軌道交通配件生產(chǎn)項目建議書

軌道交通配件生產(chǎn)

項目建議書湖南城陵磯新港區(qū)二0一七年七月?岳陽目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第1章項目概況 1項目名稱 .1建設性質(zhì) .1投資估算 .1項目業(yè)主 .1建設規(guī)模及內(nèi)容 1項目建設期限 2\o"CurrentDocument"第2章項目建設的必要性 3適應現(xiàn)代城市輕軌建設的新形勢 3增進新港區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展目標的實現(xiàn) 4推動經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變 5\o"CurrentDocument"第3章項目建設的可行性 6城市軌道市場前景良好 6岳陽市城市軌道交通建設計劃為項目提供發(fā)展空間 7國家及省市政策的大力支持 9產(chǎn)業(yè)配套及專技人材基礎扎實 10\o"CurrentDocument"第4章項目選址與建設內(nèi)容 12項目選址與布局 12項目建設內(nèi)容 13供水、供電、供熱、供氣方案 14\o"CurrentDocument"第5章項目實施計劃 16建設工期的計劃 16建設工期 16實施進度安排 16\o"CurrentDocument"第6章項目投資與資金來源 18項目投資 18資金來源 19\o"CurrentDocument"第7章項目效益分析 20經(jīng)濟效益 20社會效益 21\o"CurrentDocument"第8章勞動安全、衛(wèi)生與消防 22勞動保護與安全防護應遵守的規(guī)范 22作業(yè)進程中職業(yè)安全危害因素分析 23環(huán)境保護與消防 24安全對策辦法 24\o"CurrentDocument"第9章招商機制 26招商方向 26招商隊伍 26主要招商舉措 27\o"CurrentDocument"第10章結(jié)論與建議 28結(jié)論 28建議 28第1章項目概況項目名稱軌道交通配件生產(chǎn)項目建設性質(zhì)新建投資估算項目總投資約25億元人民幣，主要用于項目建設的建筑工程投資、配套工程投資、設備購買及安裝費用、無形資產(chǎn)費用、其他資產(chǎn)費用和充實企業(yè)流動資金等，其中自籌5億元，銀行貸款及其他籌資方式20億元。項目正式運營達產(chǎn)后，年均投資收益率將不低于3%，項目投資回報每一年凈收益7500萬元，年上繳稅收700萬元。項目業(yè)主湖南城陵磯新港區(qū)管委會建設規(guī)模及內(nèi)容1.建設規(guī)模：按照城陵磯新港區(qū)建設整體計劃，依照高起點、高標準、高要求的原則，采取統(tǒng)一計劃、分期建設、全面配套的辦法進行建設，項目計劃用地800畝左右，建筑面積約50萬平方米，綠地率5%,行政辦公及生活服務設施比重％，工程類別包括生產(chǎn)系統(tǒng)（生產(chǎn)車間、輔助車間）、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)（物流倉庫、產(chǎn)品倉庫、供配電站、機修車間）、輔助設施（辦公樓、研發(fā)中心、檢測中心、職工生活中心、道路、綠化等）。2.建設內(nèi)容：項目計劃年產(chǎn)5000萬件（個）動車、高鐵、地鐵等配套的轉(zhuǎn)向架、鋼軌、車軸、減震器、軸箱、輪對、牽引電機、構(gòu)架、車鉤緩沖裝置、衛(wèi)生潔具、餐車、餐廳、座椅等軌道交通配件用品。項目建設期限本項目建設分二期進行：建設工期共計2年。第2章項目建設的必要性適應現(xiàn)代城市輕軌建設的新形勢作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部份，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車和懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加速，城市軌道交通行業(yè)步入一個跨越式發(fā)展的新階段，已經(jīng)成為世界最大的城市軌道交通市場，岳陽也已經(jīng)啟動城市軌道交通建設的步伐，該項目能適應現(xiàn)代城市軌道交通建設的新形勢。城陵磯新港區(qū)自古為商賈云集之地，與國家計劃的中部地域南北物流通道、東部沿海與西南地域物流通道、長江與運河物流通道、煤炭物流通道、進出口物流通道等5大物流通道緊密相連。建區(qū)以來，城陵磯新港區(qū)投入資金50多億元，夯實基礎，增強配套，啟動中部地域頂級規(guī)模的冷鏈物流基地、糧油物流基地、石化物流基地、機械裝備物流基地、保稅物流基地等項目建設，推動了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速增加。城陵磯新港區(qū)正在申報湖南省自貿(mào)區(qū)（岳陽片區(qū)）和國家級示范物流園區(qū)，特別是正在與比亞迪股分有限公司商談計劃建設比亞迪云軌項目，為軌道交通配件生產(chǎn)項目創(chuàng)造了廣漠的市場前景。增進新港區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展目標的實現(xiàn)湖南城陵磯新港區(qū)成立于2009年12月，轄區(qū)計劃控制面積100平方千米，計劃建設面積69平方千米，秉承“港、產(chǎn)、城”一體化理念，旨在通過建設大口岸、增進大物流、帶動縱深腹地大發(fā)展。城陵磯新港區(qū)地處“一湖”（洞庭湖）“兩區(qū)”（長株潭城市群和武漢城市“兩型社會”綜合實驗區(qū)）“三省”（湘、鄂、贛）“四水”（湘江、資江、沅水、澧水）等多元交匯處，是“長三角”“珠三角”產(chǎn)業(yè)西進北上的“黃金交匯點”。湖南城陵磯新港區(qū)分為口岸航運物流區(qū)、先進裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、新材料產(chǎn)業(yè)區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)區(qū)、口岸貿(mào)易服務區(qū)五個功能區(qū)。將城陵磯新港區(qū)建設成為全省交通運輸體系的重要樞紐是城陵磯新港區(qū)十三五戰(zhàn)略定位中的要求之一，突動身展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、培育新的經(jīng)濟增加點則是新港區(qū)十三五重點內(nèi)容之一。目前京廣鐵路、京廣高鐵等軌道交通運營成熟，城市軌道項目正在項目論證進程中，本項目所軌道交通配件生產(chǎn)項目將大力增進我市立體綜合交通目標的實現(xiàn)，增進我區(qū)融入我市乃至我省軌道交通產(chǎn)業(yè)，推動新港區(qū)落戶企業(yè)與中車株洲電機有限公司等企業(yè)對接，與我市中科電氣、科美達電氣等民營企業(yè)合作，增進戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，推動岳陽市軌道交通發(fā)展站上制高點。推動經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變《岳陽市“十三五”工業(yè)發(fā)展計劃》指出岳陽市經(jīng)濟發(fā)展，要堅持“四個全面”戰(zhàn)略布局，貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展新理念，依照“穩(wěn)增加、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、促創(chuàng)新”的整體要求，堅定“一極三宜”江湖名城建設的整體目標，堅持新型工業(yè)化第一推動力不動搖，堅持穩(wěn)增加與轉(zhuǎn)方式并舉、擴總量與提質(zhì)量并重、調(diào)結(jié)構(gòu)與促創(chuàng)新并進，以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和培育壯大新興產(chǎn)業(yè)為重點，以特色專業(yè)園區(qū)發(fā)展壯大為沖破。我市發(fā)展軌道交通配件產(chǎn)業(yè)政策及市場需求前景可觀，市場潛力較大。投資該產(chǎn)業(yè)面對較強的市場可行性、經(jīng)濟收益可行性，因此該項目的建設不僅可以增進我市高速鐵路、磁懸浮、城市軌道交通配件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，還可有效知足當前市場需求，增進我國低碳環(huán)保業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，推動經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，具有良好的經(jīng)濟效應和社會效益，同時對于增進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展有著久遠的意義。第3章項目建設的可行性城市軌道市場前景良好隨著軌交車輛保有量的逐年增加，軌交后市場需求也在慢慢釋放。2017年，全國鐵路行業(yè)投資將維持去年規(guī)模，全面完成國家下達的固定資產(chǎn)投資計劃，投產(chǎn)新線2100千米、復線2500千米、電氣化鐵路4000千米。在軌交建設的子領(lǐng)域里，城市軌道交通最近幾年來表現(xiàn)亮眼。作為地方政府拉動內(nèi)需的重要舉措，城市軌交建設有望迎來增速進一步提高，目前已取得城軌交通建設項目批復的城市有44個，計劃線路總規(guī)模4,705千米，可研批復的總金額達億元。而軌交PPP項目的推行將為城軌項目提供更普遍的資金來源，有利于需求的有效落地。城際列車具有運量大，排放量低、節(jié)能環(huán)保、資源占用少等特點，能夠很好的解決周邊鄰市間公路交通的短處。作為聯(lián)系各城市發(fā)展的紐帶，推動城市群經(jīng)濟文化的發(fā)展和一路繁榮。目前，我國城際鐵路營運里程已沖破2000千米。同時，按照發(fā)改委在《城鎮(zhèn)化地域綜合交通網(wǎng)發(fā)展計劃》中提出，十三五期間將建成8,019千米城際鐵路，80條城際鐵路，城際鐵路運營總里程將達37,480千米，將覆蓋98%節(jié)點和60%的縣（市）。至2020年，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群大體建成城際交通網(wǎng)，相鄰核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市之間實現(xiàn)1小時通達；展望2030年，大體建成城鎮(zhèn)化地域城際交通網(wǎng)，核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點城市之間實現(xiàn)1小時通達。岳陽市主動順應軌道交通發(fā)展趨勢，融入城市軌道大環(huán)境。多次參加湖南省軌道交通產(chǎn)業(yè)合作對接會，慢慢融入湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。2017年1月，武漢中鐵四院線站處副總工方琪根一行來湘陰縣開展長沙至湘陰軌道交通計劃調(diào)研活動，擬在湘陰與長沙建設軌道交通項目。城市軌道的建設將我新港區(qū)軌道交通配件生產(chǎn)項目建設提供堅實的基礎，項目建設前景良好。岳陽市城市軌道交通建設計劃為項目提供發(fā)展空間岳陽市城市軌道交通建設計劃為軌道交通配件生產(chǎn)項目提供了發(fā)展空間。計劃先于建設，岳陽市為四通八達的城市軌道交通體系繪制了藍圖：岳陽市將建設岳陽樓至岳陽東站15千米磁浮工程（該項目已立項），沿線配套建設4個站點。比亞迪云軌項目將落戶新港區(qū)，目前正進行項目論證。

比亞迪云軌項目線路方案比選曜1*I【曲旅比亞迪云軌項目線路方案比選曜1*I【曲旅mf?!rhflHrW：mt日浦手JA肴事Jft艱皆f.f、即制4*嫉*IMtf戲.i，禎早繾血!*虹，尚[|￡￡-￡：r^Jiqftftfc"jfle-4艱鳥新11rt￡抽f電與*十》市硒物沮』:費低M.圖1新港區(qū)云軌項目線路方案岳陽市“十三五”期間將建設岳化、長煉至市區(qū)的軌道交通約25千米。湖南省政府計劃自長沙經(jīng)湘陰、汨羅到岳陽的軌道交通約120千米。國家及省市政策的大力支持政策支持為我區(qū)項目建設奠定了堅實基礎。國家及湖南省、岳陽市為大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)體系出臺了一系列相關(guān)政策，如湖南省政府辦公廳在《關(guān)于加速軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策辦法的通知》（湘政辦發(fā)[2016]25號）中指出省新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金支持設立50億元的先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展子基金，按市場化運作，引導各類社會資金、金融資本支持軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)重點項目建設，支持建設軌道交通裝備智能制造示范企業(yè)和智能制造示范車間。與此相關(guān)的政策文件包括湖南省政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于我省新能源汽車推行應用的實施意見》（湘政辦發(fā)[2014]50號）、《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于支持湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)加速發(fā)展的意見》（湘政辦[2010]45號）、《岳陽市人民政府關(guān)于加速湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)建設的若干意見》（岳政發(fā)[2009]5號）、《湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)整體計劃》、《湖南城陵磯臨港新區(qū)十三五發(fā)展計劃》、《湖南城陵磯新港區(qū)招商引資優(yōu)惠政策十條》等。湖南省委、省政府提出“舉全省之力，把城陵磯新港區(qū)建設成為全省綜合交通運輸體系的重要樞紐、現(xiàn)代物流的重要園區(qū)、開放性經(jīng)濟的重要門戶”。有章可循，有據(jù)可依，在相關(guān)政策指導與引領(lǐng)下，項目建設完全具有可行性。產(chǎn)業(yè)配套及專技人材基礎扎實新港區(qū)專門計劃了軌道交通配件產(chǎn)業(yè)配套項目。如面積達平方千米的裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)，由重型裝備制造園、汽車裝備制造園等組成，目前已有中國水利水電設備制造岳陽基地、凱達科旺汽車零部件、高瀾節(jié)能密閉容器、鐘鼎熱工、運想重工、新能源電動環(huán)保車等項目入駐，漢威新型廂式半掛車整車建設項目也已簽定框架協(xié)議，正在進行前期準備工作。其中凱達科旺汽車零部件項目主要生產(chǎn)驅(qū)動橋殼中橋和后橋。中國水利水電設備制造岳陽基地項目主要生產(chǎn)水輪機埋件、壓力鋼管及水輪發(fā)電機組非核心設備部件、水工閘門、各類橋式起重機、卷揚機、門塔機等。國家核電山東核設備制造有限公司、湖南核電公司等企業(yè)成心進駐城陵磯臨港核電產(chǎn)業(yè)基地。項目專技人材資源豐碩。新港區(qū)周邊機械制造、加工企業(yè)擁有技工4000多人。另外，市內(nèi)湖南理工學院、岳陽職業(yè)技術(shù)學院、湖南石油化工職業(yè)技術(shù)學院等院校每一年可代為培訓機械設計制造、車輛檢維修、焊接工、模具工、數(shù)控車工等機械制造方面的技工3500多人（見表一）。新港區(qū)園區(qū)內(nèi)及周邊產(chǎn)業(yè)配套及專技人材資源豐碩，將會為軌道交通配件項目提供支撐和有力保障。

表1岳陽市主要院校年提供或代為培訓專業(yè)人員情況表機械與電子專業(yè)技術(shù)人員〉管理人員a其枷黃注aMESit制皆電子工程*電氣調(diào)式:_Lp_LpJ_z車LTlk瞄電子信息#工商工程菅埋#Ail資源開發(fā)營銷習國際電子商壽湖空理工學院215N5Wp5眼18眼5眼5舞5眼50^4眼表中參考數(shù)為各院校2008年招L實玩已為社會輸送大量專業(yè)岳陽職業(yè)學院2100「140rso130.13W120^FS060rFm民卸業(yè)學院295zpp習50^P80p1304：岳陽二院a100^5$5眼20"2。眼15W15眼5M5眼3眼2眼Pp3眼p業(yè)學除100^92#103^o5"p本15眼5眼60pp合計口45“332^5眼95。353^200^33^330^5眼55眼80^7眼15眼2g80^230^第4章項目選址與建設內(nèi)容項目選址與布局軌道交通配件生產(chǎn)項目位于先進裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)，面積約800畝，建筑面積約50萬平方米，如圖所示：圖2項目布局示用意地塊四至范圍：長江大道以東，連城路以西，興港路以北，交通便利，地理位置優(yōu)越。項目布局計劃應提高園區(qū)的經(jīng)濟性，將彼此關(guān)聯(lián)的功能集中在同一區(qū)域，而且在土地利用計劃及平面布置中予以落實。項目應盡可能“依山就勢”，避免“大挖大填”，以節(jié)省工程投資，也為園區(qū)保留原生態(tài)的自然基質(zhì)，創(chuàng)造富有層次的園區(qū)景觀，提高園區(qū)的招商吸引力。計劃應為未來的多變性留下彈性空間，平面布局上盡可能形成“模塊化布”局形態(tài)，使園區(qū)即便在近期，也能取得良好的功能配套。項目建設內(nèi)容項目建成后，將充分發(fā)揮岳陽市及城陵磯新港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，立足岳陽，服務中部，成為岳陽市及周邊地域規(guī)模最大、功能完善、配套齊全的臨港軌道交通配件生產(chǎn)基地，項目計劃年產(chǎn)5000萬件（個）動車、高鐵、地鐵等配套的轉(zhuǎn)向架、鋼軌、車軸、減震器、軸箱、輪對、牽引電機、構(gòu)架、車鉤緩沖裝置、衛(wèi)生潔具、餐車、餐廳、座椅等軌道交通配件用品。按照項目確立的統(tǒng)一計劃、分期建設、全面配套的開發(fā)模式，分兩期建設，一期主如果土地及廠房建設，建設期限為1年；二期主如果生產(chǎn)設備及配套設施建設，建設期限為1年。主要功能與設施包括：行政辦公區(qū)、研發(fā)區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)等。生產(chǎn)區(qū)的主要內(nèi)容有：生產(chǎn)車間、輔助車間、物流庫房、產(chǎn)品庫房、13維修車間、配電房等。生產(chǎn)產(chǎn)品包括轉(zhuǎn)向架、鋼軌、車軸、減震器、軸箱、輪對、牽引電機、構(gòu)架、車鉤緩沖裝置、衛(wèi)生潔具、餐車、餐廳、座椅等生產(chǎn)車間。研發(fā)拓展區(qū)內(nèi)設研發(fā)中心、設計中心、檢測中心、實驗中心和科技交流、技術(shù)培訓、功效推行、新技術(shù)產(chǎn)品展示等分部，是新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)及企業(yè)孵化集聚區(qū)。主要包括企業(yè)研發(fā)中心、科技孵化器、公共技術(shù)服務平臺（開放實驗室）組成。配套服務區(qū)結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)特點，構(gòu)建集行政辦公、商業(yè)服務、會議中心、金融通信、市政公用等功能為一體的綜合配套服務區(qū)。平面設計：本工程各建、構(gòu)筑物之間的防火間距均嚴格依照《建筑設計防火規(guī)范》的要求進行設計。道路設計：廠區(qū)內(nèi)按照平面布置，設置環(huán)形道路，為混凝土路面，路面寬度主道6米。該干路主要為運輸原料、成品出廠。供水、供電、供熱、供氣方案供水：本區(qū)域生活用水由鐵山水庫（鐵山水為國家一類水質(zhì)）供給，岳陽市日供水量100萬噸以上，為全國少有的不缺水城市，生活用水可取得充分保障，工業(yè)用水可就近從華能水廠接入專供管網(wǎng)，以降低用水本錢，也可從長江取水，供水能力為10萬立方米/日，供水管網(wǎng)沿長江大道鋪設到位。供電：區(qū)內(nèi)有253萬KV變電機組的華能電廠，港區(qū)內(nèi)建有110KV松楊湖變電站，目前可完全知足區(qū)內(nèi)企業(yè)用電需求，同時，還有220KV凌泊湖變電站，可以作為項目的專用變電站，還可實行華能電廠直供電。供熱：新港區(qū)內(nèi)企業(yè)蒸汽由華能岳陽發(fā)電有限責任公司提供，一期工程提供220噸/小時工業(yè)蒸汽，蒸汽管道已安裝通氣，二期工程可增加提供500-1000噸/小時工業(yè)蒸汽。結(jié)尾蒸汽壓力土，結(jié)尾蒸汽溫度190土10笆左右，目前供給價錢平均為每噸160元。天然氣：工業(yè)用天然氣：元/立方，居民用天然氣：元/立方，目前骨干道管線已鋪設完成，也可從中石油主管道松楊湖調(diào)節(jié)口開口鋪設專供管道直接供給工業(yè)用氣。第5章項目實施計劃建設工期的計劃為盡快加緊該項目施工建設工作，應盡可能利用建筑單位的優(yōu)勢和豐碩的工程經(jīng)驗，加速工程建設步伐，力爭早日建成投產(chǎn)，發(fā)揮其經(jīng)濟效益和社會效益。建設工期本項目建設分二期進行：建設工期共計2年。實施進度安排各階段實施進度安排如下：

表2項目實施進度計劃表年份項目名稱2018年2019年1至3月4至6月7至9月10至12月1至3月4至6月7至9月10至12月項目審批工程設計一期廠房建設裝修工程設備購置安裝道路及綠化工程人員培訓、一期運營二期廠房建設二期設備購置安裝二期設備調(diào)試項目正常運營★第6章項目投資與資金來源項目投資投資估算：25億元人民幣。土地投資：按25萬元/畝計算，800畝X25萬元/畝=2億元。建筑投資：按照城市開發(fā)管理技術(shù)計劃中對配件生產(chǎn)制造用地開發(fā)強度和同類建筑建設本錢數(shù)據(jù)，廠房建筑本錢按1600元/平方米計算，項目毛容積率約，本項目總建筑投資約為1億元。軌道交通配件生產(chǎn)設備及配套設施投資：20億元。鋪底流動資金：2000萬元。表3項目投資明細表序號項目投資額（萬元）1土地成本200002建安工程100003工程建設其他費用、預備費10004其他費用（公用工程費用）20005技術(shù)與設備200000資金來源自籌資金：50000萬元貸款及其他籌資：200000萬元。第7章項目效益分析經(jīng)濟效益按照謹慎性原則，軌道交通配件生產(chǎn)項目保守估價，估計在項目完工后，按照行業(yè)情況一般情況，按照初步估算，軌道交通配件生產(chǎn)項目投資收益率不低于3%,項目投資回報每一年凈收益7500萬元。隨著項目招商引資的擴大，項目帶來的經(jīng)濟效益將持續(xù)增加，為全省范圍內(nèi)軌道交通特別是城市軌道交通的大踏步前進助力。表4項目主要經(jīng)濟指標表序號項目單位取值1入駐企業(yè)家15-202年產(chǎn)值預測億元3-43年創(chuàng)稅額億元年均凈利率/%-2%5年均凈利億元6投資回收期（不含建設期）年5—87提供就業(yè)人500以上8線下交易中心交易額億元20-30社會效益本項目將增進我市軌道交通產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，增進城市軌道的上馬建設，與湖南其他區(qū)域的軌道產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)生更大的聚焦效應，增進岳陽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化，增加就業(yè)與地方財政收入，改善民生，促使岳陽“一核三極四帶多點”發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)。本項目將在建成后3年為岳陽市貢獻GDP3億元，解決就業(yè)人口300人，貢獻稅收2000萬左右。第8章勞動安全、衛(wèi)生與消防本項目的主要產(chǎn)品是軌道交通零配件，不僅要求嚴格保證尺寸精度和形位精度，而且必需確保材質(zhì)的各項技術(shù)指標。不然，將會影響到整車的性能，進而毀掉配套廠家的品牌；乃至致使車毀人亡的惡性事故。因此，本項目的生產(chǎn)技術(shù)方案的設計宗旨是：與國內(nèi)外同類產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝技術(shù)同步，采用先進的工藝裝備和現(xiàn)代化的檢測儀器，組成科學而靠得住的硬件保障體系；力求避免人為的控制因素，靠先進而成熟的工藝和準確的數(shù)據(jù)控制整個生產(chǎn)進程；同時嚴格貫徹國家的環(huán)境保護和職業(yè)安全衛(wèi)生政策；建設一個現(xiàn)代化的綠色工廠。勞動保護與安全防護應遵守的規(guī)范建設項目為達到在建成投產(chǎn)后確保安全生產(chǎn)的目的，項目在建設中應依據(jù)國家有關(guān)部門頒發(fā)的安全衛(wèi)生法規(guī)、規(guī)范和標準，并認真執(zhí)行。本報告提出以下有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和標準供設計，供建設單位參照：（1） 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2） 《中華人民共和國職業(yè)病防治法》（3） 《中華人民共和國消防法》（4） 《中華人民共和國勞動法》（5）《特種設備安全監(jiān)察條件》《國務院令第373號》（6） 《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006；（7） 《建筑照明設計規(guī)范》GB50034-2004；（8） 《安全標志》GB2894-1996；（9） 《電氣設備安全設計導則》GB4046-83；（10） 《爆炸和火災危險環(huán)境電力設計規(guī)范》GB50058-92；（11） 《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ1-2002；（12） 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ87-1985；（13） 《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程》GB4887-1994；（14） 《消防安全標志設置要求》GB15630-1995；（15） 《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243-2002；（16） 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB12348-90；作業(yè)進程中職業(yè)安全危害因素分析按照新建項目生產(chǎn)、貯存、利用?；窋?shù)量和種類的分析，結(jié)合安全評價工作進程現(xiàn)場檢查的實際分析，項目可能存在風險主要在于以下方面：一、爆炸、火災，二、機械傷害，3、高處墜落，4、電氣傷害，五、噪聲、振動，六、其他傷害。環(huán)境保護與消防環(huán)境保護堅持“以預防為主，防治結(jié)合，綜合治理”的原則，各部門一路采取辦法，對污染進行聯(lián)合防治，以達到國家及地方有關(guān)環(huán)境保護方面的標準和規(guī)定。設計中盡可能選用無污染或污染少的先進工藝及設備。嚴格遵循“三同時”原則，凡本項目中所涉及的可能產(chǎn)生污染物的工藝進程及設備，均采用相應的辦法進行治理，使其達標。本設計認真執(zhí)行“預防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針和國家和本行業(yè)的有關(guān)消防規(guī)定，在總圖布置、建筑結(jié)構(gòu)、消防供水和火災報警等消防設計中采取了一系列防范辦法，以期消除隱患，避免和減少火災的危害。安全對策辦法一、 在總圖布置時設置運輸、消防通道，并形成環(huán)狀。二、 設計雙回路供電系統(tǒng)，保證項目應急用電。3、 在生產(chǎn)中產(chǎn)生的噪音采取消音、減震、隔音等辦法，有噪聲的工房在建筑材料上亦采取辦法，使其車間噪聲低于“工業(yè)企業(yè)廠區(qū)噪聲標準(GB2384-1990)規(guī)定值。建筑裝修上采取隔音和消音辦法。4、 對袒露的傳動部件應加裝安全罩，設備外殼安全接地，動力線和電氣要符合安全規(guī)范。車間空氣的調(diào)節(jié)采取自然通風與機械通風相結(jié)合的方式，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。五、 對容易引發(fā)超壓的設備、應設置安全泄壓裝置或抑爆裝置，并應制定穩(wěn)妥有效的控壓、降溫工藝技術(shù)辦法，及時進行緊急處置。六、 工藝設備和管線保溫層應采用非燃燒材料，當設備和管線的保溫層采用泡沫塑料制品時，應為阻燃材料。7、 安全投入應符合安全生產(chǎn)要求，依法參加工傷保險，上崗人員應進行健康體檢，按期進行安全評價，作業(yè)人員配備符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品。8、 成立設備檔案，成立設備管理責任制，做好按期檢修和日常保護工作。編制車間、工段、職位及重要設備的安全檢查表，并按期對照安全檢查表進行安全檢查。增強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡回檢查。供電設備和線路停電和送電時，應嚴格執(zhí)行操作制度。9、 按照工程項目生產(chǎn)工藝特點，制定事故應急救援預案，配備充