施工安全培訓(xùn)

2018年施工安全生產(chǎn)教育2018年安全生產(chǎn)培訓(xùn)施工安全事故高處作業(yè)施工安全施工現(xiàn)場用電作業(yè)人員安全防護用品規(guī)范穿戴與使用消防安全安全事故的處理案例分析與工程安全有關(guān)的法律法規(guī)施工安全事故易發(fā)和多發(fā)事故的類別五大傷害——高處墜落——物體打擊——觸電——機械傷害——坍塌建筑施工中危險源的識別（1）高處墜落：臨邊、洞口；腳手架；龍門架（井字架）物料提升機和塔吊在安裝、拆除過程；安裝、拆除模板；結(jié)構(gòu)和設(shè)備吊裝時。（2）觸電：外電線路沒有或缺少防護；使用各類電器設(shè)備；電線破皮、老化，又無開關(guān)箱等。（3）物體打擊：同一垂直作業(yè)面的交叉作業(yè)中和通道口處墜落物體。（4）機械傷害：垂直運輸機械設(shè)備、吊裝設(shè)備、各類樁機等（5）坍塌：模板支撐失穩(wěn)倒塌、土石方坍塌、拆除工程中的坍塌、施工現(xiàn)場圍墻等質(zhì)量低劣坍落事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)（1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。高處作業(yè)施工安全電動吊籃升降機吊車電動吊籃電動吊籃是采用國內(nèi)外先進技術(shù)制作，結(jié)構(gòu)合理，與其它結(jié)構(gòu)的吊籃相比較具有加高方便、操作簡單、安全可靠、規(guī)格多種、投資省、效率高等特點。主要適用于高層建筑物的外墻施工、橋梁建設(shè)、煙囪建設(shè)等。電動吊籃安全檢查為確保吊籃安全施工，必須建立由吊籃操作人員和專職人員相結(jié)合的常規(guī)檢查和保養(yǎng)圍護制度，確保吊籃的正常完好狀態(tài)。新安裝、大修后及閑置一年或懸空停置兩個月以上的吊籃，啟用時必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專職人員進行使用前檢查、驗收后方可啟用。電動吊籃安全檢查檢查內(nèi)容：1、主要受力構(gòu)件（懸吊平臺、懸吊掛機）是否永久變形，焊縫有否裂紋；2、構(gòu)件接裝連接處緊固件是否失落或松動；3、懸掛機構(gòu)是否安裝可靠穩(wěn)妥，配重是否符合要求；4、鋼絲繩是否嚴(yán)重銹蝕，是否松股、扭結(jié)或嚴(yán)重斷絲，鋼絲繩夾緊是否正確可靠；5、電氣控制系統(tǒng)動作是否靈活，開鎖及閉鎖功能是否正常：電動吊籃安全檢查檢查內(nèi)容：6、安全鎖動作是否靈活，開鎖及閉鎖功能是否正常；7、升、降（包括手動滑降）運行是否正常，電磁制動器間隙是否符合要求；8、運行計件動作是否正常，是否運行受阻現(xiàn)象，是否異常噪音、電機發(fā)熱或冒煙、焦味產(chǎn)生；9、減速箱及傳動裝置是否按要求加注或更換潤滑油；10、是否按要求裝妥限位塊和鋼絲繩重錘。電動吊籃安全檢查日常檢查每天作業(yè)開始前必須由吊籃操作人員對吊籃進行日常檢查，并做好記錄，對吊籃的設(shè)備狀態(tài)做出評價和處理。電動吊籃安全檢查定期檢查1、吊籃工作一定時間后，應(yīng)進行定期檢查，并做好記錄。2、每工作兩個月后應(yīng)按安全檢查要求進行一次全面檢查，并檢查電磁制動器摩擦片磨損情況和電纜線破損情況。3、每工作六個月必須對安全鎖進行一次檢測標(biāo)定，用戶如不具備條件時應(yīng)送生產(chǎn)廠家檢測標(biāo)定。4、安全鎖每次使用后，應(yīng)加防銹油，保持動作靈活。5、提升機傳動裝置首次使用三個月后須更換潤滑油，以后每月加一次潤滑油，每六個月?lián)Q一次潤滑油。電動吊籃安全檢查定期檢查6、安全鎖活動部位每月加一次潤滑油。7、電氣線路、電氣元件及電線接點處必須保持干燥、清潔，不得有油污積垢。8、在安全、日常、定期檢查中和作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)故障、磨損或異常時，應(yīng)立即停止使用，由專職人員進行檢修，嚴(yán)禁吊籃“帶病"使用。9、各受力構(gòu)件、易損件達到報廢標(biāo)準(zhǔn)時，予以報廢，進行更換。10、建立吊籃設(shè)備檔案，保持吊籃正常完好。施工升降機施工升降機又叫建筑用施工電梯，也可以成為室外電梯，工地提升吊籠。施工升降機主要用于城市高層和超高層的各類建筑中，因為這樣的建筑高度對于使用井字架、龍門架來完成作業(yè)是十分困難的。施工升降機是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工。施工升降機施工升降機安全操作的規(guī)定（1）施工升降機其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重設(shè)備安裝工程承包資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)施工，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。（2）地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，必須符合施工升降機使用說明書要求，說明書無要求時其承載能力應(yīng)大于150kPa，地基上表面平整度允許偏差為l0mm，并應(yīng)有排水設(shè)施。（3）應(yīng)保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用說明書提供的較小的安裝尺寸。（4）導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準(zhǔn)。（5）導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附墻距離、導(dǎo)軌架的兩附墻連接點間距離和最低附墻點高度均不得超過出廠規(guī)定。（6）升降機的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足升降機直接啟動的要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路、過載、錯相、斷相及零位保護等裝置。（7）升降機梯籠周圍應(yīng)按使用說明書的要求，設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護門。全行程四周不得有危害安全遁行的障礙物。（8）升降機安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時，應(yīng)在全行程范圍井壁四周搭設(shè)封閉屏障。裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機，應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號標(biāo)志燈。（9）升降機安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附墻支架以及升降機架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進行技術(shù)試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。（10）升降機的防墜安全器，只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過一年。使用中不得任意拆檢調(diào)整。（11）升降機安裝后，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月，應(yīng)進行—次墜落試驗。試驗程序應(yīng)按說明書規(guī)定進行，梯籠墜落試驗制動距離不得超過1.2m，試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須由專門人員進行復(fù)位。（12）作業(yè)前應(yīng)重點檢查以下項目，并應(yīng)符合下列要求：1）各部結(jié)構(gòu)無變形，連接螺栓無松動；2）齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常；3）各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；4）運行范圍內(nèi)無障礙。（13）啟動前，應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜、接地線完整無損，控制開關(guān)在零位。電源接通后，應(yīng)檢查并確認(rèn)電壓正常，應(yīng)測試無漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗并確認(rèn)各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應(yīng)進行空載升降試驗，測定各傳動機構(gòu)制動器的效能，確認(rèn)正常后，方可開始作業(yè)。（14）升降機應(yīng)按使用說明書要求，進行維護保養(yǎng)，并按使用說明書規(guī)定，定期檢驗制動器的可靠性，制動力矩必須達到使用說明書要求；（15）梯籠內(nèi)乘人或載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重。嚴(yán)禁超載運行。（16）操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位。（17）當(dāng)升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應(yīng)立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應(yīng)立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。（18）升降機在風(fēng)速10.8m/s（六級）及以上大風(fēng)、大雨、大霧以及導(dǎo)軌架、電纜等結(jié)冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對升降機各有關(guān)安全裝置進行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運行。（19）當(dāng)升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時，可以進行手動下降。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。（20）作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和圍護門。吊車吊車的安全操作規(guī)程1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。風(fēng)力五級以上應(yīng)暫停工作。2.吊車吊臂與高壓線應(yīng)保持下列安全距離:電壓少于1000伏者距離大于2米；電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。3.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)水平，其傾斜度不得大于10°。4.支腿與支承面必須垂下，支腿與地面間應(yīng)鋪墊80MM厚的硬木板。吊車的安全操作規(guī)程5.起重機吊重作業(yè)中，不準(zhǔn)扳動支腿手柄，如果要調(diào)整支腿，一定要先將所吊重物放落地面。6.在作業(yè)前應(yīng)檢查吊機安全保護裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具，均應(yīng)保持完好，起動后應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，檢查各部件工作是否正常。必須按吊車起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內(nèi)操作。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。7.當(dāng)實際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時，吊臂只能向后方起吊，左右回轉(zhuǎn)不準(zhǔn)超過45°。吊車的安全操作規(guī)程8.當(dāng)場地比較松軟時，必須進行試吊(吊重離地高不大于30CM)，檢查各支腿有無松動或下陷，如發(fā)現(xiàn)有變動，不可起吊。9.吊鉤(或提升滑輪組)提升時與吊臂頭部距離應(yīng)少于0.5米。吊鉤下降至較低點時，卷筒應(yīng)保留3圈以上的鋼絲繩。10.當(dāng)起重機以較大仰角作業(yè)時，卸載時，應(yīng)先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài)，然后將吊臂放低一些再摘吊(防止吊機向后傾復(fù))。吊車的安全操作規(guī)程11.吊重后變幅應(yīng)在起重表規(guī)定范圍內(nèi)，并盡量緩慢進行。12.負(fù)荷在空中，司機不準(zhǔn)離開駕駛室，吊臂下不準(zhǔn)站人和通過。13.吊重作業(yè)時應(yīng)有起重工負(fù)責(zé)指揮，在作業(yè)現(xiàn)場有其它人員操作時，當(dāng)起吊及放下時必須發(fā)出信號，作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè)，必須由有關(guān)人員先做好吊裝方案，在作業(yè)過程中派專人觀察起重機安全狀態(tài)。吊車的安全操作規(guī)程起重機駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”：1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號不明確不吊；3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；4、被吊物上有人或浮置物時不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；9、歪拉斜吊重物時不吊；10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。施工現(xiàn)場用電臨時電線電纜的敷設(shè)配電箱和開關(guān)箱的設(shè)置電焊施工現(xiàn)場的配電線路施工現(xiàn)場的配電線路包括室外線路和室內(nèi)線路。其敷設(shè)方式：室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)（架空線路）和絕緣電纜埋地敷設(shè)（電纜線路）兩種，也有電纜線路架空明敷設(shè)的；室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和暗敷設(shè)兩種。（1）架空線的選擇1）導(dǎo)線種類的選擇。按照施工現(xiàn)場對架空線路敷設(shè)的要求，架空線必須采用絕緣導(dǎo)線?；蛘邽榻^緣銅線，或者為絕緣鋁線，但一般應(yīng)優(yōu)先選擇絕緣銅線。2）導(dǎo)線截面的選擇。導(dǎo)線截面的選擇主要是依據(jù)負(fù)荷計算結(jié)果，按其允許溫升初選導(dǎo)線截面，然后按線路電壓損失和機械強度校驗，最后確定導(dǎo)線截面。（2）架空線路的安全要求1）架空線必須采用絕緣導(dǎo)線。2）架空線的檔距與弧垂：檔距為不得大于35m；線間距不得小于30mm，低于架空線的最大弧垂處與地面的最小垂直距離，施工現(xiàn)場一般場所4m、機動車道6m、鐵路軌道7.5m。3）架空導(dǎo)線的最小截面：鋁絞線截面不得小于16mm2；銅線截面不得小于10mm2。4）架空導(dǎo)線的相序排列：①工作零線與相線在一個橫擔(dān)架設(shè)時，導(dǎo)線相序排列是：面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、N、B、C。②和保護零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時，導(dǎo)線相序排列是：面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、N、B、C、PE。③動力線、照明線在兩個橫擔(dān)上分別架設(shè)時，上層橫擔(dān)，面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、B、C；下層橫擔(dān)，面向負(fù)荷從左側(cè)起為A或B或C、N、PE。在兩個以上橫擔(dān)上架設(shè)時，最下層橫擔(dān)面向負(fù)荷，最右邊的導(dǎo)線為保護零線PE。（3）電纜線路的安全要求室外電纜的敷設(shè)分為埋地和架空兩種方式，以埋地敷設(shè)為宜。室外電纜埋地：安全可靠，人身危害大量減少；維修量大大減少；線路不易受雷電襲擊。室內(nèi)外電纜的敷設(shè)：應(yīng)以經(jīng)濟、方便、安全、可靠為依據(jù)；電纜直接埋地的深度應(yīng)不小于0.6m，并在電纜上下各均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)沙，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護層；電纜穿越易受機械損傷的場所時應(yīng)加防護套管；橡皮電纜架空敷設(shè)時，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置；在建高層建筑內(nèi)，可采用鋁芯塑料電纜垂直敷設(shè)。（1）配電箱與開關(guān)箱的設(shè)置1）設(shè)置原則?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)總配電箱（或配電室），總配電箱以下設(shè)分配電箱，分配電箱以下設(shè)開關(guān)箱，開關(guān)箱以下就是用電設(shè)備。施工現(xiàn)場的照明配電宜與動力配電分別設(shè)置，各自自成獨立配電系統(tǒng)，以不致因動力停電或電氣故障而影響照明。施工現(xiàn)場的配電箱和開關(guān)箱2）位置選擇與環(huán)境條件?？偱潆娤涫鞘┕がF(xiàn)場配電系統(tǒng)的總樞紐，其裝設(shè)位置應(yīng)考慮便于電源引入、靠近負(fù)荷中心、減少配電線路、縮短配電距離等因素綜合確定。分配電箱則應(yīng)設(shè)置負(fù)荷相對集中的地區(qū)。開關(guān)箱與所控制的用電設(shè)備的距離應(yīng)不大于3m。配電箱、開關(guān)箱的周圍環(huán)境應(yīng)保障箱內(nèi)開關(guān)電器正常、可靠地工作。（2）配電箱與開關(guān)箱的電器選擇配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器應(yīng)能保證在正?；蚬收锨闆r下可靠地分?jǐn)嚯娐?，在漏電的情況下可靠地使漏電設(shè)備脫離電源，在維修時有明確可見的電源分?jǐn)帱c。1）所有開關(guān)電器必須是合格產(chǎn)品。不論是選用新電器，還是使用舊電器，必須完整、無損、動作可靠、絕緣良好，嚴(yán)禁使用破、損電器。2）裝有隔離電源的開關(guān)電器。3）配電箱內(nèi)的開關(guān)電器應(yīng)與配電線路一一對應(yīng)配合，作分路設(shè)置。（2）配電箱與開關(guān)箱的電器選擇4）開關(guān)箱與用電設(shè)備之間應(yīng)實行“一機一閘一漏一箱”制。5）配電箱、開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器，其額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)安全可靠（一般額定漏電動作電流≤30mA，額定漏電動作時間<0.1s），并有合適的分級配合。但總配電箱（或配電室）內(nèi)的漏電保護器其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積最高應(yīng)限制在30mA．s以下。焊接工程現(xiàn)代焊接技術(shù)中，利用電能轉(zhuǎn)換為熱能來加熱金屬的焊接方法，得到了最大的普及。電能加熱的熱源形式很多，如電弧熱、等離子弧熱、電阻熱和電子沖擊工件表面放出的熱等。手工電弧焊就是利用電弧放電時產(chǎn)生的熱量，熔化焊接材料和被焊接工件，從而獲得牢固接頭的焊接過程。電弧的焊接性質(zhì)電弧是兩電極間持久有力的一種放電現(xiàn)象。放電的同時產(chǎn)生高熱（溫度可達6000℃左右）和強烈弧光。電弧產(chǎn)生的熱，可以用來焊接、切割等；電弧產(chǎn)生的強烈弧光，可用以照明（如探照燈）等。為了使電弧在焊條與焊件之間保持連續(xù)穩(wěn)定的燃燒，電焊機空載電壓較高，工作電壓較低。按照焊接電源的不同，可分交流焊機和直流焊機兩類。焊接設(shè)備包括焊接電源、控制箱及調(diào)節(jié)機構(gòu)等。電焊操作的不安全因素（1）觸電機會多（2）易發(fā)生電氣火災(zāi)、爆炸和灼燙事故（3）易發(fā)生因觸電造成的二次事故（4）機械性傷害安全操作操作過程應(yīng)遵守下面的要求：（1）每臺電焊機都應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱，箱中裝有電源側(cè)的和把線側(cè)（二次側(cè)）的漏電開關(guān)，當(dāng)焊接過程中或電焊機空載時，有漏電現(xiàn)象時，都能防止觸電事故。（2）焊接工作開始前，應(yīng)首先檢查焊機和工具是否完好和安全可靠，如焊鉗和焊接電纜的絕緣是否有損壞的地方，焊機的外殼接地和焊機的各接線點接觸是否良好。不允許未進行安全檢查就開始操作。（3）在狹小空間、船艙、容器和管道內(nèi)工作時，為防止觸電，必須穿絕緣鞋，腳下墊有橡膠板或其他絕緣襯墊；最好兩人輪換工作，以便互相照看，否則就需有一名監(jiān)護人員，隨時注意操作人的安全情況，一遇有危險情況，就可立即切斷電源進行搶救。（4）身體出汗后，衣服潮濕時，切勿靠在帶電的鋼板或工件上，以防觸電。（5）工作地點潮濕時，地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。（6）更換焊條一定要戴皮手套，不要赤手操作。（7）在帶電情況下，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。（8）推拉閘刀開關(guān)時，臉部不允許直對電閘，以防止短路造成的火花燒傷面部。（9）下列操作，必須切斷電源才能進行：

改變焊機接頭時；更換焊件需要改接二次回路時；更換保險裝置時；焊機發(fā)生故障需進行檢修時；轉(zhuǎn)移工作地點搬動焊機時；工作完畢或臨時離開工作現(xiàn)場時。作業(yè)人員的安全防護用品穿戴和使用建筑施工安全“三寶”安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的正確使用（1）安全帽安全帽被廣大建筑工人稱為安全“三寶”之一，是建筑工人保護頭部，防止和減輕頭部傷害，保證生命安全的重要的個人防護用品。凡進入施工現(xiàn)場的所有人員，都必須正確戴好安全帽。作業(yè)中不得將安全帽脫下，擱置一旁，或當(dāng)坐墊使用。施工現(xiàn)場發(fā)生的物體打擊事故表明：凡是正確戴好安全帽，就會減輕或避免事故的后果；如果未正確戴好安全帽，就會失去它保護頭部的防護作用，使人受到嚴(yán)重傷害。（2）安全帶安全帶是防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛個人防護裝備，被廣大建筑工人譽為“救命帶”。安全帶可分為：圍桿作業(yè)安全帶、區(qū)域限制安全帶和墜落懸掛安全帶。建筑、安裝施工中大多使用的是墜落懸掛安全帶。安全帶的正確使用方法：墜落懸掛安全帶使用時應(yīng)高掛低用，注意防止擺動碰撞。若安全帶低掛高用，一旦發(fā)生墜落，將增加沖擊力，帶來危險。新使用的安全帶必須有產(chǎn)品檢驗合格證，無證明不準(zhǔn)使用。（3）安全網(wǎng)安全網(wǎng)是用來防止人員、物體墜落，或用來避免、減輕墜落及物體打擊傷害的網(wǎng)具。根據(jù)安裝形式和使用目的不同，安全網(wǎng)可分為平網(wǎng)和立網(wǎng)兩類。安裝平面平行于水平面，主要用來接住墜落的人和物的安全網(wǎng)稱為平網(wǎng)。安裝立網(wǎng)垂直于水平面，主要用來防止人或物墜落的安全網(wǎng)稱為立網(wǎng)。消防安全基本消防器材的使用火災(zāi)的應(yīng)急救援和逃生基本消防器材的使用消防器材：滅火器、消火栓等消防器材使用教學(xué)_高清.mp4火災(zāi)的應(yīng)急救援1、報警一旦著火，發(fā)現(xiàn)人要將火災(zāi)信息迅速報告項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理將信息傳遞給公司安全部門并立即向總經(jīng)理、副總經(jīng)理匯報。確認(rèn)火災(zāi)后發(fā)現(xiàn)人立即撥打119或110。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要事先明確火災(zāi)的位置和各成員的職責(zé)，在確認(rèn)火災(zāi)時，能迅速組成并向各班組、應(yīng)急救援隊發(fā)出批示：根據(jù)火災(zāi)情況，組織職工從疏散通道疏散。掌握火勢發(fā)展情況，調(diào)整力量，明確布置救人、疏散物資和滅火、供水、防排煙等任務(wù)，并檢查執(zhí)行情況。公安消防隊到場后，及時向公安消防部門的火場總指揮報告情況，帶領(lǐng)職工服從統(tǒng)一指揮?；馂?zāi)的應(yīng)急救援2、救災(zāi)2.1通報：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員將火災(zāi)情況通知有關(guān)部門和人員，告訴其應(yīng)采取的對策。

(1)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，向需要疏散的人員發(fā)出通知；

(2)根據(jù)火情決定需要通報疏散的區(qū)域，通報順序為：著火層、著火層以上各層、有可能蔓延到的著火層以下各層；

(3)通報要說明疏散路線、穩(wěn)定人員情緒?；馂?zāi)的應(yīng)急救援2、救災(zāi)2.2疏散與救護：疏散和救護是防止或減少人員傷亡的關(guān)鍵措施。

a消防通道應(yīng)保持暢通，安全門在上班時間保持常開狀態(tài)，疏散通道應(yīng)有明顯指示；

b明確分工，把責(zé)任落實到各相關(guān)班組，由專人（具體由應(yīng)急救援隊負(fù)責(zé)）負(fù)責(zé)引導(dǎo)疏散人員查清是否還有人在應(yīng)該疏散的區(qū)域，穩(wěn)定被疏散人員的情緒，并應(yīng)對現(xiàn)場傷員進行護理，盡快與120急救中心取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)，同時準(zhǔn)備好車輛隨時準(zhǔn)備運送傷員到附近的醫(yī)院救治。

c

注意事項：應(yīng)按被疏散人的年齡、性別引導(dǎo)至不同的疏散通道?；馂?zāi)的應(yīng)急救援2.3組織滅火01.

在火災(zāi)現(xiàn)場的相對安全點，由項目部及各班組負(fù)責(zé)人組成的滅火指揮組；02.

滅火指揮職責(zé)

a組織偵察火情，掌握火勢發(fā)展情況；

b及時向滅火指揮組匯報火情；

c根據(jù)火情，及時切斷電源、或燃?xì)庠矗?/p>

d指揮參戰(zhàn)實施滅火、疏散、搶救傷員；

e派出人員關(guān)閉著火層防火分區(qū)的防火門和攜帶滅火工具、防火工具防止火勢沿水平或縱向蔓延；

f

指揮使用消火栓進行滅火；

g公安消防隊到場后，協(xié)助組織滅火搶救?；馂?zāi)的應(yīng)急救援2.4防煙排煙

a啟動相關(guān)部位的排風(fēng)排煙設(shè)備；開啟相關(guān)部位的排煙窗進行自然排煙；

b

用濕毛巾捂住口鼻匍匐于地面的方法防煙。2.5安全警戒

a外圍警戒：指揮清除路障，指導(dǎo)一切無關(guān)車輛離開現(xiàn)場，勸導(dǎo)無關(guān)人員撤離現(xiàn)場，維護好外圍秩序，為消防隊到現(xiàn)場滅火的展開創(chuàng)造有利條件；

b火場外部警戒：嚴(yán)禁無關(guān)人員進入火場，疏散人員離開建筑，看管好火場內(nèi)疏散出的物資，防止有人趁火打劫、制造混亂，指引消防車進入現(xiàn)場，為消防隊的滅火行動維持好秩序；火災(zāi)的逃生1.保持鎮(zhèn)靜，明辨方向。不入險地，不貪財物。2.不要乘坐電梯，以免電梯停電或失控。3.如果不能安全逃到地面，那么可考慮往避難層逃生，在避難層等待救援。4.不能盲目從窗口往下跳。5.火已及身，切勿驚跑。安全事故的處理事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。

情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。安全事故的處理安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。安全事故的處理報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）事故發(fā)生單位概況；

（二）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；

（三）事故的簡要經(jīng)過；

（四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

（五）已經(jīng)采取的措施；

（六）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。案例：上?！?1.15”特別重大火災(zāi)事故經(jīng)過

2010年11月15日13時，上海膠州路728號教師公寓正在進行節(jié)能改造工程，在北側(cè)外立面進行電焊作業(yè)。14時14分，金屬熔融物濺落在大樓電梯前室北窗9樓平臺，引燃堆積在外墻的聚氨酯保溫材料碎屑?；饎蓦S后迅猛蔓延，因煙囪效應(yīng)引發(fā)大面積立體火災(zāi)，最終造成58人死亡、71人受傷的嚴(yán)重后果，建筑物過火面積1.2萬平方米，直接經(jīng)濟損失1.58億元。案例：上?！?1.15”特別重大火災(zāi)

事故發(fā)生后，黨中