塔吊的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁(yè)眉頁(yè)腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案A.0.4XXXXXXXXXX工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（塔吊安全）內(nèi)容提要：專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn)監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作要點(diǎn)監(jiān)理工作方法及措施專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師：日期：精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案XXXXX（XXXXXX一、工程概況：工程名稱(chēng)：xxxxxxx（文化創(chuàng)意）項(xiàng)目（xxxxxx地塊項(xiàng)目）建設(shè)單位：xxxxxxx設(shè)計(jì)單位：xxxxx勘察單位：xxxxx監(jiān)理單位：xxxxx施工單位：xxxxx建筑地點(diǎn)：xxxxxx二、編寫(xiě)依據(jù)：1、安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例2、《危險(xiǎn)源較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建設(shè)部（09）年87號(hào)文（專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制與專(zhuān)家論證）3、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部08年第166號(hào)令4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20115、施工單位編制的專(zhuān)項(xiàng)施工方案6、審核通過(guò)的監(jiān)理規(guī)劃三、監(jiān)理工作流程：監(jiān)理安全責(zé)任落實(shí)流程圖精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案四、監(jiān)理工作的控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)（一）力距限制器1.分析許多倒塔事故，主要原因是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規(guī)定；二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致，安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大，而導(dǎo)致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)生報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。2.目前力矩限制器為電子型，電子型在顯示屏上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，由預(yù)警信號(hào)、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；3.塔吊在轉(zhuǎn)換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(zhǎng)度時(shí)，都必須調(diào)整力矩精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案限制器，電子型的超載報(bào)警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)小車(chē)變幅的塔吊，選用機(jī)械型力矩限制器時(shí)，必須和該塔吊相適應(yīng)，(應(yīng)選擇同一種廠型)。4.裝有機(jī)械型力矩限制器的動(dòng)臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時(shí)對(duì)超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許荷載進(jìn)行調(diào)整。5.進(jìn)行安全檢查時(shí)，若無(wú)條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄進(jìn)行檢查，確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制的測(cè)試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5％的規(guī)定。6.當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的應(yīng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。（二）限位器1.超過(guò)限位器。也稱(chēng)上升級(jí)限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時(shí)，驗(yàn)驗(yàn)證。2.變幅限位器。包括小車(chē)變幅和動(dòng)臂變幅。安全檢查時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)驗(yàn)證。（1）水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變幅。小車(chē)變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車(chē)運(yùn)行位置進(jìn)行限定。（2）的。通過(guò)裝置觸點(diǎn)的變化，將燈光信號(hào)傳遞到司機(jī)室的指示盤(pán)上。并指示仰角讀數(shù)，當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時(shí)，則分別壓下限位開(kāi)關(guān)切斷電源，防止超過(guò)仰角造成塔吊失穩(wěn)?，F(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)作驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員作監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。（三）保險(xiǎn)裝置1.吊鉤保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí)，重物下降被阻礙吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫鉤事故。吊鉤開(kāi)口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開(kāi)啟只能向下壓開(kāi)，防止索具從開(kāi)口處脫出。2.卷筒保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過(guò)卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩事故。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案3.爬梯護(hù)圈1)當(dāng)爬梯的通道高度大于5m2m持完好，不能出現(xiàn)過(guò)大變形和少圈、開(kāi)焊等現(xiàn)象。2)當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距小于1.2m，可不設(shè)護(hù)圈。（四）附墻裝置1.自升塔的自由高度應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求，當(dāng)超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行附著，以確保塔吊的穩(wěn)定性。2.附墻裝置(1)附著建筑物時(shí)其受力強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。(2)附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯異檢查塔身垂直度，并進(jìn)行調(diào)整。每道附墻裝置的撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定。（3）剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，確保不低于原設(shè)計(jì)的安全度。（4）在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過(guò)10度；（5）應(yīng)加固；（6）高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定；（7）即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)；（8）之前拆錨固裝置；（9）遇有六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置；（10）錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。（五）安裝與拆卸1精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。2起重機(jī)的拆裝必須取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。3起重機(jī)安裝過(guò)程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響，制動(dòng)可靠，各為4/1000，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫(xiě)檢查記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。4起重機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求：(1)升降作業(yè)過(guò)程，必須有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人照看電源，專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)，專(zhuān)人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操作室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽(tīng)從指揮信號(hào)；(2)升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明；(3)風(fēng)力在四級(jí)及以上，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；(4)下降是應(yīng)適時(shí)收緊電纜；(5)升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的(6)升降時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷(xiāo)，方可繼續(xù)下一動(dòng)作；(7)升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。（六）塔吊指揮1培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛吊車(chē)類(lèi)型相符。2塔吊的信號(hào)指揮人員應(yīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書(shū)，其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3當(dāng)結(jié)構(gòu)上升后的干擾，或高塔作業(yè)司機(jī)不能清晰的聽(tīng)到信號(hào)指揮人員的笛聲和看到手勢(shì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際改用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案（七）塔吊基礎(chǔ)1起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：(1)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C35；(2)基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000；(3)埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出場(chǎng)說(shuō)明書(shū)要求。2起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，方可使用。3起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)周?chē)鷳?yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。（八）電氣安全1起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣10kV以下架空線路邊線最小水平距離不得小于當(dāng)小于此距離時(shí)，應(yīng)按要求搭設(shè)防護(hù)架，夜間施工應(yīng)有36V起重機(jī)作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過(guò)時(shí)，其線路的上方也應(yīng)有防護(hù)措施。2當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采用TTTN系統(tǒng)時(shí)，除作保護(hù)接零外，還應(yīng)按臨時(shí)用電規(guī)范規(guī)定作重復(fù)接地，其電阻不大于10Ω。3作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。4采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。5作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。6作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松2~3m處。7檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。8在寒冷季節(jié)，對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制嚴(yán)密遮蓋。（九）安裝驗(yàn)收動(dòng)器等，應(yīng)1塔吊的試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收分為三種情況：出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后，這里主要重復(fù)使用安裝后及加節(jié)時(shí)試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收。應(yīng)包括下面幾個(gè)部分：（1）技術(shù)檢查。檢查塔吊的堅(jiān)固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無(wú)載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過(guò)千分之三。（2）空載試驗(yàn)。按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，并提升、行精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案走、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中碰撞各限位器，檢驗(yàn)其靈敏度。（3）額定載荷試驗(yàn)。吊臂在最小幅度，提升額定最大起重量，重物離地20cm，保別在最大、最小、中間工作幅度進(jìn)行提升、行走、回轉(zhuǎn)動(dòng)作試驗(yàn)及聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。最后確認(rèn)合格可以投入運(yùn)行。符合要求。（4）起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：1金屬機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；2各安全裝置和各指示儀表齊全完好；3各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；4主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)；5鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；6供電電纜無(wú)破損。（5）送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后，方可上機(jī)。（6）作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。（7）（8）應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開(kāi)始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。（9）在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走大車(chē)運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。（10）幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90％精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。（11）（12）提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。（13）（14）裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。業(yè)。（15）轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身機(jī)構(gòu)鎖緊在一起。（16）動(dòng)臂時(shí)和尚未附著的自升式塔吊起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。五、監(jiān)理工作的方法及措施5.1監(jiān)理工作方法5.1.1巡視、旁站：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)文明施工作業(yè)特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)理跟蹤巡視或旁站。5.1.2嚴(yán)格檢查驗(yàn)收程序5.1.3監(jiān)理指令：。5.1.4安全例會(huì)：每周召開(kāi)的工程例會(huì)一并討論安全事宜；針對(duì)重要質(zhì)量安全問(wèn)題召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議。5.1.5影像資料記錄：包括施工現(xiàn)場(chǎng)、“五小”設(shè)施、違規(guī)現(xiàn)象等。5.2安全監(jiān)理措施5.2.1人員分工（安全監(jiān)理工程師）1.專(zhuān)職安全監(jiān)理工程師根據(jù)總監(jiān)理工程師的規(guī)劃和安排具體開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理工作；2.根據(jù)總監(jiān)理工程師確定的范圍和重點(diǎn)編寫(xiě)專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案3.題報(bào)告和項(xiàng)目監(jiān)理工作總結(jié)，并上報(bào)總監(jiān)理工程師審核；4.檢查工作的落實(shí)，建立本工程安全文明施工監(jiān)理臺(tái)帳，負(fù)責(zé)記錄和報(bào)告；5.組織指導(dǎo)各段安全監(jiān)理員及時(shí)開(kāi)展各項(xiàng)控制工作，組織并參加各項(xiàng)檢查評(píng)比工作。6.編寫(xiě)各專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；7.協(xié)助專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師及時(shí)開(kāi)展各項(xiàng)控制工作，組織并參加各項(xiàng)檢查評(píng)比工作。資料員1.負(fù)責(zé)圖紙資料保管及技術(shù)檔案的管理，制定收發(fā)文件編號(hào)及存盤(pán)辦法。2.等有關(guān)資料的編號(hào)整理及登記工作。5.2.3安全監(jiān)理措施實(shí)施程序（1）發(fā)出口頭通知在日常的現(xiàn)場(chǎng)巡視、檢查工作中，若發(fā)現(xiàn)存在違反“強(qiáng)制性條文規(guī)定”的現(xiàn)象，或安全事故隱患，應(yīng)首先及時(shí)口頭通知施工方，要求立即采取措施整改（事后應(yīng)及時(shí)（2）簽發(fā)書(shū)面通知、指令工程師應(yīng)及時(shí)向施工方實(shí)施簽發(fā)書(shū)面通知、指令的措施。在簽發(fā)書(shū)面通知、指令時(shí)應(yīng)注意文件的時(shí)效性。書(shū)面通知應(yīng)采用“監(jiān)理通知書(shū)”或“監(jiān)理工作聯(lián)系單”的形式。（3）召開(kāi)專(zhuān)題監(jiān)理例會(huì)當(dāng)簽發(fā)書(shū)面通知、指令后，仍未采取措施整改時(shí)，應(yīng)當(dāng)組織建設(shè)單位、施工單位及其他有關(guān)單位召開(kāi)專(zhuān)題監(jiān)理例會(huì)，對(duì)書(shū)面通知、指令中