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圈串兩地協(xié)同唱“大戲王林?范吳瑕一年前,重慶南北大道北延段(高灘—茨竹)項(xiàng)目率先開(kāi)工;一年后國(guó)道210線(xiàn)鄰水境內(nèi)高灘至川渝界改建工程開(kāi)足馬力加緊建設(shè)。項(xiàng)目建成后,兩條川渝免費(fèi)黃金物流大道將形成高灘—茨竹產(chǎn)城融合新區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“川渝高竹新區(qū)”)的一環(huán)路?!暗綍r(shí)候從川渝高竹新區(qū)到重慶主城區(qū)車(chē)程將由原來(lái)的1小時(shí)縮短至30分鐘?!彼拇ńA恩一科技有限公司負(fù)責(zé)人侯宗渝說(shuō),等路修通他就會(huì)把公司總部從重慶搬到川渝高竹新區(qū),搶占“位置”。左手成都,右手重慶。搶抓機(jī)遇,“搶灘”市場(chǎng),推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提出一年來(lái),廣安作為川渝接壤邊界最長(zhǎng)的地級(jí)市,走在前列全線(xiàn)發(fā)力,加快了“進(jìn)城入圈”步伐,推動(dòng)廣渝兩地交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)共興新區(qū)共建,著力唱好川渝合作這場(chǎng)“大戲”。高位推動(dòng)因勢(shì)而謀搶先機(jī)2022年11月30日,重慶市人民政府審議通過(guò)了《川渝高竹新區(qū)總體方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《方案》”),2022年12月7日,四川省人民政府第59次常務(wù)會(huì)議也審議通過(guò)了此《方案》,這意味著兩地政府共同完成了川渝高竹新區(qū)規(guī)劃建設(shè)的頂層設(shè)計(jì),為廣安全面融入重慶都市圈提供了現(xiàn)實(shí)路徑。根據(jù)《方案》,占據(jù)天時(shí)、地利、人和的川渝高竹新區(qū)是廣安和渝北區(qū)在不打破行政隸屬關(guān)系的前提下,在鄰水縣高灘鎮(zhèn)、壇同鎮(zhèn),渝北區(qū)茨竹鎮(zhèn)、大灣鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的跨省域一體化發(fā)展示范區(qū)。共建川渝高竹新區(qū),是川渝踐行成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略,落地川渝毗鄰地區(qū)深度合作的生動(dòng)實(shí)踐,不到一年時(shí)間,廣安在探索跨省域一體化發(fā)展中動(dòng)作不斷、率先突破:與長(zhǎng)壽、忠縣等7個(gè)區(qū)縣共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化融合發(fā)展先行示范區(qū);與渝北區(qū)簽訂“1+5”戰(zhàn)略合作協(xié)議……因勢(shì)而謀,順勢(shì)而為。廣安主城區(qū)離重慶主城區(qū)僅80公里左右,邊界接壤300余公里,是距離重慶主城區(qū)最近的四川市州。過(guò)去十年,廣安就是四川省唯一的“川渝合作示范區(qū)”,如今,在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的背景下,把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)廣安和重慶的深度合作更成了必然。明晰發(fā)展方向,廣安不斷釋放著小平故里和緊鄰重慶的比較優(yōu)勢(shì),成立廣安市融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)暨推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,組建工作專(zhuān)班,以體制機(jī)制創(chuàng)新和開(kāi)放合作為動(dòng)力,加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展能力、強(qiáng)化公共服務(wù)共建共享,深度融入重慶都市圈,積極推進(jìn)一體化發(fā)展。交通互聯(lián)暢通“毛細(xì)血管”“現(xiàn)在去重慶快了40分鐘!”2022年10月,鄰水縣境內(nèi)長(zhǎng)約30公里的S202線(xiàn)建成通車(chē),不僅填補(bǔ)了“三山兩槽”東槽縱向干線(xiàn)公路的空白,更成為川東地區(qū)南下重慶的重要通道。被華鎣山、嘉陵江、渠江“山水?dāng)r路”的廣安正逐漸突破障礙、跨越天塹,構(gòu)建起外通內(nèi)暢的立體交通網(wǎng)絡(luò)。四川華鎣山經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)黨工委副書(shū)記申國(guó)友盼望著“西渝高鐵”早日通車(chē):“高鐵通了,來(lái)回重慶就更方便了,招商引資的吸引力也就更強(qiáng)了?!鄙陣?guó)友說(shuō),園區(qū)緊盯配套重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園,發(fā)展筆記本電腦配件產(chǎn)業(yè),很多有意向的企業(yè)最終落地,都是看重了西渝高鐵過(guò)境廣安。交通互聯(lián),成了廣安深度融入重慶都市圈的基礎(chǔ)。自中共廣安市委五屆六次全會(huì)召開(kāi)以來(lái),廣安市全面打響交通硬仗,加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目前期工作,加快以高速公路、快速通道聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)為重點(diǎn)的出行大通道建設(shè),盡全力改寫(xiě)廣安交通邊緣化歷史。補(bǔ)短板、強(qiáng)筋骨。目前,廣安機(jī)場(chǎng)選址評(píng)審已通過(guò);西渝高鐵廣安段線(xiàn)路走向和廣安站選址初定,2022年開(kāi)工建設(shè);國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家鐵路集團(tuán)支持規(guī)劃建設(shè)廣安至成都的高鐵;遂寧至廣安至黔江高鐵前期工作正有序推進(jìn)……互聯(lián)互通的交通讓在川渝高竹新區(qū)上班、住在渝北區(qū)的張小玲感觸頗深:“現(xiàn)在開(kāi)車(chē)到高灘園區(qū)只要1小時(shí)左右,而且園區(qū)還開(kāi)通了從高灘至重慶舉人壩輕軌站的直通車(chē),50分鐘內(nèi)就能到。等重慶南北大道北延段(高灘—茨竹)建成后,‘半小時(shí)通勤圈就不再是夢(mèng)想了?!痹丛床粩嗟淖兓靡嬗趶V安不斷暢通融入重慶的主動(dòng)脈及“毛細(xì)血管”的舉措,1個(gè)機(jī)場(chǎng)、2條高鐵、6條高速,“五橫八縱”國(guó)省干線(xiàn)網(wǎng)……川東渝北區(qū)域綜合交通樞紐的藍(lán)圖正在繪就。新區(qū)先行協(xié)同建好“經(jīng)濟(jì)圈”“川渝高竹新區(qū)釋放出強(qiáng)烈的信號(hào),最近3個(gè)月內(nèi),已有近百家企業(yè)來(lái)新區(qū)考察?!编徦h副縣長(zhǎng)、川渝高竹新區(qū)綜合事務(wù)中心(籌)主任趙冬介紹,作為高竹新區(qū)核心部分和建成區(qū),川渝合作高灘園區(qū)已入駐企業(yè)129戶(hù),其中超過(guò)80%企業(yè)為重慶企業(yè)配套。“從重慶空港工業(yè)園區(qū)搬到高灘園區(qū)后,公司面積翻了4倍,生產(chǎn)能力得到極大提升,還有了公司自己的實(shí)驗(yàn)室,研發(fā)能力也提高了。產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)周期縮短至兩個(gè)月,2022年預(yù)計(jì)總產(chǎn)值能達(dá)到4000萬(wàn)元?!痹谵Z鳴的車(chē)間里,四川鼎璽汽車(chē)零部件有限公司黨支部書(shū)記、行政部部長(zhǎng)祖映力說(shuō),公司業(yè)務(wù)主要是制造汽車(chē)上的橡膠零部件,絕大部分是為長(zhǎng)安福特配套。被企業(yè)青睞的川渝高竹新區(qū),是川渝合作的“橋頭堡”。在這里,廣安攜手渝北區(qū)積極探索經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)適度分離改革試驗(yàn)區(qū),產(chǎn)城景融合發(fā)展示范區(qū)和重慶主城都市區(qū)新型衛(wèi)
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