金工實習報告優(yōu)秀4篇

Word-18-金工實習報告優(yōu)秀4篇

金工實習總結篇一

光陰似劍，轉瞬間，兩周的金工實習已經(jīng)結束了。在這兩周里，我學到了許多有用的學問，我也深深地體會到工人們的辛苦和宏大，或許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的珍貴閱歷是永久難以忘記的，并將作為我可以受用終生的財寶。

第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的蘋果掛滿了枝頭，劇烈的感受到了生氣與收獲，不讓我們采摘也是有道理的，不是通過我們辛勤勞動結出來的果實，吃起來怎么會甜呢？

一天的理論課結束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)同學學習工程材料及機械制造基礎等課程必不行少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學方案中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐力量比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就擔當了培育同學實踐力量的任務。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑。因此，我對接下來的實習內容更加布滿期盼。

為了便于敘述，我重新編排了實習工種的挨次來敘述這三周金工實習的詳細過程。

1、鑄工

鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特別的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的急躁和細心，來不得半點馬虎。

老師講解完一些基本操作并進行示范后后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開頭練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更簡單的鑄型打下了良好的基礎?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡潔的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不行能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能消失殘次品，造成了極大的鋪張。有時候由于你的一點點修補會讓你前功盡棄，后悔不已。最終，師傅們?yōu)槲覀冞M行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的，心里還是有種滿意感。

2、鍛工

鍛工是把金屬材料加熱到肯定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。開頭，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時，都覺得很簡潔，可是當真正上手的時候，才覺得并不如自己想的那么簡單，不過在師傅的指導和關心下，我們還是順當?shù)耐瓿闪巳蝿铡?/p>

3、車工

車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。

車工要求較高的手工操作力量。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最終給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開頭自己獨自實習，雖然操作技術不怎么嫻熟，經(jīng)過幾天的車工實習，最終還是各自獨自的完成了實習。

車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全全都，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到平安位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不行用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過車工實習，我們熟識了有關車工及車工工藝方面的基本學問，把握了肯定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增加我們的實踐動手力量，以及分析問題和解決問題的力量。第一次進到車工車間，布滿了新奇感?？粗矍斑@些生疏的機器，很奇怪???，但是卻不敢去碰。由于覺得蠻危急。第一節(jié)課講了理論學問，老師首先就講解了車工的平安操作，這可是肯定要特別留意的，平安第一嘛。之后又通過詳細的操作講解車床的相關學問，小小的一個車床竟然還有這么多的學問??！大家都聽得很仔細。之后有熟識一下車床。我覺得很好玩，很想立刻就動工干起來。理論講完之后，老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范，一根不起眼的鐵棒，就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西，我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來。做一個鐵錘手柄。聽起來的確很簡潔，但做起來實在讓人汗顏。打開機器的那一瞬間，我竟不知道該怎樣下手了?？粗鴻C器飛速地轉動，卻無能為力，真覺得自己夠笨！但是怎么可以放棄呢？在老師的關心下，自己好像有點明白了，做起來也還算順手。

4、數(shù)控實習

數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動掌握、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與一般機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確?????、快捷。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，把握了數(shù)控機床程序編制內容，數(shù)控實習使我們具備了肯定的數(shù)控加工基礎學問，我們基本上可以能閱讀并且編制簡潔數(shù)控操作加工程序，初步把握了數(shù)控機床的操作與維護。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確?????、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡潔的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數(shù)控車床有了肯定的熟悉。

5、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備修理中的地位和重要作用。

金工實習報告篇二

短短兩周的金工實習到x月x日就結束了。記得曾經(jīng)有人告知我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的同學，參加了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果真，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊學問詳細化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的學問。

參與金工實習的第一天，我們觀看了平安生產(chǎn)教育片，里面描述了各種不留意操作規(guī)范而造成損害的狀況?？赐暌院?，大家心理都對接下來將要經(jīng)受的兩個星期有點擔憂了，可怕自己不當心而造成事故。但事實打消了我們的恐驚的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡潔的一類工種了。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由于我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨制三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開頭就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以后手已經(jīng)酸軟了。而此時身邊其他同學都已經(jīng)開頭制作其次根圓柱了。我這時候才急趕忙忙地開頭量度適當長度，再用鋸子開頭截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說，鋸鐵柱可以算比較輕松工作了，由于此時只需一只手用力，另一只手則是負責扶住鋸子的。也許用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重復，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命開頭第三個工件的制作?？墒沁@時，人已經(jīng)累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候，已經(jīng)幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開頭時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開頭鋸，明顯，時間已經(jīng)不夠了，而且力氣不足鋸下去效果特別小。到了下班時間，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著勸慰我說：沒關系，只要盡力只要努力過就可以了?？粗蠋煹奈⑿?，我的慢慢放松了下來?？纯瓷磉叺耐瑢W，雖然也是冬天，可是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品，有一些相當?shù)暮?，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的長度也相當符合要求，真是厲害啊。

通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟痛苦；而車工的時候，全天都是站姿，由于擔憂任憑移動會掌握不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿保持究竟一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最終看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿意。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種熬煉，一種考驗。熬煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎么說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經(jīng)受著什么變化。雖然上高校以來我始終都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡樂，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經(jīng)受感到深深的傲慢和滿意。

相對來說，我自己比較喜愛的就是學習模具cam制作軟件?？粗切┚€條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經(jīng)過修改，生成曲面，最終通過模擬生產(chǎn)過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿意感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經(jīng)過許多工序，并且由于其中某部分的外形比較奇怪很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序，就會更簡單更直觀地看到整個生產(chǎn)過程，同時對于工件在制作中可能遇到的狀況都可以進行模擬，人們就更簡單把握制作時要留意的狀況，進行相應的修改，使最終的成品更盡善盡美。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。由于對這個軟件的使用很感愛好，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的外形的模形?？吹阶约河H自設計的模形，我心里美滋滋的。

很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品--我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板好玩，但究竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

同時，通過一個金工實習，也讓我理解了做許多工作是需要技巧的，并不是想當然地去做就會勝利的?？粗熳R的東西，看著熟識的工作過程，由于自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成損害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經(jīng)屢見不鮮了，很值得提起人們的高度留意。

金工實習報告總結篇三

為期六周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，為了讓我們能適應廠里的工作，廠里特殊要求我們參與實習后再支配詳細的工作，在這期間我們主要實習的是車工和數(shù)控，金工實習報告總結。我們在師傅們急躁細致地指導下，很順當?shù)耐瓿闪烁黜棇嵙晝热?，并且基本上都達到了師傅預期的實習要求。雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是我們在學到了學問的同時還充實了自己的動手力量。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成機械基本訓練的重要必修課。好多人都有這樣的評價：現(xiàn)在的高校生好多都是高分低能，動手力量太→.←差勁了?？墒墙鸸嵙晠s正好給我們補上了這一課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎學問，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的機床操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了我們的實踐力量，培育了我們的素養(yǎng)。在學校我們就有參與金工實習，這次的實習更具有針對性，是對過去所學的鞏固和擴展。通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多………

平安第一

在工業(yè)生產(chǎn)中，平安要擺在第一位，是至關重要的！這是每個師傅給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中，我們便被支配去看一個平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的要求和平安處理，像電焊、氣焊，熱處理等。看著操作那么簡單的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽師傅講解有關工業(yè)平安方面的學問?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲?。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習的六周！

車削加工

車工要求較高的手工操作力量。通過師傅的講解，我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，還知道了廠里車床的功能、構造和運行狀況。師傅最終給我們示范了以前在學校沒用到的幾種型號車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開頭自己獨自工作，雖然在學校也有實習車工，但操作技術不怎么嫻熟，經(jīng)過幾周的車工實習，我們最終各自獨自的完成了實習任務，以前不知道的不會的也都有了了解，能加工的零件種類也多了。

了解了車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去接觸轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全全都，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到平安位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不行用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。切斷工件時工件切斷處盡量靠近卡盤，安裝時刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短，盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小，手動進給要緩慢勻稱，切削速度要低。不能把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過車工實習，我們更熟識了有關車工及車工工藝方面的學問，把握了肯定難度的操作技能，已經(jīng)學會加工零件中的操作技巧，而且還增加了我們的實踐動手力量，以及分析加工中遇到的問題，并解決問題的力量。

高校金工實習報告篇四

為期兩周的金工實習結束了，在這兩周中，我們進入車間，操作機器，獲得實踐閱歷?？偣簿盘欤刻煲粋€工種，對我來說，每天都有新體驗，有些辛苦，有些悠閑，但每一天都很充實、歡樂。

第一天做的是銑工，詳細說來就是操作車床，對工件進行切削。這是我人生中第一次進入車間并且操作機器設備，一切都很新穎。我們使用的是萬能銑床，目標是將一個圓柱體工件加工成一個長方體。這項活計聽起來簡潔，但實際上工廠里對零件的精度有很高的要求，詳細實施起來并不簡單。長方體有四個側面，我們需要對每個側面都進行至少三次加工，每次加工要切掉多少都需要方案。在做第一組對面時，我和倩姐就發(fā)生了計算錯誤，導致加工的第一組側面消失一個不行忽視的誤差。之后加工其次組側面的時候我們吸取教訓，圓滿完成任務。值得一提的是車床加工的時候車刀切割工件，產(chǎn)生大量熱，需要冷卻，而這個冷卻液是機油。這就導致我們操作車床的時候不行避開的滿手沾滿機油，滑滑的，還有異味，特別難過。另外，操作車床的時候是沒有座位的，站著一成天很辛苦。這才第一天，我就開頭熟悉到工人師傅們的可敬之處，他們忍受著滿手的機油，沒法喝水，沒法坐下休息，但還是加工出了精致的零件，值得敬佩。

其次天是加工中心，這個名字聽起來一點感覺都沒有，實際上也挺有意思的?；蛟S是由于第一天的銑工的確比較辛苦，其次天的這個項目很悠閑，要我們做我們最擅長的事——操作電腦。詳細來說就是操作電腦編程，然后將程序加載到機床上，讓機床加工出需要的東西。我們的任務是在一個圓柱體的塑料材料上刻字。上午我們跟著老師學習怎樣編程，有些同學上午就完成了編程的任務，下午沒什么事做，很閑適。我雖然沒有在上午完成，但是下午幫一些同學做了這個作業(yè)，最終對編程也特別熟識，充分體驗到數(shù)控的優(yōu)越性。由于電腦存在，我們可以利用程序，利用芯片進行編程，加工一些簡單的、對精度要求很高的零件。就像刻字，漢字何其簡單，但是在相關軟件的支持下，這個項目變得輕松開心，我們要做的只是動動鼠標，設置刀頭位置，之后按下啟動按鈕，一切都完成了。同時我也見識到了這些大型機械的簡單，操作面板上有不下五十個按鈕，但是師傅們操作起來卻是那樣的得心應手，真的是難者不會，會者不難。

第三天本該做塑料加工的，但是由于國慶假期，這個項目被跳過了，心里著實圓滿了一把。

第四天做的是鉗工。這是一個周四，根據(jù)慣例只需要上半天課，我們金工實習也不例外，只需要實習半天，但就是這半天讓我們叫苦連天。我們每人分到一架臺虎鉗，任務是把長鐵棒截成80cm的小段。這個任務聽起來何其簡潔，但是實際上卻大不一樣。首先鋸斷鐵棒就是一項體力活兒；其次，小鐵棒還要求兩端平滑，要求與側面垂直，也就是說，我們將鐵棒截成80cm后，還需要對其斷面進行打磨，用銼刀硬生生把鐵柱磨平。這兩個步驟都不是說完成就能完成的。我作為男生還好，力氣方面還能跟得上，做的速度還不差，只是剛開頭做的時候有些不明白訣竅，鋸斷的時候操作不當，導致斷面很難看。我?guī)蛢晌慌隽斯ぜ?，盡管比我自己的有了很大進步，但還是不能保證能把鐵棒據(jù)的很好，鉗工的確是一項需要大量練習的工種。鋸子不是我們這種實習了幾天的小菜鳥能一下子把握的。雖然只有半天，但是這半天下來，我手上磨起了泡，兩臂酸疼。我們還是只實習半天，據(jù)說實習一成天的同學們需要純手工制作一個螺母出來，我不由有些憐憫他們了。這項工作給我的體會是有些工種的確是只適合肌肉發(fā)達的男性的，就像鉗工，交給女生去做的確有些難度。另外，在這個任

務的過程中，男生關心女生，很好的體現(xiàn)了同學們互幫互助的精神。

第五天是電火花，起初我還以為是電焊，到了實習場看過才知道是類似加工中心的數(shù)控類型的工種。經(jīng)過老師的講解，我知道了電火花的實質是利用脈沖電流對金屬的腐蝕，加工金屬板，在金屬板上畫圖，由于加工過程中會有電火花不斷消失，所以這項技術在我們國家被叫做電火花加工技術。這的確是一項精致的活計，假如沒有電火花和激光打印這兩項技術，要靠手工完成真的特別難。我們的任務分為兩個部分，首先是利用我們的鉗工基礎，加工一個銅棒，在銅棒的一頭加工一個圖案，用以在金屬板上打??；其次是對老師留下的作業(yè)進行編程；第三是在車床上操作，將我們設計的圖案打印出來。我和劉子軒、梁宇明三個人一組，我們設計的圖案是佛教中的卍字，我很喜愛這個創(chuàng)意，簡潔易行，也不難看。加工銅棒的工作是由我動手的，所幸不辱使命，只是加工過程中鋪張掉一些材料，這使得老師有些不滿足。之后是設計程序以及學習操作機床，我都精彩的完成了，并且在金屬板上留下了我們的圖案。

第六天是汽車，根據(jù)課本上來說，應當是介紹汽車原理，講解汽車各個關鍵部位的作用機理。我原來是對其布滿期望的，盼望能在自家的車出故障的時候用上。但是或許由于這個課程過于簡潔，學校把學汽車的課程都調成了鈑金。于是我們第六天的學習內容變成了鈑金，也就是利用金屬板做手工。通過裁剪、折疊、鉚合金屬板，做出手工藝品。鈑金有兩項作業(yè)，第一項是做手機座，其次項是做小鏟。上午做手機座，難點不多，我照舊發(fā)揮了我的一貫作風，快而不精，不過關心不少同學完成任務。下午是做小鏟，這項作業(yè)要求我們做兩塊板，之后對其進行鉚合，做成小鏟，這就要求我們加工的時候要保證兩塊板的尺寸，能完善的咬合在一起。我從小做手工折紙的愛好幫了我大忙，做的很順當，沒出什么差錯，早早的完成任務，還關心一些同學處理了他們的一些小失誤。鈑金的加工讓我找到兒時做手工的感覺，還是很快樂的。

第七天的學習內容是車工。車工的操作車床和銑工很類似，只是銑工是加工平面表面比較精彩，而車工更注意加工圓柱形工件，更注意加工其圓柱側面。上午聽老師講解車床的操作留意事項，以及如何完成我們的作業(yè)。我們被要求加工一個圓柱體金屬塊，在它的上面加工出兩級圓柱形階梯，最重要的是要保證加工出的圓柱形階梯的直徑以及光滑度。我和倩姐吸取了銑工的教訓，為了保證精確度，我們始終使用最精確的螺旋測微儀進行加工。同時為了保證表面光滑，我們選擇了最慢的進給量，效果特別精彩。我們對零件精益求精，每個圓柱側面都加工了四次以上，保證其直徑要求以及光滑度。最終，我們的零件在直徑上的誤差掌握在了0.03mm之內，光滑方面亦是位列班級前茅。這天的實習讓我體會到慢工出細活的正確性，我們漸漸做，最終的作品必定是特別精致的。也讓我不由反思之前幾天的實習，或許我是做的太粗糙了，假如我犧牲一些速度，把重點放在質量上，或許作品能更上一層樓吧。

第八天實習內容是數(shù)控車。前一