《交通工程學(xué)》選擇題含答案

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！《交通工程學(xué)》選擇題含答案.1、關(guān)于某一路段的行駛車速和行程車速，正確的是A.行駛車速不小于行程車速B.行程車速大于行駛車速C.行駛車速小于行程車速D.行駛車速和行程車速是一回事【答案】A2、在多路線概率分配模型中，節(jié)點的點權(quán)是（）A.進入該節(jié)點的全部連線的線權(quán)中的最小者B.進入該節(jié)點的全部連線的線權(quán)之積C.進入該節(jié)點的全部連線的線權(quán)中的最大者D.進入該節(jié)點的全部連線的線權(quán)之和【答案】D3、一次事故中造成死亡3人以上，或重傷11人以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或財產(chǎn)損失6萬元以上的交通事故，應(yīng)定為（）。A.特大事故B.重大事故C.事故現(xiàn)場D.輕微事故【答案】A4、下列形狀中，用作警告標(biāo)志圖形的是（）。A.圓形B.四邊形C.八角形D.頂角朝上的三角形【答案】D5、關(guān)于交通感應(yīng)信號，正確的說法是：A.對于全感應(yīng)控制，檢測器只設(shè)置在次要道路上B.對于半感應(yīng)控制，檢測器設(shè)置在所有進口道上C.初期綠燈時間不考慮行人安全過街的需要D.感應(yīng)信號的通行能力比定時信號大【答案】D6、關(guān)于區(qū)域控制系統(tǒng)，正確的說法是A.SCOOT是澳大利亞開發(fā)的B.SCATS是英國開發(fā)的C.TRANSYT是定時控制系統(tǒng)D.SCATS是實時控制系統(tǒng)【答案】C7、小型環(huán)形交叉口其中心島的直徑尺寸應(yīng)該是（）。A.小于25mB.小于50mC.大于25mD.在25-50m之間【答案】A8、我國高速公路服務(wù)水平分級表，對一級服務(wù)水平的高速公路，每車道的最大服務(wù)流量規(guī)定為（）。A.600pcu/hB.800pcu/hC.1000pcu/hD.1200pcu/h【答案】B9、下列敘述中，可用于定義“地點車速”的是（）。A.中等技術(shù)水平的駕駛員在良好氣候條件下，實際道路狀況和交通條件下所能保持的安全車速；B.根據(jù)行駛某一區(qū)間所需時間及區(qū)間距離求得的車速；C.使道路達到理論通行能力時的車速；D.車輛通過某一地點時的瞬時車速。【答案】D10、設(shè)M/M/1系統(tǒng)的利用系數(shù)為ρ，則說法準(zhǔn)確的為（）A.ρ可以小于0B.ρ>1，則系統(tǒng)穩(wěn)定C.ρ<1，則系統(tǒng)不穩(wěn)定D.ρ>1，則系統(tǒng)不穩(wěn)定【答案】D11、光化學(xué)煙霧是汽車排出廢氣中的_____在空氣中經(jīng)陽光照射發(fā)生一系列復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)生成的一種淺藍色的煙霧。（）A.鉛化合物和一氧化碳B.一氧化碳和碳氧化合物C.一氧化碳和氮氧化合物D.碳氫化合物和氮氧化合物【答案】D12、關(guān)于交通發(fā)生預(yù)測，說法準(zhǔn)確的是A.交通發(fā)生只要考察出行產(chǎn)生量即可B.交通發(fā)生只要考察出行吸引量即可C.交通出行產(chǎn)生量應(yīng)該與吸引量大致相等D.交通出行產(chǎn)生量應(yīng)該與吸引量不等【答案】C13、在多路線概率分配模型中，節(jié)點的點權(quán)是（）A.進入該節(jié)點的全部連線的線權(quán)中的最小者B.進入該節(jié)點的全部連線的線權(quán)之積C.進入該節(jié)點的全部連線的線權(quán)中的最大者D.進入該節(jié)點的全部連線的線權(quán)之和【答案】D14、排隊系統(tǒng)中的泊松輸入是指A.顧客到達時距符合負指數(shù)分布B.顧客到達時距符合移位負指數(shù)分布C.顧客到達時距符合愛爾朗分布D.顧客到達時距符合韋布爾分布【答案】A15、衡量聲音強度相對大小的指標(biāo)是（）。A.聲壓B.響度C.聲壓級D.響度級【答案】C16、某車流的交通量為600輛/小時，服從泊松分布，則在6秒內(nèi)到達一輛車的概率為A.0.1353B.0.3679C.0.2707D.0.1015【答案】B17、在標(biāo)準(zhǔn)的M/M/1排隊系統(tǒng)中，隊長n、排隊長q與非零平均排隊長度qw之間的關(guān)系，以下說法正確的是（）。A.n＞q＞qwB.qw＞n＞qC.qw＞q＞nD.q＞n＞qw【答案】B18、當(dāng)交通流中車輛比較擁擠，自由行駛機會不多，計算時間間隔T內(nèi)到達某指定地點K輛車的概率Pk時，適合的數(shù)學(xué)模型是（）。A.泊松分布B.二項分布C.負指數(shù)分布D.移位負指數(shù)分布【答案】B19、關(guān)于區(qū)域控制系統(tǒng)，正確的說法是A.SCOOT是澳大利亞開發(fā)的B.SCATS是英國開發(fā)的C.TRANSYT是定時控制系統(tǒng)D.SCATS是實時控制系統(tǒng)【答案】C20、關(guān)于交通量在路段上的方向分布系數(shù)取值范圍，下述說法正確的是（）。A.0-1B.0-0.5C.0.5-1D.1-2【答案】C21、我國交通部門規(guī)定：在車速為30（km/h）時，輕型貨車行駛制動距離在____以下。A.9mB.8mC.7mD.6m【答案】C22、設(shè)M/M/1系統(tǒng)的利用系數(shù)為ρ，則說法準(zhǔn)確的為（）A.ρ可以小于0B.ρ>1，則系統(tǒng)穩(wěn)定C.ρ<1，則系統(tǒng)不穩(wěn)定D.ρ>1，則系統(tǒng)不穩(wěn)定【答案】D23、停車場的出入口設(shè)置時，當(dāng)停車車位數(shù)大于500個時，應(yīng)設(shè)置的出口數(shù)為（）。A.2個B.1-2個C.3個D.3-4個【答案】B24、在排隊論中，M/D/1記號的含義是A.定長輸入，負指數(shù)分布服務(wù)，單個服務(wù)臺B.泊松輸入，愛爾朗分布服務(wù)，單個服務(wù)臺C.泊松輸入，定長服務(wù)，單個服務(wù)臺D.愛爾朗分布輸入，定長服務(wù)，單個服務(wù)臺【答案】C25、駕駛員的制動反應(yīng)時間通常取為（）A.4~6秒B.4~5秒C.2~3秒D.5~6秒【答案】C26、作停車需求預(yù)測時，采用的“產(chǎn)生率模型”，其理論依據(jù)是（）。A.土地使用狀況B.商用土地價格C.人口與土地使用關(guān)系D.土地使用類型與停車產(chǎn)生率的關(guān)系【答案】D27、光化學(xué)煙霧是汽車排出廢氣中的_____在空氣中經(jīng)陽光照射發(fā)生一系列復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)生成的一種淺藍色的煙霧。（）A.鉛化合物和一氧化碳B.一氧化碳和碳氧化合物C.一氧化碳和氮氧化合物D.碳氫化合物和氮氧化合物【答案】D28、關(guān)于交通量觀測站，正確的說法是A.控制測站亦稱間隙觀測站B.控制測站亦稱連續(xù)觀測站C.輔助測站亦稱連續(xù)觀測站D.輔助測站亦稱