煉油廠基本知識(shí)普及煉油裝置基本介紹煉油知識(shí)講座

煉油知識(shí)講座

2012年10月1燃料油基本概念二、常減壓蒸餾裝置介紹三、目錄原油基本概念一、催化裂化裝置介紹四、21“石油”一詞的來源2石油與原油3原油的外觀及基本組成4原油的分類5原油性質(zhì)舉例

原油基本概念一、3

石油——來源于希臘文Petroleum，巖石中的油。是當(dāng)時(shí)人們對(duì)從地下自然涌至地表的黑色液體的稱謂。在中國石油一詞源于宋代。

1983年世界石油大會(huì)提出的推薦命名方案：

“石油是氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)的烴類混合物，具有天然的產(chǎn)狀?！?/p>

原油基本概念一、1、“石油”一詞的來源4人們把從油井中得來的未經(jīng)加工的石油稱為“原油”，但通常“原油”往往與石油混用，并不加以區(qū)分。原油與石油的使用往往與場(chǎng)合及習(xí)慣有關(guān)。

原油（CrudeOil)是石油的基本類型，存在于地下儲(chǔ)集層內(nèi)，在常溫和常壓條件下呈液態(tài)，原油中也含有少量非烴組分。天然氣（NaturalGas)是石油的主要類型，呈氣相，或處在在地層條件下溶解于原油中，或處于巖層中。天然氣中含有少量非烴成分。

原油基本概念一、2、石油與原油53、原油的外觀及基本組成粘稠液體黑色到黃色有氣味相對(duì)密度一般都<1

原油外觀性質(zhì)上的差異是其化學(xué)組成不同的一種反映。

原油基本概念一、6原油——元素組成C………83～87％H………11～14%O、S、N………………一般在1%左右微量元素………………ppm、ppb級(jí)原油——化學(xué)組成

原油的烴類組成

烷烴

環(huán)烷烴

芳香烴原油中的非烴化合物以膠質(zhì)、瀝青質(zhì)形式存在

含硫化合物

含氧化合物

含氮化合物

微量元素3、原油的外觀及基本組成

原油基本概念一、73、原油的外觀及基本組成原油的組成-----餾份組成石油餾分

石油是一個(gè)多組份的復(fù)雜混合物，每一個(gè)組分都有各自不同的沸點(diǎn)。蒸餾：把液體加熱變成蒸汽，再把蒸氣凝結(jié)成純凈的液體分餾：按照組份沸點(diǎn)的差別，使混合物分離的方法。餾份：餾出的部分。混合物，但餾程比原料變窄了。餾程：指恩氏蒸餾得到的餾分餾出的溫度范圍，反映餾分的輕重程度。

★餾份并不是石油產(chǎn)品★同一沸點(diǎn)范圍的餾份，可加工成不同產(chǎn)品

原油基本概念一、83、原油的外觀及基本組成原油的組成-----

餾分組成

餾分的測(cè)定方法

原油基本概念一、94、原油的分類-----按密度分名稱輕質(zhì)原油中質(zhì)原油重質(zhì)原油特稠原油密度范圍(g/cm3)<0.8550.855~0.9340.934~0.999>0.999比重指數(shù)（API度）>3434~2020~10<10

原油基本概念一、104、原油的分類-----按含硫量分名稱低硫原油含硫原油高硫原油含硫量<0.5%0.5%~2%>2%舉例南?；葜?.10%勝利山東孤島2.9％

原油基本概念一、114、原油的分類----按烴類化學(xué)組成分用于表示組成的兩個(gè)特征參數(shù)：特性因數(shù)K：

K值高說明烷烴多，反之芳烴多，環(huán)烷介于其間

關(guān)聯(lián)指數(shù)BMCI（芳烴指數(shù)）:

BMCI值高，說明芳烴高

原油基本概念一、124、原油的分類石蠟基石油：

12.1<K大慶、吉林、中原、青海中間基石油：

11.5<K<12.1勝利、遼河、大港環(huán)烷基石油：

10.5<K<11.5孤島芳香基石油：（少見）----

按烴類化學(xué)組成分

原油基本概念一、1314Asia-Pacificcrudes

亞太原油超重重質(zhì)中質(zhì)輕質(zhì)Crude原油APISulfur硫Country國家Location地區(qū)

澳大利亞

Cossack490.04AustraliaNorthWestAustralia

Gippsland

480.1AustraliaWesternport

Griffin550.03AustraliaDenture,Griffin

NorthWestShelf600.01AustraliaDampier

中國

Daqing

大慶32.70.1ChinaLuda/DalianinYellowSea

NanhaiLight南海輕39.50.05ChinaHuiZhou

Shengli

勝利240.9ChinaQingdaoonYellowSea

印度尼西亞

Ardjuna

35.10.13IndonesiaArdjuna

Senipah

53.90.02IndonesiaBlanglancang

Attaka

44.70.04IndonesiaSantan,offBalikpapan

Belida

46.20.02IndonesiaBelida

Cinta

辛塔32.70.11IndonesiaCinta

Duri

杜里21.50.14IndonesiaDumai,Sumatra

Handil

33.80.07IndonesiaSenipah,offBalikpapan

Minas米納斯360.08IndonesiaDumai,Sumatra

Widuri

33.30.07IndonesiaWiduri

馬來西亞

Labuan

31.50.08MalaysiaLabuanIsland,offSabah

Miri

31.90.08MalaysiaLutonginSarawak,nearMiri

Tapis

塔皮斯460.03MalaysiaKerteh,offTrengganu

新幾內(nèi)亞

Kutubu

440.04NewGuineaKumulterminal

越南

BachHo白虎38.60.04VietnamBachHoterminal原油API與比重?fù)Q算表（15.6℃）API=141.5/d-131.5

API比重桶/噸超重原油01.0765.86

1016.3重質(zhì)原油150.96596.53

200.946.75中質(zhì)原油260.89847.02

300.87627.19輕質(zhì)原油360.84487.46

400.82517.64

460.79727.91

500.77968.09

600.73898.535、原油性質(zhì)舉例-1

南海原油—惠州原油性質(zhì)：API密度含硫含鹽含水38.10.83390.0612.80.12

原油基本概念一、渤海原油—錦州25-1原油性質(zhì)：API密度含硫含鹽含水26.50.89170.230.27

原油基本概念一、5、原油性質(zhì)舉例-2

燃料油基本概念二、常減壓蒸餾裝置介紹三、目錄原油基本概念一、催化裂化裝置介紹四、171燃料油的定義2燃料油的分類3燃料油的來源4燃料油的性能指標(biāo)5燃料油的牌號(hào)及表示方式6燃料油用途7燃料油性質(zhì)舉例燃料油基本概念二、18

絕大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對(duì)燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻合物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。美國則指任何閃點(diǎn)不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品，它既可以是殘?jiān)剂嫌停部墒丘s分燃料油。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經(jīng)蒸餾得到。

在中國，目前海關(guān)對(duì)進(jìn)口燃料油的指標(biāo)要求主要是：閃點(diǎn)（55℃）、粘度、初餾點(diǎn)等。1、燃料油的定義燃料油基本概念二、19

按用途：低速船用內(nèi)燃機(jī)（轉(zhuǎn)速小于150轉(zhuǎn)/分）燃料油爐用燃料油（重油）。按含硫量：分高硫、中硫、低硫燃料油。2、燃料油的分類20燃料油基本概念二、3、燃料油的來源常壓重油減壓渣油（或經(jīng)減粘）催化油漿焦化循環(huán)油等與一定比例柴油調(diào)合而成4、燃料油的性能指標(biāo)

粘度含硫量閃點(diǎn)水分灰分和機(jī)械雜質(zhì)等粘度是燃料油的主要指標(biāo)，常用50℃運(yùn)動(dòng)粘度（餾分型燃料油）和100℃運(yùn)動(dòng)粘度（殘?jiān)腿剂嫌停┍硎?。閃點(diǎn)是燃料油進(jìn)關(guān)最難以通過的指標(biāo)。21燃料油基本概念二、5、燃料油的牌號(hào)及表示方式

普氏燃料油標(biāo)準(zhǔn)：粘度，180CST、380CST俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)：如：M100美國燃料油標(biāo)準(zhǔn)：ASTM規(guī)定，燃料油分為六級(jí)中國國家標(biāo)準(zhǔn)：參考ASTMD396-92燃料油標(biāo)準(zhǔn)1號(hào)

、2號(hào)、4號(hào)輕、

4號(hào)

、5號(hào)輕、5號(hào)重

、

6號(hào)、7號(hào)國內(nèi)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)：ISO8217：1996（E）22燃料油基本概念二、23國內(nèi)燃料油指標(biāo)【SH/T0356-1996】1號(hào)2號(hào)4號(hào)輕4號(hào)5號(hào)輕5號(hào)重6號(hào)7號(hào)硫分<0.5<0.540℃運(yùn)動(dòng)粘度1.3-2.11.9-3.41.9-5.55.5-24100℃運(yùn)動(dòng)粘度

5-8.99-14.915-50<18520℃比重（kg/L)，密度>0.846>0.8720.872閉口閃點(diǎn)>38>38>38>55>55>55>60/(開口>130)凝點(diǎn)<-18<-6<-6<-6<5灰分（與重量相比）

0.050.10.150.15蒸餾法水分（與體積相比）0.050.050.50.5112310%回收溫度<21590%回收溫度<288282-33824中國：180燃料油規(guī)格（Platts)高硫燃料油標(biāo)準(zhǔn)(Platts)印尼低硫蠟渣(Platts)180CST(1.5%S)180CST(2.5%S)180CST(3.5%S)國產(chǎn)180（1.5%S)國產(chǎn)180（2.5%S)180CST(2%S)180CST(3.5%S)380CSTLSWR

進(jìn)口/直鎦進(jìn)口/直鎦進(jìn)口/裂解國產(chǎn)/裂解國產(chǎn)/裂解

硫分<1.5%<2.5%<3.5%<1.5%<2.5%<2.0%<3.5%<4.0%<0.2%50℃運(yùn)動(dòng)粘度<180CST<180CST<180CST<180CST<180CST<180CST<180CST<380CST36-150CST15℃比重（kg/L)，密度<0.98<0.98<0.98<0.98<0.985<0.991<0.991<0.991

API

20.5-29.5閉口閃點(diǎn)>66℃>66℃>66℃>66℃>60℃>66℃>66℃>66℃

傾點(diǎn)<24℃<24℃<24℃<24℃<20℃<24℃<24℃<24℃<120灰分（與重量相比）<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%

殘?zhí)?CCR)

<16%<16%<18%

釩ppm<50<150<150<150<50<95<200<300

鈉ppm<50<100<100

<65<100<100

鋁+硅

<80(其中Al<30)<80(其中Al<30)

<80(其中Al<30)<80(其中Al<30)<80

鎳ppm

蒸餾法水分（與體積相比）<2%<2%<1%<0.5%<0.5%<0.5%<0.5%

提取法沉淀物

<0.1%<0.1%<0.1%

現(xiàn)有總沉淀物<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%<0.1%

注：Platts即新加坡普氏定價(jià)平臺(tái)，通常亞洲地區(qū)的貿(mào)易都以此為結(jié)算基準(zhǔn)。例如：俄羅斯M100到山東的到岸價(jià)公式通常為platts高硫燃料油180CST價(jià)格+到山東的貼水。6、燃料油用途

電力行業(yè)：占消費(fèi)總量的32%；石化業(yè)：主要用于化肥原料和石化企業(yè)的燃料，占消費(fèi)總量的25%；交通運(yùn)輸行業(yè)：主要是船舶燃料，占消費(fèi)總量的22%；建材和輕工行業(yè)：（包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企業(yè)），占消費(fèi)總量的14%。其他部門25燃料油基本概念二、燃料油—180CST指標(biāo)：7、燃料油指標(biāo)舉例-1

燃料油基本概念二、密度:0.975餾程：5%

341.8℃殘?zhí)?14.010%377.1℃含硫:2.320%420.0℃閃點(diǎn):6030%456.0℃傾點(diǎn):+2440%489.9℃含水:0.150%

526.3℃燃料油—280CST指標(biāo)：7、燃料油性質(zhì)舉例-2

燃料油基本概念二、密度：0.985餾程：5%315℃殘?zhí)浚?4.010%351℃含硫：2.5120%388℃閃點(diǎn)：6630%426℃傾點(diǎn)：＜2440%454℃含水：0.150%497℃60%524℃M100指標(biāo)：7、燃料油性質(zhì)舉例-3

燃料油基本概念二、29燃料油基本概念二、

常減壓蒸餾裝置介紹三、目錄原油基本概念一、催化裂化裝置介紹四、301常減壓蒸餾在煉油工業(yè)中的重要地位與作用2常減壓蒸餾工藝流程3常減壓蒸餾原料及產(chǎn)品特點(diǎn)4常減壓蒸餾主要操作條件5常減壓蒸餾裝置物料平衡31常減壓蒸餾裝置介紹三、1、常減壓蒸餾在煉油工業(yè)中的重要地位與作用

常減壓蒸餾裝置的加工能力代表煉油廠的加工能力。它是原油的第一道加工過程，也叫做一次加工。它是用物理方法—蒸餾，將原油按不同的沸點(diǎn)范圍分離成不同的餾分。為煉油廠其它裝置提供原料。32常減壓蒸餾裝置介紹三、33常減壓蒸餾裝置介紹三、34常減壓蒸餾裝置介紹三、2、常減壓蒸餾工藝流程

3、常減壓蒸餾原料及產(chǎn)品特點(diǎn)原油在進(jìn)入常減壓蒸餾裝置前，首先進(jìn)行脫鹽脫水。在常壓塔得到：

常壓塔頂：石腦油（汽油餾分）：辛烷值較低?？梢宰鳛槿軇┯?、催化重整原料；

常一線：航空煤油（煤油）：根據(jù)原油性質(zhì)不同，生產(chǎn)不同的煤油。

常二線：柴油一般生產(chǎn)0#柴油

常三線：重柴油20#重柴油35常減壓蒸餾裝置介紹三、在減壓塔得到：餾分范圍為（350～500℃）的蠟油1、在不同的側(cè)線得到各個(gè)餾分，作為生產(chǎn)潤(rùn)滑油原料?；?qū)⒏鱾€(gè)餾分混合，作為：催化裂化原料，加氫裂化原料。特點(diǎn)：凝固點(diǎn)高，分子量大，。2、在減壓塔底得到減壓渣油，根據(jù)原油的性質(zhì)可以作為：燃料油，延遲焦化原料，生產(chǎn)瀝青的原料。363、常減壓蒸餾原料及產(chǎn)品特點(diǎn)常減壓蒸餾裝置介紹三、4、常減壓蒸餾主要操作條件

常壓塔

溫度：原油經(jīng)換熱后達(dá)到300℃左右，進(jìn)入常壓加熱爐，原油被加熱到360℃左右進(jìn)入常壓塔進(jìn)行蒸餾。塔頂100～130℃，常一線（煤油）200℃左右，常二線（柴油）280℃左右，常三線（重柴油）340℃左右。

壓力：塔頂在0.1～0.16Mpa下操作。

37常減壓蒸餾裝置介紹三、減壓塔溫度：常壓塔底油350℃左右進(jìn)入減壓加熱爐，被加熱到380～400℃進(jìn)入減壓塔進(jìn)行蒸餾。壓力：減壓塔頂殘壓一般在20～60mmHg。38常減壓蒸餾裝置介紹三、4、常減壓蒸餾主要操作條件

39常減壓蒸餾裝置介紹三、5、常減壓蒸餾裝置物料平衡2011年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

燃料油基本概念二、常減壓蒸餾裝置介紹三、目錄原油基本概念一、

催化裂化裝置介紹四、401催化裂化工藝發(fā)展、地位與作用2催化裂化的原料和產(chǎn)品特點(diǎn)3影響催化裂化的主要因素4催化裂化工藝流程5催化裂化裝置物料平衡6催化裂解、催化熱裂解41催化裂化裝置介紹四、1、催化裂化工藝發(fā)展、地位與作用

催化裂化技術(shù)由法國（E.J.胡德利）研究成功，于1936年由美國索康尼真空油公司和太陽石油公司合作實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，當(dāng)時(shí)采用固定床反應(yīng)器，60年代，出現(xiàn)分子篩催化劑，裂化反應(yīng)改在一個(gè)管式反應(yīng)器中進(jìn)行，稱為“提升管催化裂化”。中國于1958年在蘭州建成移動(dòng)床催化裂化裝置，1965年在撫順建成流化床催化裂化裝置，1974年在玉門建成提升管催化裂化裝置。42催化裂化裝置介紹四、自1936年催化裂化工藝工業(yè)化以來．該工藝發(fā)展很快。目前，在許多國家催化化裂化已成為最重要的二次加工手段。我國商品汽油中65%來自催化裂化，柴油中30%來自催化裂化。催化裂化（FluidCatalyticCracking,FCC)在高溫和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐夯瘹?、汽油和柴油等產(chǎn)品的過程。該工藝是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油最重要的工藝，是煉油廠將重質(zhì)油轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油的主要過程之一，也是最盈利的二次加工手段。431、催化裂化工藝發(fā)展、地位與作用

催化裂化裝置介紹四、44催化裂化裝置介紹四、2、催化裂化的原料和產(chǎn)品特點(diǎn)催化裂化原料的范圍很廣泛，大體可分為餾分油和渣油兩大類：餾分油（1）直餾重質(zhì)餾分油（蠟油350～500℃），容易裂化，輕油收率較高；（2）二次加工生產(chǎn)的餾分油：如焦化蠟油、減粘裂化餾出油、潤(rùn)滑油溶劑精制的抽出油等。由于是已經(jīng)裂化過的油料，其轉(zhuǎn)化率低、生焦率高。渣油：渣油是原油中最重的部分，它含有大量膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和各種稠環(huán)烴類，氫碳比小，殘?zhí)恐蹈撸子诳s合生成焦炭；渣油中重金屬、硫、氮等含量高，催化裂化的難度很大。45催化裂化裝置介紹四、原料裂化所得各種產(chǎn)品產(chǎn)率的總和為100％，各產(chǎn)率之間的分配關(guān)系即為產(chǎn)品分布。一般來說是希望盡量提高目的產(chǎn)物“汽油和柴油”的產(chǎn)率而限制副產(chǎn)品“氣體和焦炭”在一般工業(yè)生產(chǎn)條件下：氣體產(chǎn)率約10－20％，其中主要是C3、C4。催化裂化氣體含烯烴較多，可作為化工原料。汽油約20－60％，汽油的辛烷值90左右；柴油約10－40％，柴油的十六烷值較直餾柴油的低；焦炭約5一10％，焦炭是裂化反應(yīng)的縮合產(chǎn)物。462、催化裂化的原料和產(chǎn)品特點(diǎn)催化裂化裝置介紹四、1．氣體產(chǎn)品：在一般工業(yè)條件下，氣體產(chǎn)率約為10～20％，催化裂化氣體中大量的是C3、C4(稱為液態(tài)烴或液化氣)，約占90％(重)，其中液態(tài)烴中C4含量約為C3含量的1．5—2．5倍，而且烯烴比烷烴多。C3中烯烴約為70％左右．C4烯烴約為55％左右。由于上述特點(diǎn)至使催化裂化所產(chǎn)氣體成為石油化工的寶貴原料。47催化裂化裝置介紹四、2、催化裂化的原料和產(chǎn)品特點(diǎn)2．液體產(chǎn)品催化裂化汽油產(chǎn)率為40一60％(重)。由于其中有較多烯烴(一般50%以上）、異構(gòu)烷烴和芳烴，所以辛烷值較高，一般為90左右(RON)。柴油產(chǎn)率為20一40％(重)，因其中含有較多的芳烴約為40一50％，所以十六烷值只有20～3０，比較低，常常需要與直餾柴油等調(diào)合后才能作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料使用。3．焦炭：催化裂化的焦炭沉積在催化劑上，不能作產(chǎn)品。常規(guī)催化裂化的焦炭產(chǎn)率約為5—7％，當(dāng)以渣油為原料時(shí)可高達(dá)10％以上。48催化裂化裝置介紹四、2、催化裂化的原料和產(chǎn)品特點(diǎn)49催化裂化裝置介紹四、5、催化裂化裝置物料平衡

3、影響催化裂化的主要因素反應(yīng)溫度反應(yīng)時(shí)間反應(yīng)壓力劑油比50催化裂化裝置介紹四、催化裂化裝置一般由三個(gè)部分組成反應(yīng)—再生系統(tǒng)分餾系統(tǒng)吸收—穩(wěn)定系統(tǒng)（再生煙氣能量回收系統(tǒng)）51催化裂化裝置介紹四、4、催化裂化工藝流程52反應(yīng)再生－分餾單元催化裂化裝置介紹四、53反應(yīng)—再生系統(tǒng)催化裂化裝置介紹四、