標(biāo)準(zhǔn)解讀

CB/T 3621-1994標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)時(shí)的質(zhì)量要求,旨在確保這類(lèi)滅火系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和有效性。該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涉及多個(gè)方面,具體包括:

  1. 試驗(yàn)條件與環(huán)境:明確了進(jìn)行模擬試驗(yàn)的環(huán)境條件,如溫度、濕度等,需模擬真實(shí)使用環(huán)境,以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

  2. 系統(tǒng)組件檢驗(yàn):規(guī)定了對(duì)二氧化碳滅火系統(tǒng)中各組成部分,包括儲(chǔ)存容器、閥門(mén)、管道、噴嘴等的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法,確保每個(gè)部件都符合設(shè)計(jì)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)。

  3. 充裝與稱(chēng)重:詳細(xì)說(shuō)明了二氧化碳?xì)怏w的充裝過(guò)程及完成后系統(tǒng)的稱(chēng)重檢查要求,以驗(yàn)證充裝量的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)密封性。

  4. 壓力測(cè)試:規(guī)定了對(duì)系統(tǒng)在不同工況下的壓力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),包括靜態(tài)壓力測(cè)試和動(dòng)態(tài)壓力測(cè)試,以評(píng)估系統(tǒng)在高壓條件下的穩(wěn)定性和安全性。

  5. 釋放性能試驗(yàn):闡述了模擬火災(zāi)情況下二氧化碳釋放的試驗(yàn)方法,包括釋放時(shí)間、濃度分布、滅火效率等指標(biāo),確保系統(tǒng)能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)有效撲滅目標(biāo)火災(zāi)。

  6. 控制系統(tǒng)檢驗(yàn):對(duì)滅火系統(tǒng)的自動(dòng)控制裝置和手動(dòng)操作裝置進(jìn)行功能檢測(cè),確保系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地響應(yīng)火警信號(hào)并啟動(dòng)滅火流程。

  7. 安全防護(hù)措施:強(qiáng)調(diào)了在進(jìn)行模擬試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)采取的安全防護(hù)措施,以保護(hù)試驗(yàn)人員和設(shè)施安全,防止意外事故的發(fā)生。

  8. 試驗(yàn)報(bào)告:規(guī)定了試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)編制的報(bào)告內(nèi)容,包括試驗(yàn)?zāi)康?、方法、結(jié)果、結(jié)論以及可能的改進(jìn)建議,為系統(tǒng)改進(jìn)和驗(yàn)收提供依據(jù)。


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  • 1994-04-11 頒布
  • 1994-10-01 實(shí)施
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CB/T 3621-1994二氧化碳滅火系統(tǒng)模擬試驗(yàn)質(zhì)量要求_第1頁(yè)
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CBU06中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3621-94二氧化碳滅火系統(tǒng)模擬試驗(yàn)質(zhì)量要求1994-04-11發(fā)布1994-10-01實(shí)施中國(guó)船舶工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國(guó)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3621-94分類(lèi)號(hào):U06二氧化碳滅火系統(tǒng)模擬試驗(yàn)質(zhì)量要求主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了二氧化碳滅火系統(tǒng)模擬試驗(yàn)質(zhì)量要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶二氧化碳滅火系統(tǒng)。.2試驗(yàn)前準(zhǔn)備2.1試驗(yàn)前,應(yīng)對(duì)裝置中的各部件進(jìn)行外觀檢查,各部件的結(jié)構(gòu)制造與安裝應(yīng)符合圖樣和技術(shù)文件的要求。2.2二氧化碳鋼瓶,瓶頭閥及安全膜片,分配閥組、控制閥、通控施放箱、瓶頭閥氣動(dòng)開(kāi)啟裝置、三通閥組、止回閥、煙霧探測(cè)裝置二氧化碳滅火系統(tǒng)各有關(guān)附件應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,具有檢驗(yàn)合格證和船檢證書(shū)。2.3二氧化碳瓶頭閥至分配閥箱的管段,應(yīng)在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行液壓密性試驗(yàn)完畢,驗(yàn)收合格,其試驗(yàn)壓力為11.8MPa。2.4自分配閥箱至噴頭間的管段,應(yīng)在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行波壓密性試驗(yàn)完畢,驗(yàn)收合格,其試驗(yàn)壓力為1MPa。所有管路船上安裝后進(jìn)行壓力不小于0.69MPa的氣密試驗(yàn)完畢,驗(yàn)收合格。試驗(yàn)時(shí)可將二氧化碳噴嘴拆下,用悶頭堵塞,以檢查各接頭的蜜性,試驗(yàn)結(jié)束后,重新將二氧化碳噴嘴裝妥。3模擬試驗(yàn)二氧化碳管路暢通試驗(yàn)連接船上0.5~0.7MPa的壓縮空氣作為氣源3.1.13.1.2接通氣源,逐一打開(kāi)施放閥,檢查對(duì)應(yīng)管路上的二氧化碳噴嘴,應(yīng)有氣流暢通流出。3.1.3對(duì)所有煙霧探測(cè)管路接通氣源,逐一打開(kāi)三通閥,檢查對(duì)應(yīng)管路是否暢通。遇控施放箱功能試驗(yàn)4.1打開(kāi)遙控施放箱的開(kāi)關(guān)門(mén),檢查二氧化碳的報(bào)警和安全功能。4.2當(dāng)二氧化碳瓶頭閥是氣動(dòng)氣缸機(jī)械啟動(dòng)時(shí).斷開(kāi)二氧化碳站室里受遙控施放箱控制的控制氣瓶頭閥同氣動(dòng)開(kāi)啟裝置的連接和遙控施放箱里面控制氣瓶瓶頭閥同控制管的連接,用1MPa氣源接通該控制管,檢查二氧化碳站室中的控制氣瓶氣動(dòng)開(kāi)啟裝置的動(dòng)作,應(yīng)安全可靠。4.3當(dāng)二氧化碳瓶頭閥是氣動(dòng)控制時(shí),斷開(kāi)二氧化碳瓶頭閥同氣動(dòng)執(zhí)行裝置的連接,斷開(kāi)搖控施放箱中控制氣瓶瓶頭閥同控制氣管的連接,用1MPa氣源接通該控制氣管,檢查機(jī)艙二氧化碳施放閥的安全報(bào)警功能和啟動(dòng)功能,二氧化碳瓶頭閥氣動(dòng)開(kāi)啟裝暨功能應(yīng)正常。5機(jī)械處所二氧化碳施放閥手動(dòng)操作功能試驗(yàn)用手動(dòng)操作機(jī)械處所二氧化碳施放閥,檢查報(bào)警和

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