浙江省2019-2020學(xué)年高中物理學(xué)業(yè)水平考試模擬試題(二)

浙江省2019-2020學(xué)年高中物理學(xué)業(yè)水平考試模擬試題（二）（時(shí)間:60分鐘，分值:70分）

選擇題部分一、選擇題（本題共18小題，每小題2分，共36分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）.下列關(guān)于物理學(xué)發(fā)展史和單位制的說(shuō)法正確的是 （D）A.物理學(xué)家安培經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn) ，比較準(zhǔn)確地測(cè)定了電子的電荷量B.卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)量了靜電力常量 ，并驗(yàn)證了庫(kù)侖定律C.kg,m,N,A都是國(guó)際單位制中的基本單位D.功的單位可以用kg-m/s2表示解析：密立根測(cè)量了電子的電荷量 ，A錯(cuò)誤；卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)量了引力常量 ，并驗(yàn)證了萬(wàn)有引力定律，B錯(cuò)誤;N是導(dǎo)出單位，C錯(cuò)誤；功的單位是J,由W二F妹口,1J=1Nl-m,根據(jù)F=ma,得1N=1kg?m/s2,所以1J=1kg?n2/s2,故D正確。.關(guān)于以下各物理量的理解正確的是 （A）A.重力勢(shì)能是標(biāo)量，-3J比-5J大B.位移是矢量,-3m比-5m大C.速度是矢量,-3m/s比-5m/s大D.功是標(biāo)量，做功-3J比-5J多解析：重力勢(shì)能是標(biāo)量，符號(hào)表示大小，則-3J比-5J大，選項(xiàng)A正確；位移是矢量，符號(hào)表示方向，則-3m比-5m小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；速度是矢量，符號(hào)表示方向，則-3m/s比-5m/s小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；功是標(biāo)量，符號(hào)表示做功的性質(zhì)，則做功-3J比-5J少，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。.用國(guó)際單位制的基本單位表示能量的單位 ，下列正確的是（A）A.kg?m/s2B.kg?m/s2C.N/mD.N-m解析：物理公式既反映了各物理量間的數(shù)量關(guān)系 ，同時(shí)也確定了各物理量的單位關(guān)系。能量的單位可以從做功的角度考慮 ，功=力3）?位移（m）,力的單位由牛頓第二定律 F=ma可知，N可表示為kg-m/s2,所以能量的單位可表示為 kg-m/s2,故選Ao.對(duì)于給定白電容器，下圖中描述其電荷量Q,電壓U和電容C之間關(guān)系正確的是（A）ABC D解析：電容是電容器本身的屬性，與是否帶電、是否有電勢(shì)差無(wú)關(guān) ，故A正確,B錯(cuò)誤；根據(jù)Q=CU可知，對(duì)于確定電容器,Q與U成正比，故C錯(cuò)誤；根據(jù)題意，對(duì)于給定白電容器，電容是定值，故D錯(cuò)誤。.人類在探索自然規(guī)律的過(guò)程中總結(jié)了許多科學(xué)方法 ，如控制變量法、比值定義法、極限法、理想化物理模型法等。在下列研究中 ，可以用極限法的是（ ）A.研究瞬時(shí)速度 B.研究胡克定律C.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 D.利用質(zhì)點(diǎn)來(lái)替代實(shí)際的物體解析：根據(jù)平均速度的定義式后三，當(dāng)At一0時(shí)平均速度可以代替t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，是采用極限法，所以選項(xiàng)A正確；研究胡克定律，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系采用的是控制變量法 ，選項(xiàng)B,C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，實(shí)際并不存在，是理想化的物理模型，采用的是理想化物理模型法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。.一只甲蟲沿著樹(shù)枝緩慢地從 A點(diǎn)爬到B點(diǎn)，此過(guò)程中樹(shù)枝對(duì)甲蟲作用力大小 （C）A.變大B.變小C.保持不變 D.無(wú)法判斷解析：甲蟲沿著樹(shù)枝緩慢地從 A點(diǎn)爬到B點(diǎn),合力始終為零，所以樹(shù)枝對(duì)甲蟲的作用力始終和重力等大反向,所以作用力大小保持不變,故A,B,D錯(cuò)誤,C正確。.月球表面重力加速度為地球表面的 g一位在地球表面最多能舉起質(zhì)量為 120kg的杠鈴的運(yùn)動(dòng)員，在月球上最多能舉起（B）A.120kg的杠鈴 B.720kg的杠鈴C.重力為600N的杠鈴D.重力為720N的杠鈴8.2018年3月30日我國(guó)成功發(fā)射第三十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星 ，這顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星 ，在軌高度約為21500km,該高度處重力加速度為 gi,該衛(wèi)星的線速度為 vi,角速度為④1,周期為Tio2017年9月17日天舟一號(hào)在高度約 400km的圓軌道上開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)行，該高度處重力加速度為g2,天舟一號(hào)的線速度為V2,角速度為32,周期為T2,則（C）A.g1>g2B.V1>V2C.31<32 D.T1<T2解析：根據(jù)題意，天舟一號(hào)軌道高度400km,北斗衛(wèi)星軌道高度500km,根據(jù)G^=my可知v=竺,半徑越大，線速度越小，所以V1<V2,同理④=：當(dāng)可知，w1<32,所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確；根據(jù)3=^可知，角速度越大，周期越短，所以T1>T2,選項(xiàng)D錯(cuò)誤；由衛(wèi)星的重力等于萬(wàn)有引力，恰好提供向心力，有向心加速度a=匚,所以gwg2,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。.如圖所示是火箭點(diǎn)火發(fā)射的某一瞬間 ，下列說(shuō)法正確的是（D）A.火箭受重力、地面推力、空氣阻力作用B.火箭加速升空過(guò)程中處于失重狀態(tài)C.發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力等于火箭所受的重力D.發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力等于火箭對(duì)噴出氣體的作用力解析：火箭發(fā)射瞬間，火箭受到的力是重力、火箭噴出氣體的推力、空氣阻力，所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤；火箭加速升空處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力大于火箭所受的重力,火箭才能加速上升，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；發(fā)動(dòng)機(jī)噴出氣體對(duì)火箭的作用力等于火箭對(duì)噴出氣體的作

用力，屬于相互作用力，選項(xiàng)D正確。.如圖所示為描述一個(gè)小球從水平桌面上方一點(diǎn)自由下落 ，與桌面多次碰撞，最后靜止在桌面上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。則圖線所示反映的是下列哪個(gè)物理量隨時(shí)間的變化過(guò)程 （A）A.位移B.路程C.速度D.加速度解析：速度和加速度值最終都趨向于零 ，路程則越來(lái)越大。.“好變頻1度到天明”一一此廣告語(yǔ)意為 1度電（1kW-h）可使變頻空調(diào)工作一整夜（以10h計(jì)）。同樣的1度電可供銘牌如圖所示的電扇工作約 （D）?回型號(hào):咯頓定電壓；220￥一徑定擦率A.1整夜B.2整夜C.3整夜D.4整夜解析：從圖中知電扇的額定功率為 24W。由公式W=Pt得1度電（1kW?h）可以使電扇工作42小時(shí)左右，故選D.在玻璃皿中，沿內(nèi)壁邊緣放一個(gè)環(huán)形電極 ，中心放一個(gè)圓柱形電極，把它們分別接在電源的正、負(fù)兩極，然后在玻璃皿中注入導(dǎo)電液體 ，再將整個(gè)玻璃皿如圖甲所示放入磁場(chǎng)中 ，磁鐵的上部為S極，下部為N極。液體將會(huì)旋轉(zhuǎn)起來(lái)，從上往下看，如圖乙所示，關(guān)于液體的旋轉(zhuǎn)下列說(shuō)法中正確的是（D）卬 乙卬 乙A.如果導(dǎo)電液體是正離子導(dǎo)電A.如果導(dǎo)電液體是正離子導(dǎo)電B.如果導(dǎo)電液體是負(fù)離子導(dǎo)電,從上往下看液體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

,從上往下看液體順時(shí)針旋轉(zhuǎn)C.如果導(dǎo)電液中有等量的正負(fù)離子 ，從上往下看液體不旋轉(zhuǎn)D.如果導(dǎo)電液中有等量的正負(fù)離子 ，從上往下看液體逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)解析：導(dǎo)電液當(dāng)中無(wú)論導(dǎo)電離子是正電荷還是負(fù)電荷 ，等效電流都是從正極向負(fù)極 ，根據(jù)安培力判斷可知，從上往下看，導(dǎo)電液會(huì)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，選項(xiàng)D正確。.嘉紹大橋于2013年7月19日建成通車，索塔數(shù)量與主橋長(zhǎng)度規(guī)模居世界同類橋梁之首。大橋的主橋全長(zhǎng)2.68km,而兩端引橋長(zhǎng)達(dá)3.8km,這是為了（A）

A.減小汽車運(yùn)行所需的牽引力 B.增加汽車的功率C.減少汽車運(yùn)行過(guò)程所做的功 D.提高汽車的機(jī)械效率,以減小運(yùn)行所需的牽引力，選解析：增加引橋長(zhǎng)度，是為了減小汽車的重力沿橋面向下的分力項(xiàng)A正確。,以減小運(yùn)行所需的牽引力，選.英國(guó)著名科幻作家ArthurC.Clarke在小說(shuō)《天堂之泉》中介紹了“太空天梯”的設(shè)想。 “太空天梯”的主體結(jié)構(gòu)為一根纜繩,首先向主流科學(xué)社會(huì)和公眾:一端連接地球赤道，另一端a,b兩個(gè)位置時(shí)，以地A.a處的線速度較小C.a處的角速度較大解析：根據(jù)描述，a,bB.b處的線速度較小D.b處的角速度較大的運(yùn)轉(zhuǎn)周期相等，所以角速度一樣,選項(xiàng),首先向主流科學(xué)社會(huì)和公眾:一端連接地球赤道，另一端a,b兩個(gè)位置時(shí)，以地A.a處的線速度較小C.a處的角速度較大解析：根據(jù)描述，a,bB.b處的線速度較小D.b處的角速度較大的運(yùn)轉(zhuǎn)周期相等，所以角速度一樣,選項(xiàng)C,D錯(cuò)誤；根據(jù)v=r3可知,a處的線速度小，b處線速度大，選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤。15.如圖為“中國(guó)好歌聲”娛樂(lè)節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開(kāi)始沿長(zhǎng),戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動(dòng)。10m的斜面沖向?qū)W員，最終剛好停在斜面末端的學(xué)員面前，此過(guò)程約歷時(shí)4s。在戰(zhàn)車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（D）A.戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)師處于失重狀態(tài)B.戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受外力始終不變C.戰(zhàn)車在傾斜直軌道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度解析：戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)師處于先失重后超重狀態(tài)化的，B錯(cuò)誤；戰(zhàn)車在傾斜直軌道上加速度發(fā)生變化中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度為16.修正帶是中學(xué)生必備的學(xué)習(xí)用具件，大小齒輪分別嵌合于大小軸孔中2.5m/s,D,A錯(cuò)誤；戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受外力是變,所以做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；根據(jù)題正確。，其結(jié)構(gòu)如圖所示，包括上下蓋座、大小齒輪、壓嘴座等部,設(shè)大小齒輪相互吻合,a,b點(diǎn)分別位于大小齒輪的邊緣，c點(diǎn)位于大齒輪的半徑中點(diǎn)，當(dāng)紙帶勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)（D）A.A.大小齒輪的轉(zhuǎn)向相同C.b,c點(diǎn)的角速度相同解析：由題圖結(jié)構(gòu)可知B.a,b點(diǎn)的線速度相同D.b點(diǎn)的向心加速度最大，大小齒輪的轉(zhuǎn)向相反,選項(xiàng)A錯(cuò)誤；大小齒輪靠齒輪咬合傳動(dòng)，故a,b點(diǎn)的線速度大小相等，但是方向不同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤；a,C兩點(diǎn)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則3a=3c,由于Va=Vb,ra>rb,根據(jù)v=cor可知3a<3b,可以得到3c<3b,選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由于3a=3cja>「c,根據(jù)a=32r可知aa>ac；由于va=vb,ra>rb,根據(jù)a=：可知aa<ab,可知b點(diǎn)的向心加速度最大，選項(xiàng)D正確。17.如圖，一段導(dǎo)線abcd位于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，且與磁場(chǎng)方向（垂直于紙面向里）垂直。線段ab,bc和cd的長(zhǎng)度均為L(zhǎng),且/abc=/bcd=135°。流經(jīng)導(dǎo)線的電流為I,方向如圖中箭頭所示。導(dǎo)線段abcd所受到的磁場(chǎng)的作用力的合力（A）A.方向沿紙面向上，大小為（0+1）ILBB.方向沿紙面向上，大小為（值-1）ILBC.方向沿紙面向下，大小為（值+1）ILBD.方向沿紙面向下，大小為（應(yīng)-1）ILB解析：在磁場(chǎng)中的有效長(zhǎng)度L'=L+2Lcos45°=（v/I+1）L,則導(dǎo)線所受合力F=42+1）ILB,由左手定則可知合力方向沿紙面垂直 bc向上，選項(xiàng)A正確。18.如圖是某品牌手機(jī)電池的銘牌 ，根據(jù)你所學(xué)的物理知識(shí)進(jìn)行判斷 ，下列說(shuō)法正確的是（B）鋰聚合物電池第定容量：3GOTniAh/[1,55曾h標(biāo)淮電壓注B5V充電限制電用：44丫執(zhí)行標(biāo)稚:△，為希止觸人出卬|事止分*肛?WKflSlACii!宅分離?_火費(fèi)|善正用力接C"—一“3000mAh”表示該電池儲(chǔ)存的電能最多為 10800J“11.55Wh”表示該電池儲(chǔ)存的電能最多為 41580JC.一個(gè)標(biāo)注為“3V4000F”的超級(jí)電容器容納的電荷量肯定比該電池能釋放的電荷量多D.用匹配的充電器給電池充電，若把電池從電量為 10%充電到40%花了30分鐘，則充電器消耗的平均電功率為6.93W解析:3000mA楣的是電池儲(chǔ)存的電荷量，所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤;11.55Wh^的是電池儲(chǔ)存的能量,即W=11.55X3600J=41580J, 選項(xiàng)B正確;3000mAh相當(dāng)于10800C,而電容器儲(chǔ)存的電荷量 Q=CU=12000C,所以當(dāng)電容器儲(chǔ)存滿電荷之后，釋放出來(lái)的電荷量比該電池要多 ，但該電容器也有可能沒(méi)有儲(chǔ)存電荷 ，所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤;該過(guò)程白^功率pF」號(hào)W=7.92W,因此選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

非選擇題部分二、非選擇題（本題共5小題，共34分）19.（6分）（1）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中①需要用到的方法是（選填“控制變量法”或“理想實(shí)驗(yàn)法” ）。②實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，為了平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力。在不掛祛碼盤的情況下 ，應(yīng)該采用下面所述A.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度B.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度C.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度的 （選填“A.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度B.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度C.逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使靜止的小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng),使小車在木板上保持靜止,使夾在小車后面的紙帶上所打的點(diǎn)間隔均勻（2）“探究求合力的方法”的下列幾種說(shuō)法 ,能夠正確指出操作不當(dāng)之處的是圖中某個(gè)彈簧測(cè)力圖中彈,摘力計(jì)計(jì)沒(méi)有與爆子處于與隔套的固定方同一條直性上 苴有誤在記錄力的方向新,兩用中存時(shí).餌筆觸磁到在吃.圖中某個(gè)彈簧測(cè)力圖中彈,摘力計(jì)計(jì)沒(méi)有與爆子處于與隔套的固定方同一條直性上 苴有誤在記錄力的方向新,兩用中存時(shí).餌筆觸磁到在吃.國(guó)中合那子，改變了力力與分力構(gòu)成的的方向四邊形不是產(chǎn)幡的平行四邊停解析：（1）①在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，需要控制變量法來(lái)研究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。②在平衡摩擦力的時(shí)候 ，需要把紙帶裝好，通過(guò)逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使夾在小車后面的紙帶上所打的點(diǎn)間隔均勻 ,選項(xiàng)C正確,A,B錯(cuò)誤。（2）“探究求合力的方法”的下列幾種操作中 ，選項(xiàng)A中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)與繩子不在一條直線上，選項(xiàng)A正確；選項(xiàng)B中彈簧測(cè)力計(jì)與繩套的固定方式有誤 ，繩套應(yīng)該鉤在彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上，選項(xiàng)B正確；在記錄力白方向時(shí)，鉛筆觸碰到繩子會(huì)改變力的方向 ，選項(xiàng)C正確；選項(xiàng)D中由于沒(méi)有用力的圖示法畫圖，因此不是一個(gè)平行四邊形，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。答案：（1）①控制變量法 ②C（2）ABC20.（6分）在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中 ，實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下：A.小燈泡規(guī)格為“2.5V,0.5A”；B.雙量程電壓表（中間接線柱3V,右邊接線柱15V）；C.雙量程電流表（中間接線柱0.6A,右邊接線柱3A）;D.滑動(dòng)變阻器R（阻值0?10◎，額定電流2A）;E.滑動(dòng)變阻器的（阻值0?2kQ,額定電流0.5A）;F.電池組的電動(dòng)勢(shì)約為3V(內(nèi)阻未知)，開(kāi)關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干。(1)實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用(填字母編號(hào))。(2)甲同學(xué)選擇合適的器材,連好實(shí)物圖如圖，乙同學(xué)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了 3處錯(cuò)誤，請(qǐng)指出其中的2處：① ；② 。答案:⑴D一(2)①滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓式連接方式 &電流表應(yīng)采用外接法接入電路③電壓表量程應(yīng)選擇3V擋(只要答對(duì)其中兩處即可)21.(6分)滑雪是冬季很受歡迎的娛樂(lè)活動(dòng)。如圖所示 ，AB為長(zhǎng)度xi=80m傾角為。的雪面，BC為長(zhǎng)度X2=15m的水平雪面，質(zhì)量m=50kg的游客從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始加速直線下滑，通過(guò)滑板與雪杖可以改變加速度的大小 ，滑到BC水平雪面之后勻減速直線滑行，為了安全，整個(gè)賽道限速16m/s,且滑到雪道終點(diǎn) C的速度必須不大于1m/s。設(shè)游客經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，沒(méi)有機(jī)械能損失，游客可看做質(zhì)點(diǎn)，已知g=10m/s2。(1)若游客以最大安全速度通過(guò) B點(diǎn)，游客在BC段受到的阻力至少多大；(2)若游客從靜止開(kāi)始以a1=3m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)24m之后，游客擔(dān)心會(huì)超過(guò)安全速度，立即采取措施改變加速度，接著以加速度a2做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，游客通過(guò)B點(diǎn)剛好不超速求a2的大??；(3)若游客在AB雪面上運(yùn)動(dòng)最大加速度 a3=2m/s2,求游客從A到B的最短時(shí)間。解析：(1)由題意可知,vb=16m/s,由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得-2ax2=蟀2學(xué)：、京,解得a=8.5m/s2,故游客在BC段受到的阻力至少為f=ma=425N。(2)游客通過(guò)B點(diǎn)剛好不超速，說(shuō)明vb=16m/s。以a1加速過(guò)程中，有=2a1x/,以a2加速過(guò)程中,有寸-%2=2a2(x1-xJ)將相關(guān)數(shù)據(jù)代入解得 a2=1m/s2。(3)游客在AB雪面上加速到最大速度所用的時(shí)間11=二=8s,此時(shí)經(jīng)過(guò)白位移Ax=yvnt1=64m,

之后在AB雪面上做勻速運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間一1s,故tmin=tl+t2=9S。答案：見(jiàn)解析22.(7分)低空跳傘大賽受到各國(guó)運(yùn)動(dòng)員的喜愛(ài)。如圖所示為某次跳傘大賽運(yùn)動(dòng)員在一座高為，一段時(shí)間后，展開(kāi)降落80kg,為了運(yùn)動(dòng)員的安全，H=263m的懸崖邊跳傘時(shí)的情景。運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)懸崖時(shí)先做自由落體運(yùn)動(dòng)傘，以a=9m/s2的加速度勻減速下降，已知運(yùn)動(dòng)員和傘包的總質(zhì)量為運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)的速度不能超過(guò)4，一段時(shí)間后，展開(kāi)降落80kg,為了運(yùn)動(dòng)員的安全，(1)運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的最大位移大小 ；(2)運(yùn)動(dòng)員(含傘包)展開(kāi)降落傘時(shí)所受的空氣阻力 Ff;，運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的最短⑶如果以下落時(shí)間的長(zhǎng)短決定比賽的勝負(fù) ，為了贏得比賽的勝利時(shí)間約是多大。，運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的最短解析:(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的最大位移為 x,此時(shí)速度為V0,則了/=2gx,又v2-怖『二-2a(H-x),聯(lián)立解得x=125m,v0=50m/s。(2)展開(kāi)降落傘時(shí)，對(duì)運(yùn)動(dòng)員(含傘包),由牛頓第二定律知Ff-Mg=Ma,得Ff=1520N,方向豎直向上。(3)設(shè)運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間為 t,則有V0=gt1,得11=7=5s=5s,ts=5.1s,ts=5.1s,故最短時(shí)間t=t1+t2=5s+5.1s=10.1s。答案:(1)125m(2)1520N,方向豎直向上 (3)10.1s23.(9分)某次電動(dòng)小汽車表演如圖所示 ，質(zhì)量為2kg的小汽車從平臺(tái)A處出發(fā)，以vo=5m/s經(jīng)過(guò)B處飛越斜坡，恰落在斜坡底端的 C點(diǎn)，著地之后瞬間車速變?yōu)?4m/s,之后沿平直軌道CD運(yùn)動(dòng)，到達(dá)D點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)入半徑為1.8m圓軌道，運(yùn)動(dòng)一周后又進(jìn)入水平軌道向右運(yùn)動(dòng)，直到停車線F時(shí)剛好停下。已知小汽車與水平面的摩擦阻力恒為重力的 0.1倍,AC段運(yùn)