箱梁施工匯報材料

箱梁施工匯報材料編輯pptLogo目錄工程概況

1支架基礎

2支架搭設

3槽鋼、方木鋪設

4底模鋪設

5支座安裝

6翼板鋼模架安裝

7鋼筋安裝

8混凝土澆筑

9張拉壓漿

10施工工期

11施工中存在問題

12編輯pptLogo一、工程概況本工程主線高架橋均為連續(xù)梁體系，由2～5跨一聯(lián)組成,采用預應力砼連續(xù)箱梁。

本標段主線預應力混凝土箱梁共九聯(lián)，標準段梁高為2.0m,橋寬為25.0m,斷面形式為單箱四室，本標段共5聯(lián)，異形段根據(jù)設計箱梁線形其橋寬漸變，它們的斷面形式均為單箱多室。本標段共4聯(lián)。目前正在施工的箱梁為第四聯(lián)，為3跨標準段，跨徑布置為30m+33m+33m。主線高架標準斷面圖機場快速干道全景圖編輯pptLogoTextinhere支架搭設采用碗扣支架，碗扣支架合格證、質保書、試驗資料齊全，在施工前，應監(jiān)理工程師要求，現(xiàn)場進行隨機取樣抽檢，送寧波甬成實驗室檢測，檢測合格后方才投入本工程使用。支架基礎1、按《箱梁支架施工專項方案》實施。2、混凝土基層采用12cm厚C20素混凝土，塘渣層厚50cm。二、支架基礎編輯pptLogo三、支架搭設碗扣支架抽樣檢驗合格試驗報告單編輯pptLogo三、支架搭設支架搭設前對班組進行安全技術交底，并組織工人觀看支架垮塌事故的錄像資料，以加強教育效果。腹板下立桿橫向×縱向間距為：0.6m×0.9m橫桿的步距均為1.2m端橫梁、中橫梁等實心處立桿橫向×縱向間距為：0.6m×0.6m項目部對班組安全技術交底會議編輯pptLogo三、支架搭設腹板下立桿橫向×縱向間距為：0.6m×0.9m橫桿的步距均為1.2m端橫梁、中橫梁等實心處立桿橫向×縱向間距為：0.6m×0.6m項目部組織觀看支架垮塌錄像編輯pptLogo三、支架搭設空心段、翼板及過渡段底板立桿橫向×縱向間距為：0.9m×0.9m支架搭設嚴格按《箱梁支架施工專項方案》實施腹板下立桿橫向×縱向間距為：0.6m×0.9m橫桿的步距均為1.2m端橫梁、中橫梁等實心處立桿橫向×縱向間距為：0.6m×0.6mM1M2M4M3附第四聯(lián)《箱梁支架平面圖》、《箱梁支架橫斷面圖》、《箱梁支架縱斷面圖》編輯pptLogo三、支架搭設支架平面圖—第1跨編輯pptLogo三、支架搭設支架平面圖—第2跨編輯pptLogo三、支架搭設支架平面圖—第3跨編輯pptLogo三、支架搭設橫梁處斷面圖編輯pptLogo三、支架搭設空心段及過渡段處橫斷面圖編輯pptLogo三、支架搭設碗扣支架搭設情況編輯pptLogo四、槽鋼、方木鋪設本方案采用10#槽鋼作為縱梁，5*10cm方木作為底模橫肋，間距為250mm。1、槽鋼鋪設：在碗扣支架搭設完成后，測量頂托標高，并在槽鋼鋪設前嚴格控制頂托伸出高度，控制在250mm以內(nèi)，不滿足的頂托在頂托上設方木調(diào)整。因設計規(guī)定在箱梁底面中心位置設置R=100m的圓弧，所以在底面中心各3.3m范圍對方木進行調(diào)整。以折代曲以保證箱梁底面線形美觀。保證每根槽鋼底面與頂托密貼，并仔細檢查頂托和底托的螺栓是否旋緊，用小榔頭一一進行敲擊檢查。2、方木鋪設按方案間距鋪設方木。編輯pptLogo四、槽鋼、方木鋪設方木鋪設情況縱梁槽鋼鋪設情況編輯pptLogo五、底模鋪設（一）、模板制作1、箱梁底模板采用規(guī)格122cm×244cm×1.5㎝的高強度竹膠板。2、張拉端端模（端橫梁、墩橫梁處）采用木模，保證表面平整，尺寸準確。（二）、模板施工1、底模在安裝時根據(jù)支架預壓結果，在橫梁處預留5mm預拋高，在跨中預留15mm預拋高。2、拼接時保證線形的順暢和模板表面的光滑。3、箱室內(nèi)芯模采用制作安裝簡易的木模，頂板澆筑時應預留孔口以便取出芯模，孔口尺寸為80cm(橫向)×120cm(縱向)。開孔處設在0.2L跨徑處。4、項目部對底模鋪設的要求是順橋向和橫橋向盡量對縫，在施工前，對班組進行交底，規(guī)定箱梁底模鋪設的位置。附底模鋪設平面圖：編輯pptLogo五、底模鋪設編輯pptLogo五、底模鋪設底模鋪設細部效果底?？v橫向對縫效果編輯pptLogo六、支座安裝支座進場具備質保書、合格證及試驗報告單，按監(jiān)理工程師要求，現(xiàn)場隨機抽檢3個支座送上海同納進行檢測，檢測合格后方才投入本工程使用。附上海同納檢測合格報告單。按設計位置安裝支座，注意支座方向，并在支座安裝前對預埋鋼板進行除銹、上漆處理。支座安裝就位后與墩頂預埋鋼板進行焊接固定，然后安裝抗震擋塊。支座安裝情況編輯pptLogo六、支座安裝支座力學性能檢測報告單編輯pptLogo七、翼板鋼模架安裝按《箱梁支架施工專項方案》制作翼板鋼模架。在底模鋪設完成后安裝鋼模架，在安裝前，翼板鋼模架進行除銹上漆，不允許在支架上除銹上漆，避免污染底模。翼板鋼模安裝情況編輯pptLogo七、翼板鋼模架安裝翼板鋼模架圖編輯pptLogo七、翼板鋼模架安裝翼板鋼模除銹過程翼板鋼模除銹效果編輯pptLogo七、翼板鋼模架安裝第四聯(lián)翼板鋼模安裝后全景翼板鋼模局部效果編輯pptLogo八、安裝鋼筋1、鋼筋材料按設計圖紙鋼筋數(shù)量及規(guī)格分批進場，每批材料進場后立即核對材料數(shù)量、規(guī)格、有無質保證書等，并報試驗室及監(jiān)理現(xiàn)場取樣試驗，待取樣試驗合格后方可正式施工。已進場鋼材必須離地整齊存放，上蓋蓬布等覆蓋物，以防雨水的浸蝕。2、非預應力鋼筋在鋼筋棚中集中加工成型，骨架鋼筋采用分段放樣式拼裝成形（在即將施工的連續(xù)梁附近找一片空地，將地面整平硬化并用砂漿找平，最后在處理好的場地上根據(jù)連續(xù)梁的實際尺寸放樣，按放樣好的線條進行鋼筋骨架的分段焊接、拼裝），將分段拼裝好的骨架鋼筋吊裝入模，骨架鋼筋接頭均設置在每孔1/4或3/4附近。3、鋼筋焊接盡可能在地面上進行，以防止在模板上焊接損壞高壓竹膠板。確需要模板上焊、割作業(yè)時，必須在模板上采用襯墊防護。4、底（頂）板兩層之間鋼筋按圖紙設計間距設架立筋以保證鋼筋的層距及鋼筋骨架的穩(wěn)固性。鋼筋保護層采用標準塑料墊塊。5、鋼筋安裝順序：底板下層鋼筋安裝——底板管道定位筋——底板上層鋼筋——腹板鋼筋骨架（同時安設預應力曲線管道并固定）——頂板和翼板下層鋼筋（此工序在箱梁底板及腹板混凝土澆注且箱梁芯模頂板安裝后進行）——頂模上層鋼筋。

編輯pptLogo八、安裝鋼筋鋼筋現(xiàn)場安裝編輯pptLogo九、混凝土澆筑混凝土由兩臺汽車泵從低端向高端逐跨連續(xù)澆注，整個澆注分兩次進行：1、第一次澆注底板、腹板及橫梁混凝土，外側斜圓弧腹板段施工縫設于外側箱室內(nèi)腹板位置，中腹板施工縫設于中腹板與頂板倒角起始轉角以上2～3cm處。第二次澆注頂板。澆筑順序如下圖所示：

2、在第二次澆注前檢查支架有無壓縮及下沉，并塞緊各楔塊，以減少沉降。在以上施工工藝條件下，為保證施工質量，要求混凝土緩凝時間不少于10小時，塌落度在160～200mm之間。編輯pptLogo十、張拉壓漿（一）、張拉1、連續(xù)箱梁縱橋向和端橫梁、中橫梁采用預應力結構，預應力管道為PE塑料波紋管；錨具采用M15型群錨體系及配套產(chǎn)品，I類錨具；預應力鋼絞線采用Фs15.20，標準強度fpk=1860MPa,Ep=1.95×105Mpa高強度低松弛鋼絞線。2、預應力張拉工藝預應力張拉應在混凝土養(yǎng)護不少于7天并達到設計強度的80%后進行。3、預應力張拉順序腹板束（先長束，后短束）→橫梁束（張50%的束）→縱向頂?shù)装迨ㄏ软敯迨?，后底板束）→橫梁束（張剩余50%的束）。對于門墩先張拉50%的橫梁束，待腹板束張拉完后，再進行剩余50%的橫梁束張拉，最后張拉縱向頂?shù)装迨?。在上述要求的順序情況下，再遵循張拉時均勻對稱、產(chǎn)生偏心荷載小的原則進行安排各束鋼束張拉。編輯pptLogo十、張拉壓漿（二）、真空輔助管道灌漿（1）、施工工藝灌漿施工工藝如下：設備檢查→密封管道→試抽真空→攪拌→灌漿→清洗→結束（2）、準備工作檢查確認材料的數(shù)量、種類、是否齊全，質量是否符合要求；并提前一個月做好水泥漿的配合比試驗。根據(jù)我單位施工經(jīng)驗，推薦水泥漿配合比