農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的相互促進(jìn)探析,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)論文

農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的相互促進(jìn)探析,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)論文摘要：農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一種相輔相成的關(guān)系,二者互以對(duì)方的發(fā)展為發(fā)展要求,同時(shí)又能促進(jìn)對(duì)方發(fā)展;但二者側(cè)重點(diǎn)又有所不同,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)是愈加廣泛的概念,包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)方面,而農(nóng)產(chǎn)品物流則是以物流業(yè)為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品流通方式,其更關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)品質(zhì)、農(nóng)產(chǎn)品附加值和物流條件等內(nèi)容,本文從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策和管理措施、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面探尋二者協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制。本文關(guān)鍵詞語：農(nóng)產(chǎn)品物流;農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);協(xié)調(diào)發(fā)展;一、農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系根據(jù)現(xiàn)行對(duì)農(nóng)業(yè)的定義,能夠把農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)理解為知足人們生存和發(fā)展需要,通過利用土地或其他自然資源和環(huán)境獲得動(dòng)植物產(chǎn)品而進(jìn)行的生產(chǎn)、交換、流通等一切活動(dòng),詳細(xì)包括農(nóng)、林、牧、漁、副等五種產(chǎn)業(yè)形式。根據(jù)中國物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn),能夠?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品物流理解為農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)出地向接受地的實(shí)體流動(dòng)經(jīng)過中,根據(jù)實(shí)際需要將農(nóng)產(chǎn)品加工包裝、貯運(yùn)、流通配送和信息辨別等經(jīng)過有機(jī)結(jié)合起來以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流通目的的經(jīng)過。此經(jīng)過的順利施行則受系統(tǒng)論和協(xié)同論的影響。前者強(qiáng)調(diào)整體性,注重討論系統(tǒng)與外界環(huán)境、系統(tǒng)與其組成部分及各組成部分間的互相作用關(guān)系;而后者則愈加關(guān)注系統(tǒng)在與外界進(jìn)行物質(zhì)、能量和信息的交換經(jīng)過中怎樣實(shí)現(xiàn)協(xié)同作用。(一)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)決定農(nóng)產(chǎn)品物流的總量及構(gòu)造農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)是農(nóng)產(chǎn)品物流的服務(wù)對(duì)象。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)構(gòu)造以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的地域性和復(fù)雜性會(huì)導(dǎo)致各地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、構(gòu)造等方面存在明顯差異,各地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差異也會(huì)導(dǎo)致人民群眾對(duì)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模、種類、品質(zhì)等要素的不同需求,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異也會(huì)直接導(dǎo)致各地物流能力的差異,進(jìn)而使地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)模、方式、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造等產(chǎn)生較大差異。因而農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異不僅決定了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品物流的數(shù)量規(guī)模,也決定了農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)造等質(zhì)量特征。(二)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流方式動(dòng)態(tài)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)產(chǎn)品加工貯藏技術(shù)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展為發(fā)展基礎(chǔ)的,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品不斷增長的需要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品加工運(yùn)輸途中的減少損耗、提高保鮮能力等要求不斷升級(jí),也促使農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)不斷提高服務(wù)質(zhì)量,這就對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)過中的儲(chǔ)存、包裝、運(yùn)輸、信息處理等加工方式和配送方式提出更高層次要求。運(yùn)輸大宗耐貯藏運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品需要發(fā)展合適資源運(yùn)輸?shù)暮舆\(yùn)、海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸,其運(yùn)輸要求以大量、經(jīng)濟(jì)為主;而運(yùn)輸本身價(jià)值大、附加值高、不耐長時(shí)貯運(yùn)的農(nóng)產(chǎn)品則需要發(fā)展與之運(yùn)輸要求相適應(yīng)的高速公路、高速鐵路或航空運(yùn)輸,以及能夠長期保持農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的惰性氣體儲(chǔ)藏、冷庫貯藏等貯藏技術(shù)。地區(qū)間的農(nóng)產(chǎn)品物流方式因地制宜,受農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格、市場(chǎng)需求和地區(qū)物流設(shè)施基礎(chǔ)等因素的影響而出現(xiàn)明顯的動(dòng)態(tài)發(fā)展變化。(三)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有促進(jìn)作用農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)過需要一定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為基礎(chǔ),華而不實(shí)起最主要作用的是交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè);還需要生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品具備一定程度的物流價(jià)值基礎(chǔ),同時(shí)也需要一定水平的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、貯藏技術(shù)作為保障。農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)要想得到發(fā)展,首先需要特定農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造和生產(chǎn)方式下生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品能夠知足市場(chǎng)需求,產(chǎn)生一定經(jīng)濟(jì)效益;其次需要農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況知足物流要求,如農(nóng)田道路、倉儲(chǔ)設(shè)施、加工車間等建設(shè)條件能夠知足大規(guī)模、高水平且較快速的農(nóng)產(chǎn)品加工運(yùn)輸貯藏要求。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展具有相輔相成、互相促進(jìn)的特點(diǎn)。有民諺稱要想富,先修路,可見物流條件在經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)過中的先導(dǎo)作用。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)要想得到快速發(fā)展,必須有先進(jìn)的農(nóng)業(yè)物流系統(tǒng)作為支撐,而農(nóng)業(yè)物流業(yè)的發(fā)展又需要農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為其提供資金、技術(shù)和設(shè)備條件。因而雙方的發(fā)展都以對(duì)方的發(fā)展為前提,同時(shí)為對(duì)方的發(fā)展提供機(jī)遇,這需要我們積極探尋求索促進(jìn)雙方協(xié)調(diào)發(fā)展的有效機(jī)制。二、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問題農(nóng)業(yè)是國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的歷史背景下,促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求是維護(hù)國家穩(wěn)定、提高人民生活幸福感的必然要求。但不可否認(rèn)的是,在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡等條件影響下,我們國家農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還存在很多問題。(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后受歷史因素的影響,我們國家農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還存在相當(dāng)程度的發(fā)展不平衡現(xiàn)象,部分地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施老舊落后,極大程度地限制了生產(chǎn)效率的提高,進(jìn)而限制地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后,會(huì)導(dǎo)致其生產(chǎn)效率與生產(chǎn)要求不相匹,既會(huì)影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)水平提升,也不利于當(dāng)不良生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生時(shí)有效減少經(jīng)濟(jì)損失。(二)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造有待優(yōu)化隨著經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,人們對(duì)物質(zhì)生活質(zhì)量也提出越來越高的要求,這就需要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者不僅要能夠生產(chǎn)出足夠多的農(nóng)產(chǎn)品,還要生產(chǎn)出足夠多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。第一點(diǎn)要求能夠通過提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力、改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)構(gòu)造得以實(shí)現(xiàn),而第二點(diǎn)要求則需要農(nóng)產(chǎn)品加工運(yùn)輸業(yè)以及與之相關(guān)的制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等第二、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(三)生產(chǎn)方式與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求不相適應(yīng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式提出了更高層次要求,而傳統(tǒng)生產(chǎn)方式由于其生產(chǎn)技術(shù)水平低、生產(chǎn)經(jīng)過與當(dāng)代生產(chǎn)流程不相適應(yīng),很難知足當(dāng)代社會(huì)對(duì)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)需求,極大阻礙了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(四)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡現(xiàn)象仍然嚴(yán)重農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是以地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平和農(nóng)業(yè)發(fā)展水平為基礎(chǔ)的。我們國家復(fù)雜的地理環(huán)境、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件的宏大差異以及各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的顯著區(qū)別使得農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及其不平衡,容易造成農(nóng)業(yè)資源浪費(fèi)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化配置和最大價(jià)值。三、農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)在狀況及影響因素(一)農(nóng)產(chǎn)品物流總量呈增長態(tài)勢(shì),但占社會(huì)物流總量比例下降根據(jù)國家發(fā)改委和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)頒布的歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知,2021年至2021年,我們國家全國社會(huì)物流總額由229.7萬億元增至252.8萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,年平均增長速度保持在6%以上,且每年都有小幅提高,從歷年數(shù)據(jù)來看,整體呈現(xiàn)出逐年增長、穩(wěn)中有進(jìn)的趨勢(shì);2018至2021年我們國家農(nóng)產(chǎn)品物流總額由2.8萬億元上漲至3.6萬億元,華而不實(shí)僅2021年度較2021年度同比增長額度就達(dá)3.1%,從整體數(shù)據(jù)看,我們國家農(nóng)產(chǎn)品物流總額已連續(xù)多年呈現(xiàn)增長趨勢(shì),估計(jì)仍然存在較大的市場(chǎng)發(fā)展空間。而在物流構(gòu)造方面,農(nóng)產(chǎn)品物流總額所占比重則由2018的2.22%降至2021年的1.57%,呈現(xiàn)出逐年遞減的趨勢(shì),究其原因,可能是在于農(nóng)產(chǎn)品總物流的可比增長率明顯低于社會(huì)總物流的平均可比增長率。(二)農(nóng)產(chǎn)品物流成本持續(xù)走高2021年我們國家社會(huì)物流總費(fèi)用占全國的比重為14.6%,比上年同期下降0.3%,整體社會(huì)物流成本占全國的比例呈現(xiàn)連續(xù)降低趨勢(shì)。但我們國家農(nóng)產(chǎn)品物流成本一直居高不下,占生產(chǎn)成本比例可高達(dá)30%~40%。在占社會(huì)物流比重較大的糧食物流中,僅將糧食從生產(chǎn)區(qū)域運(yùn)送到銷售區(qū)域的成本就占了物流成本的40%左右,而對(duì)物流要求更高層次的鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流成本更是能夠到達(dá)生產(chǎn)成本的60%以上。分析造成我們國家農(nóng)產(chǎn)品物流成本持續(xù)走高的原因,主要有下面兩個(gè)方面:一是物流系統(tǒng)內(nèi)部原因,表如今物流經(jīng)過中間環(huán)節(jié)復(fù)雜,物流效率低。太多的中間環(huán)節(jié)必然導(dǎo)致信息處理、人力資源消耗損費(fèi)等情況不可避免地增加,這就會(huì)造成農(nóng)產(chǎn)品流通經(jīng)過中產(chǎn)生太多的重復(fù)成本。一個(gè)完好的農(nóng)產(chǎn)品物流體系從生產(chǎn)領(lǐng)域過渡到消費(fèi)領(lǐng)域,要包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、包裝、信息采集與傳遞、貯藏、運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)和消費(fèi)等多個(gè)環(huán)節(jié),由于農(nóng)產(chǎn)品物流信息流通的時(shí)效性等因素影響,不同的作業(yè)環(huán)節(jié)可能會(huì)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地區(qū)和配送消費(fèi)地區(qū)重復(fù)發(fā)生,這固然具體表現(xiàn)出出農(nóng)產(chǎn)品物流的特有特點(diǎn),但同時(shí)也會(huì)造成物流成本增加。二是物流系統(tǒng)外其他因素的影響,如政策等。固然在當(dāng)前積極完善農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)法律、規(guī)則和加大政策支持力度的作用下,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展造成了一定積極效果,但是農(nóng)產(chǎn)品物流體系管理混亂的現(xiàn)象仍然存在,由此造成的管理成本和物流成本自然不可避免。因而相關(guān)法律法規(guī)在詳細(xì)落實(shí)施行和構(gòu)成規(guī)范等方面還需進(jìn)一步加強(qiáng)。(三)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平與發(fā)達(dá)國家存在差距在一份(我們國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與發(fā)達(dá)國家比照情況〕的統(tǒng)計(jì)表中,我們國家冷鏈運(yùn)輸業(yè)從冷鏈流通率、冷藏品運(yùn)輸率、農(nóng)產(chǎn)品流通腐損率到人均冷庫面積、冷藏運(yùn)輸能力等眾多方面與發(fā)達(dá)國家相比均存在相當(dāng)大的差距。隨著我們國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品需求的不斷增加,冷鏈物流已經(jīng)迎來快速發(fā)展的良好機(jī)遇,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也進(jìn)入可快速發(fā)展的新時(shí)期,有廣闊的發(fā)展前景。但冷鏈物流占物流總量的比例、冷藏運(yùn)輸設(shè)施基礎(chǔ)和運(yùn)輸能力仍需得到極大提高,冷藏運(yùn)輸效益仍有極大的發(fā)展空間,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)尚需要一定時(shí)期的積累沉淀才能夠發(fā)揮其應(yīng)有作用,創(chuàng)造更高層次的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,知足市場(chǎng)需求、人民需要。(四)農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)滯后在互聯(lián)網(wǎng)+的大時(shí)代背景下,信息技術(shù)在各個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠發(fā)揮的作用越來越顯著,人們對(duì)信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用也愈加重視。由于現(xiàn)前階段我們國家農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)還處于發(fā)展的起步階段,信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)過中的應(yīng)用尚不成熟,固然部分物流企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)當(dāng)代化設(shè)備和相關(guān)軟件進(jìn)行物流管理,但由于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地區(qū)不平衡性導(dǎo)致的地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用差異以及大量從事農(nóng)產(chǎn)品物流的個(gè)體經(jīng)營者尚沒有在從業(yè)經(jīng)過中系統(tǒng)地使用當(dāng)代信息技術(shù)的意識(shí),我們國家農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的信息化建設(shè)仍然落后。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月我們國家農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率上升至34.0%,但相比城鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)普及率仍有35.4%的差距,而農(nóng)村網(wǎng)民則僅占網(wǎng)民總數(shù)的26.7%,顯然城鄉(xiāng)互聯(lián)網(wǎng)普及及應(yīng)用情況仍有較大差距。阻礙農(nóng)村非網(wǎng)民上網(wǎng)的主要原因既受農(nóng)村人民收入和消費(fèi)水平的影響,也與信息技術(shù)培訓(xùn)的缺失有關(guān)。中國有超過4萬家農(nóng)業(yè)網(wǎng)站,華而不實(shí)超過4000家由主持開放,但仍遠(yuǎn)缺乏以知足中國市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和農(nóng)業(yè)信息的宏大需求,農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站的信息更新、分布和建設(shè)情況也需要宏大改良。四、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制探尋(一)改良管理政策,完善當(dāng)代農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)管理形式農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展不僅僅關(guān)乎農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活需求,更能為國家糧食供給安全提供調(diào)運(yùn)保障,單靠物流企業(yè)或個(gè)人不能保證農(nóng)產(chǎn)品物流的順暢運(yùn)行和知足農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展宏觀調(diào)控的需要。因而要促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,一方面需要物流企業(yè)和相關(guān)從業(yè)人員不斷學(xué)習(xí)新理念、新技術(shù),加強(qiáng)信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)過中的應(yīng)用,精簡(jiǎn)物流中間環(huán)節(jié),提高農(nóng)產(chǎn)品物流效益;另一方面還需要充分發(fā)揮職能,優(yōu)化服務(wù),明確管理機(jī)構(gòu)職能,充分發(fā)揮導(dǎo)向作用,規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流管理措施,進(jìn)一步完善農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。(二)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件,也是農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展的基礎(chǔ),尤其是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸經(jīng)過中需要的基礎(chǔ)設(shè)施,如農(nóng)田水利設(shè)施、農(nóng)田道路、農(nóng)產(chǎn)品加工車間、倉庫或冷庫、完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等;除此之外,網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)也是當(dāng)代農(nóng)產(chǎn)品物流不可缺少的設(shè)施基礎(chǔ),依托互聯(lián)網(wǎng)和傳感器的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也逐步成為當(dāng)代農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和物流經(jīng)過中重要的組成部分;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一旦完善,農(nóng)產(chǎn)品物流就有了物質(zhì)基礎(chǔ)和順暢通道,再配合適宜的管理形式等軟件設(shè)施,自然能夠快速發(fā)展。作為當(dāng)代農(nóng)產(chǎn)品物流中越來越重要的組成部分,冷鏈物流因其能夠更好保持農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的特性和需求不斷增加的生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)而迎來重要機(jī)遇,得到快速發(fā)展。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要一環(huán),應(yīng)加大力度建設(shè)產(chǎn)地冷庫、低溫配送處理中心、冷藏車輛、社區(qū)冷鏈柜等設(shè)施,構(gòu)成愈發(fā)完善的冷鏈運(yùn)輸設(shè)施基礎(chǔ)。(三)提高農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平當(dāng)代信息技術(shù)的應(yīng)用能夠大幅提高農(nóng)產(chǎn)品物流的組織管理效率和配送服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供需信息對(duì)接和保值增值。提高農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平,一是健全農(nóng)產(chǎn)品信息采集和處理系統(tǒng),二是完善農(nóng)產(chǎn)品信息在物流工程中的流通環(huán)節(jié),搭建農(nóng)產(chǎn)品物流信息分享平臺(tái),三是健全監(jiān)管和查詢系統(tǒng),充分保障消費(fèi)者權(quán)益。(四)提高從業(yè)人員素質(zhì),加快專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)前階段我們國家農(nóng)業(yè)從業(yè)人員還沒有完成技術(shù)轉(zhuǎn)型經(jīng)過,大多數(shù)相關(guān)從業(yè)者文化素質(zhì)和技術(shù)水平較低,顯然不符合當(dāng)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展要求,因而必須加快專業(yè)人才和復(fù)合型人才培養(yǎng),吸收借鑒其他國家成功經(jīng)歷體驗(yàn),引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),結(jié)合我們國家實(shí)際情況完善人才培養(yǎng)機(jī)制,一方面通過設(shè)置多種培訓(xùn)方式提高現(xiàn)有從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì),另一方面讓從事相關(guān)專業(yè)的學(xué)生有更多時(shí)機(jī)接觸并介入到農(nóng)產(chǎn)品物流一線工作中,促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐能力充分結(jié)合。五、結(jié)束語作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展既是促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,也是維持社會(huì)穩(wěn)定和國家糧食安全的必要條件,而農(nóng)產(chǎn)品物流又在促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起重要作用。促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展,既需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施狀況,也需要與之配套的政策、管理方式方法和人才支持;完善這些方面的同時(shí)也會(huì)促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。協(xié)調(diào)發(fā)展的第一要義是發(fā)展,因而促進(jìn)二者發(fā)展和諧首先需要促進(jìn)二者的共同發(fā)展,在發(fā)展中尋求二者互相促進(jìn)的契合點(diǎn)