道路橋梁工程施工組織大全

公路工程施工準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時，開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（一）復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。對于擴(kuò)（改）建工程，應(yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。（二）確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。（三）清除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。（四）辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。（五）作好現(xiàn)場規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、攪拌站；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。（六）道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。二、勞力、機(jī)具?備和材料準(zhǔn)備目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊伍時做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動機(jī)，要有為社會主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識，一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強(qiáng)度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過公路工程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。（2）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。（3）簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。（二）機(jī)具設(shè)備公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計劃不落實(shí)所致。因此，施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進(jìn)場。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。（三）材料公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外，還有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價。同時，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。三、技術(shù)準(zhǔn)備（一）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件施工單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部（2）施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。（3）設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：1．設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實(shí)際情況是否一致。2．設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。3．設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。4．施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。5．圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。（二）施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。（2）各項(xiàng)臨時工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。（3）臨時排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。（三）技術(shù)交底施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進(jìn)行。施工組織設(shè)計一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。（四）技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。確保工程質(zhì)量的措施（一）、具體質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任務(wù)時候都達(dá)到100%的優(yōu)良率，率取良好的信譽(yù)。（二）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。（三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1、建立施工組織設(shè)計審批制度A．施工組織設(shè)計必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B．施工組織設(shè)計必須在工程實(shí)施前15天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。C．施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度A．技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B．一般公路工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容見下表所示。分部分項(xiàng)技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)內(nèi)容路基土方開挖、填填筑測量定位的中線、標(biāo)標(biāo)高、開挖口口邊線、填筑筑邊線等臺身、臺帽位置、標(biāo)高、尺寸寸、模板剛度度、強(qiáng)度、預(yù)預(yù)埋件、預(yù)留留孔等空心板、矩心板模板尺寸、強(qiáng)度、砼砼配合比、冬冬季施工技術(shù)術(shù)措施大梁吊裝施工吊裝設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)標(biāo)、吊點(diǎn)、角角度、承載能能力、支座標(biāo)標(biāo)高、位置。防護(hù)施工砌體砂漿、配合比比、砌體軸線線、標(biāo)高、尺尺寸排水工程位置、尺寸C．技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。D．凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：A．項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。B．施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。C．本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4、二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度A．分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。B．分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn)，最終評定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。C．項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。D．質(zhì)檢部對每個項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。5、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A．嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B．搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。6、計量器具管理A．工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。B．現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。C．損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。D．計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。7、工程質(zhì)量獎罰制度A．遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。B．凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C．凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。D．項(xiàng)目部在實(shí)施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。（四）、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制1、路基土方施工質(zhì)量控制A．路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時阻止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。B．斜坡上填筑路基時，原地挖成臺階，臺階寬度不小于1m,用小型壓路機(jī)加以壓實(shí)。C．每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。D．路塹開挖，無論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計寬度，若有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)壓，如不能達(dá)到規(guī)定要求，應(yīng)用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。E．橋臺背后、管涵兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不宜超過20cm。拱涵兩側(cè)的填土與壓實(shí)和橋臺背后與錐坡的填土與壓實(shí)，均應(yīng)對稱地或同步進(jìn)行。由于工作面限制和構(gòu)造物受壓影響，應(yīng)盡量采用小型手扶式振動壓路機(jī)，拱涵頂部50cm內(nèi)須采用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)，以符合規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。2、路基排水工程質(zhì)量控制A．邊溝、截水溝、急流槽等排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高及使用材料嚴(yán)格遵照設(shè)計圖紙要求。B．邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。C．砌體砂漿配比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無剝落，縫寬一致。D．溝槽開挖后即時平整夯拍密實(shí)，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤，遇有空洞陷穴，應(yīng)堵塞夯實(shí)。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過程中隨時注意溝底溝壁的平整堅實(shí)，砂漿要飽滿，無空隙松動。3、護(hù)面墻和擋土墻質(zhì)量控制措施A．嚴(yán)格掛線施工，保證護(hù)面墻坡面平整、密實(shí)、線型順適。B．漿砌砌體緊密、錯縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。C．為排水所設(shè)置的匯水孔位置應(yīng)有利于泄水流向路側(cè)邊溝或排水溝并保持其暢通。D．砌石工程材料符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）》和招標(biāo)文件要求。4、橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量控制基坑開挖應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動部分，應(yīng)將松動部分予以清除。挖至標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動或浸泡，而削弱其承載能力。挖至接近標(biāo)高時，保留10-20cm一層（俗稱最后一鍬工）在基礎(chǔ)施工前以人工突擊挖除，并迅速檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。5、墩臺施工質(zhì)量控制A．墩臺的鋼模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，可承受施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部尺寸、形狀準(zhǔn)確。橋臺模板基本使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。B．澆注墩臺混凝土施工中，嚴(yán)格控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標(biāo)要求。6、空心板、矩型板質(zhì)量控制A．澆筑預(yù)制大梁的場地，必須平整、堅實(shí)、避免低洼、積水。B．澆筑預(yù)制大梁的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計、施工要求后，方可進(jìn)行澆筑，并在澆筑過程中隨時復(fù)查，防止跑模。C．每塊大梁的混凝土均一次澆筑完成，不得中途間斷。D．采用附著式振動器和插入式振搗棒組合振搗密實(shí)。E．及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保證工期的主要措施我公司為使該項(xiàng)目能以“四個一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實(shí)施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)6、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。8、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。9、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。11、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。冬雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排（一）、雨季施工雨季施工時，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的準(zhǔn)備雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：①對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計劃；②修好施工便道并保證晴雨暢通；③住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。④修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；⑤貯備足夠的工程材料和生活物資。2、施工a.路堤填筑場地處理；在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。填料選擇；在路堤填筑時，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時，應(yīng)隨挖隨填及時壓實(shí)。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法；路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度不宜大于1m。路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。b.路塹開挖場地處理。路塹開挖前在路塹過坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。截水溝應(yīng)接通出水口。土方開挖方法；雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計位置，應(yīng)沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。開挖路塹至路床設(shè)計標(biāo)高以上30～50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后壓實(shí)。如果土的強(qiáng)度低于規(guī)定要求時，應(yīng)超挖50cm，并用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。石方開挖方法；雨季開挖石方路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置，以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，并應(yīng)隨時核對其坡度是否合乎設(shè)計要求，使邊坡在雨水沖刷時，能保持穩(wěn)定。應(yīng)盡量利用挖出的石渣，石渣必須廢棄時，棄土堆應(yīng)符合規(guī)定要求。棄土堆；雨季施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。c．注意事項(xiàng)雨季期間安排計劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。（二）、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排合理安排各施工項(xiàng)目的勞動力，將需要勞力少的項(xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機(jī)動勞力，補(bǔ)充受影響工序等。（三）、冬季施工安排根據(jù)本標(biāo)段的氣候、地理情況，冬季較長，為節(jié)省工期，合理安排工程進(jìn)度，冬季也安排部分項(xiàng)目的施工作業(yè)。主要有以下幾方面：1.利用冬季水位較低的條件，安排構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖和防護(hù)工程基礎(chǔ)開挖，以及在河灘地段備砂礫料等。2.開挖路塹或使用開炸的石方作填石路基。3.清理施工場地，并做好已完工程的防凍工作。文明施工和環(huán)保的措施為合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)施工管理：1、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工基礎(chǔ)、下部、上部等不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。2、道路和場地工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。3、材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。4、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。5、水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定，專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。6、構(gòu)、配件及特殊材料砼構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊?？招陌宕娣乓⒁獾鼗休d處理和支墊點(diǎn)正確穩(wěn)定。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。7、消除施工污染場地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計要求，按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運(yùn)到指定地點(diǎn)。清洗集料，機(jī)具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序。質(zhì)量保證體系質(zhì)量是生命——是是我單位生存存、發(fā)展之本本，更是我公公司全體員工工各自工作崗崗位上，始終終堅守的信念念，并在實(shí)施施全過程中落落實(shí)，確保該該合同的順利利實(shí)施，確保高高速公路的高高質(zhì)量管理體體系的實(shí)施。一、具體質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)——爭創(chuàng)國優(yōu)，誓誓奪“優(yōu)良工程”。本標(biāo)段質(zhì)量一次驗(yàn)驗(yàn)收優(yōu)良率100%，不允許出出現(xiàn)評價不合合格工程，堅堅決杜絕不合合格項(xiàng)目，不不論是自檢，還還是業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師的的中檢、抽檢檢、終檢，任任何時間都要要達(dá)到100%的優(yōu)良率，必必須都要達(dá)到到部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，爭爭創(chuàng)國優(yōu)，誓誓奪“優(yōu)良工程”。二、總則（一）認(rèn)真落實(shí)《公公路工程施工工企業(yè)質(zhì)量自自檢體系管理理暫行規(guī)定》，嚴(yán)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行行《高速公路路建設(shè)工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價實(shí)施施辦法》。（二）整個工程及及分項(xiàng)、分部部工程按施工工規(guī)定施工，按按《施工監(jiān)理理程序和實(shí)施施細(xì)則》進(jìn)行行檢查。1、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定期期抽查。2、質(zhì)檢部配合駐地地監(jiān)理人員對對分項(xiàng)、分部部工程的檢驗(yàn)驗(yàn)和自檢，起起以作用。（三）質(zhì)量工程依依據(jù)設(shè)計文件件要求，交通通部頒發(fā)的施施工技術(shù)規(guī)程程、規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量檢查、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做做到嚴(yán)格認(rèn)真真、準(zhǔn)確及時時，真實(shí)可靠靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考考評來起到把把關(guān)，指導(dǎo)作作用，并實(shí)行行獎罰制度。質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量量的優(yōu)劣是關(guān)關(guān)系到工程運(yùn)運(yùn)營生產(chǎn)的百百年大計的問問題，也是關(guān)關(guān)系到施工承承包企業(yè)生死死存亡、能否否在市場競爭爭中取得勝利利的根本問題題，做為工程程施工的承包包商和項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理，應(yīng)該從從領(lǐng)導(dǎo)和決策策方面，以戰(zhàn)戰(zhàn)略的眼光看看待這一問題題，為此我公公司特建立質(zhì)質(zhì)量保證體系系附后，實(shí)施施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組是是整個工程質(zhì)質(zhì)量管理的最最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)構(gòu)，由項(xiàng)目總總經(jīng)理、總工工程師、副經(jīng)經(jīng)理、質(zhì)檢部部長、實(shí)驗(yàn)室室主任、工程程管理部長組組成，制定整整個合同段工工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃、方針針、措施。各各施工隊分別別設(shè)質(zhì)量管理理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組組，由施工隊隊長、質(zhì)檢科科長、工程科科長、主任工工程師組成。質(zhì)質(zhì)檢科和試驗(yàn)驗(yàn)室專職抓現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量管理理。施工隊一一級的質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)量管理小組組領(lǐng)導(dǎo)下，制制訂本工段施施工區(qū)段的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)質(zhì)量實(shí)施計劃劃，并重在現(xiàn)現(xiàn)場落實(shí)。施施工隊所屬各各施工班組根根據(jù)自己的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬擬定項(xiàng)目工程程具體的分項(xiàng)項(xiàng)實(shí)施計劃，責(zé)責(zé)任到人，嚴(yán)嚴(yán)格要求，全全員全過程質(zhì)質(zhì)量控制。對對各段的施工工難點(diǎn)、關(guān)鍵鍵工序進(jìn)行分分析，選定有有關(guān)課題，成成立QC小組，積極極展開工作。完善自檢體系，加加強(qiáng)質(zhì)量控制制在企業(yè)職職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千千萬家、搞好好質(zhì)量人人抓抓”的觀念，使使其認(rèn)識到質(zhì)質(zhì)量工作的好好壞與企業(yè)、個個人利益的關(guān)關(guān)系，把質(zhì)量量工作貫穿到到施工的全過過程中，深入入到企業(yè)的每每一個人，形形成道道工序序齊抓共管、上上下自律，使使工程質(zhì)量始始終處于受制制度控制狀態(tài)態(tài)，嚴(yán)格按照照公路規(guī)范和和設(shè)計要求施施工，ISO90002族系列國家家標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)質(zhì)量管理手冊冊嚴(yán)格要求使使各項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量落實(shí)到實(shí)實(shí)處，推行投投標(biāo)人以行之之有效的（技技術(shù)管理?xiàng)l例例）和（分項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制制），使基層層單位技術(shù)工工作規(guī)范化；；推行全面質(zhì)質(zhì)量管理，實(shí)實(shí)行項(xiàng)目分解解目標(biāo)管理，對對重大技術(shù)問問題組織QC小組科學(xué)指指導(dǎo)施工，積積極推廣新技技術(shù)、新工藝藝、新材料，為為質(zhì)量全優(yōu)的的目標(biāo)共同努努力。建立一系列責(zé)任制制度，包括項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量量責(zé)任制、總總工程質(zhì)量責(zé)責(zé)任制、質(zhì)檢檢工程師責(zé)任任制、試驗(yàn)人人員責(zé)任制、測測量人員責(zé)任任制、生產(chǎn)班班長責(zé)任制、操操作人員責(zé)任任制，施行每每個管理員、操操作人員都同同工程質(zhì)量緊緊密聯(lián)系，到到全員質(zhì)量控控制。針對施施工過程、內(nèi)內(nèi)容、程度制制定不同的制制度，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行施工組織織設(shè)計審批制制度、技術(shù)質(zhì)質(zhì)量交底制度度、工序交接接制度、技術(shù)術(shù)復(fù)核、隱蔽蔽工程驗(yàn)收制制度、二級驗(yàn)驗(yàn)收及分部分分項(xiàng)質(zhì)量評定定制度、現(xiàn)場場材料質(zhì)量管管理制度，并并作業(yè)人員堅堅持定期質(zhì)量量教育和考核核。施工前組組織人員，對對照工地實(shí)際際情況，細(xì)致致復(fù)核圖紙，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題與工工程師取得聯(lián)聯(lián)系，要工程程師的指導(dǎo)下下，即實(shí)行開開工報告審批批制、工地實(shí)實(shí)驗(yàn)檢測制、分分階段技術(shù)交交底制、定期期與日常質(zhì)量量教育檢查制制，并嚴(yán)格招招待工程質(zhì)量量獎罰制度。項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量檢檢查組織機(jī)構(gòu)構(gòu)（機(jī)構(gòu)圖附附后）全力支支持和充分發(fā)發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)構(gòu)人員的作用用。主動接受受監(jiān)理工程師師的監(jiān)督和幫幫助，積極為為監(jiān)理工程師師的生活提供供和創(chuàng)造便利利的條件。工程項(xiàng)目質(zhì)量管理理保證質(zhì)量，重點(diǎn)是是操作、控制制上下功夫，必必須嚴(yán)格履行行下列程序；；1、奠定良好好的質(zhì)量管理理基礎(chǔ)，狠抓抓工程技術(shù)工工作。工程技術(shù)工作以招招標(biāo)文件和合合同規(guī)范和圖圖紙為依據(jù)，參參照工程量清清單，制訂相相應(yīng)的技術(shù)管管理制度，做做好施工組織織設(shè)計，采用用先進(jìn)合理的的施工工藝和和技術(shù)，以保保證質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1）熟悉合同條件中中有關(guān)技術(shù)和和質(zhì)量要求和和條款，有關(guān)關(guān)這方面的合合同條款，要要做到了如指指掌，嚴(yán)格遵遵照執(zhí)行。2）熟悉設(shè)計圖紙并并建立審核把把關(guān)制度，領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計意圖圖，對圖示各各結(jié)構(gòu)以及軸軸位尺寸標(biāo)高高必須一一驗(yàn)驗(yàn)證，并與實(shí)實(shí)地核對，做做到準(zhǔn)確無誤誤，以免出現(xiàn)現(xiàn)缺陷返工浪浪費(fèi)。3）熟悉并掌握施工工技術(shù)規(guī)范和和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，施工承承包合同中的的技術(shù)規(guī)范和和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是是提高工程技技術(shù)管理的重重要依據(jù)，該該技術(shù)規(guī)范包包括了工程項(xiàng)項(xiàng)目規(guī)范和范范圍、施工工工藝和方法、材材料及設(shè)備的的性能與指標(biāo)標(biāo)，對施工過過程起著指導(dǎo)導(dǎo)的制約作用用。4）做好施工組織與與技術(shù)設(shè)計工工作，指導(dǎo)施施工進(jìn)度。同同時選擇有技技術(shù)性專業(yè)的的精兵強(qiáng)將，采采用高、先進(jìn)進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代代化的電腦管管理手段，使使人員和技術(shù)術(shù)水平相協(xié)調(diào)調(diào)，發(fā)揮出各各自的積極作作用。5）建立必要的技術(shù)術(shù)規(guī)章制度，注注意完善技術(shù)術(shù)檔案工作。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工地地現(xiàn)場的信息息報告聯(lián)絡(luò)制制度，工地會會議制度、即即時將有關(guān)合合同文件、規(guī)規(guī)范、圖紙、變變更令、會議議紀(jì)要、信息息、財務(wù)專帳帳分門別類歸歸檔保管。6）技術(shù)交底必須及及時全面徹底底，手續(xù)一律律以書寫形式式出現(xiàn)，做到到責(zé)任明確，由由工程技術(shù)主主管負(fù)責(zé)執(zhí)行行。根據(jù)工程程特點(diǎn)設(shè)立測測量組承擔(dān)線線型縱橫軸線線測量放線工工作，放線時時工程隊的責(zé)責(zé)任技術(shù)員參參加，將定位位樁由施工技技術(shù)人員負(fù)責(zé)責(zé)保護(hù)。7）施工過程質(zhì)量控控制要做到工工序?qū)訉影殃P(guān)關(guān)，實(shí)驗(yàn)室負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比比及劑量配合合及現(xiàn)場過磅磅，質(zhì)檢科除除履行全面質(zhì)質(zhì)檢評定之外外，還要配合合駐地監(jiān)理作作好施工與監(jiān)監(jiān)理程序的資資料工作，工工程分項(xiàng)、分分部的開工，施施工中前后設(shè)設(shè)計變更，工工程質(zhì)量現(xiàn)場場把關(guān)、控制制、逐項(xiàng)簽認(rèn)認(rèn)以及質(zhì)量合合格與否和質(zhì)質(zhì)量隱患、事事故等，均按按《公路工程程監(jiān)理工作實(shí)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)執(zhí)行。1、樹立一切為用戶戶服務(wù)的觀點(diǎn)點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程程質(zhì)量的全面面管理，要圍圍繞用戶展開開，建立行之之有效的自我我質(zhì)量監(jiān)督檢檢查體系。1）確立“防檢結(jié)合合、以防為主主、重在提高高”的觀點(diǎn)，不不僅要對工程程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行管理，更更重要的是對對原因的管理理，對施工工工藝方法及各各施工環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行檢查，檢檢驗(yàn)采購材料料是否符合質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢檢查預(yù)防施工工工序和方法法是否符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵鍵工種操作的的技術(shù)工人要事先先培訓(xùn)并進(jìn)行行技術(shù)，合格格后才能是上上崗操作。2）樹立“一切用數(shù)數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)。工工程施工的全全面質(zhì)量有定定性的變化趨趨勢的預(yù)測、分分析的判斷，有有要求。3）嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼砼操作細(xì)則，施施行責(zé)任并設(shè)設(shè)專門技術(shù)人人員和質(zhì)檢人人員負(fù)責(zé)技術(shù)術(shù)指導(dǎo)量監(jiān)督督。4）認(rèn)真做到檢查憑憑證的簽證工工作。施工過程中的系統(tǒng)統(tǒng)檢查、簽證證工作，是工工程質(zhì)量的保保證，簽證前前要認(rèn)真進(jìn)行行檢查，合格格后填寫檢查查憑證并請監(jiān)監(jiān)理工程師會會同檢查簽證證。技術(shù)保證措施1、工程開工前，必必須按分部、分分項(xiàng)編寫完善善的施工組織織和施工要點(diǎn)點(diǎn)。常規(guī)分部部、分項(xiàng)編寫寫標(biāo)準(zhǔn)施工組組織設(shè)計和要要點(diǎn)，特殊分分部、分項(xiàng)要要特殊編寫施施工組織設(shè)計計和施工工藝藝及要點(diǎn)。施施工組織設(shè)計計和施工要點(diǎn)點(diǎn)必須經(jīng)主任任工程師和監(jiān)監(jiān)理工程師審審核后方可執(zhí)執(zhí)行。施工工藝藝設(shè)計的主要要內(nèi)容包括：：工程概況、主主要工序施工工方法和操作作規(guī)程、施工工大樣圖、結(jié)結(jié)構(gòu)計算、質(zhì)質(zhì)量要求級標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)測測量的要求及及方法、施工工人員、材料料和設(shè)備使用用計劃等。2、加強(qiáng)施工技術(shù)管管理，以施工工組織設(shè)計為為綱領(lǐng)，以施施工工藝設(shè)計計和施工要點(diǎn)點(diǎn)為指導(dǎo)，以以三級技術(shù)交交底、操作規(guī)規(guī)程和工序交交接檢查為保保證，嚴(yán)格各各施工工序的的控制與管理理。對易產(chǎn)生生問題或出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量通病的的部位要加大大技術(shù)投入和和管理力度，嚴(yán)嚴(yán)格遵守操作作規(guī)程及施工工工藝流程。3、為防止路基不均均勻沉降、橋橋頭跳車和橋橋面砼脫落，對對路基土方工工程實(shí)行壓實(shí)實(shí)度、彎沉值值雙控制；橋橋頭填土采取取特殊技術(shù)處處理措施，按按獨(dú)立分項(xiàng)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢測測和評定；橋橋面水泥砼表表面須經(jīng)鑿毛毛、涂刷粘層層油后，方可可攤鋪瀝青砼砼面層。4、水泥砼工程須集集中拌合，小小型砼工程和和高標(biāo)號砂漿漿須機(jī)械拌合合，零星砼及及砂漿一律嚴(yán)嚴(yán)格計量（嚴(yán)嚴(yán)禁使用體積積法）；T型主梁、工工型梁、25m以上空心心板梁及箱梁梁的預(yù)制或現(xiàn)現(xiàn)澆工程、所所有表露砼構(gòu)構(gòu)件一律使用用鋼模板；嚴(yán)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)應(yīng)力反拱度；；確保工型梁梁橋面板的設(shè)設(shè)計厚度。5、按要求配置施工工機(jī)械和試驗(yàn)驗(yàn)檢測設(shè)計，提提高施工機(jī)械械化水平、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)測水平平和各種設(shè)備備的應(yīng)用效率率。質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)管理理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：：副組長：成員：專職質(zhì)檢員：兼職職質(zhì)檢員：附-1工序序交接制度為了保證證工程按計劃劃的進(jìn)展，保保證高速公路路的高標(biāo)準(zhǔn)、高高質(zhì)量，現(xiàn)制制定下制度：工程隊請驗(yàn)報告對于分部部工程每個基基礎(chǔ)上的施工工，工段負(fù)責(zé)責(zé)人要根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙的圖圖示各分項(xiàng)工工程，以及軸軸位尺寸、標(biāo)標(biāo)高一一驗(yàn)證證，并付諸于于實(shí)施。實(shí)施施過程中要按按照《公路工工程施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》要求求，嚴(yán)格把關(guān)關(guān)、嚴(yán)格控制制，做準(zhǔn)確無無誤。項(xiàng)目完完成后，認(rèn)為為合格的以書書面形式向質(zhì)質(zhì)檢科打檢驗(yàn)驗(yàn)報告。工程的自檢質(zhì)檢科接接到工段的請請驗(yàn)報告后，根根據(jù)該工程的的基本要求，實(shí)實(shí)測項(xiàng)目、外外觀簽定，逐逐次進(jìn)行檢查查，包括協(xié)調(diào)調(diào)駐地監(jiān)理共共同檢查。施工質(zhì)量簽認(rèn)質(zhì)檢科通通過自檢，根根據(jù)《公路工工程質(zhì)量檢查查評定標(biāo)準(zhǔn)》、《施施工監(jiān)理程序序和實(shí)施細(xì)則則》及時填寫寫自檢記錄表表，確認(rèn)工程程質(zhì)量的合格格與否，如不不合格時，在在自檢通知單單上注明其不不合格的情況況及處理意見見，及時反饋饋回工段。工序交接工程隊根根據(jù)自檢通知知單，方可進(jìn)進(jìn)行下工序的的施工，并和和承包商單位位實(shí)行工序交交接制度合格格的工程方可可計量。注意意如未自檢，一一律不準(zhǔn)進(jìn)行行下道工序的的施工，否則則造成的后果果責(zé)任自負(fù)。本制度的的考核參與效效益工資考評評。此制度要要求各施工人人員、試驗(yàn)人人員、質(zhì)檢人人員務(wù)須遵照照實(shí)行，并配配合協(xié)調(diào)成為為整體。附-2材料及成品、半成成品構(gòu)件質(zhì)量量控制進(jìn)場前的材料檢查查訂貨前，提提取樣品向駐駐地監(jiān)理報送送擬購材料名名稱、規(guī)范、型型號、產(chǎn)地、數(shù)數(shù)量及使用的的工程部位等等。附有關(guān)材材料性能試驗(yàn)驗(yàn)報告及樣品品，征求監(jiān)理理工程師意見見，監(jiān)理工程程師同意后訂訂貨、購料。進(jìn)場材料質(zhì)量控制制按合同規(guī)規(guī)定的項(xiàng)目和和頻率嚴(yán)格進(jìn)進(jìn)行材料的試試驗(yàn)工作，向向監(jiān)理工程師師審批試驗(yàn)報報告，積極配配合監(jiān)理工程程師復(fù)核檢驗(yàn)驗(yàn)。材料質(zhì)量檢查結(jié)果果，作為有關(guān)關(guān)工程審批申申請開工報告告的依據(jù)之一一。3、施工中材料質(zhì)量量控制每次使用用前，提前一一天請示監(jiān)理理工程師，會會同監(jiān)理工程程師現(xiàn)場察看看，根據(jù)進(jìn)場場材料數(shù)量、規(guī)規(guī)格及變化，在在監(jiān)理工程師師指令下，做做材料試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目和測試頻頻率，試驗(yàn)報報告等，合格格后方可使用用。4、外購成品及半成成品構(gòu)件派人員赴現(xiàn)場考察察供料方施工工工藝及質(zhì)量量控制情況。測試有關(guān)項(xiàng)目（3）簽訂合同前，向向駐地監(jiān)理工工程師書面報報告外購件計計劃，詳列擬擬購件的名稱稱、規(guī)格、數(shù)數(shù)量及應(yīng)用工工程部位；構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)廠名名、地址、生生產(chǎn)工藝及質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)證書及抽樣樣測試技術(shù)報報告。5、材料及構(gòu)件進(jìn)場場、儲存及搬搬運(yùn)依據(jù)工程進(jìn)展安排排進(jìn)場材料數(shù)數(shù)量和規(guī)格。（2）搬運(yùn)儲存材料注注意水泥防潮潮、鋼筋防銹銹、砂石料應(yīng)應(yīng)分類堆放，并并處理地基以以防混雜和污污染；各類材材料要設(shè)標(biāo)簽簽。（3）成品構(gòu)件運(yùn)輸、堆堆放應(yīng)符合規(guī)規(guī)范規(guī)定的受受力要求，避避免產(chǎn)生不合合理的附加應(yīng)應(yīng)力，使構(gòu)件件彎形、受損損、開裂。6、不合格材料不合格材材料應(yīng)審定后后，砂、碎石石等材料水洗洗，直到試驗(yàn)驗(yàn)合格，其它它材料集中堆堆放，并加標(biāo)標(biāo)簽或清理出出場。附-3冬雨施工工質(zhì)量保證措措施該合同段段工程是跨年年度工程，根根據(jù)施工進(jìn)度度計劃安排，有有部分工程需需冬季施工，安安排冬季施工工的工程如有有橋梁鉆孔灌灌注核基礎(chǔ)、下下部工程施工工，為了保證證工程質(zhì)量，特特制定如下施施工措施：冬季施工措施為保證鉆孔質(zhì)量，需需設(shè)暖棚保溫溫。2、砼施工時，要根根據(jù)氣溫情況況，盡量在白白天施工，并并在砼中加放放防凍劑和早早強(qiáng)劑，鋼筋筋網(wǎng)焊接時應(yīng)應(yīng)在零下15℃以上進(jìn)行，并并對焊接點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行檢測，以以確保焊接質(zhì)質(zhì)量。3、在砼施工時，嚴(yán)嚴(yán)格控制水灰灰比，對粗細(xì)細(xì)骨料應(yīng)設(shè)大大棚保溫，并并在大棚內(nèi)設(shè)設(shè)火炕進(jìn)行加加熱，砼用水水必須加熱，水水泥采用保溫溫法貯存。4、涵洞砼用大棚加加熱保溫養(yǎng)護(hù)護(hù)，灌注樁的的樁頂砼用土土埋置，確保保砼質(zhì)量，在在澆筑砼過程程中，應(yīng)做室室內(nèi)和室外不不同溫下的兩兩種試件，以以便檢查砼質(zhì)質(zhì)量，但該試試件應(yīng)做兩次次，以便對比比。雨季施工保證措施施1、成立防汛安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)組，全面面負(fù)責(zé)標(biāo)段施施工的防汛工工作，在雨季季施工時要組組織防訊搶險險隊，設(shè)專人人觀察險情為為防汛領(lǐng)導(dǎo)組組織提供決策策依據(jù)，同時時對排洪處進(jìn)進(jìn)行疏導(dǎo)，保保證水流暢通通。2、雨季到來之前，做做好施工現(xiàn)場場及各種臨時時設(shè)施的防洪洪排水工作，進(jìn)進(jìn)場的物資及及怕水的材料料要用蓬布蓋蓋好，砼施工工時安全文明生產(chǎn)及環(huán)環(huán)境保護(hù)措施施公路工程施工中，保保障施工人員員的人身安全全、工程的安安全，以及避避免工程施工工對周圍環(huán)境境的干擾，加加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)護(hù)，是我們對對用戶服務(wù)的的又一宗旨，在在施工中，我我們嚴(yán)格遵守守國家的安全全生產(chǎn)法規(guī)和和環(huán)境保護(hù)法法令，自覺保保護(hù)勞動者生生命安全，保保護(hù)自然生態(tài)態(tài)環(huán)境，力爭爭展現(xiàn)出一個個工程良好的的企業(yè)形象，展展示我們生產(chǎn)產(chǎn)管理的綜合合現(xiàn)代化水平平。具體做好好以下幾點(diǎn)：：工程項(xiàng)目的安全與與環(huán)境管理1、工程項(xiàng)項(xiàng)目施工的安安全管理。加加強(qiáng)現(xiàn)場管理理，搞好工程程的保衛(wèi)、防防盜，搞好永永久工程和臨臨時工程安全全，防止發(fā)生生安全事故，在在每一個工程程項(xiàng)目中，制制訂安全生產(chǎn)產(chǎn)的組織措施施，并制訂嚴(yán)嚴(yán)密的安全生生產(chǎn)規(guī)程，留留有足夠的安安全生產(chǎn)費(fèi)用用，購置安全全生產(chǎn)的設(shè)備備和器件，保保證施工生產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)場的緊急急事故處理的的開支。 2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教教育和預(yù)防措措施，為施工工人員辦理保保險，并制訂訂以下預(yù)防措措施，以保證證員工的安全全健康。1）對于施工現(xiàn)場及及其周圍的高高壓電線、變變壓器等醒目目的安全標(biāo)志志，對開挖地地段又處于交交通要道處，派派專人看守，或或有明顯的標(biāo)標(biāo)志，防止過過往行人或車車輛不注意發(fā)發(fā)生事故。對于基礎(chǔ)工程或土土方開挖施工工，要注意預(yù)預(yù)防塌方發(fā)生生，及時采取取防護(hù)措施。3）結(jié)構(gòu)工程施工中中，高空或河河上作業(yè)，應(yīng)應(yīng)綁好安全網(wǎng)網(wǎng)，帶好安全全帽，系好安安全帶，防止止落人落物，對對架板等設(shè)計計，注意起吊吊的安全與平平穩(wěn)。4）對材料和設(shè)備儲儲存的庫房或或堆放點(diǎn)，施施工人員生活活區(qū)，特別注注意防火安全全，設(shè)備足夠夠數(shù)量的消滅滅器具、消防防水管和消防防栓等，以備備急需。5）項(xiàng)目經(jīng)理親自抓抓安全生產(chǎn)和和安全教育，定定期如開安全全生產(chǎn)會議，檢檢查安全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落落實(shí)情況，建建立安全生產(chǎn)產(chǎn)獎罰制度促促使人人重視視安全，安全全生產(chǎn)有獎，使使安全生產(chǎn)教教育落到實(shí)處處，得到好的的成績。3、加強(qiáng)工程中的環(huán)環(huán)境保護(hù)管理理，促使安全全生產(chǎn)，隨時時清除施工場場地不必要的的障礙物、設(shè)設(shè)備、材料及及各類存儲物物品安全堆放放緊緊有條，即即要保持施工工現(xiàn)場環(huán)境的的清潔整齊，又又對安全生產(chǎn)產(chǎn)有利。自覺遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)構(gòu)對衛(wèi)生及勞勞動保護(hù)的要要求，及時清清潔工地上的的廢物、垃圾圾、水泥袋、廢廢棄的模板等等，在全部工工程竣工移交交之前，將任任何場地或地地表面恢復(fù)原原狀。減少由由于不合格環(huán)環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)導(dǎo)致的罰款和和經(jīng)濟(jì)損失，創(chuàng)創(chuàng)造良好的文文明施工環(huán)境境。保證安全的主要措措施為杜絕重大事故和和人身傷亡事事故的發(fā)生，把把一般事故減減少到最低限限度，確保施施工的順利進(jìn)進(jìn)展，特制訂訂安全措施如如下：1、建立安全保證體體系，項(xiàng)目部部和各施工隊隊設(shè)專職安全全員，專職安安全員屬質(zhì)檢檢科，在項(xiàng)目目經(jīng)理和副經(jīng)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下下，履行保證證安全的一切切工作。2、利用各種宣傳工工具，采用多多種教育形式式，使職工樹樹立安全統(tǒng)一一的思想，不不斷強(qiáng)化安全全意識，建立立安全保證體體系，使安全全管理制度化化，教育經(jīng)常?；?、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時時，必須同時時下達(dá)安全技技術(shù)措施檢查查工作時，必必須總結(jié)安全全生產(chǎn)情況，提提出安全生產(chǎn)產(chǎn)要求把安全全生產(chǎn)貫徹到到施工的全過過程中去。4、認(rèn)真執(zhí)行定期安安全教育，安安全講話，安安全檢查制度度，設(shè)立安全全監(jiān)督崗，支支付和發(fā)揮群群眾安全人員員的作用，對對發(fā)現(xiàn)事故隱隱患和危及到到工程人身安安全的事項(xiàng)，要要及時處理，作作出記錄，及及時改正，落落實(shí)到人。5、施工中臨時結(jié)構(gòu)構(gòu)必須向員工工進(jìn)行安全技技術(shù)交底。對對臨時結(jié)構(gòu)須須進(jìn)行安全設(shè)設(shè)計和技術(shù)鑒鑒定，合格后后方可使用。6、石方開挖，必須須嚴(yán)格按施工工規(guī)范進(jìn)行，炸炸藥、運(yùn)輸儲儲存、保管都都必須嚴(yán)格遵遵守國家和地地方政府制訂訂的安全法規(guī)規(guī)，爆破施工工要嚴(yán)密組織織，嚴(yán)格控制制藥量，確定定爆破危險區(qū)區(qū)，采用有效效措施，防止止人、畜、建建筑物和其它它公共設(shè)施受受到危害的損損壞，確保安安全施工。7、架板、起重、高高空作業(yè)的技技術(shù)工人，上上崗前要進(jìn)行行身體檢查和和技術(shù)考核，合合格后方可操操作。高空作作業(yè)必須按安安全規(guī)范設(shè)置置安全網(wǎng)，拴拴好安全繩，戴戴好安全帽，并并按規(guī)定配戴戴防護(hù)用品。8、工地修建的臨時時房、架設(shè)照照明線路、庫庫房，都必須須符合防火、防防電、防爆炸炸的要求，配配置足夠的消消防設(shè)施，安安全避雷設(shè)備備。三、安全管理制度度1、安全管理（1）建立、健全各級級各部門的安安全生產(chǎn)責(zé)任任制，責(zé)任落落實(shí)到人。各各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包包有明確的安安全指標(biāo)和包包括獎懲辦法法在內(nèi)的保證證措施。有勞勞務(wù)使用和機(jī)機(jī)械租用安全全生產(chǎn)協(xié)議書書。（2）工人應(yīng)掌握本工工種操作技能能，熟悉本工工種安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程。（3）施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計應(yīng)有有針對性的安安全技術(shù)措施施，經(jīng)技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人審查批批準(zhǔn)。（4）進(jìn)行全面的針對對性的安全技技術(shù)交底，受受交底者履行行簽字手續(xù)。（5）安全檢查建立定期安全檢查查制度。有時時間、有要求求，明確重點(diǎn)點(diǎn)部位、危險險崗位。安全檢查有記錄。對對查出的隱患患應(yīng)及時整改改，做到定人人、定時間、定定措施。（6）班組“三上崗、一一講評”活動班組在班前須進(jìn)行行上崗交底、上上崗檢查、上上崗記錄的“三上崗”和每周一次次的“一講評”安全活動。對對班組的安全全活動，要有有考核措施。（7）遵章守紀(jì)、佩戴戴標(biāo)記。2、施工用電（1）支線架設(shè)A、配電箱的電纜線線應(yīng)有套管，電電線進(jìn)出不混混亂，不容量量電箱上進(jìn)線線加滴水彎。B、支線絕緣好，無無老化、破損損和漏電。C、支線應(yīng)沿墻或電電桿架空敷設(shè)設(shè)，并用絕緣緣子固定。D、過道電線可采用用硬質(zhì)護(hù)套管管理地并作標(biāo)標(biāo)記。E、室外支線應(yīng)用橡橡皮線架空，接接頭不受拉力力并符合絕緣緣要求。（2）現(xiàn)場照明A、一般現(xiàn)場所采用用220V電壓。危險險、潮濕場所所和手持照明明燈具應(yīng)采用用符合要求的的安全電壓。B、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕絕緣子固定。嚴(yán)嚴(yán)禁使用花線線或塑料膠質(zhì)質(zhì)線。導(dǎo)線不不得隨地拖拉拉或綁在腳手手架上。C、照明燈具的金屬屬外殼必須接接地或接零。單單相回路內(nèi)的的照明開關(guān)箱箱必須裝設(shè)漏漏電保護(hù)器。D、室外照明燈具距距地面不得低低于3m；室內(nèi)距地地面不得低于于2.4m。（3）架空線A、架空線必須設(shè)在在專用電桿上上，嚴(yán)禁架設(shè)設(shè)在樹或腳手手架上。B、架空線應(yīng)裝設(shè)橫橫擔(dān)和絕緣子子，其規(guī)格、線線間距離、檔檔距離等應(yīng)符符合架空線路路要求，其電電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕絕緣子。架空線一般應(yīng)離地地4m以上，機(jī)動動車道為6m以上。大梁吊裝施工（1）三保險（吊鉤、繩繩筒、斷繩）五五限位（吊鉤鉤高度、變幅幅、前后行走走、起重刀矩矩、駕駛室升升降）必須齊齊全、靈敏、可可靠。（2）操作人員、指揮揮人員必須持持有效證件上上崗。（3）嚴(yán)格按超重機(jī)使使用說明安裝裝、調(diào)試。（4）驗(yàn)算大梁實(shí)際重重量和吊車最最不利情況的的最小荷載。（5）吊裝之前必須經(jīng)經(jīng)過荷重試吊吊合格后，方方可正式使用用，并按統(tǒng)一一手勢信號，在在統(tǒng)一指揮下下進(jìn)行作業(yè)。（6）大梁達(dá)到設(shè)計吊吊裝強(qiáng)度后才才能予以吊裝裝，并且按照照設(shè)計吊點(diǎn)安安裝吊鉤。（7）大梁安裝就位之之后，立即進(jìn)進(jìn)行有效的支支撐和連接。4、各類路基土方施施工機(jī)械安全全措施（1）項(xiàng)目部機(jī)務(wù)科對對工地所有機(jī)機(jī)械統(tǒng)一定期期進(jìn)行安全檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題及時解決決，消除不安安全的因素。（2）各種機(jī)械設(shè)備均均要制定安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程，并認(rèn)真真檢查落實(shí)情情況。（3）機(jī)動車嚴(yán)禁無證證駕駛。非機(jī)機(jī)動機(jī)械需持持操作證操作作機(jī)械。（4）定期檢查機(jī)械設(shè)設(shè)備的安全保保護(hù)裝置和安安全指示裝置置，以確保以以上兩種裝置置的齊全、靈靈敏、可靠。（5）機(jī)械操作人員必必須聽從施工工人員的正確確指揮，精心心操作。但對對施工人員違違反操作規(guī)程程和可能引起起危險事故的的指揮，操作作人員有權(quán)拒拒絕執(zhí)行，并并及時向工地地負(fù)責(zé)人反映映。5、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理牽頭頭負(fù)責(zé)，由項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理、總總工程師、主主任經(jīng)濟(jì)師三三條線分管共共抓。項(xiàng)目副副經(jīng)理分管安安全工程師和和材料、機(jī)務(wù)務(wù)部，具體進(jìn)進(jìn)行安全措施施的制訂落實(shí)實(shí)；總工程師師分管工程部部、質(zhì)檢部，從從技術(shù)方案角角度來落實(shí)安安全生產(chǎn)措施施；主任經(jīng)濟(jì)濟(jì)師分管財務(wù)務(wù)部，主要考考慮安全生產(chǎn)產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)結(jié)算和資金。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理通過過安全工程還還要建立專職職安全員和分分包安全員責(zé)責(zé)任制度，并并由他們?nèi)ププズ冒嘟M長和和兼職安全員員，將安全生生產(chǎn)落實(shí)到人人，保證項(xiàng)目目的順利實(shí)施施。四、文明生產(chǎn)、文文明施工措施施為把本合同高速公公路建設(shè)成一一條環(huán)境優(yōu)美美的公路，我我單位在施工工中盡量大限限度維護(hù)原來來的地貌地形形，保持原來來的生態(tài)環(huán)境境，在施工中中，從以下面面幾方面加強(qiáng)強(qiáng)文件施工管管理。現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況況合理地進(jìn)行行布置，設(shè)施施設(shè)備按現(xiàn)場場布置圖規(guī)定定設(shè)置堆放，并并隨施工不同同階段進(jìn)行場場地布置和調(diào)調(diào)整。最大限限度地減少耕耕地占用。道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢暢、平坦、整整潔，不亂堆堆亂放，無散散落物；構(gòu)造造物周圍應(yīng)澆澆搗散水坡，四四周保持清潔潔；場地平整整不積水，無無散落的雜物物及散物；場場地排水成系系統(tǒng)，并暢通通不堵。施工工廢料集中堆堆放，及時處處理。班組場地清理班組必須做好操作作后場地清理理，隨作隨清清，物盡其用用。在施工作作業(yè)中，應(yīng)有有防止塵土飛飛揚(yáng)、泥漿橫橫流、混凝土土灑漏、車輛輛沾帶泥土運(yùn)運(yùn)行等措施。有有考核制度，定定期檢查評分分考核，成績績上牌公布。材料堆放砂石分類堆放成方方，砌體料類類成垛，堆放放整齊。周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機(jī)具、器器材等集中堆堆放整齊。專專用鋼模成套套放置，零用用鋼模及零配配件、腳手扣扣件分類分規(guī)規(guī)格，集中存存放。水泥庫袋裝、散裝不混放放，分清標(biāo)號號，堆放整齊齊，目能成數(shù)數(shù)。有制度、有有規(guī)定、專人人管理，限額額發(fā)放，分類類插標(biāo)掛牌，記記載齊全而正正確，牌物賬賬相符。庫容容整潔，無“上漏下滲”。構(gòu)配件及特殊材料料混凝土構(gòu)件分類、分分型、分規(guī)格格堆放整齊。大大梁存放要注注意地基承載載處理和支墊墊點(diǎn)正確穩(wěn)定定。鋼材分類類集中堆放整整齊。支座、墊墊板、預(yù)埋件件等分門別類類妥善保管。三、環(huán)境保護(hù)措施施重視環(huán)境工作為確保文明施工，促促進(jìn)施工順利利進(jìn)行，我處處將采取以下下環(huán)境保護(hù)措措施。完善施施工組織設(shè)計計時，把環(huán)境境工作為施工工組織設(shè)計要要求組成部分分，并認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行施工工的全過程。加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保保知識，加強(qiáng)強(qiáng)環(huán)保意識，使使大家認(rèn)識到到環(huán)境保護(hù)的的重要性和必必要性。貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府府的有關(guān)水土土保護(hù)、環(huán)境境保護(hù)方針、政政策和法令，結(jié)結(jié)合設(shè)計文件件和工程特點(diǎn)點(diǎn)，及時申報報安全環(huán)境保保護(hù)設(shè)計，切切實(shí)按批準(zhǔn)的的文件組織實(shí)實(shí)施。強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查查，及時處理理違章事宜，主主動聯(lián)系環(huán)保保機(jī)構(gòu)，請示示匯報環(huán)保工工作，做到文文明施工。美化施工現(xiàn)地場地廢料、土石方方廢方處理，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計要求求按工程師指指定地點(diǎn)處理理，防止水土土流失。保持持排水通道暢暢通，工地干干凈衛(wèi)生。施施工中還盡量量減少對周圍圍綠化環(huán)境的的影響和破壞壞。消除施工污染施工廢水、生活污污水源、耕地地、農(nóng)田、灌灌溉渠道，要要采用滲井或或其它措施處處理。工地垃垃圾及時運(yùn)往往指定地點(diǎn)深深埋，清洗集集料機(jī)具或含含有沉淀油污污的操作水，采采用過濾的方方法或沉淀池池處理，使生生態(tài)環(huán)境受損損減到最低程程度。安全機(jī)構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組組長：：副組長成員：：專職安全員：兼職安全員：路面施工工程管理理一、實(shí)施管理四步步曲路面各層次施工均均按下列程序序進(jìn)行：完成成不少于200米的試驗(yàn)段段總結(jié)完善，經(jīng)工程程師認(rèn)可后完成不少少于500米的標(biāo)準(zhǔn)段產(chǎn)生樣板段形成規(guī)范化施工。二、堅持文明施工工、規(guī)范化施施工施工現(xiàn)現(xiàn)場要保持整整潔有序，堅堅持嚴(yán)格要求求，照章辦事事，不折不扣扣地按照規(guī)范范和有關(guān)的規(guī)規(guī)定施工。加強(qiáng)現(xiàn)場場管理實(shí)現(xiàn)文文明施工是實(shí)實(shí)施精品工程程的重要組成成部分，是工工程建設(shè)管理理的重要環(huán)節(jié)節(jié)。為加強(qiáng)這這方面的工作作，施工單位位認(rèn)真貫徹執(zhí)執(zhí)行文明施工工標(biāo)準(zhǔn)，并將將其正式納入入考核評比內(nèi)內(nèi)容中。施工工單位要加大大現(xiàn)場管理力力度，把實(shí)現(xiàn)現(xiàn)文明施工作作為工程管理理的重要內(nèi)容容，依據(jù)“文明施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”和自身情況況，有針對性性地制定出自自己的現(xiàn)場管管理和文明施施工條例，并并嚴(yán)格實(shí)施。施工單位除每月要要進(jìn)行一次文文明施工檢查查外（要有檢檢查記錄）要要堅持日常的的督促檢查工工作，不具備備文明施工條條件的不準(zhǔn)開開工、交工，堅堅決消除施工工現(xiàn)場臟、亂亂、差現(xiàn)象，創(chuàng)創(chuàng)造一個整潔潔有序、文明明的施工環(huán)境境。文明施工條件規(guī)定定如下：生活區(qū)各種設(shè)施建設(shè)布局局合理、整齊齊。宿舍、辦公室、庫庫房、工作間間內(nèi)干凈、整整潔，各類物物品擺放整齊齊。區(qū)域內(nèi)垃圾集中存存放、定期清清理。區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)明溝排排放污水。區(qū)域內(nèi)始終保持清清潔、衛(wèi)生、道道路晴雨暢通通、平坦。廁所定期消毒處理理，便池加蓋蓋，保持清潔潔。區(qū)域內(nèi)各類物品設(shè)設(shè)備存放定置置有序。區(qū)域內(nèi)用電設(shè)備安安全有效，線線路符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，防火、滅滅火器材足量量有效。2、施工現(xiàn)現(xiàn)場（包括瀝瀝青拌和場、基基層穩(wěn)定材料料拌和場、預(yù)預(yù)制廠、房建建工地、橋涵涵施工工地、路路面及工程施施工現(xiàn)場、各各種材料料場場等工作場所所）。施工人員要佩帶胸胸卡上崗，并并堅守崗位。按要求設(shè)置各種標(biāo)標(biāo)牌、標(biāo)線，按按規(guī)范施工。（3）各各種材料、物物品、設(shè)備分分類存放界限限清楚，放置置規(guī)矩，砂石石料等地方材料要碼碼方整齊堆放放，主要材料料要設(shè)標(biāo)志牌牌。對特殊設(shè)備、物品品、材料要采采取防潮、防防雨、防曬、防防火等措施不不準(zhǔn)因管理和和存放不善而降低材材料的使用性性能。（5）現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)有廢廢料、垃圾等等各類雜物存存在（清理不不過夜）經(jīng)常常保持清潔。（6）道路暢通、平坦坦。（7）現(xiàn)場內(nèi)無不合格格材料、無多多余或雜亂無無章的堆積物物。（8）現(xiàn)場內(nèi)用電設(shè)備備、安全、規(guī)規(guī)范、防火、滅滅火器材足量量而有效。（9）施施工人員無違違章指揮、違違章作業(yè)，施工工藝藝符合要求?，F(xiàn)現(xiàn)場文明整齊齊有序。（10）路路基、路面邊邊沿順直、邊邊坡平滑、整整齊。（11）對工程的成品、半半成品和在建建項(xiàng)目，有積積極的保護(hù)措措施，使其免免受損傷。（12）不對工程的成品品、半成品造造成污染。三、加強(qiáng)工程質(zhì)量量管理施工單位位必須建立起起完善的質(zhì)量量保證體系和和質(zhì)量檢驗(yàn)體體系，有人專專門研究質(zhì)量量問題，進(jìn)行行質(zhì)量管理，不不斷改善施工工工藝和管理理方法，同時時執(zhí)行嚴(yán)格的的自檢制度，把把質(zhì)量控制的的重點(diǎn)放到過過程控制中去去，每月進(jìn)行行一次綜合檢檢查，實(shí)行內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量獎懲懲政策，堅持持做到工序自自控自檢，經(jīng)經(jīng)理部?？貙z，使質(zhì)量量問題消除在在生產(chǎn)過程中中，避免釀成成質(zhì)量事故，促促進(jìn)工程質(zhì)量量上水平。自控體系系不建全、工工作不得力，不不得進(jìn)行路面面工序的施工工。四、加強(qiáng)路面施工工質(zhì)量的其它它措施1、設(shè)設(shè)置路面施工工控制樁路面施工即將開始始，為加強(qiáng)路路面標(biāo)高和平平面位置的控控制，便于施施工放樣和檢查驗(yàn)收，提提高路面的施施工精度，路路面開工前，必必須在已驗(yàn)收收的路基上設(shè)設(shè)置控制樁，具具體要求如下下：1、一一、控制樁設(shè)設(shè)置于路中心心線上（中央央分隔帶中心心）每100米不少于4個。該控制制樁既控制平平面位置又控控制高程。2、控制樁一律采用用砼預(yù)制，斷斷面尺寸為10×100×60cmm，預(yù)制時其其內(nèi)放置一根鋼筋，外外觀較好。3、控制制樁埋設(shè)時，由由路槽標(biāo)高算算起，下埋30cm，外露30cm。4、在在控制樁上端端10cm處路線前進(jìn)進(jìn)方向的迎面面用紅漆標(biāo)寫寫樁號。同時時用紅漆在控控制樁的左側(cè)側(cè)標(biāo)出石灰土土設(shè)計標(biāo)高線線。在頂端用用紅漆標(biāo)出中中線位置。5、控制制樁設(shè)置時無無論標(biāo)高，還還是平面位置置，一定要保保證精度，設(shè)設(shè)置完成后要要進(jìn)行一次復(fù)復(fù)測，確保定定位準(zhǔn)確萬無無一失，真正正起到控制樁樁的作用。2、確確保試件養(yǎng)生生條件各種試件的試驗(yàn)結(jié)結(jié)果是評價相相關(guān)部分工程程質(zhì)量的依據(jù)據(jù)，而養(yǎng)生條條件又在很大大程度上影響響著試件的強(qiáng)強(qiáng)度。為正確確反映工程質(zhì)質(zhì)量，各種試試件必須在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)生條條件下進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，具體要要求為：所有試件均必須在在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室室內(nèi)養(yǎng)生。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室應(yīng)應(yīng)具備溫度調(diào)調(diào)節(jié)和恒溫功功能（安裝空調(diào)）、具備濕濕度調(diào)節(jié)功能能。溫度和濕濕度要調(diào)節(jié)在在要求的范圍圍內(nèi)。每天兩次記錄養(yǎng)生生室內(nèi)的溫度度和濕度（早早8點(diǎn)，晚6點(diǎn)各一次）。凡不具備上述養(yǎng)生生條件的試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果不予承承認(rèn)，試件強(qiáng)強(qiáng)度將視為不不合格。3、硬硬化路面拌和和場料場路面基層層拌和場和瀝瀝青面層拌和和場需用大面面積的材料堆堆放場地。而而材料的放置置條件又直接接影響著材料料質(zhì)量，進(jìn)而而影響工程質(zhì)質(zhì)量。為保證證各種路用材材料不受污染染，保證拌和和場整潔，同同時減少材料料的損失，對對路用材料的的存放場地進(jìn)進(jìn)行硬化，具具體要求為：：一、路面面拌和場內(nèi)存存放的碎石、砂砂、石灰、粉粉煤灰等均不不得直接堆放放在原地面上上，而必須對對場地進(jìn)行硬硬化。二、硬化化場地所用材材料，可以是是石灰土、二二灰穩(wěn)定風(fēng)化化巖、石灰土土穩(wěn)定風(fēng)化巖巖等，層厚15cm以上（視原原地面情況而而定，以保證證備料和施工工過程中場地地不受破壞，接接觸地面的材材料不受污染染為原則）。三、末作作場地硬化的的不準(zhǔn)備料。涵洞及通道施工一、石拱涵（包括括拱通道）施施工工藝拱涵施工很重要的的工作是按要要求備好各種種規(guī)格的石料料才能開工，找找好有技術(shù)的的砌石隊伍。①首先要測量放樣，放放出控制樁的的基礎(chǔ)開挖邊邊線。②用挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)礎(chǔ)，嚴(yán)格控制制開挖標(biāo)高，留留一部分人工工按要求開挖挖清理。詳細(xì)細(xì)放基礎(chǔ)線，并并請駐地監(jiān)理理檢查，做地地基承載力試試驗(yàn)，符合要要求才能砌筑筑。③砌塊石基礎(chǔ)和墻身身。要求橫平平堅直灰漿飽飽滿，每4米左右留一一上下貫通的的沉縫。④分層夯實(shí)填筑土牛牛拱，拱頂盡盡寸準(zhǔn)確，最最好抹水泥砂砂漿。⑤砌塊石拱圈，塊石石規(guī)格最好按按設(shè)計尺寸加加工，尤其是是端頭外露面面要細(xì)致加工工。沉陷縫與與墻身基礎(chǔ)一一致。⑥做膠泥防水層155厘米，沉陷陷縫迎水面內(nèi)內(nèi)填15厘米水泥泥砂漿，外側(cè)側(cè)用膠。⑦砌筑片石側(cè)墻（外外露面最好用用塊石）砌塊塊石路緣石（緣緣石最好設(shè)計計好尺寸，外外露面細(xì)加工工）。⑧清理進(jìn)出口，放八八字墻尺寸，用用片石砌筑基基礎(chǔ)和墻身（外外露面最好用用塊石砌筑）。⑨砌體砂漿達(dá)到設(shè)計計號的80%%時挖土牛，并并清理洞底鋪鋪砌基礎(chǔ)。⑩洞底和進(jìn)出口用片片石鋪砌。洞洞內(nèi)部分可以以在填土牛以以前鋪砌。臺后和翼墻后一米米內(nèi)嚴(yán)禁用重重型機(jī)械壓實(shí)實(shí)，可采用人人工、電動夯夯對稱分層壓壓實(shí)，壓實(shí)度度達(dá)95%以上。按要求勾縫抹面。對對于砌體要按按時養(yǎng)生，保保持砂漿濕潤潤。二、鋼筋砼管涵施施工工藝管涵施工前，首先先用經(jīng)緯儀放放出軸線和基基礎(chǔ)開挖線，用用人工或機(jī)械械開挖，接近近設(shè)計標(biāo)高時時，再用人工工進(jìn)行清理修修整，然后進(jìn)進(jìn)行基底處理理?；A(chǔ)處理后，用經(jīng)經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放放出軸線，確確定基礎(chǔ)平面面尺寸支基礎(chǔ)礎(chǔ)模板，經(jīng)軸軸線，標(biāo)高檢檢查無誤后，澆澆注墊層砼。在在基礎(chǔ)施工時時注意橫坡和和沉降縫的設(shè)設(shè)置。然后養(yǎng)養(yǎng)生、拆模。到到一定強(qiáng)度采采用吊車安裝裝涵管。安裝裝涵管內(nèi)徑平平順，管身應(yīng)應(yīng)與基礎(chǔ)管座座接觸密實(shí)，使使管受力均勻勻。管縫不大大于1厘米，并用用瀝青麻絮填填塞。管節(jié)沉沉降縫與基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降縫一致致，應(yīng)用瀝青青麻絮塞實(shí)。管管外側(cè)接縫應(yīng)應(yīng)用20號砼箍縫縫并很好的養(yǎng)養(yǎng)生。基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到880%時，支支端墻模板，澆澆注砼。澆注注砼時應(yīng)注意意模板支撐牢牢固及線型美美觀。端墻砼砼強(qiáng)度達(dá)到770%時，進(jìn)進(jìn)行灰土分層層壓實(shí)回填。然然后做錐坡土土體，砌片石石，最后要整整修交驗(yàn)。三、箱涵施工工藝藝箱涵和蓋板施工的的不同點(diǎn)是基基礎(chǔ)處理完后后，打砼墊層層，支底板模模板，綁底板板鋼筋，澆注注底板砼，底底板砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到75%時，可可綁墻身鋼筋筋，支墻身模模板和箱涵頂頂板底模，綁綁扎頂板鋼筋筋，經(jīng)檢驗(yàn)合合格后澆注墻墻身和頂板砼砼，在澆注過過程中如有不不便施工，可可在墻身外側(cè)側(cè)留窗口，待待砼澆至窗口口處再封死。頂頂板砼澆注時時要注意二次次收漿抹面，并并覆蓋養(yǎng)生，砼砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計號的800%時才能拆拆頂板模板。箱箱涵沒有蓋板板預(yù)制，吊裝裝和橋面砼澆澆注工序，但但箱涵模板支支撐和砼澆注注比較困難，應(yīng)應(yīng)特別注意模模板不沉隱變變形和砼澆注注質(zhì)量。四、通道施工工藝藝應(yīng)用經(jīng)緯儀放出中中線及基礎(chǔ)開開挖邊線，用用挖掘機(jī)挖基基，人工清理理基礎(chǔ)及邊坡坡，進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)底基夯實(shí)?；一彝撂幚恚蝗缓笤倬_放放出基礎(chǔ)平面面尺寸，支模模綁筋，經(jīng)檢檢驗(yàn)后，澆注注砼基礎(chǔ)。澆澆完后養(yǎng)護(hù)，拆拆基礎(chǔ)模板。基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到775%時，即即可綁扎墻身身鋼筋，支墻墻身模板。墻墻身施工時應(yīng)應(yīng)注意結(jié)合部部鑿毛、沉降降縫的一致。墻墻身模板采用用組合鋼模板板拼裝，鋼管管肋，模板支支好經(jīng)檢查后后澆注砼，砼砼用吊車斗送送入模板，插插入式振搗器器搗密實(shí)。澆澆注時要控制制每層厚度為為30厘米，持持強(qiáng)度達(dá)到880%時拆模模。蓋板集中中在預(yù)制廠預(yù)預(yù)制，模板采采用鋼模，蓋蓋板預(yù)制后在在場內(nèi)編號堆堆放。蓋板養(yǎng)養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計標(biāo)號的的80%時起吊吊堆放，并注注意堆放支點(diǎn)點(diǎn)位置。臺帽上經(jīng)測量放出出準(zhǔn)確位置后后才能安裝蓋蓋板。而后澆澆注橋面砼，橋橋面砼要嚴(yán)格格控制標(biāo)高，橫橫坡和平整度度，并注意覆覆蓋養(yǎng)生。通道的回填嚴(yán)格按按設(shè)計圖紙和和技術(shù)規(guī)范要要求進(jìn)行，分分層夯實(shí)至設(shè)設(shè)計標(biāo)后，再再進(jìn)行搭板和和邊坡施工。五、臺背回填的施施工方法高速公路能否保持持行車平穩(wěn)、舒舒適，構(gòu)造物物臺背回填質(zhì)質(zhì)量有時起著著很關(guān)鍵的作作用。所以根根據(jù)我們從事事高等級公路路的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓抓好構(gòu)造物臺臺背回填是我我們高度重視視的一道工序序。⒈用于回填的全部材材料，應(yīng)符合合技術(shù)規(guī)范的的要求，填料料既要能被充充分壓實(shí)，具具備良好的透透水性，且不不含有草根、腐腐植物或凍土土塊等雜物?；鼗靥钍彝翍?yīng)應(yīng)按要求拌合合。⒉回填應(yīng)分層填筑，根根據(jù)壓實(shí)機(jī)型型，一般控制制在每層填厚厚不大于100-15厘米米，分層填筑筑應(yīng)盡量保證證攤鋪厚度均均勻、平順。在在雨季回填時時，填筑面應(yīng)應(yīng)做成3%--4%的坡度度，以利于排排水。⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵遵照兩邊對稱稱原則。并做做到在基本相相同的標(biāo)高上上進(jìn)行，防止止不均勻回填填造成對構(gòu)造造物的損壞。⒋基坑的回填，應(yīng)在在排干積水的的情況下作業(yè)業(yè)，回填工作作應(yīng)得到監(jiān)理理工程師的同同意?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)當(dāng)挖成臺階，以以便于保證回回填質(zhì)量。⒌回填前，先與斷面面上劃分回填填層次，確定定檢測頻率，填填寫檢測記錄錄。⒍填筑時要設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)，每一構(gòu)構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)責(zé)回填要明確確。⒎不同土質(zhì)應(yīng)分層填填筑，不準(zhǔn)混混合用?；靥钐钔烈?jīng)過選選擇，含水量量要接近最佳佳含水量。⒏回填高度要按設(shè)計計圖規(guī)定施工工，輕型橋（涵涵）臺，在梁梁（板）未吊吊裝前，不允允許填過允許許回填高度。⒐圓管涵頂部回填土土高度必須大大于50厘米時方方可放行車輛輛，車輛通過過圓管涵時要要放慢和避免免壓壞圓管。⒑每層回填都要做壓壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓壓實(shí)度檢驗(yàn)記記錄必須和填填筑高度相等等，并保證符符合技術(shù)規(guī)范范要求。1基本要求1恢復(fù)路基中線，放放出各設(shè)計斷斷面邊樁，并并校核路基設(shè)設(shè)計工程量。2認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究究，全面搜集集沿線地質(zhì)、水水文、地形、地地貌、氣象等等資料，進(jìn)行路基施工工組織設(shè)計。3根據(jù)挖、填方各路路線的工程地地質(zhì)情況，選選擇各種切實(shí)實(shí)可行的施工工方法。4嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范范和設(shè)計要求求組織施工，確確保路基寬度度、高度、分分層厚度，平平整度、壓實(shí)實(shí)度、邊坡坡坡度等符合設(shè)設(shè)計要求。5對特殊不良地質(zhì)路路段，要按設(shè)設(shè)計進(jìn)行特殊殊處理，確保保路基的穩(wěn)定定可靠。6施工過程中，要按按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查，并并請監(jiān)理工程程師簽認(rèn)工程程師質(zhì)量和工工程數(shù)量。2挖方路基1．2．1土方路基開挖施工方法恢復(fù)定線，放出邊邊線樁，對不不同路段采取取不同的施工工方法。對較短的路塹采用用橫挖方法，路路塹深度不大大時，一次挖挖到設(shè)計標(biāo)高高；路塹深度度較大時，分分成幾個臺階階進(jìn)行開挖。對較長的路塹采用用縱挖法，其其路塹寬度、深深度不大時，按按橫斷面全寬寬縱向分層開開挖；對寬度度、深度較大大的路塹，采采用通道式縱縱挖法開挖。對超長路塹，采用用分段縱挖法法開挖。路基土方開挖采用用機(jī)械化施工工方法：土方方運(yùn)距在100m左右，選用用推土機(jī)挖運(yùn)運(yùn)；運(yùn)距在500m以內(nèi)，使用用拖式鏟運(yùn)機(jī)機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距距在1km以內(nèi)，采采用自行式大大鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)運(yùn)；大體積的的土方遠(yuǎn)運(yùn)，宜宜用挖裝機(jī)械械配合自卸汽汽車施工。路基開工前，應(yīng)考考慮排水系統(tǒng)統(tǒng)的布設(shè)，防防止在施工中中線路外的水水流入線內(nèi)，并并將線路內(nèi)的的水（包括地地面積水、雨雨水、地下滲滲水）迅速排排出路基，保保證施工順利利進(jìn)行。對設(shè)計中擬定的縱縱橫向排水系系統(tǒng)，要隨著著路基的開挖挖，適時組織織施工，保證證雨季不積水水，并及時安安排邊溝、邊邊坡的修整和和防護(hù)，確保保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高高后，用平地地機(jī)整平，刮刮出路拱，并并預(yù)留壓實(shí)量量，最后用壓壓路壓實(shí)，檢檢查壓實(shí)度。工藝流程框圖路基放樣路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù)測Ｃ.主要機(jī)械設(shè)備：推推土機(jī)，鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)機(jī)，裝載機(jī)，平平地機(jī)，壓路路機(jī)，自卸汽汽車。1．2．2石方路基爆破開挖挖施工方法恢復(fù)路基中線，放放出邊線，釘釘牢邊樁。根據(jù)地形，地質(zhì)及及挖深選擇適適宜的開挖爆爆破方法，制制訂爆破方案案，作出爆破破施工組織設(shè)設(shè)計，報有關(guān)關(guān)部門審批。用推土機(jī)整修施工工便道，清理理表層覆蓋土土及危石。在地面上準(zhǔn)確放出出炮眼（井）位位置，豎立標(biāo)標(biāo)牌，標(biāo)明孔孔井號，深度度，裝藥量。用推土機(jī)配合爆破破，創(chuàng)造臨空空面，使最小小抵抗線方向向面向回填方方向。炮眼按其不同深度度，采用手風(fēng)風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆鉆孔，炮眼眼布置在整體體爆破時采用用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破破時采用“一字型”，洞室爆破破根據(jù)設(shè)計確確定藥包的位位置和藥量。在居民區(qū)及地質(zhì)不不良可能引起起坍塌后遺癥癥的路段，原原則上不采用用大中型洞室室爆破。在石石方集中的深深挖路塹采用用洞室爆破時時，應(yīng)認(rèn)真設(shè)設(shè)計分集藥包包位置和裝藥藥量，精確測測算爆破漏斗斗，防止超爆爆、少爆或振振松邊坡，留留下后患。爆破施工要嚴(yán)格控控制飛石距離離，采取切實(shí)實(shí)可行的措施施，確保人員員和建筑物的的安全，如采采用毫秒微差差爆破技術(shù)，將將一響最大藥藥量控制為最最深單孔藥量量，當(dāng)最深梯梯段為HT時，單孔裝裝藥量Q按下式計算算：Q==e·q·HT·Wd其中：e——炸藥藥換算系數(shù)q——梯段爆破單位耗藥藥量Wd——最小抵抗抗線控制爆破也可以采采用分段毫秒秒爆破方法，其其最大段用藥藥量Q按下式計算算：R==（K/V）1/2·Q·M其中：K——與地地質(zhì)條件有關(guān)關(guān)的系數(shù)M———藥量指數(shù)V———爆破安全振振動速度R———建筑物距爆爆破中心距離離為確保邊坡爆破質(zhì)質(zhì)量，采用預(yù)預(yù)裂爆破技術(shù)術(shù)，光面爆破破技術(shù)和排眼眼毫秒爆破技技術(shù)，同時配配合選擇合理理的爆破參數(shù)數(shù)，減少沖擊擊波影響，降降低石料大塊塊率，以減少少二次破碎，利利于裝運(yùn)和填填方。裝藥前要布好警戒戒，選擇好通通行道路，認(rèn)認(rèn)真檢查炮孔孔、洞室，吹吹凈殘渣，排排除積水，做做好爆破器材材的防水保護(hù)護(hù)工作，雨季季或有地下水水時，可考慮慮采用乳化防防水炸藥。裝藥分單層、分層層裝藥，預(yù)裂裂裝藥及洞室室內(nèi)集中裝藥藥。光眼裝藥藥后用木桿搗搗實(shí)，填塞粘粘土，洞室裝裝藥時，將預(yù)預(yù)先加好的起起爆體放在藥藥包中心位置置，周圍填以以硝酸安全炸炸藥，用砂粘粘土填塞，填填塞時要注意意保護(hù)起爆線線路。認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，防止發(fā)生生短路及二響響重疊現(xiàn)象。順利起爆，并清除除邊坡危石后后，用推土機(jī)清清出道路，用用推土機(jī)、鏟鏟運(yùn)機(jī)縱向出出土填方，運(yùn)運(yùn)距較遠(yuǎn)時，用用挖掘機(jī)機(jī)械械裝土，自卸卸汽車運(yùn)輸。隨時注意控制開挖挖斷面，切勿勿超爆，適時時清理整修邊邊坡和暴露的的孤石。路基開挖至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測測檢查斷面尺尺寸合格后，及及時開挖邊溝溝和排水溝，截截水溝，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后，按按設(shè)計對邊溝溝、邊坡進(jìn)行行防護(hù)，邊溝溝施工要做到到尺寸準(zhǔn)確，線線型直順，曲曲線圓滑，溝溝底平順，排排水暢通，漿漿砌護(hù)坡要做做平整堅實(shí)，灰灰漿飽滿。路路槽整理要掌掌握好，不要要留孤石和超超爆，做到一一次標(biāo)準(zhǔn)成型型驗(yàn)收合格。工藝流程框圖測量路基測量路基施工準(zhǔn)備爆破組織設(shè)計甲方審查有關(guān)部門審批測量布孔人、料、機(jī)準(zhǔn)備鉆孔監(jiān)理檢查自檢測孔裝藥填塞警戒孔井檢查起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)防護(hù)警戒清運(yùn)處理危石整修邊坡主要機(jī)械設(shè)備：空空壓機(jī)，手風(fēng)風(fēng)鉆，潛孔鉆鉆，推土機(jī)，裝裝載機(jī)，平地地機(jī)，壓路機(jī)機(jī)，自卸汽車車，爆破儀表表和設(shè)備。3填方路基1．3．1施工特征路基填筑工程可用用配套的機(jī)械械化施工。形形成挖、裝、運(yùn)運(yùn)、攤、平、壓壓機(jī)械化流水水作業(yè)，能保保證路基填筑筑高質(zhì)量，高高速度的完成成。1．3．2施工