造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)二

造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)

第一課教學(xué)目的

本課程為船舶與海洋工程專業(yè)課，是造船先進(jìn)制造技術(shù)之一。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)是使船舶設(shè)計(jì)、建造與管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)殼、舾、涂一體化造船的重要途徑，掌握生產(chǎn)設(shè)計(jì)的基本思路，從而為今后從事造船生產(chǎn)打下較扎實(shí)的基礎(chǔ)。教學(xué)內(nèi)容第一章概論第二章生產(chǎn)管理與生產(chǎn)設(shè)計(jì)第三章生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)編碼第四章生產(chǎn)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備第五章船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)第六章舾裝綜合布置第七章管裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)第八章電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)第九章居裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)第十章涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)第十一章甲裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)第一章概論一、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)生的背景二、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的基本概念三、我國引入生產(chǎn)設(shè)計(jì)的過程四、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的內(nèi)容及分類五、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)六、以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的生產(chǎn)設(shè)計(jì)第一章概論一、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)生的背景1、船舶工程特點(diǎn)及造船市場競爭需要1）船舶工程特點(diǎn)

工程復(fù)雜

（專業(yè)門類多、作業(yè)面廣、作業(yè)量大、安裝復(fù)雜）

現(xiàn)代造船技術(shù)復(fù)雜、精度要求高，是技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)，涉及鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)、電、導(dǎo)航、水聲、光學(xué)、通信、電子等360多個(gè)行業(yè)，覆蓋了高、精、尖技術(shù)領(lǐng)域。是國家綜合技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。

設(shè)計(jì)及建造周期長

（一般1.5至2年）2）船舶市場競爭要求

經(jīng)營目標(biāo)（高質(zhì)量、高效率、短周期、保安全）第一章概論2、造船技術(shù)進(jìn)步的需要第一章概論

鉚接船時(shí)代——船舶整體建造

多為小型船舶，結(jié)構(gòu)較簡單。

作坊式建造方法，零件一個(gè)個(gè)直接送往船臺(tái)鉚接完成船體

設(shè)計(jì)圖紙只給出產(chǎn)品信息，怎樣建造、怎樣組織建造的信息。依靠工人的技藝和現(xiàn)場管理者的指揮。

工程為順序式，先船體、再舾裝、后涂裝。特征：設(shè)計(jì)與建造分離，殼、舾、涂施工分離；

周期長、質(zhì)量差、效率低、安全難保障。第一章概論

焊接船時(shí)代——船舶分段建造，預(yù)舾裝，預(yù)涂裝

焊接技術(shù)不斷進(jìn)步和起重能力不斷提高——分段建造。

工程轉(zhuǎn)變?yōu)椴⑿泄こ蹋鳂I(yè)面擴(kuò)大，施工條件改善。為縮短建造周期創(chuàng)造條件。

船舶尺度向中、大型化發(fā)展；結(jié)構(gòu)、功能日趨復(fù)雜。

問題：

工藝方面——焊接變形的控制；焊接坡口的加工；余量的設(shè)置；翻身工藝；總裝工藝等。

生產(chǎn)組織方面——生產(chǎn)過程復(fù)雜；管理技術(shù)要求高；安全問題突出。“怎樣造船？”“怎樣組織造船？”第一章概論

區(qū)域造船時(shí)代——船舶分道建造，區(qū)域舾裝，區(qū)域涂裝

船體分成若干區(qū)域，按區(qū)域組織生產(chǎn)，按區(qū)域形成殼、舾、涂一體化作業(yè)。

生產(chǎn)組織更為復(fù)雜，設(shè)計(jì)、工藝、管理一體化要求更高。問題：

工藝方面——各制造級的生產(chǎn)效率、分道生產(chǎn)方法提出新要求。

生產(chǎn)組織方面——?dú)竿恳惑w化作業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。“怎樣合理組織造船？”第一章概論第一章概概論船舶設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)適應(yīng)應(yīng)造船模模式的變變化：為滿足““整體建建造”→→“分段段建造””的轉(zhuǎn)變變，設(shè)計(jì)計(jì)圖紙應(yīng)應(yīng)提供：：分段劃劃分圖（（包含大大接縫形形式、余余量、分分段翻身身吊運(yùn)方方法）、、船臺(tái)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)吊裝裝圖、分分段結(jié)構(gòu)構(gòu)圖等。。為滿足““分段建建造”→→“分分道建造造”的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變，設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙應(yīng)為各各工位、、工序提提供包含含施工方方法、要要求、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的工工作圖和和包含各各細(xì)節(jié)數(shù)數(shù)據(jù)的管管理表。。為滿足““分段舾舾裝”→→“區(qū)區(qū)域舾裝裝”的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行區(qū)區(qū)域綜合合布置，，按區(qū)域域進(jìn)行舾舾裝圖紙紙繪制，，并以托托盤的形形式進(jìn)行行舾裝件件的配送送。第一章概概論二、船舶舶生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)的基基本概念念我國過去去和現(xiàn)在在船舶設(shè)設(shè)計(jì)階段段的劃分分現(xiàn)代船舶舶設(shè)計(jì)各各階段的的工作內(nèi)內(nèi)容和作作用生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)和原設(shè)設(shè)計(jì)體制制中施工工設(shè)計(jì)的的區(qū)別生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)的信息息流生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)的四化化第一章概概論1、我國過過去和現(xiàn)現(xiàn)在船舶舶設(shè)計(jì)階階段的劃劃分第一章概概論2、現(xiàn)代船船舶設(shè)計(jì)計(jì)各階段段的工作作內(nèi)容和和作用2.1、初步設(shè)計(jì)在深入分析船船舶技術(shù)任務(wù)務(wù)書的基礎(chǔ)上上，對船舶總總體性能和主主要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)、系統(tǒng)進(jìn)行行設(shè)計(jì)，并通通過理論計(jì)算算、資料對比比和模型試驗(yàn)驗(yàn)來確定產(chǎn)品品的基本技術(shù)術(shù)形態(tài)、主要要參數(shù)、結(jié)構(gòu)構(gòu)形式和主要要設(shè)備選型等等重大技術(shù)問問題。為簽訂造船合合同提供必要要的技術(shù)文件件（即合同設(shè)設(shè)計(jì)）為確定重大技技術(shù)問題進(jìn)行行必要的設(shè)計(jì)計(jì)和計(jì)算工作作提出主要設(shè)備備的選型規(guī)格格清單和廠商商表為詳細(xì)設(shè)計(jì)提提供必要的技技術(shù)條件和依依據(jù)第一章概論論2.2、詳細(xì)設(shè)計(jì)在初步設(shè)計(jì)基基礎(chǔ)上，通過過對船、機(jī)、、電各專業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、、計(jì)算和關(guān)鍵鍵圖紙的繪制制，解決設(shè)計(jì)計(jì)中的基本和和關(guān)鍵問題，，最終確定新新船的技術(shù)性性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度、重要材材料、設(shè)備選選型和訂貨要要求，以及各各項(xiàng)技術(shù)要求求和標(biāo)準(zhǔn)。提供驗(yàn)船部門門規(guī)定送審的的圖紙和技術(shù)術(shù)文件提供造船合同同中規(guī)定送船船東認(rèn)可的圖圖紙和技術(shù)文文件提供材料、設(shè)設(shè)備訂貨規(guī)格格、數(shù)量及技技術(shù)文件為生產(chǎn)設(shè)計(jì)提提供必需的圖圖紙和技術(shù)文文件第一章概論論2.3、生產(chǎn)設(shè)計(jì)在船舶設(shè)計(jì)過過程中,在確定船舶總總的建造方針針前提下,以詳細(xì)設(shè)計(jì)為為基礎(chǔ),根據(jù)船廠施工工的具體條件件，按工藝階階段、施工區(qū)區(qū)域和單元繪繪制記入各種種工藝指示和和各種管理數(shù)數(shù)據(jù)的工作圖圖表,以及提供生產(chǎn)產(chǎn)信息文件的的一種設(shè)計(jì)過過程。將整個(gè)造船生生產(chǎn)過程中的的各種因素（（人力、設(shè)備備、場地、器器材等）通過過設(shè)計(jì)的方式式預(yù)先加以綜綜合協(xié)調(diào)和優(yōu)優(yōu)化。提供造船生產(chǎn)產(chǎn)所必需的圖圖表和文件，，使其能直接接指導(dǎo)造船生生產(chǎn)過程有效效的進(jìn)行。第一章概論論生產(chǎn)設(shè)計(jì)的性性質(zhì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的目目的生產(chǎn)設(shè)計(jì)的意意義第一章概論論初步設(shè)計(jì)、詳詳細(xì)設(shè)計(jì)和生生產(chǎn)設(shè)計(jì)既相相互獨(dú)立又相相互滲透。初步設(shè)計(jì)是詳詳細(xì)設(shè)計(jì)的依依據(jù)，詳細(xì)設(shè)設(shè)計(jì)是生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)的依據(jù)；；生產(chǎn)設(shè)計(jì)的要要求和工作內(nèi)內(nèi)容，又要滲滲透到前兩個(gè)個(gè)設(shè)計(jì)階段中中去。生產(chǎn)設(shè)計(jì)和其其他設(shè)計(jì)階段段的關(guān)系第一章概論論生產(chǎn)設(shè)計(jì)的實(shí)實(shí)施要求正因?yàn)闉樯a(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)解決決的是是“怎怎樣造造船””的工工程技技術(shù)問問題，，單獨(dú)獨(dú)由設(shè)設(shè)計(jì)部部門來來完成成生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)是困困難的的。實(shí)實(shí)踐證證明，，只有有設(shè)計(jì)計(jì)部門門與施施工部部門緊緊密配配合才才能搞搞好生生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)。。生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)中中設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)部部門門與與施施工工部部門門的的配配合合關(guān)關(guān)系系施工工部部門門為為了了高高質(zhì)質(zhì)量量、、高高效效率率、、短短周周期期地地安安全全建建造造船船舶舶，，提提出出基基本本計(jì)計(jì)劃劃并并下下達(dá)達(dá)各各種種必必要要的的資資料料，，同同時(shí)時(shí)對對設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)提提出出各各種種要要求求，，甚甚至至上上升升為為各各類類工工藝藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，使使生生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)和和施施工工技技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范范化化，，提提高高生生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)的的工工藝藝性性和和可可行行性性。。第一一章章概概論論設(shè)計(jì)計(jì)部部門門與與施施工工部部門門的的配配合合關(guān)關(guān)系系3、生生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)和和原原設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)體體制制中中施施工工設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)的的區(qū)區(qū)別別第一一章章概概論論第一一章章概概論論第一一章章概概論論4、生生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)的的信信息息流流第一一章章概概論論第一一章章概概論論第一章概概論5、生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)的四四化標(biāo)準(zhǔn)化第一章概概論托盤化第一章概概論托盤化第一章概概論編碼化第一章概概論計(jì)算機(jī)化化三、我國國引入生生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)的過程程第一章概概論第一章概概論第一章概概論四、船舶舶生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)的內(nèi)內(nèi)容及分分類1、按專業(yè)業(yè)劃分的的生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)的內(nèi)內(nèi)容1.1、船體生生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)是針對船船體建造造工程所所開展的的生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)。是有關(guān)船船體放樣樣、零件件加工、、船體結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)裝裝焊和船船臺(tái)裝焊焊等船體體結(jié)構(gòu)施施工的一一切生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。1.2、舾裝生生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)第一章概概論第一章概概論第一章概概論第一章概概論2、按設(shè)計(jì)計(jì)階段劃劃分的生生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)的內(nèi)容容2.1、生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)的事事先準(zhǔn)備備事先準(zhǔn)備備是進(jìn)行行全船性性、綜合合性的統(tǒng)統(tǒng)籌與協(xié)協(xié)調(diào)。事先準(zhǔn)備備既涉及及技術(shù)問問題也包包括進(jìn)度度控制和和工程控控制。事先準(zhǔn)備備既是各各專業(yè)生生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)的依據(jù)據(jù)，也是是對前階階段設(shè)計(jì)計(jì)的要求求（結(jié)構(gòu)構(gòu)工藝性性、圖紙紙完整性性、布置置合理性性、施工工方便性性、經(jīng)濟(jì)濟(jì)性等））。事先準(zhǔn)備備包括三三方面：：生產(chǎn)技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備、、計(jì)劃準(zhǔn)準(zhǔn)備與工工程控制制準(zhǔn)備。。生產(chǎn)技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備：：確定船舶舶的建造造方針，，編制各各專業(yè)的的施工要要領(lǐng)，并并統(tǒng)籌協(xié)協(xié)調(diào)各專專業(yè)間的的生產(chǎn)技技術(shù)問題題，使之之最大限限度地利利用船廠廠現(xiàn)有設(shè)設(shè)施，發(fā)發(fā)揮操作作人員的的技藝，，提高造造船質(zhì)量量與生產(chǎn)產(chǎn)效率，，確保安安全與低低耗。建造方針針：決定定船舶的的建造原原則與方方法。1）建造方方法2）分段劃劃分3）生產(chǎn)設(shè)設(shè)備及周周期4）外協(xié)范范圍5）工程節(jié)節(jié)點(diǎn)6）特殊舾舾裝在質(zhì)質(zhì)量、效效率、工工程、安安全方面面的注意意事項(xiàng)。。第一章概概論計(jì)劃準(zhǔn)備備：確定船舶舶建造的的順序計(jì)計(jì)劃，作作業(yè)負(fù)荷荷計(jì)劃和和日程計(jì)計(jì)劃，最最終編制制綜合日日程表以以控制船船舶設(shè)計(jì)計(jì)與制造造的各主主要環(huán)節(jié)節(jié)。工程控制制準(zhǔn)備：工程控制制準(zhǔn)備包包括工時(shí)時(shí)控制、、物耗控控制與質(zhì)質(zhì)量控制制三方面面內(nèi)容，，目標(biāo)是是以最小小的物耗耗，工耗耗確保船船體強(qiáng)度度、航行行性能與與防銹性性能，通通過設(shè)計(jì)計(jì)作出控控制物耗耗與工耗耗的準(zhǔn)備備，通過過控制圖圖表貫徹徹在生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)中中。第一章概概論第一章概概論2.2、設(shè)繪生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)圖圖表船體生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)：：繪制船船體工作作圖和管管理表等等。舾裝生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)：：繪制舾舾裝綜合合布置圖圖，安裝裝圖，零零件圖、、制作圖和和托盤管管理表等等。涂裝生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)：：編繪船船體分段段除銹涂涂裝圖冊冊、區(qū)域域除銹涂涂裝清冊、、鋼質(zhì)舾舾裝件除除銹涂裝裝清冊等等。第一章章概概論（1）工作作圖是直接接指導(dǎo)導(dǎo)施工工用的的圖紙紙，是是施工工方法法的圖圖表化化。是按船船廠生生產(chǎn)管管理體體系、、生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)術(shù)手段段、工工藝流流程、、施工工要領(lǐng)領(lǐng)與建建造精精度所所設(shè)繪繪的指指示具具體施施工的的圖紙紙。在設(shè)繪繪工作作圖的的同時(shí)時(shí)應(yīng)對對各類類零部部件、、分段段、舾舾裝區(qū)區(qū)域與與單元元編制制零件件表。。工作圖圖發(fā)出出的指指令：：作業(yè)業(yè)對象象、作作業(yè)量量、作作業(yè)場場所、、作業(yè)業(yè)方法法、作作業(yè)開開始時(shí)時(shí)間、、作業(yè)業(yè)結(jié)束束時(shí)間間、作作業(yè)者者。工作圖圖的技技術(shù)語語言是是各種種工藝藝符號號、編編碼、、數(shù)字字等。。第一章章概概論（2）管理理表在設(shè)繪繪工作作圖的的過程程中編編制。。提供工工藝流流程、、材料料、設(shè)設(shè)備、、半成成品配配套、、成本本控制制、工工時(shí)和和物量量負(fù)荷荷的平平衡和和生產(chǎn)產(chǎn)日程程計(jì)劃劃等信信息。。是計(jì)劃劃部門門和生生產(chǎn)管管理部部門計(jì)計(jì)劃、、組織織和協(xié)協(xié)調(diào)各各項(xiàng)管管理工工作的的依據(jù)據(jù)。第一章章概概論第一章章概概論第一章章概概論五、船船舶生生產(chǎn)設(shè)設(shè)計(jì)的的特點(diǎn)點(diǎn)1）生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)要解解決的的是““如何何合理理組織織造船船”的的問題題2）生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)必須須實(shí)現(xiàn)現(xiàn)兩個(gè)個(gè)“一一體化化”殼、舾舾、涂涂一體體化第一章章概概論3）生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)必將將涉及及整個(gè)個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)體系系4）生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)通過過事先先準(zhǔn)備備貫穿穿于整整個(gè)船船舶設(shè)設(shè)計(jì)過過程始始終。。第一章章概概論5）生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)的過過程是是在圖圖面上上“模模擬造造船””的過過程。。6）生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)的工工作圖圖表是是現(xiàn)場場生產(chǎn)產(chǎn)的唯唯一依依據(jù)。。第一章章概概論六、以以中間間產(chǎn)品品為導(dǎo)導(dǎo)向的的生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)為和以以中間間產(chǎn)品品為導(dǎo)導(dǎo)向的的生產(chǎn)產(chǎn)體系系相一一致，，較多多地體體現(xiàn)““中中間產(chǎn)產(chǎn)品””相似似性和和高集集成度度設(shè)計(jì)計(jì)的特特點(diǎn)，，需要要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)高效效率地地制造造中間間產(chǎn)品品和高高效率率地安安裝中中間產(chǎn)產(chǎn)品的的設(shè)計(jì)計(jì)。如果設(shè)計(jì)了了較多的功功能模塊，，那么在中中間產(chǎn)品