鋼棧橋施工 安全操作規(guī)程

本文格式為Word版，下載可任意編輯——鋼棧橋施工安全操作規(guī)程鋼棧橋施工安好操作規(guī)程之相關(guān)制度和職責(zé)，一、臨時用電1、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距務(wù)必符合電業(yè)部門的安好規(guī)定。2、現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路務(wù)必用與線路電壓絕緣等級相符絕緣子支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手...

一、臨時用電

1、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距務(wù)必符合電業(yè)部門的安好規(guī)定。

2、現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路務(wù)必用與線路電壓絕緣等級相符絕緣子支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。

3、在接近高壓線操作時,其安好距離為:10KV及以下不得小于3m,20~35kV不得小于4m,44kV以上不得小于7m。

4、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān),室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖,在操作處加設(shè)絕緣墊層。

5、在三相五線制中性點接地供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接零養(yǎng)護(hù);在非三相五線制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地養(yǎng)護(hù),其接地電阻應(yīng)不大于4,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地,有的接零。

6、各種電氣設(shè)備的檢查修理,一般應(yīng)停電作業(yè);如務(wù)必帶電作業(yè)時,應(yīng)有穩(wěn)當(dāng)?shù)陌埠么胧┎⑴蓪Ｈ吮O(jiān)護(hù)。

7、工地安裝變壓器務(wù)必符合電業(yè)部門的要求,并設(shè)專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。

8、現(xiàn)場的變(配)電設(shè)備處,務(wù)必備有滅火器材和高壓安好用具。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。

9、使用高溫?zé)艟?要防止失火,其與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品不得小于50cm。

10、移動式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電,并經(jīng)常留神理順;跨越道路時,應(yīng)埋入地下或做穿管養(yǎng)護(hù)。

11、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè);在室外無特殊防護(hù)裝置時務(wù)必使用絕緣拉桿拉閘。

12、設(shè)置過江電纜養(yǎng)護(hù)標(biāo)志,派員全天監(jiān)控。

13、施工現(xiàn)場的臨時照明

(1)明線路應(yīng)用瓷夾固定。

(2)接頭應(yīng)堅韌,并用絕緣膠帶包扎。

(3)保險絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè),不得使用銅絲代替。

14、能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所,應(yīng)使用密閉式電氣設(shè)備。有爆炸危害的工作場所應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備。

15、電氣設(shè)備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位務(wù)必安設(shè)防護(hù)罩。

16、檢修電氣設(shè)備時應(yīng)按以下要求舉行:

(1)電氣設(shè)備的檢修務(wù)必由電工舉行,他人不得任意操作;

(2)工作中如遇停電應(yīng)拉下開關(guān),切斷電源;檢修終止務(wù)必留心檢查各項設(shè)備的處境,沒有奇怪,方可合閘;

(3)設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源、設(shè)好防護(hù)后舉行,并在開關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌,工作完成后面可去除;如需舉行送電試驗時,務(wù)必在專心檢查并有關(guān)部門聯(lián)系后,方可舉行。

17、應(yīng)有自備電源,以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和展現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間,要有聯(lián)鎖養(yǎng)護(hù)。

如違反此操作規(guī)程可能造成的危害傷害是:觸電、電器火災(zāi)、停電等。

二、水上作業(yè)操作規(guī)程

1、在通航江河上施工的安好管理工作應(yīng)符合現(xiàn)行的《內(nèi)河交通安好管理條例》的規(guī)定,開工前應(yīng)報告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)視部門。

2、施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門檢查合格后面可使用。施工期間按規(guī)定應(yīng)設(shè)置臨時碼頭、船行標(biāo)志及救治、消防等設(shè)施。

3、船只在通航前,應(yīng)檢查各部位的機(jī)械與設(shè)施是否良好,不得帶病作業(yè)。

4、應(yīng)掌管和實時了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退奶幘?與有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施。

遇有雨、霧天,視線不清時,船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號,必要時應(yīng)中斷航行或作業(yè)。

5、定位船及作業(yè)船錨碇后,應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。拋錨時,錨鏈滾滑鄰近不得站人。

6、船只靠岸后(或在兩船間到運(yùn)貨物時)應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安好網(wǎng),經(jīng)踏試穩(wěn)定堅韌,方可上下人或裝卸貨物。

7、裝船時嚴(yán)禁超載、偏載,必要時應(yīng)加配重,調(diào)整平衡。卸船時應(yīng)分層均為卸運(yùn)。

8、打樁船、起重船施工前應(yīng)了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)處境,為船舶行駛、拋錨、定位做好安好打定工作。

9、拋錨、就位應(yīng)保持船體穩(wěn)定。如用兩艘船體連結(jié)時,務(wù)必連接堅韌,穩(wěn)定穩(wěn)當(dāng)。

10、使用輪胎或履帶吊車在船上打樁、起重作業(yè)時,船體應(yīng)按施工要求舉行加固,并在吊車輪胎(或履帶)下加鋪墊板。

11、牽引或在旁側(cè)拖帶作業(yè)船時,嚴(yán)禁超載,牽引(或拖帶)用的鋼絲繩務(wù)必聯(lián)結(jié)堅韌。

12、交通船應(yīng)按規(guī)定的載人數(shù)量渡運(yùn),嚴(yán)禁超員強(qiáng)度。船上應(yīng)配有救生設(shè)備。船行中途遇有陣風(fēng)、雨時,乘船人員不得走動或站立。

三、起重吊裝作業(yè)安好操作規(guī)程

1、凡加入吊裝的施工人員都務(wù)必堅守工作崗位,并聽從指揮,統(tǒng)一行動,確保設(shè)備吊裝的安好穩(wěn)當(dāng)。

2、開頭吊裝前,吊裝人員務(wù)必細(xì)致檢查被吊設(shè)備捆綁是否堅韌,是否找準(zhǔn)重心,吊點、吊環(huán)焊接是否堅韌,務(wù)必具有保險系數(shù);嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊索吊具。

3、設(shè)備及構(gòu)件吊升時應(yīng)平穩(wěn),制止振動或搖擺。在設(shè)備構(gòu)件就位前,嚴(yán)禁解開索具。

4、任何人不準(zhǔn)隨行吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。

5、吊裝設(shè)備或構(gòu)件時,在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)防備線并有明顯的標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員通行。在吊裝時,施工人員不準(zhǔn)在設(shè)備或構(gòu)件下面及受力索具鄰近停留。

6、嚴(yán)禁在風(fēng)速6級及以上時舉行吊裝工作,大型設(shè)備吊裝時風(fēng)速不能超過5級。

7、不得在大霧天及雷暴雨等惡劣氣候吊裝設(shè)備或去除桅桿。夜晚舉行吊裝工作,務(wù)必有充沛的照明。

8、拖拉繩跨馬路時,繩距路面不得低于7m,以免阻攔車輛通行,與帶電線路距離應(yīng)保持2m以上或設(shè)置養(yǎng)護(hù)架,嚴(yán)禁與電線接觸,以防發(fā)生觸電事故。水上吊裝加固繩纜,留神漲落潮繩纜的調(diào)整,保持浮吊平穩(wěn)。

9、在吊裝過程中,如因故中斷時,務(wù)必采取安好措施,不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空長時間停留。

10、薄壁、修長的設(shè)備或構(gòu)件運(yùn)輸或吊裝時,應(yīng)適當(dāng)采取加固措施,防止相臨物體位移產(chǎn)生變形,吊裝時應(yīng)有專人查看,嚴(yán)禁人員入內(nèi)。

11、設(shè)備尾部溜放滑輪組一般采用兩套,其錨點的水平距離不小于設(shè)備的直徑,