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基礎(chǔ)V52–850語言校對:技術(shù)校對:負(fù) 疲勞負(fù) 等效與平均負(fù) V52-850kW輪轂高度為55米-風(fēng)力級別為IECIIA的塔筒負(fù)載譜 基礎(chǔ)的剛 塔筒和基礎(chǔ)環(huán)之間連接的幾何圖 定根據(jù)IEC61400-1IIA(946913.R5)計算負(fù)載。本文中所有負(fù)載均不包括荷載測定在塔筒和基礎(chǔ)環(huán)的法蘭連接處。圖1:坐標(biāo)系-定義。負(fù)FxFyFzMxMyMz選擇了基部具有最高設(shè)計彎矩的負(fù)載等效與平均負(fù)載VESTASV52–850kW,輪轂高度55米,風(fēng)力IECIIA的基礎(chǔ)循環(huán)次數(shù)N=107時的疲平均負(fù)W?hler曲線斜m=W?hler曲線m=Fx---FyFzMxMy---Mz4根據(jù)IEC61400-1,部分荷載安全因數(shù)f=1.0。 只有當(dāng)材料屬性能夠用與等效負(fù)載相同的斜率的S/N-曲線表示時,才可以使用該等V52-850kW55IECIIA的塔筒負(fù)載Fyh0塔筒底部剪力Mxh0塔筒底部彎曲NN基礎(chǔ)的彈性剛度必須至少為Cφ,dyn≥2.0*1010Nm/rad若采用樁基礎(chǔ),整個樁基體系的水平彈性剛度必須滿足下列條件:基礎(chǔ)板重:100,000總重184,700基礎(chǔ)板重:250,000總重334,700基基礎(chǔ)板重:100,000總重184,700基礎(chǔ)板重:250,000總重334,700基礎(chǔ)板重:400,000總重=>Ch,dyn2.21*=>Ch,dyn4.01*=>Ch,dyn5.81*中間數(shù)值可采用線性作為選擇項,可以驗證整

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