裝配式涵洞通道安全專項施工方案

濟祁高速公路淮合段LJ-06合同段裝配式涵洞(通道)安全專項施工方案第頁濟祁高速公路淮合段LJ-06標裝配式涵洞(通道)安全專項施工方案編制：歐陽金平審核：秦英斌批準：黃金梅中交一公局第三工程有限公司濟祁高速公路淮合段路基06標項目部2014年4月裝配式涵洞（通道）安全專項施工方案工程概述1.2、工程概況濟祁高速公路路基工程第6合同段，起止樁號為K115+170~K131+000，全長15.83公里。裝配式涵洞、通道42道，為整體預制構件，預制標統(tǒng)一預制，運輸至現(xiàn)場后，75T汽車吊進行安卸。裝配式明箱型通道28道，其中1-4*2.7m9道、1-4*3.5m16道、1-6*3.5m3道；裝配式暗箱型通道1道（1-4*2.7m）填土高度為1.47m；裝配式管型涵洞6道（1-3*2.5m），填土高度1.58~4.27m不等；裝配式管型暗通道7道，其中1-3*2.5m6道，1-4*4m1道，填土高度0.74m~1.78m不等。交角有0°、-10°、-30°、-20°、10°、20°共6種角度，洞口形式采用一字墻和八字墻二種形式。通道內(nèi)設砼鋪裝層，本工程裝配式涵洞形式繁多，數(shù)量大，且運距較遠，吊裝、運輸成本也相應變大，必須合理安排施工工序，精心組織。1.2、自然條件1、地形地貌本項目位于江淮波狀平原區(qū)，地勢總體特征是北低南高、東低西高，分布標高28.0～56.0m,地形起伏較大。崗坳相間，微向河流及下游傾斜，前緣陡坎清晰。壓縮模量高，含少量上層滯水，工程性質(zhì)較好。2、氣象、水文本區(qū)域處于我國南北氣候過渡帶，大體以淮河為界。具有明顯的季節(jié)性特點。區(qū)內(nèi)總的氣候特征：氣候溫和、四季分明、雨量適中、光照充足，無霜期較長，光、熱、水資源都比較豐富。地表水系較為發(fā)育，河渠縱橫交錯，水網(wǎng)密布，均屬淮河水系。其水位、流量變化明顯受季節(jié)性降雨控制，旱季河流一般斷流，雨季河水上漲，甚至泛濫成災。3、地質(zhì)特征本標段為膨脹土發(fā)育區(qū)，組成巖性為第四系上更新戚咀組（Q3q）的粘土、粉質(zhì)粘土，具有若膨脹性。本項目區(qū)域的地震動峰值加速度為0.10g、0.15g，對應地震烈度Ⅶ度。二、編制依據(jù)（1）JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》（2）JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（3）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（4）《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》；（5）濟南至祁門高速公路淮南至合肥段路基06標兩階段施工圖設計文件（6）、濟南至祁門高速公路淮南至合肥段路基工程第六合同段實施性施工組織設計（7）、現(xiàn)場實際調(diào)查資料（8）、現(xiàn)有的施工設備、技術能力三、施工總體部署3.1：項目組織機構3.1.1：管理組織機構為優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，項目部制訂了“以技術為先導，以質(zhì)量為主線”的工作方針，以“優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保、高效”為施工指導思想，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為管理目標，本著“組織科學、機構精干、設備精良、精兵強將”的施工原則，貫徹執(zhí)行GB/T19001-2008《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》等一系列現(xiàn)代企業(yè)管理制度，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技先導作用。實行項目法管理，對人員、機械設備、材料實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，確保本標段工程總體目標的實現(xiàn)。項目經(jīng)理部設經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，現(xiàn)場負責人1人，總工1人，設機材部、工程技術部、合同部、綜合辦公室、安保部、質(zhì)檢部、試驗室、財務部八個職能部門。3.1.1.1機材部負責施工所用材料的采購、供應、儲存保管、發(fā)放，報批物資供應計劃，對各種材料進行檢驗，收集產(chǎn)品合格證書。3.1.1.2工程技術部編制施工計劃、施工組織、施工進度控制、技術交底、補充和完善設計施工過程中的測量工作，技術資料管理，制定新技術、新工藝的方案。3.1.1.3安保部負責制定安全管理措施、目標和對策，對工程安全進行檢查控制，對安全質(zhì)量問題進行檢查和處理。3.1.1.4財務部負責工程預算、決算和計劃統(tǒng)計管理工作，對資金運轉(zhuǎn)負責，加強計劃、統(tǒng)計和財務管理工作。3.1.1.5綜合辦公室負責項目部后勤工作，行政管理、外部協(xié)調(diào)、生活供應、車輛管理、宣傳教育和安全保衛(wèi)工作。3.1.1.6試驗室負責管段內(nèi)項目施工所用材料的試驗、成品檢驗，監(jiān)控施工質(zhì)量。3.1.1.7合同部負責工程復核，合同管理工作審查公司對外簽訂的各類合同。統(tǒng)計管理工作，按規(guī)定向上級主管部門報送工程統(tǒng)計報表會同有關部門審查工程計量和結(jié)算報表，辦理工程價款支付與結(jié)算手續(xù)；審查工程延期、索賠、分包及各承包人違約事項；參加各類合同的支付審查工作。3.1.1.8質(zhì)檢部協(xié)助項目總工做好施工前的技術交底工作，檢查施工過程中施工程序、技術規(guī)范、監(jiān)理指令的執(zhí)行情況，與測量隊、實驗室對完成的工程進行自檢，收集、整理自檢資料。3.1.2：質(zhì)量組織機構項目建立以技術負責人為責任人的施工技術質(zhì)量保障體系，對項目施工技術質(zhì)量進行全面的管理。建立以實驗、測量、質(zhì)檢三位一體的施工全過程質(zhì)量控制檢驗體系。工程部在技術負責人的領導下，對全項目的施工技術進行管理；質(zhì)檢部負責全項目的施工過程中各工序的施工質(zhì)量及成品、半成品的質(zhì)量檢驗與驗收；試驗室負責全項目相關的標準試驗、材料檢驗試驗、工藝試驗及驗收檢驗，指導監(jiān)督工地試驗站進行施工過程的檢驗；經(jīng)理部測量隊負責全線控制測量工作。3.2：施工人員及機械配置情況3.2.1：施工人員配置情況序號職位姓名職責1項目經(jīng)理黃金梅負責總體管理安排排2總工秦英斌負責技術指導和數(shù)數(shù)據(jù)整理匯編編3現(xiàn)場負責人劉會成負責施工現(xiàn)場安排排4工程部長歐陽金平負責施工現(xiàn)場安排排及技術指導導5試驗主任門雪峰負責試驗相關工作作6測量隊長谷榮奇負責測量相關工作作7質(zhì)檢部長羅蘭鑫負責質(zhì)量管理工作作8安保部長崔驥負責安全相關工作作9技術員徐德有負責現(xiàn)場生產(chǎn)、調(diào)調(diào)配、技術等等相關工作10實驗員李亞男負責土工試驗相關關工作其他操作人初定于32人，包括墊層澆筑和構件安裝，隨時根據(jù)現(xiàn)場實際情況增減人員。3.2.2：主要機械設備情況序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量設備狀況1挖機臺3良好2砼運輸車10m3臺3良好3砼拌合站HZS90臺1良好4氣夯臺2良好5裝載機ZL50臺2良好6吊車75T臺2良好7鋼模板套3良好8壓路機臺2良好9發(fā)電機50KW臺3良好10振動棒ZN-50臺4良好11水泵臺4良好12工程用其他機具若干良好3.3：裝配式涵洞、通道計劃時間安排根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本合同段裝配式涵洞、通道工程計劃2014年5月20日~2014年9月30日完成所有裝配式涵洞、通道安裝施工。2014年10月1日~2014年11月30日完成全線的涵洞、通道防水、八字墻及附屬工程施工；四、施工準備工作4.1：技術準備工作4.1.1：認真學習合同文件、施工規(guī)范，熟悉設計圖紙，進行現(xiàn)場調(diào)查和核對。4.1.2：由項目總工組織技術人員進行圖紙會審，復核設計圖紙所給工程量有無差異、施工技術方案是否符合實際情況等。4.1.3：測量隊用全站儀放出裝配式涵洞、通道的準確位置，撒出灰線，并上報監(jiān)理工程師復核確認合格。4.1.4：項目部工地試驗室的建設與認證：試驗儀器進場后，及時安裝和調(diào)試，邀請當?shù)赜嬃坎块T進行檢定。針對本首件所用的材料及配比，我標段實驗室已完成設計上報批復工作。C25砼所用的原材料產(chǎn)地分別為：水泥：中材P.Ⅱ42.5、外加劑：合肥創(chuàng)盈商貿(mào)有限公司、碎石：淮南市滿漢建筑材料有限公司、砂：葉集五拐里砂場。材料的進場我標段實驗室已對其進行自檢并上報試驗監(jiān)理工程師確認。結(jié)合設計及規(guī)范要求，裝配式涵洞、通道基礎C25砼坍落度按照120mm—160mm控制，配合比為水泥：砂：碎石：水：外加劑=280：708：1154:180:78：3.5；4.2：機具材料準備本裝配式涵洞、通道工程按照計劃需求，已經(jīng)將所需的材料（如碎石、水泥、砂、粉煤灰、鋼筋、模板等材料）已運至我標段砼拌合站。進場的材料我標段實驗室在自檢合格的基礎上已上報試驗監(jiān)理工程師確認。機具的準備情況同表34.3：作業(yè)條件準備我標段已經(jīng)做好施工現(xiàn)場的通水、通電和場地平整。按照標準化要求現(xiàn)場已建造好生產(chǎn)生活等臨時用房等設施。挖機、吊車等設備均已按照要求進場，各機械均已進行了檢查維修和保養(yǎng)，均運轉(zhuǎn)正常。由于全線戰(zhàn)線長，施工用電采用自配發(fā)電機供電。4.4：安全環(huán)保準備4.4.1：已編制了項目安全生產(chǎn)管理制度、安全檢查制度，與項目領導和施工作業(yè)隊簽訂了安全生產(chǎn)責任書。4.4.2：對所有生產(chǎn)管理人員、一線操作人員進行技術交底、安全培訓及教育。4.4.3：特種作業(yè)人員資質(zhì)審核及崗前培訓。4.4.4：安全用品齊全到位、標志標牌清晰醒目。4.4.5：對所有施工點禁止亂扔垃圾，造成環(huán)境污染，并安排專職人員進行巡視。管節(jié)運輸五、施工工藝管節(jié)運輸5.1、施工工藝流程圖檢查驗收砼制備模板制備檢查驗收砼制備模板制備安裝管節(jié)測量放樣開挖基礎基底砂礫層澆筑砼墊層安裝管節(jié)測量放樣開挖基礎基底砂礫層澆筑砼墊層安裝模板安裝模板檢查厚度檢查標高檢查厚度檢查標高檢查驗收、地基承載力檢查標高檢查尺寸檢查驗收、地基承載力檢查標高檢查尺寸洞口施工臺背回填處理接縫設沉降縫洞口施工臺背回填處理接縫設沉降縫檢查驗收檢查驗收5.2：施工方法5.2.1：施工放樣裝配式涵洞、通道施工設計圖是施工放樣的依據(jù)，由測量人員用全站儀放出涵洞的準確位置，用木樁標定涵端并以軸線為基準測定涵洞基坑和基礎及其他所有尺寸，自檢合格后報監(jiān)理工程師確認合格后方可進行基坑開挖的施工。5.2.2：基礎開挖5.2.2.1根據(jù)現(xiàn)場實際測量裝配式涵洞、通道的地面標高，在開挖之前和當?shù)赜嘘P部門聯(lián)系確認無任何管線后，用挖機按照1:1的坡比進行開挖，機械開挖至基底設計標高頂30cm后，用人工清理至設計標高。基坑施工挖出的土方，須堆到基槽邊2m以外留作回填土用，高度不應超過1.5m?；娱_挖至設計標高后立即進行地基承載力檢測，如基地和地基承載力符合設計要求，按照設計圖紙要求進行施工，如若不相符合時則會同項目總工、監(jiān)理工程師、業(yè)主等有關單位共共同到現(xiàn)場研究決定處理方案。裝配式涵洞、通道工程設計地基承載力見下表：5.2.2.2基礎開挖注意事項①、注意基坑底排水，在基坑端頭開挖集水井，利用水泵進行排水。②、在距離基坑邊0.6米周圍用防護網(wǎng)防護，特別是靠近施工便道側(cè)設計限制車輛靠近防護網(wǎng)。③、開挖基礎是施工宜安排在枯水或少于季節(jié)進行，開工前應做好計劃和施工準備工作，開挖后應連續(xù)快速施工。④、基礎軸線、邊線位置及基底標高應精確測定，檢查無誤后方可施工。⑤、開挖到達設計標高的基礎不得長期暴露，并應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應立即進行基礎施工。⑥、挖基土方應集中堆放。5.2.3：基礎施工5.2.3.1：換填砂礫、在基坑開挖至設計標高且經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗基低標高、地基承載力等無誤后，在基底換填基底鋪筑40cm砂礫墊層基礎，涵洞兩端2.0m范圍內(nèi)砂礫墊層加深為50cm，砂礫換填完成后用壓路機進行壓實。經(jīng)自檢合格并報監(jiān)理工程師確認合格后進入下道工序。5.2.3.2：砼墊層按規(guī)定配比配置C25砼，運輸至施工現(xiàn)場，攤鋪振搗，人工找平，基礎的厚度、寬度、標高必須符合設計圖紙的規(guī)定，及時用振動棒搗實、確保密實性，并保證砼的厚度15cm，基礎澆筑時頂面平整度控制在3mm之內(nèi)。以保證裝配式構件安裝的精度。為有效解決裝配式涵洞安裝出現(xiàn)的相鄰節(jié)段內(nèi)輪線錯口、內(nèi)外輪廓線形不一、基礎墊層標高的精度控制，在基礎墊層澆筑過程時，采用砼振動梁進行收面，砼初凝后人工二次壓光，當砼達到設計強度的70%時，采用磨光機對側(cè)墻底面安放部位局部不平整進行打磨的方式控制墊層標高的精度，能有效解決裝配式涵洞通道墊層的平整度和安裝精度。（一）模板1、混凝土模板表面要求平整光滑。隔離劑不得采用廢機油、廢柴油等影響美觀的材料。模板采用繃線法調(diào)制，吊垂球法控制其垂直度。2、模板加固使用架子管或方木進行加固，減少拉筋的數(shù)量，但必須確保模板的穩(wěn)定牢固、尺寸正確。3、模板及支架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。（二）混凝土澆筑1、混凝土在運輸?shù)倪^程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性。2、攪拌罐車運輸混凝土到達澆筑現(xiàn)場后，先將攪拌罐車正方向高速旋轉(zhuǎn)20-30秒，在反轉(zhuǎn)卸料。3、振動器采用50型振動棒，振搗時要快插慢拔，不間斷的上下移動，以便振搗密實、均勻，減少混凝土表面氣泡。待表面不在出現(xiàn)氣泡、呈現(xiàn)浮漿為止。4、在澆筑砼時，安排專人看模，澆筑完成后及時收面。5、砼澆筑完成初凝后開始對混凝土加以覆蓋和澆水養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不小于7天。5.2.3.3、沉降縫設置考慮到本項目地基條件復雜，基礎部均勻沉降較難控制，沉降縫均設置于預制拼接處，對于暗涵，原則上按6~9米距離設置一道，對于明涵緊設置1道。對于主線正常路基寬度27米的路段，裝配式管涵、暗箱涵全斷面設置三道（中央分隔帶處設一道，兩邊硬路肩與行車道相連處各設一道）；裝配式明涵全斷面設置一道（中央分隔帶處）。5.2.4：構件運輸及時與預制標進行聯(lián)系，待構件強度達到設計強度要求時方可進行運輸，吊裝前應再次檢查構件的幾何尺寸等相關參數(shù)是否符合設計要求。確認無誤后由專人指揮吊裝，構件運輸車輛上采取必要的固定、緩沖措施以防止運輸過程中損傷構件。5.2.5：構件安裝裝配式涵洞位置圖01裝配式涵洞位置5.2.5.1、裝配式管型安裝方法、流程（一）、結(jié)構形式裝配式管型涵洞通道按過水斷面面積分為Sj=11.25m2（GT4P-3X2.5）和Sj=25.07m2（GT4P-4X4）兩種規(guī)格，Sj=11.25m2管型通道壁厚為24cm，Sj=25.07m2管型通道壁厚為32cm，上半斷面采用半圓形，下半斷面采用曲墻結(jié)構。裝配式管型涵洞分為側(cè)墻和頂板安裝，其中3*2.5m涵洞3m標準側(cè)墻最大塊重8.3噸，4*4m涵洞3m標準側(cè)墻最大塊重12.2噸，依據(jù)上述重量擬采用75噸汽車吊進行裝配式管型涵洞、通道安裝，75t汽車吊可參考01圖示位置支撐好，汽車吊作業(yè)半徑12m，主臂長24m,額定起重量15t,依據(jù)上述最大預制塊為12.2噸，75噸汽車吊可以滿足作業(yè)要求。（二）、拼裝流程涵洞基礎達到一定強度后（宜達到設計強度的90%），測量組先根據(jù)設計坐標將涵洞中心線放出，中心線確定后再將側(cè)板內(nèi)口邊線位置放點，根據(jù)涵洞總體布置將3米標準段管節(jié)、1米標準段管節(jié)及3米非標準段I及II管節(jié)位置確定并做好標記。以4X4裝配式管型涵洞拼裝為例，其中一米節(jié)段的對角線長為795.9cm，三米節(jié)段的對角線長為844.7cm。詳細見下圖：管節(jié)安裝前要檢查基礎平整度，超過3mm的部分建議進行人工修整。管節(jié)安裝應注意第一環(huán)的重要性，第一環(huán)側(cè)墻對角線、側(cè)墻頂口對角線，都需要用卷尺精確定位。安裝時先將涵洞一側(cè)的側(cè)墻全部放到設計位置，用彎螺栓初步連接，此時彎螺栓不宜擰緊，然后安裝另一側(cè)側(cè)墻，側(cè)墻安裝到位時，將頂板安裝，再進行下一個側(cè)墻安裝，側(cè)墻安裝完成后進行頂板安裝，剩下的管節(jié)構件按此順序類推，在進行頂板拼裝時，對側(cè)側(cè)墻可能因基礎標高不平導致螺栓孔位置不對應，此時可以用千斤頂頂住原木對側(cè)板進行微調(diào)，調(diào)整好角度后用小鋼板（2mm~10mm）將側(cè)板墊起。開始安裝的時候，安裝好一環(huán)再進行下一環(huán)拼裝。等安裝熟練后，可以先安裝一側(cè)側(cè)墻5片，再安裝另一側(cè)側(cè)墻，可與頂板前后進行逐節(jié)段安裝。安裝非常熟練、基礎條件非常好的情況下，可先將一側(cè)的側(cè)墻一次安裝完成。將所有管節(jié)全部拼裝就位后，再將所有彎螺栓擰緊，在拼裝過程中注意對連接彎螺栓的保護，不得把彎螺栓當做撬棍使用，以防止把彎螺栓線形撬彎破壞。（三）、底板澆筑、節(jié)縫和沉降縫處理及防水施工（1）底板現(xiàn)澆安裝完畢后再全面系統(tǒng)對各預制構件拼裝進行檢查，對不符合的地方進行調(diào)整，使之符合設計要求后即可進行進行螺栓鎖定及底板鋼筋的綁扎和混凝土澆筑，底板達到設計強度的90%后，方可進行涵洞兩側(cè)和頂板的填土。（2）節(jié)縫、沉降縫處理在頂板吊裝就位前應對兩側(cè)墻位置和相對距離等進行復核，必要時應進行調(diào)整，頂板吊裝就位前應于側(cè)板凹槽內(nèi)涂設粘稠狀態(tài)的水泥砂漿，用以頂板就位時的鉸縫自行填塞；節(jié)段之間設置接縫，原則上不設沉降縫；在高路堤或地基條件復雜，基礎不均勻沉降控制難的情況下，結(jié)構可于高路堤路基邊緣下按適當距離或路基下按6～9m距離設置沉降縫。接縫和沉降縫采用彈性不透水材料填縫。（3）構件接縫防水施工在節(jié)段安裝完成后應按照設計要求用瀝青麻絮填塞接縫，要求填塞密實、飽滿，以滿足防水要求；①、內(nèi)側(cè)接縫處理在塞縫完成后須用鋼絲刷、抹布等將縫內(nèi)、縫邊清除干凈并拉毛處理；灑水濕潤接縫，待晾干后再填塞M10水泥砂漿；填塞后約30分鐘，用泡沫板將接縫處砂漿搓刮凹陷10mm左右，并進行修平處理；在填塞后約2.5小時，再用泡沫板將接縫處砂漿進行搓刮，最后用鐵抹子進行收凈光，用鋁合金尺檢查平整度，并采用噴霧器灑水養(yǎng)生。②、外側(cè)接縫處理在塞縫完成后須用鋼絲刷、抹布等將縫內(nèi)、縫邊清除干凈并拉毛處理；然后用M10水泥砂漿將接縫填滿抹平，待砂漿具有一定強度時灑水養(yǎng)生；砂漿養(yǎng)生7天后，沿著接縫先涂抹一層25cm寬911聚氨酯防水涂料，再粘貼20cm寬的SBS改性瀝青防水卷材止水帶。（四）、彎螺栓孔和端頭處理①彎螺栓孔處理在彎螺栓穿孔定位之后，在彎螺栓孔空隙處塞填瀝青麻絮并用搗棒插搗密實，然后加上墊片和螺帽擰緊。②彎螺栓端頭處理在彎螺栓孔端頭凹槽涂刷911聚氨酯防水涂料，待防水涂料表干之后，用高粘砂漿填滿凹槽并使其凸出（宜高于2cm）。5.2.5.2、裝配式箱型涵洞安裝方法、流程（一）結(jié)構形式裝配式箱型涵洞（通道）分為4×2.7、4×3.5、6×3.5三種結(jié)構尺寸形式。其中4×2.7涵洞通道為整體式預制構件，一個洞身標準段重量約為21噸；4×3.5涵洞通道為預制兩構件，現(xiàn)澆濕接頭，用于通道過水涵洞，一個洞身預制段（1個構件）重量約為12.75噸；6×3.5涵洞通道為預制兩構件，現(xiàn)澆濕接頭，用于通道過水涵洞，一個洞身預制段（1個構件）重量約為17.76噸；依據(jù)上述重量擬采用75噸汽車吊進行裝配式管型涵洞、通道安裝。75t汽車吊可參考01圖示位置支撐好，汽車吊作業(yè)半徑9m，主臂長18m,額定起重量25t,依據(jù)上述最大預制塊為21噸，75噸汽車吊可以滿足作業(yè)要求。（二）、拼裝流程1、涵洞基礎達到一定強度后（宜達到設計強度的90%），測量組先根據(jù)設計坐標將涵洞中心線放出，中心線確定后再將構件外側(cè)邊線位置放線，根據(jù)涵洞總體布置從一側(cè)開始按照順序放置1.49米標準段涵節(jié)并做好標記。下面以4X3.5裝配式箱型型涵洞拼裝為例簡要說明。2、涵節(jié)安裝管節(jié)安裝前要檢查基礎平整度，基礎要求平整度非常高，不超過3mm，超過3mm的部分建議進行人工修整。涵節(jié)安裝應注意第一節(jié)段的重要性，第一個涵節(jié)拼裝需要對中線和外側(cè)邊緣線精確放線，吊裝應精確定位，并用卷尺量取每節(jié)兩個構件的頂面和底板內(nèi)側(cè)對角線，兩個對角線偏差不宜大于5mm，以確保構件定位準確性。底板和頂板對角線第一節(jié)涵節(jié)安裝完畢，確認對角線和中線、外側(cè)邊線對齊后再進行下一個涵節(jié)安裝，剩下的涵節(jié)構件按此順序類推，每安裝3節(jié)需量取頂面和底板內(nèi)側(cè)對角線，以防止累積偏差過大。3、涵節(jié)接縫處理在節(jié)段安裝完成后應按照設計要求用瀝青麻絮填塞接縫，要求填塞密實、飽滿，以滿足防水要求；（1）、內(nèi)側(cè)接縫處理在塞縫完成后須用用鋼絲刷、抹抹布等將縫內(nèi)內(nèi)、縫邊清除除干凈并拉毛毛處理；灑水水濕潤接縫，待待晾干后再填填塞M10水泥砂漿；；填塞后約30分鐘，用泡泡沫板將接縫縫處砂漿搓刮刮凹陷10mm左右，并進進行修平處理理；在填塞后后約2.5小時，再用用泡沫板將接接縫處砂漿進進行搓刮，最最后用鐵抹子子進行收凈光光，用鋁合金金尺檢查平整整度，并采用用噴霧器灑水水養(yǎng)生。（2）、外側(cè)接縫處理理在塞縫完成后須用用鋼絲刷、抹抹布等將縫內(nèi)內(nèi)、縫邊清除除干凈并拉毛毛處理；然后后用M10水泥砂漿將將接縫填滿抹抹平，待砂漿漿具有一定強強度時灑水養(yǎng)養(yǎng)生；砂漿養(yǎng)養(yǎng)生7天后，沿著著接縫先涂抹抹一層25cm寬911聚氨酯防水水涂料，再粘粘貼20cm寬的SBS改性瀝青防防水卷材止水水帶。（三）、安裝注意意事項1、安裝前應進行試試組裝，并提提出系統(tǒng)的結(jié)結(jié)構穩(wěn)定和準準確定位調(diào)整整實施方案；；2、構件組裝應按照照設計文件要要求進行，安安裝順序應從從高處向低處處依次安裝，必必要時用支撐撐桿和鋼絲繩繩穩(wěn)定；3、構件吊裝時應避避免出現(xiàn)碰撞撞引起變形和和破損。4、組裝現(xiàn)場應配備備安裝技術指指導人員及數(shù)數(shù)名熟練工人人為班組和起起重機配合，輔輔以爬梯、錘錘子、撬棍、卷卷尺、千斤頂頂、木條、鋼鋼板、垂球等等小工具、器器具等；5、沉降縫設置應符符合建設辦文文件和設計及及規(guī)范要求。5.2.5.3：安裝安安完后，再次次對其進行檢檢查，檢查項項目如下：編號檢測項目允許偏差1混凝土強度（MPPa）不小于設計值2構件長度（mm）0+53壁厚（mm）-3+54軸線偏位（mm）505螺栓孔軸線偏差（mm）56結(jié)構長度（mm）-50++1007地面高程（mm）±108內(nèi)輪廓線形偏離設設計線形（mm）±209相鄰節(jié)段內(nèi)輪廓線線錯口（mm）510墊層寬度、厚度（mm）不小于設計值5.2.6：一字墻墻、八字墻施工順序流程為：：放線開挖基基礎→清理基底→安裝模板→澆筑砼→灑水養(yǎng)生。1、施工放線開挖；；2、基底清理；3、立設模板；4、采用分層澆筑，首首先澆筑底座座砼，并在頂頂面預留一定定的插筋，并并作鑿毛處理理，清洗干凈凈，在進行墻墻身的澆筑；；5、澆筑完成后后及時覆蓋土土工布，并定定時的灑水養(yǎng)養(yǎng)護。公路工程質(zhì)量檢驗驗標準表一字墻、八字墻實實測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1砂漿強度（MPaa）在合格標準內(nèi)按附錄F檢查2平面位置（mm）50經(jīng)緯儀：檢查墻兩兩端3頂面高程（mm）±20水準儀：檢查墻兩兩端4底面高程（mm）±505坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢查查兩處6斷面尺寸（mm）不小于設計尺量：各墻兩端側(cè)側(cè)面5.22.7、錐坡鋪砌砌1、錐坡采用M7..5漿砌片石石進行砌筑，并并用M7.55水泥漿勾縫縫，錐坡砌筑筑前根據(jù)設計計圖紙放出錐錐坡邊線，在在砌筑前每一一石塊用干凈凈水洗凈并使使之徹底飽和和，在砌筑片片石時應先鋪鋪砂漿，再將將砌筑片石，上上層砌石應與與下層砌石錯錯縫，砂漿飽飽滿，不能有有通縫，砌體體應分層砌筑筑。2、出入口的道路接接線應整理順順直，接線連連接圓順、穩(wěn)穩(wěn)固，保證通通道順暢，避避免損害路堤堤、村舍、農(nóng)農(nóng)田等。5.2.8、現(xiàn)澆澆砼施工在裝配式管節(jié)安裝裝完成后，對對箱式濕接頭頭、洞內(nèi)基礎礎、洞口等進進行混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆。按設計計綁扎、調(diào)整整接頭段鋼筋筋。鋼筋集中中加工，現(xiàn)場場綁扎焊接。斜交箱通兩端洞口口節(jié)段采用就就地現(xiàn)澆，接接頭鋼筋綁扎扎焊接完成后后，進行接頭頭混凝土澆筑筑。底模采用用加工成型的的模板進行吊吊模安裝，用用鋼絲與預制制件橫向支撐撐進行緊固。所所有新老混凝凝土結(jié)合面均均必須嚴格鑿鑿毛。表面混混凝土顏色應應保持一致，表表面光潔無油油污，并確保?；炷琳駬v搗密實?；炷翝仓皩︻A預制構件側(cè)面面進行清理、沖沖洗和充分濕濕潤?；炷镣翝仓r采用用吊車入模，插插入式振搗器器振搗，混凝凝土澆筑結(jié)束束后，安排專專人進行養(yǎng)護護。5.2.9：臺背回回填5.2.9.1：裝裝配式涵洞、通通道需做防水水處理、頂板板和底板現(xiàn)澆帶施施工完畢并在在砼達強度達達到設計強度度的90%時方可進行行臺背回填施施工。5.2.9.2：臺臺背回填前做做好現(xiàn)場標示示：用紅油漆漆在基礎側(cè)面面及涵身側(cè)墻按照15cm每層畫出填填筑層標示線。5.2.9.3：臺臺背回填的范范圍為基礎頂頂面以上路基基寬度范圍內(nèi)內(nèi)，順路線方方向：底部距距基礎邊緣不不小于3m，按照1:11.5的比例例放坡，分層層填筑，臺背背回填應按設設計要求開挖挖臺階，錐坡坡填筑與臺背背回填同步施施工（盡可能能與路基同步步施工）。5.2.9.4：臺臺背回填的施施工注意事項項①：涵身兩側(cè)應對稱稱分層回填壓壓實。②：填方基底以上壓壓實度按照96%控制，每50m2檢測一點（不不足50m2按一點控制制）③：臺背回填的混合合料按照設計計要求采用6%、8%石灰改善土土進行填筑。④：臺背回填壓實不不得采用重型型壓路機或震震動壓路機靠靠近側(cè)墻施工工，避免造成成結(jié)構失穩(wěn)或或水平位移，對對邊角碾壓不不到位的采用用人工夯實機機夯實補強。臺臺背回填時應應采取措施防防止損壞結(jié)構構物產(chǎn)生不利利的后果，結(jié)結(jié)構頂填土高高度小于0.5m時嚴禁任何何重型機械通通行。六、施工安全保證證措施（一）危險源識別別與監(jiān)控1、危險源辨識1.1重大危險險源識別根據(jù)本工程施工工工藝及實際施施工條件，對對重大危險源源識別如下:重大危險源清單序號過程危險因素可能導致的傷害、事事故1裝配式涵洞(通道道)施工沒有進行安全技術術交底人身傷害2沒有特種作業(yè)崗位位培訓及資格格證書人身傷害3沒有按照操作規(guī)程程進行作業(yè)人身傷害4沒有配備標準化的的電閘箱電擊傷害5起重設備不符合安安全規(guī)定砸、碰、絞、機械械傷害6沒有使用標準的勞勞動保護用品品人身傷害、塵肺傷傷害7扶手、爬梯、腳踏踏板不符合規(guī)規(guī)定摔傷8沒有設置安全防護護欄、標志燈燈等摔傷9夜間施工照明設備備不符合規(guī)定定摔、電擊傷害10進入施工作業(yè)區(qū)沒沒有帶安全帽帽砸傷11作業(yè)人員“三違”作業(yè)人身傷害12沒有設置專、兼職職安全管理人人員人身傷害13沒有對作業(yè)人員進進行安全應知知應會考核人身傷害2、危險源的監(jiān)控2.1項目部安安排專職安全全員對現(xiàn)場危危險源進行監(jiān)監(jiān)控。2.2施工過程程中加強安全全監(jiān)督，并及及時排查各種種防護措施，做做好安全排查查記錄。2.3加強安全全管理，對施施工環(huán)境和施施工條件進行行監(jiān)控。（二）涵洞工程施施工安全專項項技術措施1、基礎施工安全專項項技術措施1.1施工前的的準備（1）安全用電，嚴格格執(zhí)行“一機、一箱、一閘、一一漏”的安全用電電規(guī)范，電閘閘箱要上鎖，除除電工外任何何人不得開啟啟。照明用電電應架空并規(guī)規(guī)范捆扎，且且不妨礙機具具、車輛、人人員通行?？偪偩€和分線必必須安裝過載載保護器。（2）機具、設備應采采購具有“三證”的產(chǎn)品，保保證使用期間間的安全。1.2基礎開挖挖（1）基礎四周開挖截截水溝，基坑內(nèi)內(nèi)挖好排水溝溝及集水井，做好排水系統(tǒng)；及時截斷地表水，排除積水，基坑2米范圍內(nèi)嚴禁堆放機具材料。（2）基坑邊坡不穩(wěn)或或滲水較多的的，應進行支支護坑壁邊挖挖深。支撐結(jié)結(jié)構要隨時觀觀察，發(fā)現(xiàn)變變形，應及時時加固或更換換。更換支撐撐時，先支撐撐后拆除。（3）應配置足夠的抽抽排水泵并要要有備用量。（4）基坑深度超過人人體高度后，要要有可靠迅速速的人員撤出出通道和提升升設備。2、涵洞工程高空作業(yè)業(yè)安全專項技技術措施2.1施工安全專專項技術措施施（1）必須正確佩帶和和使用安全帶帶，戴好安全全帽。（2）在惡劣氣候條件件下（如大雨雨、大雪、大大霧、強風）禁禁止高空作業(yè)業(yè)。（3）登高的梯子材質(zhì)質(zhì)必須堅固，不不得缺檔，并并采取防范措措施，梯子斜斜度以60～70度為宜。3、施工機械作業(yè)安全全專項措施(1)各種機械操操作人員和車車輛駕駛員，必必須取得操作作合格證，不不準操作與證證不相符的機機械，不準將將機械設備交交給無本機操操作證的人員員操作，對機機械操作人員員要建立檔案案，專人管理理。(2)操作人員必必須按照本機機說明書規(guī)定定，嚴格執(zhí)行行工作前的檢檢查制度和工工作中注意觀觀察及工作后后的檢查保養(yǎng)養(yǎng)制度。(3)駕駛室或操操作室應保持持整潔，嚴禁禁酒后操作機機械，嚴禁機機械帶病運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或超負荷運運轉(zhuǎn)。(4)機械設備在在施工現(xiàn)場停停放時，應選選擇安全的停停放地點，夜夜間應有專人人看管。(5)用手柄起動動的機械應注注意手柄倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傷人。向機機械加油時要要嚴禁煙火。(6)嚴禁對運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中的機械設設備進行維修修、保養(yǎng)、調(diào)調(diào)整等作業(yè)。(7)指揮施工機機械作業(yè)人員員，必須站在在可讓人了望望的安全地點點并應明確規(guī)規(guī)定指揮聯(lián)絡絡信號。(8)使用鋼絲繩繩的機械，在在運行中嚴禁禁用手套或其其他物件接觸觸鋼絲繩。用用鋼絲繩拖拉拉機械或重物物時，人員應應遠離鋼絲繩繩。(9)起重作業(yè)嚴嚴格按照《建建筑機械使用用安全技術規(guī)規(guī)程》和《建建筑安裝工人人安全技術操操作規(guī)程》的的要求執(zhí)行。(10)定期組織織機電設備、車車輛安全大檢檢查，對檢查查中查出的安安全問題，按按照“三不放過”的原則進行行調(diào)查處理，制制定防范措施施，防止機械械事故的發(fā)生生。(11)操作人員員應嚴格執(zhí)行行指揮人員的的信號，在進進行各項動作作前應鳴聲示示意。(12)6級以上上大風或大雨雨等惡劣天氣氣時，應停止止起重機露天天作業(yè)。(13)起重機的的變幅指示器器、力矩限制制器、行程限限位開關等安安全裝置必須須齊全完整、靈靈敏有效。嚴嚴禁用限位裝裝置代替操作作機構。(14)起重機作作業(yè)時，重物物下方不得有有人停留和通通過。(15)必須按規(guī)規(guī)定的起重性性能進行作業(yè)業(yè)，不得超載載作業(yè)和起吊吊重量不明的的物體。(16)起重機的的吊鉤和吊環(huán)環(huán)嚴禁補焊，有有下列情形之之一者，應當當更換：危險險斷面和鉤頸頸有永久變形形；表面有裂裂紋；掛繩處處斷面磨損超超過高度的10%；吊鉤襯套套磨損超過原原厚度50%；心軸（銷銷子）磨損超超過其直徑的的3%～5%。4施工用電作業(yè)安全全專項措施(1)施工現(xiàn)場臨臨時用電必須須由專業(yè)電工工接線、安裝裝、維護、檢修工作。(2)各類施工活活動應與內(nèi)、外外線保持安全全距離，達不不到規(guī)范規(guī)定定的最小安全全距離時，必必須采取可靠靠的防護監(jiān)護護措施。(3)配電系統(tǒng)必須實行行分級配電。各各級配電箱開開關箱應外觀觀完整牢固防防雨防塵箱內(nèi)內(nèi)無雜物。停停止使用時應應切斷電源箱箱門上鎖。(4)獨立的配電系統(tǒng)必必須按規(guī)范采采用三相五線線制的接零保保護系統(tǒng)。非非獨立系統(tǒng)可可采用相應的的接零或接地地保護。各種種電氣設備和和電力機械，必必須按規(guī)定接零或或接地。(5)必須逐級設置漏電電保護裝置，實實行分級保護護，形成完整整的保護系統(tǒng)統(tǒng)。漏電保護護器應購置具具有3c認證的產(chǎn)品品。(6)潛水泵必須單獨加加裝漏電保護護裝置。(7)手持電動工具的絕絕緣電源線插插頭插座均應應完好無損，電電源線不得任任意接長或調(diào)調(diào)換。必須加加裝漏電保護護裝置。(8)使用行燈和低壓照照明燈，其電電壓不超過36V。行燈燈體體與手柄應緊緊固絕緣良好好。變壓器應應裝在配電箱箱內(nèi)并符合戶戶外電氣安裝裝要求。(9)電焊機應單獨設開開關，機體外外殼接零。一一次線長度應應小于5m，二次線長長度應小于30m。交流電焊焊機安裝設專專用防觸電保保護。(10)檢修各類配電箱開開關箱電氣設設備電力機械械機具時，必必須切斷電源源，拆除電氣氣連接，并在在拉閘處懸掛掛“有人操作、嚴嚴禁合閘”的警示牌。(11)不準帶電檢修作業(yè)業(yè)，特殊情況況下必須帶電電作業(yè)時，應應經(jīng)過批準并并穿戴好專用用防護品并專專人監(jiān)護。（三）安全管理措措施1安全組織機構按照“五項”（綜合治理、管生生產(chǎn)必須管安安全、否決權權、從嚴治理理、標準化管管理）原則，建建立安全保證證體系。成立以項目經(jīng)理為為組長、項目目總工程師及及項目現(xiàn)場負負責人的安全全領導小組。由由安保部具體負責責現(xiàn)場施工的全全部安全監(jiān)察察、保衛(wèi)和管管理工作。每每工區(qū)各設一名名專職安全檢檢查員，各協(xié)協(xié)作隊伍設兼兼職安全員。安全領導小組各成成員的職責分分工：（1）組長：負責涵洞洞施工全面的的安全管理及及協(xié)調(diào)工作。（2）副組長：負責涵涵洞施工具體體的安全管理理及協(xié)調(diào)工作作?？偣こ處熦撠熀炊垂こ碳夹g方方案及安全保保證方案的審審核，組織方方案的評審，協(xié)協(xié)助項目經(jīng)理理進行對外協(xié)協(xié)調(diào)及施工現(xiàn)現(xiàn)場的安全工工作。項目經(jīng)理直接領導導安保部，負責施施工現(xiàn)場安全全檢查及對施施工人員的安安全教育，做做好交通疏導導及安全保衛(wèi)衛(wèi)工作。（3）組員：根據(jù)各部部室的責任，負負責涵洞工程程的具體組織織實施工作，監(jiān)監(jiān)督施工隊施施工人員按規(guī)規(guī)范要求進行行操作，負責責施工人員的的安全，保證證施工的正常常進行。2安全組織管理要求求（1）各施工隊要配備備有關負責施施工安全的安安全檢查員。由由安全檢查員員負責本隊施施工安全的日日常檢查、監(jiān)監(jiān)督工作，督督促安全措施施的落實執(zhí)行行。各作業(yè)班班組要設安全全員，檢查、督督促本班按安安全規(guī)程進行行施工操作；；在選配安全全檢查員、班班組安全員時時要注意挑選選有技術、有有工作責任心心的人來擔任任；（2）建立和堅持安全全技術教育和和安全技術交交底制度。要要在施工前向向參加施工作作業(yè)的有關人人員進行安全全技術教育和和安全技術交交底；（3）建立和堅持安全全檢查制度，要要經(jīng)常檢查安安全隱患和安安全管理漏洞洞，及時采取取有效措施，確確保施工安全全；（4）各級施工生產(chǎn)的的指揮者，不不得違章指揮揮，在安全措措施不落實的的情況下，不不得強迫工人人蠻干；生產(chǎn)產(chǎn)一線工人，對對于忽視安全全的指揮命令令，有拒絕執(zhí)執(zhí)行的權利，由由此而產(chǎn)生的的一切損失，均均由指揮者承承擔。（5）建立和堅持事故故分析報告制制度。對已發(fā)發(fā)生的安全事事故在查清事事故原因，找找出事故責任任者，提出防防范措施，杜杜絕類似事故故再次發(fā)生。對對已發(fā)生的事事故，一定嚴嚴格執(zhí)行“三不放過”原則：不查查出事故原因因不放過，不不找出事故責責任者不放過過，不落實防防范措施不放放過。（6）根據(jù)施工安全勞勞動保護的規(guī)規(guī)定，必須配配備必要的勞勞動保護用品品和安全設備備，如：防護護眼鏡、防護護口罩、安全全帶、安全帽帽、絕緣膠靴靴、絕緣手套套，爆破施工工的視覺、信信號設備、防防護設備、機機械防護罩、電電氣設備的專專用開頭，漏漏電保護器、避避雷設備等；；（7）患心臟病、高血血壓、癲癇等等不適于高空空作業(yè)的人員員不得從事高高空作業(yè)；（8）加強安全宣傳教教育。對全體體施工人員要要進行經(jīng)常性性的思想教育育，以增強施施工人員的安安全意識。在在施工現(xiàn)場、及及安全在害處處及主要場所所，設置宣傳傳牌、標語牌牌、告示牌，以以提起安全警警覺；（9）不準酒后從事高高空作業(yè)，不不準酒后操作作機械；（10）夜間施工，要有有充足的照明明，在人員上上下及運輸過過道處，再設設固定的照明明設施；3安全制度管理措施施3.1安全教育育制度各經(jīng)理部要舉行施施工安全生產(chǎn)產(chǎn)教育培訓，充分利用項目部一線工人業(yè)余學校使生產(chǎn)一線工人了解各自安全操作規(guī)程，充分認識安全生產(chǎn)的重要性，提高思想意識和自我保護能力。（1）新工人上崗前，必必須進行三級級安全教育。（2）職工調(diào)整工作崗崗位或離崗一一年以上重新新上崗時，必必須進行相應應的隊級或班班組級安全教教育。（3）在實施新工藝、新新技術或使用用新設備、新新材料時，必必須進行相應應的有針對性性的安全教育育。（4）對從事特殊工種種作業(yè)的人員員，如電工、電電焊工、鋼筋筋工、起重工工、機械操作作工（包括施施工場內(nèi)司機機）等人員，必必須經(jīng)過專門門的安全知識識與安全操作作技能培訓，并并經(jīng)過考核，取取得國家承認認的特種作業(yè)業(yè)上崗證，才才能上崗工作作。3.2安全檢查查制度（1）項目部每月組織一一次安全生產(chǎn)產(chǎn)綜合大檢查，并根根據(jù)實際情況況，不定時開開展專業(yè)性安安全大檢查。（2）安全生產(chǎn)大檢查查由項目經(jīng)理理帶隊，成員員由安質(zhì)部、工工程管理部、計計劃合同部、物物設部、綜合合部等部室負負責人組成以以查隱患為主主要內(nèi)容：查查各施工負責責人的安全責責任意識，是是否真正樹立立“安全第一”的思想；查查施工現(xiàn)場事事故易發(fā)點的的隱患，重點點是制定有效效措施，認真真整改。以施施工重點、難難點為重點進進行全面檢查查。（3）對查出的問題要要明確責任人人，限制整改改并及時復查查，對不能立立即整改的問問題要實施監(jiān)監(jiān)護等措施，并并及時向上級級報告。（4）各級檢查人員要要做好檢查記記錄和整改情情況記錄。3.3事故報告告制度（1）發(fā)生安全事故，工工地負責人或或有關人員要要立即匯報經(jīng)經(jīng)理部，經(jīng)理理部安全生產(chǎn)產(chǎn)領導小組立立即組織事故故處理小組，遵遵循“三不放過”的原則，及及時客觀地把把事故善始善善終處理好。（2）職工發(fā)生傷亡事事故時，如果果隱瞞不報，虛虛報或故意延延長遲報的除除完成補報外外，責任人應應受紀律處分分，情節(jié)嚴重重的受法律制制裁。（3）對玩忽職守違章章指揮和不服服從管理，違違章操作而造造成事故的，據(jù)據(jù)情節(jié)給予處處分或移交司司法機關處理理。（4）事故處理結(jié)案后后建立事故處處理檔案。3.4事故責任任追究制度（1）為加強安全生產(chǎn)產(chǎn)管理,規(guī)范項目管管理，強化安安全生產(chǎn)，規(guī)規(guī)范員工行為為，提高員工工素質(zhì)，增強強員工安全生生產(chǎn)的意識，減減少、降低及及杜絕事故的的發(fā)生，保障障員工生命和和國家財產(chǎn)安安全,嚴肅追究安安全生產(chǎn)事故故相關責任人人員的責任,依據(jù)《中華華人民共和國國安全生產(chǎn)法法》，結(jié)合橋橋涵施工現(xiàn)場實實際情況，特特制定項目安安全生產(chǎn)事故故責任追究制制度。（2）本制度適用于本本涵洞工程安安裝隊和基礎隊有關關人員的安全全生產(chǎn)事故責責任追究.（3）安全生產(chǎn)事故是是指在本涵洞洞施工生產(chǎn)過過程中發(fā)生的的意外突發(fā)事事件，造成人人身傷亡或直直接經(jīng)濟損失失，使正常的的生產(chǎn)、生活活活動中斷的的事件。（4）安全生產(chǎn)事故一一般分為以下下等級

一般事故：造成11-2人死亡，或或者10人以下（不不含10人）重傷（包包括急性中毒毒，下同），或或者1000萬元以下直直接經(jīng)濟損失失；較大事故：造成33-9人死亡，或或者10-49人重傷，或或者1000--5000萬元（不含5000萬元）直接接經(jīng)濟損失；；重大事故：造成110-29人死亡，或或者50-99人重傷，或或者5000萬元至1億元（不含1億元）直接接經(jīng)濟損失；；

特別重大事故：造造成30人以上死亡亡，或者100人以上重傷傷，或者1億元以上直直接經(jīng)濟損失失。（5）本涵洞工程安全全生產(chǎn)事故責責任追究和處處理分為限期期整改、通報報批評、經(jīng)濟濟處罰、清退退出場。（6）限期整改安保部定期、不定期及及日常巡檢本本項目施工現(xiàn)現(xiàn)場，對存在在安全隱患問問題要求限期期進行整改。（7）通報批評以經(jīng)理部整改通知知單形式對本本涵洞工程施工隊要求進進行整改的生生產(chǎn)班組在本本項目施工隊隊進行通報。（8）經(jīng)濟處罰經(jīng)理部將視以下情情況，對相關關責任人進行行相應的經(jīng)濟濟處罰①對項目安保部要求求限期整改，整整改不力或未未進行整改的的；②季度累計發(fā)生2起起人員輕傷事事故的；③被業(yè)主、總監(jiān)辦、駐駐地辦點名通通報的。（9）清退出場經(jīng)理部將根據(jù)以下下情況，對相相關責任人進進行清退處理理①經(jīng)經(jīng)理部多次督促促并處于一定定經(jīng)濟處罰仍仍然不整改的的班組；②發(fā)生重大以上安全全生產(chǎn)事故或或造成特別嚴嚴重影響的；；③未按經(jīng)理部規(guī)定履履行職責、安安全生產(chǎn)監(jiān)督督管理不到位位，導致較大大安全生產(chǎn)責責任事故發(fā)生生的；④對重大事故隱患檢檢查、督促、整整改不力的，導導致安全生產(chǎn)產(chǎn)事故發(fā)生的的；⑤已發(fā)現(xiàn)隱患或有安安全生產(chǎn)事故故發(fā)生預兆，不不及時采取必必要和可能的的措施，導致致較大責任事事故發(fā)生的。3.5安全技術術交底制度（1）開工前，經(jīng)理部部要向施工隊隊進行安全技技術交底。（2）施工過程中，項項目技術員每每天對施工班班組進行班前前教育，并對對當天施工的的內(nèi)容進行簡簡單口頭安全全交底及應主主要的事項。（3）交底的組織工作作①經(jīng)理部向施工隊進進行的安全技技術交底，安安保部組織落實實，并下發(fā)技技術交底簽到到表。②安全技術交底應建建立在施工技技術交底的基基礎上，施工工技術交底是是安全生產(chǎn)的的保證和前提提，施工技術術的優(yōu)化和正正確落實是安安全的本質(zhì)要要求。（4）施工階段安全技技術交底①安全技術交底的目目的是為了讓讓施工管理人人員和作業(yè)人人員準確了解解和掌握掌握握安全規(guī)程、安安全措施、危危險源及其可可能引發(fā)的事事故后果、事事故救援預案案等內(nèi)容，替替到“預防為主”的目的。②開工前，安保部門門應根據(jù)設計計文件編制“安全技術交交底書”向施工隊進進行安全技術術交底。內(nèi)容容應包括一般般注意事項、安安全技術規(guī)程程、危險源、重重大危險源、應應急措施等。③現(xiàn)場技術交底由施施工技術人員員向領工員、工工班長交底。交交底書一式二二份，交底要要詳細，有記記錄，有可操操作性，有可可追溯性。④施工技術交底應以以書面交底為為主，條件允允許可在現(xiàn)場場進行講解、演演示。3.6班前安全全制度為了認真貫徹“生生產(chǎn)必須安全全”的原則，進進一步強化橋橋梁施工過程程中的安全生生產(chǎn)管理，強強化員工的安安全意識，明明確施工過程程中可能存在在的潛在危險險，及時掌握握動態(tài)，保障障安全，從根根本上提高員員工的自我防防護意識，達達到人人講安安全，人人管管安全的目的的，實現(xiàn)“我要安全，我我會安全，我我懂安全”，特制定本本制度。（1）各施工隊長在每每日上班前布布置生產(chǎn)任務務同時，應同同時布置安全全工作，要針針對不同工種種的實際情況況或操作時的的位置進行安安全交底，使使班組長能夠夠從思想上引引起高度重視視。（2）各施工班組長或或?qū)＃妫┞毬毎踩珕T應在在操作工人上上崗前對作業(yè)業(yè)面進行一次次安全檢查。然然后由項目技技術員召開全全組成員班前前安全會，針針對當日施工工的部位，操操作中應注意意的事項向操操作人員進行行詳細的安全全交底，使操操作人員上崗崗前具備較強強的安全意識識。3.7勞動防護護用品管理制制度（1）控制指標：現(xiàn)場場作業(yè)人員安安全帽、安全全帶、防護用用品使用率100％（2）管理現(xiàn)狀：個人人防護用品在在預防職業(yè)危危害的綜合措措施中，屬于于第一級預防防部分，當勞勞動條件尚不不能從設備上上改進時，個個人防護用品品是主要的防防護手段。為為此，工程開開工前，就給每個個作業(yè)人員配配備了安全帽帽、防滑鞋、防防護手套；高高處懸空作業(yè)業(yè)人員配備安安全帶。項目部安保部負責責對本橋涵工程所有職職工施工現(xiàn)場場勞動防護用用品的發(fā)放、登登記，物設部部購買，由安安全員對使用用情況進行監(jiān)監(jiān)督、檢查，并并有權對未佩佩戴或未正確確使用勞動防防護用品的操操作人員進行行處罰。（3）管理措施：為了了充分發(fā)揮安安全帽、安全全帶、防滑鞋鞋的防護作用用和防護效果果，進一步加加強管理，避避免在需要時時亂抓，不用用時亂丟，使使用時亂戴等等各種不良現(xiàn)現(xiàn)象，切實做做好以下幾項項工作：①對使用防護用品的的人員進行教教育和培訓，使使其能充分了了解勞動防護護用品使用的的目的和意義義，做到在選選擇個人防護護用品時，不不僅要注意防防護效果，還還應考慮是否否符合生理要要求，便于利利用，絕不能能選錯或?qū)⒕途褪褂?；在施施工過程中能能按要求正確確配戴使用；；在暫不使用用時，能妥善善保管，放置置在干燥、通通風的地方。②經(jīng)理部按時發(fā)放勞勞動保護用品品并保證質(zhì)量量。③安全帶是給高空作作業(yè)時無其他他安全防護措措施時配備適適用的，要會會正確使用，做做到“高掛低用”。④電工和使用手持電電動工具的作作業(yè)人員應穿穿絕緣鞋，戴戴絕緣手套作作業(yè)。⑤項目安全員負責日日常勞動防護護用品佩帶的的監(jiān)督管理，對對未使用勞動動防護用品的的，經(jīng)提醒后后仍不悔改的的有權進行50～100元罰款。3.8特種作業(yè)業(yè)人員持證上上崗管理制度度（1）本制度適用于本本項目經(jīng)理部部內(nèi)所有從事事工程施工的的特種作業(yè)人人員的監(jiān)督管管理。（2）工程施工的電工工、吊車駕駛駛員、爆破工工、模板工、電電焊工、鋼筋筋工、挖掘機機、裝載機、壓壓路機、空壓壓機、砼拌和和機作業(yè)人員員等特種作業(yè)業(yè)人員，必須須全部持《特特種作業(yè)操作作證》上崗。經(jīng)經(jīng)理部應當為為特種作業(yè)人人員建立管理理檔案，確保保持證上崗。（3）經(jīng)理部應聘用取取得《特種作作業(yè)操作證》的的人員從事相相關特種作業(yè)業(yè)，制訂特種種作業(yè)操作規(guī)規(guī)程，按規(guī)定定配置勞動保保護用品，對對特種作業(yè)人人員進行嚴格格管理，并結(jié)結(jié)合工程項目目特點，建立立特殊工種用用工名錄，加加強安全教育育、培訓和安安全技術交底底。（4）特種作業(yè)人員應應當在取得《特特種作業(yè)操作作證》后，方方可從事相應應的工作；（5）特種作業(yè)人員應應當嚴格執(zhí)行行特種作業(yè)操操作規(guī)程和有有關安全規(guī)章章制度，按章章操作，拒絕絕違章指揮。（6）特種作業(yè)人員作作業(yè)時應隨身身攜帶證件，自自覺接受用人人單位、安全全管理部門的的監(jiān)督檢查。（7）特種作業(yè)人員作作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事故隱患或或者不安全因因素，應向現(xiàn)現(xiàn)場安全管理理人員和單位位有關負責人人報告。七、應急預案為了貫徹實施“安安全第一，預預防為主”的安全方針針，應根據(jù)危危險性較大的的工程現(xiàn)場環(huán)環(huán)境、設計要要求及施工方方法等工程特特點進行危險險源辨識與分分析，以及采采取相應的預預防措施及救救援方案，提提高整個項目目部對事故的的整體應急能能力，確保發(fā)發(fā)生意外事故故時能有序的的應急指揮，有有效的保護員員工的性命、企企業(yè)財產(chǎn)的安安全、保護生生態(tài)環(huán)境和資資源，把事故故降低到最小小程度，特制制定本預案。1應急領導小組在此工程施工前應應成立專門的的應急領導小小組，來確保保發(fā)生意外事事故時能有序序的應急指揮揮。1.1應急小組組：組長：黃金梅副組長：彭興旺、劉會成、秦英斌組員：崔驥王玉國肖肖建偉羅蘭鑫鑫歐陽金平陳陳強門雪峰畢瑞坤坤王喜谷榮奇白江濤賈茂1.2應急領導導小組職責（1）領導各單位應急急小組的培訓訓和演習工作作，提高其應應變能力。（2）當施工現(xiàn)場發(fā)生生突發(fā)事故時時，負責救援援的人員、器器材、車輛、通通訊聯(lián)絡和組組織指揮協(xié)調(diào)調(diào)。（3）負責配備好各種種應急物資和和消防器材、救救生設備和其其他應急設備備。（4）發(fā)生事故要及時趕趕到現(xiàn)場組織織指揮，控制制事故的擴大大和連續(xù)發(fā)生生，并迅速向向上級機構報報告。（5）負責組織搶險、疏疏散、救助及及通訊聯(lián)絡。（6）組織應急檢查，保保證現(xiàn)場道路路通暢，對危危險性大的施施工項目應與與當?shù)蒯t(yī)院取取得聯(lián)系，做做好救護準備備。2應急救援預案2.1事故報告告程序事故發(fā)生后，作業(yè)業(yè)人員、班組組長、現(xiàn)場負負責人、項目目部安全主管管領導應及時時逐級上報，并并聯(lián)絡報警，組組織急救。2.2事故報告告事故發(fā)生后應逐級級上報：一般般為現(xiàn)場事故故知情人員、作作業(yè)隊兼職安全員、項目目部專職安全全員。發(fā)生重重大事故（包包括人員死亡亡、重傷及財財產(chǎn)損失等嚴嚴重事故）時時，應立即向向上級領導匯匯報，并在24h內(nèi)向上級主主管部門作出出書面報告。2.3現(xiàn)場事故故應急處理危險性較大的工程程施工過程中中可能發(fā)生的的事故主要有有：機具傷人人、火災事故故、雷擊觸電電事