ATAE型傳感器的檢測_第1頁
ATAE型傳感器的檢測_第2頁
ATAE型傳感器的檢測_第3頁
ATAE型傳感器的檢測_第4頁
ATAE型傳感器的檢測_第5頁
已閱讀5頁,還剩30頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

會(huì)計(jì)學(xué)1ATAE型傳感器的檢測AT電子控制裝置中常用的傳感器:節(jié)氣門位置傳感器(TPS)車速傳感器(VSS)輸入轉(zhuǎn)速傳感器油溫傳感器冷卻液溫度傳感器(CTS)第1頁/共35頁除了上述各種傳感器之外,自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)還將發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的一些信號(hào),如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信號(hào)、大氣壓力信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)等,作為控制自動(dòng)變速器的參考信號(hào)。第2頁/共35頁一、節(jié)氣門位置傳感器作用:用來測得節(jié)氣門的開度,以作為電腦控制自動(dòng)變速器檔位變換的依據(jù),從而使自動(dòng)變速器的換檔規(guī)律在任何行駛條件下都能滿足汽車的實(shí)際使用要求。第3頁/共35頁一、節(jié)氣門位置傳感器第4頁/共35頁節(jié)氣門位置傳感器的檢測

檢測節(jié)氣門位置傳感器的方法是:a.拔去節(jié)氣門位置傳感器的線束插頭。b.用萬用表在節(jié)氣門位置傳感器接線插座上測量怠速開關(guān)的導(dǎo)通情況(如圖)。當(dāng)節(jié)氣門全閉時(shí),怠速開關(guān)應(yīng)導(dǎo)通;當(dāng)節(jié)氣門開啟時(shí),怠速開關(guān)應(yīng)不導(dǎo)通。否則,應(yīng)調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。第5頁/共35頁節(jié)氣門位置傳感器的檢測c.用萬用表測量節(jié)氣門位置傳感器傳感器中線性電位計(jì)的電阻(如圖中E2和VTA之間的電阻)。該電阻應(yīng)能隨節(jié)氣門開度的增大而呈線性增大。凌志LS400轎車節(jié)氣門位置傳感器電路第6頁/共35頁節(jié)氣門位置傳感器的檢測d.將測量結(jié)果與表1進(jìn)行比較。如有不符,應(yīng)調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。表1凌志LS400轎車節(jié)氣門位置傳感器的檢測標(biāo)準(zhǔn)測量端節(jié)氣門開度或節(jié)氣門搖臂與限位釘之間的間隙(mm)電阻(kΩ)IDL-E0.4000.65∞VTA-E2全閉0.34~6.3全開2.4~11.2VC-E任意開度3.1~7.2第7頁/共35頁線束導(dǎo)通性檢測線束標(biāo)準(zhǔn)值(Ω)Vc~Vc<0.5VTA~VTA<0.5IDL~IDL<0.5E2~E2<0.5Vc~E2任意狀態(tài)E2第8頁/共35頁基準(zhǔn)電壓檢測

節(jié)氣門開度Vc~E2測試條件任何狀態(tài)4.0V~5.5V點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)E2VCVTA第9頁/共35頁二、車速傳感器VSS(VehicleSpeedSensor)它安裝在自動(dòng)變速器輸出軸附近,用于檢測自動(dòng)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速。電腦根據(jù)車速傳感器的信號(hào)計(jì)算出車速,作為其換檔控制的依據(jù)。1號(hào)車速傳感器2號(hào)車速傳感器第10頁/共35頁車速傳感器VSS(VehicleSpeedSensor)車速傳感器主要有笛簧開關(guān)式、磁阻元件式、磁電脈沖式和光電式等4種。A341E中應(yīng)用車速傳感器有:磁阻元件式(1號(hào))磁電脈沖式(2號(hào))通常ECU采集2號(hào)車速傳感器信號(hào),而1號(hào)車速傳感器(儀表車速信號(hào))作為備用第11頁/共35頁1號(hào)車速傳感器

圖1磁阻元件傳感器a)磁阻元件結(jié)構(gòu)b)磁阻元件與磁性轉(zhuǎn)子關(guān)系c)磁阻元件電路圖d)輸出波形1-磁性轉(zhuǎn)子2-磁阻元件3-比較儀4-輸出第12頁/共35頁1號(hào)車速傳感器(圖)磁阻元件式車速傳感器的工作原理傳感器的工作原理:當(dāng)齒輪驅(qū)動(dòng)傳感器軸旋轉(zhuǎn)時(shí),與軸連在一起的多極磁環(huán)也同時(shí)旋轉(zhuǎn),磁環(huán)旋轉(zhuǎn)引起的磁通變化,使集成電路內(nèi)的磁敏元件的阻值發(fā)生變化。利用磁阻元件的阻值變化可以檢測出磁鐵旋轉(zhuǎn)引起的磁通變化。阻值的變化引起其上電壓的變化,將電壓的變化輸入到比較器中進(jìn)行比較,再由比較器輸出信號(hào)控制晶體管的導(dǎo)通和截止。第13頁/共35頁1號(hào)車速傳感器檢測A、檢查車速表的工作情況在車輛行駛時(shí),檢查組合儀表中的車速表是否正常。若不正常:檢修車速表電路。如果車速表電路無不良,則需拆檢組合儀表。若正常:進(jìn)行下一步檢修。第14頁/共35頁1號(hào)車速傳感器檢測B、檢查電腦SPD端子對地電壓:①用千斤頂頂起一邊的后輪;②在發(fā)動(dòng)機(jī)與ECT電腦的SPD端子與搭鐵之間接一電壓表;③接通點(diǎn)火開關(guān),并慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,看電壓表所指示的電壓變化情況。若不正常:檢查車速表電路,如果車速表電路正常,則需檢修組合儀表。若正常:說明1號(hào)車速傳感器及其電路均良好,如果顯示故障碼42,則應(yīng)檢修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)與ECT電腦。正常情況下,1號(hào)車速傳感器在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生脈沖電壓,因此,電壓表會(huì)指示間歇性電壓。第15頁/共35頁2號(hào)車速傳感器第16頁/共35頁2號(hào)車速傳感器工作原理:信號(hào)轉(zhuǎn)子上帶有凸輪,當(dāng)信號(hào)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),信號(hào)轉(zhuǎn)子與線圈鐵心之間的氣隙周期性變化。由此通過信號(hào)線圈的磁通也發(fā)生變化,隨著磁通的變化在信號(hào)線圈上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓。(圖)脈沖信號(hào)式車速傳感器a)工作原理b)結(jié)構(gòu)和安裝c)輸出信號(hào)波形

第17頁/共35頁2號(hào)車速傳感器的檢測A、感應(yīng)線圈電阻的測量:a.拔下車速傳感器或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器線束插頭。b.用萬用表測量車速傳感器或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器兩接線端之間的電阻(圖1-75)。不同車型自動(dòng)變速器的這種傳感器感線圈的電阻不完全相同,通常為幾百歐到幾千歐。如果感應(yīng)線圈短路、斷路或電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換傳感器。第18頁/共35頁2號(hào)車速傳感器的檢測B、輸出脈沖的測量:測量車速傳感器輸出脈沖時(shí),可用千斤頂將汽車一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪頂起,讓操縱手柄位于空擋位置,用手轉(zhuǎn)動(dòng)懸空的驅(qū)動(dòng)輪,同時(shí)用萬用表測量車速傳感器兩接線柱之間有無脈沖感應(yīng)電壓。測量時(shí),應(yīng)將萬用表選擇開關(guān)轉(zhuǎn)至1V以下的直流電壓擋位置或電阻擋位置。若在轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)萬用表指針有擺動(dòng),說明傳感器有輸出脈沖,其工作正常;否則,應(yīng)更換傳感器。第19頁/共35頁三、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器1-行星齒輪變速器輸入軸2-輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器。輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理與車速傳感器相同。

用于檢測輸入軸轉(zhuǎn)速。并將信號(hào)送入電腦。使電腦更精確地控制換擋過程。此外,電腦還將該信號(hào)和來自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行比較,計(jì)算出變矩器的傳動(dòng)比,使油路壓力控制過程和鎖止離合器控制過程得到進(jìn)一步的優(yōu)化,以改善換擋感覺,提高汽車的行駛性能。

第20頁/共35頁輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(1)若正常:檢修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)與ECT電腦;若不正常:進(jìn)行下一步檢修⑴檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與ECT電腦線束插接器的NCO+和NCO-之間的通路情況:a、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)與ECT電腦線束插接器;b、用歐姆表檢測電腦插接器(線束側(cè))NCO+和NCO-之間的電阻,正常情況應(yīng)為導(dǎo)通。第21頁/共35頁輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(1)若不正常:更換輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器;若正常:檢修輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器與電腦之間的線路和插接器。(2)檢查輸入轉(zhuǎn)速傳感器的檢測:a、從變速器上拆下車速傳感器;b、用歐姆表檢測傳感器兩插腳之間的電阻。正常的電阻值應(yīng)約為620Ω第22頁/共35頁輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(2)測量輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器輸出脈沖時(shí),應(yīng)將傳感器拆下,用一根鐵棒或一塊磁鐵迅速靠近或離開傳感器(如圖)。同時(shí)用萬用表測量傳感器兩接線柱之間有無脈沖感應(yīng)電壓。如果沒有感應(yīng)電壓或感應(yīng)電壓很微弱,說明傳感器有故障,應(yīng)更換。輸入轉(zhuǎn)速傳感器脈沖的測量:第23頁/共35頁四、冷卻液溫度傳感器(CTS)和液壓油溫度傳感器

冷卻液溫度傳感器(水溫傳感器):用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度,并將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度及時(shí)送給電腦,以供電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度,來決定換擋點(diǎn)和是否升入高擋。為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)的驅(qū)動(dòng)性能,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)參數(shù),適當(dāng)修正噴油量,點(diǎn)火時(shí)刻和怠速轉(zhuǎn)速,自動(dòng)變速器ECU也根據(jù)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)參數(shù)調(diào)整自動(dòng)換擋時(shí)刻及液力變矩器的鎖定點(diǎn)。第24頁/共35頁冷卻液溫度傳感器(CTS)和液壓油溫度傳感器用于監(jiān)測自動(dòng)變速器油的溫度,并將自動(dòng)變速器油溫及時(shí)送給電腦,以供電腦根據(jù)變速器油溫度,來決定換擋點(diǎn)和是否控制變矩器離合器鎖止。油溫傳感器安裝在自動(dòng)變速器油底殼內(nèi)的閥體上。油溫傳感器:第25頁/共35頁冷卻液溫度傳感器(CTS)和液壓油溫度傳感器(1)檢測溫度傳感器的主要內(nèi)容是檢測輸入的電源電壓值及溫度傳感器在各種溫度下的電阻值和輸出的電壓值。水溫傳感器和液壓油溫度傳感器的內(nèi)部都是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻,其檢修方法相同。第26頁/共35頁冷卻液溫度傳感器(CTS)和液壓油溫度傳感器(1)a.拔下傳感器插頭,打開點(diǎn)火開關(guān),用電壓表測量圖中的20號(hào)電源輸入腳的電壓值,然后與有關(guān)資料對比,此值一般均為5V。b.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)各種溫度下,用電壓表測量20號(hào)腳與搭鐵腳間的電壓值,此值與標(biāo)準(zhǔn)值對比。c.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拔下溫度傳感器插頭,用歐姆表測量溫度傳感器在各種溫度下的電阻值,然后與有關(guān)資料對比。d.檢查溫度傳感器回路是否有斷路,接觸不良或短路故障。第27頁/共35頁冷卻液溫度傳感器(CTS)和液壓油溫度傳感器的檢測(2)①拆下水溫傳感器或液壓油溫度傳感器。②將傳感器置于盛有水的燒杯,加熱杯中的水,同時(shí)測量在不同溫度下傳感器兩接線端之間的電阻(如圖)。③將測量的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)相比較。如果不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換傳感器。第28頁/共35頁冷卻液溫度傳感器(CTS)和液壓油溫度傳感器美國通用公司汽車所用的溫度傳感器的電阻值隨溫度變化而變化的情況如下:溫度4℃時(shí),其阻值應(yīng)為7.5kΩ;20℃時(shí)其阻值為3.4kΩ;38℃時(shí),其阻值為1.8kΩ;70℃時(shí),其阻值為450Ω;100℃時(shí),其阻值為180Ω。美國福特公司汽車用溫度傳感器電阻值隨溫度變化而變化的情況如下:溫度10℃時(shí),其阻值為58.75kΩ;20℃時(shí),其阻值為37.3k;30℃時(shí),其阻值為24.27kΩ;40℃時(shí),其阻值為16.15kΩ;60℃時(shí),其阻值為7.7kΩ;80℃時(shí),其阻值為3.84kΩ。切諾基汽車溫度傳感器電阻隨溫度而變化的情況如下:溫度10℃時(shí),其阻值為17.99~21.81kΩ;20℃時(shí),其阻值為11.37~13.61kΩ;30℃時(shí),其阻值為7.37~8.75kΩ;50℃時(shí),其阻值為3.33~3.88kΩ;70℃時(shí),其阻值為1.63~1.87kΩ。三菱轎車溫度傳感器電阻值為2.28~2.7kΩ;80℃時(shí)為290~360Ω。豐田轎車溫度傳感器電阻值:20℃時(shí)為2.5kΩ;40℃時(shí)為1.1kΩ;80℃時(shí)為300Ω。有些車型,當(dāng)溫度傳感器失效后,電腦便將溫度設(shè)定為80℃。第29頁/共35頁電子線束各接腳工作電壓的檢測:1.鎖止電磁閥2.油壓電磁閥3.點(diǎn)火開關(guān)4.換檔電磁閥15.換檔電磁閥26.節(jié)氣門位置傳感器7.車速傳感器8.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器9.輸入軸傳感器10.車速傳感器11.節(jié)氣門位置傳感器12.接地13、14、15.空檔啟動(dòng)開關(guān)16.接地17.液壓油溫度傳感器18.巡航控制電腦19.超速檔指示燈20.模式開關(guān)21.車速表22.強(qiáng)制降檔開關(guān)第30頁/共35頁電子線束各接腳工作電壓的檢測:接線端子代號(hào)電器元件檢測條件標(biāo)準(zhǔn)電壓(V)8THW水溫傳感器IG:ON水溫:800.2~1.010SP2車速傳感器汽車行駛或驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論