電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件

電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價——GB/T20900-2007介紹電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價提綱背景介紹標準框架幾個概念風(fēng)險評價和降低的方法提綱背景介紹背景介紹GB/T20900-2007《電梯、自動扶梯和自動人行道風(fēng)險評價和降低的方法》等同采用ISO/TS14798:2006《Lifts(elevators),escalatorsandpassengerconveyors－Riskanalysismethodology》。2007-04-06發(fā)布，2007-09-01實施。背景介紹GB/T20900-2007《電梯、自動扶梯和自動ISO14798由TC178的WG4（Safetystandardscomparison，設(shè)在加拿大標委會SCC）負責(zé)起草。我國制定GB/T20900時，是等同采用的ISO/TS14798:2006。目前ISO已發(fā)布正式版本ISO14798:2009。ISO14798由TC178的WG4（SafetystaISO/TS14798的制定源于ISO/TC178的決議104/1994，在決議中，技術(shù)委員會要求WG4以ISO/IEC的指南51為基礎(chǔ)，著手從事一種用于檢查安全需求條件基本原則的分析方法的研究。另外，在其決議131/1996中，技術(shù)委員會要求WG4“提出并以一種報告的形式詳細敘述一種風(fēng)險評估方法，這種方法可用于電梯和類似的設(shè)備中”。在上述需求之下，本項技術(shù)規(guī)范將提供一種有序的方法來辨識危險、評估風(fēng)險，以及推薦合適的減小風(fēng)險的措施。ISO/TS14798的制定源于ISO/TC178的決議ISO/IEC指南51:已轉(zhuǎn)化為GB/T20000.4《標準化工作指南第4部分：標準中涉及安全的內(nèi)容》ISO/IEC指南51:已轉(zhuǎn)化為GB/T20000.4《電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件電梯、自動扶梯和自動人行道的安全，可歸為機械安全的范疇。了解機械安全的一些通用標準，有助于掌握本標準。電梯、自動扶梯和自動人行道的安全，可歸為機械安全的范疇。標準框架前言引言1范圍2術(shù)語和定義3基本原則4風(fēng)險分析程序5第6步：風(fēng)險評定6第7步：風(fēng)險是否已被充分降低7降低風(fēng)險——保護措施8文件標準框架前言附錄A（規(guī)范性附錄）風(fēng)險評價模板附錄B（資料性附錄）危險、危險狀態(tài)、原因、后果和傷害的參考資料附錄C（規(guī)范性附錄）風(fēng)險要素（嚴重程度和概率等級）的評估附錄D（規(guī)范性附錄）風(fēng)險評估和評定附錄E（資料性附錄）評價組組長的任務(wù)附錄F（資料性附錄）風(fēng)險評價和保護措施的實例參考文獻附錄A（規(guī)范性附錄）風(fēng)險評價模板幾個概念安全：是指消除了不可接受的風(fēng)險。不可能有絕對安全：使用者的利益；適用性；成本效率；社會慣例……某些風(fēng)險是會殘留的，這些風(fēng)險被定義為遺留風(fēng)險。產(chǎn)品或過程（如：操作、使用、檢查、測試或維護）只能是相對安全的。安全是通過充分降低風(fēng)險來實現(xiàn)的。幾個概念安全：是指消除了不可接受的風(fēng)險。GB/T20900所提供的一種達到安全的方法：通過風(fēng)險評價（風(fēng)險分析和風(fēng)險評定）和風(fēng)險降低的迭代過程來達到。GB/T20900所提供的一種達到安全的方法：通過風(fēng)險評價電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件風(fēng)險評價和降低的方法風(fēng)險評價和降低的方法確定風(fēng)險等級，如1A、2B確定風(fēng)險類別（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）采取保護措施附錄B：機械危險，電氣危險，熱危險，……確定風(fēng)險等級，如1A、2B確定風(fēng)險類別（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）采取保護第1步：確定風(fēng)險評價目的示例：關(guān)于技工在轎頂工作時，自轎頂墜落的風(fēng)險——“利用修改設(shè)計、增加保護措施和檢查遺留風(fēng)險等級來降低風(fēng)險”第1步：確定風(fēng)險評價目的示例：關(guān)于技工在轎頂工作時，自轎頂墜第2步：成立風(fēng)險評價組第2步：成立風(fēng)險評價組第3步：確定主題第3步：確定主題示例：主題——“轎頂上技工的安全”示例：主題——“轎頂上技工的安全”第4步：情節(jié)識別情節(jié)——危險狀態(tài)、原因和后果組成的先后次序。即對危險的識別、危險狀態(tài)、原因及后果的描述。第4步：情節(jié)識別情節(jié)——危險狀態(tài)、原因和后果組成的先后次序。識別危險識別危險危險狀態(tài)識別：危險狀態(tài)識別：識別原因識別原因電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件識別后果。傷害可能是后果的一部分。識別后果。傷害可能是后果的一部分。電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件示例：示例：第5步：風(fēng)險評估作用：確定風(fēng)險等級。R=f(S,P)第5步：風(fēng)險評估作用：確定風(fēng)險等級。R=f(S,P)傷害的嚴重程度傷害的嚴重程度示例：傷害的嚴重程度1——高示例：傷害的嚴重程度1——高傷害發(fā)生的概率：需考慮：整體可靠性，過程可靠性，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，事故記錄，類似物的比較；暴露于危險中的頻次和時間；影響、避免、限制傷害的可能性……傷害發(fā)生的概率：需考慮：整體可靠性，過程可靠性，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，事示例：傷害出現(xiàn)的概率程度D——極少示例：傷害出現(xiàn)的概率程度D——極少得出風(fēng)險等級：得出風(fēng)險等級：示例：風(fēng)險等級——1D示例：風(fēng)險等級——1D第6步：風(fēng)險評定有了風(fēng)險等級，即可確定風(fēng)險類別，從而決定是否需要采取保護措施來降低風(fēng)險。第6步：風(fēng)險評定有了風(fēng)險等級，即可確定風(fēng)險類別，從而決定是否電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件第7步：風(fēng)險是否已被充分降低如果風(fēng)險屬于第Ⅰ或Ⅱ類，應(yīng)選擇適當?shù)谋Ｗo措施。保護措施實施后，從第4步重新開始，以確認：風(fēng)險以充分降低；未產(chǎn)生新的風(fēng)險；遺留風(fēng)險無需進一步降低。第7步：風(fēng)險是否已被充分降低如果風(fēng)險屬于第Ⅰ或Ⅱ類，應(yīng)選擇適電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件示例：可忽略高極少幾乎不可能低不大可能示例：可忽略高極少幾乎不可能低不大可能關(guān)于保護措施“三步法”本質(zhì)安全設(shè)計措施；安全防護和補充保護措施；遺留風(fēng)險的使用信息。關(guān)于保護措施“三步法”本質(zhì)安全設(shè)計措施：通過設(shè)計來減小風(fēng)險，達到電梯的安全性能要求。即在設(shè)備的功能設(shè)計中采用的、不需要額外的安全防護裝置等而直接把安全問題解決的措施，因此也稱為直接安全技術(shù)措施。主要包括：通過選用適當?shù)脑O(shè)計結(jié)構(gòu)以盡可能避免或減少危險，通過減少對操作者涉入危險區(qū)的需要而限制其面臨危險，以及二者的聯(lián)合使用。本質(zhì)安全設(shè)計措施：通過設(shè)計來減小風(fēng)險，達到電梯的安全性能要求本質(zhì)安全措施示例：足夠的強度、剛度、安全系數(shù)；去除銳邊、尖角、凸出；增大或減少運動部件間距（頂層、底坑空間，轎廂與井道壁的間隙等）；遵循人類工效學(xué)，如緊急操作力、檢修空間、照度；采取冗余措施（如制動器制動元件、切斷制動器電流的電氣裝置、懸掛鋼絲繩的根數(shù)）；轎廂面積限制；雙穩(wěn)態(tài)檢修裝置；……本質(zhì)安全措施示例：足夠的強度、剛度、安全系數(shù)；去除銳邊、尖角安全防護和補充保護措施：本質(zhì)安全措施不能避免或充分限制危險時，則應(yīng)在電梯總體設(shè)計階段設(shè)計各種安全防護裝置（包括：防護裝置，如護欄、護罩、隔障等；安全裝置，如限速器、安全鉗等），制造、安裝、使用階段按照設(shè)計要求正確制造、安裝、檢查維護這些安全防護裝置，來保證安全。（又稱間接安全措施）安全防護和補充保護措施：本質(zhì)安全措施不能避免或充分限制危險時有時還需采用補充保護措施（既非本質(zhì)安全、又非安全防護和使用信息措施）：如設(shè)置一個或多個急停裝置；被困人員逃生和救援的措施；斷開動力源的措施；便捷安全搬運機器的附屬裝置；安全進入機器空間的措施。有時還需采用補充保護措施（既非本質(zhì)安全、又非安全防護和使使用信息（提示性安全措施）：通過使用文字、標記、信號、符號或圖表等信息，向人們作出說明，提出警告，將遺留風(fēng)險通知用戶。

使用信息不能取本質(zhì)設(shè)計安全措施和安全防護或補充保護措施。使用信息（提示性安全措施）：通過使用文字、標記、信號、符號或48THANKYOU48THANKYOU電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價——GB/T20900-2007介紹電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價提綱背景介紹標準框架幾個概念風(fēng)險評價和降低的方法提綱背景介紹背景介紹GB/T20900-2007《電梯、自動扶梯和自動人行道風(fēng)險評價和降低的方法》等同采用ISO/TS14798:2006《Lifts(elevators),escalatorsandpassengerconveyors－Riskanalysismethodology》。2007-04-06發(fā)布，2007-09-01實施。背景介紹GB/T20900-2007《電梯、自動扶梯和自動ISO14798由TC178的WG4（Safetystandardscomparison，設(shè)在加拿大標委會SCC）負責(zé)起草。我國制定GB/T20900時，是等同采用的ISO/TS14798:2006。目前ISO已發(fā)布正式版本ISO14798:2009。ISO14798由TC178的WG4（SafetystaISO/TS14798的制定源于ISO/TC178的決議104/1994，在決議中，技術(shù)委員會要求WG4以ISO/IEC的指南51為基礎(chǔ)，著手從事一種用于檢查安全需求條件基本原則的分析方法的研究。另外，在其決議131/1996中，技術(shù)委員會要求WG4“提出并以一種報告的形式詳細敘述一種風(fēng)險評估方法，這種方法可用于電梯和類似的設(shè)備中”。在上述需求之下，本項技術(shù)規(guī)范將提供一種有序的方法來辨識危險、評估風(fēng)險，以及推薦合適的減小風(fēng)險的措施。ISO/TS14798的制定源于ISO/TC178的決議ISO/IEC指南51:已轉(zhuǎn)化為GB/T20000.4《標準化工作指南第4部分：標準中涉及安全的內(nèi)容》ISO/IEC指南51:已轉(zhuǎn)化為GB/T20000.4《電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件電梯、自動扶梯和自動人行道的安全，可歸為機械安全的范疇。了解機械安全的一些通用標準，有助于掌握本標準。電梯、自動扶梯和自動人行道的安全，可歸為機械安全的范疇。標準框架前言引言1范圍2術(shù)語和定義3基本原則4風(fēng)險分析程序5第6步：風(fēng)險評定6第7步：風(fēng)險是否已被充分降低7降低風(fēng)險——保護措施8文件標準框架前言附錄A（規(guī)范性附錄）風(fēng)險評價模板附錄B（資料性附錄）危險、危險狀態(tài)、原因、后果和傷害的參考資料附錄C（規(guī)范性附錄）風(fēng)險要素（嚴重程度和概率等級）的評估附錄D（規(guī)范性附錄）風(fēng)險評估和評定附錄E（資料性附錄）評價組組長的任務(wù)附錄F（資料性附錄）風(fēng)險評價和保護措施的實例參考文獻附錄A（規(guī)范性附錄）風(fēng)險評價模板幾個概念安全：是指消除了不可接受的風(fēng)險。不可能有絕對安全：使用者的利益；適用性；成本效率；社會慣例……某些風(fēng)險是會殘留的，這些風(fēng)險被定義為遺留風(fēng)險。產(chǎn)品或過程（如：操作、使用、檢查、測試或維護）只能是相對安全的。安全是通過充分降低風(fēng)險來實現(xiàn)的。幾個概念安全：是指消除了不可接受的風(fēng)險。GB/T20900所提供的一種達到安全的方法：通過風(fēng)險評價（風(fēng)險分析和風(fēng)險評定）和風(fēng)險降低的迭代過程來達到。GB/T20900所提供的一種達到安全的方法：通過風(fēng)險評價電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件風(fēng)險評價和降低的方法風(fēng)險評價和降低的方法確定風(fēng)險等級，如1A、2B確定風(fēng)險類別（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）采取保護措施附錄B：機械危險，電氣危險，熱危險，……確定風(fēng)險等級，如1A、2B確定風(fēng)險類別（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）采取保護第1步：確定風(fēng)險評價目的示例：關(guān)于技工在轎頂工作時，自轎頂墜落的風(fēng)險——“利用修改設(shè)計、增加保護措施和檢查遺留風(fēng)險等級來降低風(fēng)險”第1步：確定風(fēng)險評價目的示例：關(guān)于技工在轎頂工作時，自轎頂墜第2步：成立風(fēng)險評價組第2步：成立風(fēng)險評價組第3步：確定主題第3步：確定主題示例：主題——“轎頂上技工的安全”示例：主題——“轎頂上技工的安全”第4步：情節(jié)識別情節(jié)——危險狀態(tài)、原因和后果組成的先后次序。即對危險的識別、危險狀態(tài)、原因及后果的描述。第4步：情節(jié)識別情節(jié)——危險狀態(tài)、原因和后果組成的先后次序。識別危險識別危險危險狀態(tài)識別：危險狀態(tài)識別：識別原因識別原因電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件識別后果。傷害可能是后果的一部分。識別后果。傷害可能是后果的一部分。電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件示例：示例：第5步：風(fēng)險評估作用：確定風(fēng)險等級。R=f(S,P)第5步：風(fēng)險評估作用：確定風(fēng)險等級。R=f(S,P)傷害的嚴重程度傷害的嚴重程度示例：傷害的嚴重程度1——高示例：傷害的嚴重程度1——高傷害發(fā)生的概率：需考慮：整體可靠性，過程可靠性，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，事故記錄，類似物的比較；暴露于危險中的頻次和時間；影響、避免、限制傷害的可能性……傷害發(fā)生的概率：需考慮：整體可靠性，過程可靠性，統(tǒng)計數(shù)據(jù)，事示例：傷害出現(xiàn)的概率程度D——極少示例：傷害出現(xiàn)的概率程度D——極少得出風(fēng)險等級：得出風(fēng)險等級：示例：風(fēng)險等級——1D示例：風(fēng)險等級——1D第6步：風(fēng)險評定有了風(fēng)險等級，即可確定風(fēng)險類別，從而決定是否需要采取保護措施來降低風(fēng)險。第6步：風(fēng)險評定有了風(fēng)險等級，即可確定風(fēng)險類別，從而決定是否電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件第7步：風(fēng)險是否已被充分降低如果風(fēng)險屬于第Ⅰ或Ⅱ類，應(yīng)選擇適當?shù)谋Ｗo措施。保護措施實施后，從第4步重新開始，以確認：風(fēng)險以充分降低；未產(chǎn)生新的風(fēng)險；遺留風(fēng)險無需進一步降低。第7步：風(fēng)險是否已被充分降低如果風(fēng)險屬于第Ⅰ或Ⅱ類，應(yīng)選擇適電梯、自動扶梯和自動人行道的風(fēng)險評價課件示例：可忽略高極少幾乎不可能低不大可能示例：可忽略高極少幾乎不可能低不大可能關(guān)于保護措施“三步法”本質(zhì)安全設(shè)計措施；安全防護和補充保護措施；遺留風(fēng)險的使用信息。關(guān)于保護措施“三步法”本質(zhì)安全設(shè)計措施：通過設(shè)計來減小風(fēng)險，達到電梯的安全性能要求。即在設(shè)備的功能設(shè)計中采用的、不需要額外的安全防護裝置等而直接把安全問題解決的措施，因此也稱為直接安全技術(shù)措施。主要包括：通過選用適當?shù)脑O(shè)計結(jié)構(gòu)以盡可能避免