主線-第2分冊2.1中橋檢測報告

附錄A橋梁基本狀況卡1路線編2路線名南渝高3路線等高速公4橋梁編5橋梁名6橋位樁7功能類89設(shè)計荷公路-I通行載彎斜坡橋面鋪管養(yǎng)單公建成年2008引道線孔3墩橋橋-形形柱-跨材-材-型支座類座橋臺護設(shè)計水C.資料（全、不全或無設(shè)計圖設(shè)計文全施工文竣工圖全驗收文行政文全號存建檔年/檢測年地基沖上部結(jié)支策定211-222018施日）開竣/F橋梁概李家溝中橋位于南渝高速公，橋梁中心樁號為K835+255，左、右幅橋梁均為預(yù)行車道寬20.5m，無人行道。該橋上跨李家溝,正交，橋下高9.5m。1.1m用C30橋梁設(shè)計荷載等級：公路-I2.4.1～2.4.2橋梁檢測情檢測編號說明1～3，0#臺、1#墩～2#墩、3#臺；1N進行描述，表示第N墩的第CN#CD#支座。進行描述，表示第N#臺的臺身/臺帽。XY側(cè)面按前進方向為XYX向外為Y橋墩檢查時，坐標按面向所檢查面，該面左上角為坐標原點，X坐標為面向該面時左向右為增加方向，Y蓋梁檢查時，坐標按面向所檢查面，該面左上角為坐標原點，X面時左向右為增加方向，Y4）X以小里程至大里程方向從左至右為Y橋面系及附屬設(shè)施檢測情2右幅：①1#、2#2.4.1表2.4.1橋面系及附屬設(shè)施檢測結(jié)果編號1////2/3//4//5////表2.4.2伸縮縫縫寬檢測結(jié)果縫寬12圖2.4.3左幅1#伸縮縫沉積物阻 圖2.4.4右幅2#伸縮縫沉積物阻圖2.4.5左側(cè)防撞護欄剝落露 圖2.4.6右幅右側(cè)泄水孔存在阻塞現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)檢測情1右幅：1S=4.5292.4.3表2.4.3上部結(jié)構(gòu)檢測結(jié)果編號1122/S=1.8×2.5//圖2.4.7第1跨右幅1#墩上，2#支座外 圖2.4.8第1跨右幅1#墩上，3#支座剪切變2.4.92下部結(jié)構(gòu)檢測情其他檢測情混凝土強度檢測結(jié)測混凝土強度技術(shù)規(guī)程》（CECS02：2005）及《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》GB/T50344的要求。并依據(jù)《公路橋梁承載能力檢定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011)對混凝土強度進行評定。混凝土強度檢測結(jié)果詳見表2.4.4～2.4.7所示，評定結(jié)果詳見表2.4.8所2.4.4fc123456789Z-1#Y-3#mfcus標準差fcu,e2.4.5fc123456789Z-1#Y-2#mfcus標準差fcu,e2.4.6fc123456789Z-1-1#Y-2-2#mfcus標準差推定值fcu,e2.4.7fc123456789Z-0#Y-3#mfcus標準差fcu,e2.4.8Rm1111蓋梁及臺帽混凝土強度評定結(jié)果均為1，但由于本橋混凝土齡期已超過2000d，故所測鋼筋間距及保護層厚度檢測結(jié)Y-2-3#梁板下部結(jié)構(gòu)Z-1#蓋梁并依《公路橋梁承載能力檢定規(guī)程（JTG/TJ21-2011)，對鋼筋保護層厚度進行評定。鋼筋分布展示圖如圖2.4.9～圖2.4.10,鋼筋分布及保護層厚度檢測結(jié)果統(tǒng)計如表2.4.9～表2.4.10所示，鋼筋保護層厚度評定結(jié)果詳見表2.4.11圖中為便于區(qū)分不同位置和不同型號的鋼筋，將向（箍筋及分布筋方向），確定為X向，將橋縱向“↓”方向（主筋方向）確定為Y2.4.9Z-12.4.9Z-44545546615152鋼筋間距10610310710510310845402941鋼筋間距205207205圖中為便于區(qū)分不同位置和不同型號的鋼筋，將向（箍筋及分布筋方向），確定為X向，將橋縱向“↓”方向（主筋方向）確定為Y2.4.10Z-1#2.4.10Z-1#46424152456043鋼筋間距10510110210910910235433932鋼筋間距2022032052.4.11Z-11Z-1#111，混凝土碳化深度檢測結(jié)本次混凝土碳化深度采用碳化深度儀在具有代表性的回彈測區(qū)位置上測量碳化深度值?；炷撂蓟癄顩r檢定依據(jù)《公路橋梁承載能力檢定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011)，對混凝土碳化深度進行評定。本橋結(jié)構(gòu)混凝土碳化情況檢測結(jié)果及評定詳2.4.122.4.12均值平均值度Z-1#1Z-1#11，結(jié)果表明本橋測試構(gòu)件混凝土碳化情況對鋼筋銹蝕無影響。鋼筋銹蝕檢測結(jié)根據(jù)外觀檢測的情況，為了解區(qū)域性的鋼筋銹蝕情況，本橋選取出現(xiàn)鋼筋銹蝕的Z-1#梁板、Y-2#蓋梁進行鋼筋銹蝕測試。用鋼筋銹蝕儀布置4行7列標準格式，120cm×60cm2.4.13、2.4.142.4.13Z-1#1234567電位-------電位-------電位-------電位-------針對本橋Z-1#200，鋼筋1，無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定。2.4.14Y-2#1234567電位-------電位-------電位-------電位-------針對本橋Y-2#200，鋼筋1，無銹蝕活動性或銹蝕活動性不確定。橋面高程檢測結(jié)構(gòu)各橋跨的1/2位置布設(shè)測點，對橋面高程進量。2.4.15溫度高程123墩、臺高程檢測結(jié)位置各布設(shè)1個測點，對墩、臺高程進量2.4.16溫度高程0#1#2#3#橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評左幅橋梁評定結(jié)2.4.17類別112/3456789///右幅橋梁評定結(jié)2.4.18類別122/3456789///橋梁整體評定結(jié)幅橋評定結(jié)果，李家溝中橋Dr值為92.7全橋技術(shù)狀況最終評定為“2即“較好狀態(tài)”。按照《