1后澆帶施工及頂板通車加固措施

、鵬遠(yuǎn)建設(shè)臺(tái)州市第一人民醫(yī)院遷建工程（一期） 頂板后澆帶及通車加固方案、鵬遠(yuǎn)建設(shè)臺(tái)州市第一人民醫(yī)院遷建工程（一期） 頂板后澆帶及通車加固方案第頁(yè)共9頁(yè)I胡雕群財(cái)而布置圖-I后澆帶處模板支撐加固示意圖三、頂板上通車加固措施：1、頂板上通車說(shuō)明：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、本工程施工組織設(shè)計(jì)，考慮本工程施工場(chǎng)地大，地下室頂板施工、碎養(yǎng)護(hù)完成后，需從頂板上行車運(yùn)輸碎、鋼筋、二級(jí)結(jié)構(gòu)裝修等材料，其中碎車重達(dá)約40噸，需對(duì)行車部位頂板進(jìn)行受力驗(yàn)算或進(jìn)行適當(dāng)加固處理。2、頂板通車行駛路線圖設(shè)計(jì)：1）根據(jù)總平面消防分析圖，建施總圖-03,頂板上消防車通道流線如下圖：

2）根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）,滿載30噸的消防車對(duì)地下車庫(kù)頂板產(chǎn)生的均布活荷載為20圓/疔，故40T重混凝土車對(duì)地下車庫(kù)頂板產(chǎn)生的均布活荷載約為26.6KN/m\本工程頂板消防通道設(shè)計(jì)荷載為35KN/m\滿足40T重碎車在頂板上行走作業(yè)要求。碎車等材料運(yùn)輸路線根據(jù)消防車行駛通道進(jìn)行設(shè)計(jì)即能滿足受力要求，行駛路線范圍頂板結(jié)構(gòu)示意如下：3）根據(jù)工程運(yùn)輸車在頂板上行駛路線圖（上圖所示），F(xiàn)~C軸交「211-22軸間車輛進(jìn)出口的頂板不是消防通道板，其上通車需進(jìn)行加固處理；運(yùn)輸行駛路線遇后澆帶部位的頂板需進(jìn)行加固處理。3、加固處理措施：1）車輛行駛線路雙車道為6.6m寬，部分轉(zhuǎn)角處單車道為3.6m寬,道路轉(zhuǎn)角處回轉(zhuǎn)半徑為4-6m。2）在不是消防通道板、后澆帶部位采用對(duì)頂板梁下增設(shè)混凝土支撐柱的措施進(jìn)行加固處理?；炷林沃孛娉叽鐬?40X240,中部配筋1C10,高度為地下室底板面至頂板面，同地下室其他柱碎一起澆筑。3）行車路線遇后澆帶時(shí)加固措施：①頂板下：后澆帶兩側(cè)在斷開(kāi)的主次梁底下各增設(shè)4個(gè)支撐柱；②頂板上：后澆帶兩側(cè)3米范圍平鋪50mm厚砂，并在后澆帶部位（垂直后澆帶方向）滿鋪6mX1.5mX20mm厚鐵板。4）頂板上行車路線兩側(cè)采用1.2米高鋼管插小紅旗進(jìn)行限位防護(hù)，轉(zhuǎn)角處設(shè)置轉(zhuǎn)向指示牌。5）頂板碎同條件養(yǎng)護(hù)試塊達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上后方可行車。6）車輛在頂板上行駛時(shí)應(yīng)保持勻速慢行，嚴(yán)禁猛加速或急剎，時(shí)速不得超過(guò)5km/h；車道入口醒目處設(shè)置限重