2023年修造船防火防爆管理規(guī)定

PAGEPAGE9修造船防火防爆管理規(guī)定一、目的為加強船舶修理過程中的平安，防止船舶修理過程中發(fā)生火災和爆炸事故，制定本規(guī)定。二、適用范圍本規(guī)定適用于在廠船舶修理過程中各種工程部位作業(yè)的防火、防爆平安要求。三、定義1、危險因素能對人造成傷亡或對物造成突發(fā)性損壞的因素。2、特種作業(yè)對操作者本人，尤其對他人和周圍設施的平安有重大危害因素的作業(yè)。3、熱工作業(yè)僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生熱工、火花或灼熱工藝的作業(yè)。四、管理要求1、舶修理之前，廠方與船方需簽定消防平安環(huán)保協(xié)議書，明確雙方的消防平安責任。2、按協(xié)議承擔特定平安責任的一方，必須負責制定平安措施。3、為確保修船中各項平安措施的貫徹落實，廠方、船方代表和負責該船的平安、防火人員，負責對該船平安、防火管理工作的監(jiān)督檢查。4、船舶修理前，船廠須將平安要求和必要的資料提供給船方，船方要向廠方提供如下資料：船上所有易燃易爆、有毒有害等各種危險物的品種、數(shù)量、特性、存放部位；船上消防設備的可用性，消防控制站的位置，以及防火控制圖、油艙油柜分布圖；船上可能引起危險的環(huán)境或修理部位、修理工程以及可能導致事態(tài)的隱患處所。5、按工程工程或修理性質的危險程度，須做到如下根本要求：1〕對存有刨花、油漆廢料、廢棉紗等處所和在蒸氣管道、其它散熱外表附近或存放過油類等易燃物品的材料處所，要設置防火警告牌。2〕對電氣設備要標明“無關人員不得觸摸和私自接通電源〞等字樣。3〕所有焊接和切割人員，嚴格履行動火審批手續(xù)，未經(jīng)作業(yè)許可，不得在船上任何部位進行焊接和切割。4〕進入油、水艙柜、管隧道、隔離艙或類似上述的密閉艙室時，要采取如下措施：通風換氣、并按測氧、測爆要求檢測合格；要有監(jiān)護人員進行監(jiān)護；在進艙的入口處掛好進艙卡；鋪設好照明設施5〕要標明船上警報設施的種類，一旦發(fā)現(xiàn)火情，船上所有人員應迅速投入以下活動：要盡早發(fā)出消防警報，并以最快的方法通知安監(jiān)部值班室；使用符合要求的滅火器滅火。采取隔離、降溫、抑制等防止火焰蔓延的措施。6〕船上要備有足夠完好、隨時可用的消防器材，其周圍不得有障礙物存在。熱工作業(yè)前要備好裝滿水的水桶或滅火器或消防水槍等，對易被飛濺的火花損傷的部位如電纜線等可用防火布〔如：石棉布〕等輔助滅火材料包扎防護。7〕用熒光的逃生標志標明機艙通向甲板的各個應急出口。8〕CO2集控室應有管理制度，設專人負責。CO2室操作閥前要有“無關人員勿進〞的警告標志牌，非施工期間要上鎖。6、飲酒和未經(jīng)批準的人員禁止登船。7、碼頭在修的船舶，如果舷外失火，要立即采取有效的隔離措施。8、船在碼頭或塢上修理時，應有靈敏有效足夠的通訊設備。9、船上警報系統(tǒng)要處于良好工作狀態(tài)，在該系統(tǒng)修理時，必須有替代的方法。10、一般情況下，各類大中修船只去除各種油類前方可停靠碼頭或進塢。油艙或裝過易燃易爆物品的容器，根據(jù)需要，必須配備足夠的防爆照明、通風設備。11、在通風換氣期間，凡易燃氣體能危及到的部位，不準熱工作業(yè)，并要預防產(chǎn)生機械火花和電火花。12、船上各部位需要的照明，必須使用符合平安要求的照明器具和適當?shù)牧炼取?3、在含有可燃氣體部位進行吊裝作業(yè)時，必須采取臨時性防止金屬部件相互碰撞產(chǎn)生火花的措施。五、火災與爆炸的預防1、一般作業(yè)場所防火、防爆1〕只允許在指定地點吸煙，油輪、液化氣、化學品等危險品液貨船禁止吸煙。2〕應設置專用的鋼質容器，供存放油抹布、廢棉紗等。3〕焊接與切割的防火防爆平安，要求做到：熱工作業(yè)前應當去除作業(yè)現(xiàn)場及其周圍〔包括上下左右管系、相鄰艙室〕的易燃可燃物，并將與下層艙室連通的孔洞封堵，在確信待修物周圍與相隔艙均無易燃物之后，才能開始作業(yè)。并要采取防止火花濺落到敞開的貨艙口及通風筒內的措施。焊接與切割物件時，對物件下面或后面有平安威脅時，須經(jīng)單船平安監(jiān)督人員允許，并要備有滅火器材及專人監(jiān)護；對裝過油的封閉、半封閉箱、柜，需要動火時，必須封閉與其相連通無法拆卸的管系、閥門，將殘油和油垢去除干凈，并經(jīng)通風換氣測爆檢查合格后才能進行；船上各種易燃易爆管路及加熱盤管，盡管經(jīng)過清洗，在進行熱工作業(yè)之前，仍需用通風和測爆檢查；油艙如有硫化鐵存在，又裝過酸性原油，在熱工作業(yè)前必將摻雜硫化鐵的油垢稀釋松軟，并予以鏟除。測爆合格的艙室或處所，熱工作業(yè)必須在4小時內開工，否那么應重新測爆認可。作業(yè)前和作業(yè)后，應有專人對施工區(qū)域及受影響處所隨時復測可燃氣體濃度并保持連續(xù)通風。船舶熱工作業(yè)時，必須有專人在作業(yè)現(xiàn)場負責監(jiān)護，并在動火申請單核定的范圍和時間內進行，不得擅自擴大熱工作業(yè)范圍和超過作業(yè)時限。熱工作業(yè)完畢，作業(yè)人員要徹底清理現(xiàn)場。在確認無殘留火種時，監(jiān)護人員方可撤離。機艙內〔包括油艙柜、油管線附近〕熱工作業(yè)時，可燃氣體濃度須保持在爆炸下限的1%以下，否那么應當停止作業(yè)。2、氧氣、乙炔設備平安。1〕氧氣瓶、乙炔氣瓶的充裝、運輸、使用與貯存要符合勞動部公布的?氣瓶平安監(jiān)察規(guī)程?、?溶解乙炔氣瓶平安監(jiān)察規(guī)程?的要求。2〕氧氣瓶、乙炔氣瓶，必須放置在通風良好的位置，嚴防日光下曝曬，二者要保持5m以上距離，并同其它氣瓶分開貯存。內容總結

〔1〕修造船防火防爆管理規(guī)定

一、目的

為加強船舶修理過程中的平安，防止船舶修理過程中發(fā)生火災和爆炸事故，制定本規(guī)定

〔2〕修造船防火防爆管理規(guī)定

一、目的

為加強船舶修理過程中的平安，防止船舶修理過程中發(fā)生火災和爆炸事故，制定本規(guī)定

〔3〕三、定義

1、危險因素

能對人造成傷亡或對物造成突發(fā)性損壞的因素

〔4〕2、特種作業(yè)

對操作者本人，尤其對他人和周圍設施的平安有重大危害因素的作業(yè)

內容總結

（1）修造船防火防爆管理規(guī)定

一、目的

為加強船舶修理過程中的平安，防止船舶修理過程中發(fā)生火災和爆炸事故，制定本規(guī)定

（2）3、