常規(guī)式游梁抽油機(jī)設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
常規(guī)式游梁抽油機(jī)設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
常規(guī)式游梁抽油機(jī)設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
常規(guī)式游梁抽油機(jī)設(shè)計(jì)_第4頁(yè)
常規(guī)式游梁抽油機(jī)設(shè)計(jì)_第5頁(yè)
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會(huì)計(jì)學(xué)1常規(guī)式游梁抽油機(jī)設(shè)計(jì)基本參數(shù)的確定游梁抽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)分析游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷計(jì)算游梁式抽油機(jī)減速箱曲柄軸扭矩計(jì)算游梁抽油機(jī)的抽汲工況游梁式抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)選擇計(jì)算第1頁(yè)/共32頁(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律簡(jiǎn)化圖第2頁(yè)/共32頁(yè)機(jī)構(gòu)關(guān)系框圖第3頁(yè)/共32頁(yè)游梁式抽油機(jī)主要構(gòu)件的介紹第4頁(yè)/共32頁(yè)減速器及傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)--王寧博第5頁(yè)/共32頁(yè)設(shè)計(jì)參數(shù)分析與確定上沖程時(shí)間 下沖程時(shí)間 沖程S(m) 沖次n(次/min) 懸點(diǎn)載荷P(kN)

8T/15

7T/15

1.8

7

P1=20,P2=5第6頁(yè)/共32頁(yè)電動(dòng)機(jī)選擇和傳動(dòng)比分配電動(dòng)機(jī)所需的工作功率:執(zhí)行機(jī)構(gòu)的曲柄轉(zhuǎn)速:電動(dòng)機(jī)的型號(hào)可選為Y280M-6的三相異步電動(dòng)機(jī),額定功率為額定電流滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速為第7頁(yè)/共32頁(yè)傳動(dòng)比分配總傳動(dòng)比由選定的電動(dòng)機(jī)滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速,得出傳動(dòng)比為:第8頁(yè)/共32頁(yè)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比分配初步選取V帶傳動(dòng)比為:,則減速器的傳為:,查表可得高速級(jí)傳動(dòng)比:則低速級(jí)傳動(dòng)比:第9頁(yè)/共32頁(yè)各軸轉(zhuǎn)速計(jì)算第10頁(yè)/共32頁(yè)各軸功率計(jì)算軸1:軸2:軸3:第11頁(yè)/共32頁(yè)各軸扭矩計(jì)算軸1:軸2:軸3:第12頁(yè)/共32頁(yè)齒輪減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算第13頁(yè)/共32頁(yè)高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算選擇材料及確定許用應(yīng)力小齒輪用38CrMnAlA調(diào)質(zhì),齒面硬度255—321HBS,大齒輪用ZG35SiMn調(diào)質(zhì),齒面硬度241—269HBS,第14頁(yè)/共32頁(yè)由表取第15頁(yè)/共32頁(yè)

按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)齒輪按8級(jí)精度制造。取載荷系數(shù)齒寬系數(shù)小齒輪上的轉(zhuǎn)矩第16頁(yè)/共32頁(yè)齒數(shù)則故實(shí)際傳動(dòng)比模數(shù):齒寬:?。喝?shí)際第17頁(yè)/共32頁(yè)中心距第18頁(yè)/共32頁(yè)齒輪圓周速度所以選用8級(jí)精度是合宜的第19頁(yè)/共32頁(yè)帶鏈傳動(dòng)的方案比較1)帶傳動(dòng)方案的優(yōu)點(diǎn)(1)、適用于中心距較大的傳動(dòng);(2)、帶具有良好的的撓性,可緩和沖擊,吸收振動(dòng);(3)、過(guò)載時(shí)帶與帶輪之間會(huì)出現(xiàn)打滑,打滑雖使傳動(dòng)失效,但可防止損壞其他零件;(4)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。2)帶傳動(dòng)方案的缺點(diǎn)(1)、傳動(dòng)的外廓尺寸較大;(2)、需要張緊裝置;(3)、由于帶的滑動(dòng),不能保證固定不變的傳動(dòng)比;(4)、帶的壽命較短;(5)、傳動(dòng)效率較低。3)鏈傳動(dòng)方案的優(yōu)點(diǎn)與帶傳動(dòng)相比(1)、鏈傳動(dòng)沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持準(zhǔn)確的的平均傳動(dòng)比;(2)、需要的張緊力小,作用在軸上的壓力也小,可減少軸承的摩擦損失;(3)、結(jié)構(gòu)緊湊;(4)、能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境下工作。4)鏈傳動(dòng)方案的缺點(diǎn)瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),因此傳動(dòng)平穩(wěn)性較差,工作中有一定的沖擊和噪音。5)帶鏈傳動(dòng)的應(yīng)用范圍(1)、帶傳動(dòng)適用于中小功率的傳動(dòng);目前V帶傳動(dòng)應(yīng)用最廣,一般帶速為v=5-25m/s,傳動(dòng)比i<=7,傳動(dòng)效率為0.90-0.95。(2)、鏈傳動(dòng)廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床及摩托車(chē)中;通常,鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比i<=8;中心距a<=5-6m;傳動(dòng)效率p<=100kW;圓周速度v<=15m/s;傳動(dòng)效率約為0.95-0.98。第20頁(yè)/共32頁(yè)帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的確定已知傳動(dòng)的額定功率為5.86KW,電機(jī)轉(zhuǎn)速n1為980r/min,減速器軸轉(zhuǎn)速n2為327r/min計(jì)算過(guò)程:計(jì)算功率查表13—8得=1.6,故第21頁(yè)/共32頁(yè)選v帶型號(hào)本設(shè)計(jì)方案選普通v帶根據(jù)查出此坐標(biāo)點(diǎn)位于B型區(qū)域,則以B型計(jì)算第22頁(yè)/共32頁(yè)第23頁(yè)/共32頁(yè)第2

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