2020年精密冷鍛件企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃

精密冷鍛件企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃2020年5月

目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 31、競爭格局 32、發(fā)展趨勢 4二、未來發(fā)展策略 4三、2020年經(jīng)營計劃 51、研發(fā)投入計劃 52、客戶及市場拓展計劃 53、人才發(fā)展計劃 5四、面臨的風(fēng)險 51、受下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r影響的風(fēng)險 62、市場競爭風(fēng)險 63、無法保持持續(xù)創(chuàng)新能力而導(dǎo)致產(chǎn)品被替代的風(fēng)險 74、新產(chǎn)品開發(fā)帶來的經(jīng)營風(fēng)險 7

精密冷鍛件企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢1、競爭格局根據(jù)中國鍛壓協(xié)會的統(tǒng)計，全國目前約有鍛造骨干企業(yè)460多家，生產(chǎn)冷溫鍛件企業(yè)40多家，專門從事冷溫成形或以冷溫成形為主要工藝的企業(yè)僅20多家，大量的中外合資和外國獨(dú)資企業(yè)進(jìn)駐中國。由于精密冷鍛技術(shù)下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括汽車、摩托車、電動工具、家用電器、軍工、航空航天、電力、造船、冶金、石油化工等行業(yè)，上述行業(yè)使用的零部件在形狀、性能、用途等方面千差萬別，定制化程度較高，因此冷精鍛行業(yè)內(nèi)同一種產(chǎn)品的市場競爭并不激烈，且競爭對手也是直接相對于產(chǎn)品而言。氣門組精密冷鍛件目前主要競爭對手有杰德汽車零部件（CharterAutomotive）、浙江黎明。具體情況如下：（1）杰德汽車零部件是CharterManufacturing的子公司，總部在美國威斯康星州，主業(yè)是汽車零部件產(chǎn)品，包括氣門彈簧座、氣門扳手、同步嚙合滑鍵、液位指示器、扣環(huán)、芯塞等，現(xiàn)為全球大部分汽車制造商的供應(yīng)商。（2）浙江黎明主要產(chǎn)品包括氣門鎖片、氣門彈簧座、氣門彈簧底座、氣門挺柱、氣門推桿、氣門橋、氣門旋轉(zhuǎn)器等發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)零件，主要客戶為日系、自主品牌和柴油機(jī)行業(yè)。氣門傳動組精密冷鍛件的主要競爭對手有伊頓（EATON）、舍弗勒（Schaeffler）、富臨精工等。具體情況如下：（1）伊頓是紐交所上市的一家美國公司，產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用于宇航、過濾、車輛、電氣、液壓等領(lǐng)域，在車輛領(lǐng)域主要生產(chǎn)包括發(fā)動機(jī)氣門、滾子搖臂、發(fā)動機(jī)停缸技術(shù)、可變氣門驅(qū)動系統(tǒng)、油泵挺筒等。（2）德國舍弗勒集團(tuán)是一家全球性的汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，提供高精密的汽車發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤部件與系統(tǒng)，以及廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的滾動軸承和滑動軸承解決方案，舍弗勒大中華區(qū)致力于本土生產(chǎn)和本土研發(fā)。（3）富臨精工為深圳證券交易所A股上市公司，產(chǎn)品主要有氣門挺柱（機(jī)械挺柱、液壓挺柱）、液壓張緊器、搖臂、噴嘴、發(fā)動機(jī)可變氣門系統(tǒng)（VVT、VVL電磁閥）、精密零部件及其他等六大類系列產(chǎn)品。2、發(fā)展趨勢相較于一般切削加工，冷鍛成型工藝所生產(chǎn)的零部件質(zhì)量穩(wěn)定、精度高、一致性好，隨著冷精鍛行業(yè)的發(fā)展和國家節(jié)能減排要求的提高，精密冷鍛件的應(yīng)用將越來越廣，未來有望在精密零部件上逐步替代一般切削加工工藝。同時，利用冷鍛工藝所研發(fā)出來的新設(shè)計結(jié)構(gòu)，也將優(yōu)化現(xiàn)有零部件產(chǎn)品的性能，尤其是汽車領(lǐng)域，其他領(lǐng)域包括摩托車、電動工具、航天航空等也將使冷精鍛產(chǎn)品發(fā)揮廣闊空間。二、未來發(fā)展策略公司將秉承“技術(shù)創(chuàng)造市場”的經(jīng)營理念，肩負(fù)“綠色發(fā)展、引領(lǐng)行業(yè)、回報社會”的使命，力爭成為員工的好平臺，顧客的好伙伴，行業(yè)的新坐標(biāo)。三、2020年經(jīng)營計劃1、研發(fā)投入計劃2020年度，公司立足現(xiàn)有資源優(yōu)勢，繼續(xù)重點(diǎn)研發(fā)氣門傳動組產(chǎn)品在不同發(fā)動機(jī)機(jī)型中的應(yīng)用，同時積極拓展豪車客戶，并深入研究非發(fā)動機(jī)用精密冷鍛件項(xiàng)目；進(jìn)一步提升自動化設(shè)備的改造能力、專用設(shè)備及關(guān)鍵設(shè)備的開發(fā)能力，提高產(chǎn)品合格率，提升模具精度與壽命，降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，減少資源消耗；同時完善產(chǎn)品生命周期（PLM）管理，提高信息化水平。此外，公司利用人才儲備及資源優(yōu)勢積極拓展研發(fā)領(lǐng)域，著眼前沿技術(shù)，試點(diǎn)開發(fā)創(chuàng)新性產(chǎn)品。2、客戶及市場拓展計劃受國內(nèi)外宏觀環(huán)境影響，將穩(wěn)健推進(jìn)2020年度客戶及市場拓展，力爭提高原有客戶產(chǎn)品供貨份額，深入開展與原有客戶的新品合作。在保證員工安全的情況下，積極與海外客戶溝通交流，促進(jìn)海外市場的銷售及新項(xiàng)目合作。3、人才發(fā)展計劃加大獵頭合作及內(nèi)部推薦力度，熱烈歡迎專業(yè)人才及有激情有夢想的員工加入；提高公司內(nèi)外部培訓(xùn)質(zhì)量，及時跟蹤培訓(xùn)效果，完善培訓(xùn)機(jī)制；及時關(guān)心員工工作生活需求，逐步提高員工福利待遇水平，提升歸屬感。四、面臨的風(fēng)險1、受下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r影響的風(fēng)險公司產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于汽車、摩托車領(lǐng)域。近年來，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增長，帶動了大部分產(chǎn)品應(yīng)用于汽車行業(yè)的冷精鍛行業(yè)的發(fā)展，從公司現(xiàn)有的經(jīng)營規(guī)模、研發(fā)生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面來看，公司產(chǎn)品市場份額尚有較大發(fā)展空間，2019年，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大，產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長。同時，突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了行業(yè)的正常運(yùn)行節(jié)奏，短期內(nèi)汽車的生產(chǎn)和銷售受到一定程度的沖擊；從長期看，中國國內(nèi)新冠疫情尚未完全結(jié)束，世界其他國家亦有發(fā)生疫情，或?qū)⒂绊懳磥砣蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局，未來汽車廠商的發(fā)展?fàn)顩r影響公司銷售。對策：公司密切關(guān)注肺炎疫情發(fā)展情況，評估和積極應(yīng)對其對本公司財務(wù)狀況、經(jīng)營成果等方面的影響。本公司預(yù)計此次疫情將對本公司的生產(chǎn)和經(jīng)營造成一定的暫時性影響，影響程度取決于疫情防控的進(jìn)展情況、持續(xù)時間以及各地防控政策的實(shí)施情況。截至本報告公告日，尚未發(fā)現(xiàn)重大不利影響。2、市場競爭風(fēng)險公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車，隨著我國汽車市場的發(fā)展及消費(fèi)者需求變化多樣性，汽車廠商加快了新車的研發(fā)，加大了對新能源汽車的投入力度，因此對精密冷鍛件供應(yīng)商的同步研發(fā)能力和及時供貨能力提出了更高的要求。若公司無法保持超前開發(fā)和同步開發(fā)能力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及適用范圍、滿足客戶的及時供貨需求，則可能面臨越來越大的市場競爭風(fēng)險。3、無法保持持續(xù)創(chuàng)新能力而導(dǎo)致產(chǎn)品被替代的風(fēng)險公司作為專業(yè)生產(chǎn)適用于汽車精密冷鍛件產(chǎn)品的企業(yè)，擁有多項(xiàng)專利和核心技術(shù)，但由于公司所處的市場環(huán)境不斷變化，潛在競爭者隨時可能進(jìn)入該行業(yè)，此外汽車生產(chǎn)技術(shù)更新?lián)Q代較快，只有始終走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿，加快研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，才能保持較高的市場份額。若公司不能緊跟國內(nèi)外技術(shù)的發(fā)展趨勢，充分關(guān)注客戶的需求，或者后續(xù)研發(fā)投入不足，則將面臨因無法保持持續(xù)創(chuàng)新能力而導(dǎo)致產(chǎn)品被替代的風(fēng)險。4、新產(chǎn)品開發(fā)帶來的經(jīng)營風(fēng)險公司擁有多項(xiàng)專利和核心技術(shù)且每年都投入大量資金用于研發(fā)與技術(shù)改造，但由于汽車、摩托車、電動工具、家