標準路基土石方施工工藝技術(shù)方案

溪洛渡水電站金陽庫區(qū)公路復(fù)建工程II標段施工工藝技術(shù)方案PAGEPAGE26湖南邵陽公路橋梁建設(shè)有限公司K19+000～K22+000路基土石方施工工藝技術(shù)方案一、工程概況由我單位承建的溪洛渡水電站金陽縣庫區(qū)沿鄉(xiāng)縣復(fù)建公路工程【熱水河至西衙門段】Ⅱ標合同段K13+000～K26+000段公路路線全長12.942公里，路基設(shè)計標準橫斷面寬度為：6.5m，路面寬度為：6.0m；橋梁荷載-II級；汽車荷載-II級；公路按雙車道四級公路標準設(shè)計。K19+000～K22+000段路基右副寬度：3.25m，右線總長度3公里；左副寬度3.25m，左線總長度3公里。該段路基土石方共計：172428.9m（其中土方挖運：52315.5m，約占該段土石方總量的30%；石方挖運：112221.9m，約占該段土石方總量的65%；利用土填方：7891.5m，約占該段土石方總量的5%。）本段路基土石方工程計劃于:2011年5月15日開工，于2011年9月15日完工，工期為：120天。二、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)依照公路工程路基施工規(guī)范和監(jiān)理部下發(fā)的《施工監(jiān)理規(guī)劃》制定的《溪洛渡水電站金陽庫區(qū)沿江縣復(fù)建公路工程II標段單位、分部及分項工程劃分表》，同時根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況需要，溪洛渡水電站金陽縣庫區(qū)沿鄉(xiāng)縣復(fù)建公路工程K19+000～K22+000段分項工程施工技術(shù)方案編制依據(jù)主要有以下幾個方面：1.1、《溪洛渡水電站金陽縣庫區(qū)沿鄉(xiāng)縣復(fù)建公路工程【熱水河至西衙門段】Ⅱ標合同段（K13+000～K26+000）施工項目招標文件》及《補遺書》；1.2、溪洛渡水電站金陽縣庫區(qū)沿鄉(xiāng)縣復(fù)建公路工程【熱水河至西衙門段】Ⅱ標合同段《實施性施工組織計劃》、《施工爆破技術(shù)方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》、《保通方案》；1.3、《溪洛渡水電站金陽縣庫區(qū)沿鄉(xiāng)縣復(fù)建公路工程【熱水河至西衙門段】Ⅱ標合同段（K13+000～K26+000）施工設(shè)計圖》；1.4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料；1.5、《公路工程預(yù)算定額》1.6、交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2005）；1.7、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-1995）；1.8、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）；1.9、交通部《公路工程土石實驗規(guī)程》（JTJ051-1993）；1.10、交通部《公路工程集料實驗規(guī)程》（JTGE42-2005）；1.11、成都公路工程監(jiān)理事務(wù)所有限公司溪洛渡項目監(jiān)理部下發(fā)的《施工監(jiān)理規(guī)劃》及《安全施工監(jiān)理細則》；1.12、II合同標段《溪洛渡水電站金陽庫區(qū)沿江縣復(fù)建公路工程II標段單位、分部及分項工程劃分表》；2、編制原則：2.1、嚴格按照業(yè)主招標文件的規(guī)定和施工設(shè)計圖紙和國家交通部規(guī)范、規(guī)定及地方法規(guī)和規(guī)定，精心設(shè)計，全面針對細化的編制該項目施工計劃，力爭做到最大化優(yōu)化施工組織，節(jié)約施工成本，力求全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，突出重點，保證質(zhì)量按期完成施工任務(wù)。2.2、科學(xué)地安排施工程序，合理選擇重點，難點工程的施工方案，采用先進的施工工藝和設(shè)備，提高施工機械化，工廠化，標準化，提高勞動生產(chǎn)率，在保證質(zhì)量前提下，盡快縮短工期，加快施工進度。2.3、采用科學(xué)的計劃方法確定最合理的施工組織方法，根據(jù)工程特點和工期要求，因地制宜采用快速作業(yè)，平行作業(yè)的施工組織方案。2.4、加強工程質(zhì)量管理，精心施工，精心組織，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2.5、加強安全管理及環(huán)境保護，做到文明施工。2.6、充分利用沿線材料，貫徹節(jié)約方針，就地取材，節(jié)約施工用地，實行經(jīng)濟核算，努力降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。2.7、施工高度重視環(huán)保，保護生態(tài)平衡以及沿線的各種設(shè)施，尊重當?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣。三、施工人員及設(shè)備1、施工組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本標段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我標項目部抽調(diào)了一批理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、人員及具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍來完成本標段路基工程施工。具體施工組織機構(gòu)及人員配備見附表。2、機械設(shè)備配備施工機械的合理配備，可以提高機械化施工水平，加快工程進度，提高工程質(zhì)量，縮短工期和減輕勞動強度。結(jié)合本段路基施工的具體條件，我們做了合理的選型和配置，以滿足本段路基工程的施工，配備的具體機械設(shè)備見附表。四、施工材料及試驗檢測項目部組建試驗室，負責(zé)本工程項目的檢驗、試驗、交驗、及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責(zé)；負責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報批準執(zhí)行；負責(zé)工程項目的計量測試工作，并負責(zé)工程項目的檢驗、測量和試驗設(shè)備的核定、校準及使用管理工作；負責(zé)工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。在施工技術(shù)部指導(dǎo)下，對合格產(chǎn)品進行驗工量測計量。五、施工工期2011年5月15日——2011年9月15日，共計120天。六、施工方案Ⅰ．路基挖方段施工工藝路基土石方開挖按圖紙設(shè)計自上而下分層呈臺階式開挖，邊開挖邊防護。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準。在本樁100m以內(nèi)的利用方采用推土機推送，運距遠的利用方、棄方采用挖掘機挖裝，自卸車運輸。路基挖方施工工藝流程如下：施工放樣—→地表清理—→分層開挖—→裝車—→運輸—→人工從上至下刷坡防護。1.1場地清理1.1.1一般要求1）按設(shè)計圖紙進行用地放樣，確定路基施工界線。2）場地拆除清理及回填壓實后，應(yīng)重測地面高程及橫斷面，并做好填挖方斷面及土石方調(diào)配方案，作為路基施工計量的依據(jù)。3）測量放線，依據(jù)設(shè)計挖深及邊坡破率推算出開挖邊界，并及早完成路塹排、截水溝、做好地表水的引流工作。臨時排水設(shè)施應(yīng)與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。按照“永臨結(jié)合”的原則對臨時排水設(shè)施進行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對已成邊坡的沖刷。3）應(yīng)按工程量的大小，適當劃分段落組織實施；清理和拆除工作完成后，在監(jiān)理工程師驗收合格后方能進行下一道施工工序。1.1.2清理場地1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100～300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且達到規(guī)范要求。清理的表土應(yīng)有序集中地堆放在棄土場內(nèi)，以供土地復(fù)耕和綠化使用。場地清理完成后，應(yīng)全面進行填前碾壓，其壓實度應(yīng)不小于90%。3）路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基范圍內(nèi)的坑穴在清除沉積物后填平夯實。4）路基跨越河、塘、湖地段時，承包人應(yīng)采取措施修筑圍堰，排除積水，清除淤泥等不適宜材料，并按設(shè)計要求的施工工藝進行填前處理。5）開挖前應(yīng)檢查坡頂、裂縫、陷穴和其他不穩(wěn)定情況并妥善處理。1.2技術(shù)準備1.2.1基本要求1）開工前，將現(xiàn)場調(diào)查和核對的情況通知監(jiān)理工程師。2）經(jīng)過復(fù)核，對存在異議的導(dǎo)線控制點，要及時提交書面報告給監(jiān)理工程師，確認最終解決辦法；對存在異議的水準點，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤高程的修正表，核定正確高程。3）將施工中全部控制樁進行加固保護，并在水準點、三角網(wǎng)點等處豎立易于識別的標志。4）所有導(dǎo)線、中線、水準點、橫斷面復(fù)測和補測等工作，測量精度、技術(shù)要求等應(yīng)符合《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)的要求。5）在施工過程中，應(yīng)保護好所有控制樁點，對破壞的樁位點應(yīng)及時恢復(fù)。6）對每項測量成果必須進行復(fù)核，原始記錄應(yīng)存檔。1.2.2導(dǎo)線點復(fù)測導(dǎo)線點復(fù)測所用儀器使用前必須進行標定；原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，必須進行加密，其精度與原有導(dǎo)線點相同；每標段導(dǎo)線起訖點（最少兩個點）必須與相鄰標段進行銜接聯(lián)測，保證導(dǎo)線控制點全線閉合。1.2.3水準點復(fù)測水準點復(fù)測所用儀器使用前必須進行標定；水準點復(fù)核必須與國家水準點閉合；加密水準點精度與原有水準點相同，并與相鄰原水準點閉合；每標段水準點起訖點必須與相鄰標段進行銜接聯(lián)測，保證水準點全線閉合。1.2.4中線復(fù)測開工前須進行全段中線放樣，固定路線主要控制樁；恢復(fù)中樁要注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合；如發(fā)現(xiàn)設(shè)計中線長度丈量錯誤或需局部改線，應(yīng)做斷鏈處理，并整理好資料報監(jiān)理工程師。1.2.5橫斷面復(fù)測路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、截排水溝、取棄土場等具體位置應(yīng)設(shè)置標識樁標識清楚并反映地形、地物、地質(zhì)的變化，標出相關(guān)水位、土石分界等；必須與設(shè)計對應(yīng)逐樁施測，施測寬度滿足路基及排水設(shè)施的需要。1.3路塹施工工藝1.3.1施工機械主要機械設(shè)備配置：挖掘機、裝載機、60挖掘機、18頓自卸汽車。施工車輛和各類機械設(shè)備按投標承諾及規(guī)定進場，并按照類別統(tǒng)一編號，規(guī)范標識。標識牌具體要求見《工地建設(shè)標準化管理實施細則》；承包人要定期對施工機械設(shè)備進行檢查維修和保養(yǎng)清洗，嚴禁帶病作業(yè)。設(shè)備停放合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊；主要設(shè)備明確主機手一名，替班機手一名。1.3.2路塹開挖施工路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機挖土、自卸汽車運輸及鏟運機開挖運輸，對施工場地狹窄地段無法進入機械時采用人工配合小型機具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工，合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。按設(shè)計邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴禁積水，并且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后，對邊坡進行及時防護，當防護不能緊跟開挖進行，要暫時留一定厚度的保護層，待做護坡時再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進行，深挖路塹開挖一階、防護一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。當路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符合等問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工，經(jīng)檢驗合格后方可進行上基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。路塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護措施，確保路基本體的整體性和密實性。1.3.3土質(zhì)路塹施工工藝1.3.3.1主要技術(shù)措施1）路塹開挖前，首先進行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。2）開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不小于30cm土層，采用人工配合機械進行邊坡修整，并緊跟開挖進行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預(yù)留不小于30cm保護土層，待人工施工平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。開挖面高度每3-4m在挖掘機作業(yè)高度范圍內(nèi)應(yīng)對開挖坡面進行一次修整，按設(shè)計坡率、線形，采用機械進行，同時應(yīng)采用全站儀對已開挖的邊坡進行一次復(fù)核，以確保開挖坡面不欠挖不超挖，才可繼續(xù)施工。3）路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在200m左右，選用推土機挖運；運距超過200m，大體積的土方遠運，采用挖掘機配合自卸汽車施工。4）防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補平整。5）當開挖接近路塹換填底面設(shè)計標高時，及時測量開挖面標高，當路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決，如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范要求進行地基處理施工。6）棄土場設(shè)置應(yīng)符合國家及地方環(huán)保要求。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大致碾壓平整，使之整齊、美觀、穩(wěn)定，周圍砌筑防護設(shè)施，確保棄土堆周圍及其上排水暢通，不對周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。1.3.3.2注意事項⑴對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進行清理，嵌補平整。路塹較高時按設(shè)計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。⑵土路塹坡頂至相當于邊坡高度再加5m距離內(nèi)的地面坑洼進行填平，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。⑶施工中保持坡面平整，嚴禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。1.3.4石方路塹施工工藝根據(jù)《施工爆破技術(shù)方案》，對石方路塹的施工具體有以下幾個方面：1）根據(jù)現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械等情況，采用自上而下分層開挖，較短的路塹采用橫挖法全寬開挖，較長的路塹采用縱挖法分層開挖。高開邊坡路塹開挖前應(yīng)先開挖排、截水溝、做好地表水的引流工作，以免水流影響施工，2）石質(zhì)邊坡均要采用光面爆破技術(shù)降低爆破對邊坡穩(wěn)定性的影響，視山體穩(wěn)定性、裂縫發(fā)育程度確定是否取消圬工砌體防護工程，同時采用挖掘機裝車，自卸汽車運輸。3）開挖拉槽應(yīng)自拉槽的兩端中部起爆，形成數(shù)個臨空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推進，拉槽施工必須采用豎孔爆破方式，嚴禁采用平孔爆破的方式施工。在距設(shè)計坡面3-5米范圍內(nèi)必須采用光面爆破。對于不做圬工砌體防護工程的邊坡可取消臺階，按第一級臺階的坡率一坡到底。光爆坡面要求豎孔炮眼的間距不大于1米4）爆破法開挖的路段，如空中有纜線，應(yīng)查明平面位置和高度；還應(yīng)調(diào)查地下有無管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度、距開挖界距離，然后制定爆破方案，必須確保空中纜線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑的安全5）石方開挖采用輕型潛孔鉆鉆孔，梯段爆破。梯段高度6-8m，邊坡采用預(yù)裂或預(yù)留保護層手風(fēng)鉆光面爆破控制規(guī)格，挖機修整邊坡，裝載機配自卸車出喳，底部留1.5m保護層，手風(fēng)鉆鉆潛孔，小藥量爆破開挖并輔以人工撬動。嚴格控制爆破參數(shù)，采用小藥量爆破，以小型松動爆破為主，減少邊坡巖體的爆破震動，以確保邊坡穩(wěn)定。6）石方爆破施工順序為：a.布孔、鉆孔：按照爆破設(shè)計參數(shù)布孔，炮孔呈寬孔距、小排距、梅花形布置，潛孔鉆機鉆孔。為保證邊坡穩(wěn)定，先實施預(yù)裂爆破，預(yù)留先爆層，再進行光面爆破。b.裝藥：按實際的孔距、排距和孔深進行單孔裝藥量計算。光爆孔采用間隔裝藥結(jié)構(gòu)，主炮孔采用延長藥包松動控制爆破。c.堵塞：裝藥后按設(shè)計要求的堵塞長度。采用2/3砂和1/3的粘土堵塞。堵塞密實、不漏氣。d.爆破網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢查起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段落并編號、分類，嚴格遵守<爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認完好，起爆帶設(shè)在安全地帶。e.起爆：采用非電毫秒雷管、導(dǎo)爆管、微差起爆網(wǎng)路起爆。f.爆破后的石方，近距離的用裝卸挖運，移挖作填：遠距離的采用裝卸機配合挖掘機挖裝，自卸汽車運至填方地段。爆破產(chǎn)生的較大石塊，采用人工爆破解小，以符合路基填料粒徑要求。爆破工藝詳見“石方路塹爆破施工工藝流程框圖”。7）爆破后對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標是否合理，進一步確認已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專家進行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進行優(yōu)化8）光爆后，應(yīng)清刷邊坡，從開挖線往下分級清刷邊坡，下挖2-3米時，應(yīng)對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可用炮眼法、裸露藥包法爆破，邊坡上不得有松石、危石，松土部分的巖石，必須清除。對于探頭孤石，在評價其穩(wěn)定性后或考慮景觀設(shè)置或采取相應(yīng)技術(shù)措施后，確保安全時可考慮予以保留9）石質(zhì)路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標高宜低于設(shè)計標高10-15cm裝藥時宜在孔底留5-10cm空眼，裝藥量按松動爆破計算。10）石方路塹的路床有裂隙水時，應(yīng)采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于60cm，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表水由淺坑洼滲入滲坑洼，并與邊溝邊接。如滲溝低于邊溝則應(yīng)在路肩下設(shè)縱向滲溝，溝底應(yīng)低于滲坑洼底至少10cm,寬不宜小于60cm；縱向滲溝由填方段引出。滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的要求。11）石質(zhì)路塹的路槽底面標高，應(yīng)符合圖紙要求，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時作邊坡防護；高出部分輔以人工鑿平，超挖部分按監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)定12）開挖中每開挖一層及時按設(shè)計要求進行邊坡防護，防護完成后在進行下一層的開挖，以確保邊坡穩(wěn)定1.3.5深挖路塹1）深挖路塹施工工序參照土方與石方開挖施工工序。2）施工要點：（1）深挖路塹的施工方法與普通路塹的施工方法基本相同，其開挖量大，施工時間長，影響邊坡穩(wěn)定的因素多，承包人對深挖路塹必須做出專項施工方案。（2）在施工前詳細復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、風(fēng)化破碎程度、土層有關(guān)特性，以及不良地質(zhì)、地下水情況等。（3）開挖前，必須先修筑坡頂?shù)慕厮疁?。施工過程中應(yīng)逐級開挖，根據(jù)開挖情況隨時進行地質(zhì)核查。定期對邊坡坡度進行測量，并及時加以修正。（4）深路塹開挖應(yīng)遵循及時開挖及時防護的原則，每開挖到一級臺階時應(yīng)立刻進行防護工程的施工。（5）開挖時必須設(shè)置臨時排水溝，將路塹內(nèi)積水排出路基以外。每一級開挖完成后，及時按設(shè)計修筑平臺排水設(shè)施。1.3.6深挖路塹邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測1）深挖路塹施工過程中必須進行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測，以監(jiān)控邊坡的的變形情況，揭示坡體穩(wěn)定狀態(tài)，控制施工進度，指導(dǎo)施工。2）穩(wěn)定性監(jiān)測包括：采用全站儀、水準儀觀測地表位移、變形發(fā)展情況；采用標樁、直尺或裂縫計觀測裂縫發(fā)展情況；采用測斜儀對地下位移進行監(jiān)測；采用測斜儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計對支擋結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力進行監(jiān)測；人工監(jiān)測地下水位變化情況。3）觀測點的位置、數(shù)量及埋設(shè)必須按設(shè)計或合同文件的要求執(zhí)行。4）施工中必須嚴格按要求的監(jiān)測方法和頻率對邊坡的穩(wěn)定性進行跟蹤監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止施工，報請有關(guān)部門檢查處理后才能繼續(xù)施工。5）施工過程的監(jiān)測工作，可用簡單儀器進行觀測的簡易監(jiān)測，可由施工單位技術(shù)人員負責(zé)完成；對于重點的必須用專業(yè)儀器對坡體變形進行的監(jiān)測，如測斜儀監(jiān)測，施工單位必須委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行監(jiān)測。6）觀測資料必須及時進行整理和匯總分析，及時指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評估依據(jù)，并作為質(zhì)量資料歸檔。1.3.7挖方路床處治1）土質(zhì)挖方路床（1）開挖至路床部分后，必須先開挖排水邊溝并盡快進行路床施工，否則應(yīng)在設(shè)計路床頂高程以上預(yù)留至少30cm厚的保護層。（2）當路床土含水量高或為含水層時，及時按照設(shè)計的盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施進行施工。（3）路床表層以下為非適用土、不滿足CBR值的材料或整理完成的路槽測試彎沉值不合格時，必須換填符合要求的填料，換填深度滿足沒計要求，不宜小于80cm，分層回填壓實。2）石質(zhì)挖方路床（1）欠挖部分必須鑿除；如為堅硬完整的石質(zhì)挖方路段，超挖深度嚴格控制為20cm。（2）石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進行排導(dǎo)，滲溝寬度不宜小于10cm，橫坡不宜小于0.6%。滲溝應(yīng)用堅硬碎石回填。（3）石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。1.3.8安全、質(zhì)量保證措施a.用熟料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)、起爆系統(tǒng)部受雷電干擾，安全可靠。b.采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑物不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間有一定的時間間隔，最大限度的降低起爆振動，使爆破區(qū)的附近的建筑設(shè)施振動速率控制在國家爆破規(guī)定的安全范圍內(nèi)。c.采用先進的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅硬、整體性較好的巖石進行爆破時，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減少排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量，d.為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除了堅持采用光面爆破外，根據(jù)實際情況，適當增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進行深孔爆破時，要減少梯度高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，一面擾動山體。e.從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒線，防止非作業(yè)人員進入現(xiàn)場，網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區(qū)。1.4路塹施工質(zhì)量控制與檢測（1）認真按照要求的質(zhì)量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。（2）路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。（3）路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計要求。（4）邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。（5）檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法：觀察、尺量。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢驗8點（上、下部各4點）。檢驗方法：吊線尺量計算或坡度尺量。（6）路塹開挖至設(shè)計標高后，應(yīng)核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當與設(shè)計不符時，應(yīng)提出變更設(shè)計。檢驗數(shù)量：全部檢驗；當與設(shè)計不符時，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認。檢驗方法：對照設(shè)計文件核對并詳細記錄。（7）路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺位置、寬度允許偏差下表控制。路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺的允許偏差序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1變坡點位置±100mm沿線路縱向每1000m單側(cè)邊邊坡各抽樣檢檢驗6點水準儀測或尺量2平臺位置±100mm水準儀測或尺量3平臺寬度±50mm尺量注：變坡點按路肩肩以上高度計計，平臺位置置以平臺頂面面標高計。Ⅱ、路基填筑施工工藝路基填料選用取土場取土及部分利用挖方土，路基施工應(yīng)滿足設(shè)計和使用求，并把試驗檢測作為主要技術(shù)手段，指導(dǎo)施工。（1）、填筑：路基填方材料應(yīng)有一定的強度，經(jīng)野外取土試驗，符合下表中的規(guī)定時，方可使用。路基填方材料最小強度和最大粒徑表：項目分類（路面底面以下深度）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）路堤上路床（0～30cm）8.010下路床（30～80cm）5.010上路堤（80～150cm）4.015下路堤（>150cm）3.015零填及路塹路床（0～30cm）8.010路基填筑采用水平分層填筑法，填筑時按路基橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，從取土場或挖方路段取土，自卸汽車運土。每層填筑最大松鋪系數(shù)不宜超過50cm，從最低處開始分層填筑，填料攤鋪、整平時，做成2%～4%的橫坡，以利排水。每填一層，先用推土機和平地機對填筑層進行整平和整型，再用壓路機壓實。經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后，再填上一層。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，施工中不同的填料分層填筑，將表面翻松深30cm，每層厚度不大于30cm。路堤填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于8cm。在施工中堅持“三線四度”，三線即：中線、左、右邊線，且在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度?？刂坡坊穸纫源_保每層層底的密實度；控制密實度以確保路基的質(zhì)量及完工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻，以及在下雨時路基上不積水。（2）、攤鋪、整平：采用推土機進行平整，控制層面平整、均勻。攤鋪時層面作成向兩側(cè)傾斜2%～4%的橫向排水坡，以利路基面排水。（3）、灑水、晾曬：填料攤鋪、整平前，無論灑水或晾曬，使填料含水量保持在最佳含水量的±2%之間。（4）、碾壓：采用振動壓路機碾壓，壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓作業(yè)時，行間（橫向）重疊0.3至0.5m，碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1m以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，嚴格按試驗確定的遍數(shù)壓實。機械碾壓流程圖（5）、檢測：嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定檢測，在每層碾壓結(jié)束后用核子密度儀或灌砂法等進行壓實檢測，驗收合格后進入下一循環(huán)施工。（6）、基面及邊坡整修：當路基填筑接近路基頂部設(shè)計標高時，加強高程測量檢查，以確保完工后路基面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規(guī)范和設(shè)計要求，保證施工質(zhì)量，并按設(shè)計邊坡坡度，自上而下進行刷坡。七、雨季施工本地區(qū)夏季即進入雨季，雨季平均降水量371.5mm,占年總量的69.2％，為確保雨季施工安全、質(zhì)量和進度，特制定如下雨季施工措施，以加強雨季施工的管理。1.施工準備1)進入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲備工作。2)雨季施工前，整理施工現(xiàn)場，由于現(xiàn)場施工、運輸破壞的現(xiàn)場排水坡度重新做好，清理施工現(xiàn)場的排水溝，保證排水常通過，檢查沿線排水設(shè)施。保證暴雨后能在較短的時間內(nèi)排除積水。施工便道設(shè)置排水橫坡，做好路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設(shè)置排水溝，路基邊坡設(shè)置急流槽，使雨水有組織排除。3)現(xiàn)場臨時用電采用發(fā)電機發(fā)電，必須采用好漏電保護措施。4)雨季施工，人工或機械挖土?xí)r，必須嚴格按規(guī)定放坡，坡度應(yīng)比平常施工時適當放緩，多備塑料布覆蓋，必要時采取邊坡噴砼保護。地基驗槽時節(jié)，基坑及邊坡一起檢驗，基坑上口3m范圍內(nèi)不得有堆放物和棄土，基坑（槽）挖完后及時組織打砼墊層，基坑周圍設(shè)排水溝和集水井，隨時保護排水暢通。2.雨季施工技術(shù)措施1)路塹開挖前按照設(shè)計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設(shè)計標高后，及時施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止滑坡、塌方等災(zāi)害。2)挖方路基施工時，不宜一次挖到設(shè)計邊坡，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨季后在修整到設(shè)計邊坡。3)雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30-50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好排水溝，待雨季過后再施工。4)安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩(wěn)定性，當降水叫集中時，加大觀測的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題立即停止開挖，找出原因，在采取防護措施。5)按照設(shè)計及時是做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護工程，施工期間，施工調(diào)度要及時掌握氣象情況，遇到惡劣天，及時通知項目施工負責(zé)人員，進行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導(dǎo)排水溝，讓坡頂與坡面不積水，6)施工現(xiàn)場道路必須平整，堅實，兩側(cè)設(shè)置排水溝，主要路面鋪設(shè)沙礫材料八、質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量管理目標：分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上。質(zhì)量保證體系見附圖。1、為強化工程質(zhì)量管理，成立以技術(shù)總工為組長的，技術(shù)員為副組長的工程質(zhì)量監(jiān)管小組和工程、安質(zhì)、物資、計劃及分部領(lǐng)導(dǎo)等參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一個從上到下的質(zhì)量保護體系，指導(dǎo)整個施工，嚴格控制每道工序質(zhì)量。確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)之中。2、逐級成立工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)小組，配配備專職質(zhì)量量管理和檢查查人員，制定定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和和措施，并層層層分解，做做到縱到底、橫橫到邊，形成成自上而下的的質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，深入開開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程活動，確確保工程一次次成優(yōu)。3、廣泛開展全面質(zhì)質(zhì)量管理，根根據(jù)工程需要要，結(jié)合本單單位實際情況況，做好標準準化工作。工工程開工前，要要組織各級人人員對每項工工作都要認真真學(xué)習(xí)標準，運運用標準、掌掌握標準、克克服隨意性。4、工程部質(zhì)量管理理組織，定期期召開各施工工隊主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、工程技術(shù)術(shù)人員和質(zhì)量量檢查人員參參加的質(zhì)量工工作會儀，認認真分析現(xiàn)場場工程情況，工工程存在的主主要問題，要要及時研究制制定改進措施施，及時改進進工作。5、專職質(zhì)檢人員必必須選用責(zé)任任心強、能堅堅持原則，聽聽從指揮，并并有一定施工工技術(shù)水平和和質(zhì)量管理經(jīng)經(jīng)驗的技術(shù)人人員擔(dān)任。質(zhì)質(zhì)檢人員必須須保持相對穩(wěn)穩(wěn)定，在施工工中不允許隨隨便換人。6、堅持加強對管理理人員和施工工人員的質(zhì)量量教育，不斷斷強化全員的的質(zhì)量意識，牢牢固樹立“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”和企業(yè)信譽譽第一的思想想，嚴格施工工質(zhì)量管理，按按施工規(guī)范實實行正規(guī)化、標標準化文明作作業(yè)。精心組組織、精心施施工、科學(xué)管管理，按合同同工期交符合合工程技術(shù)和和質(zhì)量標準的的優(yōu)質(zhì)工程。7、堅持隱蔽工程檢檢查簽證制度度，各施工單單位自檢合格格后，及時請請監(jiān)理工程師師復(fù)檢簽證，堅堅決作到不經(jīng)經(jīng)簽證不進行行下一道工序序的施工。實實行工資、獎獎金與工程質(zhì)質(zhì)量掛鉤，實實施質(zhì)量否決決權(quán)。按質(zhì)論論價，優(yōu)質(zhì)論論價，不合格格不論價，并并返工重做，嚴嚴格獎優(yōu)罰劣劣，確保工程程經(jīng)驗收一次次達標，對不不按施工程序序和設(shè)計要求求施工的單位位，追究責(zé)任任并予以罰款款，同時追究究施工單位領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。6、測量隊配測量工工程師一名，測測工3名，具體負負責(zé)控制測量量和施工放樣樣，測量工作作必須堅持換換手復(fù)測制度度，技術(shù)人員員負責(zé)復(fù)核，校校對施工設(shè)計計圖表，制定定技術(shù)管理制制細則。施工工前，技術(shù)人人員必須對操操作工認真進進行技術(shù)交底底，交底資料料應(yīng)圖文并茂茂，一式三份份，以便監(jiān)理理工程師隨時時檢查。施工工中若發(fā)現(xiàn)圖圖紙資料與現(xiàn)現(xiàn)場有出入時時，應(yīng)及時向向監(jiān)理工程師師報告，并請請求及時辦理理變更設(shè)計通通知單，堅決決杜絕盲目施施工。安質(zhì)人人員負責(zé)現(xiàn)場場質(zhì)量監(jiān)控和和安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督檢查，及及時發(fā)現(xiàn)和糾糾正野蠻施工工和違章操作作行為。7、周密施工計劃，加加快施工進度度，確保工期期。認真執(zhí)行行研究分析的的實施計劃，采采用目標管理理，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，投入產(chǎn)出出等現(xiàn)代科學(xué)學(xué)管理辦法，使使施工組織設(shè)設(shè)計更加全面面和嚴密，實實施過程中對對實際不斷充充實和調(diào)整，確確保工期，不不盲目追求高高產(chǎn)，堅持均均衡生產(chǎn)。8、配齊試驗設(shè)備，作作好工程所用用各種試驗工工作，確保提提供準確可