濰柴動(dòng)力擴(kuò)展海外市場(chǎng)分析

目錄一。關(guān)于濰柴動(dòng)力二。環(huán)境分析三。營(yíng)銷(xiāo)策略

四。創(chuàng)新方法濰柴動(dòng)力簡(jiǎn)介公司具有強(qiáng)大的研發(fā)能力，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、研發(fā)能力、工程開(kāi)發(fā)體系建設(shè)等方面均處于行業(yè)的領(lǐng)先位置。公司建立了現(xiàn)代化的“國(guó)家級(jí)技術(shù)中心”及國(guó)內(nèi)一流水平的產(chǎn)品試驗(yàn)室，在奧地利建立了歐洲研發(fā)中心，多個(gè)項(xiàng)目被列于國(guó)家“863計(jì)劃公司重視人力資源開(kāi)發(fā)，多年來(lái)與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、天津大學(xué)、吉林大學(xué)、山東大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高等院校進(jìn)行項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)，共建產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室、合作培養(yǎng)在職高層次專(zhuān)業(yè)人才；同時(shí)，國(guó)家人事部批準(zhǔn)在公司設(shè)立了博士后工作站，每年與歐洲科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行人才交流培訓(xùn)，為企業(yè)各類(lèi)人員成材創(chuàng)造有利條件。與德國(guó)合作的雙元制教育，注意理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，確保了生產(chǎn)崗位合格技術(shù)工人的需要公司將打造以整機(jī)為導(dǎo)向，擁有動(dòng)力總成核心技術(shù)的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，發(fā)展成為獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極作為企業(yè)愿景，無(wú)論是從人力物力財(cái)力等多方面，還是從機(jī)遇，政策等方面，濰柴都具備走出去的能力。1。宏觀環(huán)境2。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境3。企業(yè)自身分析環(huán)境分析宏觀環(huán)境

所謂天時(shí)地利人和，天時(shí)，作為宏觀環(huán)境的簡(jiǎn)稱(chēng)，對(duì)企業(yè)成敗具有重要作用，在對(duì)濰柴動(dòng)力的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析時(shí)，我們采取了pest模型，從政治法律環(huán)境，經(jīng)濟(jì)環(huán)境，社會(huì)文化環(huán)境，技術(shù)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境這五方面進(jìn)行分析。政治環(huán)境自中國(guó)新一代領(lǐng)導(dǎo)人上臺(tái)以來(lái)，中國(guó)大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)調(diào)新常態(tài)，濰柴動(dòng)力順勢(shì)而為，其所在行業(yè)作為中國(guó)重要的實(shí)體經(jīng)濟(jì)組成，得到了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的肯定與支持。法律環(huán)境面對(duì)當(dāng)下情景，中外貿(mào)易糾紛不斷升級(jí)，外國(guó)在貿(mào)易中反華傾向不減，但與此同時(shí)，中國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各項(xiàng)法律法規(guī)不斷歸于完善，為世界化路上的濰柴提供了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境主要包括宏觀和微觀兩個(gè)方面的內(nèi)容。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境主要指一個(gè)國(guó)家的人口數(shù)量及其增長(zhǎng)趨勢(shì)，國(guó)民收入、國(guó)民生產(chǎn)總值及其變化情況以及通過(guò)這些指標(biāo)能夠反映的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和發(fā)展速度。微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境主要指企業(yè)所在地區(qū)或所服務(wù)地區(qū)的消費(fèi)者的收入水平、消費(fèi)偏好、儲(chǔ)蓄情況、就業(yè)程度等因素。這些因素直接決定著企業(yè)目前及未來(lái)的市場(chǎng)大小。濰柴公司海外市場(chǎng)集中于俄羅斯，伊朗等中東地區(qū)，以及南美洲，大部分為產(chǎn)油大國(guó)，石油等等能源工業(yè)發(fā)達(dá)，對(duì)其產(chǎn)品需求量大，其市場(chǎng)廣闊，并且這些國(guó)家人口眾多，汽車(chē)市場(chǎng)尚未飽和，市場(chǎng)前景廣闊，隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇，將會(huì)給濰柴動(dòng)力帶來(lái)另一個(gè)春天。但是，我們不能忽略的是，伴隨著俄羅斯盧布的不斷貶值，國(guó)際油價(jià)不斷下跌，一方面的確使得更多的人增加了購(gòu)車(chē)欲望，但是就俄羅斯市場(chǎng)而言，無(wú)疑是一次打擊，中國(guó)人民幣的不斷升值，意味著濰柴生產(chǎn)成本進(jìn)一步提高，盈利空間進(jìn)一步縮小，濰柴必須堅(jiān)持海外市場(chǎng)本土化戰(zhàn)略，減少產(chǎn)品輸出，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。社會(huì)環(huán)境社會(huì)文化環(huán)境包括一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的居民教育程度和文化水平、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、審美觀點(diǎn)、價(jià)值觀念等。文化水平會(huì)影響居民的需求層次；宗教信仰和風(fēng)俗習(xí)慣會(huì)禁止或抵制某些活動(dòng)的進(jìn)行；價(jià)值觀念會(huì)影響居民對(duì)組織目標(biāo)、組織活動(dòng)以及組織存在本身的認(rèn)可與否；審美觀點(diǎn)則會(huì)影響人們對(duì)組織活動(dòng)內(nèi)容、活動(dòng)方式以及活動(dòng)成果的態(tài)度。濰柴公司進(jìn)行海外市場(chǎng)的開(kāi)拓時(shí)，必須注重當(dāng)?shù)氐奈幕偕鐣?huì)文化方面：俄羅斯等西方人性格粗獷，喜歡的發(fā)動(dòng)機(jī)等需要按照其需求，使其性格中奔放大方的一面得到充分的滿足，與中國(guó)南方小巧溫婉的氣質(zhì)截然相反②宗教文化方面：俄羅斯人信奉東正教，伊朗等阿拉伯民族信奉伊斯蘭教，面對(duì)其宗教信仰，我們必須尊重而不觸犯其信仰。③節(jié)能減排方面：濰柴動(dòng)力需要特別注意其節(jié)能減排方面，減少對(duì)其他環(huán)境的污染，得到當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者，政府的認(rèn)可。技術(shù)環(huán)境我國(guó)國(guó)內(nèi)柴油機(jī)現(xiàn)狀：我國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)自20世紀(jì)80年代以來(lái)有了較快的發(fā)展，隨著一批先進(jìn)機(jī)型和技術(shù)的引進(jìn)，我國(guó)柴油機(jī)總體技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到國(guó)外80年代末90年代初水平，一些國(guó)外柴油機(jī)近幾年開(kāi)始采用的排放控制技術(shù)在少數(shù)國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)上也有應(yīng)用。最新開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的柴油機(jī)產(chǎn)品的排放水平已經(jīng)達(dá)到歐1排放限值要求，一些甚至可以達(dá)到歐2排放限值要求。但我國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展仍然面臨著許多問(wèn)題。國(guó)外柴油機(jī)的現(xiàn)狀及先進(jìn)技術(shù)：現(xiàn)代的調(diào)整高性能柴油機(jī)由于熱效率比汽油機(jī)高、污染物排放比汽油機(jī)少，作為汽車(chē)動(dòng)力應(yīng)用日益廣泛。西歐國(guó)家不但載貨汽車(chē)和客車(chē)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而且轎車(chē)采用柴油機(jī)的比例也相當(dāng)大。最近，美國(guó)聯(lián)邦政府能源部和以美國(guó)三大汽車(chē)公司為代表的美國(guó)汽車(chē)研究所理事會(huì)正在開(kāi)發(fā)新一代經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)同樣將柴油機(jī)作為動(dòng)力配置。經(jīng)過(guò)多年的研究、大量新技術(shù)的應(yīng)用，柴油機(jī)最大的問(wèn)題煙度和噪聲取得重大突破，達(dá)到了汽油機(jī)的水平。LOGO章節(jié)名行業(yè)環(huán)境分析：波特五力分析供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力濰柴公司具有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)論是前向一體化能力還是后向一體化能力均比較強(qiáng)，作為業(yè)界老大，濰柴公司強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，為眾多供方求而不得，因此供方討價(jià)還價(jià)的余地并不大。購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力購(gòu)買(mǎi)者的總數(shù)較少，而每個(gè)購(gòu)買(mǎi)者的購(gòu)買(mǎi)量較大，占了賣(mài)方銷(xiāo)售量的很大比例。濰柴動(dòng)力的此產(chǎn)品多數(shù)賣(mài)于較大的汽車(chē)生產(chǎn)和制造廠，購(gòu)買(mǎi)量較大，購(gòu)買(mǎi)者所購(gòu)買(mǎi)的基本上是一種標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，同時(shí)向多個(gè)賣(mài)主購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)上也完全可行。故而購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng)新進(jìn)入者的威脅

對(duì)于濰柴而言，作為海外市場(chǎng)的潛在進(jìn)入者，由于采取了市場(chǎng)本土化戰(zhàn)略，所面對(duì)的進(jìn)入壁壘并不大，加之濰柴所從事的領(lǐng)域?qū)儆诟呖萍籍a(chǎn)業(yè)，需要大型的機(jī)器設(shè)備，以及高科技產(chǎn)品，技術(shù)，進(jìn)入壁壘高，冰凍三尺非一日之寒，故而在潛在競(jìng)爭(zhēng)者方面，其競(jìng)爭(zhēng)壓力并不大替代品的威脅濰柴動(dòng)力的替代品其實(shí)是像電動(dòng)汽車(chē)等不同動(dòng)力系統(tǒng)的交通工具，但是由于其他燃料的發(fā)展任不成熟，故而其他的替代品的壓力并不大行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)大部分行業(yè)中的企業(yè)，相互之間的利益都是緊密聯(lián)系在一起的，作為企業(yè)整體戰(zhàn)略一部分的各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，其目標(biāo)都在于使得自己的企業(yè)獲得相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，所以，在實(shí)施中就必然會(huì)產(chǎn)生沖突與對(duì)抗現(xiàn)象，這些沖突與對(duì)抗就構(gòu)成了現(xiàn)有企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)根據(jù)上面對(duì)于五種競(jìng)爭(zhēng)力量的討論，濰柴動(dòng)力可以采取盡可能地將自身的經(jīng)營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)力量隔絕開(kāi)來(lái)努力從自身利益需要出發(fā)影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則、先占領(lǐng)有利的市場(chǎng)地位再發(fā)起進(jìn)攻性競(jìng)爭(zhēng)行動(dòng)等手段來(lái)對(duì)付這五種競(jìng)爭(zhēng)力量，以增強(qiáng)自己的市場(chǎng)地位與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。LOGO章節(jié)名企業(yè)自身分析優(yōu)勢(shì)分析1、具有強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚2、技術(shù)水平全國(guó)領(lǐng)先，與多家大學(xué)的合作，使其掌握了最先進(jìn)的國(guó)內(nèi)外技術(shù)3、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，組織文化趨于成熟，得到了員工的認(rèn)可，管理方法先進(jìn)4、強(qiáng)大的市場(chǎng)占有率，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析1.企業(yè)地處山東地區(qū)，較為鼻塞，不利于吸引人才2.科技創(chuàng)新實(shí)力水平不高營(yíng)銷(xiāo)策略LOGO章節(jié)名產(chǎn)品定價(jià)渠道產(chǎn)品定位濰柴動(dòng)力的主要產(chǎn)品分為四項(xiàng)，分別為動(dòng)力總成，整車(chē)整機(jī)，零部件，豪華游艇，而且?guī)状螽a(chǎn)品順利的組成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品鏈，使得濰柴公司自稱(chēng)一家，作為擁有核心技術(shù)的裝備制造集團(tuán)，公司始終堅(jiān)持產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)策略，致力于打造最具成本、技術(shù)和品質(zhì)三大核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成功構(gòu)筑起了動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋）、整車(chē)整機(jī)、液壓控制和汽車(chē)零部件四大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的新格局，形成了全國(guó)汽車(chē)行業(yè)最完整、最富競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈，擁有工程機(jī)械行業(yè)最核心的技術(shù)和產(chǎn)品，發(fā)展成為中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車(chē)及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一。渠道傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)營(yíng)銷(xiāo)渠道采取直接營(yíng)銷(xiāo)的方式，營(yíng)銷(xiāo)渠道長(zhǎng)度短，寬度廣，能夠極大地減少中間商，縮小成本，提高利潤(rùn)，便于進(jìn)行渠道控制，有力的保障了產(chǎn)品質(zhì)量。特色營(yíng)銷(xiāo)消費(fèi)者可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訂購(gòu)，極大地提高了業(yè)務(wù)效率，適應(yīng)了當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的要求，扼緊了的時(shí)代的喉嚨。上圖是濰柴集團(tuán)土耳其船艇展、中東電力展的照片，春節(jié)前后的兩個(gè)月里，土耳其船艇展、中東電力展紛至沓來(lái)，濰柴以法拉利全球贊助商的身份，攜旗下多款動(dòng)力產(chǎn)品亮相，魅力十足，其3D展廳的形式、博杜安M33發(fā)電動(dòng)力等新技術(shù)和產(chǎn)品的亮相，為濰柴國(guó)際化品牌增色。濰柴自2013年參展以來(lái)，借助中東電力展這一平臺(tái)已開(kāi)拓了眾多銷(xiāo)售渠道，結(jié)識(shí)了眾多行業(yè)合作伙伴。創(chuàng)新方向與突破LOGO降低油耗降低污染排放發(fā)展新能源降低油耗我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展除了面臨環(huán)保法規(guī)的巨大壓力的同時(shí)，又面臨著石油資源日趨枯竭的現(xiàn)實(shí)。石油資源不足影響到內(nèi)燃機(jī)工業(yè)持續(xù)發(fā)展，也危及到國(guó)家能源安全。所以，合理和節(jié)約用油及尋找代用燃料是對(duì)今后內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展的要求優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用多氣門(mén)技術(shù)高壓電控共軌技術(shù)降耗新技術(shù)減少污染物排放，走可持續(xù)發(fā)展道路隨著排放法規(guī)的貫徹和實(shí)施，內(nèi)燃機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，例如歐II到歐III、歐IV的階躍，不是簡(jiǎn)單法規(guī)定義，而是意味著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)水平發(fā)展到一個(gè)新的層面。將會(huì)進(jìn)一步加快國(guó)內(nèi)企業(yè)優(yōu)勝劣汰的過(guò)程，原有的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)將會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的陣痛，企業(yè)會(huì)產(chǎn)生分化，那些只靠?jī)r(jià)廉而不顧質(zhì)量的企業(yè)講會(huì)陷于絕境。對(duì)于那些資金實(shí)力雄厚，技