鏟車安全教育課件

鏟車安全教育培訓2015年10月鏟車安全教育課件2車輛傷害的危害主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。其中，車輛傷害從08年占比的7%上升至2009年的約13%，同比上升了6個百分點。2車輛傷害的危害主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。3事故總數中車輛傷害（全部是鏟車傷害）占了較大的比例，而且有明顯的上升傾向。事故比例從08年的7%上升至2009年的13%（與機械傷害持平）；而且2009年和2010年分別發(fā)生了1起鏟車引發(fā)的死亡事故。2009年上海汽車車輛傷害事故占事故總數26%，列居首位。鏟車傷害高發(fā)的原因分析：⌒高產高銷形勢增加了內部駁運的工作量；⌒不合理的物流規(guī)劃會導致運輸量的增加；⌒將裝卸設備（鏟車）當駁運設備使用，產生了更多的安全隱患；車輛傷害的分析3事故總數中車輛傷害（全部是鏟車傷害）占了較大的比例4沈總的安全要求狠抓專項治理鏟車、登高、沖壓設備和外來施工是2009年和2010年上汽集團幾次安全生產死亡事故的主要因素，所以今年年初上汽集團安委會決定在集團內啟動鏟車、登高、沖壓設備和外來施工等重點隱患專項治理。通過調研、分析、試點和逐步推廣，切實改善生產過程安全條件，從根本上消除安全隱患。各企業(yè)要積極配合安監(jiān)中心牽頭成立的專項工作組的各項工作，并主動在企業(yè)內開展調查和分析工作。這四項專項治理不是各企業(yè)的安全干部能單獨完成的，需要企業(yè)的物流部門、規(guī)劃部門和生產部門等共同協作，所以企業(yè)內各相關職能部門的負責人應主動支持和參與項目，保證專項整治項目的順利完成。4沈總的安全要求狠抓專項治理5一、專項整治的背景介紹；二、成立項目調研小組；三、問題分析四、項目實施計劃；五、各試點企業(yè)的任務。5一、專項整治的背景介紹；6鏟車使用中的問題分析1、設備缺陷多：鏟車未按時年檢、取證上牌，維護少導致設備帶病工作。2、制度不完善：沒有建立嚴格的檢測、維護、使用和監(jiān)管制度。3、監(jiān)管不力：缺少日常監(jiān)督檢查，查出了問題也較難處理。6鏟車使用中的問題分析1、設備缺陷多：7鏟車使用中的問題分析（續(xù)）4、員工安全意識淡薄，三違現象普遍：勞務人員流動性大，缺少安全知識；常有超速、鏟車帶人、人離車時未隨手取走鑰匙等現象；

5、物流規(guī)劃問題長距離運輸（裝卸工具當運輸工具使用）鏟車鏟物過高（料箱設計問題）；長距離倒車（物流場地問題，料箱問題）；7鏟車使用中的問題分析（續(xù)）4、員工安全意識淡薄，三違現象普8總體目標完善管理制度，加強現場監(jiān)管；加強教育，提高鏟車工安全意識；定期檢測和保養(yǎng)，確保鏟車運行質量；作業(yè)環(huán)境優(yōu)化，減少鏟車傷害的風險；優(yōu)化物流規(guī)劃（長期目標）；杜絕鏟車運輸；杜絕鏟車進車間生產區(qū)域；杜絕長距離倒車；8總體目標完善管理制度，加強現場監(jiān)管；9近期方案和任務措施要求完成時間備注1、建立管理制度維護、保養(yǎng)、檢測、行駛、充電、停放、檢查以及對供應商的管理機制等3月20日2、開展排查排查企業(yè)和外來企業(yè)的鏟車數量、質量狀態(tài)、檢測狀態(tài)和駕駛員持證狀態(tài)3月20日未檢測或過期的車輛，應立即補檢取證3、開展常規(guī)性檢查和整改根據管理制度的要求，定期開展檢查，發(fā)現的問題要記錄并落實整改立刻啟動4、員工教育及時培訓，確保持證有效內部開展一次專項培訓發(fā)現險肇事故，及時教育和處理（長效）4月5日每年，企業(yè)內部開展一次專項培訓9近期方案和任務措施要求完成時間備注1、建立管理制度維護、保10（四）企業(yè)內機動車輛安全要求1、駕駛員出車前不能喝酒，要保持足夠的睡眠和休息時間，以充沛的精力，確保行車安全。2、車輛在廠區(qū)道路上行駛時，必須按照限速標志的要求行駛。在車間門口、道路轉彎處限速不得超過5公里/小時。3、車輛在倒車時，要密切注意車輛前后左右的情況，在確認車后沒有人員或障礙物后，方可倒車。4、鏟車在裝貨時，貨物堆放不能太高，更不能阻擋駕駛員的視線。鏟架上不能站人，也不能人貨混裝。10（四）企業(yè)內機動車輛安全要求1、駕駛員出車前不能喝酒，要115、裝運易燃易爆、有毒有害等危險化學品時，車輛要懸掛警示標志，并采取必要的安全措施。危險化學品不能與其他貨物混裝。6、車輛進入危險化學品物資倉庫時，必須自覺遵守安全防火制度，交出火種。車輛排氣管應裝置火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災、爆炸事故。7、車輛裝運爆炸物品，易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批準后，按指定的時間、路線、速度行駛。8、每年6月15日到10月15日，禁止在上午10時到下午4時進行易燃易爆等危險化學品的道路運輸。9、車輛要進行例行保養(yǎng)，對轉向盤、制動裝置等各項機件、油路、電路，以及輪胎氣壓等都要認真檢查，不能帶病運行。115、裝運易燃易爆、有毒有害等危險化學品時，車輛要懸掛警示12（七）鏟車作業(yè)及貨物搬運安全要求

1.鏟車作業(yè)：鏟車是廠內使用十分頻繁的機動車輛。駕駛鏟車、電瓶車是一項特種作業(yè)，根據國家規(guī)定未經培訓考核合格取得特種作業(yè)操作證的人員，不準駕駛。駕駛員必須遵守下列規(guī)定：（1）鏟車的鏟架上不準載人。（2）駕駛時不準超速或急拐彎。（3）鏟車前進時，要注意周圍人員的活動情況，特別時在倒車時，尤應注意。（4）鏟車不準超載，被鏟起的貨物不許超過規(guī)定的高度，防止阻擋駕駛員的視線。（5）不得邊行駛邊重物上下移動。（6）進入易燃易爆車間裝載物品的車輛必須符合防爆要求。（7）兩輛以上車輛跟蹤運輸時，兩車之間要保持安全距離，行使中不得緊急制動。嚴禁超車。12（七）鏟車作業(yè)及貨物搬運安全要求1.鏟車作業(yè)：13肇事的叉車空曠的場地也要注意觀察13肇事的叉車空曠的場地也要注意觀察14（5）搬運氣瓶等圓筒形的物體時，嚴禁滾動，以免傷人或者發(fā)生意外。搬運物品時，要看清立足點及周圍情況，注意臺階等，并要掌握身體重心。搬不動的物件，不要硬搬。搬運鐵板、有快口或棱角的部件，要戴上手套，注意部件的重心，抓住規(guī)定的部位。重物放下時要當心，不要壓痛手腳。14（5）搬運氣瓶等圓筒形的物體時，嚴禁滾動，以免傷人或者發(fā)153.使用手推車搬運貨物時的安全要求（1）應使用規(guī)定的運貨手推車。（2）手推車不得超載或堆物過高。（3）容易傾倒、容易滾動的物品的下部要放好墊塊。（4）容易散落的物品要用繩子捆綁好。（5）手推車不可拉，只能手推前進。（6）放下重物時要注意，不要夾傷手腳。（7）手推車上不準乘人。（8）貨物裝運完畢后，應將手推車放再專門的位置上，不要隨便停放在通道上。

153.使用手推車搬運貨物時的安全要求16案例：車輛傷害死亡事故

2OO6年6月21日上午八時五十分左右，位于嘉定工業(yè)區(qū)上海某冷凍貨柜有限公司內，發(fā)生了一起車輛傷害死亡一人的事故。當天上午，公司叉車駕駛員（叉車組組長）時某上班后，駕駛一輛CPCD8型叉車準備到倉庫去叉貨，空載的叉車在公司車間南側堆放貨柜的場地上由東向西行駛，行駛到一排貨柜處向南轉彎。此時公司美裝科員工邱某某（男，31歲）從倉庫出來，正由南往北行走回車間。轉彎的叉車的左側前叉擋板將正在眼望邊側、未直視正前方行走的邱某某撞倒，時某緊急停車，邱某某已倒在叉車后面，左側頭部、胸部被叉車車輪壓過，當場不省人事，經送嘉定區(qū)中心醫(yī)院搶救無效死亡。

16案例：車輛傷害死亡事故2OO6年6月21日上午八時五十17機動車（鏟車、電瓶車）管理規(guī)定

(駕駛員要求）機動車司機必須持證駕駛，不準駕駛無證機動車。做好機動車例保，出現故障立即報修，保證車輛安全可靠，不準帶病行駛。發(fā)生廠區(qū)事故，應立即搶救傷員，保持現場并報告工廠主管領導。機動車輛應按分廠指定區(qū)域停放。在坡度停車時，駕駛員不得離車。機動車充電，原則上常日班進行，在特殊情況下充電必須派專人負責值班。熟悉被駕駛機動車出廠說明書。應在機動車出廠技術標準內作業(yè)和廠區(qū)道路規(guī)定范圍內行駛。17機動車（鏟車、電瓶車）管理規(guī)定(駕駛員要求）機動車司機18機動車（鏟車、電瓶車）管理規(guī)定（車輛要求）

駕駛員必須在規(guī)定的機動車技術標準和使用范圍內使用。駕駛員未經批準不得修改、增加或拆除車輛零件，以免影響車輛性能，如發(fā)現車輛有這種現象應停開，立即報告主管部門。機動車不得載客、拖掛車輛、作為人員升降平臺或在易燃易爆環(huán)境中作業(yè)。駕駛員必須特別注意作業(yè)環(huán)境，包括對其他人員及鄰近固定的或移動的物體，且必須隨時保護行人。作業(yè)場地表面必須有足夠承載能力。貨物長度、寬度和高度以及貨物堆疊方式，須保證機動車通道直行、轉彎和進出倉庫、車間不會散落或傾覆，以免對周圍人員與物品造成危害。如在運行狀態(tài)時，貨物阻擋視線，機動車必須以貨物放在尾部的方式駕駛；遇到貨物必須在前方運行時，必須在現場配備具有該類機動車駕駛證的駕駛員指揮，十分小心駕駛機動車。18機動車（鏟車、電瓶車）管理規(guī)定（車輛要求）駕駛員必須19機動車保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范和時間間隔標準

例保：每日由駕駛員出車前檢查，發(fā)現問題及時排除。例保作業(yè)規(guī)范：以清洗、潤滑、檢查、緊固為中心實施如下項目：加注各部黃油。清洗加注蓄電池電解液，通氣孔暢通。檢查腳、手制動、轉向裝置有無松動是否有效。檢查燈光照明、喇叭、雨刷器是否有效。檢查輪胎、車廂、檢板連接是否缺少螺栓，固定是否可靠。檢查左右鋼板騎馬螺栓是否松動。車輛二級保養(yǎng)：行駛六個月做一次二級保養(yǎng)。二級保養(yǎng)作業(yè)范圍：以檢查調整為中心，應實施如下項目。檢查調整：腳制動、手制動、制動管道、接頭，有無損裂、漏油；連接部位和拉桿連接螺栓及銷是否堅固，一腳有效，坡上勿滑溜。檢查調整：離合器是否分離清楚，自由行程是否正確。檢查調整：橫直拉桿、球頭、銷有無嚴重磨損，勿缺油。檢查方向燈、照明燈、喇叭、雨刷器是否齊全有效。檢查調整：電瓶有無短路、外殼是否裂縫，通氣孔是否堵塞，線路、儀表工作傳感顯示是否正確，牌照是否牢固清潔。檢查調整：左右鋼板彈簧有無斷裂不牢，騎馬螺絲是否堅固。檢查調整：前后輪胎外表有無損壞，輪胎螺帽有無缺少或松動。檢查整理：車身、車廂有無嚴重銹蝕，車容車況是否符合要求，必要時可做油漆保養(yǎng)。其它總成視需要進行調整。19機動車保養(yǎng)作業(yè)規(guī)范和時間間隔標準例保：每日由駕駛員出20機動車駕駛管理的獎懲規(guī)定駕駛和管理等人員應嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，嚴格把關。無證駕駛或違章指使無證人員駕駛機動車的，駕駛無證機動車的，或酒后駕駛，視情節(jié)輕重，處以一百元至二百元罰款。違章駕駛機動車，造成經濟損失，按經濟損失的20%罰款。駕駛員按責任大小承擔。機動車傷人，造成輕傷者，按情節(jié)輕重，罰款二十元至一百元；造成人身重大傷亡事故或設備事故，視情節(jié)（或性質）輕重，責任（或損失）大小，從吊銷執(zhí)照，直至追究刑事責任。對所在部門主管給予扣除3個月效益工資處分。凡發(fā)生事故的部門領導或其他人員弄虛作假的，追究有關領導或人員的責任，視情節(jié)輕重進行（經濟）處罰。20機動車駕駛管理的獎懲規(guī)定駕駛和管理等人員應嚴格執(zhí)行規(guī)章21嚴格遵守《安全生產操作規(guī)程》、才能杜絕安全事故的發(fā)生21嚴格遵守《安全生產操作規(guī)程》、才能杜絕安全事故的發(fā)生鏟車安全教育培訓2015年10月鏟車安全教育課件23車輛傷害的危害主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。其中，車輛傷害從08年占比的7%上升至2009年的約13%，同比上升了6個百分點。2車輛傷害的危害主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。24事故總數中車輛傷害（全部是鏟車傷害）占了較大的比例，而且有明顯的上升傾向。事故比例從08年的7%上升至2009年的13%（與機械傷害持平）；而且2009年和2010年分別發(fā)生了1起鏟車引發(fā)的死亡事故。2009年上海汽車車輛傷害事故占事故總數26%，列居首位。鏟車傷害高發(fā)的原因分析：⌒高產高銷形勢增加了內部駁運的工作量；⌒不合理的物流規(guī)劃會導致運輸量的增加；⌒將裝卸設備（鏟車）當駁運設備使用，產生了更多的安全隱患；車輛傷害的分析3事故總數中車輛傷害（全部是鏟車傷害）占了較大的比例25沈總的安全要求狠抓專項治理鏟車、登高、沖壓設備和外來施工是2009年和2010年上汽集團幾次安全生產死亡事故的主要因素，所以今年年初上汽集團安委會決定在集團內啟動鏟車、登高、沖壓設備和外來施工等重點隱患專項治理。通過調研、分析、試點和逐步推廣，切實改善生產過程安全條件，從根本上消除安全隱患。各企業(yè)要積極配合安監(jiān)中心牽頭成立的專項工作組的各項工作，并主動在企業(yè)內開展調查和分析工作。這四項專項治理不是各企業(yè)的安全干部能單獨完成的，需要企業(yè)的物流部門、規(guī)劃部門和生產部門等共同協作，所以企業(yè)內各相關職能部門的負責人應主動支持和參與項目，保證專項整治項目的順利完成。4沈總的安全要求狠抓專項治理26一、專項整治的背景介紹；二、成立項目調研小組；三、問題分析四、項目實施計劃；五、各試點企業(yè)的任務。5一、專項整治的背景介紹；27鏟車使用中的問題分析1、設備缺陷多：鏟車未按時年檢、取證上牌，維護少導致設備帶病工作。2、制度不完善：沒有建立嚴格的檢測、維護、使用和監(jiān)管制度。3、監(jiān)管不力：缺少日常監(jiān)督檢查，查出了問題也較難處理。6鏟車使用中的問題分析1、設備缺陷多：28鏟車使用中的問題分析（續(xù)）4、員工安全意識淡薄，三違現象普遍：勞務人員流動性大，缺少安全知識；常有超速、鏟車帶人、人離車時未隨手取走鑰匙等現象；

5、物流規(guī)劃問題長距離運輸（裝卸工具當運輸工具使用）鏟車鏟物過高（料箱設計問題）；長距離倒車（物流場地問題，料箱問題）；7鏟車使用中的問題分析（續(xù)）4、員工安全意識淡薄，三違現象普29總體目標完善管理制度，加強現場監(jiān)管；加強教育，提高鏟車工安全意識；定期檢測和保養(yǎng)，確保鏟車運行質量；作業(yè)環(huán)境優(yōu)化，減少鏟車傷害的風險；優(yōu)化物流規(guī)劃（長期目標）；杜絕鏟車運輸；杜絕鏟車進車間生產區(qū)域；杜絕長距離倒車；8總體目標完善管理制度，加強現場監(jiān)管；30近期方案和任務措施要求完成時間備注1、建立管理制度維護、保養(yǎng)、檢測、行駛、充電、停放、檢查以及對供應商的管理機制等3月20日2、開展排查排查企業(yè)和外來企業(yè)的鏟車數量、質量狀態(tài)、檢測狀態(tài)和駕駛員持證狀態(tài)3月20日未檢測或過期的車輛，應立即補檢取證3、開展常規(guī)性檢查和整改根據管理制度的要求，定期開展檢查，發(fā)現的問題要記錄并落實整改立刻啟動4、員工教育及時培訓，確保持證有效內部開展一次專項培訓發(fā)現險肇事故，及時教育和處理（長效）4月5日每年，企業(yè)內部開展一次專項培訓9近期方案和任務措施要求完成時間備注1、建立管理制度維護、保31（四）企業(yè)內機動車輛安全要求1、駕駛員出車前不能喝酒，要保持足夠的睡眠和休息時間，以充沛的精力，確保行車安全。2、車輛在廠區(qū)道路上行駛時，必須按照限速標志的要求行駛。在車間門口、道路轉彎處限速不得超過5公里/小時。3、車輛在倒車時，要密切注意車輛前后左右的情況，在確認車后沒有人員或障礙物后，方可倒車。4、鏟車在裝貨時，貨物堆放不能太高，更不能阻擋駕駛員的視線。鏟架上不能站人，也不能人貨混裝。10（四）企業(yè)內機動車輛安全要求1、駕駛員出車前不能喝酒，要325、裝運易燃易爆、有毒有害等危險化學品時，車輛要懸掛警示標志，并采取必要的安全措施。危險化學品不能與其他貨物混裝。6、車輛進入危險化學品物資倉庫時，必須自覺遵守安全防火制度，交出火種。車輛排氣管應裝置火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災、爆炸事故。7、車輛裝運爆炸物品，易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批準后，按指定的時間、路線、速度行駛。8、每年6月15日到10月15日，禁止在上午10時到下午4時進行易燃易爆等危險化學品的道路運輸。9、車輛要進行例行保養(yǎng)，對轉向盤、制動裝置等各項機件、油路、電路，以及輪胎氣壓等都要認真檢查，不能帶病運行。115、裝運易燃易爆、有毒有害等危險化學品時，車輛要懸掛警示33（七）鏟車作業(yè)及貨物搬運安全要求

1.鏟車作業(yè)：鏟車是廠內使用十分頻繁的機動車輛。駕駛鏟車、電瓶車是一項特種作業(yè)，根據國家規(guī)定未經培訓考核合格取得特種作業(yè)操作證的人員，不準駕駛。駕駛員必須遵守下列規(guī)定：（1）鏟車的鏟架上不準載人。（2）駕駛時不準超速或急拐彎。（3）鏟車前進時，要注意周圍人員的活動情況，特別時在倒車時，尤應注意。（4）鏟車不準超載，被鏟起的貨物不許超過規(guī)定的高度，防止阻擋駕駛員的視線。（5）不得邊行駛邊重物上下移動。（6）進入易燃易爆車間裝載物品的車輛必須符合防爆要求。（7）兩輛以上車輛跟蹤運輸時，兩車之間要保持安全距離，行使中不得緊急制動。嚴禁超車。12（七）鏟車作業(yè)及貨物搬運安全要求1.鏟車作業(yè)：34肇事的叉車空曠的場地也要注意觀察13肇事的叉車空曠的場地也要注意觀察35（5）搬運氣瓶等圓筒形的物體時，嚴禁滾動，以免傷人或者發(fā)生意外。搬運物品時，要看清立足點及周圍情況，注意臺階等，并要掌握身體重心。搬不動的物件，不要硬搬。搬運鐵板、有快口或棱角的部件，要戴上手套，注意部件的重心，抓住規(guī)定的部位。重物放下時要當心，不要壓痛手腳。14（5）搬運氣瓶等圓筒形的物體時，嚴禁滾動，以免傷人或者發(fā)363.使用手推車搬運貨物時的安全要求（1）應使用規(guī)定的運貨手推車。（2）手推車不得超載或堆物過高。（3）容易傾倒、容易滾動的物品的下部要放好墊塊。（4）容易散落的物品要用繩子捆綁好。（5）手推車不可拉，只能手推前進。（6）放下重物時要注意，不要夾傷手腳。（7）手推車上不準乘人。（8）貨物裝運完畢后，應將手推車放再專門的位置上，不要隨便停放在通道上。

153.使用手推車搬運貨物時的安全要求37案例：車輛傷害死亡事故

2OO6年6月21日上午八時五十分左右，位于嘉定工業(yè)區(qū)上海某冷凍貨柜有限公司內，發(fā)生了一起車輛傷害死亡一人的事故。當天上午，公司叉車駕駛員（叉車組組長）時某上班后，駕駛一輛CPCD8型叉車準備到倉庫去叉貨，空載的叉車在公司車間南側堆放貨柜的場地上由東向西行駛，行駛到一排貨柜處向南轉彎。此時公司美裝科員工邱某某（男，31歲）從倉庫出來，正由南往北行走回車間。轉彎的叉車的左側前叉擋板將正在眼望邊側、未直視正前方行走的邱某某撞倒，時某緊急停車，邱某某已倒在叉車后面，左側頭部、胸部被叉車車輪壓過，當場不省人事，經送嘉定區(qū)中心醫(yī)院搶救無效死亡。

16案例：車輛傷害死亡事故2OO6年6月21日上午八時五十38機動車（鏟車、電瓶車）管理規(guī)定

(駕駛員要求）機動車司機必須持證駕駛，不準駕駛無證機動車。做好機動車例保，出現故障立即報修，保證車輛安全可靠，不準帶病行駛。發(fā)生廠區(qū)事故，應立即搶救傷員，保持現場并報告工廠主管領導。機動車輛應按分廠指定區(qū)域停放。在坡度停車時，駕駛員不得離車。機動車充電，原則上常日班進行，在特殊情況下充電必須派專人負責值班。熟悉被駕駛機動車出廠說明書。應在機動車出廠技術標準內作業(yè)和廠區(qū)道路規(guī)定范圍內行駛。17機動車（鏟車、電瓶車）管理規(guī)定(駕駛員要求）機動車司機39機動車（鏟車、電瓶車）管理規(guī)定（車輛要求）

駕駛員必須在規(guī)定的機動車技術標準和使用范圍內使用。駕駛員未經批準不得修改、增加或拆除車輛零件，以免影響車輛性能，如發(fā)現車輛有這種現象應停開，立即報告主管部門。機動車不得載客、拖掛車輛、作為人員升降平臺或在易燃易爆環(huán)境中作業(yè)。駕駛員必須特別注意作業(yè)環(huán)境，包括對其他人員及鄰近固定的或移動的物體，且必須隨時保護行人。作業(yè)場地表面必須有足夠承載能力。貨物長度、寬度和高度以及貨物堆疊方式，須保證機動車通道直行、轉彎和進出倉庫、車間不會散落或傾覆，以免對周圍人員與物品造成危害。如在運行狀態(tài)時，貨物阻擋視線，機動車必須以貨物放在尾部的方式駕駛；遇到貨物必須在前方運行時，必須在現場配備具有該類機動車駕駛證的駕駛員指揮，十分小心駕駛機動車。18機動車（鏟