內(nèi)蒙古路基橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)

目錄HYPERLINK\l"_Toc325011710"七、施工組織設(shè)計(jì)-103-HYPERLINK\l"_Toc325011711"1編制依據(jù)、原則及范圍-103-HYPERLINK\l"_Toc325011712"1.1編制依據(jù)-103-HYPERLINK\l"_Toc325011713"1.2編制原則-103-HYPERLINK\l"_Toc325011714"1.3編制范圍-103-HYPERLINK\l"_Toc325011715"2工程概況-104-HYPERLINK\l"_Toc325011716"2.1工程簡介-104-HYPERLINK\l"_Toc325011717"2.2自然地理特征-104-HYPERLINK\l"_Toc325011718"地形地貌-104-HYPERLINK\l"_Toc325011719"工程地質(zhì)-104-HYPERLINK\l"_Toc325011720"水文特征-104-HYPERLINK\l"_Toc325011721"氣象特征-104-HYPERLINK\l"_Toc325011722"2.3工程建設(shè)條件-104-HYPERLINK\l"_Toc325011723"交通運(yùn)輸條件-104-HYPERLINK\l"_Toc325011724"水、電、燃料情況-104-HYPERLINK\l"_Toc325011725"材料情況-105-HYPERLINK\l"_Toc325011726"通訊條件-105-HYPERLINK\l"_Toc325011727"3施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、任務(wù)劃分-105-HYPERLINK\l"_Toc325011728"3.1施工組織機(jī)構(gòu)-105-HYPERLINK\l"_Toc325011729"3.2項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)范圍-106-HYPERLINK\l"_Toc325011730"3.3作業(yè)隊(duì)伍及任務(wù)劃分-107-HYPERLINK\l"_Toc325011731"4施工進(jìn)度安排-107-HYPERLINK\l"_Toc325011732"4.1進(jìn)度計(jì)劃-107-HYPERLINK\l"_Toc325011733"4.2工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖-107-HYPERLINK\l"_Toc325011734"4.3進(jìn)度橫道圖-108-HYPERLINK\l"_Toc325011735"5施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工程設(shè)置實(shí)施方案-108-HYPERLINK\l"_Toc325011736"5.1施工準(zhǔn)備-108-HYPERLINK\l"_Toc325011737"5.2臨時(shí)工程設(shè)置實(shí)施方案-108-HYPERLINK\l"_Toc325011738"6勞動力組織計(jì)劃-108-HYPERLINK\l"_Toc325011739"6.1勞動力組織安排-108-HYPERLINK\l"_Toc325011740"6.2勞動力管理及保證措施-109-HYPERLINK\l"_Toc325011741"建立健全組織機(jī)構(gòu)-109-HYPERLINK\l"_Toc325011742"人員動員周期-109-HYPERLINK\l"_Toc325011743"崗前培訓(xùn)-109-HYPERLINK\l"_Toc325011744"特殊時(shí)期勞動力保證措施-110-HYPERLINK\l"_Toc325011745"7主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備配備-111-HYPERLINK\l"_Toc325011746"7.1配備原則-111-HYPERLINK\l"_Toc325011747"7.2配備計(jì)劃-111-HYPERLINK\l"_Toc325011748"8主要材料供應(yīng)計(jì)劃及組織方案-114-HYPERLINK\l"_Toc325011749"8.1地材的供應(yīng)組織-114-HYPERLINK\l"_Toc325011750"8.2其它材料的供應(yīng)組織-115-HYPERLINK\l"_Toc325011751"8.3材料、設(shè)備的檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收-115-HYPERLINK\l"_Toc325011752"8.4主要材料計(jì)劃表-115-HYPERLINK\l"_Toc325011753"9主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法-116-HYPERLINK\l"_Toc325011754"9.1路基施工方案及方法-116-HYPERLINK\l"_Toc325011755"路塹施工-116-HYPERLINK\l"_Toc325011756"施工準(zhǔn)備-116-HYPERLINK\l"_Toc325011757"路塹開挖方式-116-HYPERLINK\l"_Toc325011758"路塹開挖順序-117-HYPERLINK\l"_Toc325011759"9.2橋梁施工方案及方法-117-HYPERLINK\l"_Toc325011760"鉆孔灌注樁施工-117-HYPERLINK\l"_Toc325011761"樁基檢測-123-HYPERLINK\l"_Toc325011762"承臺施工-123-HYPERLINK\l"_Toc325011763"墩臺身、蓋梁施工-123-HYPERLINK\l"_Toc325011764"箱梁預(yù)制-125-HYPERLINK\l"_Toc325011765"箱梁架設(shè)-130-HYPERLINK\l"_Toc325011766"箱梁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)-133-HYPERLINK\l"_Toc325011767"橋面接口工程-135-HYPERLINK\l"_Toc325011768"10夏(雨)季施工措施-135-HYPERLINK\l"_Toc325011769"10.1雨季施工措施-135-HYPERLINK\l"_Toc325011770"10.2夏季施工措施-136-HYPERLINK\l"_Toc325011771"11質(zhì)量保證措施-136-HYPERLINK\l"_Toc325011772"11.1質(zhì)量目標(biāo)-136-HYPERLINK\l"_Toc325011773"11.2質(zhì)量保證體系-136-HYPERLINK\l"_Toc325011774"11.3質(zhì)量保證措施-137-HYPERLINK\l"_Toc325011775"質(zhì)量保證組織措施-137-HYPERLINK\l"_Toc325011776"質(zhì)量保證管理措施-138-HYPERLINK\l"_Toc325011777"質(zhì)量保證控制措施-138-HYPERLINK\l"_Toc325011778"12安全保證措施-139-HYPERLINK\l"_Toc325011779"12.1安全目標(biāo)-139-HYPERLINK\l"_Toc325011780"12.2安全保證體系-140-HYPERLINK\l"_Toc325011781"12.3安全保證組織機(jī)構(gòu)-140-HYPERLINK\l"_Toc325011782"12.4安全保證措施-141-HYPERLINK\l"_Toc325011783"技術(shù)保證措施-141-HYPERLINK\l"_Toc325011784"安全生產(chǎn)責(zé)任制-141-HYPERLINK\l"_Toc325011785"13工期保證措施-142-HYPERLINK\l"_Toc325011786"13.1發(fā)揮機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢-142-HYPERLINK\l"_Toc325011787"13.2加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理-142-HYPERLINK\l"_Toc325011788"13.3科學(xué)組織施工-142-HYPERLINK\l"_Toc325011789"13.4施工人員配置-142-HYPERLINK\l"_Toc325011790"13.5制定施工進(jìn)度獎罰措施-143-HYPERLINK\l"_Toc325011791"14職業(yè)健康安全保障措施-143-HYPERLINK\l"_Toc325011792"14.1職業(yè)健康安全目標(biāo)-143-HYPERLINK\l"_Toc325011793"14.2職業(yè)健康安全管理體系-143-HYPERLINK\l"_Toc325011794"14.3職業(yè)健康安全管理措施-143-HYPERLINK\l"_Toc325011795"思想、組織、制度保證-143-HYPERLINK\l"_Toc325011796"勞動保護(hù)-144-HYPERLINK\l"_Toc325011797"醫(yī)療衛(wèi)生保障-145-HYPERLINK\l"_Toc325011798"職業(yè)病防治-146-HYPERLINK\l"_Toc325011799"15施工環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工措施-146-HYPERLINK\l"_Toc325011800"15.1保護(hù)地下管線、周圍構(gòu)筑物措施-146-HYPERLINK\l"_Toc325011801"15.2交通配合措施-147-HYPERLINK\l"_Toc325011802"15.3施工環(huán)保和水土保持措施-147-HYPERLINK\l"_Toc325011803"15.4文明施工措施-147-HYPERLINK\l"_Toc325011804"16其他應(yīng)說明的事項(xiàng)-148-HYPERLINK\l"_Toc325011805"16.1保證施工路段交通暢通的措施-148-HYPERLINK\l"_Toc325011806"16.2施工配合措施-148-HYPERLINK\l"_Toc325011807"與建設(shè)單位配合的措施-148-HYPERLINK\l"_Toc325011808"與工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)等相關(guān)部門的配合措施-149-HYPERLINK\l"_Toc325011809"與設(shè)計(jì)單位的配合措施-149-HYPERLINK\l"_Toc325011810"與監(jiān)理單位的配合措施-149-HYPERLINK\l"_Toc325011811"與地方政府有關(guān)部門的配合措施-149-HYPERLINK\l"_Toc325011812"與周邊單位、居民的協(xié)調(diào)配合措施-150-HYPERLINK\l"_Toc325011813"與其它施工單位的配合措施-150-HYPERLINK\l"_Toc325011814"17附圖-150-七、施工組織設(shè)計(jì)1編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)⑴xx鐵路項(xiàng)目公跨鐵路橋工程施工圖設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件等。⑵國家及交通部、鐵道部有關(guān)公路和鐵路工程技術(shù)規(guī)范和文件及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。⑶施工現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。⑷我單位現(xiàn)有的工法成果、施工技術(shù)水平、裝備能力，以及多年來積累的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則(1)安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。(2)優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，追求利潤最佳化。(3)方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對橋梁主體的關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。(4)科學(xué)配置的原則在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。(5)合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，充分利用規(guī)劃占地。工程完成后，及時(shí)平整復(fù)耕，恢復(fù)植被。1.3編制范圍xx蒙泰xx煤業(yè)有限責(zé)任公司xx鐵路項(xiàng)目公跨鐵路橋工程項(xiàng)目的施工。2工程概況2.1工程簡介本橋于公路里程K0+289.7處上跨蒙泰xx煤礦專用線，橋位處為xx站內(nèi)，鐵路共7股道，橋位處鐵路位于道岔區(qū)變寬區(qū)段上，鐵路里程為DK3+141.3。新建4×30m公跨鐵橋，橋全寬6.5m。橋與線路右前角90°。xx鐵路要求凈高6.55m。橋兩側(cè)有道路改移路基工程(里程為K0+000～K0+220.38和K0+347.62～K0+588.45)，一般路塹邊坡坡率為1：0.75，兩側(cè)坡腳采用M7.5漿砌片石護(hù)腳防護(hù)。邊坡高度超10m時(shí)，于10m處設(shè)2.0m寬平臺，平臺采用M7.5漿砌片石砌筑。2.2自然地理特征地形地貌工程所在地為丘陵地貌，地形起伏較小，地面高程1171～1177m，相對高差2～6m。工程地質(zhì)地表主要為第四系上更新統(tǒng)沖風(fēng)積砂質(zhì)黃土，中更新統(tǒng)洪積黏質(zhì)黃土，下伏白堊系下統(tǒng)泥巖、砂巖。工點(diǎn)內(nèi)無不良地質(zhì)現(xiàn)象。土壤最大凍結(jié)深度1.70m。地震動峰值加速度為0.10g。水文特征勘察期間橋址區(qū)未見地表水，勘察深度范圍內(nèi)未見地下水。2.2.4氣象特征年平均氣溫7.6℃，一月份最冷，平均氣溫－11.1℃，極端最低溫度－30.9℃，七月份最熱，品均氣溫23.3℃，極端最高溫度40.4℃；最大積雪厚度15cm；土壤最大凍結(jié)深度1.70m。2.3工程建設(shè)條件交通運(yùn)輸條件修建施工便道，結(jié)合當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路，交通運(yùn)輸可以滿足施工要求。水、電、燃料情況(1)施工用水：施工用水可采用購買附近村鎮(zhèn)自來水或打進(jìn)取水。(2)施工用電：工程所在地地方電源較為豐富，施工用電可以從沿線的高壓線路中掛接，并配備柴油發(fā)電機(jī)備用，可以滿足施工用電的需求。(3)施工用燃料：沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工用燃料可就近購買。材料情況鋼材可從八大鋼廠廠擇優(yōu)購買；；木材從附近近物資建材市市場采購；。水泥可就近近擇優(yōu)購買。通過現(xiàn)場調(diào)查，沿沿線石料、砂砂礫、砂、石石灰等筑路材材料比較豐富富，材料的質(zhì)質(zhì)量、數(shù)量均均能滿足施工工需求。所有有筑路材料可可采用汽車直直接運(yùn)輸?shù)绞┦┕がF(xiàn)場。通訊條件施工點(diǎn)通訊發(fā)達(dá)，移移動及有線通通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋蓋。3施工組織機(jī)構(gòu)及職職責(zé)、任務(wù)劃分3.1施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)我單位擬為本工程程成立“xx鐵路項(xiàng)目目公跨鐵路橋橋工程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部安排項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總總工程師1人。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部下設(shè)施施工技術(shù)部、安安質(zhì)環(huán)保部、物物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工地地試驗(yàn)室、綜綜合辦公室共共六個(gè)部室。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部下下轄路基作業(yè)業(yè)隊(duì)、橋梁作作業(yè)隊(duì)、箱梁梁預(yù)制架設(shè)作作業(yè)隊(duì)，作業(yè)業(yè)隊(duì)實(shí)行架子子隊(duì)管理模式式。施工組織織機(jī)構(gòu)框圖見見下頁。施工組織機(jī)構(gòu)框圖圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師施工技術(shù)部物資設(shè)備部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師施工技術(shù)部物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部工地試驗(yàn)室綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部箱梁預(yù)制、架設(shè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)橋梁作業(yè)隊(duì)3.2項(xiàng)目經(jīng)理部部職責(zé)范圍(1)項(xiàng)目經(jīng)理部：：按照業(yè)主和和合同條款的的要求履行施施工合同，實(shí)實(shí)現(xiàn)既定管理理目標(biāo)。項(xiàng)目目經(jīng)理對外接接受監(jiān)理工程程師和業(yè)主一一切有關(guān)工程程的指令，對對內(nèi)協(xié)調(diào)和指指揮各施工隊(duì)隊(duì)完成分段分分項(xiàng)工程。(2)施工技術(shù)部：：設(shè)測量組、專專業(yè)工程師組組。編制各項(xiàng)項(xiàng)目施工方案案，負(fù)責(zé)工程程進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃的制制定和下達(dá)，檢檢查、督促各各施工隊(duì)進(jìn)度度、質(zhì)量計(jì)劃劃的完成，進(jìn)進(jìn)行測量工作作，編制實(shí)施施性施工組織織，分項(xiàng)工程程的開工報(bào)告告，日常技術(shù)術(shù)管理工作。(3)安質(zhì)環(huán)保部部：接受并傳傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師有有關(guān)安全、質(zhì)質(zhì)量指令，負(fù)負(fù)責(zé)本工程安安全、質(zhì)量工工作，與監(jiān)理理工程師和地地方安全管理理部門密切協(xié)協(xié)作全過程全全方位進(jìn)行安安全質(zhì)量控制制。負(fù)責(zé)本工工程施工全過過程的文明施施工、生態(tài)環(huán)環(huán)境、水土保保護(hù)工作。負(fù)負(fù)責(zé)宣傳、貫貫徹執(zhí)行環(huán)保保法規(guī)、落實(shí)實(shí)業(yè)主環(huán)保要要求、制定并并監(jiān)督執(zhí)行本本工程環(huán)保措措施。(4)物資設(shè)備部：：負(fù)責(zé)大宗材材料購置和施施工機(jī)械管理理。保證原材材料、地材、周周轉(zhuǎn)材料足量量儲備。負(fù)責(zé)責(zé)施工機(jī)械調(diào)調(diào)配、維修保保養(yǎng)，完好率率，準(zhǔn)時(shí)到位位。(5)計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)責(zé)工程施工計(jì)計(jì)劃、報(bào)表、合合同管理及打打印工程文檔檔的管理等。負(fù)責(zé)本工程成本控制、財(cái)務(wù)、用款及支付等工作。(6)工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)責(zé)本工程材料料、土工、水水工、混凝土土等的試驗(yàn)、檢檢測工作。(7)綜合辦公室：負(fù)責(zé)責(zé)與總部黨務(wù)務(wù)、行政、人人事、工會等等部門聯(lián)系并并執(zhí)行上級指指示、精神；；負(fù)責(zé)工程建建設(shè)的廉政監(jiān)監(jiān)督；負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目部宣傳、對對外協(xié)調(diào)、后后勤管理等工工作。3.3作業(yè)隊(duì)伍及及任務(wù)劃分根據(jù)本工程項(xiàng)目規(guī)規(guī)模、工程特特點(diǎn)、工期要要求，擬組建建3個(gè)作業(yè)隊(duì)伍伍，其任務(wù)劃劃分如下：路基作業(yè)隊(duì)：承擔(dān)擔(dān)本項(xiàng)目路基基及其附屬工工程的施工任任務(wù)。橋梁作業(yè)隊(duì)：承擔(dān)擔(dān)本項(xiàng)目xxx站內(nèi)公路立立交橋的下部部工程及其附附屬工程的施施工任務(wù)。箱梁預(yù)制、架設(shè)隊(duì)隊(duì)：承擔(dān)本項(xiàng)項(xiàng)目立交橋的的箱梁預(yù)制、運(yùn)運(yùn)輸、架設(shè)工工程及其附屬屬工程的施工工任務(wù)。4施工進(jìn)度安排4.1進(jìn)度計(jì)劃本工程如我單位中中標(biāo)，計(jì)劃于于2012年5月25日開工，20112年8月7日全部竣工，總總?cè)諝v工期為為75天。具體安安排如下：xx鐵路項(xiàng)目公跨跨鐵路橋工程程進(jìn)度安排序號施工內(nèi)容起始時(shí)間結(jié)束時(shí)間天數(shù)1施工準(zhǔn)備2012-5-2252012-5-33062路基施工2012-5-3312012-7-44353路基附屬2012-6-1162012-7-116314箱梁預(yù)制2012-5-3312012-7-117485樁基2012-5-3312012-6-112136承臺2012-6-1132012-6-11977墩臺身2012-6-2202012-6-22788蓋梁2012-6-2282012-7-110139箱梁架設(shè)2012-7-2212012-7-225510橋面系及附屬2012-7-2262012-8-22811工程交驗(yàn)2012-8-332012-8-775合計(jì)754.2工程進(jìn)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖見：“圖7-4-1工程計(jì)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”4.3進(jìn)度橫道圖圖見：“圖7-4-2工程計(jì)計(jì)劃橫道圖”5施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工工程設(shè)置實(shí)施施方案5.1施工準(zhǔn)備(1)組建施工隊(duì)隊(duì)伍，進(jìn)行施施工隊(duì)伍、機(jī)機(jī)械設(shè)備調(diào)遣遣進(jìn)場及前期期施工準(zhǔn)備工工作。(2)做好征地、拆拆遷、道路、電電線路改移工工作。(3)合理進(jìn)行場場地平面布置置、修建施工工必需的臨建建房屋、臨時(shí)時(shí)便道和其它它配套設(shè)施。(4)落實(shí)水、電電、物資供應(yīng)應(yīng)，接通電力力線路。配合合經(jīng)理部做好好材料供應(yīng)，保保障施工的順順利進(jìn)行。(5)熟悉、審核核圖紙，復(fù)測測導(dǎo)線控制樁樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，編編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，做好原材材料取樣檢驗(yàn)驗(yàn)，選定砼配配合比等試驗(yàn)驗(yàn)工作。(6)施工準(zhǔn)備工工作就緒，報(bào)報(bào)開工報(bào)告經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后即可可進(jìn)行正式施施工。5.2臨時(shí)工程設(shè)設(shè)置實(shí)施方案案本工程主要臨時(shí)工工程根據(jù)工程程分布特點(diǎn)和和施工現(xiàn)場調(diào)調(diào)查情況，依依照既能滿足足施工需要，又又能節(jié)約投資資，少占田地地、保護(hù)生態(tài)態(tài)環(huán)境及永臨臨結(jié)合的原則則進(jìn)行施工部部署。平面布置圖見圖77-5-2。6勞動力組織計(jì)劃在本工程中計(jì)劃采采用架子隊(duì)管管理模式組織織施工。嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于積積極倡導(dǎo)架子子隊(duì)管理模式式的指導(dǎo)意見見》［鐵建設(shè)設(shè)［2008］51號］文件，按按專業(yè)工程及及施工范圍設(shè)設(shè)置架子隊(duì)，架架子隊(duì)將按照照“管理有效，監(jiān)監(jiān)控有力，運(yùn)運(yùn)作高效”的原則組建建。按照均衡、持續(xù)生生產(chǎn)的原則，結(jié)結(jié)合本工程的的工期、質(zhì)量量和安全的要要求，參戰(zhàn)人人員均通過競競爭擇優(yōu)上崗崗。主要崗位位、關(guān)鍵工程程作業(yè)人員全全部由路工擔(dān)擔(dān)任，所使用用的勞務(wù)工均均是通過培訓(xùn)訓(xùn)合格的人員員。6.1勞動力組織織安排勞動力投入情況見見下表。勞動力投入情況5月6月7月8月項(xiàng)目部管理人員15151515路基作業(yè)隊(duì)1050405橋梁作業(yè)隊(duì)10404010箱梁預(yù)制、架設(shè)隊(duì)隊(duì)1040405其他人員152020106.2勞動力管理理及保證措施施建立健全組織機(jī)構(gòu)構(gòu)中標(biāo)后立即組建精精干、高效的的項(xiàng)目部，下下設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富，現(xiàn)場場施工熟練的的施工隊(duì)。項(xiàng)項(xiàng)目部代表投投標(biāo)人全面履履行施工承包包合同、科學(xué)學(xué)組織施工外外，還負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)場人員的選選派工作，并并隨著工程進(jìn)進(jìn)度及時(shí)掌握握和調(diào)整人員員編制；統(tǒng)管管各現(xiàn)場施工工隊(duì)，對勞動動資源協(xié)調(diào)分分配，對重點(diǎn)點(diǎn)工程加強(qiáng)組組織，確保施施工順利進(jìn)行行。人員動員周期一旦接到中標(biāo)通知知，將利用2天時(shí)間進(jìn)行行開工動員。首首先由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部召集副副經(jīng)理、總工工程師進(jìn)行管管理層施工動動員，再由各各工區(qū)分項(xiàng)目目經(jīng)理部組織織各部室和各各施工隊(duì)長進(jìn)進(jìn)行施工動員員，其次由各各部室和各施施工隊(duì)長對其其管轄范圍內(nèi)內(nèi)管理人員、施施工作業(yè)隊(duì)班班組長、專業(yè)業(yè)施工人員進(jìn)進(jìn)行施工動員員，動員的主主要內(nèi)容是：：講述本合同同段工程的施施工特點(diǎn)、施施工方法和注注意事項(xiàng)以及及強(qiáng)化對工期期、質(zhì)量、安安全、環(huán)保和和成本意識的的教育。經(jīng)過以上逐級動員員工作，做到到：施工動員員普及率達(dá)95%以上；全體體施工人員了了解工程基本本情況，清楚楚施工特點(diǎn)及及注意事項(xiàng)，明明確施工方法法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)，做到心中中有數(shù)；強(qiáng)化化安全、質(zhì)量量、工期意識識，做到高起起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、高質(zhì)量地地作好教育和和動員工作。崗前培訓(xùn)為確保本標(biāo)段工程程施工安全和和質(zhì)量，所有有施工人員進(jìn)進(jìn)場前經(jīng)過專專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，并經(jīng)考試試合格后持證證上崗。針對本工程特點(diǎn)、技技術(shù)難點(diǎn)、技技術(shù)要求、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操操作工藝等，分分專業(yè)制定崗崗前培訓(xùn)計(jì)劃劃，組織具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的專家，對對準(zhǔn)備進(jìn)場的的管理人員和和施工人員進(jìn)進(jìn)行集中學(xué)習(xí)習(xí)和培訓(xùn)。使使所有管理和和施工人員熟熟悉與本標(biāo)段段工程相關(guān)的的安全生產(chǎn)知知識、施工技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)質(zhì)量要求、操操作規(guī)程及有有關(guān)規(guī)定，經(jīng)經(jīng)理論和實(shí)踐踐考核合格后后方可進(jìn)場。確確保所有人員員均能以飽滿滿的熱情、認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工工作態(tài)度、精精湛的施工技技術(shù)和安全優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效的工工作效率圓滿滿完成施工任任務(wù)。在正式施工前，由由項(xiàng)目部統(tǒng)一一組織，針對對施工人員施施工的具體工工程項(xiàng)目，對對施工人員進(jìn)進(jìn)行崗前培訓(xùn)訓(xùn)，明確設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)要求、施工工工藝、操作作方法和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，施工工人員經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)合格后上崗崗。施工過程中，在施施工隊(duì)伍中開開展勞動競賽賽，技術(shù)比武武和安全評比比等活動，提提高施工人員員整體施工水水平。對于施工中采用的的新工藝、新新設(shè)備，在施施工人員中挑挑選理論知識識、實(shí)際操作作能力都較強(qiáng)強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)術(shù)人員到專門門技術(shù)學(xué)校及及專業(yè)廠家進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)，待待其熟練掌握握操作技術(shù)后后，才能進(jìn)場場。作為儲備的施工隊(duì)隊(duì)伍在上場之之前，先在公公司勞務(wù)基地地進(jìn)行相關(guān)教教育培訓(xùn)，根根據(jù)現(xiàn)場施工工需要時(shí)隨時(shí)時(shí)進(jìn)場。特殊時(shí)期勞動力保保證措施本工程勞動力來源源多為勞務(wù)工工。農(nóng)忙、節(jié)節(jié)假日對勞動動力穩(wěn)定情況況影響較大，因因此特殊時(shí)期期勞動力組織織措施的重點(diǎn)點(diǎn)放在上述兩兩個(gè)特殊時(shí)期期。①農(nóng)忙季節(jié)勞動力組組織措施對職工家在農(nóng)村的的，首先進(jìn)行行思想動員，讓讓每位參建職職工明確工期期和信譽(yù)對公公司的重要性性，提前安排排好家中的農(nóng)農(nóng)活，做到農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)不回回家，同時(shí)對對堅(jiān)持施工的的員工給予一一定的農(nóng)忙補(bǔ)補(bǔ)貼，讓職工工安心工作。農(nóng)忙季節(jié)農(nóng)民勞務(wù)務(wù)工大量返鄉(xiāng)鄉(xiāng)，為確保勞勞力充足，可可根據(jù)不同的的地區(qū)農(nóng)忙季季節(jié)不同的情情況，提前做做好季節(jié)性勞勞動力輪換計(jì)計(jì)劃，及時(shí)將將未進(jìn)入(或已過)農(nóng)忙季節(jié)的的地區(qū)的勞務(wù)務(wù)工組織到位位，確保關(guān)鍵鍵工程施工的的順利進(jìn)行。施工進(jìn)度安排時(shí)，調(diào)調(diào)整好農(nóng)忙季季節(jié)施工的工工程項(xiàng)目，農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)安排排機(jī)械化程度度高需要勞動動力少的工程程，對需要勞勞動力多的工工程安排在非非農(nóng)忙季節(jié)施施工。與勞務(wù)工人員提供供方建立密切切的協(xié)作關(guān)系系，根據(jù)工程程的特點(diǎn)、進(jìn)進(jìn)度要求和農(nóng)農(nóng)忙節(jié)特點(diǎn)確確定勞動力供供應(yīng)計(jì)劃和輪輪換辦法，并并由項(xiàng)目部與與勞務(wù)用工負(fù)負(fù)責(zé)人之間簽簽訂勞動力保保證合同，發(fā)發(fā)放一定數(shù)量量的補(bǔ)助，確確保工程所需需基本勞力，保保證正常施工工。②節(jié)假期間勞動力組組織措施節(jié)假日來臨前，提提前做好勞力力的組織工作作，對于本企企業(yè)的職工以以節(jié)假日不放放假為原則，確確保其節(jié)假日日堅(jiān)守崗位。節(jié)假日來臨前要做做好廣大職工工的思想動員員工作，積極極宣傳施工重重要性，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)人員要以身身作則，并主主動了解困難難職工家庭情情況，給予額額外的關(guān)心與與補(bǔ)助。采取取必要的經(jīng)濟(jì)濟(jì)措施，確保保節(jié)假日正常常施工。節(jié)假日期間由項(xiàng)目目部發(fā)布文件件命令各主要要施工人員不不離開工地，有有違章違紀(jì)者者，采取經(jīng)濟(jì)濟(jì)及行政處罰罰措施，確保保施工間期現(xiàn)現(xiàn)場管理力量量。節(jié)假日期間為保證證充足的勞力力，不中斷關(guān)關(guān)鍵工程的施施工，通過提提高勞務(wù)工的的工資，改善善生活條件等等措施，穩(wěn)定定勞務(wù)工數(shù)量量。并提前對對勞務(wù)工進(jìn)行行調(diào)查摸底，確確定減員數(shù)量量，并提前進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)充，確確保節(jié)假日的的勞力充足。節(jié)假日期間，認(rèn)真真執(zhí)行國家《勞勞動保護(hù)法》，采采取經(jīng)濟(jì)手段段，提高施工工人員工作積積極性。搞好好職工生活，經(jīng)經(jīng)常舉辦各種種活動充實(shí)職職工業(yè)余生活活。7主要施工機(jī)械設(shè)備備、試驗(yàn)、質(zhì)質(zhì)量檢測設(shè)備備配備7.1配備原則(1)與工程性質(zhì)質(zhì)相適應(yīng)施工機(jī)械在選擇上上滿足完成本本工程施工，適適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡氐刭|(zhì)條件，保保證工程質(zhì)量量要求，機(jī)械械的工作量、生生產(chǎn)率要與工工程進(jìn)度、工工程量相符合合，盡量避免免因施工機(jī)械械的作業(yè)能力力不足而延誤誤工期或因作作業(yè)能力過大大而使施工機(jī)機(jī)械待工，造造成浪費(fèi)。(2)具有良好的的性能和可靠靠性按照具有高效、低低耗、性能優(yōu)優(yōu)越、工作安安全、可靠等等特點(diǎn)選擇施施工機(jī)械。(3)具有較好的的經(jīng)濟(jì)性充分考慮施工機(jī)械械的通用性和和專用性，選選擇一機(jī)多用用經(jīng)濟(jì)性能好好的機(jī)械設(shè)備備，提高機(jī)械械利用率，方方便管理和維維修。(4)與配套機(jī)械械的工作能力力相匹配選擇工程機(jī)械時(shí)盡盡量減少配套套機(jī)械的數(shù)量量。在滿足工工程正常施工工的前提下，各各配套機(jī)械的的工作能力相相匹配。在流流水作業(yè)中，使使用組合機(jī)械械時(shí)，使各機(jī)機(jī)械的工作能能力相平衡，以以達(dá)到高效率率地作業(yè)；同同一作業(yè)時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量使用同同一型號的機(jī)機(jī)械，以便于于維修和管理理。7.2配備計(jì)劃擬投入的機(jī)械設(shè)備備表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1沖擊鉆機(jī)GCD1500臺12龍門吊160t臺13公路架橋機(jī)QJ160臺14吊車QY16臺25汽車吊QB-100t臺26運(yùn)梁臺車100t臺17挖掘機(jī)PC220臺48裝載機(jī)ZLC50C臺49自卸車8t輛810推土機(jī)宣T2-120A臺211光輪壓路機(jī)徐州3Y-18/122臺112振動壓路機(jī)YZT16K臺113東風(fēng)灑水車SCZ5140輛114成套鋼筋加工設(shè)備備套215發(fā)電機(jī)GF200臺216變壓器400KVA臺217電焊機(jī)BXH-500臺418鋼筋調(diào)直機(jī)CXO-12臺219鋼筋切斷機(jī)GQ-40臺220鋼筋彎曲機(jī)GW-40臺221泥漿泵3PN臺222閃光對焊機(jī)UNS-40臺223風(fēng)鎬YT5臺224空壓機(jī)YH-12臺225插入式振動器ZN50臺826平板式振動器PN70臺427承臺模板套128墩身模板套1擬投入的試驗(yàn)和檢檢測儀器設(shè)備備表序號設(shè)備名稱（種類、型號、產(chǎn)產(chǎn)地）數(shù)量出廠年份設(shè)備完好程度功率能力1環(huán)刀40套2008年完好2灌砂筒4套2008年完好3天平100g-11000g6臺2009年完好4天平100g-11000g4ck2009年完好5案秤4把2009年完好10kg6標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀2套2008年完好7液塑限聯(lián)合測定儀儀LD-10001臺2008年完好8烘箱1臺2008年完好2kw9烘箱1臺2008年完好3kw10標(biāo)準(zhǔn)集料篩1套2008年完好11標(biāo)準(zhǔn)土壤篩1套2008年完好12標(biāo)準(zhǔn)石子篩1套2009年完好13洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)機(jī)1臺2008年完好14三維電動搖篩機(jī)1臺2009年完好15坍落度儀2套2010年完好16標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)時(shí)間測定儀1臺2009年完好17SJ-BO水泥凈凈漿攪拌機(jī)1臺2008年完好18沸煮箱1臺2010年完好19ST-195膠砂砂攪拌機(jī)1臺2011年完好20膠砂試模4套2009年完好21壓碎指標(biāo)值測定儀儀1套2009年完好22濕氣養(yǎng)護(hù)箱H100-11臺2010年完好23標(biāo)準(zhǔn)振動臺1臺2008年完好24WE-100液壓壓萬能試驗(yàn)機(jī)機(jī)1臺2007年完好100T25標(biāo)準(zhǔn)水泥細(xì)度篩2只2008年完好26維勃稠度儀1臺2008年完好27砼試模150×1150×155015組2007年完好28砂漿試模5×5××515組2007年完好293M直尺2把2010年完好30平整度儀1臺2010年完好31JS1水準(zhǔn)儀3臺2009年完好32JS3水準(zhǔn)儀3臺2009年完好33萊卡全站儀1臺2009年完好34彎沉儀1臺2008年完好35聯(lián)想電腦1臺2011年完好36激光打印機(jī)HP550001臺2011年完好8主要材料供應(yīng)計(jì)劃劃及組織方案案8.1地材的供應(yīng)應(yīng)組織石料、砂等地材用用料，在工程程施工之初進(jìn)進(jìn)行招標(biāo)采購購，提出材料料的規(guī)格品種種、數(shù)量、供供貨時(shí)間以及及質(zhì)量要求，編編制招標(biāo)文件件，考察材料料合格供應(yīng)商商的生產(chǎn)能力力、規(guī)格品種種和質(zhì)量的履履約程度、價(jià)價(jià)格和運(yùn)輸條條件，進(jìn)行地地材采購。通過競爭，選擇價(jià)價(jià)格低廉、數(shù)數(shù)量、質(zhì)量滿滿足設(shè)計(jì)要求求的物資供應(yīng)應(yīng)商，簽訂正正式供貨合同同，保證供應(yīng)應(yīng)，以滿足工工程進(jìn)度、工工程質(zhì)量的需需要。在招標(biāo)過程中，加加強(qiáng)監(jiān)控，杜杜絕一切不正正之風(fēng)的影響響，確保招標(biāo)標(biāo)工作的公正正性，以獲取取優(yōu)質(zhì)價(jià)廉的的工程材料。8.2其它材料的的供應(yīng)組織根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)及施工進(jìn)度度制定詳盡的的季度、月度度用料計(jì)劃，對對鋼材、水泥泥等需求量大大及新材料、緊緊缺材料提前前備料，必要要時(shí)派專職材材料人員進(jìn)駐駐料源地組織織供應(yīng)。在拌和站安裝散裝裝水泥罐，散散裝水泥直接接由生產(chǎn)廠運(yùn)運(yùn)送到工地。材料廠設(shè)置材料儲儲備場地和存存儲倉庫，庫庫房設(shè)計(jì)滿足足招標(biāo)文件要要求，水泥儲儲存周轉(zhuǎn)量不不少于一個(gè)月月、鋼材等其其它材料不少少于三個(gè)月，以以保證在施工工高峰期及特特殊情況下的的物資供應(yīng)。材料的運(yùn)輸采用單單位和社會車車輛共同組織織運(yùn)輸，與社社會運(yùn)輸單位位簽訂長期穩(wěn)穩(wěn)定的合作協(xié)協(xié)議，實(shí)施優(yōu)優(yōu)勢互補(bǔ)，統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配，確確保物資按時(shí)時(shí)、保量運(yùn)送送至施工工地地。乙方自購材料，材材料廠負(fù)責(zé)對對當(dāng)?shù)匚镔Y市市場及物資資資源進(jìn)行全面面調(diào)查，選擇擇有較強(qiáng)供應(yīng)應(yīng)能力且所供供物資質(zhì)量符符合施工設(shè)計(jì)計(jì)要求的供應(yīng)應(yīng)商進(jìn)行物資資供應(yīng)。8.3材料、設(shè)備備的檢驗(yàn)和交交貨驗(yàn)收用于本工程的材料料和設(shè)備進(jìn)場場前，先向監(jiān)監(jiān)理工程師提提交生產(chǎn)廠商商出具的質(zhì)量量合格證書及及我方提交的的檢驗(yàn)合格證證明，證明材材料、設(shè)備質(zhì)質(zhì)量符合本合合同設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范的要求。按業(yè)主或監(jiān)理工程程師的指令，在在制造、加工工或施工現(xiàn)場場對材料和設(shè)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。會同監(jiān)理工程師商商定對用于本本工程的任何何材料和設(shè)備備進(jìn)行檢查和和檢驗(yàn)的時(shí)間間和地點(diǎn)，除除監(jiān)理工程師師另有指示外外，并向監(jiān)理理工程師提交交有正式證明明的檢驗(yàn)結(jié)果果和原始數(shù)據(jù)據(jù)。橋梁支座座、防水材料料、軌料等甲甲供物資，直直接運(yùn)往工地地。其它材料在施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)立臨時(shí)時(shí)料場和料庫庫，庫容量將將滿足施工高高峰期供應(yīng)需需要量。這些些材料由供應(yīng)應(yīng)商組織汽車車直接運(yùn)至施施工現(xiàn)場。經(jīng)發(fā)包人和監(jiān)理批批復(fù)的施工材材料計(jì)劃由施施工技術(shù)部和和計(jì)劃財(cái)務(wù)部部按進(jìn)度提前前1個(gè)月提前交交物資設(shè)備部部，確保材料料充足，滿足足日常施工需需要。根據(jù)施施工安排及進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，工工程材料采取取提前組織，分分批次進(jìn)場。8.4主要材料計(jì)計(jì)劃表主要材料供應(yīng)計(jì)劃劃見下表。材料名稱單位材料數(shù)量5月6月7月8月水泥t275.0510%60%35%5%鋼材t318.0930%60%35%5%9主要工程項(xiàng)目施工工方案、施工工方法9.1路基施工方案案及方法9.1.1路塹施工工本工程普通挖方992216方，夯填土283方，主要為為土質(zhì)路塹施施工。利用機(jī)機(jī)械開挖，以以挖掘機(jī)為主主挖土，自卸卸汽車外運(yùn)。9.1.2施工準(zhǔn)備備(1)施工放樣根根據(jù)路基橫斷斷面圖，放出出線路中心樁樁、坡頂線，在在紅線邊上放放出里程樁，以以利于開挖后后施工的方向向、范圍和開開挖深度的控控制。(2)修建臨時(shí)排排水系統(tǒng)，根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙開挖臨時(shí)天天溝、側(cè)溝、吊吊溝或截水溝溝，攔截山頂頂?shù)膮R水，有有序排放，以以免沖刷已開開挖完成邊坡坡，防止開挖挖過程中有水水浸入路塹，造造成開挖困難難和塌方，同同時(shí)避免利用用土被水浸泡泡而不能再利利用，臨時(shí)天天溝或截水溝溝的大小比設(shè)設(shè)計(jì)的小50%左右，待路路基成型后再再做到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。9.1.3路塹開挖挖方式路塹開挖方式按地地形、地質(zhì)情情況、路塹斷斷面及其長度度并結(jié)合土方方調(diào)配合理確確定。(1)全斷面開挖挖：用于平緩地面上短短而淺的路塹塹，機(jī)械施工工。(2)橫向臺階開開挖：用于平緩橫坡上一一般路塹，機(jī)機(jī)械施工，較較深路塹得分分層開挖。(3)土方路塹開開挖：土方地段路基頂面面標(biāo)高，須考考慮因壓實(shí)而而產(chǎn)生的下沉沉量，其值由由試驗(yàn)確定。路路基頂面以下下30cm的壓壓實(shí)度，或路路基頂面以下下?lián)Q土超過330cm時(shí)，其其壓實(shí)度均不不小于95%。路基挖至規(guī)定斷面面后，如仍留留有非適用材材料，則按監(jiān)監(jiān)理工程師要要求的寬度和和深度繼續(xù)挖挖除，并用監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的材料回回填和壓實(shí)到到圖紙規(guī)定或或與毗鄰道路路段相同規(guī)定定的密實(shí)度，回回填前，測量量必要的斷面面并報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。(4)路塹開挖：：土質(zhì)單邊坡和雙邊邊坡路塹的施施工方法與一一般高度的平平邊坡路塹的的施工方法基基本相同，只只不過需多分分幾層施工。單邊坡路塹可采用用多層橫向全全寬挖掘，雙雙邊坡則通常常采用分層縱縱挖法和通道道縱挖法，若若路塹縱向長長度較大、一一側(cè)邊坡的土土壁厚度和高高度不大時(shí)，可可采用分段縱縱挖法。施工工機(jī)械可選用用推土機(jī)。當(dāng)當(dāng)棄土運(yùn)距較較遠(yuǎn)時(shí)，可采采用挖掘機(jī)配配合自卸汽車車作業(yè)或采用用推土機(jī)、裝裝載機(jī)配合自自卸汽車作業(yè)業(yè)。9.1.4路塹開挖挖順序開挖從上而下，由由中心向兩邊邊，逐層順坡坡開挖，不掏掏底開挖。開開挖過程中隨隨時(shí)進(jìn)行刷坡坡處理，使邊邊坡一次成型型。深挖路塹塹將修出降坡坡臺階。在巖巖層走向、傾傾角不利于邊邊坡穩(wěn)定及施施工安全的地地段，改成順順層開挖，不不挖斷巖層，采采取措施減弱弱施工振動。在在設(shè)有擋墻的的上述地段，采采取設(shè)臨時(shí)支支護(hù)，短開挖挖或馬口開挖挖。9.2橋梁施工方案及方方法總體施工方案：施施工準(zhǔn)備—鉆孔樁基礎(chǔ)—樁基檢測—承臺施工—墩臺身施工—蓋梁施工—箱梁（提前前預(yù)制）架設(shè)設(shè)施工—橋面系工程程施工。9.2.1鉆孔灌注樁施施工9.2.1.1施工工藝藝流程本橋鉆孔灌注樁基基礎(chǔ)，樁徑為為1.5m，根根據(jù)地質(zhì)情況況采用沖擊鉆鉆成孔，膨潤潤土泥漿護(hù)壁壁，導(dǎo)管法水水下灌注混凝凝土。（見鉆鉆孔樁施工工工藝框圖）鉆孔樁施工工藝流流程圖砼達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔吊放鋼筋籠設(shè)立導(dǎo)管砼達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)清孔吊放鋼筋籠設(shè)立導(dǎo)管灌注水下砼拔除導(dǎo)管鑿樁頭測量砼面高度設(shè)置隔水栓鋼筋籠制作搭設(shè)工作臺有水地段做圍堰制作護(hù)筒鉆具準(zhǔn)備向孔內(nèi)注清水或泥漿泥漿沉淀池檢測調(diào)整泥漿指標(biāo)泥漿供水泥漿準(zhǔn)備鉆孔檢查鋼筋籠吊裝砼生產(chǎn)做砼試塊拔出護(hù)筒試拼裝導(dǎo)管9.2.1.2施工方法法(1)場地平整在樁基施工前，把把各樁基位置置墊平，用機(jī)機(jī)械碾壓密實(shí)實(shí)。使機(jī)械能能順利進(jìn)場，且且在施工中使使鉆機(jī)保持穩(wěn)穩(wěn)定；當(dāng)場地地為陡坡時(shí)，用用枕木搭設(shè)工工作平臺。(2)測量放樣根據(jù)樁的布置形式式、距離及要要求的施工精精度，使用全全站儀精確測測定樁位并埋埋設(shè)孔位護(hù)樁樁。確?？卓诳谄矫嫖恢门c與設(shè)計(jì)樁位偏偏差不大于55cm。(3)泥漿制備選擇并備足良好的的造漿粘土，利利用鉆機(jī)造漿漿,每個(gè)孔繪制制地質(zhì)剖面圖圖，并針對不不同地質(zhì)調(diào)整整泥漿指標(biāo)。保證滿足鉆孔內(nèi)泥泥漿頂標(biāo)高始始終高于外部部水位或地下下水位2.00m，使泥漿漿的壓力超過過靜水壓力，在在孔壁上形成成一層泥皮，阻阻隔孔隙滲流流，保護(hù)孔壁壁防止坍塌。(4)埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒埋設(shè)：孔口護(hù)護(hù)筒采用厚110mm鋼板板制作，內(nèi)徑徑比樁徑大440cm，長長度為2000cm，采用用人工開挖埋埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)護(hù)筒底部與土土層相連接處處用粘土夯實(shí)實(shí)，護(hù)筒外面面與原土之間間也要用粘土土填滿、夯實(shí)實(shí)。頂部高出出地面50ccm，位置要要準(zhǔn)確，平面面偏差<2cm，傾斜<1%。(5)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)用方木木墊平，將沖沖擊錐中心線線對準(zhǔn)樁孔中中心，誤差控控制在2cmm以內(nèi)，鉆架架支立應(yīng)牢固固，不得在鉆鉆孔過中發(fā)生生偏斜或位移移、傾覆。(6)鉆孔①鉆前必須復(fù)測樁位位，沖擊錐垂垂直機(jī)架，沖沖擊錐主軸中中心線與樁中中心線必須在在同一直線上上。在鉆孔過過程中，孔內(nèi)內(nèi)嚴(yán)格保持泥泥漿稠度適當(dāng)當(dāng)、水位穩(wěn)定定，及時(shí)加水水加粘土，以以維持孔內(nèi)水水頭差，以防防坍孔。并對對鉆碴作取樣樣分析，核對對設(shè)計(jì)地質(zhì)資資料，根據(jù)地地層變化情況況，采用相應(yīng)應(yīng)的鉆進(jìn)方式式、泥漿稠度度。還應(yīng)根據(jù)據(jù)地層情況確確定沖程，且且注意均勻地地松放鋼絲繩繩的長度，在在遇到漂石或或巖層時(shí)可采采用4m～5m的大沖程程，但不應(yīng)超超過6m，防止卡卡鉆、沖壞孔孔壁或使孔壁壁不圓。②第一次清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程，應(yīng)應(yīng)探孔判斷是是否有縮徑情情況，如有，則則繼續(xù)擴(kuò)孔到到暢通為止；；若無縮徑情情況，孔深、孔孔徑、孔的偏偏斜（孔規(guī)檢檢測）自檢符符合要求，則則進(jìn)行清孔。清清孔應(yīng)符合下下列規(guī)定：孔孔底500mmm以內(nèi)的泥泥漿相對密度度控制在1.03～1.10，含砂率≤2%，粘度控制在17～20Pa..s，灌注砼前前，孔底沉碴碴厚度≤300mmm。在清孔排排渣時(shí)，必須須注意保持孔孔內(nèi)水頭，防防止坍孔。清清孔結(jié)束后檢檢查孔深、孔孔徑、孔的偏偏斜度等。自自檢合格后報(bào)報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，合合格后進(jìn)入下下道工序。②鋼筋籠運(yùn)輸自制平板車?yán)\(yùn)。平平板車頂面焊焊接一段半徑徑0.5m的弧弧形鋼板，鋼鋼板厚10mmm，鋼板上上口外邊緣各各設(shè)置一排廢廢舊汽車輪胎胎，間距0..5m，運(yùn)輸輸中起到緩沖沖的作用。這這樣便在鋼筋筋籠運(yùn)輸過程程中有效地防防止鋼筋籠變變形。③吊放鋼筋籠鋼筋籠在加工廠加加工制作，吊吊車整體一次次吊裝入孔就就位；當(dāng)?shù)踯囓嚥荒苷w一一次吊裝入孔孔就位時(shí)，采采用起重設(shè)備備分段吊裝鋼鋼筋籠，焊接接完成報(bào)驗(yàn)完完畢后入孔就就位。主筋內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)Φ25加強(qiáng)箍筋，每每2米一道，主筋筋均采用搭接接焊，對焊接接接頭相互錯(cuò)錯(cuò)開布置，同同截面焊頭總總數(shù)不超過主主筋總數(shù)的一一半。鋼筋籠籠在運(yùn)輸、起起吊和安裝過過程中輕搬、輕輕運(yùn)，保證骨骨架的整體性性，防止變形形。起吊點(diǎn)設(shè)設(shè)在加強(qiáng)箍筋筋部位，吊直直扶穩(wěn)，對準(zhǔn)準(zhǔn)樁孔緩慢下下沉，避免碰碰撞孔壁，吊吊裝就位偏差差不大于5ccm。鋼筋骨架的保護(hù)層層，通過焊在在加強(qiáng)筋的Φ16定位鋼筋控控制保護(hù)層厚厚度，按豎向向每隔2m設(shè)一道，每每一道沿圓周周布置四個(gè)。制作好的鋼筋骨架架加焊十字撐撐后放在平整整、干燥的場場地上，防止止變形或銹蝕蝕。采用吊車吊放，注注意不得碰撞撞孔壁，防止止塌孔，為防防止雜物帶入入孔內(nèi)，鋼筋筋分段綁扎、吊吊放，焊接時(shí)時(shí)，先將下段段掛在孔口，再再吊上第二段段進(jìn)行綁扎或或幫條焊接，逐逐段焊接，逐逐段下放，吊吊入后應(yīng)校正正軸線位置，勿勿使扭轉(zhuǎn)變形形，鋼筋籠定定位后澆注混混凝土，防止止塌孔。骨架定位必須由測測定的孔口標(biāo)標(biāo)高來計(jì)算定定位筋的長度度，核對無誤誤后再焊接定定位。然后在在定位鋼筋骨骨架頂端的頂頂?shù)跞ο旅娌宀迦雰筛叫行械墓ぷ咒摶蚧虿垆?，將整整個(gè)定位骨架架支托于護(hù)筒筒頂端。兩工工字鋼或槽鋼鋼的凈距應(yīng)大大于導(dǎo)管外徑徑30cm。之之后撤下吊繩繩，用短鋼筋筋將工字鋼或或槽鋼及定位位筋的頂?shù)跞θ赣谧o(hù)筒上上。一方面可可以防止導(dǎo)管管或其它機(jī)具具的碰撞而使使整個(gè)鋼筋骨骨架變位或落落入孔中；另另一方面也可可以起到防止止骨架上浮的的作用。鉆孔樁鋼筋籠的允允許偏差和檢檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺底底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于55處4加強(qiáng)筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位位：mm。(7)導(dǎo)管安裝根據(jù)本工程中的樁樁徑，選用直直徑為3000mm的無縫縫鋼管作為導(dǎo)導(dǎo)管，導(dǎo)管使使用前進(jìn)行水水密承壓和接接頭抗拉試驗(yàn)驗(yàn)。導(dǎo)管每節(jié)節(jié)長2.0～3.0m，配1～2節(jié)長1～1.5m短管。導(dǎo)管吊放時(shí)，用兩兩根鋼絲繩分分別系在最下下端一節(jié)導(dǎo)管管的兩個(gè)吊耳耳上，使位置置居于孔中，軸軸線順直，穩(wěn)穩(wěn)步沉放，防防止卡掛鋼筋筋骨架和碰撞撞孔壁。由管管端粗絲扣、法法蘭螺栓聯(lián)接接，接頭處用用橡膠圈密封封防水，混凝凝土澆注架由由型鋼做成，用用于支撐懸吊吊導(dǎo)管，吊掛掛鋼筋籠，上上部放置混凝凝土漏斗?；旎炷劣奢斔退捅弥苯颖盟退瓦M(jìn)漏斗，并并隨即卸入導(dǎo)導(dǎo)管直接澆注注，同時(shí)以汽汽車吊或浮吊吊配合鉆架吊吊放拆卸導(dǎo)管管。(8)第二次清孔孔在第一次清孔達(dá)到到要求后，由由于要安放鋼鋼筋籠及導(dǎo)管管，至澆注砼砼的時(shí)間間隙隙較長，孔底底又會產(chǎn)生沉沉碴，所以待待安放鋼筋籠籠及導(dǎo)管就緒緒后，再利用用導(dǎo)管進(jìn)行第第二次清孔。清清孔的方法是是在導(dǎo)管頂部部安裝一個(gè)彎彎頭和皮籠，用用泵將泥漿壓壓入導(dǎo)管內(nèi)，再再從孔底沿著著導(dǎo)管外置換換沉碴。清孔孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深深達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，孔底泥泥漿密度控制制在1.03～1.10，復(fù)測沉碴碴厚度摩擦樁樁在150mmm以內(nèi)，清清孔自檢合格格后，報(bào)監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)，合格后進(jìn)進(jìn)行下一步施施工。(9)灌注混凝土土1）砼強(qiáng)度等級為CC30，粗骨料采采用碎石，砂砂用級配良好好的中砂。坍坍落度18～22cm，擴(kuò)散度為34～38cm，砼砼初凝時(shí)間為為3～4h。2）灌注前，重新測測定孔底沉淀淀層厚度。如如厚度超過規(guī)規(guī)定，對孔底底進(jìn)行高壓射射水3～5分鐘，使沉沉渣懸浮，然然后立即灌注注首批混凝土土。首批混凝凝土灌注數(shù)量量必須滿足導(dǎo)導(dǎo)管初次埋置置深度（≥1.0m）和和填充導(dǎo)管底底部間隙的需需要。在灌注注過程中，導(dǎo)導(dǎo)管埋置深度度保持2—6m，拔管前前需由2人用2個(gè)測錘仔細(xì)細(xì)探測混凝土土面深度，并并相互校對以以防誤測。3）為防止鋼筋骨架架上浮，當(dāng)灌灌注的混凝土土頂面距鋼筋筋骨架底部11m左右時(shí)，降降低混凝土的的灌注速度。當(dāng)當(dāng)混凝土拌合合物上升到骨骨架底口4mm以上時(shí)，提提升導(dǎo)管，使使其底口高于于骨架底部22m以上，即即恢復(fù)正常灌灌注速度。4）灌注開始后，保保證緊湊、連連續(xù)地進(jìn)行，確確保中途不停停工。在灌注注過程中，要要防止混凝土土從漏斗頂溢溢出或從外掉掉入孔底，使使泥漿內(nèi)含有有水泥而變稠稠凝結(jié)，致使使測深不準(zhǔn)確確。灌注過程程中，注意觀觀察管內(nèi)混凝凝土下降和孔孔內(nèi)水位升降降情況，及時(shí)時(shí)測量孔內(nèi)混混凝土高度，正正確指揮導(dǎo)管管的提升和拆拆除。5）導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保保持軸線豎直直和位置居中中，逐步提升升。如導(dǎo)管法法蘭卡掛鋼筋筋骨架，可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使使其脫開鋼筋筋骨架后，移移到鉆孔中心心。6）當(dāng)導(dǎo)管提升到法法蘭接頭露出出孔口以上有有一定高度，可可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。此此時(shí)，暫停灌灌注，先取走走漏斗，重新新系牢井口的的導(dǎo)管，并掛掛上升降設(shè)備備，然后松動動導(dǎo)管的接頭頭螺栓，同時(shí)時(shí)將起吊鉤掛掛上待拆的導(dǎo)導(dǎo)管上端的吊吊環(huán)，待螺栓栓全部拆除后后，吊起待拆拆的導(dǎo)管，徐徐徐放在地上上，然后將漏漏斗重新插入入井口的導(dǎo)管管內(nèi)，校正好好位置，繼續(xù)續(xù)灌注。7）在灌注過程中，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土不滿，含含有空氣時(shí)，后后續(xù)混凝土的的灌注量要控控制好，緩緩緩灌入漏斗和和導(dǎo)管，以免免在導(dǎo)管內(nèi)形形成高壓氣囊囊，擠出管節(jié)節(jié)間的橡皮墊墊，而使導(dǎo)管管漏水。8）為確保樁的質(zhì)量量，在樁頂設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高以上上加灌一定高高度，以便灌灌注，灌注結(jié)結(jié)束后將此段段混凝土清除除。增加高度度應(yīng)控制在00.5m～1.0m。9）施工用的鋼護(hù)筒筒拆除，在灌灌注結(jié)束后、混混凝土初凝后后拔出。當(dāng)灌灌注完畢的混混凝土初凝后后，即要割定定位骨架豎向向筋，使鋼筋筋籠不影響混混凝土的收縮縮，避免鋼筋筋混凝土的粘粘結(jié)力受損失失。10）在灌注將近結(jié)束束時(shí)，由于導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)混凝土土柱高度減小小，超壓力降降低，而導(dǎo)管管外的泥漿及及所含渣土稠稠度增加，相相對密度增大大。在這種情情況下出現(xiàn)混混凝土頂升困困難時(shí)，可在在孔內(nèi)加水稀稀釋泥漿，并并掏出部分沉沉淀土，使灌灌注工作順利利進(jìn)行。在拔拔出最后一段段長導(dǎo)管時(shí)，拔拔管速度要慢慢，以防止樁樁頂沉淀的泥泥漿擠入導(dǎo)管管下形成泥心心。11）在灌注混凝土?xí)r時(shí)，每根樁留留取3組試件，澆澆筑時(shí)間長時(shí)時(shí)，不少于4組，實(shí)驗(yàn)人人員隨時(shí)測混混凝土的塌落落度，滿足18～22cm的要要求。12）派專人記錄有關(guān)關(guān)混凝土灌注注情況，各灌灌注時(shí)間、混混凝土面的深深度、導(dǎo)管埋埋深、導(dǎo)管拆拆除以及發(fā)生生的異常現(xiàn)象象。9.2.2樁基檢測為保證樁基質(zhì)量，所所有樁成樁后后應(yīng)做無破損損檢測。擬采采用超聲波檢檢測。(1)根據(jù)水下混混凝土的灌注注記錄檢查灌灌注情況；(2)檢查預(yù)留試試塊的抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不低于設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，每每根樁不少于于3組；(3)樁身混凝土土質(zhì)量檢測采采用無破損法法進(jìn)行，檢驗(yàn)驗(yàn)樁數(shù)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)或規(guī)范要要求執(zhí)行；(4)無破損檢測測按《超聲波波基樁無損檢檢測工法》執(zhí)執(zhí)行；(5)單樁垂直承承載檢驗(yàn)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行。9.2.3承臺施工工主要施工步驟為::開挖基坑、鑿鑿除樁頭、鋪鋪筑底模、鋼鋼筋制作與綁綁扎、安裝側(cè)側(cè)模板、澆筑筑混凝土、拆拆模及養(yǎng)護(hù)、基基坑回填等。(1)承臺基坑采采用挖掘機(jī)開開挖，人工配配合清理，基基坑挖至距設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高30厘米，采用用人工開挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；A(chǔ)開挖完成成后，用一定定配合比的水水泥砂漿攤平平、壓實(shí)、抹抹光，較設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高低1ccm的隔離層層作為底模，綁綁扎承臺鋼筋筋。鋼筋在現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)格按照照施工技術(shù)規(guī)規(guī)范進(jìn)行綁扎扎，且符合設(shè)設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)規(guī)范的要求。承臺模板采用建筑筑鋼模板組裝裝，模板表面面應(yīng)平整、光光潔且涂刷脫脫模劑，模板板四周采用鋼鋼管及方木進(jìn)進(jìn)行加固，支支撐牢固,保證足夠的的強(qiáng)度、剛度度和平整度。(2)混凝土用攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，溜槽配配合入模，插插入式振動器器振搗；混凝凝土分層澆筑筑，分層厚度度不超過300cm，不間間斷一次成型型?；炷翝矟仓瓿珊蠹凹皶r(shí)用草袋覆覆蓋灑水的方方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到到2.5MPPa后進(jìn)行拆模模，拆模后繼繼續(xù)養(yǎng)護(hù)不少少于7天。(3)混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70％后進(jìn)行基基坑回填，回回填時(shí)采用打打夯機(jī)配合人人工分層填筑筑，回填高出出原地面。9.2.4墩臺身、蓋梁施工工墩臺身施工順序：：測量放線→墩臺范圍內(nèi)內(nèi)承臺表面鑿鑿毛→整直預(yù)埋接接頭鋼筋→支架安裝→接長墩臺身身鋼筋→安裝外?！{(diào)整檢查簽簽證→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模。蓋梁施工順序：利利用墩身支架架支立底?！鷾y量調(diào)整標(biāo)標(biāo)高→綁扎鋼筋→安裝側(cè)?！敁渭庸獭鷻z驗(yàn)簽證→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模。(1)支架搭設(shè)：：采用碗扣式式支架，搭設(shè)設(shè)范圍內(nèi)原地地面平整夯實(shí)實(shí)，支架立柱柱均置于通長長枕木上。模板制作及安裝：：墩柱采用異異形鋼模，臺臺身和蓋梁模模板采用竹膠膠板，模板設(shè)設(shè)計(jì)、制作保保證足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和剛度，表表面平整、光光順，使用前前涂刷脫模劑劑。安裝時(shí)，位位置、尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，緊固嚴(yán)嚴(yán)密可靠。單單墩模板一次次支立至墩頂頂標(biāo)高位置。(2)鋼筋安裝：：鋼筋加工及及原材料嚴(yán)格格按規(guī)定檢驗(yàn)驗(yàn)，并符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。鋼鋼筋在車間加加工成形，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場安裝裝。接頭按規(guī)規(guī)定錯(cuò)開，豎豎向主筋接頭頭采用電渣焊焊連接，其它它鋼筋采用電電弧焊或綁扎扎接頭。(3)混凝土澆筑筑：混凝土集集中拌制，攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)至墩前，汽汽車起重機(jī)吊吊吊斗灌注混混凝土入模，澆澆筑按水平分分層方法逐層層進(jìn)行，分層層厚度不大于于30cm。隨隨灌隨振搗。振振搗采用插入入式振搗器隨隨灌注逐層振振搗，振搗棒棒頭要插入下下層混凝土5～10cm，以以保證層間結(jié)結(jié)合良好。振振動棒的移動動距離為其作作用半徑的1.5倍，振搗時(shí)時(shí)既要防止漏漏振、欠振，也也要避免過振振造成離析。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)：混凝土澆澆筑完畢后及及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)采用水管管灑水法，保保持混凝土表表面濕潤?；旎炷翉?qiáng)度達(dá)達(dá)70％后可拆模模。脫模后用用塑料薄膜包包裹嚴(yán)密繼續(xù)續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間視環(huán)環(huán)境溫度和濕濕度而定，最最少不小于7天。質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如下：柱或薄壁墩質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差1混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)2相鄰間距（mm）±153垂直度（mm）0.3H％，且不不大于204柱（墩）頂高程±105軸線偏位（mm）106斷面尺寸（mm）±15蓋梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差1混凝土強(qiáng)度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸（mm）±203軸線偏移（mm）104垂直度或傾斜度（mm）0.3％H,且不不大于205頂面高程（mm）±106支座處頂面高度（mm）±2（雙支座梁）7支座位置（mm）58預(yù)埋件位置（mmm）5注：H為墩臺柱高度。9.2.5箱梁預(yù)制9.2.5.1工藝藝流程采用固定式底模、整整體式鋼外模模、液壓自動動收縮式鋼內(nèi)內(nèi)模進(jìn)行施工工。預(yù)應(yīng)力孔孔道采用抽拔拔預(yù)埋橡膠棒棒成孔。底腹腹板、頂板鋼鋼筋骨架在鋼鋼筋綁扎臺座座進(jìn)行整體綁綁扎，采用龍龍門吊及專用用吊具吊至已已安裝好側(cè)模模的制梁臺座座，調(diào)整好鋼鋼筋骨架位置置，安裝好端端模然后將內(nèi)內(nèi)模用卷揚(yáng)機(jī)機(jī)拖進(jìn)底腹板板?；炷猎诎韬驼炯邪柚?，采采用混凝土攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸至制梁臺臺座處，用混混凝土輸送泵泵配合布料機(jī)機(jī)入模，采用用插入式和附附著式振動器器振搗，整體體一次性灌注注，覆蓋灑水水養(yǎng)生。在制制梁臺座上進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋筋的預(yù)張拉和和初張拉，采采用龍門吊配配合運(yùn)梁車移移至存梁區(qū)，在在存梁臺座上上進(jìn)行終張拉拉、壓漿和封封端。箱梁預(yù)預(yù)制工藝見“后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁施工工工藝框圖”。后張法預(yù)應(yīng)力小箱箱梁施工工藝藝流程圖9.2.5.2模板板工程(1)模板設(shè)計(jì)與與結(jié)構(gòu)采用固定式底模、整整體式鋼外模模、液壓自動動收縮式鋼內(nèi)內(nèi)模進(jìn)行施工工。模板要設(shè)設(shè)預(yù)拱度和砼砼壓縮量。(2)模板安裝與與拆卸箱梁預(yù)制的過程中中，鋼模板的的安裝與拆卸卸是控制工期期及施工質(zhì)量量的一道關(guān)鍵鍵工序，所以以需要嚴(yán)格制制定合理的工工藝流程。模模板安裝工藝藝流程如下圖圖所示：模板安裝工藝流模板安裝工藝流程框圖底模端模將橡膠棒順入到端模相應(yīng)孔位上將端模與外模聯(lián)接將錨墊板固定于端模上外側(cè)模用底腳楔鐵將鋼支撐限位利用液壓桿將模板撐到標(biāo)準(zhǔn)位置內(nèi)模在鋼筋籠內(nèi)安裝鋼馬凳安裝縱梁鋼支墩及滑輪將拼裝調(diào)試完畢的內(nèi)模整體鉆入鋼筋骨架調(diào)整內(nèi)模安裝尺寸，確保保護(hù)層厚度內(nèi)模安裝：液壓內(nèi)內(nèi)模的安裝流流程見下圖。安裝軌道梁到底模支撐塊上安裝軌道梁到底模支撐塊上安裝模板拖行軌道用卷揚(yáng)機(jī)拖行模板到軌道梁上到位拆卸螺旋支撐、按序收縮動模板升起頂升油缸、安裝頂升護(hù)套拆除頂升護(hù)套、收縮頂升油缸用液壓油缸按序打開動模板到位安裝螺旋撐桿、使模板達(dá)到要求尺寸液壓內(nèi)模安裝流程程框圖模板拆卸的工藝流流程如“模板拆卸工工藝流程圖”所示。拆除底腹板端模拆除兩側(cè)端模松開與內(nèi)外模的聯(lián)接螺栓及錨墊板固定螺栓端模拆除底腹板端模拆除兩側(cè)端模松開與內(nèi)外模的聯(lián)接螺栓及錨墊板固定螺栓端模內(nèi)模拆卸詳見示意圖內(nèi)模拆卸詳見示意圖內(nèi)模梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)體的60%梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)體的60%初張拉使梁體脫離外模初張拉使梁體脫離外模模板拆卸工藝流程程圖9.2.5.3鋼筋工工程梁體底腹板、頂板板鋼筋在鋼筋筋綁扎模架上上進(jìn)行整體綁綁扎成型。最最后通過兩臺臺門吊把成型型的整體底腹腹板、頂板鋼鋼筋骨架吊裝裝就位。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)預(yù)埋綜合接地地鋼筋和預(yù)留留接地端子。鋼鋼筋制作及安安裝工藝見“鋼筋制作及及安裝工藝流流程圖”鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋的下料鋼筋的調(diào)直鋼筋的對接鋼筋的彎曲梁體不同型號的鋼筋批量加工在鋼筋綁扎模架上綁扎底腹板、頂板鋼筋骨架吊運(yùn)底腹板、頂板鋼筋骨架至制梁臺座安裝內(nèi)模鉆進(jìn)鋼筋加工及架立工工藝流程圖(1)鋼筋加工：：鋼筋連接采采用滾軋螺紋紋套筒連接(2)鋼筋綁扎為了保證鋼筋綁扎扎精度，梁體體鋼筋分解為為底腹板、頂頂板鋼筋，在在模架上分部部綁扎，然后后組裝綁扎，最最后整體吊裝裝到制梁臺位位，定位網(wǎng)片片用標(biāo)準(zhǔn)模架架加工。(3)梁體預(yù)埋件件設(shè)置梁體的各種伸縮縫縫、護(hù)欄、泄泄水孔、支座座等附屬設(shè)施施的預(yù)埋件應(yīng)應(yīng)與模板、鋼鋼筋骨架同時(shí)時(shí)安裝，滿足足設(shè)計(jì)要求。9.2.5.4混凝凝土工程(1)混凝土的灌灌筑與振搗箱梁梁體混凝土灌灌筑時(shí)間不超超過6h。模板溫度度控制在5～35℃，混凝土拌拌合物入模溫溫度控制在5～30℃。雨天灌筑筑混凝土應(yīng)增增加砂、石含含水率的測定定次數(shù)。混凝土從一端向另另一端連續(xù)灌灌注，水平分分層斜向分段段，每段布料料長5～6m，梁體混凝凝土層厚300cm，先后后兩層混凝土土間隔不大于于混凝土初凝凝時(shí)間。灌筑原則為“先底底板、腹板后后頂板”。混凝土自自兩側(cè)腹板和和端模中部滑滑板三個(gè)方向向同時(shí)灌入，振振動棒振搗為為主，側(cè)振為為輔，同振數(shù)數(shù)秒后停一段段時(shí)間(5～10秒)再振，直至至梁體混凝土土密實(shí)。兩側(cè)腹板混凝土對對稱澆筑混凝凝土高度一致致。每4m為一灌筑筑段。采用插插入式振動棒棒振搗。為滿滿足橋面平整整度及泄水坡坡度要求，配配備砼提漿整整平機(jī)進(jìn)行整整平，人工二二次抹面壓實(shí)實(shí)，抹面完畢畢及時(shí)覆蓋，防防止梁體頂面面砼因失水產(chǎn)產(chǎn)生收縮裂縫縫。(2)養(yǎng)護(hù)工程箱梁混凝土采用自自然灑水覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)。初凝凝混凝土R=0.445MPa((淺手印)用中等力度度，終凝混凝凝土R=2.55MPa。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少少于14天。灑水時(shí)時(shí)間間隔隨天天氣變化而定定，白天每2小時(shí)一次，夜夜間每4小時(shí)一次，向向陽向風(fēng)面多多灑些水。環(huán)環(huán)境溫度低于于5℃時(shí)，預(yù)制梁梁表面噴涂養(yǎng)養(yǎng)護(hù)劑，采取取保溫措施，不不能灑水。9.2.5.5預(yù)應(yīng)應(yīng)力工程工藝流程見下圖。制孔制孔檢孔鋼絞線制作鋼絞線穿束鋼絞線預(yù)張拉鋼絞線初張拉鋼絞線終張拉端頭鋼絞線切割預(yù)應(yīng)力施工工藝流流程框圖9.2.5.6壓漿漿、封錨工程程(1)壓漿預(yù)應(yīng)力筋終張拉完完成后，在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行行管道真空輔輔助壓漿。(2)封錨孔道壓漿完畢并經(jīng)經(jīng)檢查合格后后，及時(shí)進(jìn)行行梁體封端。此此項(xiàng)工作必須須在終張拉后后的三天內(nèi)完完畢。9.2.5.7移梁梁、存梁箱梁場內(nèi)移運(yùn)采用用龍門吊配合合運(yùn)梁車進(jìn)行行箱梁的轉(zhuǎn)移移、存儲。為確保箱梁在吊裝裝移運(yùn)、存梁梁過程中的不不受扭，因此此，采用四點(diǎn)點(diǎn)起吊、三點(diǎn)點(diǎn)平衡的方法法，吊梁采用用專門設(shè)計(jì)的的吊具，確保保四點(diǎn)處于同同一平面上，使使梁體受力狀狀態(tài)良好，在在存放時(shí)須保保證每個(gè)支點(diǎn)點(diǎn)反力與四個(gè)個(gè)支點(diǎn)的平均均值相差不超超過±5%、支座板的的不平整量控控制在2mmm以下。為使箱梁在吊移過過程中平衡穩(wěn)穩(wěn)定，吊裝梁梁體時(shí)在梁體體頂板下緣吊吊孔處墊以鋼鋼墊板，墊板板厚度為500mm，吊裝裝前要對頂板板下緣吊孔處處梁頂板底清清理毛刺、突突起和雜物等等，保證墊板板與梁頂板底底的密貼。9.2.6箱梁架設(shè)設(shè)9.2.6.1箱梁梁吊裝龍門吊配合運(yùn)梁車車進(jìn)行起吊、移移梁、落梁作作業(yè)，運(yùn)梁車車行駛到取梁梁臺位，停穩(wěn)穩(wěn)至準(zhǔn)確位置置。龍門吊取梁后低位位行走至運(yùn)梁梁主便道裝車車位時(shí)停車，待待梁體穩(wěn)定后后起升梁體到到高出運(yùn)梁車車300mmm左右位置，運(yùn)運(yùn)梁車就位后后再將梁體移移至運(yùn)梁車上上方，調(diào)整梁梁體位置直到到滿足運(yùn)梁車車承載要求后后平緩落梁。箱梁吊裝到運(yùn)梁車車兩個(gè)橫向托托梁上，兩個(gè)個(gè)橫向托梁一一個(gè)在運(yùn)梁車車前部固定，另另外一個(gè)在運(yùn)運(yùn)梁車后部由由電機(jī)驅(qū)動，通通過鏈?zhǔn)絺鲃觿涌汕昂笠苿觿樱瑑蓚€(gè)橫向向托梁的間距距可調(diào)，滿足足運(yùn)送不同砼砼箱梁的運(yùn)輸輸要求，每個(gè)個(gè)橫向托架配配兩個(gè)支承點(diǎn)點(diǎn)，支承點(diǎn)的的橫向間距根根據(jù)砼箱梁允允許支承點(diǎn)的的位置來確定定。9.2.6.2箱梁梁運(yùn)輸運(yùn)梁車載梁運(yùn)行時(shí)時(shí)，以最高不不超過5kmm/小時(shí)的速度度行駛，沿預(yù)預(yù)先設(shè)置的道道路紅線前進(jìn)進(jìn)，在通過橋橋梁時(shí)必須保保證車輪在箱箱梁腹板上方方行走。運(yùn)梁過程中，運(yùn)梁梁車前后左右右各有一人監(jiān)監(jiān)護(hù)運(yùn)行，注注意觀察道路路情況、運(yùn)梁梁車速度和箱箱梁狀況，并并與運(yùn)梁車司司機(jī)、前方指指揮用對講機(jī)機(jī)保持聯(lián)系，遇遇到突發(fā)情況況要按下緊急急制動按鈕緊緊急停車。運(yùn)梁車行駛方向和和位置的保證證：運(yùn)梁前在在運(yùn)梁車行進(jìn)進(jìn)方向上(包括制梁場場施工便道、路路基、已架設(shè)設(shè)箱梁橋面)標(biāo)記一條紅紅色的標(biāo)志線線，提醒司機(jī)機(jī)注意運(yùn)梁車車走向，確保保運(yùn)梁安全。9.2.6.3箱梁梁架設(shè)箱梁長30m，單單片重約122t，采用架橋橋機(jī)架設(shè)。梁板安裝順序：測測量放樣→吊機(jī)就位（架架橋機(jī)拼裝）→支座精確放放樣、安放→梁板運(yùn)至安安裝現(xiàn)場→梁板安裝就就位→砂漿填縫→鉸縫澆筑→立模板→澆筑墩頂濕濕接縫→砼養(yǎng)生→張拉壓漿→體系轉(zhuǎn)換→橋面系施工工。架梁工藝流程：預(yù)制場準(zhǔn)備預(yù)制場準(zhǔn)備支座墊石測量放樣龍門吊吊裝梁支座墊石測量放樣龍門吊吊裝梁運(yùn)梁車喂梁運(yùn)梁車喂梁架橋機(jī)拼裝、調(diào)試架橋機(jī)吊梁至待架孔位架橋機(jī)拼裝、調(diào)試架橋機(jī)吊梁至待架孔位架橋機(jī)橫移梁至梁板位置架橋機(jī)橫移梁至梁板位置設(shè)臨時(shí)支座并安裝永久支座設(shè)臨時(shí)支座并安裝永久支座落梁落梁自檢及監(jiān)理驗(yàn)收自檢及監(jiān)理驗(yàn)收焊接橫隔板及翼緣板鋼筋焊接橫隔板及翼緣板鋼筋安裝下一片梁安裝下一片梁箱梁先簡支后連續(xù)續(xù)施工：(1)在墩臺蓋梁梁上標(biāo)注永久久性支座、臨臨時(shí)性支座及及梁板邊緣為為止。檢查梁梁板預(yù)埋件位位置、尺寸等等是否符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求。(2)校正鉸縫、濕濕接縫位置處處鋼筋位置。(3)鑿除處理層層、混凝土表表面的水泥砂砂漿和松弱層層。(4)逐孔連接梁梁件、橋