2015年湖北數(shù)控車工考試試卷

2015年湖北省數(shù)控車工考試試卷本卷共分為1大題50小題，作答時(shí)間為180分鐘，總分100分，60分及格。一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、在車床上銼削時(shí)，推挫速度要 。A.快B.慢C.緩慢且均勻2、在車床上鉆孔時(shí)，鉆出的孔徑偏大的主要原因是鉆頭的 。A.后角太大B.兩主切削刃長(zhǎng)度不等C.橫刃太長(zhǎng)3、麻花鉆頂角增大時(shí)前角__.A.減小B.不變C.增大4、用普通壓板壓緊工件時(shí)，壓板的支承面要 工件被壓緊表面。A.略高于B.略低于C.等于5、精車球面時(shí)，應(yīng) 。A.提高主軸轉(zhuǎn)速B.提高進(jìn)給速度C.提高中小滑板的進(jìn)給量6、機(jī)床的第一級(jí)傳動(dòng)，大都采用__。A.鏈傳動(dòng)B.螺旋傳動(dòng)C.齒輪傳動(dòng)D.帶傳動(dòng)7、在臥式車床上加工工件，應(yīng) 加工。A.采用工序集中法B.采用工序分散法C.視工件要求選加工方法8、一臺(tái)C620-1車床，PE=7kW,n=0.8，如果要在該車床上以80m/min的速度車削短軸，這時(shí)根據(jù)計(jì)算得切削力Fz=3600N,則切削功率為_(kāi)kW。A.4800B.7C.4.8D.5.69、球面形狀一般采用__檢驗(yàn)。A.樣板B.游標(biāo)卡尺C.外徑千分尺10、修磨標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的前面，主要是改變__的大小和前面形式，以適應(yīng)加工不同材料的需要。A.頂角B.橫刃斜角C.前角D.后角11、切削用量中，__對(duì)刀具壽命的影響最大。A.切削厚度B.進(jìn)給量C.切削速度D.切削深度12、順序動(dòng)作回路按照控制原則可分為_(kāi)_和行程控制。A.壓力控制B.流量控制C.方向控制D.動(dòng)作控制13、減小 可以細(xì)化工件的表面粗糙度。A.主偏角B.副偏角C.刀尖角14、麻花鉆橫刃太長(zhǎng)，鉆削時(shí)會(huì)使 增大。A.主切削力B.軸向力C徑向力15、違反安全操作規(guī)程的是__。A.自己制訂生產(chǎn)工藝B.貫徹安全生產(chǎn)規(guī)章制度C.加強(qiáng)法制觀念D.執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的法令、規(guī)定16、長(zhǎng)度與直徑之比大于 的軸類零件稱為細(xì)長(zhǎng)軸。A．5B．25C．5017、滾花時(shí)，為了減少開(kāi)始時(shí)的徑向壓力，滾花刀的裝夾應(yīng) 。A.與工件表面平行B.與工件軸心等高C.與工件表面平行，且與工件表面產(chǎn)生一個(gè)很小的夾角18、多線螺紋判斷亂扣時(shí)應(yīng)以__進(jìn)行判斷。A.線數(shù)B.模數(shù)C.螺距D.導(dǎo)程19、主運(yùn)動(dòng)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)V帶，把運(yùn)動(dòng)輸入到_,經(jīng)主軸箱內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)

變速后，由主軸、卡盤帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。A.齒輪B.溜板箱C.主軸箱D.尾座20、用螺紋千分尺是測(cè)量外螺紋__的。A.大徑B.中徑C.小徑D.螺距21、忠于職守就是要求把自己__的工作做好。A.道德范圍內(nèi)B.職業(yè)范圍內(nèi)C.生活范圍內(nèi)D.社會(huì)范圍內(nèi)22、用正弦規(guī)檢驗(yàn)錐度的方法：應(yīng)先從有關(guān)表中查出莫氏圓錐的圓錐角。,算出圓錐__a/2。A.斜角B.全角C.補(bǔ)角口.半角23、車削同軸度要求較高的套類工件時(shí)，可采用__。A.臺(tái)階式心軸B.小錐度心軸C.軟卡爪24、車床在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，__。A.有些部位的保養(yǎng)需要帶電操作B.電器部分有小故障的自己維修C.電器裝置應(yīng)固定，并清潔整齊D.所有電器部分都不能動(dòng)，應(yīng)由專業(yè)人員維護(hù)25、精車花盤的平面，屬于減小誤差的__。A.直接減小誤差法B.就地加工法C.誤差分組法D.誤差平均法二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、當(dāng)Kr=—時(shí)，Aw=Ap。A.45°B.B.C.D.2、9080用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車削圓錐面時(shí)，車床小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度為A.圓錐角（。）B.圓錐半角3/2）C．1:203、產(chǎn)生加工硬化的主要原因是 。A.刀尖圓弧半徑大B.切削刃有鈍圓半徑C.工件材料硬4、車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)行程后，除中滑板橫向進(jìn)給外，小滑板只向一個(gè)方向作微量進(jìn)給，這種車削方法是__法。A.直進(jìn)B.左右切削C.斜進(jìn)D.車直槽5、車圓錐面時(shí)，當(dāng)車刀刀尖裝得不對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)線，使車削后的圓錐面會(huì)產(chǎn)生__誤差。A.圓度B.雙曲線C.尺寸精度D.表面粗糙度6、圓筒形球面精車刀刀刃磨損后，只需按筒形刀內(nèi)孔及__斜面找正后修磨。A．10°B．15°C．20°7、細(xì)長(zhǎng)工件切削過(guò)程中，有效地平衡 ，防止因受切削熱伸長(zhǎng)變形，以改善工件的加工性能。A.切削力B.切削熱C.夾緊力8、粗珩磨孔時(shí)，磨條粒度一般為_(kāi)_F80?F100F120?F140F180?F240F200?F2609、在車床上用靠板靠模法車成形面，實(shí)際上與__車圓錐的方法基本相同。A.偏移尾座法B.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法C.靠模10、螺紋的綜合測(cè)量應(yīng)使用__量具。A.螺紋千分尺B.游標(biāo)卡尺C.螺紋量規(guī)D.齒輪卡尺11、用麻花鉆擴(kuò)孔時(shí)，為了避免鉆頭扎刀，可把 。A.外緣處的前角磨大B.橫刃處的前角磨大C.外緣處的前角磨小12、中心架應(yīng)固定在__上。A.大滑板B.中滑板C.導(dǎo)軌D.床身13、檢驗(yàn)一般精度的圓錐面角度時(shí)，常采用 測(cè)量。A.千分尺B.圓錐量規(guī)C.游標(biāo)萬(wàn)能角度尺D.正弦規(guī)14、使用砂布拋光工件時(shí)__。A.移動(dòng)速度要均勻，轉(zhuǎn)速應(yīng)低些B.移動(dòng)速度要均勻，轉(zhuǎn)速應(yīng)高些C.移動(dòng)速度要慢，轉(zhuǎn)速應(yīng)高些15、G50代碼在FANUC6T數(shù)控車床系統(tǒng)中是—設(shè)定和主軸最大速度限定功能。A.坐標(biāo)系B.零點(diǎn)偏置C.進(jìn)給D.參數(shù)16、當(dāng)一個(gè)工件上有多個(gè)圓錐時(shí)，最好采用__法切削。A.寬刃刀B.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板C.仿形D.偏移尾座17、精度為0.02mm/1000mm的水平儀，當(dāng)水準(zhǔn)泡移動(dòng)一個(gè)小格，則傾斜角為_(kāi)。A．1”B．2”C．3”D．4”18、車內(nèi)圓錐時(shí)，如果車刀的刀尖與工件軸線不等高，車出的內(nèi)錐面形狀呈 形。A.凸?fàn)铍p曲線B.凹狀雙曲線C.直線19、鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金是由碳化鎢、碳化鈦和__組成。A.釩B.鈮C.鉬D.鉆20、找正工件側(cè)面素線時(shí)，若工件本身有錐度，找正時(shí)應(yīng)扣除 的錐度值。一個(gè)一半C2倍21、單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車床有 個(gè)橫刀架。A．2B．3C．422、車床一級(jí)保養(yǎng)__執(zhí)行。A.以操作工人為主、維修工人配合B.以操作工人為主C.以維修工人為主D.以專業(yè)維修人員為主23、對(duì)機(jī)床進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，檢查主軸箱中的油平面，油面應(yīng) 油標(biāo)線。A.低于B.高于C.