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年我國(guó)動(dòng)力煤行業(yè)市場(chǎng)分析近期動(dòng)力煤期貨主力1601合約連收三陽(yáng),由380元/噸反彈至394元/噸左右。但動(dòng)力煤現(xiàn)貨與近月1509合約基本連續(xù)弱勢(shì)行情。結(jié)合煤炭供需來(lái)看,當(dāng)前動(dòng)力煤期貨主力合約的反彈行情缺乏基本面支撐,估計(jì)在短期看漲心情充分釋放之后,動(dòng)力煤期貨價(jià)格仍有再度下跌的可能性。

進(jìn)口煤數(shù)量下滑態(tài)勢(shì)加劇

指數(shù)報(bào)告顯示,本周澳洲5500大卡動(dòng)力煤到岸美元報(bào)價(jià)維持51.6美元/噸不變。但截至8月12日,5500大卡進(jìn)口煤的人民幣到岸價(jià)格已經(jīng)提高至408.92元/噸,與國(guó)內(nèi)5500大卡動(dòng)力煤的價(jià)差擴(kuò)大至18.92元/噸。

由于2022年國(guó)內(nèi)煤企降價(jià)意愿劇烈,自5月以來(lái),5500大卡動(dòng)力煤的進(jìn)口利潤(rùn)就已經(jīng)消逝殆盡,進(jìn)口煤數(shù)量也是明顯下滑。短期進(jìn)口煤數(shù)量可能加劇下滑態(tài)勢(shì),除非國(guó)外礦商主動(dòng)讓利降價(jià)。不過(guò),進(jìn)口煤占我國(guó)動(dòng)力煤市場(chǎng)總供應(yīng)的比例較小,匯率波動(dòng)對(duì)動(dòng)力煤整體供需格局的影響稍微。即使匯率變動(dòng)有助于改善國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),那也是一項(xiàng)長(zhǎng)期而緩慢的影響。

供大于求的局面難以扭轉(zhuǎn)

目前,動(dòng)力煤市場(chǎng)連續(xù)處于需求和供應(yīng)雙雙下滑的弱勢(shì)格局中,煤炭產(chǎn)能和全社會(huì)煤炭庫(kù)存均未消失大規(guī)模下降趨勢(shì),因此供大于求的態(tài)勢(shì)難以扭轉(zhuǎn)。動(dòng)力煤相關(guān)行業(yè)資訊可查詢《動(dòng)力煤行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告》。

立秋以來(lái),南方高溫天氣結(jié)束,沿海地區(qū)電廠負(fù)荷逐步回落。截至8月13日,沿海地區(qū)主要電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量降至62.4萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)增至20.25天,但電煤合計(jì)庫(kù)存下滑至1263.4萬(wàn)噸,電廠補(bǔ)庫(kù)樂(lè)觀性并不高。綜合天氣預(yù)報(bào)和季節(jié)性規(guī)律來(lái)看,短期內(nèi)下游耗煤量將連續(xù)回落,故選購(gòu)需求也將維持低迷態(tài)勢(shì)。

受此影響,盡管煤企8月主動(dòng)降價(jià)促銷(xiāo),但是海運(yùn)煤炭市場(chǎng)的成交狀況并沒(méi)有得到顯著改善,煤炭海運(yùn)費(fèi)連續(xù)下跌。截至8月13日,秦皇島港錨地船舶數(shù)量回落至28艘,港口吞吐量為56.7萬(wàn)噸,CBCFI指數(shù)秦皇島港至廣州航線的煤炭運(yùn)價(jià)跌至26.8元/噸,較上周同期下跌2元/噸。

動(dòng)力煤前期低點(diǎn)成支撐位

從動(dòng)力煤期貨主力1601合約的日K線圖來(lái)看,動(dòng)力煤主力1601合約自7月21日以來(lái)的下跌走勢(shì)終結(jié),本輪下跌沒(méi)有創(chuàng)出新低,前期低點(diǎn)374.6元/噸成為有效支撐位。

持倉(cāng)數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力煤主力1601合約前20名持倉(cāng)多單數(shù)量明顯增加,有不少新面孔消失在多頭排行榜上,可見(jiàn)多頭入市抄底的熱忱被激發(fā)成為動(dòng)力煤1601合約大幅反彈的重要推動(dòng)力。另外,主力空頭以觀望為主,既沒(méi)有大規(guī)模減倉(cāng)離場(chǎng),也沒(méi)有逆勢(shì)加倉(cāng)。

綜上所述,短期國(guó)內(nèi)商品氛圍偏向看漲,在抄底資金持續(xù)流入的影響下,動(dòng)力煤主力160

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