小學(xué)生交通安全論文

小學(xué)生交通安全論文交通安全與我們的生活息息相關(guān)，如今，就讓我們成為一個遵守交通規(guī)則的典范，去感染身邊的每一個人，讓交通安全這個字在我們心中發(fā)揮更大的作用。小學(xué)生交通安全論文1一、小同學(xué)交通安全教育現(xiàn)狀及分析第一，學(xué)校教育方面:從學(xué)校本身的地理條件看，學(xué)校大多數(shù)都修建在交通要道邊上，也有很多的學(xué)校設(shè)立在比擬窄小的街道旁邊。于是，放學(xué)的時候，來學(xué)校接小同學(xué)同學(xué)的家長和親屬、車輛全部把十分窄小的街道塞得十分滿，道路上基本上水泄不通。也有一些中小同學(xué)上下學(xué)、回家都要不斷橫穿幾條馬路，轉(zhuǎn)乘好幾路公共汽車車。交通安全隱患就成了大多數(shù)學(xué)校的顯著問題。還能夠從學(xué)校的教育目的出發(fā)看，交通中的安全在學(xué)校規(guī)定的教育目的中可能僅僅占小小的一部分。再講，要是發(fā)生小同學(xué)或者中同學(xué)的交通事故基本上通常在校外，對學(xué)校本身的規(guī)定影響不是很大，當然這樣學(xué)校就能夠推卸直接事故責(zé)任的懲罰。故而，大多數(shù)學(xué)校屢次在交通安全教育重視方面做得往往遠遠不夠，老師也在學(xué)校的影響下對同學(xué)的交通安全教育干脆不進行完好系統(tǒng)教授，所以造成了很多同學(xué)的交通安全知識不全面，基本上就沒有交通安全意識。第二，大多數(shù)同學(xué)在交通安全中本身因素的方面:一是天生具有的好動、對新鮮事物好奇心十分強、天生貪玩等特點，不規(guī)則出行行為經(jīng)常發(fā)生，十分容易道路交通事故的發(fā)生。目前我國，中小同學(xué)面臨的突出違法行為如下:未滿12周歲本人獨立騎自行車，過馬路時不看紅綠燈，不走斑馬線，隨意搶占機動車道，上下學(xué)不根據(jù)人行道走。當車輛鄰近的時候突然橫穿道路;追趕攀爬公路上來往行駛的大型機動車;騎車在公路上相互追逐、嬉鬧玩耍、雙手離把或單手扶把等;乘坐無牌無證、超員車和三輪汽車、拖拉機等等。二是小同學(xué)道路交通安全知識普及較少。因此經(jīng)常出現(xiàn)闖紅燈、上下學(xué)成群結(jié)隊并排走，不遵守交通秩序等現(xiàn)象頻繁發(fā)生，給交通道路交通事故的頻繁發(fā)生埋下很大的隱患。即便小同學(xué)發(fā)生交通事故的險情，他們也完全不知道怎樣及時正確地報警，于是給肇事逃逸駕駛?cè)藛T帶來了以可乘之機。二、小同學(xué)交通安全教育工作的對策第一，學(xué)校把開展交通安全教育活動作為確保學(xué)校和師生安全的重要措施，成立了交通安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，狠抓落實，確保廣大同學(xué)在交通安全教育活動中能夠汲取更多的教訓(xùn)。第二，廣泛的在各地開展交通安全教育與宣傳活動。學(xué)校能夠通過主題隊會，標語、黑板報、安全知識講座、至家長一封信，交通安全知識演講比賽、交通安全征文比賽、與家長簽訂安全管理目的責(zé)任書等活動，精心組織，開展好以學(xué)校交通安全為主題的宣傳教育活動，努力讓每一位同學(xué)、家長理解交通安全工作的重要性，加強全體師生的自我防護意識和能力。第三，加強上學(xué)放學(xué)途中安全宣傳教育工作，安排必要課時，采取多種形式，組織開展途中安全教育，主動與公安交警部門加強聯(lián)絡(luò)，結(jié)合詳細案例，開展上學(xué)放學(xué)途中安全知識宣傳教育活動，提高師生安全意識和防備能力。第四，落實學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、值周制度。針對我們學(xué)校地處道路邊上，車流量大，同學(xué)上學(xué)、放學(xué)路上存在極大的交通安全隱患，學(xué)校以強化同學(xué)路隊管理為抓手，通過值周領(lǐng)導(dǎo)、值周老師、班主任、科任老師、學(xué)校保安、路隊長等，層層催促，同學(xué)放學(xué)后排路隊時，戴好小黃帽和安全標示，嚴格遵守交通規(guī)則。對違背交通法規(guī)的同學(xué)，如未靠右行走、橫穿馬路等，當場給予批評教育，并納人學(xué)校文明之星的活動評選中，培養(yǎng)同學(xué)養(yǎng)成良好的路隊習(xí)慣，確保同學(xué)的交通安全，防備安全事故的發(fā)生。第五，落實同學(xué)家長定點接送制度。放學(xué)后，同學(xué)站路隊，有秩序地走到家長接送處。第六，推行紅領(lǐng)巾“交通安全監(jiān)督崗〞制。設(shè)置紅領(lǐng)巾“交通安全監(jiān)督崗〞，同學(xué)要排隊放學(xué)，打好班牌，路隊長和“交通安全監(jiān)督崗〞同學(xué)好戴安全帽，監(jiān)督和規(guī)范師生的上學(xué)、下學(xué)的出行行為，減少道路交通安全事故的發(fā)生。第七，引導(dǎo)同學(xué)不乘坐非客運車輛，不乘坐拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、超員車上下學(xué)。對本校同學(xué)乘車情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)無證無牌、報廢車輛等不符合安全要求的車輛接送同學(xué)的違規(guī)現(xiàn)象，要積極與公安、交通等部門溝通聯(lián)絡(luò)。及時給乘車同學(xué)開會、培訓(xùn);制訂乘車的管理制度。第八，建立惡劣天氣老師護送制度和停課、復(fù)課告知制度。碰到惡劣天氣，老師要通知家長接送同學(xué)安全回家;三、結(jié)語綜上所述，交通安全不是小事情。需要學(xué)校的高度重視，才能把同學(xué)在交通安全工作列人重要議事日程當中，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，采取多種形式的交通安全教育活動，針對存在問題，采取有效措施，將制度、措施真正的落實，同學(xué)的交通安全定會得到保障。小學(xué)生交通安全論文2在道路交通事故當中，小學(xué)生是主要的受害群體，由于小學(xué)生正處在一個發(fā)育的時期當中，其生理技能沒能完全完善，所以在應(yīng)變能力上會較差，容易被傷害到。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前全世界每一年會有15萬名12歲下面的兒童因道路交通事故而死亡，同時還有十萬兒童因而致殘。就我國來講，在20xx年我國有將近8000民小學(xué)生由于交通事故而死亡，目前交通事故已經(jīng)越發(fā)威脅到小學(xué)生的生命。一、小學(xué)生交通安全教育中出現(xiàn)的問題〔一〕實踐活動缺少現(xiàn)階段在我國的小學(xué)生交通安全的教育中，實踐活動基本也僅有與學(xué)校所組織的其它活動進行結(jié)合，比方讓學(xué)生來演繹小交警，讓小學(xué)生能提高本身的交通認識，不過由于這一種類型的實踐活動目前還未有持續(xù)性進行，所以缺少長期實踐的環(huán)境以及條件等?！捕橙狈π麄鲌龅卦谖覈M行小學(xué)生的交通安全宣傳教育，在公共宣傳的場地上極其缺乏。比照一些在交通安全意識上比擬重視的國家，我國僅有幾個城市中有交通安全類型的主題公園存在。〔三〕法律法規(guī)不完善根據(jù)我國道路交通法中的相關(guān)規(guī)定，在開展小學(xué)生安全教育中還存在一些問題，首先就是責(zé)任體系的欠缺，在一定程度上缺少了法律保障[1].在一方面來看，在小學(xué)課程中沒有將道路交通安全教育課納入到課程中，也沒有詳細的課時規(guī)定及要求，很多只是應(yīng)用班會課以及思政課來進行相關(guān)的交通安全教育，所以就造成交通安全教育的內(nèi)容非常少，不能確保教育課時，其師資也有所缺乏，并且在考試體系中也沒有相關(guān)要求。而在另一方面來看，一般應(yīng)用的教育方式基本上就是發(fā)放宣傳資料、演講以及出黑板報等，沒有針對性的對交通道路問題進行教育。二、小學(xué)生交通安全教育的對策分析針對以上問題，為了使我國能進一步的提高道路交通安全教育水平，讓交通介入者將本身安全意識加強，以此使安全教育的重要意義有效發(fā)揮，采取了下面對策?！惨弧车缆方煌ò踩逃M一步加強針對道路交通安全法中設(shè)計到的一些道路交通安全教育要求，所以各個省市需要進行認真的落實，以此能做到有法必依[2].每個地方的學(xué)校都需要按照新課程標準中對其的要求嚴格執(zhí)行，一定要將學(xué)生這方面的教育工作有效落實下來，每個學(xué)校都應(yīng)利用好地方課程。根據(jù)現(xiàn)階段地方交通安全教育的現(xiàn)狀分析，學(xué)校應(yīng)不斷的完善道路交通安全教育的內(nèi)容，比方城市中的學(xué)校必需要在小學(xué)生在行人馬路的問題上進行強調(diào)，其山區(qū)學(xué)生要學(xué)會在沒有斑馬線的情況下怎樣確保交通安全。在校的教育人員需要進行定期的培訓(xùn)，應(yīng)用效果最佳的學(xué)習(xí)方法，與社會團體進行協(xié)同合作，以此創(chuàng)造一個優(yōu)良的平臺，使學(xué)生能進行情境模擬以及角色扮演等互動來加深本身的安全意識。〔二〕政府部門需引起重視根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，政府部門需要在施行經(jīng)過中，明確相關(guān)的工作。首先在公安部以及教育部需要在對小學(xué)交通安全的教育工作中表明：針對學(xué)校課程中所占的交通安全教育比例需要確定下來，以此方便教育課程不斷的開展，指標的檢驗要能詳細、明確，比方每一年能夠開展年終測試使學(xué)生的通過率得以保障[3].教育工作必需要落實好，要能詳細到相關(guān)的部門及個人，在小學(xué)校園中也需要建立一個優(yōu)質(zhì)的宣傳隊伍，以此使得道路交通安全教育能很好的構(gòu)成。不僅如此，還能考評一下交通安全的教育成果，將其作為一個重要的指標[4].針對公安交通執(zhí)法隊，需要要求每個隊伍都要在每一年進行一定次數(shù)的安全教育講座?！踩辰煌ò踩逃Y金要有保障只要道路交通的安全教育工作資金能有保障，才能使宣傳教育工作的開展有所保障。根據(jù)現(xiàn)階段小學(xué)生兒童的生長規(guī)律，需要讓學(xué)生進行親身體驗才能以此獲得最佳的效果。而資金基本能對交通安全教育陣地的建設(shè)有決定性的作用。而建立交通安全教育類型的主題公園，能方便小學(xué)生進行相應(yīng)的體驗。能夠讓學(xué)生的模擬中得到親身的感受，以此了解到假如違背了交通規(guī)則會出現(xiàn)的嚴重后果，同時也能意識假如出現(xiàn)違規(guī)會導(dǎo)致的一系列不好的影響；以此便于學(xué)生來扮演一些小交警等角色[5].針對一部分的城市來講，需要在資金上進行支持才能保證交通安全教育資源。比方能夠在一些大型的商場門口安置一些試駕的游戲車，或者是讓科技館免費的開放，以此讓更多人對這些資源做到免費的使用，針對一些道路交通的安全教育，還能以此創(chuàng)新出一些新型的方法，以此使交通安全教育能以此提高其趣味性。三、結(jié)束語綜上所述，小學(xué)生作為祖國將來的花朵，必需要保證他們的生命健康，所以小學(xué)生的生命安全非常重要。現(xiàn)階段由于交通安全事故發(fā)生特別頻繁，因而，必需要對小學(xué)生的道路交通安全教育引起一定的重視。目前我國相關(guān)部門在此問題上重視程度不夠，導(dǎo)致在交通安全教育的普及中還存在很多的問題，不僅如此，在今后的安全教育工作中還會出現(xiàn)一些更為詳細的問題，像選用什么材料以及怎樣進行編寫等，所以需要專家學(xué)者對其進行更為深化的研究。參考文獻：[1]馬金路。我國中小學(xué)生交通安全宣傳教育體制機制問題研究[J].交通標準化，20xx,23〔02〕:140-145.[2]張勤。教育游戲在我國中小學(xué)安全教育中的應(yīng)用研究[D].云南師范大學(xué)，20xx,02〔12〕:145-146.[3]王攀攀。中小學(xué)生命安全教育問題探究[D].西南大學(xué)，20xx,05〔12〕:136-137.[4]牧蘭。內(nèi)蒙古農(nóng)村中小學(xué)校安全教育問題及對策研究[D].西南大學(xué)，20xx,07〔05〕:177-178.[5]賈俊如。鄂爾多斯市東勝區(qū)中小學(xué)安全教育的現(xiàn)狀與問題對策[D].內(nèi)蒙古師范大學(xué)，20xx,12〔06〕:166-167.小學(xué)生交通安全論文3一、小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析第一，學(xué)校教育方面:從學(xué)校本身的地理條件看，學(xué)校大多數(shù)都修建在交通要道邊上，也有很多的學(xué)校設(shè)立在比擬窄小的街道旁邊。于是，放學(xué)的時候，來學(xué)校接小學(xué)生同學(xué)的家長和親屬、車輛全部把十分窄小的街道塞得十分滿，道路上基本上水泄不通。也有一些中小學(xué)生上下學(xué)、回家都要不斷橫穿幾條馬路，轉(zhuǎn)乘好幾路公共汽車車。交通安全隱患就成了大多數(shù)學(xué)校的顯著問題。還能夠從學(xué)校的教育目的出發(fā)看，交通中的安全在學(xué)校規(guī)定的教育目的中可能僅僅占小小的一部分。再講，要是發(fā)生小學(xué)生或者中學(xué)生的交通事故基本上通常在校外，對學(xué)校本身的規(guī)定影響不是很大，當然這樣學(xué)校就能夠推卸直接事故責(zé)任的懲罰。故而，大多數(shù)學(xué)校屢次在交通安全教育重視方面做得往往遠遠不夠，老師也在學(xué)校的影響下對學(xué)生的交通安全教育干脆不進行完好系統(tǒng)教授，所以造成了很多學(xué)生的交通安全知識不全面，基本上就沒有交通安全意識。第二，大多數(shù)學(xué)生在交通安全中本身因素的方面:一是天生具有的好動、對新鮮事物好奇心十分強、天生貪玩等特點，不規(guī)則出行行為經(jīng)常發(fā)生，十分容易道路交通事故的發(fā)生。目前我國，中小學(xué)生面臨的突出違法行為如下:未滿12周歲本人獨立騎自行車，過馬路時不看紅綠燈，不走斑馬線，隨意搶占機動車道，上下學(xué)不根據(jù)人行道走。當車輛鄰近的時候突然橫穿道路;追趕攀爬公路上來往行駛的大型機動車;騎車在公路上相互追逐、嬉鬧玩耍、雙手離把或單手扶把等;乘坐無牌無證、超員車和三輪汽車、拖拉機等等。二是小學(xué)生道路交通安全知識普及較少。因此經(jīng)常出現(xiàn)闖紅燈、上下學(xué)成群結(jié)隊并排走，不遵守交通秩序等現(xiàn)象頻繁發(fā)生，給交通道路交通事故的頻繁發(fā)生埋下很大的隱患。即便小學(xué)生發(fā)生交通事故的險情，他們也完全不知道怎樣及時正確地報警，于是給肇事逃逸駕駛?cè)藛T帶來了以可乘之機。二、小學(xué)生交通安全教育工作的對策第一，學(xué)校把開展交通安全教育活動作為確保學(xué)校和師生安全的重要措施，成立了交通安全教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，狠抓落實，確保廣大學(xué)生在交通安全教育活動中能夠汲取更多的教訓(xùn)。第二，廣泛的在各地開展交通安全教育與宣傳活動。學(xué)校能夠通過主題隊會，標語、黑板報、安全知識講座、至家長一封信，交通安全知識演講比賽、交通安全征文比賽、與家長簽訂安全管理目的責(zé)任書等活動，精心組織，開展好以學(xué)校交通安全為主題的宣傳教育活動，努力讓每一位學(xué)生、家長理解交通安全工作的重要性，加強全體師生的自我防護意識和能力。第三，加強上學(xué)放學(xué)途中安全宣傳教育工作，安排必要課時，采取多種形式，組織開展途中安全教育，主動與公安交警部門加強聯(lián)絡(luò)，結(jié)合詳細案例，開展上學(xué)放學(xué)途中安全知識宣傳教育活動，提高師生安全意識和防備能力。第四，落實學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、值周制度。針對我們學(xué)校地處道路邊上，車流量大，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上存在極大的交通安全隱患，學(xué)校以強化學(xué)生路隊管理為抓手，通過值周領(lǐng)導(dǎo)、值周老師、班主任、科任老師、學(xué)校保安、路隊長等，層層催促，學(xué)生放學(xué)后排路隊時，戴好小黃帽和安全標示，嚴格遵守交通規(guī)則。對違背交通法規(guī)的學(xué)生，如未靠右行走、橫穿馬路等，當場給予批評教育，并納人學(xué)校文明之星的活動評選中，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的路隊習(xí)慣，確保學(xué)生的交通安全，防備安全事故的發(fā)生。第五，落實學(xué)生家長定點接送制度。放學(xué)后，學(xué)生站路隊，有秩序地走到家長接送處。第六，推行紅領(lǐng)巾“交通安全監(jiān)督崗〞制。設(shè)置紅領(lǐng)巾“交通安全監(jiān)督崗〞，學(xué)生要排隊放學(xué)，打好班牌，路隊長和“交通安全監(jiān)督崗〞學(xué)生好戴安全帽，監(jiān)督和規(guī)范師生的上學(xué)、下學(xué)的出行行為，減少道路交通安全事故