橋梁圍堰的施工設(shè)計(jì)的方案_第1頁
橋梁圍堰的施工設(shè)計(jì)的方案_第2頁
橋梁圍堰的施工設(shè)計(jì)的方案_第3頁
橋梁圍堰的施工設(shè)計(jì)的方案_第4頁
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文檔簡介

2、砂土袋加土工布圍堰選定分析3、橋梁圍堰施工的選定本工程的人工島之間全由景觀橋梁連接，共有11座橋梁，編號1~7號橋?yàn)榫坝^橋、8~9號橋?yàn)檐囆袠?，其?0號橋?yàn)殇摌?gòu)造的行車橋〔水深約5m〕,11號橋?yàn)榭缍?9m跨虹橋〔水深約5m〕。根據(jù)提供地質(zhì)資料顯示，湖水常年控制水位高程14.2m,湖底高程為12.2m,水深2m左右。橋位處地質(zhì)情況良好，湖底淤泥較淺，深度約40cm左右。臺連接2級擴(kuò)大根底。需對橋梁根底施工面進(jìn)展回填才能進(jìn)展樁根底施工具體面寬需滿足另2、3、4、5、6、7、8、11號橋均在橋的外側(cè)進(jìn)展回填土作圍工便道頂寬6m,總長度約300m,兩側(cè)邊坡均為1：1。便道的填筑高求，該水域的便道填筑最高點(diǎn)高程定位15.2m5、總長度約400m,按1：1放坡，高出控制水位標(biāo)高1米。圍堰總橋梁施工圍堰平面圖一橋梁施工圍堰平面圖二橋梁施工圍堰平面圖三橋梁施工圍堰平面圖四橋梁施工圍堰平面圖五4、便道及圍堰的填筑因?yàn)閸u與島通道較窄，水位較低，本工程便道及圍堰采用土石方圍堰。土石方采用外運(yùn)進(jìn)場，由挖掘機(jī)在取土場挖取，用自卸汽車運(yùn)至圍堰填筑地點(diǎn)，再由挖機(jī)自一島向另一島推碾填筑，直至合攏并到達(dá)設(shè)計(jì)高程及頂寬。施工圍堰不但僅是臨時擋水堰體，而且是確保工程順利施工、保證施工平安的重要措施，所以，圍堰的填筑施工必須符合施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，并逐層碾壓密實(shí)，及時檢測，同時在施工過程中，嚴(yán)格控制便道及圍堰的設(shè)計(jì)斷面尺寸

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