車間工作實(shí)習(xí)總結(jié)

第74頁共74頁車間工作實(shí)____結(jié)車間工作實(shí)____結(jié)。時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快完畢了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長了很多。可以說這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管消費(fèi)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教誨。這一切的一切都是鼓勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的泉。各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的消費(fèi)工序來安排的，詳細(xì)是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序〔如：修磨等〕也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完好的知識說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。除此之外，最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。關(guān)于車間的工作實(shí)____結(jié)車間工作實(shí)____結(jié)時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快完畢了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管消費(fèi)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教誨。這一切的一切都是鼓勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的泉。各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的消費(fèi)工序來安排的，詳細(xì)是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序〔如：修磨等〕也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完好的知識說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。除此之外，最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。車間的實(shí)習(xí)工作總結(jié)我們必需要做到用理論去指導(dǎo)理論，用理論去證明理論。所學(xué)的知識只有運(yùn)用到理論中去，才能表達(dá)其價(jià)值。實(shí)習(xí)是一個(gè)鍛煉的平臺(tái)，是展示自己才能的舞臺(tái)。下面帶來車間的實(shí)習(xí)工作總結(jié)，!車間的實(shí)習(xí)工作總結(jié)1時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快完畢了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管消費(fèi)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教誨。這一切的一切都是鼓勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的泉。各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的消費(fèi)工序來安排的，詳細(xì)是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完好的知識說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。除此之外，最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。車間的實(shí)習(xí)工作總結(jié)2在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開場的時(shí)候?qū)@些東西還是比擬感興趣的，覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比擬簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己漸漸的意識到學(xué)的東西還有許多，如今說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。到了車間，劉佰通工長給我講了許多平安事情上的問題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心慎重的態(tài)度去面對我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生理論才能差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UpS,空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開場上電進(jìn)展調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長見的問題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。車間的實(shí)習(xí)工作總結(jié)3光陰似箭，3個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近了尾聲，回首這兩個(gè)月的每一個(gè)日日夜夜，往事一點(diǎn)一滴從我們的心間流過，這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨，更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但如今充滿在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學(xué)生在erp施行小組實(shí)習(xí)，分為三個(gè)小組：李廣慶和王素苓主要負(fù)責(zé)焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負(fù)責(zé)精研公司;周麗紅和王蕊主要負(fù)責(zé)配件公司;周飛主要負(fù)責(zé)院本部和基地的工作。兩個(gè)月的時(shí)間過去了，正罡的數(shù)據(jù)從無到有，在即將完畢erp實(shí)習(xí)工作之際，淺談一下我們大家的體會(huì)。畢業(yè)了，我們開場走向社會(huì)。首先感謝公司給我們這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)入這個(gè)集體，在公司三個(gè)月的實(shí)習(xí)是我們走出校門，踏入社會(huì)的第一步，這個(gè)階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個(gè)人人生的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，一個(gè)好的實(shí)習(xí)最終使我們受益終生。實(shí)習(xí)雖然苦點(diǎn)，累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是通過實(shí)習(xí)我們有了收獲，有了知識。最終，我們會(huì)走向各自的工作崗位，實(shí)習(xí)讓我們理解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作合適我們，以及如何處理復(fù)雜而微妙的社會(huì)人際關(guān)系。通過實(shí)習(xí)，我們?nèi)娴睦斫饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計(jì)，補(bǔ)充和調(diào)整。在實(shí)習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個(gè)人公司安排了一個(gè)三個(gè)月實(shí)習(xí)方案。整個(gè)實(shí)習(xí)過程比擬順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個(gè)消費(fèi)過程有了一個(gè)全局性的理解。在各個(gè)車間實(shí)習(xí)的時(shí)候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實(shí)習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)歷，將所學(xué)的知識與理論結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析^p，多比擬，多考慮，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動(dòng)性和積極性。在實(shí)習(xí)的過程中，公司根據(jù)詳細(xì)情況不斷對我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容進(jìn)展調(diào)整和補(bǔ)充。比方王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會(huì)，讓我們談?wù)勀扯螘r(shí)間的實(shí)習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會(huì)要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時(shí)把握自己的實(shí)習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實(shí)習(xí)心態(tài)，為順利完成這個(gè)從學(xué)生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會(huì)議，這些都讓我們受益匪淺。接觸了兩個(gè)月erp工作，使我們深化的認(rèn)識到了erp的重大意義及對企業(yè)開展的積極作用：用科學(xué)的軟件系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，從而進(jìn)步了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運(yùn)作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺(tái)上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)互相影響，信息更準(zhǔn)確及時(shí)地反響到總部，標(biāo)準(zhǔn)了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣防止了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時(shí)，也使各部門的工作透明化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認(rèn)真的態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。近兩個(gè)月erp工作的實(shí)習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會(huì)的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進(jìn)入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點(diǎn)和對消費(fèi)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認(rèn)識，對其組成、構(gòu)造和用處等有了深化的理解，進(jìn)一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的理解，一個(gè)小的公司也許用手工就可以進(jìn)展管理，但一個(gè)上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進(jìn)的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資來進(jìn)展消費(fèi)，才能到達(dá)資的最優(yōu)化配置。erp是利用先進(jìn)的管理思想實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個(gè)企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個(gè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和開展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實(shí)際學(xué)會(huì)了企之星erp軟件的局部根本操作，理解了它的構(gòu)造體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認(rèn)識到雖然現(xiàn)如今對erp的運(yùn)行還存在一些問題，但這些都是暫時(shí)的，只要堅(jiān)決不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運(yùn)行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時(shí)的，只要堅(jiān)決不移地走下去，到徹底運(yùn)行起來的時(shí)候，大家便會(huì)看到它的積極作用的。erp獲得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高程度邁進(jìn)。實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，雖然只有短短的三個(gè)月，但是收獲卻是很大的。不僅進(jìn)一步穩(wěn)固了我們的理論知識，進(jìn)步了我們的理論才能和分析^p問題，解決問題的才能，而且通過這三個(gè)月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中，融入了這個(gè)集體里。馬上就要走向各自的崗位了，這個(gè)三個(gè)月的實(shí)習(xí)將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個(gè)過程。最后再次感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的重視和關(guān)心，以及各位師傅們的悉心指導(dǎo)。您可能感興趣的文章：1.車間實(shí)____結(jié)2.消費(fèi)車間的實(shí)____結(jié)范文3.車間實(shí)習(xí)報(bào)告工作總結(jié)4.車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文5.大學(xué)生工廠車間實(shí)____結(jié)范文6.車間消費(fèi)實(shí)____結(jié)7.工廠車間實(shí)____結(jié)范文8.車間實(shí)____結(jié)最新9.畢業(yè)生在企業(yè)車間實(shí)習(xí)的總結(jié)10.涂裝車間實(shí)____結(jié)車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)參考篇一：車間實(shí)____結(jié)——論車間消費(fèi)中人的因素影響劉厚坤八月一號，一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子，我們完成了人生是很重要的，在我們公司有針對質(zhì)量問題“三不放過”要求，還有對于不合格品如何處理的規(guī)定等，這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客效勞的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實(shí)行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客效勞的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的根底。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序效勞”的思想。在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，關(guān)于質(zhì)量問題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識不到，特別是每道工序之間的交流缺乏，上道工序消費(fèi)沒有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)展消費(fèi)，最后導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)?，F(xiàn)代工業(yè)消費(fèi)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題，就會(huì)影響整個(gè)過程以致產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客”的檢驗(yàn)，滿足下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客，消費(fèi)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識。產(chǎn)品和或效勞質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或效勞質(zhì)量。因此，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和效勞質(zhì)量，人人做好本職工作，全體參加質(zhì)量管理，才能消費(fèi)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理，必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn)；要制訂各部門、各級各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，親密配合，以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng)；要開展多種形式的根底員工質(zhì)量管理活動(dòng)，充分發(fā)揮廣闊職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動(dòng)，比方QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識競賽等。工人自我管理的才能和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對公司產(chǎn)品質(zhì)量和平安消費(fèi)產(chǎn)生影響。為了標(biāo)準(zhǔn)車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理〔SEIRI〕、整頓〔SEITON〕、清掃〔SEISO〕、清潔〔SEIKETU〕、素養(yǎng)〔SHITSUKE〕、平安〔SECURITY〕。簡言之就是要與不要，一留一棄；科學(xué)布局，取用快捷；去除垃圾，美化環(huán)境；清潔環(huán)境，貫徹到底；形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣；平安操作，以人為本。在與工人的交流中，我理解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容，可以背的出來，但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識，是否按照其要求去做了，卻沒有從他們的日常工作中表達(dá)出來。這就要求我們車間的管理人員可以為他們進(jìn)展詳細(xì)的培訓(xùn)，并知道他們進(jìn)展“6S”管理，并監(jiān)視他們執(zhí)行。人的意識形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和理論，因此“6S”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。管理中，最重要的就算對于人的管理。車間管理雖然有很大一局部是對物料的管理，但是好的產(chǎn)品的消費(fèi)是離不開工人的操作的，因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對人的管理，特別是對人意識的管理。只有一線工人可以形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識，可以形成“6S”自我管理的意識，管理人員可以盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)視的責(zé)任，并在理論中踐行這些理念和意識，公司的質(zhì)量消費(fèi)和車間有序平安的管理將會(huì)容易得多。篇二：車間個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)半個(gè)月的車間實(shí)習(xí)工作已成為歷史，轉(zhuǎn)眼間。這半個(gè)月的時(shí)間里，通過學(xué)習(xí)工作，與其他員工的互相溝通，已逐漸溶入了這個(gè)大集體當(dāng)中。這次實(shí)習(xí)讓我感受到公司的企業(yè)文化。工作中有苦也有樂，但更多的收獲，這次實(shí)習(xí)我受益匪淺，半個(gè)月的實(shí)習(xí)我總結(jié)了如下幾點(diǎn)1.心態(tài)轉(zhuǎn)變。以前的生活養(yǎng)尊處憂，無需我們擔(dān)憂某些問題三點(diǎn)一線的生活，進(jìn)度跟得上就可以，而在如今的工作當(dāng)中就不然，工作中，我們要考慮如何進(jìn)步工作效率，怎樣處理與上級領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)系，還有在工作當(dāng)中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對待，及時(shí)的轉(zhuǎn)變心態(tài)會(huì)讓我們工作更加順利。2.方案做事。有了明確的方案，目的才明晰，以致于在工作中不會(huì)茫然。3.處處留心皆學(xué)問，注重細(xì)節(jié)。4.理解到非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備市場前景很廣闊，尤其是機(jī)器人在今后的加工行業(yè)中逐漸取代人工的繁瑣。5.熟悉了我們公司目前所在的客戶資及其客戶所定制的自動(dòng)化設(shè)備。6.清楚的理解到我們公司目前裝備的設(shè)備主要用于汽車行業(yè)，空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)，家電行業(yè)以及其它行業(yè)。7.認(rèn)識到了公司在做設(shè)備的工作原理及其設(shè)備各零部件所起的作用，型號和大小。以上是我對實(shí)習(xí)期間的工作總結(jié)202_年的工作方案如下：一、對銷售工作的認(rèn)識1.市場分析^p，根據(jù)市場容量和個(gè)人才能，客觀、科學(xué)的制定出銷售任務(wù)。暫訂年任務(wù)：銷售額300萬元。2.適時(shí)作出工作方案，制定出月方案和周方案。并定期與業(yè)務(wù)相關(guān)人員交流溝通，確保各專業(yè)負(fù)責(zé)人及時(shí)跟進(jìn)。3.目的市場定位，區(qū)分大客戶與一般客戶，分別對待，加強(qiáng)對大客戶的溝通與合作，用一樣的時(shí)間贏取最大的市場份額。4.不斷學(xué)習(xí)行業(yè)新知識，為客戶帶來實(shí)用的資訊，更好為客戶效勞?？梢院屯蟹窒硇袠I(yè)人脈和工程信息，到達(dá)多贏。5.先友后單，與客戶開展良好的友誼，處處為客戶著想，把客戶當(dāng)成自己的好朋友，到達(dá)思想和情感上的交融。6.對客戶不能有隱瞞和欺騙，容許客戶的承諾要及時(shí)兌現(xiàn)，講誠信不僅是經(jīng)商之本，也是為人之本。7.努力保持和諧的同事關(guān)系，善待同事，確保各部門在工程施行中各項(xiàng)職能的順利執(zhí)行。二、銷售工作詳細(xì)量化任務(wù)1.制定出月方案和周方案、及每日的工作量。每天至少打30個(gè)，每周至少拜訪10位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|(zhì)變。上午重點(diǎn)回訪和預(yù)約客戶，下午時(shí)間長可安排拜訪客戶。2.見客戶之前要多理解客戶的主營業(yè)務(wù)和潛在需求，最好先理解決策人的個(gè)人愛好，準(zhǔn)備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。3.做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項(xiàng)，并標(biāo)注重要未辦理事項(xiàng)。4填寫工程跟蹤表，根據(jù)工程進(jìn)度：前期設(shè)計(jì)、備貨執(zhí)行、驗(yàn)收等跟進(jìn)，并完成各階段工作。5.投標(biāo)過程中，提早兩天整理好相應(yīng)的商務(wù)文件，快遞或送到客戶手上，以防止有任何遺漏和錯(cuò)誤。6.投標(biāo)完畢，及時(shí)回訪客戶，詢問投標(biāo)結(jié)果。中標(biāo)后主動(dòng)要求深化設(shè)計(jì)，幫客戶承當(dāng)全部或部份設(shè)計(jì)工作。7.爭取早日與客戶簽訂合同，并收取預(yù)付款，提早安排交貨，以最快的時(shí)間響應(yīng)客戶的需求，爭取早日回款。8.貨到現(xiàn)場，請技術(shù)部安排調(diào)試人員到現(xiàn)場調(diào)試，,驗(yàn)收。9.提早準(zhǔn)備驗(yàn)收文檔，驗(yàn)收完成后及時(shí)收款，保證良好的資金周轉(zhuǎn)率。三、銷售與生活兼顧，快樂地工作1.客戶、同行間雖然存在競爭，可也需要與同行間互相學(xué)習(xí)和交流。2.對于老客戶。經(jīng)常保持聯(lián)絡(luò)，在時(shí)間和條件允許時(shí)，送一些小禮物或宴請客戶，當(dāng)然宴請不是目的，重在溝通，可以增進(jìn)彼此的感情，更好的交流。3.利用下班時(shí)間和周末參加一些學(xué)習(xí)班，學(xué)習(xí)營銷和管理知識，不斷嘗試?yán)碚摵屠碚摰慕Y(jié)合，上網(wǎng)查本行業(yè)的最新資訊不斷進(jìn)步自己的才能。以上是我202_年工作總結(jié)及202_年的銷售工作方案，工作中總會(huì)有各種各樣的困難，我會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)請示，向同事討論，共同努力克制，爭取為公司做出自己最大的奉獻(xiàn)。[車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)參考]車間測控實(shí)____結(jié)xx月xx日，這是我們實(shí)習(xí)的第一天，我們來到了申菱，這是一家消費(fèi)中央空調(diào)的廠家。來到該廠，該廠負(fù)責(zé)人首先介紹了一下申菱的一些消費(fèi)環(huán)境。理解到，廣東申菱空調(diào)設(shè)備于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、消費(fèi)、檢測、販賣、工程辦事于一體的今世化企業(yè)，是中國500家最大電氣機(jī)器器材制造企業(yè)之一。專業(yè)消費(fèi)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)，干凈式空調(diào)機(jī)，恒溫恒濕型機(jī)房專用空調(diào)機(jī)，屋頂式空調(diào)機(jī)，高溫情況特種空調(diào)機(jī)，除濕機(jī)，冷水機(jī)構(gòu)成風(fēng)機(jī)盤管、柜式風(fēng)機(jī)盤管和組合式空氣處置懲罰機(jī)等末端設(shè)備。此中單元式空調(diào)機(jī)和干凈式空調(diào)機(jī)包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。接著將我們分成五組對其消費(fèi)車間進(jìn)展參不雅。我們首先來到鈑金車間。從車間的定置治理圖中，可理解到該車間的消費(fèi)歷程是下料區(qū)——沖壓成型區(qū)——焊料一庫——焊料二庫——沖壓轉(zhuǎn)型區(qū)——散件特檢束——鋁合金加工區(qū)——鈑金半制品周轉(zhuǎn)區(qū)——焊接——噴涂——制品。在鈑金車間，不雅看了各類機(jī)械的消費(fèi)環(huán)境。有m—2023剪板機(jī)、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機(jī)、csw—250沖角床、ta—60t彎板機(jī)、rg—80彎板機(jī)等等，各類我們熟悉和生疏的機(jī)械。接著是兩器車間。在兩器車間，我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的消費(fèi)歷程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機(jī)械的消費(fèi)。在總裝車間，該廠負(fù)責(zé)人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車間，我們已經(jīng)可以或許看到完好的中央空調(diào)的雛形，在這個(gè)龐然大物中，用到了我們所學(xué)過各類各樣的知識，有傳感器了，有電子技巧，周詳機(jī)械制造等等。從申菱公司消費(fèi)車間，我們可以看到中國空調(diào)技巧已經(jīng)根底成熟，看是它的中央處置懲罰芯片照樣要靠進(jìn)口！在出廠查驗(yàn)車間，師傅為我們講解了產(chǎn)品查驗(yàn)的歷程，并給我示范了查驗(yàn)是如何進(jìn)展的，所用到的儀器，有周詳儀表了，有常用對象了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那便是應(yīng)用傳感器技巧的安培表。如今回頭看這實(shí)習(xí)的兩個(gè)多月，給我?guī)碜钭钌罨母杏|的是我的指導(dǎo)先生以及園林高中英語組的所有先生。實(shí)習(xí)剛開場的時(shí)候，我的指導(dǎo)先生王祥先生就眷注的問我住宿的問題，還問我有沒有講義，在我說沒有之后，還給我?guī)砹说谝粌灾v義，教參。實(shí)習(xí)之前就假想過假如本身當(dāng)上了先生會(huì)為實(shí)習(xí)地點(diǎn)學(xué)校做些什么事情，會(huì)怎樣對待學(xué)生，會(huì)以什么樣的心態(tài)來面對老師這個(gè)職業(yè)。光陰飛逝，不知不覺實(shí)習(xí)已三個(gè)月，回頭總結(jié)這三個(gè)月的勞績，總感到本身有許多多少想說的。202_年xx月xx日——202_年xx月xx日，實(shí)習(xí)在xx省xx中專學(xué)校：xx年，xx學(xué)校向xx省教誨廳陳訴中等專業(yè)學(xué)校，至xx年xx月，學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教誨廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業(yè)學(xué)校xx省xx中專學(xué)校。202_年xx月xx日——202_年xx月xx日實(shí)習(xí)在xx市中級人民查察院，寫檢察申報(bào)，與查察官一同提審，去法院聽審實(shí)習(xí)感想感染：通過短短兩周的實(shí)習(xí)，我深深的感想感染到，理論的緊張性與詳細(xì)性。今秋十月，農(nóng)民伯伯勞績的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實(shí)；工人勞績的是大宗的訂單和大量的發(fā)貨；而我在聯(lián)通公司打工理論的這一段期間勞績的不僅是知識和經(jīng)歷，的照樣勞績了交情這杯美酒。當(dāng)一學(xué)期重要的學(xué)習(xí)生活走向了尾聲，暑假怎么過便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的覺得旅游玩耍更勝一籌，有的那么閉門修行好勤學(xué)習(xí)，不過，的同學(xué)那么想應(yīng)用暑期去進(jìn)展社會(huì)理論。大學(xué)四年，我始終在為是什么而抓狂，在報(bào)紙上，在先生的教授教化中，陸陸續(xù)續(xù)的知道一些，然那么很模糊，沒有明確的定義，家人問起，學(xué)新聞這個(gè)專業(yè)詳細(xì)能干些什么，我有點(diǎn)萌的感到，說不上來是怎么一回事。對已學(xué)局部理論知識進(jìn)展綜合運(yùn)用，增強(qiáng)自我對社會(huì)的理解。培養(yǎng)和訓(xùn)練自我認(rèn)識和觀察社會(huì)，以及辦理問題的闡發(fā)才能，進(jìn)步專業(yè)技能。理論的意義：課外社會(huì)理論是一扇認(rèn)識和觀察社會(huì)的窗口。車間消費(fèi)實(shí)____結(jié)車間消費(fèi)實(shí)____結(jié)【1】多月了，這段的實(shí)習(xí)是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì)的過渡的過程，使我感觸頗深。興來到消費(fèi)科實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)前我對消費(fèi)科名詞生疏，在的帶著下，懷著忐忑和沖動(dòng)的心情來到消費(fèi)科辦公室，與消費(fèi)科的每位工作人員了介紹。初到消費(fèi)科，有管工帶我消費(fèi)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行情況，每天要做消費(fèi)日報(bào)，每周要做周報(bào)，每月要做月報(bào)。日報(bào)使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、、哈國、舞陽五個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)每天的工作情況。前幾天日報(bào)由管工，各工區(qū)發(fā)來的日報(bào)問題或有疑問，管工就會(huì)或與工區(qū)人溝通，達(dá)成意見后即可日報(bào)，我只需要多看，多問，多考慮。在管工的帶著下我很快了狀態(tài)，并且開場由我嘗試著獨(dú)立日報(bào)，次做日報(bào)我非常不自信，期間遇到問題，管工都會(huì)耐心地與我講解，一段的學(xué)習(xí)，我在管工的下可以獨(dú)立日報(bào)了，使我信心大增。周報(bào)如此，但月報(bào)還需的工作經(jīng)歷才能為。的工作消費(fèi)科的各位都為我做了介紹，還需要學(xué)習(xí)才能度過我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有新的體會(huì)，最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò)，我平時(shí)話不多，但我卻能感受到非常歡送我并且對我。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我心情愉悅，工作充滿激情和活力。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，搞好人際關(guān)系，學(xué)習(xí)技能知識，為我將來的開展打下的根底。車間消費(fèi)實(shí)____結(jié)【2】在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)心下，順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色，并獲得了一定的心得總結(jié)。五月四號去報(bào)到，第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開場一進(jìn)去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時(shí)心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來的同學(xué)抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進(jìn)來的女生全都當(dāng)了逃兵，就剩下我一個(gè)女生，心又開場動(dòng)搖了。可冷靜考慮下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天完畢，我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排平安培訓(xùn)和消費(fèi)培訓(xùn)，主要說：平安培訓(xùn)是在消費(fèi)中注意平安，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。消費(fèi)培訓(xùn)是在消費(fèi)中注意平安和焊接的質(zhì)量。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排，我還是比擬幸運(yùn)被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見習(xí)。第一天的工作，跟著消費(fèi)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r(shí)，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導(dǎo)，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫實(shí)習(xí)崗位工作的順序：，必需要戴平安帽，長袖工作服，護(hù)腕，眼睛，勞保鞋。消費(fèi)前，第一要填寫設(shè)備點(diǎn)檢表格，設(shè)備點(diǎn)檢主要包括焊槍是否操作靈敏和焊渣，;平衡器是否操作靈敏;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的開展，汽車車身焊裝消費(fèi)線也在逐漸向全自動(dòng)化方向開展，為了趕上國際程度，在進(jìn)步產(chǎn)量的同時(shí)，要求努力進(jìn)步汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨參加WTO的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應(yīng)用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。本次實(shí)習(xí)中我學(xué)會(huì)了焊接，奠定對以后在工作有一定的理解，讓我畢業(yè)后，在社會(huì)上比擬好找工作。如今的汽車工業(yè)中有很多局部都是用焊接完成，學(xué)會(huì)了焊接技術(shù)也讓我在這次實(shí)習(xí)中受益匪淺，很感謝學(xué)校能摧薦我們這次實(shí)習(xí)的公司，在以后的工作中，我要努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的根底。每次的實(shí)習(xí)我都會(huì)有不一樣的體會(huì)，我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身理論的過程中我們才能更好的適應(yīng)社會(huì)，才能更好的適應(yīng)生活!通過這次的實(shí)習(xí)，使我對焊接技能有了更深化的理解和運(yùn)用。在實(shí)習(xí)過程中要不怕苦、不怕累，努力克制在焊接實(shí)習(xí)過程中遇到的困難，當(dāng)我克制困難完成一件作品時(shí)，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會(huì)更加美妙!而且經(jīng)過這段時(shí)間后，我給了自己一些新目的，充分認(rèn)識到還有哪些地方缺乏，明確了改良的方向和方法。在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去考慮，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)。我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學(xué)，沒有學(xué)不會(huì)的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學(xué)習(xí)和奮斗!加油!車間消費(fèi)實(shí)____結(jié)【3】白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，總結(jié)收獲也頗多。與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有考慮怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開場考慮，開場考慮如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_場考慮如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補(bǔ)自己的缺乏。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，無視產(chǎn)品的構(gòu)造和工藝，經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我理解到搞工程運(yùn)輸車輛，構(gòu)造和工藝是不容無視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，本錢的約束，構(gòu)造的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開場去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著鐐銬跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。工作的半年是理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干預(yù)的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在理論中積累經(jīng)歷。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲!車間消費(fèi)實(shí)____結(jié)【4】本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)消費(fèi)車間的化工流程。在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，如今我們即將踏入社會(huì)，這些理論性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會(huì)的感性認(rèn)識、對知識的更深化的理解。在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美妙的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。如今不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了消費(fèi)線、工人師傅給我們進(jìn)展了入廠平安講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加消費(fèi)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們消費(fèi)學(xué)習(xí)，如今的化工廠自動(dòng)化程度比擬高，工人勞動(dòng)相比照擬輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開場我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們?nèi)缃癯源┎怀?，但是真正到了社?huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美妙的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)鼓勵(lì)自己!車間消費(fèi)實(shí)____結(jié)【5】這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實(shí)習(xí)，周五進(jìn)展車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí)，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多車間技能，同時(shí)也有很多總結(jié)及體會(huì)。在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開場對車間工作的生疏，到如今可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開場學(xué)習(xí)，漸漸的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習(xí)，親自接觸，才能做到最好。大局部時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫助搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個(gè)人完成倉門上工作臺(tái)完成工序倉門下工作臺(tái)的工作，這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累，但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好時(shí)機(jī)。如焊接工位，雖然由于其危險(xiǎn)性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個(gè)倉門需要焊接那些部位來確保其結(jié)實(shí)性。經(jīng)過一兩周的熟悉，車間師傅們對我們也比擬熟悉了，經(jīng)常會(huì)教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會(huì)教我們一些技巧，令工作效率進(jìn)步且省力。這一周由于要進(jìn)展下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多，所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過的小型機(jī)械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機(jī)械的操作有了一定的理解。在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實(shí)用的技能，同時(shí)也有了很多體會(huì)。在車間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。消費(fèi)車間實(shí)____結(jié)走過202_，再回首，考慮亦多，感慨亦多，收獲亦多。這半年，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力進(jìn)步自己的理論和理論程度，學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識和感悟，非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)開展平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將理論和理論知識交融在一起，進(jìn)展考慮分析^p，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與缺乏簡要總結(jié)如下：一．增強(qiáng)素質(zhì)，進(jìn)步修養(yǎng)，完善自我。首先，初入職場，要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn)，每一次工作都從零開場。記得培訓(xùn)時(shí)，王所長教誨我們說要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度，一種過程，抓住一切可以利用的時(shí)間，當(dāng)別人睡覺，玩游戲，逛街，打麻將的時(shí)候，他仍在學(xué)習(xí)，把付出當(dāng)作自己的職責(zé)，在付出中成長壯大，是永遠(yuǎn)不會(huì)覺得累的，等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí)，效果就出來了。其次，學(xué)會(huì)從多個(gè)角度考慮問題，要有全局思維。在車間工作的時(shí)候碰到很多技術(shù)上和消費(fèi)上的問題，比方麥克維爾正壓控制柜主柜上放大器和變壓器打架；雪迪龍隔爆箱上按鈕的螺距不正確；煙臺(tái)儀表正壓柜的減壓閥沒有出水口等等。主任經(jīng)常教誨我們，做任何事情，一定要考慮全面，拿到一個(gè)技術(shù)通知單，一定要根據(jù)料單看看東西是不是全都到齊了，產(chǎn)品是否符合要求，安裝布局時(shí)一定要綜合考慮，比方各個(gè)電器元件的尺寸，接線，排線是否方便。最后，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同開展。一個(gè)人分開社會(huì)，不可能得到幸福，正如植物分開土地被拋棄到荒漠不能生存一樣，同樣一個(gè)人分開了團(tuán)隊(duì)或者集體便不可能會(huì)成功。獨(dú)木不成林，單槳不能行舟，一花獨(dú)放不是春。通過所里的全體大會(huì)，我看到了公司的宏大成就：公司的效益顯著進(jìn)步，在國內(nèi)外的知名度越來越高，受到國家上層領(lǐng)導(dǎo)部門的表揚(yáng)等等。王所長，吳所長的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、發(fā)奮進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅(jiān)信在這里必定可以創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛崗。做誠信人，懷感恩心，以研究所為家，在車間這個(gè)大家庭里，我努力地去適應(yīng)、融入，結(jié)合著消費(fèi)實(shí)際對隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理，優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的理解，比方防爆空調(diào)，正壓控制柜，加熱器，電纜引入裝置等。記得剛開場的時(shí)候我對工作中一些問題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡單的按鈕都不會(huì)安裝，工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)理論工作經(jīng)歷，目前已能獨(dú)立完成大局部消費(fèi)工作。比方我如今已經(jīng)可以制定空調(diào)〔壁掛機(jī)、柜機(jī)〕，壓縮機(jī)改造方案，并獨(dú)立完成防爆改造，檢驗(yàn)工作；可以對正壓柜和隔爆箱進(jìn)展安裝調(diào)試，可以根據(jù)內(nèi)部電路圖可以獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)，故對防爆產(chǎn)品的構(gòu)造觀察較為細(xì)心一點(diǎn)，目前已可以根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)展圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，對指示燈、按鈕、觀察窗等防爆構(gòu)造出圖。當(dāng)然，我在工作學(xué)習(xí)的過程中也存在了一些缺乏之處：一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學(xué)習(xí)其他消費(fèi)廠家的防爆產(chǎn)品，比方這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的，它能實(shí)現(xiàn)什么功能，為什么要用這個(gè)部件，這個(gè)構(gòu)造，這種材料，腦子里多問幾個(gè)為什么。在知識積累的根底上，改革創(chuàng)新。二.多向師傅專家們學(xué)習(xí)，虛心請教，夯實(shí)根底，學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，并嚴(yán)格要求自己，把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次珍貴的學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)，培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)才能，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)技術(shù)上存在的問題，并不斷的進(jìn)展總結(jié)，努力進(jìn)步自己的工作才能。三.工作慎重小心。在麥克維爾的正壓控制柜中，我把防爆電磁閥〔進(jìn)氣、排氣〕的地線接到火線上，直接導(dǎo)致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)展深化反思，防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來宏大的平安隱患，不得有絲毫的馬虎。車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)技術(shù)的過程中，我非常感謝所領(lǐng)導(dǎo)師傅們的幫助，特別是老員工們的諄諄教誨，他們不但我很多技術(shù)知識，也讓我學(xué)會(huì)了很多做人的學(xué)問。半年過去了，所里各位師傅員工的關(guān)心和幫助使我們的間隔更近了，彼此之間的間隔近了，團(tuán)結(jié)的凝聚力就會(huì)強(qiáng)大的像鋼鐵一樣，防研所又怎能不會(huì)在向前開展的道路上飛速前進(jìn)呢！既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作，團(tuán)結(jié)同事，共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，和公司共同成長，所興我榮，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作，為研究所的開展做出自己的奉獻(xiàn)。加工車間實(shí)____結(jié)光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入黃石艾博科技開展加工車間實(shí)習(xí)已經(jīng)有三個(gè)月了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)過黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教誨，各位工藝員和檢驗(yàn)員的熱心幫助，以及員工的親密配合，我對加工車間的工藝消費(fèi)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比擬深化的認(rèn)識和理解，并且掌握了各個(gè)檢具的使用方法和檢測的工藝指標(biāo)。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多消費(fèi)技術(shù)知識和為人處事的方法，而且還在學(xué)習(xí)工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析^p、解決問題的才能，進(jìn)步了自己的實(shí)際動(dòng)手才能?？傊?，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。下面簡要的匯報(bào)一下我在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間的工作內(nèi)容：首先是工藝工裝的理解和熟悉。剛進(jìn)入車間，在工藝員的帶著下，我知道了每臺(tái)機(jī)床的編號及作用，同時(shí)淺薄的接觸了加工車間的主要消費(fèi)零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深化的認(rèn)識，并且經(jīng)過工藝文件與機(jī)床的對照，我理解了每臺(tái)機(jī)床的加工部位及加工順序。然后是檢具使用方法的掌握。在知道了零件的工藝消費(fèi)要求之后，理所當(dāng)然是熟悉該如何檢驗(yàn)成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗(yàn)工具的掌握和使用。看過檢驗(yàn)員對各種檢具的使用后，在自己親自動(dòng)手理論的情況下，我根本上學(xué)會(huì)了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且掌握了測量的三要點(diǎn)：量具的選擇，基準(zhǔn)點(diǎn)確實(shí)定，三次測量確定數(shù)值。接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析^p。在劉工的耐心指導(dǎo)下，經(jīng)過綜合分析^p，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點(diǎn)：人、機(jī)床、材料、環(huán)境。人為的不當(dāng)消費(fèi)，例如在沒做好首檢的情況下大批量消費(fèi);機(jī)床的故障，例如夾具的松動(dòng)和磨損;材料的不合格，例如毛坯的位置度和對稱度偏;環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要時(shí)刻關(guān)注。最后是理論工作經(jīng)歷。每天要做的第一件事就是每臺(tái)機(jī)床的切削液的折光值的測量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工那么盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點(diǎn)技術(shù)含量，但它確關(guān)系重大。切削液的主要作用是：降溫、光滑、沖屑、防銹。假如切屑液的折光值不夠會(huì)直接導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測量切削液的折光值時(shí)還要檢查每臺(tái)機(jī)床的首檢、自檢和設(shè)備點(diǎn)檢記錄，在首檢合格和設(shè)備沒故障的條件下方能大批量消費(fèi)。接著是每兩小時(shí)一次的工藝巡檢，通過對每臺(tái)機(jī)床的產(chǎn)品的抽檢，確認(rèn)機(jī)床和工藝消費(fèi)的穩(wěn)定性，從而良好的實(shí)現(xiàn)過程控制，其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點(diǎn)關(guān)注的問題點(diǎn)，需要我們?nèi)フ页鲈虿⒓右愿纳坪徒鉀Q。另外，在實(shí)習(xí)期間我還積極參加了公司和車間組織的培訓(xùn)，以及生死99秒，羽毛球和排球比賽等活動(dòng)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也感受到了生活的樂趣。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到了自己很多知識方面的缺乏，還需要去進(jìn)一步努力和完善，同時(shí)對紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行這句話有了更深化的認(rèn)識。理論是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，理解到很多工作常識，也得到了意志上的鍛煉，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。眼睛是會(huì)騙人的，看似簡單的東西不一定能做好，理論是學(xué)習(xí)的真理，只有親身理論才知其微妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品。至此，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我時(shí)機(jī)來到愛博科技開展加工車間實(shí)習(xí)，再次感謝黃主任和陸工在這三個(gè)月里對我的關(guān)心照顧和悉心教誨，感謝各位工藝員和檢驗(yàn)員提供的幫助，也非常感謝員工們對我工作上的支持和配合。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我一定繼續(xù)不斷的努力，保證和同事們和諧相處，盡力為公司獻(xiàn)出自己的綿薄之力，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)四篇篇一:車間實(shí)習(xí)工作從7月18號開場實(shí)習(xí)，到如今已有一個(gè)月的時(shí)間，從剛開場的什么不懂到如今的得心應(yīng)手，這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的，我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查，然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒有那么復(fù)雜，反而很簡單，只是用EXCEL操作就可以了，不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計(jì)算并核對出來。因?yàn)橐婚_場對工作的整個(gè)流程不是很熟悉，所以老師就安排我先在車間熟悉流程，給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫過序單，讓我熟悉這里的員工，以免填錯(cuò)他們的名字。員工們消費(fèi)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當(dāng)然了，原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù)，所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。漸漸的一張一張輸入過序單，用EXCEL統(tǒng)計(jì)出每天的合格率與缺陷率，然后匯報(bào)出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份，這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙，不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況，還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來，再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績比照，找出缺乏，爭取下一個(gè)月在進(jìn)步或改良。從事統(tǒng)計(jì)工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)歷。統(tǒng)計(jì)工作對我來說是一個(gè)生疏的工作，我由不懂到懂，由淺薄到深化，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。學(xué)生姓名：xx日期：xx年x月x日篇二:車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快完畢了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管消費(fèi)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教誨。這一切的一切都是鼓勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的泉。各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的消費(fèi)工序來安排的，詳細(xì)是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序〔如：修磨等〕也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完好的知識說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當(dāng)然，也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。除此之外，最想說的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。篇三:藥品消費(fèi)車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)剛?cè)霃S，首先讓我們理解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關(guān)原那么，給我們介紹各個(gè)車間消費(fèi)的藥品和車間____。然后就是各個(gè)部門管理人員給我們講解車間工藝，平安，消防知識和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品消費(fèi)工藝流程〔從原料到成品〕，學(xué)習(xí)了各車間物料流程，加強(qiáng)了GMp知識和平安知識的學(xué)習(xí)，把理論與理論相結(jié)合。在我們培訓(xùn)了這些知識后久把我們分配到了各個(gè)車間開場車間實(shí)習(xí)。我被分配到四車間，和我一起的還有2名。這個(gè)車間是2000年建的車間，我們剛到車間時(shí)，我們主任給我們說進(jìn)入車間的考前須知，然后給我們介紹車間主要消費(fèi)的藥品。這個(gè)車間主要消費(fèi)紫杉醇特素，Vc;醋酐等原料藥，...主任給我們分配崗位，我一開場被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位，跟著陳新的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于膠塞機(jī)和鋁蓋機(jī)的工藝的知識與清洗操作。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個(gè)膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來主任又從新崗位，我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識，但我在包裝學(xué)習(xí)的很開心。我們每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過我們大家共同努力，我們完成了一次次的任務(wù)。我們每個(gè)新學(xué)員都由衷的開心。在為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)里，就像和上班族一樣上班，天天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)三十準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開場進(jìn)入工作狀態(tài)，實(shí)習(xí)過程中我遵守公司的各項(xiàng)制度，沒發(fā)生過重大事故，虛心向有經(jīng)歷的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴(kuò)大自己的專業(yè)知識和崗位平安知識，使自己在工作中更有競爭力。時(shí)間過得很快，眼看我們六個(gè)月的實(shí)習(xí)期就要滿了，我覺得實(shí)習(xí)是對一個(gè)來說非常重要的經(jīng)歷，實(shí)習(xí)是我們分開學(xué)校接觸社會(huì)的一個(gè)平臺(tái)，最真實(shí)地感受社會(huì)的一個(gè)窗口。這次在海南海藥為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著非常重要的意義。它讓我進(jìn)步溝通及人際關(guān)系處理才能，提早體驗(yàn)上班族生活。在實(shí)習(xí)過程中，豐富了自己的專業(yè)知識，積累了工作經(jīng)歷，為以后走上工作崗位打根底，還找到自身的缺乏之處，早日彌補(bǔ)，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)的才能。讓我更深化的理解社會(huì)，更便捷的融入社會(huì)，它不僅使我論上對制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的熟悉，而且在理論才能上也得到了進(jìn)步，真正地做到了學(xué)以致用，讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試，是我們邁向社會(huì)的第一步，通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了不少問題，自己的缺點(diǎn)、缺乏，早該摒棄陋習(xí)。讓我知道自己所學(xué)的知識太淺薄，專業(yè)知識在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習(xí)的太多，使我理解到必須讓自己懂得更多才能在當(dāng)今競爭劇烈的社會(huì)中擁有一席之地.篇四:高校生工廠車間實(shí)____結(jié)我說的受用一生不是說我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習(xí)中的感受，在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度，還有我對廣闊勞動(dòng)群眾的尊重，我感覺自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民群眾去，來實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù)。大學(xué)生實(shí)習(xí)對我來說已經(jīng)不是生疏的事情了，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過了，總算是彌補(bǔ)了…我說的受用一生不是說我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習(xí)中的感受，在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度，還有我對廣闊勞動(dòng)群眾的尊重，我感覺自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民群眾去，來實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù)。大學(xué)生實(shí)習(xí)對我來說已經(jīng)不是生疏的事情了，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過了，總算是彌補(bǔ)了這么多年想實(shí)習(xí)的心愿了。在經(jīng)過了兩周的實(shí)習(xí)后，我感受到了不同的生活，實(shí)習(xí)中雖然學(xué)習(xí)到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。一年的實(shí)習(xí)期即將完畢，我也嘗試著走出校園邁入社會(huì)的角色轉(zhuǎn)換。如今就把這一年的工作實(shí)習(xí)情況做如下總結(jié)：1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始，就在____的帶著下，負(fù)責(zé)開啟程度過濾機(jī)的任務(wù)。這個(gè)流程和設(shè)備是我們大家都不熟悉的，我們幾個(gè)大學(xué)生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩程度過濾機(jī)的使用情形，向師傅請教、向廠家咨詢設(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術(shù)攻關(guān)會(huì)我們也認(rèn)真聆聽，糾正更新我們的一些錯(cuò)誤認(rèn)識。啟動(dòng)新工程的使命感和成就感讓我們享受著這份充實(shí)和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個(gè)年輕毫無經(jīng)歷的大學(xué)生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊(yùn)含著機(jī)遇。2、崗前培訓(xùn)。從事一個(gè)生疏的行業(yè)，新的開場離不開崗前培訓(xùn)。短短的一個(gè)月培訓(xùn)時(shí)間，我忐忑不安的心平靜不少。從認(rèn)知公司形象到理解消費(fèi)工藝，崗前培訓(xùn)為我勾勒出一個(gè)大致的輪廓。盡管這些學(xué)習(xí)都還是很簡單粗淺的，但是卻給我將來的開展鋪就了第一塊磚，同時(shí)意味著，我真正意義上踏入了社會(huì)。車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)(2)3、管道化車間。管道化車間是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)車間，車間領(lǐng)導(dǎo)和藹可親，他們的關(guān)愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個(gè)全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設(shè)備時(shí)候，我腦子在一段時(shí)間里是比擬混亂和朦朧的。好在憑借以前學(xué)習(xí)的知識和師傅們的悉心指導(dǎo)，我在度過了剛開場的迷茫期，很快就理解了整個(gè)車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因?yàn)榇舻臅r(shí)間最長，是相對最為熟悉的兩個(gè)崗位。同時(shí)，空閑時(shí)間，我也經(jīng)常跟著師傅學(xué)習(xí)熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不成認(rèn)，因?yàn)槭軐I(yè)的制約，我在學(xué)習(xí)中很少提出一些專業(yè)性較強(qiáng)的問題，遇到小小的瓶頸，導(dǎo)致自信缺乏。4、沉降車間。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要繁忙一點(diǎn)。在沉降車間的一個(gè)多月里，我理解到主控室和底流兩個(gè)崗位的的根本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的根本原理，并根本能獨(dú)立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時(shí)間去槽頂崗位學(xué)習(xí)。而且，在車間實(shí)習(xí)期間，我覺得我沒有把核心內(nèi)容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實(shí)習(xí)的，這個(gè)輪班是省級創(chuàng)新班級，雖然我只是“打短工”，但我仍然有著濃重的自豪感。5、其他。在實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動(dòng)，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協(xié)助人力資部進(jìn)展的崗位測評工作也認(rèn)真嚴(yán)肅的完成。在二廠的實(shí)習(xí)讓我從一個(gè)懵懂的學(xué)生漸漸成長起來，盡管還有很不多缺乏，但是自己有信心在今后的工作中漸漸完善?；仨?，感慨萬分；展望，滿懷希冀。社會(huì)“按勞分配”的原那么和制度實(shí)在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們?nèi)珖齼|人口有那么多的人不勞動(dòng)，而去承受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負(fù)擔(dān)啊，我們的勞動(dòng)人民得多受多少苦。西方資本的社會(huì)保障是在高稅收的情況下實(shí)行了，不能完全的復(fù)合我們的國情，我們市開展中國家，只要有才能工作的人必需要工作，那樣我們的國家才可以盡快的實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)的大業(yè)?；氐綄W(xué)校后，我會(huì)繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)的，這次實(shí)習(xí)給我的精神震動(dòng)很大，而遠(yuǎn)非我學(xué)到多少技術(shù)，可以在怎么說，精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習(xí)，這就是思想的問題了。我會(huì)重新努力的，在今后的工作生活中，我會(huì)做好我自己，在社會(huì)建立中做出自己應(yīng)有的奉獻(xiàn)！篇五:車間實(shí)習(xí)個(gè)人工作總結(jié)在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開場的時(shí)候?qū)@些東西還是比擬感興趣的，覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比擬簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己漸漸的意識到學(xué)的東西還有許多，如今說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。到了車間，劉佰通工長給我講了許多平安事情上的問題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心慎重的態(tài)度去面對我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生理論才能差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UpS,空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開場上電進(jìn)展調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長見的問題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。[車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)四篇]總裝車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的間隔非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。以下是總裝車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)，!總裝車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)1在總裝車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱辛，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。先講一下總裝車間的情況?？傃b車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時(shí)間。假如在消費(fèi)線下流發(fā)現(xiàn)消費(fèi)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常費(fèi)事。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比擬少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，消耗了更多的能。而薩普工廠總裝車間的布局那么相反，車間消費(fèi)線被折疊起來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相比照擬短，發(fā)現(xiàn)問題可以得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比擬多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的消費(fèi)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開場到哪里完畢。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開場的地方必須離車身的來非常近。而內(nèi)飾工段的開場處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開場的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開場處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開場處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開場處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比擬大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方?？傃b車間里面采光也比擬好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)展消費(fèi)，這也為廠節(jié)約了不少的能。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比擬高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是假如換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢?總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的間隔非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，假如擺放得比擬亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的安康是有利的?？偟膩碚f，總裝車間給人的感覺就是亮堂、整潔和有序?？傃b車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)2社會(huì)時(shí)代的不斷開展，工作要求的不斷進(jìn)步，很多的大學(xué)生都沒有工作，為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后更好的融入到社會(huì)當(dāng)中，實(shí)習(xí)就幫助我們向社會(huì)邁出了一大步，可以讓我們學(xué)到很多東西，使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。我和同學(xué)們在指導(dǎo)老師的帶著下來到*****汽車總裝車間實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會(huì)和工作崗位。汽車作為這個(gè)時(shí)代最流行方便的交通工具，在社會(huì)上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的，它也是經(jīng)過各個(gè)車間然后組裝出來的，汽車的消費(fèi)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實(shí)習(xí)的地方就是在汽車總裝車間。我們剛開場實(shí)習(xí)時(shí)，就是聽老師講車間的規(guī)章制度和考前須知，一連講了半個(gè)小時(shí)，講解的那么詳細(xì)，一個(gè)笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關(guān)系著我們的人身財(cái)產(chǎn)平安。之后也沒有動(dòng)手工作，而幾個(gè)人一組，看一名指導(dǎo)老師工作組裝，我們也在一旁認(rèn)真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，如今就是將它們運(yùn)用到工作理論當(dāng)中去，在這之中但然有個(gè)磨適宜應(yīng)的過程，看的多了，漸漸的就明白了，然后就輪到我們動(dòng)手，知道老師在一旁指導(dǎo)我們，要是我們哪里做錯(cuò)了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等，看到知道老師組裝時(shí)，氣定神閑動(dòng)手工作相當(dāng)敏捷，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎?？墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作理論，一連幾天下來，我們都漸漸熟悉了工作流程，先在動(dòng)手理論也不像開場那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。經(jīng)過這么長時(shí)間的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團(tuán)結(jié)合作，畢竟一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)起來工作才做的更好，還有社會(huì)理論才能和溝通才能，這些都是課堂上教不了的，這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，進(jìn)步自己的專業(yè)程度。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深化的體會(huì)到，學(xué)無止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，用知識來武裝自己，不斷的充實(shí)自己才行的。否那么，在當(dāng)今競爭如此劇烈的社會(huì)，我們就將被社會(huì)所淘汰?？傃b車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)3202_年已經(jīng)過去，在這一年的時(shí)間里，我們總裝車間按照公司、分廠的統(tǒng)一安排部署，在車間全體員工的共同努力下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，圓滿地完成了202_年各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將202_年度工作情況簡要總結(jié)如下：一、產(chǎn)量方面從月份入庫量為pCS，到月份產(chǎn)量到達(dá)pCS，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在公司以及分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確帶著下，在車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出總裝車間產(chǎn)量有史以來最高、最好的程度。二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的根底上都均有明顯進(jìn)步，老練下線合格率由月份。%到月份到達(dá)。%，進(jìn)步了。%，直通率也創(chuàng)下了車間產(chǎn)量有史以來最高、最好程度。在產(chǎn)量有了歷史性打破的同時(shí)，我們卻在質(zhì)量控制上產(chǎn)生了麻木大意。從月到月總裝車間發(fā)生了X重大質(zhì)量事故：100733訂單的巴西各戶的24只裝箱中出現(xiàn)28只X箱，26只X箱，18只X箱，16只X箱，造成公司對各戶索賠XXX萬美元;019訂單的意大利各戶中出現(xiàn)XXX;XXX訂單中的杭州莊城9-FS15W成燈驗(yàn)貨出現(xiàn)202_等現(xiàn)象。意大利客戶對我們的成燈質(zhì)量也提出了投訴，客戶手中的成燈有死燈的，有點(diǎn)亮之后炸燈的。至今為止我們對此仍做出合理的解釋。這些數(shù)據(jù)也給我們在新一年的工作當(dāng)中值得深思。三、人員管理方面月、月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比擬大。月、月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、進(jìn)步工資待遇等因素下有所進(jìn)步。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴娜狈υ斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比擬大。另一方面，由于我們是消費(fèi)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)展培訓(xùn)。四、物耗方面主要原總轉(zhuǎn)線燈管的破損率高，膠管線對燈管塑件的清洗不夠及時(shí)及回收再利用底，燈頭損破率高，彩盒，塑罩卡片等損耗極為嚴(yán)重，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備，供給商材料不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料焊絲等和勞保用品手套等控制不是太好，有待于在202_年中加強(qiáng)管制。五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量報(bào)表等都根本能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著維修人員維修記錄單填報(bào)，方便了技術(shù)工程部門能對各類產(chǎn)品的性能和工藝進(jìn)展有效、準(zhǔn)確的改良，方便了車間進(jìn)展不良原因的查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。六、工藝方面為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，月對各類產(chǎn)品均施行加套黃臘管，在各級領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，該工藝已純熟的按更改后的工藝進(jìn)展操作。膠管大全螺產(chǎn)品由原先的不刮底較更改為刮底膠，從而降低了總裝消費(fèi)中因燈管松動(dòng)造成的不良率。七、現(xiàn)場管理方面在公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，雖然與之前況相比，有很大進(jìn)步。但仍存在很多缺乏，最主要是缺少持之以恒的現(xiàn)場管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略車間現(xiàn)場的管理。以致于車間出現(xiàn)成燈材料無亂擺放。八、平安方面在沒有任何平安設(shè)施防護(hù)的情況下，我們的燈管組發(fā)生數(shù)次火災(zāi)隱患，所幸的是，未造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。插件車間的波峰機(jī)起火事件給公司造成直接損失XXX萬元，給我們提供了切實(shí)在實(shí)的教訓(xùn)。車間頂崗實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文車間頂崗實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文〔一〕在不知不覺中我已經(jīng)分開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的光陰，但如今大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，絕望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然承受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，裝配鉗工我有那么一點(diǎn)反響不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開場我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢！但如今想一想，學(xué)了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的開展和普及，雖然逐步使大局部鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的根本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替；某些最精細(xì)的樣板﹑模具﹑量具和配合外表〔如導(dǎo)軌面和軸瓦等〕，仍需要依靠工人的手藝作精細(xì)加工；在單件小批消費(fèi)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和純熟程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。從平安教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去探索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開場的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)〔平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的缺乏〕；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手才能，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。從平面打磨到劃線、打點(diǎn)；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。理解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出如今新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動(dòng)作大信號動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一方法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。假設(shè)不能那么增加氣壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下挪動(dòng)幾次，即可解決問題。如假設(shè)仍不動(dòng)作，那么需解體處理。一、泄漏故障的處理，泄露又分為：1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的〔或向下〕的間隔不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決方法：應(yīng)縮短〔或延長〕調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度適宜，使其不再內(nèi)漏。2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿嚴(yán)密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、高壓和浸透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏〔壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏〕。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)〔與填料的接觸面不能為斜面〕，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸局部的金屬外表要精加工，以進(jìn)步外表光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥消費(fèi)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過