施工組織設(shè)計(jì)(連續(xù)箱梁剛構(gòu))

46/120四施工組織設(shè)計(jì)建議書表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1.施組編制依據(jù)1）內(nèi)江市桐梓壩沱江大橋招標(biāo)文件；第1卷；合同第2卷；技術(shù)規(guī)范第3卷；工程量清單第4卷；桐梓壩沱江大橋施工設(shè)計(jì)圖第5卷；桐梓壩沱江大橋參考資料2）有關(guān)公路規(guī)范、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)3）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料4）本單位的施工能力2.編制范圍本次投標(biāo)范圍為內(nèi)江市桐梓壩沱江大橋工程項(xiàng)目中的全部橋梁、涵洞、路基路面、排水、防護(hù)及公路設(shè)施等工程。3.工程概況3.1概述本橋位于內(nèi)江市沱江倒彎口段的河灣上，西林大橋上游處。主橋橋跨布置：24+20.30m部分預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆異形板梁+（70+126+70m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。主橋全長(zhǎng)310.3m。主墩基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土矩形實(shí)心墩。左右橋分建。南北兩岸立交系統(tǒng)橋梁均為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。3.2地貌地質(zhì)特征本橋位于內(nèi)江市沱江倒彎口段的河灣上，西林大橋上游2km處。河流主流線靠南岸，南岸為沖積層，北岸為積累層，河谷寬闊，南岸陡峭，北岸為一級(jí)階地，地形較為平坦。橋址所在地內(nèi)江市地處四川沉降帶，威遠(yuǎn)旋扭式輻射狀構(gòu)造的東部邊緣地帶，受其構(gòu)造影響甚微，巖層產(chǎn)狀水平，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)潔。區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性較好。依據(jù)勘察，擬建橋址區(qū)出露地層為人工填土層、沖洪積層，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟上亞組地層。3.3氣象水文情況內(nèi)江屬于準(zhǔn)亞熱帶潮濕型氣候，冬暖夏寒，氣候溫和，無(wú)霜期長(zhǎng)，年平均氣溫17.8°C。雨量充足，全年平均雨量在1000~1200mm。全年雨量主要集中在6至9月，占全年雨量的75%以上，12月至4月雨極少。徑流量主要集中在汛期，一般汛期為5月中旬至10月中旬。橋渡工程跨越的沱江為長(zhǎng)年流水，橋位四周長(zhǎng)年水位在292m~293m左右，百年最高洪水位在309.42m左右。在2000年4月2日~4月26日，河水位標(biāo)高在291.8~292.7左右變化。3.4現(xiàn)有交通情況南岸施工可利用現(xiàn)有預(yù)制場(chǎng)的道路；北岸修筑便道將現(xiàn)有公路接通至橋址處。3.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1)道路等級(jí)：城市主干線。2)設(shè)計(jì)行車速度：50km/h。3)設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120，人群荷載3.5kN/m。4)橋面凈寬：3.5m（人行道）+12m（半幅行車道）+2m（中央分隔帶）+12m（半幅行車道）+3.5m（人行道）。5)橋面橫坡：雙向人字坡，-1.5%坡度。6)設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；檢算洪水頻率：1/100。7)地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防。8)沱江航道等級(jí)：Ⅵ-（3）級(jí)。3.6主要工程數(shù)量路基開挖土石方36163m3，填方43513m3，擋護(hù)及排水漿砌圬工7291.9m3。橋梁、涵洞主橋：（24+20.3m）連續(xù)箱梁+（70+126+70m）連續(xù)剛構(gòu)共長(zhǎng)310.3m/1座；立交橋：1-（3x16）+7-（3x20）+1-（3x16）m的連續(xù)箱梁/1座，圓管涵：77m/1座.4.施組目標(biāo)確保實(shí)現(xiàn)合同工期24個(gè)月，實(shí)際支配工期24個(gè)月。5.工程重點(diǎn)本工程的重點(diǎn)是：水中墩和連續(xù)剛構(gòu)箱梁懸灌施工。6.施工總體布置6.1施工組織機(jī)構(gòu)成立以王顯華為項(xiàng)目經(jīng)理，易兵為總工程師的項(xiàng)目管理班子，組織機(jī)構(gòu)圖見幫助資料表1，主要人員簡(jiǎn)歷見幫助資料表2。6.2施工隊(duì)伍支配項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)二個(gè)橋工隊(duì)和一個(gè)機(jī)械筑路隊(duì)，一個(gè)機(jī)修所。一個(gè)橋工隊(duì)負(fù)責(zé)施工南岸的主橋、立交匝道橋和附屬工程，一個(gè)橋工隊(duì)負(fù)責(zé)北岸的主橋和立交匝道橋和附屬工程，機(jī)械筑路隊(duì)負(fù)責(zé)施工路基和路面工程，機(jī)修所負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的修理和鋼結(jié)構(gòu)的加工。6.3材料供應(yīng)C30及C30以上的混凝土的粗骨料接受卵石扎制的碎石，C30以下的混凝土所用的粗骨料接受卵石，細(xì)骨料接受簡(jiǎn)陽(yáng)河砂。一般鋼筋接受威鋼的鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼絞線接受上海申佳鋼絞線，水泥接受大廠生產(chǎn)的旋窯水泥。6.4水電供應(yīng)方案生活用水用自來(lái)水，生產(chǎn)用水設(shè)抽水站抽水，設(shè)蓄水池。南岸安裝一臺(tái)400KVA的變壓器且備用一臺(tái)250kw的發(fā)電機(jī)，北岸安裝一臺(tái)315KVA的變壓器且備用一臺(tái)160kw的發(fā)電機(jī)。6.5施工平面布置（見施工組織設(shè)計(jì)建議書表4-施工總平面布置）1)便橋從南岸二級(jí)平臺(tái)至3號(hào)墩之間、從北岸K0+332至4#墩順橋向分別建一座10+3×20m便橋，便橋墩身接受鋼筋砼，基礎(chǔ)接受鉆、挖孔樁，梁部接受萬(wàn)能桿件拼裝。橋面標(biāo)高約303m，用于洪水季節(jié)3號(hào)、4號(hào)墩及兩個(gè)T構(gòu)施工材料運(yùn)輸及人員通行，混凝土輸送泵管道也經(jīng)便橋至墩身和梁部。2）拌合站及作業(yè)場(chǎng)共設(shè)置兩個(gè)拌合站，其中南岸拌和站由一臺(tái)60m3/h拌和樓和兩臺(tái)500L強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)組成，北岸拌和站由兩臺(tái)500L強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)組成，拌和機(jī)均接受配料機(jī)配料?；炷吝\(yùn)輸接受泵送。拌合樓后靠便道旁設(shè)有砂、石料場(chǎng)及水泥庫(kù)，便于材料運(yùn)輸及混凝土攪拌。料場(chǎng)及作業(yè)場(chǎng)共設(shè)。3)塔吊在3號(hào)、4號(hào)墩旁各安裝一臺(tái)塔吊，用于主橋墩身施工和梁部施工時(shí)材料運(yùn)輸及人員通行。4)水上工作平臺(tái)在3號(hào)墩設(shè)水上工作平臺(tái)以施工孔樁和承臺(tái)。接受直徑400mm的鋼管混凝土樁。柱、萬(wàn)能桿件和型鋼組成平臺(tái)。5)臨時(shí)用房生活及辦公用房設(shè)于北岸，租用當(dāng)?shù)孛穹俊Ｋ鄮?kù)、鋼筋棚、木工棚、修理棚等施工用房分別搭設(shè)南北兩岸的施工場(chǎng)地內(nèi)。6.6設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法：依據(jù)各分項(xiàng)工程的工期支配，施工人員在簽訂合同后一個(gè)星期內(nèi)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工籌備，水上基礎(chǔ)施工設(shè)備在簽訂合同后十天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，試驗(yàn)儀器、設(shè)備在簽訂合同后一個(gè)月內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，其余施工設(shè)備在各分項(xiàng)工程開工前一個(gè)月進(jìn)場(chǎng)。抽調(diào)已竣工交付的四川遂寧涪江二橋、寶成鐵路復(fù)線和正在施工的馬鞍石嘉陵江大橋的施工管理人員、施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備擔(dān)負(fù)本工程的施工。部分設(shè)備如瀝青路面施工設(shè)備實(shí)行租用。全部的設(shè)備、人員和材料均接受火車和汽車相結(jié)合的運(yùn)輸方式進(jìn)場(chǎng)。7.主要工程施工方案和施工方法7.1路基工程7.1.1路基工程施工挨次開工開工組織機(jī)械人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量準(zhǔn)備工作臨時(shí)設(shè)施布置試驗(yàn)準(zhǔn)備工作便道施工防護(hù)、排水砌筑路基土石方施工通道砌筑路面工程場(chǎng)地清理路肩擋墻7.1.2施工前籌備工作1）測(cè)量放線：在開工前對(duì)測(cè)量掌握點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)加密和固定，其中包括：導(dǎo)線、中線、高程復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)與復(fù)查，橫斷面的測(cè)量與繪制等，并將測(cè)量成果整理后交監(jiān)理工程師簽證。2）材料試驗(yàn)：試驗(yàn)人員在路基施工前對(duì)各填筑材料作好土質(zhì)的含水量，液、塑限，干容重等試驗(yàn)，并協(xié)作監(jiān)理工程師做好填筑前分層碾壓試驗(yàn)和各項(xiàng)材料試驗(yàn)。3）做好機(jī)械、材料、人員進(jìn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施工作，保證工程準(zhǔn)時(shí)開工。7.1.3路基填方1）基底處理：路基基底應(yīng)依據(jù)地面和土質(zhì)實(shí)際條件按規(guī)范要求處理。A．對(duì)現(xiàn)場(chǎng)草皮、耕植地、淤泥必須清除，清除時(shí)接受推土機(jī)鋤松、堆集，挖掘機(jī)協(xié)作汽車裝土運(yùn)棄。B、地面橫坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤。C、在穩(wěn)定的斜坡上，基底進(jìn)行如下處理：當(dāng)橫坡在1：10~1：5時(shí)，將地表土翻松，在進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度大于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2~4%的內(nèi)斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。D、填土高度小于0.8m地段，應(yīng)將清除表土后的地面翻松，并分層碾壓。E、路堤經(jīng)過(guò)低洼潮濕地段時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行挖排水溝排水干，挖除淤泥及腐爛根莖后，才能進(jìn)行填土施工。F、路堤基底及每層填土厚度需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后，方可進(jìn)行填土及上一層填土的施工。2）試驗(yàn)A、應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)。B、填料的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)：現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作好該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。3)填土壓實(shí)施工工藝A、填土施工工藝流程圖開工準(zhǔn)開工準(zhǔn)備測(cè)量放線清除雜物填筑基面準(zhǔn)備填料檢驗(yàn)合格試驗(yàn)段檢驗(yàn)合格機(jī)具準(zhǔn)備操作人員技術(shù)交底運(yùn)輸便道修筑完成挖運(yùn)填料壓實(shí)鋪填厚度控制整平填土含水量控制密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收B、填土路堤應(yīng)劃分為4區(qū)段、8流程水平分層施工。4區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；施工籌備放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽認(rèn)、路面整形、邊坡修整。各區(qū)段和流程內(nèi)不允許交叉作業(yè)。a、水平分層填筑：按路基橫段面全寬度縱向分層填筑。填筑分層厚度應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)及規(guī)范要求確定。b、填土含水率：應(yīng)等于或接近最佳含水率；保證碾壓機(jī)械容易達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度，又可保證路基的強(qiáng)度。c、攤鋪平整：用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪平整，作到填層縱橫向平順均勻，在攤鋪的同時(shí)，對(duì)路基進(jìn)行初步壓實(shí)，保證路肩碾壓時(shí)不致滑坡。d、碾壓夯實(shí)：依據(jù)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度及試驗(yàn)人員供應(yīng)的掌握壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。7.1.4路基挖方依據(jù)各地形的特點(diǎn)和施工機(jī)械性能，合理選擇開挖方法。對(duì)于土方，接受推土機(jī)堆集，挖掘機(jī)協(xié)作汽車運(yùn)輸為主。7.1.5路基圬工工程的施工措施圬工工程包括排水溝、截水溝、和擋護(hù)工程等，砌筑嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范。由于擋護(hù)較多，施工時(shí)要留出足夠的時(shí)間和空間，敏捷掌握，親密協(xié)作路基的土石方的施工，同時(shí)考慮與周圍的排水、通信、照明等管線的協(xié)作。施工時(shí)按先排水后土石方施工的原則。加強(qiáng)雨季施工的排水，實(shí)行集中力氣分段突擊的方法，快速施工。做好地表水、地下滲水的疏導(dǎo)，防止水對(duì)填體的侵濁。如有必要，可作碎石墊層疏導(dǎo)，防止地下水對(duì)土體的侵濁。施工時(shí)盡量避開雨天施工，大雨天對(duì)土體作必要的遮蓋。7.1.6雨季施工A、開工前，做好引水、排水工程。B、雨季的土質(zhì)路堤施工，應(yīng)作到土料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法。分層夯填時(shí)，每層表面應(yīng)有2~3%的橫坡，并應(yīng)整平，雨前和收工前必須將鋪填的松土夯壓完畢。C、雨季填筑路堤，應(yīng)特別注意填料選擇，如土質(zhì)過(guò)濕，應(yīng)將其風(fēng)干后再用，雨天開挖土方時(shí)，在挖土面和工作地點(diǎn)都應(yīng)保持肯定的坡度，以便雨后立即復(fù)工；如挖掘縱橫排水溝或修筑盲溝，將水引出，降低地下水位。7.1.7路基土方運(yùn)輸方法運(yùn)距在100m內(nèi)，接受推土機(jī)施工；運(yùn)距在100m以上，接受挖掘機(jī)協(xié)作汽車施工。7.2路面工程7.2.1施工方案：A）、三渣基層的施工路面工程由機(jī)械筑路隊(duì)負(fù)責(zé)施工，三渣層接受新津筑路機(jī)械廠WCQ200型穩(wěn)定土拌合機(jī)按廠拌法施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一拌合場(chǎng)，分別按蓄料區(qū)、拌合設(shè)備區(qū)進(jìn)行布置。接受汽車運(yùn)輸，平地機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型。（1）攤鋪：在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路基基床上接受平地?cái)備仭Ｃ繉訅簩?shí)厚度不大于20cm，當(dāng)?shù)谆鶎雍穸却笥?0cm時(shí)，應(yīng)分層攤鋪，其每層壓實(shí)厚度不小于10cm，先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整形和壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再連續(xù)鋪上層。（2）壓實(shí)：每一層經(jīng)攤鋪和平整后，隨即在全寬上進(jìn)行碾壓，碾壓方向均與路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依處連續(xù)均勻碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊，雙輪為30cm，前輪為后輪寬度的1/2，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無(wú)論跡或隆起，并且有正確的斷面和路拱。（3）養(yǎng)護(hù)：完工后進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不小于7天，要始終保持潮濕狀態(tài)，不允許表面含水量降到最低含水量以下，養(yǎng)生接受灑水車噴水。（4）開通交通：底基層上不允許車輛通行，三渣層在養(yǎng)護(hù)不小于7天后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開放交通。B）、路面的施工路面類型為瀝青混凝土高級(jí)路面和水泥混凝土高級(jí)路面。瀝青混凝土的拌和接受瀝青拌和樓，拌和時(shí)掌握好材料的加熱溫度準(zhǔn)時(shí)間，防止溫度過(guò)低，骨料水分炒干，形成氣膜，影響瀝青粘結(jié)以及溫度過(guò)高骨料“老化”；掌握好拌和時(shí)間，拌和均勻，無(wú)花白，無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊。瀝青混凝土接受汽車運(yùn)輸，用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪平整后，用較大噸位的雙輪雙振鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，并嚴(yán)格掌握灑水量，達(dá)到良好的壓實(shí)效果；水泥混凝土用拌和樓拌和，泵車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪平整，后進(jìn)行搗固，灌注完畢后要準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。7.3橋梁工程7.3.1基礎(chǔ)工程主橋：3、4號(hào)主墩為鉆孔樁基礎(chǔ)，2、5號(hào)邊墩為挖孔樁基礎(chǔ)。引橋：1號(hào)墩為挖孔樁基礎(chǔ)。0號(hào)臺(tái)為現(xiàn)澆異形橋臺(tái)。1）挖孔樁基礎(chǔ)的施工(1)概述本橋1、2、5號(hào)墩基礎(chǔ)均為挖孔樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m。(2)孔樁施工①成孔a.籌備工作首先進(jìn)行孔樁位置放樣，測(cè)設(shè)孔樁位置，預(yù)埋護(hù)筒，護(hù)筒頂高出地面50cm以上。在四周設(shè)置截水溝。b.挖孔樁基接受鉆眼光面爆破、用人力裝渣，卷?yè)P(yáng)機(jī)或吊車提升。a)首先依據(jù)樁中心進(jìn)行炮眼定位，用空壓機(jī)進(jìn)行鉆眼，為使周邊孔易于打孔，允許周邊孔向樁基外傾斜一個(gè)角度，但各孔底偏出樁基不應(yīng)超過(guò)100mm。炮眼布置圖見圖7.3.1-1。b)鉆孔過(guò)程中避開卡釬、鉆偏等現(xiàn)象，鉆到設(shè)計(jì)深度后檢查鉆眼質(zhì)量，然后按規(guī)定的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量進(jìn)行裝藥。c)炸藥及裝藥：樁基接受抗水炸藥，周邊孔接受直徑為25mm的細(xì)藥卷做不偶合裝藥。裝藥隨孔深不同分為兩段或三段分節(jié)裝藥，用導(dǎo)爆索起爆。裝藥量周邊孔、幫助眼裝127g,中間掏槽孔裝藥150g?？紤]到實(shí)際情況，周邊孔、幫助眼裝25mm的細(xì)卷一節(jié)，中間掏槽孔裝25mm細(xì)藥卷一節(jié)半。為便于操作，預(yù)先在地面把藥卷做好，用竹片將藥卷和導(dǎo)爆索綁扎在一起，裝入孔內(nèi)后，孔口填炮泥。d）起爆：接受全斷面一次起爆，選用毫秒雷管起爆，間隔時(shí)間為250～300ms，先掏槽孔起爆緊接著周邊孔、幫助孔起爆。但在放炮前，對(duì)爆破線路進(jìn)行檢查，按有關(guān)規(guī)定圖7.3.1-1圖7.3.1-1炮眼布置圖發(fā)出信號(hào)，由專職放炮人員指揮放炮，發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理。e）如遇到瞎炮，關(guān)于瞎炮的處理：(a).打平行眼誘爆法：在炮眼旁邊另打一平行炮眼裝藥爆炸，其間距不得小于30cm或用暴露炸藥處理。(b).注入鹽水法：把鹽水注入炮眼中，使炸藥完全失效，再用高壓水沖掉炸藥，重新裝藥引爆。孔樁開挖流程圖：樁中心定位樁中心定位炮眼定位、鉆眼、裝藥達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高起爆、出渣校正樁位圖7.3.1-2挖孔樁工藝流程圖②清底、成孔檢驗(yàn)樁基礎(chǔ)不均勻沉降對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)的剛構(gòu)是很不利的，為保證樁尖與承重巖層的連接，嚴(yán)格按規(guī)范要求清底和成孔檢驗(yàn)，使樁基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。③鋼筋籠制作及安裝在挖孔的過(guò)程中，制作鋼筋籠，考慮起重機(jī)和塔吊的起重能力，制作鋼筋籠只制成鋼筋籠骨架，即主筋和箍筋各綁扎一半。防止鋼筋籠變形，在吊點(diǎn)四周和頭尾用鋼環(huán)協(xié)助受力。為了保證鋼筋外有足夠厚度的保護(hù)層，沿鋼筋籠豎向每隔3m設(shè)一道，每道沿周圍對(duì)稱地設(shè)置4個(gè)鋼筋“耳朵”。骨架籌備就緒后，下吊鋼筋籠骨架，下放過(guò)程中，保證垂直度。下吊就位后，再把余下的鋼筋安裝就位。④孔樁混凝土灌注鋼筋籠安裝完畢，立即清孔，至井孔內(nèi)基本無(wú)沉渣。施工中設(shè)一座拌合樓和兩臺(tái)攪拌機(jī)，輸送泵協(xié)作串筒輸送。為增加和易性，延長(zhǎng)終凝時(shí)間，混凝土協(xié)作比中加入泵送減水劑，保證混凝土終凝時(shí)間在10～12h，滿足施工要求。當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(shí)（大于6mm/min）,應(yīng)視為有水樁按規(guī)范規(guī)定用導(dǎo)管法在水中灌筑水下混凝土。為了加快澆注速度，接受Φ25cm導(dǎo)管,灌筑混凝土之前,孔內(nèi)水位不得低于穩(wěn)定地下水水位?；炷翝仓翗俄敽髴?yīng)預(yù)加肯定高度，以保證樁頭質(zhì)量。⑤成樁檢驗(yàn)為檢驗(yàn)樁基混凝土質(zhì)量，樁基混凝土全部接受無(wú)損聲測(cè)法檢測(cè)。鋼筋籠安裝完畢后，須在鋼筋籠內(nèi)側(cè)等距安放3根檢測(cè)管。2）3號(hào)墩鉆孔樁基礎(chǔ)水上施工（1）水上工作平臺(tái)施工3#墩處于主河槽內(nèi)，水深18米，接受水中平臺(tái)法施工。平臺(tái)是水中墩鉆孔樁施工的主要承重結(jié)構(gòu)。由于河床沒有淤積層，無(wú)法接受鋼管樁，只能接受臨時(shí)鉆孔樁作支承來(lái)搭設(shè)平臺(tái)。設(shè)置臨時(shí)鉆孔樁28根，樁徑40cm，考慮到雨季施工，樁長(zhǎng)約33米（嵌入基巖7米）。樁頂焊接I56c工字鋼作為安排梁，再架設(shè)萬(wàn)能桿件作為橫梁，萬(wàn)能桿件上再鋪設(shè)工字鋼安排梁，最后在上面鋪20cm*20cm方木及10cm厚的木板作為工作平臺(tái)。見施工平臺(tái)布置圖7.3.1-3。臨時(shí)鉆孔樁用安裝在定位船上的鉆機(jī)施工。2號(hào)墩～3號(hào)墩間建萬(wàn)能桿件桁架梁便橋一座，砼通過(guò)施工便橋上的輸送泵管泵送，機(jī)具和材料也由便橋輸送。人員通過(guò)便橋到水上平臺(tái)施工。水上平臺(tái)上架設(shè)50t龍門吊一以臺(tái)，負(fù)責(zé)鉆機(jī)的移動(dòng)及鋼筋籠的吊裝（見圖7.3.1-4）。（2）水中墩鋼護(hù)筒安裝鉆孔樁直徑為2.0米，接受直徑為2.1米的鋼護(hù)筒。由于墩位處河床基巖出露，鋼護(hù)筒下端無(wú)法入巖固定，且護(hù)筒與巖層之間易漏漿，甚至造成坍孔。施工中為了防止護(hù)筒與巖層之間孔隙漏漿，我們接受在φ210鋼護(hù)筒外套1.5米高的φ300鋼護(hù)筒，將護(hù)筒內(nèi)松碴清除潔凈后，在兩護(hù)筒之間灌注1.0米高C25砼。φ40臨時(shí)鉆孔樁的施工也接受同樣的方法，接受φ50的鋼護(hù)筒，外套φ150的鋼護(hù)筒，見圖7.3.1-5。外套護(hù)筒孔樁護(hù)筒50外套護(hù)筒孔樁護(hù)筒50砼麻袋C25砼3002101507.3.1-5鋼護(hù)筒外套護(hù)筒示意圖片石φ200鉆孔樁φ40臨時(shí)鉆孔樁（3）鉆孔樁施工鉆孔樁施工接受氣舉式反循環(huán)鉆孔。氣舉式反循環(huán)鉆孔是通過(guò)送入壓縮空氣，使鉆桿內(nèi)腔形成負(fù)壓產(chǎn)生壓差，使經(jīng)過(guò)鉆桿與孔壁之間的環(huán)空間隙流向孔底的泥漿，攜帶鉆頭切削下來(lái)的鉆屑，由鉆桿內(nèi)高速返回地面泥漿池，泥漿經(jīng)泥漿池的沉淀作用后，從相鄰未鉆孔的樁護(hù)筒內(nèi)再次沉淀，流入鉆孔內(nèi)，形成泥漿循環(huán)。①施工籌備在施工平臺(tái)上安裝鉆機(jī)和沉碴筒等泥漿循環(huán)設(shè)備；安裝Φ210cm和Φ300鋼護(hù)筒，精確定位鉆孔孔位，要求中心偏移<10cm，并在兩護(hù)筒間灌注混凝土。配備4臺(tái)武漢橋機(jī)廠生產(chǎn)的BRM-4A鉆機(jī)，鉆桿內(nèi)徑200mm，刮刀鉆頭和滾刀式鉆頭。利用自行加工的泥漿罐進(jìn)行排碴。配備3臺(tái)21.5m3/min壓風(fēng)機(jī)。沉碴筒位于鉆機(jī)平臺(tái)的角上，為消除碴水從鉆桿噴出時(shí)的沖擊能量，防止將筒內(nèi)的沉淀鉆碴攪動(dòng)，使水和鉆碴分離，在每個(gè)沉碴筒上安裝一個(gè)消能器。②鉆孔樁施工工藝（見表5-4）③鋼護(hù)筒安裝用外套護(hù)筒的方法安裝Φ210cm鋼護(hù)筒，并灌注混凝土將鋼護(hù)筒固定。④鉆機(jī)就位，布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿管連通管鉆頭泥漿面泥漿管連通管鉆頭泥漿面排碴口鉆機(jī)排碴船泥漿處理機(jī)相鄰護(hù)筒消能器圖7.3.1-7反循環(huán)鉆孔泥漿循環(huán)圖⑤造漿在正式鉆孔前，對(duì)泥漿反循環(huán)鉆孔，應(yīng)先往孔底供泥漿，換出原孔內(nèi)清水，泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入適量CMC羧基纖維素或NaCO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。⑥鉆進(jìn)造漿完畢后低速開鉆，待整個(gè)鉆頭進(jìn)入巖層后進(jìn)入正常速度鉆進(jìn)。在護(hù)筒腳部位必須慢速鉆進(jìn)，常常觀察水面和水位情況，防止護(hù)筒腳漏漿，若發(fā)現(xiàn)漏漿必須立刻回填再鉆進(jìn)，確保平安成孔。我們接受相鄰兩護(hù)筒連通，鉆碴隨泥漿從鉆桿排出，進(jìn)入泥漿罐沉淀，然后使處理后的泥漿經(jīng)相鄰護(hù)筒再次沉淀后流入鉆進(jìn)孔護(hù)筒內(nèi)，形成不斷的循環(huán)。在鉆進(jìn)過(guò)程中，要作好泥漿的維護(hù)管理，每半小時(shí)測(cè)一次泥漿的稠度和相對(duì)密度，依據(jù)泥漿成分的變化分析孔內(nèi)、護(hù)筒腳等情況的變化而作出相應(yīng)的處理措施。泥漿比重掌握在1.2～1.25為宜，并依據(jù)泥漿的比重與外部河水的比重來(lái)計(jì)算壓力差，從而定出孔內(nèi)泥漿保持5～20kpa水頭所在的位置，并親密注意漲、退水情況，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整泥漿面位置。⑦清孔用Φ200cm滾刀鉆頭鉆到設(shè)計(jì)高程后，接受抽漿換漿法清孔，鉆頭提離孔底20cm，接受稍高的鉆速轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，一邊連續(xù)氣舉反循環(huán)，把孔底泥漿、鉆碴混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充經(jīng)泥漿罐凈化后的泥漿，直到測(cè)出出漿口泥漿達(dá)到比重為1.04～1.10，粘度為16～18sec，含砂量小于4%，膠體率小于98%為止。⑧鋼筋籠加工及下放鋼筋籠是在制作場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。接受加勁筋成型法，為不阻礙螺旋筋綁扎，把加勁筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)。制作時(shí)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸作好加勁筋圈，標(biāo)出主筋的位置。焊接時(shí)，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。當(dāng)一根主筋焊好全部加勁筋后，在骨架兩端各設(shè)一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊堅(jiān)固，最后安裝和固定聲測(cè)管。由于鋼筋骨架重量大，施工中接受分節(jié)制作、轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝。鋼筋骨架在制作場(chǎng)制作好后，通過(guò)便橋運(yùn)到平臺(tái)，龍門吊安裝鋼筋籠。在整個(gè)過(guò)程中，為了保證鋼筋籠質(zhì)量要求，必須注意在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中鋼筋籠不得變形。在安裝鋼筋籠時(shí)，接受兩點(diǎn)起吊，待鋼筋籠豎直后，檢查垂直度。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正緩緩下放，嚴(yán)禁搖擺碰撞孔壁，并且邊下放，邊拆除內(nèi)撐，注意內(nèi)斜撐嚴(yán)禁掉進(jìn)孔內(nèi)。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字鋼上，再起吊其次節(jié)骨架，使它們?cè)谕回Q直軸線上對(duì)齊焊接，先焊接一個(gè)方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再焊接其它全部的接頭，接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高，定位于孔中心上，完成鋼筋籠的安裝。⑨灌注水下混凝土鉆孔樁水下混凝土接受混凝土輸送泵泵送及導(dǎo)管灌注完成。a、導(dǎo)管要求接受Φ273mm剛性導(dǎo)管施工，導(dǎo)管使用前和使用肯定時(shí)間后要進(jìn)行水密性和承壓試驗(yàn)，并檢查防水膠墊是否完好，有無(wú)老化現(xiàn)象，導(dǎo)管使用后應(yīng)涂油、編號(hào)，以保證灌注混凝土過(guò)程中不漏水、不裂開和使用有序。b、剪球由于鋼筋籠下放時(shí)間較長(zhǎng)，因此在導(dǎo)管下放好后應(yīng)進(jìn)行二次清孔，使孔內(nèi)沉淀厚度掌握在5cm以內(nèi)。預(yù)制Φ29cm，長(zhǎng)30cm的混凝土圓形柱，用膠墊使其與導(dǎo)管壁密合，放置在導(dǎo)管上口，用鐵線吊住，導(dǎo)管底離孔底50cm左右。使用泵機(jī)輸送混凝土，當(dāng)泵滿漏斗（約4m3），立刻剪球，保證第一批混凝土灌注導(dǎo)管后導(dǎo)管埋管1m以上，灌注過(guò)程中隨時(shí)將翻起的泥漿抽入泥漿罐或其它相鄰護(hù)筒備用。c、灌注混凝土必須嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)定保證混凝土的溫度、含氣量及和易性等指標(biāo)，保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)。在混凝土灌注過(guò)程中，設(shè)專人測(cè)量孔深并記錄，精確掌握混凝土面上上升度，嚴(yán)格掌握導(dǎo)管埋深在2～6m之間，防止埋管過(guò)深提不起來(lái)或埋管過(guò)淺脫空的大事發(fā)生。（4）鉆碴棄運(yùn)為了保護(hù)環(huán)境，避開對(duì)河水的污染，對(duì)廢漿廢碴均用船只運(yùn)走清除，嚴(yán)禁直接排入河水中。3)4號(hào)墩鉆孔樁基礎(chǔ)的施工4號(hào)墩共有18根鉆孔樁，接受4臺(tái)BRM-4A型鉆機(jī)施工。（1）鉆孔樁施工工藝流程圖如圖7.3.1-8：（2）鉆孔：安裝鉆機(jī)時(shí)，要求鉆頭對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，位置偏差不大于2cm，初鉆時(shí)，要求在護(hù)筒內(nèi)加入適量的水和優(yōu)質(zhì)粘土，形成泥漿護(hù)壁及懸浮鉆碴。初鉆時(shí)宜慢速鉆進(jìn)，然后正常鉆進(jìn)。依據(jù)不同的地質(zhì)情況，檢查泥漿指標(biāo)，既要防止泥漿太濃，影響鉆進(jìn)；又要防止泥漿太稀造成塌孔。鉆碴利用泥漿泵抽入泥漿池內(nèi)，沉淀后用汽車運(yùn)到棄土場(chǎng)存放。依據(jù)不同的土層，保持合適的鉆進(jìn)速度，均勻鉆進(jìn)，保持鉆機(jī)的穩(wěn)定，防止擴(kuò)孔和卡鉆。（3）清孔：終孔后加優(yōu)質(zhì)粘土，將粘土攪成泥漿懸浮鉆碴，接受抽碴孔抽取鉆碴，反復(fù)幾次，即可達(dá)到清孔的目的。（4）其它操作同3號(hào)墩孔樁的施工。測(cè)量放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒測(cè)量放樣埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位對(duì)中鉆孔清孔下鋼筋籠鋼筋籠制作安導(dǎo)管灌注水下砼砼攪拌運(yùn)輸圖7.3.1-84號(hào)墩鉆孔樁施工工藝流程圖4）承臺(tái)施工（1）概述3#、4#墩承臺(tái)尺寸為13.2×14×4m，體積均為2x739.2m3，屬于大體積砼，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30。2#、5#墩體積均較小，按常規(guī)方法立模澆注砼。大體積砼由于水泥水化熱形成的內(nèi)外溫差及收縮等會(huì)引起非均勻變形，同時(shí)變形還受到結(jié)構(gòu)內(nèi)外的約束，混凝土比較容易產(chǎn)生裂縫，所以施工中除實(shí)行常規(guī)的施工技術(shù)措施外，還接受溫度監(jiān)控監(jiān)測(cè)和冷卻水循環(huán)降溫的技術(shù)措施，防止大體積砼開裂。2#、4#和5#旱地墩臺(tái)承臺(tái)接受在墩位處明挖施工。3#水中墩承臺(tái)接受在8根臨時(shí)鉆孔樁支撐和鉆孔水上平臺(tái)懸吊吊箱內(nèi)施工。承臺(tái)分二次灌注，每次2米高。以下詳述3#水中墩的施工方法。其它墩施工方法類似。（2）施工籌備撤去原來(lái)的鉆孔工作臺(tái)，空出承臺(tái)位置所需要的面積。利用水上工作平臺(tái)，在水面上懸吊拼裝承臺(tái)模板，板縫用油灰捻縫防止漏水。（3）施工工藝流程施工工藝流程如下圖7.3.1-9所示。（4）模板工程承臺(tái)分左右幅分別澆注，承臺(tái)施工用模板接受3m×3m的定型鋼?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝。側(cè)模接受[14型鋼作為模板的橫、豎肋加固模板，模板內(nèi)側(cè)用預(yù)制的混凝土墊塊墊于承臺(tái)鋼筋與模板間，以保證保護(hù)層厚度，外側(cè)用型鋼或粗鋼筋與臨時(shí)鉆孔樁撐緊，保證位置精確。水中墩承臺(tái)設(shè)底模，底模板上對(duì)準(zhǔn)各根鉆孔樁位置處開孔。在模板外側(cè)置重物加壓，使底模板套住鉆孔樁沉入水中，擱置在臨時(shí)鉆孔樁上，并用兩塊楔形木卡住鉆孔樁，將底模板所開孔的周緣縫隙封住，用棉絮、油灰等堵塞縫隙，擰緊側(cè)懸吊承重螺母。承臺(tái)模板安裝完畢并抽水后，即可澆注封底砼，然后澆注第一、二層承臺(tái)混凝土。鋼筋加工、模板拼裝及各種材料準(zhǔn)備鋼筋加工、模板拼裝及各種材料準(zhǔn)備截樁頭施工準(zhǔn)備樁基檢測(cè)澆注混凝土墊塊墩身鋼筋及各種預(yù)埋件安裝鋼筋綁扎承臺(tái)施工放樣樁頭沖洗腳手架及模板安裝冷卻管安裝、試通水根據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)節(jié)通水量及表面養(yǎng)護(hù)措施混凝土澆注測(cè)溫元件安裝混凝土體內(nèi)溫度監(jiān)測(cè)混凝土表面養(yǎng)護(hù)冷卻管通水冷卻圖7圖7.3.1-9承臺(tái)施工工藝流程圖（5）鋼筋工程及預(yù)埋件預(yù)埋①鋼筋的下料及加工在岸上進(jìn)行，然后運(yùn)至承臺(tái)位。②在綁扎承臺(tái)鋼筋前，先進(jìn)行承臺(tái)的平面位置放樣，在已澆注的混凝土墊塊上標(biāo)出每根底層鋼筋的平面位置，精確安放鋼筋。③豎向增設(shè)一些Φ28鋼筋作為承臺(tái)鋼筋的支承筋，保證每層鋼筋的標(biāo)高，以免鋼筋網(wǎng)的變形太大。④在綁扎承臺(tái)頂網(wǎng)鋼筋時(shí)，將墩身的豎向鋼筋和塔吊、電梯等幫助設(shè)施的預(yù)埋件預(yù)埋，預(yù)埋件的位置接受型鋼定位架定位，確保預(yù)埋位置，經(jīng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后方可進(jìn)行混凝土的澆注。（6）冷卻管及測(cè)溫元件的安裝①冷卻管接受Φ25焊接鋼管，接頭接受鋼接頭，拐角處接受彎頭。先將鋼管按冷卻管安裝圖下料及攻絲并運(yùn)至圍堰內(nèi)，鋼筋綁扎完畢后，按設(shè)計(jì)位置安裝，接頭處先涂上油漆再擰緊，可防止混凝土澆注過(guò)程中漏漿堵管及通水過(guò)程中漏水。安裝完畢后，進(jìn)行試通水，檢查管路通水正常方進(jìn)行下一道工序。②測(cè)溫元件在鋼筋及冷卻管安裝完畢后安裝，安裝時(shí)將元件安裝固定在設(shè)計(jì)位置，保證位置精確、固定堅(jiān)固，將導(dǎo)線沿鋼筋引出承臺(tái)頂面肯定高度，用膠布包裹導(dǎo)線端頭，避開弄臟。同時(shí)，引出的導(dǎo)線要逐一編號(hào)，便于溫度監(jiān)測(cè)。（7）混凝土工程①協(xié)作比承臺(tái)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30，混凝土協(xié)作比的確定除了滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的同時(shí)盡量降低水泥用量及選用低水化熱水泥外，還要考慮施工要求的和易性、初凝時(shí)間等。其中坍落度掌握在18～20cm，初凝時(shí)間掌握在20h以上。協(xié)作比經(jīng)過(guò)對(duì)各種材料的優(yōu)化選擇，并經(jīng)多次試配后確定。②混凝土拌合承臺(tái)混凝土澆注前對(duì)攪拌機(jī)和配料機(jī)進(jìn)行全面檢修，確?；炷涟韬蠒r(shí)計(jì)量精確；拌合時(shí)間要符合規(guī)定，確保拌合均勻；拌合時(shí)由試驗(yàn)人員對(duì)混凝土坍落度進(jìn)行掌握，以滿足施工要求。③混凝土的運(yùn)輸砼通過(guò)輸送泵灌注入模。泵送前用水泥砂漿潮濕輸送管道，以防堵管。砼坍落度掌握在20cm左右，以便泵送。④砼的澆注A、砼澆注前，必須對(duì)承臺(tái)范圍內(nèi)的雜物、積水進(jìn)行全面清理，對(duì)模板、鋼筋、冷卻管及預(yù)埋件位置進(jìn)行專心檢查，確保位置精確。B、砼澆注的籌備過(guò)程中，必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修，對(duì)材料籌備情況進(jìn)行核查，對(duì)各崗位的人員逐一落實(shí)。C、砼澆注接受分層連續(xù)澆注，可利用砼層面散熱，同時(shí)便于振搗，分層厚度為30cm。層內(nèi)從承臺(tái)短邊開頭，由兩邊向中間澆注。并在前層砼初凝之前，將次層砼澆完畢，保證無(wú)層間冷縫發(fā)生。D、砼的振搗，接受插入式振搗器，操作中嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)禁漏搗。振搗時(shí)應(yīng)快插慢抽，嚴(yán)格掌握振搗時(shí)間，避開因振搗不密實(shí)消失蜂窩麻面，或因振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)面消失振搗性離析的情況。E、為保證砼澆注時(shí)其自由下落高度不大于2m，澆注時(shí)應(yīng)視情況設(shè)置溜槽或串筒，必要時(shí)在承臺(tái)頂網(wǎng)鋼筋上開幾個(gè)“天窗”，澆注到頂面時(shí)補(bǔ)焊截?cái)嗟匿摻?。F、在中線四周低洼處放置排污泵，準(zhǔn)時(shí)清除混凝土澆注過(guò)程中匯合的表面泌水，如在澆注過(guò)程中遇到降雨，應(yīng)用彩條布遮蓋承臺(tái)上空。G、在砼振搗平整以后，初凝之前進(jìn)行表面抹壓，以清除早期產(chǎn)生的塑性裂縫。⑤砼的養(yǎng)護(hù)表面用草簾掩蓋并灑水進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。側(cè)模外掛草簾保溫，依據(jù)測(cè)溫結(jié)果指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工作，將降溫速度掌握在2℃/d，養(yǎng)護(hù)時(shí)間14d。（8）承臺(tái)大體積砼溫度裂縫掌握主要技術(shù)措施①優(yōu)化砼協(xié)作比A、選用425#低熱礦渣硅酸鹽水泥，其水化熱較425#一般硅酸鹽水泥水化熱低10%左右，選定水泥廠家后，應(yīng)進(jìn)行水泥水化熱測(cè)定的試驗(yàn)，測(cè)出實(shí)際水化熱。B、粗骨料選用級(jí)配良好的碎石，含泥量不大于1%，細(xì)骨料選用天然砂，含泥量不大于1.5%，以降低水泥用量。C、接受“雙摻技術(shù)”，即同時(shí)摻加粉煤灰和高效減水劑，可有效降低單位砼水泥用量并延緩溫升峰值消失時(shí)間。D、選定材料后，通過(guò)計(jì)算和試配，最終選定合理的協(xié)作比。在保證承臺(tái)設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度和滿足施工要求的工藝特性的前提下，應(yīng)符合削減水泥用量和降低水泥水化熱的原則。②進(jìn)行各項(xiàng)檢算選定砼協(xié)作比后，依據(jù)施工條件對(duì)施工階段大體積砼澆注塊體的溫度、溫度應(yīng)力及整澆長(zhǎng)度進(jìn)行檢算，保證施工方案的正確性。同時(shí)依據(jù)計(jì)算結(jié)果確定各項(xiàng)溫度指標(biāo)和制定簡(jiǎn)略的溫度監(jiān)測(cè)方法、冷卻措施和養(yǎng)護(hù)措施。③埋設(shè)冷卻水管通過(guò)冷卻水循環(huán)帶走砼體內(nèi)部分熱量，以降低砼體內(nèi)溫升峰值，削減砼體內(nèi)外溫差。A、冷卻水管接受Φ25mm鋼管，布置間距為80cm。B、冷卻管的布置考慮以下原則：能保證各層冷卻管能獨(dú)立通水，且拆模不影響通水；每層要分多根獨(dú)立管道，縮短冷卻路徑，以使砼冷卻均勻；能依據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)節(jié)各管路通水量。C、Ⅰ抽江水循環(huán)冷卻，通水時(shí)間從砼掩蓋冷卻管開頭，以后依據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)節(jié)通水量直至停水。Ⅰ④材料降溫A、酷熱季節(jié)施工，骨料堆均應(yīng)遮蓋防止日曬，如砼入模溫度過(guò)高，則在使用前用冷水沖洗砂石料，強(qiáng)制降溫，然后拌合時(shí)調(diào)整用水量。B、水泥棚要四周通風(fēng)，保持棚內(nèi)陰涼，水泥均用出廠10天以上的，不使用剛出廠的散裝水泥，可避開水泥本身的高溫導(dǎo)致砼入模溫度偏高。C、必要時(shí)，可考慮加入適量冰塊降低拌合用水的溫度，加冰量由計(jì)算確定。⑤機(jī)具降溫拌合前要用冷水沖洗配料機(jī)和攪拌機(jī)，輸送前沖洗輸送泵，輸送時(shí)要用草袋掩蓋泵管，防止日照高溫。⑥分層澆注接受分層連續(xù)澆注，層厚30cm，可充分利用砼層面散熱，同時(shí)便于振搗，易保證砼的澆注質(zhì)量。但必須在前層砼初凝之前將次層砼澆注完畢，防止層間冷縫發(fā)生。⑦進(jìn)行溫度監(jiān)控A、在承臺(tái)砼澆注前，在測(cè)點(diǎn)預(yù)埋熱電偶作測(cè)溫元件，用電子測(cè)溫儀進(jìn)行溫度測(cè)量監(jiān)控。選用WZCT-10型熱電偶作為測(cè)溫元件，選用數(shù)顯的電子測(cè)溫儀（量程0℃～150℃）作為二次儀表。承臺(tái)砼溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置以真實(shí)地反映出砼體的溫度分布場(chǎng)、降溫速度、冷卻效果為原則。B、承臺(tái)砼各測(cè)點(diǎn)溫度的監(jiān)測(cè)頻率。在砼澆注初期應(yīng)保持每天三次，待砼體內(nèi)溫度變化緩慢后可降低測(cè)溫頻率。C、依據(jù)測(cè)溫結(jié)果指導(dǎo)冷卻系統(tǒng)工作及養(yǎng)護(hù)工作，確保砼體中心溫度與表面溫度溫差不超過(guò)規(guī)范規(guī)定的25℃，其中砼的表面溫度應(yīng)以砼外表以內(nèi)50mm處的溫度為準(zhǔn)。⑧加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)調(diào)節(jié)砼澆注完畢，側(cè)模外掩蓋草簾保溫；抹面收漿后，表面上加蓋草簾進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，防止砼表面干裂，延緩降溫速率。掩蓋層的厚度依據(jù)溫控指標(biāo)的要求計(jì)算。依據(jù)測(cè)溫結(jié)果調(diào)節(jié)冷卻管通水量的大小，當(dāng)砼中心與砼表面的溫差過(guò)大時(shí)，可將冷卻管出口的溫水掩蓋砼表面，提高砼表面溫度，削減砼體內(nèi)外溫差。7.3.2下部結(jié)構(gòu)施工1）矩形薄壁實(shí)心墩施工(1)概述。大橋主墩為矩形薄壁實(shí)心墩，墩身截面為1.6x8.4m。4#墩墩身高16m，3#墩墩身高18m。（2）、模板設(shè)計(jì)主墩墩身模板設(shè)計(jì)首先考慮用大模板進(jìn)行設(shè)計(jì)。①、設(shè)計(jì)原則A、模板設(shè)計(jì)依據(jù)墩身高相應(yīng)配套，并且考慮模板的通用性能滿足不同塊面的組合。B、力求構(gòu)造簡(jiǎn)潔合理，裝拆敏捷便利。C、模板牢固耐用，滿足剛度要求，保證大模板在堆放，組裝、拆除的自身穩(wěn)定和增強(qiáng)其周轉(zhuǎn)使用次數(shù)。②、配模方式A、按墩身截面1.6*8.4m平面確定模板型號(hào)?？紤]1.6m面確定為N型模板。8.4m面確定為M型2塊4.2m模板。B、按施工流水循環(huán)作業(yè)確定模板數(shù)量。在一個(gè)墩，并且雙肋同時(shí)進(jìn)行施工，定每3m高為一節(jié)模，故應(yīng)加工2套3m高截面配板為1.6*8.4m的模板的翻模，利用塔吊提升上升循環(huán)作業(yè)。(3)鋼筋冷擠壓連接按施工工藝及掌握措施。（包括連接套筒和擠壓機(jī)具選型）墩身主筋為Φ28鋼筋，接受冷擠壓套筒接長(zhǎng),要求接頭在同一截面不超過(guò)50%。①套筒選擇：主筋為Φ28鋼筋，則相應(yīng)套筒內(nèi)徑應(yīng)選擇與主筋Φ28相配套，依據(jù)我單位施工的馬鞍石嘉陵江大橋主筋Φ28套筒擠壓道數(shù)取4~5道作為力學(xué)性能試驗(yàn)，均達(dá)到規(guī)范要求。套筒接受GB8162鋼管制成，長(zhǎng)度為19cm左右，鋼套筒的機(jī)械性能應(yīng)符合要求。②擠壓機(jī)具擠壓機(jī)具選擇相配套的JY18-40型。③鋼筋擠壓連接施工工藝a.擠壓前鋼筋與套筒的籌備。擠壓前要消除鋼筋擠壓部位的鐵銹、油污、砂漿、鋼筋端部必須垂直，對(duì)端部不能垂直插入套筒的鋼筋應(yīng)進(jìn)行校正，鋼筋端部要做上能精確推斷鋼筋伸入套筒的長(zhǎng)度記號(hào)（約擠壓套筒長(zhǎng)度的一半，即96mm）。b.擠壓前設(shè)備的調(diào)試。擠壓前應(yīng)接擠壓機(jī)具操作說(shuō)明的有關(guān)規(guī)定調(diào)整設(shè)備，檢查設(shè)備是否正常，調(diào)整油泵的壓力，調(diào)整好后，空載運(yùn)行后才進(jìn)行擠壓。c.操作過(guò)程如下：a).在地面先將套筒與鋼筋之一端擠壓，形成帶帽筋。利用塔吊和翻模平臺(tái)和提升內(nèi)梁進(jìn)行穿束帶帽鋼筋。并檢查墩身鋼筋是否記號(hào)穿入套筒的一半。b).帶帽鋼筋就位后，在拼接擠壓前應(yīng)專心檢查鋼筋端頭的標(biāo)記，以確保鋼筋插到套筒的中線。c).擠壓對(duì)應(yīng)將鋼筋的扶直，擠壓進(jìn)程中擠壓中擠壓鉗與鋼筋軸線應(yīng)保持垂直，使擠壓接頭不發(fā)生豎彎曲。d).擠壓應(yīng)從套筒中間開頭，向兩端擠壓，每個(gè)壓痕與道序布置均勻。f).然后用外觀外觀質(zhì)量專用工具壓痕卡，壓痕卡允許直徑為42mm～44mm。如果壓痕卡不完全落入42mm口且完全落入44mm口，則說(shuō)明該壓痕滿足要求。如果該壓痕完全落入42mm口，說(shuō)明擠壓時(shí)壓力過(guò)大或套筒材質(zhì)過(guò)軟或鋼筋未完全插入套筒，如果接頭不能完全落入44mm口，說(shuō)明擠壓時(shí)擠壓力偏小或套筒材質(zhì)過(guò)硬。d.鋼筋擠壓接頭在現(xiàn)場(chǎng)穿束好后，抽取3根監(jiān)理在場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)是否合格。(4)砼澆注工藝及施工中的各種技術(shù)措施①．砼澆注過(guò)程接受輸送泵泵送砼，整個(gè)澆注過(guò)程中接受連續(xù)澆筑，中間不得中斷，且砼應(yīng)符合泵送砼的各項(xiàng)技術(shù)要求。②．因墩身鋼筋分布密集，在灌注砼時(shí)，按30cm厚度分層澆注，振搗接受插入式振搗，振搗時(shí)應(yīng)快插慢拔，且應(yīng)按規(guī)范規(guī)定振搗時(shí)間，以防止砼消失空洞以及砼表面消失蜂窩麻面。③．在墩身每節(jié)砼澆筑完畢時(shí)，施工縫表面按0.4%的比例縱向間距布置接茬鋼筋，接茬鋼筋直徑為Φ28,錨固鋼筋長(zhǎng)度為1.96m，間距為50cm，且空心墩和實(shí)心墩的交界處不設(shè)置施工縫，在空心與實(shí)心交界以下2.5m范圍內(nèi)設(shè)置施工縫。④．在每節(jié)砼灌注完畢后6小時(shí)內(nèi)，在已抹平的砼表面涂刷濃度為20%的木鈣溶液，后依據(jù)氣溫條件，在15-48小時(shí)內(nèi)用高壓水沖毛砼面。⑤．在墩身每節(jié)砼澆筑完畢時(shí)，應(yīng)立即對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2)圓柱墩施工2#、5#圓柱墩接受半圓形大塊鋼模整體安裝施工，混凝土泵送入模，插入式振搗器搗固。蓋梁通過(guò)墩身預(yù)埋牛腿，搭設(shè)支架，在支架上澆筑蓋梁。接受吊車協(xié)作垂直運(yùn)輸。7.3.3橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工7.3.3.1)連續(xù)剛構(gòu)懸臂灌注法施工(1)概述①工程概況內(nèi)江沱江三橋主橋?yàn)?0m+126m+70m三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)。主橋箱梁設(shè)計(jì)為單箱單室斷面，箱頂面寬16米，底面寬8.4米，墩頂處梁高為7.0米，在跨中和邊跨梁端處梁高為2.8米，梁體下緣除中跨中部10米段和邊跨端部11.87米，其余為拋物線。除梁端近區(qū)域外，頂板厚0.4米。箱梁腹板厚0.4~0.8米，底板厚0.38~0.8米。T構(gòu)的懸臂各分為15對(duì)梁段，其梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)度從根部至跨中為：2×3.0米、4×3.5米、9×4.0米累計(jì)懸臂總長(zhǎng)度為56米，跨中合攏段長(zhǎng)2.0米，懸臂澆筑梁段最大掌握重量約為1805kN。南、北岸立交系統(tǒng)的匝道橋是連續(xù)鋼筋混凝土箱梁。主橋箱梁為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力接受19－7φ5鋼絞線，OVM群錨。橫向預(yù)應(yīng)力接受4－7φ5鋼絞線，單端交替張拉。豎向預(yù)應(yīng)力接受φ25精軋螺紋粗鋼筋，JLM-25型錨具。主橋箱梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工較為困難，必須嚴(yán)格按施工工藝和方法進(jìn)行施工，滿足相關(guān)施工規(guī)范的要求，確保箱梁施工質(zhì)量。②施工方案0＃段接受墩頂托架施工，托架系統(tǒng)由安裝于墩身上的三角托架承重，三角托架之上拼裝萬(wàn)能桿件桁架作操作平臺(tái)，翼緣板及箱內(nèi)頂板接受門式腳手架支撐。1#~15#梁段及邊跨17#粱段接受菱形掛籃懸臂施工，掛籃及施工荷載小于700kN。中跨合攏段接受合攏吊架施工，吊架底籃及模板接受掛籃的相應(yīng)部件。邊跨梁段接受墩、臺(tái)頂托架上施工。③作業(yè)組織a.施工隊(duì)伍支配及勞動(dòng)組織a)施工隊(duì)伍支配支配二個(gè)橋工隊(duì)施工，每個(gè)橋工隊(duì)完成半座橋的施工。b)勞動(dòng)組織每個(gè)橋工隊(duì)支配生產(chǎn)工人86人，幫助生產(chǎn)工人18人。（2）0#段施工①概述0#梁段位于墩頂上，順橋長(zhǎng)12米，橫橋向底寬8.4米，頂板寬16米，為單箱單室結(jié)構(gòu)。箱室內(nèi)有兩道隔墻，底板厚墩頂為0.8米，腹板厚0.8米，頂板厚0.7米。0#梁段高7.0米。0#梁段混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為50Mpa，共計(jì)416.8m3/墩，為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力接受19－7ф5鋼絞線，橫向預(yù)應(yīng)力接受4－7ф5鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力接受ф25Ⅳ級(jí)精軋螺紋粗鋼筋。②施工方法牛腿加工、施工平臺(tái)材料布置鋼筋、模板加工各種材料準(zhǔn)備安裝牛腿、支架底模安裝調(diào)整鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)、加固側(cè)模安裝模板加固調(diào)校檢查混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨拆除模板支架拆除、現(xiàn)場(chǎng)清理進(jìn)入第二層混凝土圖7.2.2-10#梁段施工工藝流程圖牛腿加工、施工平臺(tái)材料布置鋼筋、模板加工各種材料準(zhǔn)備安裝牛腿、支架底模安裝調(diào)整鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)、加固側(cè)模安裝模板加固調(diào)校檢查混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨拆除模板支架拆除、現(xiàn)場(chǎng)清理進(jìn)入第二層混凝土圖7.2.2-10#梁段施工工藝流程圖③工藝流程0#段施工工藝流程如圖7.2.2-1。④作業(yè)組織a.工藝裝備a)墩頂托架由于本橋T構(gòu)墩身較高，施工時(shí)接受墩上托架支模施工。利用墩上預(yù)埋構(gòu)件安裝三角架支撐支架系統(tǒng)，用門式腳手架支立頂板模板。b)模板底模、外側(cè)模和端模接受大塊鋼框膠合模板、大塊鋼模，內(nèi)模接受組合鋼模板和木模。b.進(jìn)度支配施工0＃梁段的工期為60天，其中施工0＃段第一層混凝土的工期為25天，施工0＃段其次層混凝土的工期為30天，托架拆除5天。⑤技術(shù)質(zhì)量措施a.測(cè)量高程測(cè)量:精確放樣托架高程，掌握好預(yù)埋件預(yù)埋；掌握好底模標(biāo)高及梁頂施工標(biāo)高。平面位置測(cè)量：首先放樣墩頂梁中心線，然后鋪底模，再放邊線，側(cè)模就位接受線墜保證其垂直狀態(tài)并予以連接固定。頂板亦先放樣梁中心線后放邊線。b．托架與模板施工a)0#段托架布置見0#段施工托架布置示意圖所示。b)托架(a)0#段支架系統(tǒng)承重結(jié)構(gòu)接受三角托架，墩身施工時(shí)，依據(jù)計(jì)算標(biāo)高預(yù)埋安裝三角托架所需的預(yù)埋件。墩身拆模后，安裝三角托架。(b)墩身水平截面內(nèi)，墩身周圍用N型萬(wàn)能桿件拼裝成一個(gè)封閉的矩形桁架，支承于墩身外側(cè)的三角托架上。萬(wàn)能桿件桁架上放置模架及高度調(diào)節(jié)裝置。(c)翼緣板支架及箱室內(nèi)支架均接受門式腳手支架，間距按1.2m×1.2m布置，同時(shí)與箱梁支撐以保證穩(wěn)定性。(d)由于施工條件限制，對(duì)托架不進(jìn)行預(yù)壓，為避開0#段澆注時(shí)支架產(chǎn)生變形而破壞混凝土結(jié)構(gòu)，實(shí)行以下措施：①依據(jù)計(jì)算結(jié)果，設(shè)置預(yù)拱度；②混凝土的初凝時(shí)間要求不小于15小時(shí)，并在混凝土初凝之前將混凝土澆注完畢。c）模板工程(a)梁底模板：空心墩墩頂部分接受大塊鋼框膠合模板，兩端懸臂部分接受大塊鋼模板，利用高度調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整標(biāo)高。(b)外側(cè)模：接受大塊鋼模板，拼裝時(shí)與萬(wàn)能桿件桁架拉、撐緊，以防其變形、變位，拼裝后用Φ18對(duì)拉螺桿對(duì)拉，拉桿間距按水平0.5米，豎向1.0米布置。(c)隔墻模板及腹板內(nèi)模板，均接受定型組合鋼模板現(xiàn)場(chǎng)拼裝。(d)人洞模板及支架：隔墻人洞及底板人洞均接受木模板、木支架。(e)端模：底板端模接受大塊鋼框膠合模板，腹板端模用鋼模板。(f)豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求精確，均接受5mm厚的鋼板制作。c.鋼筋工程a）0#段鋼筋分兩次綁扎，分段高度同砼澆注分段高度。b）鋼筋工程中其余其它技術(shù)質(zhì)量措施同箱梁懸澆段施工。d.預(yù)埋件a)預(yù)埋件分結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和施工用預(yù)埋件，結(jié)構(gòu)預(yù)埋件按橋梁設(shè)計(jì)圖施工。b）施工用預(yù)埋件有以下五種：(a)塔吊附著預(yù)埋件；(b)掛籃安裝及使用預(yù)留孔；(c)頂板、底板施工預(yù)留孔；(d)施工監(jiān)測(cè)用梁段高程掌握點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭。c）預(yù)埋件的施工，要求數(shù)量及定位必須精確，在每次澆注混凝土之前，必須檢查預(yù)埋件的數(shù)量并復(fù)測(cè)其位置，確保精確無(wú)誤。e.預(yù)應(yīng)力工程a）為確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置精確、垂直，在中部接受定位鋼筋、在頂面用型鋼定位。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與墩身鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置精確而調(diào)整墩身鋼筋位置。b）0#段預(yù)應(yīng)力施工其它技術(shù)質(zhì)量措施同箱梁懸澆段施工。f.混凝土工程a)0#段分兩次澆注混凝土，其次層澆注時(shí)應(yīng)仔細(xì)鑿毛并清洗雜物，使水平施工縫符合規(guī)范要求。b)混凝土澆注時(shí)分層進(jìn)行，每層30cm，層內(nèi)由中間向兩邊澆注。c)正常澆筑速度不小于20m3/h。d)箱梁頂板澆注時(shí)應(yīng)注意橫向排水坡的設(shè)置。15＃梁段施工完畢15＃梁段施工完畢0#梁段托架、模板拆除掛籃拼裝、試驗(yàn)掛籃移動(dòng)、調(diào)整、固定鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道壓漿封錨中跨合攏段施工進(jìn)入下一梁段施工邊跨合攏梁段施工圖7.2.2-2懸臂澆注梁段施工工藝流程圖(3)懸臂澆注梁段施工①概述T構(gòu)的懸臂部分各分為15對(duì)梁段，其梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)度從根部至跨中為：2×3.0米、4×3.5米、9×4.0米累計(jì)懸臂總長(zhǎng)度為56米，跨中合攏段長(zhǎng)2.0米。1＃~15＃梁段接受掛籃懸臂澆注，懸臂澆注梁段最大掌握重量約為1805kN。施工掛籃主要考慮承載力、箱梁結(jié)構(gòu)尺寸、使用便利，同時(shí)掛籃自重及施工荷載總重掌握在700kN以內(nèi)。②施工方法接受菱形掛籃懸臂灌注法施工。③箱梁懸臂澆注施工工藝流程箱梁懸澆施工工藝流程如圖7.2.2-2。邊跨現(xiàn)澆段施工④作業(yè)組織邊跨現(xiàn)澆段施工a.工藝裝備a)施工掛籃接受我單位在重慶市馬鞍石嘉陵江大橋（主跨250m的連續(xù)剛構(gòu)橋）使用過(guò)的全液壓式菱形掛籃，按本橋箱梁結(jié)構(gòu)尺寸等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)修改。依據(jù)我單位在馬鞍石嘉陵江大格橋的使用閱歷，此掛籃承載能力和剛度均較抱負(fù)，且行走便利快捷、拆裝敏捷、平安牢靠。b)掛籃技術(shù)參數(shù)及性能簡(jiǎn)介依據(jù)大橋的設(shè)計(jì)要求，掛籃按以下主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行修改：掛籃承載力大于1900kN；掛籃自重及全部施工荷載約670kN；掛籃澆注箱梁分段長(zhǎng)度3.0m、3.5m、4.0m；掛籃澆注箱梁高度：7.0m~2.8m。c)掛籃構(gòu)造掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。(a)主桁架系統(tǒng)主桁架是由兩片外型呈菱形的桁片在其橫向設(shè)置前后橫梁組成一空間桁架，并在前后橫梁上設(shè)置上下兩層平面聯(lián)結(jié)桿件以提高主桁的穩(wěn)定性和剛度。在前后橫梁棚。(b)行走及錨固系統(tǒng)掛籃在懸澆完一段箱梁，預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后開頭前移。掛籃前移時(shí)，通過(guò)后錨千斤頂將上拔力轉(zhuǎn)換到行走小車上，由反扣于工字型鋼軌道上的行走小車來(lái)平衡傾覆力矩，前支點(diǎn)接受底貼四氟板組合滑船，由液壓油缸頂推移。澆筑混凝土?xí)r，需通過(guò)箱梁頂板上預(yù)留的孔道，穿錨桿與主桁后結(jié)點(diǎn)錨固。(c)吊帶系統(tǒng)用以連接掛籃主桁架和底模平臺(tái)，上端在懸吊于前后橫梁桁片上，下端與底平臺(tái)或側(cè)模安排梁連接，用液壓提升裝置來(lái)調(diào)節(jié)底模系統(tǒng)的標(biāo)高。(d)底平臺(tái)系統(tǒng)底平臺(tái)系統(tǒng)由底籃前后橫梁、縱梁等組成，模板直接鋪于底平臺(tái)上，前后橫梁懸吊于主桁架，澆筑混凝土?xí)r，后橫梁錨固于前段已完箱梁底板。(e)模板系統(tǒng)進(jìn)入下一梁段施工掛籃移動(dòng)、調(diào)整1進(jìn)入下一梁段施工掛籃移動(dòng)、調(diào)整1天鋼筋、管道安裝、檢查、調(diào)整3.5天混凝土澆注1天養(yǎng)護(hù)、穿束3天張拉、拆模1.5天圖7.2.2-3懸臂澆注梁段施工周期安排示意圖軌道安裝、錨固主桁片安裝軌道安裝、錨固主桁片安裝后錨桿錨固主桁前、后橫梁桁片安裝主桁上下平聯(lián)安裝底平臺(tái)安裝外模系統(tǒng)安裝內(nèi)模系統(tǒng)安裝懸吊工作平臺(tái)安裝7.2.2-4掛籃拼裝流程圖b.進(jìn)度支配使用掛籃懸臂澆注施工1＃－15＃箱梁梁段工期為270天。其中掛籃安裝、試壓60天；1＃－15＃梁段施工150天，每節(jié)段平均周期為10天，節(jié)段循環(huán)支配如圖7.2.2-3；中跨掛籃拆除及合攏30天，17#段懸灌10天，邊跨掛籃拆除10天。⑤技術(shù)質(zhì)量措施a.掛籃拼裝及拆除掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，在已澆好的0#梁段頂面拼裝，拼裝時(shí)將一個(gè)T構(gòu)兩對(duì)稱懸臂端的掛籃縱向聯(lián)結(jié)，可縮短掛籃拼裝長(zhǎng)度，保證掛籃的穩(wěn)定性。掛籃結(jié)構(gòu)拼裝的主要流程如圖7.2.2-4a)主桁結(jié)構(gòu)拼裝(a)在箱梁0#梁段頂板面軌道位置處進(jìn)行砂漿找平，測(cè)量放樣并用墨線彈出箱梁中線、軌道中線和軌道端頭位置線。以經(jīng)緯儀和垂線相互校核主桁拼裝方位并掌握掛籃行走時(shí)的軸線位置。(b)利用吊裝設(shè)備起吊軌道，對(duì)中安放，連接錨固梁。安裝軌道錨固筋，將錨梁與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，對(duì)每根錨筋施以250~300kN的錨固力，在軌道頂安裝前支點(diǎn)滑船，后結(jié)點(diǎn)處臨時(shí)設(shè)置支承墊塊。(c)利用箱梁0#梁段頂面作工作平臺(tái)，水平組拼主桁成菱形體。利用塔吊起吊安裝主桁片就位，并實(shí)行臨時(shí)固定措施，保證兩主桁片穩(wěn)定。(d)安裝主桁后結(jié)點(diǎn)處的安排梁、（后）千斤頂、后錨桿等，將主桁后結(jié)點(diǎn)與安排梁連接并通過(guò)錨固筋與頂板預(yù)留孔錨固。(e)在箱梁0#梁段頂面組拼形成后橫梁桁片的三個(gè)單元（中片及兩側(cè)片）。按先中片后兩側(cè)片的挨次將后橫梁桁片分段起吊安裝就位。同樣方式組拼前橫梁桁片，整體起吊安裝就位。(f)按先下后上的挨次安裝上、下平聯(lián)桿件。(g)安裝吊帶、安排梁、吊桿以及液壓提升裝置等，前后橫梁桁片與吊帶的銷接處必須照?qǐng)D設(shè)置限位鋼管。(h)拆除后錨臨時(shí)支承墊塊。b)底平臺(tái)和模板結(jié)構(gòu)拼裝(a)底平臺(tái)的拼裝i.將0＃梁段澆注時(shí)使用的大梁兩懸臂端用工字鋼接長(zhǎng)，將底籃前、后橫梁吊放于大梁接長(zhǎng)的懸臂端，前、后橫梁吊桿與主桁連接，用葫蘆倒鏈將底籃前、后橫梁與吊桿連接固定。再安裝底籃縱梁、安排梁等。其后安裝底平臺(tái)兩側(cè)及前、后端工作平臺(tái)。ii.在箱梁0#梁段底板預(yù)留孔四周，以砂漿找平，安裝卸載千斤頂、安排梁、底模等，將底籃后橫梁錨固于0#梁段底板。(b)外側(cè)模拼裝i.利用外模前、后吊帶將外?；旱跗?。ii.在橋下將側(cè)模骨架連接成一個(gè)整體，用塔吊將骨架整體吊裝，懸掛在外?；荷稀ii.將面板逐塊安裝在側(cè)模骨架上、檢查并調(diào)整側(cè)模位置。iv.安裝側(cè)向工作平臺(tái)。(c)內(nèi)模拼裝i.在橋下將內(nèi)?；汉蜋M梁、斜撐連接成一個(gè)整體，用塔吊起吊通過(guò)內(nèi)模前吊點(diǎn)和內(nèi)模錨桿懸吊。ii.在橋下將內(nèi)模骨架拼裝成一個(gè)整體，用塔吊吊裝將其懸掛于內(nèi)?；荷?。iii.將內(nèi)模頂板墊木和模板安裝在滑梁骨架上，調(diào)整模板。(d)張拉工作平臺(tái)拼裝在橋下將工作平臺(tái)組裝成一個(gè)整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施工需要進(jìn)行升降。(e)模板系統(tǒng)澆注梁段的尺寸參數(shù)變化。i.模板骨架的安裝，除頂板和腹板的橫肋須一次拼裝就緒外，腹板部分的豎肋按箱梁塊件長(zhǎng)度拼裝。ii.當(dāng)梁段長(zhǎng)由3米增加到3.5米或由3.5米增加到4米時(shí)，板面應(yīng)在掛籃未前移到下個(gè)梁段時(shí)，即將模板加長(zhǎng)拼裝形成。iii.每個(gè)梁段施工前調(diào)整內(nèi)模的橫向位置，使之滿足箱梁腹板厚度的線性變化。c)拼裝過(guò)程注意事項(xiàng)(a)在0＃梁段施工完畢、模板拆除后才開頭拼裝掛籃。(b)拼裝時(shí)在T構(gòu)兩端的0＃梁段上同時(shí)對(duì)稱拼裝兩臺(tái)掛籃，以保證T構(gòu)兩端對(duì)稱平衡。(c)掛籃的拼裝是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過(guò)專心的檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序，確保施工平安。d)掛籃結(jié)構(gòu)拆除箱梁懸臂澆注梁段施工完畢后，進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。拆除時(shí)，應(yīng)先在最后澆注梁段的位置按拼裝時(shí)的相反挨次拆除掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，然后將掛籃主桁后退至墩頂位置，按拼裝時(shí)的相反挨次拆除掛籃主桁桿件。掛籃的拆除應(yīng)在T構(gòu)的兩懸臂端對(duì)稱地進(jìn)行，使T構(gòu)平衡受力，保證施工平安。b.掛籃的移動(dòng)及錨固體系轉(zhuǎn)換在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，掛籃將移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸臂澆注梁段施工完畢。掛籃前移時(shí)工作步驟如下：a)當(dāng)前梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，進(jìn)行脫模（脫開底模、側(cè)模和內(nèi)模）。b)當(dāng)前梁段為1＃梁段時(shí)，用千斤頂將掛籃前支點(diǎn)頂起，將短軌F4換成長(zhǎng)軌F5，將長(zhǎng)軌錨固，落下千斤頂，滑船壓在軌道上，安裝水平頂推千斤頂。當(dāng)前梁段為2＃~15＃梁段時(shí)，用千斤頂將掛籃前支點(diǎn)頂起，拖動(dòng)軌道至下一梁段位置就位，錨固軌道，落下千斤頂，滑船壓在軌道上。c)掛籃后結(jié)點(diǎn)進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，將上拔力轉(zhuǎn)給后錨小車。d)拆除底模后錨桿，此時(shí)底籃后橫梁僅用吊帶吊住。e)拆除側(cè)模后端的內(nèi)吊桿，用后滑梁架后端吊住。此時(shí)內(nèi)滑梁架的上端固定在橋面上。f)拆除內(nèi)?；旱暮蟮鯒U，用特制的后滑梁架將內(nèi)?；汉蠖说踝。隙斯潭ㄔ跇蛎嫔?。g)檢查。h)用水平千斤頂頂推掛籃前移，將底模、側(cè)模、主桁系統(tǒng)及內(nèi)模滑梁一起向前移動(dòng)，直至下一梁段位置。i)掛籃就位后，用掛籃后結(jié)點(diǎn)千斤頂進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，將上拔力由錨固小車轉(zhuǎn)給主桁后錨桿。j)安裝底模后錨桿。k)安裝側(cè)模、內(nèi)模后吊桿，調(diào)整后滑梁架。l)調(diào)整模板位置及標(biāo)高。m)待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后，將內(nèi)模拖動(dòng)到位，調(diào)整標(biāo)高后，即可安裝梁段頂板鋼筋。n)梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，進(jìn)入下一個(gè)掛籃移動(dòng)循環(huán)。o)掛籃行走時(shí)，內(nèi)外?；罕仨氃陧敯孱A(yù)留孔處準(zhǔn)時(shí)安裝滑梁吊點(diǎn)扣架，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；移動(dòng)必須勻速、平移、同步，實(shí)行劃線吊垂球或經(jīng)緯儀定線的方法，隨時(shí)掌握行走過(guò)程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，如有偏差，應(yīng)使用千斤頂逐漸訂正；為平安起見，掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時(shí)連接，隨掛籃前移緩慢放松。c.掛籃加載試驗(yàn)掛籃拼裝完畢后，進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃掌握桿件的內(nèi)力。依據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載――撓度曲線，為大橋懸臂施工的線性掌握供應(yīng)牢靠的依據(jù)。依據(jù)最大荷載作用下掛籃掌握桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際平安系數(shù)，確保平安牢靠。d.一般鋼筋及預(yù)埋件施工a)全部一般鋼筋的施工，安裝均應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。b)懸澆段的一般鋼筋均接受現(xiàn)場(chǎng)綁扎，相鄰段間的鋼筋連接接受焊接時(shí)，焊接長(zhǎng)度必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，焊接時(shí)必須注意不能損壞預(yù)應(yīng)力管道。綁扎注意留足凈保護(hù)層厚度。。c)當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)一般鋼筋的位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的精確。鋼束錨固處的一般鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)復(fù)原。d)如錨下螺旋筋與分布筋相干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋的間距。e)除15＃梁施工時(shí)應(yīng)增設(shè)合攏段施工所需預(yù)埋件外，其余梁段埋置以下三種預(yù)埋件：(a)掛籃使用預(yù)留孔；(b)掛籃錨固預(yù)埋粗鋼筋；(c)施工監(jiān)測(cè)用梁段高程掌握點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭。埋置預(yù)埋件時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保證位置精確，當(dāng)預(yù)埋件位置與一般鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整一般鋼筋的位置。在混凝土澆注前應(yīng)仔細(xì)檢查預(yù)埋件，確保其數(shù)量及位置的正確。e.預(yù)應(yīng)力工程a)箱梁預(yù)應(yīng)力管道安裝縱向波紋管接受內(nèi)徑φ100mm的金屬圓波紋管；豎向波紋管接受內(nèi)徑φ40mm的金屬圓波紋管；橫向預(yù)應(yīng)力管道接受75×19mm扁形波紋管。(b)波紋管在梁段鋼筋綁扎到相應(yīng)位置時(shí)安裝，按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無(wú)折角。安裝中應(yīng)避開焊接時(shí)燒壞波紋管。(c)管道全部接頭長(zhǎng)度以5d為準(zhǔn)，接受大一號(hào)的波紋管套接，要對(duì)稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入。(d)縱向預(yù)應(yīng)力管道中穿入外徑為Φ90的PVC管，以防漏漿堵管。在混凝土澆注過(guò)程中，常常轉(zhuǎn)動(dòng)PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管?；炷脸跄蟀纬鯬VC管。(e)澆注混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接堅(jiān)固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無(wú)誤后，接受空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。b)箱梁預(yù)應(yīng)力筋安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線、粗鋼筋及其錨具在使用前必須進(jìn)行張拉錨固試驗(yàn)。(a)縱向鋼絞線穿束縱向預(yù)應(yīng)力為19-7φ5鋼絞線，用穿束機(jī)穿短束，卷?yè)P(yáng)機(jī)穿長(zhǎng)束。長(zhǎng)束在施工時(shí)先埋引線，以便穿束。卷?xiàng)顧C(jī)穿束時(shí)，實(shí)行整束牽引的方法：即制作一套架子，立于懸臂兩端，通過(guò)架子上的滑車，先使鋼繩穿入管道內(nèi)，鋼絲繩在另一端穿出后綁上鋼絞線接頭，用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)滑車漸漸把鋼絞線引進(jìn)管道內(nèi)。(b)橫向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束橫向預(yù)應(yīng)力為4-7φ5鋼絞線，接受扁錨體系，在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。接受人工穿束，鋼絞線先穿入扁型波紋管道內(nèi)，錨固端鋼絞線用OVM15BP—4型錨具錨固。相鄰兩束橫向鋼絞線張拉端和錨固端應(yīng)交叉布置。(c)豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋用切割機(jī)切割，鋼筋端部用砂輪修平，以便上錨。嚴(yán)格按要求下料，下料尺寸誤差不大于±10mm。預(yù)應(yīng)力鋼筋位置按設(shè)計(jì)要求安裝，并且要垂直。接受YGM-25型錨具。c)預(yù)應(yīng)力張拉及錨固各梁段鋼束張拉須在該梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到40Mpa且不少于3天的齡期后方可進(jìn)行。張拉挨次為先腹板束，后頂板束，左右對(duì)稱張拉。張拉中接受張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，以伸長(zhǎng)值較核。千斤頂與墊板精確對(duì)中，以免張拉時(shí)發(fā)生滑絲、斷絲現(xiàn)象。張拉步驟為：0→20%σK→100%σK→105%σK→持荷2分鐘→100%σK錨固在初始張拉力20%σK狀態(tài)下注出標(biāo)記，以便直接測(cè)定伸長(zhǎng)量，對(duì)伸長(zhǎng)量不足的查明緣由，實(shí)行補(bǔ)張拉措施，并觀察有無(wú)滑動(dòng)、斷筋現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)處理，作好張拉記錄。(a)縱向預(yù)應(yīng)力縱向預(yù)應(yīng)力為19-7φ5高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，OVM15－19型群錨，接受YCW400型千斤頂張拉，張拉力按設(shè)計(jì)要求，全橋共設(shè)8臺(tái)YCW400型千斤頂。(b)豎向預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力張拉由0#段向兩邊與橋軸線對(duì)稱進(jìn)行，張拉接受YG60型千斤頂，每根張拉力為306.7kN，全橋共用4臺(tái)YG60型千斤頂。（c）橫向預(yù)應(yīng)力為4-7φ5高強(qiáng)度低松馳鋼絞線，橋面兩側(cè)交替張拉，張拉接受YCW100型千斤頂張拉，全橋共用4臺(tái)。d)壓漿及封錨(a)壓漿管的布置：縱向預(yù)應(yīng)力管道，每20m設(shè)一個(gè)三通管，以便壓漿排氣。豎向預(yù)應(yīng)力管道在下端設(shè)置壓漿嘴，上端設(shè)置排氣孔。橫向預(yù)應(yīng)力管道在一端設(shè)置壓漿嘴，另一端設(shè)置排氣孔。(b)預(yù)應(yīng)力管道壓漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，協(xié)作比由試驗(yàn)確定。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿時(shí)，由下端向上端壓漿，縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道由一端向另一端壓漿。(c)為保證壓漿質(zhì)量，管道壓漿在掛籃前移后進(jìn)行。(d)壓漿注意事項(xiàng)：管內(nèi)灌清水清洗管道，然后用空壓機(jī)將管內(nèi)水吹凈，嚴(yán)格按規(guī)范配漿，壓漿時(shí)注意觀察有無(wú)串孔、漏漿。若串孔，立即檢查緣由，準(zhǔn)時(shí)處理。嚴(yán)格按規(guī)范施工，做好壓漿記錄。(e)封錨：接受高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或混凝土封錨。e)預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)預(yù)應(yīng)力施工注意事項(xiàng)同0＃梁段施工。f.混凝土工程a)原材料選擇(a)水泥選用符合國(guó)家現(xiàn)行的《硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥》所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的525#一般硅酸鹽水泥。(b)粗骨料選用5～25mm連續(xù)級(jí)配且針片狀顆粒含量不大于10％的碎石，要求滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定的指標(biāo)且有良好的級(jí)配，以便削減砂漿用量，提高混凝土的可泵性。(c)細(xì)骨料選用細(xì)度模數(shù)為2.5～3.2的天然中砂，要求滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定的指標(biāo)且有良好的級(jí)配。(d)外加劑應(yīng)依據(jù)混凝土的緩凝時(shí)間、坍落度等的要求選擇。b)混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)(a)混凝土的協(xié)作比要求ⅰ依據(jù)混凝土泵送高度及搗固成型需要，入泵時(shí)混凝土的坍落度應(yīng)掌握在18～22cm，混凝土經(jīng)時(shí)1小時(shí)，坍落度損失值為2～3cm。ⅱ混凝土的砂率宜為38％～45％，要求混凝土拌合物的保水性良好，能供應(yīng)肯定水份在管壁上形成一層連續(xù)的潤(rùn)滑水膜，使泵送摩擦阻力削減，便于泵送。?；炷恋脑O(shè)計(jì)強(qiáng)度為50Mpa，配制強(qiáng)度掌握在58Mpa左右，離散度不能太大。高強(qiáng)混凝土要求較小的水灰比，水灰比掌握在0.32～0.36為宜。ⅳ混凝土要求早強(qiáng)，3天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80％，所以混凝土不宜摻加粉煤灰。ⅴ混凝土緩凝時(shí)間不小于15小時(shí)。(b)混凝土協(xié)作比的確定依據(jù)混凝土的性能要求，細(xì)心選擇各種原材料，按計(jì)算結(jié)果多次試配，尋求同時(shí)滿足混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和可泵性的最優(yōu)協(xié)作比，基本選定混凝土協(xié)作比后，通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)混凝土泵、混凝土輸送管徑、泵送距離、氣溫等簡(jiǎn)略施工條件下試泵送確定高強(qiáng)泵送混凝土的協(xié)作比。c)混凝土的拌制ⅰ施工協(xié)作比，開盤前試驗(yàn)人員應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石料的情況將理論協(xié)作比換成施工協(xié)作比，實(shí)行掛牌作業(yè)。ⅱ現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)協(xié)作比對(duì)各種原材料進(jìn)行計(jì)量，其稱量誤差掌握范圍是：水泥：≤±2％；砂、石料：≤±3％；水、外加劑：≤±1％。使用前應(yīng)檢修配料機(jī)、拌合機(jī)等設(shè)備，保證計(jì)量精確，尤其是摻水量和外加劑。未得到試驗(yàn)室通知，任何人不得任意更改施工協(xié)作比。ⅲ攪拌時(shí)外加劑的添加宜滯后于水和水泥,其它原材料投料次序應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。ⅳ混凝土的拌和必須均勻，嚴(yán)格控.制攪拌時(shí)間，每盤攪拌時(shí)間在2分鐘左右。ⅴ試驗(yàn)人員在混凝土拌制中應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督檢查。ⅵ拌制結(jié)束后，應(yīng)對(duì)輸送、攪拌、振搗、計(jì)量等機(jī)具進(jìn)行清洗、維修、保養(yǎng)，確保下一次施工的順利進(jìn)行。d)混凝土泵送設(shè)備及管道的選擇與布置(a)混凝土泵的選擇依據(jù)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)最大水平輸送距離、混凝土澆注時(shí)要求的最高速度等條件，選用2臺(tái)HBT60C型混凝土輸送泵。(b)混凝土泵的布置ⅰ在泵送混凝土的施工中，混凝土泵的停放布置應(yīng)考慮下列條件：ⅱ混凝土泵應(yīng)盡可能靠近澆注地點(diǎn)，同時(shí)還要便利輸送管的配置。ⅲ混凝土泵設(shè)置處應(yīng)場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)，具有重車行走條件。ⅳ混凝土泵停放的地點(diǎn)要有足夠的場(chǎng)地，以保證用混凝土輸送車供料時(shí)便利。ⅴ停放位置應(yīng)接近排水設(shè)施，便于混凝土泵的清洗。ⅵ安置混凝土泵時(shí)，將其支腿完全伸出，并插好平安銷。(c)混凝土輸送管道選擇選用管徑為150mm的輸送管，同時(shí)配以截止閥、錐形管、管接頭。彎頭依據(jù)管道路徑配備，在輸送管末端接一要根8m長(zhǎng)的軟管直接布料。(d)混凝土輸送管道布置ⅰ盡可能縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管及軟管，使用彎管其曲率半徑應(yīng)盡量大，最大限度地削減壓力損失。ⅱ輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證平安施工、便于清洗管道，排解故障和裝拆維修的便利。同時(shí)接受新、舊管段時(shí)，將新管布置在泵送壓力較大處。ⅲ在同一條管線中，應(yīng)接受相同管徑的混凝土輸送管；管線布置為橫平豎直。ⅳ垂直向上配管時(shí)，地面水平管長(zhǎng)度不小于直管長(zhǎng)度的四分之一，且不小于15m。在混凝土泵機(jī)Y型管出料口3～6m處輸送管根部設(shè)置截止閥，以防混凝土拌和物反流。ⅴ輸送管沿塔吊向上布置，垂直管用扣件固定在塔吊上，每節(jié)管不少于1個(gè)固定點(diǎn)。垂直管下端的彎管，不得作為上部管道的支撐點(diǎn)，設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。ⅵ管道接頭卡箍處不得漏漿。定期檢查輸送管，特別是彎管和錐形管等部位的磨損情況，以防爆管。e)混凝土的泵送(a)平安使用及操作，嚴(yán)格執(zhí)行使用說(shuō)明書和其他有關(guān)規(guī)定。同時(shí)，依據(jù)使用說(shuō)明書制訂專門操作要點(diǎn)，并掛牌?；炷恋牟僮魅藛T經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)合格后，才能上崗獨(dú)立操作。(b)混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷帘脝?dòng)后，應(yīng)先泵送適量水以潮濕混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁。(c)經(jīng)泵送水檢查，確認(rèn)混凝土泵和輸送管正常后，先對(duì)泵管進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑物接受1:2水泥砂漿。配制0.5-1.0m3砂漿倒入料斗，進(jìn)行泵送，當(dāng)砂漿即將壓送完畢時(shí)，即倒入混凝土直接轉(zhuǎn)入正常泵送。(d)開頭泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度，應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。(e)當(dāng)混凝土泵送消失壓力上升且不穩(wěn)定、油溫上升、輸送管明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明緣由，實(shí)行措施排解?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒?、錐形管等部位，并進(jìn)行慢速泵送或反泵，防止堵塞。(f)在高溫酷熱季節(jié)施工時(shí)，用草繩包裹混凝土輸送管并常常灑水降溫，這樣可避開管道中的混凝土因吸熱失水而導(dǎo)致堵塞。(g)當(dāng)輸送管被堵塞后，應(yīng)實(shí)行下列方法排解：反復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后再進(jìn)行泵送；或用木槌敲擊，查明堵塞部位，在管外擊松混凝土，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排解堵塞；如上述兩種方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，再接通管道。(h)泵送完畢后，將混凝土泵和輸送管清洗潔凈。f)混凝土的澆注(a)澆注混凝土前，應(yīng)確認(rèn)模板、鋼筋、預(yù)留孔道、預(yù)埋件等檢查項(xiàng)目均已合格。同時(shí)，必須查實(shí)工程材料籌備情況，以免停工待料。(b)混凝土的拌合、輸送、振搗等機(jī)具設(shè)備按需要籌備充足（包括備用部分），全面檢修，在澆注過(guò)程中配機(jī)修工，隨時(shí)檢修。依據(jù)季節(jié)施工特點(diǎn)，應(yīng)籌備好在澆注過(guò)程中所必須的抽水設(shè)備和防雨物資，以保證混凝土連續(xù)澆注的順利進(jìn)行。(c)澆注時(shí)應(yīng)相對(duì)于輸送管出口由遠(yuǎn)而近澆注，不得在同一處連續(xù)布料。(d)澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意防止混凝土的分層離析，其自由傾落高度不超過(guò)2m，否則接受串筒、溜槽等下料。(e)混凝土澆注接受水平分層連續(xù)澆注，分層厚度為30cm左右，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆注完畢。(f)混凝土振搗時(shí)，振動(dòng)棒插入的間距為40cm左右，振搗時(shí)間一般為15～30s，振搗操作時(shí)快插慢抽，應(yīng)次層振搗時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)插入前層混凝土5cm左右，以消除兩層之間的接縫。(g)對(duì)于有預(yù)留孔、預(yù)埋件和鋼筋密集的部位，應(yīng)實(shí)行技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。(h)箱梁頂板澆注時(shí)應(yīng)注意橫向排水坡的設(shè)置。(i)澆注前，必須對(duì)梁段間的接縫面進(jìn)行專心鑿毛，使之滿足規(guī)范要求。(j)澆注時(shí),T構(gòu)兩懸臂端應(yīng)對(duì)稱澆注，兩懸臂端不衡重嚴(yán)格掌握在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。g)混凝土的養(yǎng)護(hù)依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件，混凝土的養(yǎng)護(hù)可接受草簾掩蓋澆水養(yǎng)護(hù)。掩蓋澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)在混凝土澆注完畢后的12h以內(nèi)進(jìn)行。澆水次數(shù)就依據(jù)能保持混凝土處于潮濕的狀態(tài)來(lái)決定?；炷翝菜B(yǎng)護(hù)時(shí)間符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。(4)中跨合攏段施工①概述主橋箱梁中跨合攏段長(zhǎng)2.0m，混凝土24.7m3，梁段重653kN。箱梁的合攏，即體系轉(zhuǎn)換，是掌握全橋受力狀態(tài)和線形的