人為失誤的原因_第1頁(yè)
人為失誤的原因_第2頁(yè)
人為失誤的原因_第3頁(yè)
人為失誤的原因_第4頁(yè)
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jiangdzh@機(jī)艙資源管理主講：蔣德志教授EngineRoomResourceManagement項(xiàng)目五：人為失誤與預(yù)防任務(wù)一：人為失誤知識(shí)點(diǎn)2：人為失誤的原因?qū)W習(xí)目標(biāo)

1.知識(shí)要求（1）掌握人為失誤的分類與原因；2.能力要求（1）具有良好的人為失誤預(yù)防能力。3.素質(zhì)要求（1）具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作精神；（2）自主學(xué)習(xí),主動(dòng)建構(gòu)自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。背景知識(shí)

目前，航運(yùn)界已經(jīng)普遍認(rèn)識(shí)到疲勞是造成人為失誤的主要原因之一。它能降低人的工作能力和判斷能力，使人反應(yīng)遲鈍。情景意識(shí)在船舶安全中起著相當(dāng)關(guān)鍵的作用，對(duì)船舶安全有很大的影響，情景意識(shí)就越高，事故風(fēng)險(xiǎn)就越小，安全系數(shù)就越高。因此，從以上幾方面，做好人為失誤的預(yù)防。產(chǎn)生不安全行為的內(nèi)在因素

人為失誤的原因

生理心理因素上的不足

產(chǎn)生不安全行為的外在因素安全素質(zhì)差

道德品質(zhì)不良

違背生產(chǎn)規(guī)律

身體疲勞

社會(huì)和家庭的影響客觀環(huán)境影響

各種信息不準(zhǔn)作業(yè)使用的設(shè)備存在缺陷

船舶管理失控

操作指導(dǎo)機(jī)電系2

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