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文檔簡介
2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、汽車以的速度在平直公路上行駛,急剎車時(shí)的加速度大小為(剎車時(shí)認(rèn)為車是勻變速運(yùn)動(dòng)),則自駕駛員急踩剎車開始,內(nèi)與、內(nèi)汽車的位移大小之比為()A. B.C. D.2、如圖所示,甲乙為兩根完全相同的輕質(zhì)彈簧,甲彈簧一端固定在天花板上,另一端懸掛一質(zhì)量為m的物塊;乙彈簧一端固定在水平地面上,另一端連接一質(zhì)量也為m的物塊.兩物塊靜止時(shí),測得甲乙兩根彈簧的長度分別為和.已知重力加速度為g,兩彈簧均在彈性限度內(nèi).則這兩根彈簧的勁度系數(shù)為()A. B.C. D.3、下列所研究的物體,可看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.天文學(xué)家研究地球的自轉(zhuǎn)B.用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置C.教練員對百米運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作進(jìn)行指導(dǎo)D.乒乓球運(yùn)動(dòng)員接對手發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球4、如圖所示的圓錐擺中,擺球A在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),關(guān)于A的受力情況,下列說法中正確的是A.擺球A受拉力和重力的作用B.擺球A受離心力和向心力的作用C.擺球A只受重力D.擺球A受重力、拉力和向心力的作用5、2019年9月8日至16日,第11屆全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)在河南鄭州舉行。下列幾種比賽項(xiàng)目中的研究對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.馬術(shù)比賽中研究馬越過障礙的過程中馬腿的姿勢時(shí)B.賽馬比賽中研究馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí)C.摔跤比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的摔跤動(dòng)作時(shí)D.打陀螺比賽中研究陀螺的旋轉(zhuǎn)情況時(shí)6、如圖所示,質(zhì)量均為m=2.0kg的物塊A、B緊挨著放置在粗糙的水平地面上,物塊A的左側(cè)連接一勁度系數(shù)為k=100N/m的輕質(zhì)彈簧,彈簧另一端固定在豎直墻壁上.開始時(shí),兩物塊壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)使物塊B在水平外力F(圖中未畫出)作用下向右做加速度大小為a=2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)直至與A分離,已知兩物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.4,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2.則A.開始時(shí),彈簧的壓縮量大小為12cmB.物塊A、B分離時(shí),所加外力F的大小為12NC.物塊A、B由靜止開始運(yùn)動(dòng)到分離所用的時(shí)間為0.4sD.物塊A、B由靜止開始運(yùn)動(dòng)到分離時(shí),物塊A的位移大小為0.04m7、小明在社會(huì)實(shí)踐時(shí)發(fā)現(xiàn)一口深井。為了估測井口到水面的距離,小明將一小石塊從井口由靜止釋放,同時(shí)利用智能手機(jī)開始計(jì)時(shí),經(jīng)過約2.0s聽到石塊擊水的聲音。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?0m/s2,則()A.該井口到水面的距離約為10mB.該井口到水面的距離約為20mC.石塊到水面時(shí)速度約為10m/sD.石塊到水面時(shí)速度約為20m/s8、如圖所示,輕質(zhì)彈簧上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小球,電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客,在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時(shí)伸長量的五分之六,已知重力加速度g=10m/s2,由此可判斷A.乘客處于失重狀態(tài)B.電梯可能減速下降,加速度大小為2
m/s2C.電梯可能加速上升,加速度大小為
2m/s2D.乘客對電梯地板的壓力為625
N9、如圖所示,兩根輕彈簧下面均連接一個(gè)質(zhì)量為m的小球,上面一根彈簧的上端固定在天花板上,兩小球之間通過一不可伸長的細(xì)線相連接,細(xì)線受到的拉力大小等于4mg,在剪斷兩球之間細(xì)線的瞬間,以下關(guān)于球A的加速度大小aA、球B的加速度大小aB以及彈簧對天花板的拉力大小說法正確的是()A.球a的加速度大小為4g,方向向下B.球b的加速度大小為4g,方向向下C.彈簧對天花板的大小為mgD.彈簧對天花板的拉力大小為2mg10、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們的圖象如圖所示,由圖象可知A.在時(shí)刻,甲和乙的速度相同B.在時(shí)刻,甲和乙的速度大小相同,方向相反C.在時(shí)刻,甲和乙的速度方向相同,加速度方向相反D.在時(shí)刻,甲和乙的速度不相同,加速度方向相同二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在彈性限度之內(nèi),一輕彈簧受到10N的拉力時(shí),它的伸長量是4cm,則該彈簧勁度系數(shù)是______N/m,當(dāng)彈簧不受拉力時(shí),該彈簧勁度系數(shù)是______N/m,當(dāng)彈簧兩端受到拉力為5N,彈簧的伸長量是______cm12、(10分)學(xué)校物理興趣小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。他們所用的器材有小車、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個(gè)已知質(zhì)量的鉤碼,另有學(xué)生電源和其它相關(guān)實(shí)驗(yàn)器材(圖中未畫出)。(1)下列做法有兩個(gè)正確是______________________(填字母代號(hào));A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B.在長木板帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊,使小車在不受牽引力時(shí)能勻速下滑C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.每次改變拉小車的拉力后都不需要重新平衡摩擦力(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.10s,由圖中數(shù)據(jù)可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小__________m/s,小車的加速度大小_______________m/s2;(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(3)實(shí)驗(yàn)小組A、B分別以各自測得的加速度a為縱軸,小車所受的合力F為橫軸,作出圖象如圖丙中圖線1、2所示,則圖線1、2中對應(yīng)小車(含車內(nèi)的鉤碼)的質(zhì)量較大的是圖線_____________(選填“1”或“2”)。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,上表面光滑的斜面體A放置于水平地面,用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上,輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上,斜面體和小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知斜面傾角,重力加速度為g。(1)畫出小球B的受力示意圖;(2)求小球B對斜面體A的壓力大?。唬?)求地面對斜面體A的摩擦力大小和方向。14、(14分)如圖所示,水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R,質(zhì)量分別為m、2m和3m,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P,求R和Q之間相互作用力F1與Q與P之間相互作用力F2大小之比k(m和F均為未知量)?15、(13分)如圖,質(zhì)量為m=lkg小球穿在斜桿上,斜桿與水平方向的夾角為θ=30°,球恰好能在桿上勻速滑動(dòng)。若球受到一大小為F=20N的水平推力作用,可使小球沿桿向上加速滑動(dòng)(g取10m/s2),求:(1)小球與斜桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大??;(2)小球沿桿向上加速滑動(dòng)的加速度大小。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】2s內(nèi)的位移汽車速度減為0的時(shí)間為所以剎車5s內(nèi)的位移等于剎車4s內(nèi)的位移為所以內(nèi)與、內(nèi)汽車的位移大小之比為,故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。2、B【解析】設(shè)彈簧的勁度系數(shù)是k,原長為,對甲彈簧,甲彈簧的伸長量為彈簧受到拉力為對乙彈簧,乙彈簧的壓縮量為彈簧受到的壓力為聯(lián)立解得故選B。3、B【解析】A.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)研究用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置時(shí),海輪的大小和形狀可以忽略,故能看做質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.研究百米運(yùn)動(dòng)員的起跑動(dòng)作,需要仔細(xì)觀察動(dòng)作細(xì)節(jié),不能看成指點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn),需要看球的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,而一個(gè)點(diǎn)無法研究轉(zhuǎn)動(dòng)方向,所以不能看做質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對小球受力分析,如圖小球受重力和繩子的拉力,由于它們的合力總是指向圓心并使得小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),故在物理學(xué)上,將這個(gè)合力就叫做向心力,即向心力是按照力的效果命名的,這里是重力和拉力的合力。故A正確;BCD錯(cuò)誤。故選A5、B【解析】A.馬術(shù)比賽中研究馬越過障礙時(shí)馬腿姿勢時(shí),馬腿的形狀大小不可忽略,不能將其視為質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.賽馬比賽中研究馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí),馬和騎手的大小可以忽略,可以將其視為質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.摔跤比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不可忽略,不能將其視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.打陀螺比賽中研究陀螺的旋轉(zhuǎn)情況時(shí),陀螺的形狀大小不可忽略,不能將其視為質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選B。6、BD【解析】開始時(shí)物體所受的彈力等于最大靜摩擦力,列式求解彈簧的壓縮量;物塊A、B分離時(shí),兩物塊之間彈力為零,分別對AB列式求解力F和彈簧的壓縮量,結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式求解分離的時(shí)間和物塊A的位移.【詳解】開始時(shí),兩物塊壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),則,解得彈簧的壓縮量為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物塊A、B分離時(shí),兩物塊之間彈力為零,此時(shí)對B:,解得F=12N,選項(xiàng)B正確;對A:,解得x′=0.12m,則所用的時(shí)間:x-x′=at2,解得t=0.2s,物塊A、B由靜止開始運(yùn)動(dòng)到分離時(shí),物塊A的位移大小為x-x′=0.04m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問題;關(guān)鍵是知道兩物塊分離的臨界條件,即兩物體之間的彈力為零,且加速度相等,結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式解答.7、BD【解析】AB.由題意知小石塊做自由落體運(yùn)動(dòng),所以有故A錯(cuò)誤,B正確;CD.石塊到水面時(shí)速度為故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。8、BC【解析】ABC.電梯靜止不動(dòng)時(shí),小球受力平衡,有:mg=kx,電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長量比電梯靜止時(shí)大,說明彈力變大了,根據(jù)牛頓第二定律,有:,解得:a=2m/s2,方向:豎直向上,電梯可能加速上升或減速下降,乘客處于超重狀態(tài),故BC符合題意,A不符合題意;D.以乘客為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律可得:,解得:FN=600N,故D不符合題意。故選BC。9、BD【解析】剪斷繩子之前,繩子的拉力為:上邊彈簧對物體a的拉力為:,方向向上下面彈簧對b的作用力為:,方向向下剪斷瞬間,對a球受力分析可知:,方向豎直向上根據(jù)牛頓第二定律可知:則:,方向豎直向上;對b球分析:,方向豎直向下根據(jù)牛頓第二定律可知:則:,方向豎直向下細(xì)繩剪短瞬間,彈簧未來的及變化,故跟為剪斷前一樣,整體分析可得:,解得:,即彈簧對天花板拉力大小為,故AC錯(cuò)誤,BD正確10、AC【解析】AB.在t1時(shí)刻,兩者圖線相交,即兩者速度大小和方向都相等,A正確B錯(cuò)誤;CD.圖線的斜率表示加速度,斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù),所以在在t2時(shí)刻加速度方向相反,速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,所以在t2時(shí)刻兩者的速度方向相同,C正確D錯(cuò)誤;故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.250②.250③.2【解析】在彈性限度之內(nèi),一輕彈簧受到10N的拉力時(shí),它的伸長量是4cm,由胡克定律得,勁度系數(shù).當(dāng)彈簧不受拉力時(shí),彈簧的勁度系數(shù)不變,仍為.當(dāng)彈簧兩端受到拉力為5N時(shí),彈簧的拉力為5N,則12、①.AD②.0.121③.0.195④.1【解析】(1)[1]A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行,以減小實(shí)驗(yàn)的誤差,故A正確;B.在長木板不帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊,以平衡摩擦力,使小車在不受牽引力時(shí)能勻速下滑,故B錯(cuò)誤;C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,再釋放小車,故C錯(cuò)誤;D.因平衡摩擦力時(shí)滿足兩邊消掉了m,則增減小車上的砝碼改變質(zhì)量后,不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度,故D正確。故選AD。(2)[2]由題意可知C點(diǎn)的速度即為BD段的平均速度,所以有[3]根據(jù)可得(3)[4]因?yàn)閍-F圖線的斜率為對應(yīng)小車(含車內(nèi)的鉤碼)質(zhì)量的倒數(shù),故斜率越小,質(zhì)量越大,故1圖線對應(yīng)小車(含車內(nèi)的鉤碼)的質(zhì)量較大。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)(2)mg(3)mg,水平向右【解析】(1)球B的受力如圖所示:(2)由受力分析得:FN=mgcosθ解得:
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