車(chē)站防水工程監(jiān)理旁站方案含圖

防水工程監(jiān)理旁站方案西四站是北京地鐵四號(hào)線與北京地鐵規(guī)劃六號(hào)線的一個(gè)換乘站。車(chē)站位于西四東大街、西四南大街、西四北大街與阜成門(mén)內(nèi)大街所形成的十字路口下，周?chē)鸀樯虡I(yè)區(qū)，建筑物較多，且建成時(shí)間均較長(zhǎng)，其中西四新華書(shū)店、元大都下水道等為市級(jí)文物保護(hù)建筑需重點(diǎn)保護(hù)。路口處現(xiàn)狀地面交通也十分繁忙，車(chē)流密度大，多條公交線路在此通過(guò)并設(shè)站。主體結(jié)構(gòu)為三跨兩柱三層結(jié)構(gòu)，上層為商業(yè)服務(wù)層，中層為站廳層，下層為站臺(tái)層。車(chē)站設(shè)有四個(gè)出入口，分別位于路口四角的道路紅線以?xún)?nèi)，設(shè)兩個(gè)風(fēng)道，均垂直車(chē)站主體布置，風(fēng)亭分別位于路口的西南角西城區(qū)活動(dòng)教育實(shí)踐中心地塊內(nèi)和西北角西城區(qū)財(cái)政局院內(nèi)。一、防水混凝土施工車(chē)站主體結(jié)構(gòu)頂板、邊墻、底板及頂縱梁、底縱梁均采用C30或C40防水鋼筋混凝土，抗?jié)B等級(jí)S8。（1）原材料質(zhì)量要求=1\*GB3①水泥宜選用標(biāo)號(hào)不低于32.5號(hào)普通硅酸鹽水泥，水泥的性能指標(biāo)必須符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175一92）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；=2\*GB3②不得使用過(guò)期或受潮結(jié)塊的水泥，并不得將不同品種或標(biāo)號(hào)的水泥混合使用。如因存儲(chǔ)不當(dāng)引起質(zhì)量有明顯降低或水泥出廠超過(guò)三個(gè)月時(shí)，要在使用前對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并按復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用；=3\*GB3③水泥進(jìn)場(chǎng)必須有質(zhì)量證明文件，并應(yīng)對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝或散裝倉(cāng)號(hào)、HYPERLINK"/"環(huán)保人才網(wǎng)出廠日期等檢查驗(yàn)收。=4\*GB3④防水混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)，除應(yīng)符合現(xiàn)行《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》，（JGJ52一92）和《普通混凝上碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》，（JGJ53一92）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，砂宜采用中砂，含泥量不大于3％，泥塊含量不大于1%；石子最大粒徑不宜大于20mm，含泥量不大于1%，泥塊含量不大于0．5％，所含泥上不呈塊狀或包裹石子表面，吸水率不應(yīng)大于1.5％；不宜使用砂巖骨料。=5\*GB3⑤拌制混凝土使用的水，要采用無(wú)侵蝕性的潔凈水。PH值小于4的酸性水和PH值大于9的堿性水、硫酸鹽含量按（SO42-計(jì)）超過(guò)水重量1％的水均不得使用。⑥防水混凝土可根據(jù)工程需要摻入適量外加劑，以改善混凝土的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，提高抗?jié)B性。所用外加劑應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明文件和產(chǎn)品技術(shù)資料，其摻量應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。=7\*GB3⑦在不影響強(qiáng)度和抗?jié)B性的前提下，防水混凝上可摻入一定數(shù)量的一級(jí)粉煤灰，降低水泥用量和水泥水化熱，減少坍落度損失和混凝上內(nèi)、外部溫差，HYPERLINK"/"造價(jià)人才網(wǎng)最大限度地避免裂縫的出現(xiàn)。粉煤灰摻量不大于水泥重量的20%。（2）防水混凝土配合比=1\*GB3①防水混凝上的配合比，要根據(jù)工程要求、選材要求、結(jié)構(gòu)條件和施工方法，通過(guò)試驗(yàn)確定。其抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0.2MPa。配合比的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要符合下列規(guī)定：每m3混凝上的水泥用量不應(yīng)低于320Kg，當(dāng)摻活性粉細(xì)料時(shí)，不應(yīng)低于280Kg。砂率宜為35～40％，灰砂比應(yīng)為1:2～1:2.5；水灰比宜小于0.55，并不得大于0.6；普通防水混凝土的坍落度不宜大于50mm，當(dāng)摻外加劑或采用泵送混凝土?xí)r坍落度為100～210mm；加氣劑防水混凝上含氣量應(yīng)控制在3％～5％范圍內(nèi)。②防水混凝土的原材料必須進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，各種原材料必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，如有變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整混凝上的配合比。③防水混凝土配料必須按實(shí)配合比準(zhǔn)確稱(chēng)量，計(jì)量允許偏差為：水泥、水、外加劑、HYPERLINK"/"監(jiān)理工程師論壇粉細(xì)料為1％，砂、石為2％。（3）防水混凝土澆筑=1\*GB3①防水混凝上采用機(jī)械攪拌，攪拌時(shí)間不少于2min。摻外加劑時(shí)，應(yīng)根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定攪拌時(shí)間?；炷猎谶\(yùn)輸過(guò)程中，要防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象、坍落度和含氣量的損失，同時(shí)要防止漏漿。如發(fā)生顯著泌水離析現(xiàn)象，要加入適量的原水灰比的水泥漿復(fù)拌均勻。②混凝土要分層澆筑，分層振搗，每層厚度不宜超過(guò)500mm，相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔不超過(guò)2h，確保上、下層混凝土在初凝之前結(jié)合好，不形成施工縫。澆筑混凝上的自落高度不得超過(guò)2.0m，否則要使用串筒、溜槽或滑管等工具進(jìn)行澆筑。防水混凝土必須采用機(jī)械振搗密實(shí)，振搗時(shí)間宜為10～30s，以混凝土開(kāi)始出漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，并應(yīng)避免漏振、欠振和超振。防水混凝土要連續(xù)澆筑；要不留或少留施工縫，因施工需要留設(shè)施工縫，必須征得設(shè)計(jì)同意，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。③在施工縫上澆筑混凝土前，無(wú)論采用何種形式的施工縫，為使接縫嚴(yán)密，對(duì)縫表面要進(jìn)行鑿毛處理，清除浮粒。繼續(xù)澆筑混凝土前，用水沖洗干凈并保持濕潤(rùn)，再鋪上一層20～25mm厚與結(jié)構(gòu)混凝土同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿，施工縫處的混凝土要充分振搗。④防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板。固定模板用的螺栓必須穿過(guò)混凝上結(jié)構(gòu)時(shí)，止水措施必須符合設(shè)計(jì)要求，若設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)得到監(jiān)理的同意。防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的預(yù)埋鐵件、穿墻管道、密集群管、鋼筋稠密處，以及結(jié)構(gòu)的后澆部位，均為可能導(dǎo)致滲漏水的薄弱之處，要采取切實(shí)有效節(jié)點(diǎn)處理措施，仔細(xì)施工，確?；炷恋臐沧①|(zhì)量。⑤防水混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的止水構(gòu)造形式、位置、尺寸、以及止水使用的材料、變形縫填料的物理力學(xué)性能要符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)加強(qiáng)變形縫處混凝上的澆筑和振搗，保證混凝上的密實(shí)，確保防水質(zhì)量。⑥泵送防水混凝土?xí)r，防水混凝土配合比的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)可作適當(dāng)調(diào)整，混凝土坍落度應(yīng)控制在150mm～200mm范圍內(nèi)?；炷系墓?yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送前應(yīng)先用適量的與混凝土成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁；預(yù)計(jì)泵送間歇時(shí)間超過(guò)45min或當(dāng)混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即用壓力水或其它方法沖洗管內(nèi)留存的混凝土。⑦防水混凝土終凝后要立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)使混凝土表面保持濕潤(rùn)。（4）防水混凝土配合防水層施工地下結(jié)構(gòu)防水工程施工，必須在其上道工序自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)行。在地下結(jié)構(gòu)防水工程施工過(guò)程中，根據(jù)施工進(jìn)度，對(duì)每一個(gè)工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，并做好記錄，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可繼續(xù)施工。防水混凝土和附加防水層施工時(shí)，地下水位降至基底墊層混凝土底標(biāo)高以下不少于500mm，降水作業(yè)持續(xù)至基坑回填完畢。嚴(yán)禁帶水、帶泥進(jìn)行防水工程施工。地下結(jié)構(gòu)防水工程施工完成后，嚴(yán)禁在其上鑿眼打洞，不得已需鑿眼打洞時(shí)必須采取穩(wěn)妥可靠的防水措施，并會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理確定后實(shí)施。（5）防水混凝土施工具體防滲漏要點(diǎn)①施工縫處的混凝土要充分振搗，嚴(yán)格控制澆注質(zhì)量。②結(jié)構(gòu)中的鋼筋或綁扎絲不得接觸模板。側(cè)墻施工縫在下一次混凝土澆筑前一定要清理干凈，鑿除表面的浮漿和松動(dòng)的石子，刷除鋼筋表面的水泥漿，并提前灑水濕潤(rùn)24小時(shí)。③防水混凝土泵管鋪設(shè)遵循“路線短、彎道少、接頭嚴(yán)密”的原則。采取分層澆筑，分層振搗，每層厚度不超過(guò)500毫米，相臨兩層澆筑時(shí)間間隔不超過(guò)2小時(shí)，確保上、下層混凝土在初凝之前結(jié)合好，不形成施工縫。④防水混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，在養(yǎng)護(hù)期間使混凝土表面保持濕潤(rùn)。4.7施工縫和變形縫的留置西四車(chē)站結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)縱向在23軸以南2.2m設(shè)置變形縫一道。車(chē)站主體與出入口、風(fēng)道、換乘通道的連接處各設(shè)置變形縫一道。結(jié)構(gòu)每層樓板（底板）頂面以上0.2m設(shè)水平施工縫一道。各施工段之間設(shè)置豎向施工縫。施工縫及變形縫施工方法詳見(jiàn)4.9二、變形縫防水施工西四車(chē)站結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)縱向在23軸以南2.2m位置設(shè)置變形縫一道，豎向由施工層次決定在每層樓板（底板）面上0.2m設(shè)水平施工縫；車(chē)站主體與出入口、風(fēng)道、換乘通道的連接處設(shè)變形縫；車(chē)站北側(cè)主體明挖段和和暗挖通道的連接處設(shè)置變形縫；在暗挖通道和環(huán)線地鐵預(yù)留的換乘節(jié)點(diǎn)及區(qū)間的連接處設(shè)置變形縫。變形縫部位的柔性防水層要求連續(xù)鋪設(shè)，在變形縫結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置背貼式止水帶，止水帶的一面與附加柔性防水卷材粘貼或焊接，另一面突出齒條與混凝土咬合密實(shí)止水。在變形縫部位結(jié)構(gòu)斷面中部設(shè)置中埋式膨脹橡膠止水帶；變形縫內(nèi)側(cè)（結(jié)構(gòu)背水面）采用雙組分聚硫橡膠密封膏嵌縫，與基面粘結(jié)密實(shí)止水。密封膏要求沿變形縫環(huán)向封閉，不得出現(xiàn)斷點(diǎn)。在縫的背水面的混凝土表面預(yù)留凹槽，頂板、底板、側(cè)墻變形縫防水構(gòu)造詳見(jiàn)圖五、圖六。圖五車(chē)站結(jié)構(gòu)底板變形縫防水構(gòu)造圖a.變形縫施工技術(shù)措施圖五車(chē)站結(jié)構(gòu)底板變形縫防水構(gòu)造圖=1\*GB3①變形縫結(jié)構(gòu)施工前，先排干積水和截?cái)嗤獠苛魅胧┕っ嫣幍牡乇硭?2\*GB3②在變形縫內(nèi)側(cè)主筋上焊接Φ12的方框的鋼筋?yuàn)A，用以防止止水帶在施工時(shí)變形、扭曲而失效，同時(shí)也可保證止水帶位置的準(zhǔn)確性。圖六車(chē)站結(jié)構(gòu)側(cè)墻變形縫構(gòu)造圖=3\*GB3③變形縫在混凝土灌注時(shí)，底板及側(cè)墻在背水面，頂板在迎水面留設(shè)止水配件位置。待混凝土養(yǎng)護(hù)完成后，將變形縫兩側(cè)160mm范圍內(nèi)混凝土面清刷干凈，并清理干凈70mm變形縫內(nèi)的垃圾，掏出100mm深變形縫內(nèi)填塞的聚苯板。用膨脹螺栓固定鋁合金框架，并依次安裝中軸桿、抗震彈簧、鋁合金中心板等配件。完成后在縫內(nèi)填嵌縫膠及襯墊物，最后用水泥砂漿填平凹槽。圖六車(chē)站結(jié)構(gòu)側(cè)墻變形縫構(gòu)造圖b.中埋式膨脹橡膠止水帶安裝=1\*GB3①利用中埋式膨脹橡膠止水帶兩邊的安裝孔，用鐵絲將橡膠止水帶與鋼筋骨架捆扎定位。橡膠止水帶的定位應(yīng)確保準(zhǔn)確。=2\*GB3②模板要嚴(yán)格按施工操作規(guī)程要求，進(jìn)行施工，安裝在膨脹橡膠止水帶的中間橡膠○型環(huán)上下二面間平面上的模板要牢固，謹(jǐn)防混凝土澆灌振搗時(shí)模板移位。=3\*GB3③安裝好的膨脹橡膠止水帶在施工時(shí)，一定要保護(hù)和支撐好未澆搗混凝土部分的橡膠止水帶，在澆搗止水帶附近混凝土?xí)r要精心振搗，尤其在水平部分，止水帶下緣的混凝土更要精心，使混凝土中的氣泡從橡膠止水帶翼下跑出來(lái)。當(dāng)混凝土搗面超過(guò)止水帶平面后，可使止水帶呈水平狀態(tài)。定位水平段止水帶兩翼還可用Φ6短鋼筋與安裝孔綁牢，施工時(shí)用人工將止水帶側(cè)翼上翹達(dá)到排除汽泡目的。=4\*GB3④橡膠止水帶兩側(cè)邊在安裝時(shí)，橡膠止水帶在轉(zhuǎn)角處要按R的半徑要求轉(zhuǎn)彎，并保持兩邊平整，使兩邊與混凝土有效的結(jié)合，起到良好的止水效果。三、施工縫防水施工圖七車(chē)站頂板、底板施工縫模板支模圖本工程按施工組織安排，主體結(jié)構(gòu)水平施工分五個(gè)層次逐層施工到頂。根據(jù)施工慣例，在各層板板面上200mm留設(shè)水平施工縫。所有的垂直施工縫均采用遇水膨脹止水條，從底板、側(cè)墻、頂板混凝土中間埋設(shè)一圈，構(gòu)成一個(gè)封閉防水體系。車(chē)站水平施工縫也采用埋設(shè)遇水膨脹止水條。詳見(jiàn)圖七。圖七車(chē)站頂板、底板施工縫模板支模圖a.主體結(jié)構(gòu)水平施工縫主體結(jié)構(gòu)水平施工縫主要在側(cè)墻施工時(shí)自然形成，施工縫及遇水膨脹止水條施工時(shí)應(yīng)按以下要點(diǎn)控制：