調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材-門禁系統(tǒng)x課件

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材

門禁系統(tǒng)

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材

門禁系第一節(jié)門禁系統(tǒng)組成及功能第二節(jié)門禁系統(tǒng)硬件第三節(jié)

故障處理第四節(jié)安全作業(yè)目錄

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材第一節(jié)門禁系統(tǒng)組成及功能目錄長沙第一節(jié)門禁系統(tǒng)組成及功能門禁系統(tǒng)簡介門禁監(jiān)控系統(tǒng)（AccesscontrolSystem）：是對(duì)人員進(jìn)出通道的控制。對(duì)于固定人員使用預(yù)先設(shè)定準(zhǔn)予一定的權(quán)限，臨時(shí)進(jìn)出人員使用PC機(jī)通信或現(xiàn)場操作給予臨時(shí)進(jìn)入權(quán)限,保證對(duì)進(jìn)入各個(gè)區(qū)域的人員實(shí)行各種方式的進(jìn)出權(quán)限管理，以便限制人員隨意進(jìn)出。當(dāng)有人員要進(jìn)入所管制的區(qū)域時(shí)，必須先經(jīng)過門禁系統(tǒng)的檢驗(yàn)（刷卡），驗(yàn)證符合其應(yīng)有權(quán)限后才可以進(jìn)入這一區(qū)域。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材第一節(jié)門禁系統(tǒng)組成及功能長沙軌道交通主要組成設(shè)備：門禁前端設(shè)備：包括磁力鎖、讀卡器、開門按鈕、緊急破玻按鈕等

門禁控制器：包括門禁網(wǎng)絡(luò)控制器及就地控制器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、對(duì)比、運(yùn)算處理、控制、保存、傳輸?shù)?/p>

車站級(jí)門禁系統(tǒng)工作站（由綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置）：實(shí)現(xiàn)對(duì)車站所轄范圍內(nèi)門禁主要設(shè)備、重要房屋門的狀態(tài)的監(jiān)控管理

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材主要組成設(shè)備：長沙軌道交通運(yùn)營有限公司通信管理器：實(shí)現(xiàn)對(duì)指定區(qū)域內(nèi)設(shè)備的設(shè)置、數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、下載、控制、管理。一方面將本區(qū)域內(nèi)的信息保存并實(shí)時(shí)上傳給中央級(jí)門禁系統(tǒng)，另一方面接受中央級(jí)門禁系統(tǒng)的控制指令和授權(quán)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)下傳/下載到控制器；在中央級(jí)故障情況下能夠獨(dú)立運(yùn)行線網(wǎng)級(jí)服務(wù)器：實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上所有的區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、授權(quán)、控制和統(tǒng)計(jì)管理等功能

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材通信管理器：實(shí)現(xiàn)對(duì)指定區(qū)域內(nèi)設(shè)備的設(shè)置、數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、下載線網(wǎng)級(jí)授權(quán)工作站：對(duì)員工進(jìn)行整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上所有的區(qū)域授權(quán)管理ACS管理工作站：對(duì)線全線門禁系統(tǒng)的監(jiān)控和維修管理ACS維修工作站：設(shè)于黃興車輛段，對(duì)全線門禁系統(tǒng)的維修管理

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材線網(wǎng)級(jí)授權(quán)工作站：對(duì)員工進(jìn)行整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上所有的區(qū)域授權(quán)管理門禁系統(tǒng)主要功能ACS是實(shí)現(xiàn)員工進(jìn)出管理的自動(dòng)化系統(tǒng)。通過ACS可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別員工身份；自動(dòng)根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定開啟門鎖；自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、產(chǎn)生報(bào)表；并可通過系統(tǒng)設(shè)定實(shí)現(xiàn)人員權(quán)限、區(qū)域管理和時(shí)間控制等功能。ACS實(shí)現(xiàn)對(duì)員工身份、職能的識(shí)別，并進(jìn)行出入記錄，車站級(jí)通信管理器和中央級(jí)管理工作站記錄所有系統(tǒng)事件、處理記錄。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)主要功能長沙軌道交通運(yùn)營有限公門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成中央級(jí)門禁系統(tǒng)：中央級(jí)門禁系統(tǒng)主要由中央服務(wù)器、門禁授權(quán)工作站組成中央服務(wù)器：中央服務(wù)器是門禁系統(tǒng)中央集中部分，能實(shí)現(xiàn)對(duì)各車站系統(tǒng)內(nèi)的所有門禁客戶端的監(jiān)控，具有系統(tǒng)運(yùn)作、授權(quán)、設(shè)備監(jiān)測與控制、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)庫管理、維修管理、及系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中采集、統(tǒng)計(jì)、保存、查詢等功能授權(quán)工作站：實(shí)現(xiàn)門禁卡的授權(quán)以及資料的錄入、查詢等

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成長沙軌道交通運(yùn)營有限門禁系統(tǒng)中央級(jí)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)中央級(jí)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖長沙軌道交通運(yùn)門禁系統(tǒng)車站級(jí)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)車站級(jí)設(shè)備介紹及工作原理

車站級(jí)門禁管理系統(tǒng)組成：車站工作站、通信管理器、網(wǎng)絡(luò)控制器、就地控制器和通信設(shè)備組成門禁系統(tǒng)車站級(jí)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖長沙軌道交通運(yùn)車站工作站：

接收服務(wù)器下發(fā)的系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)發(fā)到系統(tǒng)控制器、就地控制器。監(jiān)控本車站門禁設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，接收就地設(shè)備數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器。工作站軟件界面上的電子地圖動(dòng)態(tài)顯示各門禁點(diǎn)的狀態(tài)

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材車站工作站：接收服務(wù)器下發(fā)的系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)發(fā)到系統(tǒng)控制器、就就地控制器：一個(gè)門禁就地控制器可支持最多個(gè)門禁點(diǎn)通信設(shè)備：

包括交換機(jī)及通信線纜等。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材車站級(jí)門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖就地控制器：一個(gè)門禁就地控制器可支持最多個(gè)門禁點(diǎn)第二節(jié)門禁系統(tǒng)硬件一、就地控制器就地控制器又稱門禁機(jī)，是系統(tǒng)信息輸入和執(zhí)行操作的設(shè)備。用戶使用卡片在讀卡器上進(jìn)行刷卡操作，刷卡數(shù)據(jù)上傳至就地控制器，就地控制器的存儲(chǔ)器判別此數(shù)據(jù)的合法性（包括設(shè)備是否處于常閉狀態(tài)、時(shí)區(qū)和APB規(guī)則是否合法、卡號(hào)和密碼是否匹配等）。非法操作判定則就地控制器輸出信號(hào)指示燈提示；合法操作則輸出指令，驅(qū)動(dòng)操作機(jī)構(gòu)執(zhí)行。然后寫入相關(guān)的操作信息，以便稍后進(jìn)行上傳。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材第二節(jié)門禁系統(tǒng)硬件長沙軌道交通運(yùn)營有就地控制器介紹就地控制器是系統(tǒng)信息輸入和執(zhí)行操作的設(shè)備。用戶使用卡片在讀卡器上進(jìn)行刷卡操作，刷卡數(shù)據(jù)上傳至就地控制器，就地控制器的存儲(chǔ)器判別此數(shù)據(jù)的合法性；非法操作判定則就地控制器輸出信號(hào)指示燈提示；合法操作則輸出指令，驅(qū)動(dòng)操作機(jī)構(gòu)執(zhí)行。然后寫入相關(guān)的操作信息，以便稍后進(jìn)行上傳。人員管理：門禁機(jī)單門的人員管理數(shù)量為8000人，同時(shí)可以存儲(chǔ)4000筆進(jìn)出數(shù)據(jù)。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材就地控制器介紹長沙軌道交通運(yùn)營有限公司報(bào)警功能：具有超時(shí)報(bào)警、非法侵入報(bào)警、防撬報(bào)警、消防聯(lián)動(dòng)功能。具備防破壞觸點(diǎn)。當(dāng)被破壞或侵入時(shí)具有報(bào)警輸出信號(hào)。循環(huán)存儲(chǔ)：進(jìn)出數(shù)據(jù)采用循環(huán)存儲(chǔ)方式，先入先出，保證最新的數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)，存儲(chǔ)的數(shù)量與門禁管理存儲(chǔ)模式有關(guān)。聯(lián)機(jī)后可以被上位機(jī)讀取。斷電保護(hù)功能：采用特殊記憶體保護(hù)裝置，不會(huì)因?yàn)榈綦姸勾鎯?chǔ)的數(shù)據(jù)丟失。（電池）

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材報(bào)警功能：具有超時(shí)報(bào)警、非法侵入報(bào)警、防撬報(bào)警、消防聯(lián)動(dòng)功能就地控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)

就地控制箱內(nèi)有空氣開關(guān)、DC12v電源模塊、就地控制板。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材就地控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖就地控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)長沙軌道交通運(yùn)營有限二、讀卡器非接觸式讀卡器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。其操作簡單、方便，感應(yīng)距離遠(yuǎn)。非接觸式讀卡器是門禁系統(tǒng)的重要組成部分，是門禁系統(tǒng)信號(hào)輸入的關(guān)鍵設(shè)備。前端讀卡器是數(shù)據(jù)采集設(shè)備，將卡號(hào)或密碼等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)骄偷乜刂破鳎偷乜刂破鹘邮苄畔⒑髾z查卡的合法性，通過與存儲(chǔ)器內(nèi)卡片信息的比較，然后決定是否進(jìn)行開門動(dòng)作。非接觸式讀卡器采用RF射頻識(shí)別技術(shù)，使用發(fā)射頻率125KHz，接收頻率62.5KHz。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材二、讀卡器長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度讀卡器工作原理讀卡器天線不斷向空間發(fā)送高頻無線電波?？ㄆM(jìn)入讀卡器作用范圍，卡上線圈切割磁場產(chǎn)生感應(yīng)電流。IC卡經(jīng)整流、濾波、穩(wěn)壓后，卡上芯片工作，將芯片中的信息通過天線發(fā)送出去。讀卡器接收到卡上芯片發(fā)送來的信息，送到就地控制器進(jìn)行識(shí)別，完成一次讀卡過程。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材讀卡器工作原理長沙軌道交通運(yùn)營有限公司

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)介紹讀卡器就地控制板門禁卡請求請求磁力鎖指令應(yīng)答長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊就地控制器讀取門禁卡的授權(quán)信息后，在線模式下將信息上傳到系統(tǒng)控制器，接收系統(tǒng)控制器的指令。離線模式下則根據(jù)所保存的安全參數(shù)進(jìn)行分析，在與就地控制器的通信中斷情況下，自動(dòng)轉(zhuǎn)為離線模式工作，并且自動(dòng)繼續(xù)保留門禁各種信息，在離線后重新在線時(shí)，離線的信息可以重新上傳到系統(tǒng)控制器。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材就地控制器讀取門禁卡的授權(quán)信息后，在線模式下將信息上傳到系統(tǒng)

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材讀卡信號(hào)處理流程圖長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊三、磁力鎖（地鐵門禁系統(tǒng)使用的電子鎖有磁力鎖和電插鎖兩種）電子鎖：控制門的開關(guān)，接受到就地控制器的控制信號(hào)進(jìn)行解鎖和閉鎖動(dòng)作。電插鎖：在無源狀態(tài)下處于開鎖狀態(tài)。應(yīng)用于系統(tǒng)中，這種鎖型長時(shí)間處于加電狀態(tài)，使門鎖死。當(dāng)外接讀卡器、密碼鎖或出門控制按鈕給出電壓輸出信號(hào)時(shí)，觸點(diǎn)斷開，長加在鎖具上的電流被切斷，鎖具處于打開狀態(tài)。主要應(yīng)用于消防通道、公共場所進(jìn)出通道等重要場所，為緊急疏散提供了完善的安全模式。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材三、磁力鎖（地鐵門禁系統(tǒng)使用的電子鎖有磁力鎖和電插鎖兩種）

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材電插鎖模塊包括門鎖鎖體、鎖舌、門磁、電路板門鎖電路板門磁感應(yīng)區(qū)鎖舌舌長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊磁力鎖：磁力鎖關(guān)鍵看其耐拉力,安裝好后突然用力拉門,拉不開視為正常。安裝磁力鎖鎖體吸合要吻合，銜鐵不要安裝的過緊，否則會(huì)影響拉力。磁力鎖屬于常開鎖，即斷電開門鎖，俗稱消防鎖,產(chǎn)生吸合力強(qiáng)，常應(yīng)用于比較重要的場所及消防用通道門、鐵門等。磁力鎖主要有鎖主體和銜鐵兩部分，通過短路子設(shè)定可以有不同等級(jí)的輸入使用電壓。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材磁力鎖：長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材磁力鎖模塊包括門鎖電磁線圈和門磁、電路板、指示燈，另為了安全附加了防脫落裝置。門鎖電磁線圈和門磁門鎖電路板門鎖指示燈長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊四、開門按鈕開門按鈕：對(duì)門鎖進(jìn)行解鎖按下開門按鈕，產(chǎn)生一個(gè)閉合信號(hào)，控制器對(duì)電子鎖進(jìn)行解鎖，開門信息上傳到服務(wù)器。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材四、開門按鈕長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材五、緊急按鈕緊急開門按鈕：當(dāng)門禁設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)緊急情況，在房間內(nèi)不能正常通過開門按鈕打開門禁時(shí)，可按動(dòng)緊急開門按鈕，切斷電子鎖的供電打開門。

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長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材緊急按鈕操作：打開緊急按鈕保護(hù)蓋，擊破緊急玻璃，磁力鎖指示燈滅，斷電釋放門禁長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材第三節(jié)

故障處理

不能開門故障？

門禁被設(shè)置為“常閉”狀態(tài)。（觀察讀卡器紅燈是否常亮；常亮說明此門常閉狀態(tài)，在監(jiān)控軟件設(shè)置此門為“正?！睜顟B(tài)。）人員權(quán)限掉失電子鎖故障

就地控制板故障長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材第四節(jié)安全作業(yè)

在門禁系統(tǒng)日常的維護(hù)、故障維修過程中可能遇到爬梯登高作業(yè)、停電作業(yè)、拆鋼板作業(yè)等，所有的作業(yè)必須嚴(yán)格遵守《門禁系統(tǒng)檢修規(guī)程》。更換設(shè)備部件時(shí)，先斷開設(shè)備電源。保障好人身及設(shè)備安全。當(dāng)門禁維修需要停電（AC220V）作業(yè)時(shí)，必須通知機(jī)電部門配合并掛好“正在作業(yè)，請勿上電”的防護(hù)牌。長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材謝謝?。?！長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材

門禁系統(tǒng)

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門禁系第一節(jié)門禁系統(tǒng)組成及功能第二節(jié)門禁系統(tǒng)硬件第三節(jié)

故障處理第四節(jié)安全作業(yè)目錄

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材第一節(jié)門禁系統(tǒng)組成及功能目錄長沙第一節(jié)門禁系統(tǒng)組成及功能門禁系統(tǒng)簡介門禁監(jiān)控系統(tǒng)（AccesscontrolSystem）：是對(duì)人員進(jìn)出通道的控制。對(duì)于固定人員使用預(yù)先設(shè)定準(zhǔn)予一定的權(quán)限，臨時(shí)進(jìn)出人員使用PC機(jī)通信或現(xiàn)場操作給予臨時(shí)進(jìn)入權(quán)限,保證對(duì)進(jìn)入各個(gè)區(qū)域的人員實(shí)行各種方式的進(jìn)出權(quán)限管理，以便限制人員隨意進(jìn)出。當(dāng)有人員要進(jìn)入所管制的區(qū)域時(shí)，必須先經(jīng)過門禁系統(tǒng)的檢驗(yàn)（刷卡），驗(yàn)證符合其應(yīng)有權(quán)限后才可以進(jìn)入這一區(qū)域。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材第一節(jié)門禁系統(tǒng)組成及功能長沙軌道交通主要組成設(shè)備：門禁前端設(shè)備：包括磁力鎖、讀卡器、開門按鈕、緊急破玻按鈕等

門禁控制器：包括門禁網(wǎng)絡(luò)控制器及就地控制器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、對(duì)比、運(yùn)算處理、控制、保存、傳輸?shù)?/p>

車站級(jí)門禁系統(tǒng)工作站（由綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置）：實(shí)現(xiàn)對(duì)車站所轄范圍內(nèi)門禁主要設(shè)備、重要房屋門的狀態(tài)的監(jiān)控管理

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材主要組成設(shè)備：長沙軌道交通運(yùn)營有限公司通信管理器：實(shí)現(xiàn)對(duì)指定區(qū)域內(nèi)設(shè)備的設(shè)置、數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、下載、控制、管理。一方面將本區(qū)域內(nèi)的信息保存并實(shí)時(shí)上傳給中央級(jí)門禁系統(tǒng)，另一方面接受中央級(jí)門禁系統(tǒng)的控制指令和授權(quán)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)下傳/下載到控制器；在中央級(jí)故障情況下能夠獨(dú)立運(yùn)行線網(wǎng)級(jí)服務(wù)器：實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上所有的區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、授權(quán)、控制和統(tǒng)計(jì)管理等功能

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材通信管理器：實(shí)現(xiàn)對(duì)指定區(qū)域內(nèi)設(shè)備的設(shè)置、數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、下載線網(wǎng)級(jí)授權(quán)工作站：對(duì)員工進(jìn)行整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上所有的區(qū)域授權(quán)管理ACS管理工作站：對(duì)線全線門禁系統(tǒng)的監(jiān)控和維修管理ACS維修工作站：設(shè)于黃興車輛段，對(duì)全線門禁系統(tǒng)的維修管理

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材線網(wǎng)級(jí)授權(quán)工作站：對(duì)員工進(jìn)行整個(gè)網(wǎng)絡(luò)上所有的區(qū)域授權(quán)管理門禁系統(tǒng)主要功能ACS是實(shí)現(xiàn)員工進(jìn)出管理的自動(dòng)化系統(tǒng)。通過ACS可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別員工身份；自動(dòng)根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定開啟門鎖；自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、產(chǎn)生報(bào)表；并可通過系統(tǒng)設(shè)定實(shí)現(xiàn)人員權(quán)限、區(qū)域管理和時(shí)間控制等功能。ACS實(shí)現(xiàn)對(duì)員工身份、職能的識(shí)別，并進(jìn)行出入記錄，車站級(jí)通信管理器和中央級(jí)管理工作站記錄所有系統(tǒng)事件、處理記錄。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)主要功能長沙軌道交通運(yùn)營有限公門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成中央級(jí)門禁系統(tǒng)：中央級(jí)門禁系統(tǒng)主要由中央服務(wù)器、門禁授權(quán)工作站組成中央服務(wù)器：中央服務(wù)器是門禁系統(tǒng)中央集中部分，能實(shí)現(xiàn)對(duì)各車站系統(tǒng)內(nèi)的所有門禁客戶端的監(jiān)控，具有系統(tǒng)運(yùn)作、授權(quán)、設(shè)備監(jiān)測與控制、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)庫管理、維修管理、及系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中采集、統(tǒng)計(jì)、保存、查詢等功能授權(quán)工作站：實(shí)現(xiàn)門禁卡的授權(quán)以及資料的錄入、查詢等

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成長沙軌道交通運(yùn)營有限門禁系統(tǒng)中央級(jí)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)中央級(jí)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖長沙軌道交通運(yùn)門禁系統(tǒng)車站級(jí)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)車站級(jí)設(shè)備介紹及工作原理

車站級(jí)門禁管理系統(tǒng)組成：車站工作站、通信管理器、網(wǎng)絡(luò)控制器、就地控制器和通信設(shè)備組成門禁系統(tǒng)車站級(jí)設(shè)備結(jié)構(gòu)圖長沙軌道交通運(yùn)車站工作站：

接收服務(wù)器下發(fā)的系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)發(fā)到系統(tǒng)控制器、就地控制器。監(jiān)控本車站門禁設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，接收就地設(shè)備數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器。工作站軟件界面上的電子地圖動(dòng)態(tài)顯示各門禁點(diǎn)的狀態(tài)

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材車站工作站：接收服務(wù)器下發(fā)的系統(tǒng)參數(shù)，轉(zhuǎn)發(fā)到系統(tǒng)控制器、就就地控制器：一個(gè)門禁就地控制器可支持最多個(gè)門禁點(diǎn)通信設(shè)備：

包括交換機(jī)及通信線纜等。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材車站級(jí)門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖就地控制器：一個(gè)門禁就地控制器可支持最多個(gè)門禁點(diǎn)第二節(jié)門禁系統(tǒng)硬件一、就地控制器就地控制器又稱門禁機(jī)，是系統(tǒng)信息輸入和執(zhí)行操作的設(shè)備。用戶使用卡片在讀卡器上進(jìn)行刷卡操作，刷卡數(shù)據(jù)上傳至就地控制器，就地控制器的存儲(chǔ)器判別此數(shù)據(jù)的合法性（包括設(shè)備是否處于常閉狀態(tài)、時(shí)區(qū)和APB規(guī)則是否合法、卡號(hào)和密碼是否匹配等）。非法操作判定則就地控制器輸出信號(hào)指示燈提示；合法操作則輸出指令，驅(qū)動(dòng)操作機(jī)構(gòu)執(zhí)行。然后寫入相關(guān)的操作信息，以便稍后進(jìn)行上傳。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材第二節(jié)門禁系統(tǒng)硬件長沙軌道交通運(yùn)營有就地控制器介紹就地控制器是系統(tǒng)信息輸入和執(zhí)行操作的設(shè)備。用戶使用卡片在讀卡器上進(jìn)行刷卡操作，刷卡數(shù)據(jù)上傳至就地控制器，就地控制器的存儲(chǔ)器判別此數(shù)據(jù)的合法性；非法操作判定則就地控制器輸出信號(hào)指示燈提示；合法操作則輸出指令，驅(qū)動(dòng)操作機(jī)構(gòu)執(zhí)行。然后寫入相關(guān)的操作信息，以便稍后進(jìn)行上傳。人員管理：門禁機(jī)單門的人員管理數(shù)量為8000人，同時(shí)可以存儲(chǔ)4000筆進(jìn)出數(shù)據(jù)。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材就地控制器介紹長沙軌道交通運(yùn)營有限公司報(bào)警功能：具有超時(shí)報(bào)警、非法侵入報(bào)警、防撬報(bào)警、消防聯(lián)動(dòng)功能。具備防破壞觸點(diǎn)。當(dāng)被破壞或侵入時(shí)具有報(bào)警輸出信號(hào)。循環(huán)存儲(chǔ)：進(jìn)出數(shù)據(jù)采用循環(huán)存儲(chǔ)方式，先入先出，保證最新的數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)，存儲(chǔ)的數(shù)量與門禁管理存儲(chǔ)模式有關(guān)。聯(lián)機(jī)后可以被上位機(jī)讀取。斷電保護(hù)功能：采用特殊記憶體保護(hù)裝置，不會(huì)因?yàn)榈綦姸勾鎯?chǔ)的數(shù)據(jù)丟失。（電池）

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材報(bào)警功能：具有超時(shí)報(bào)警、非法侵入報(bào)警、防撬報(bào)警、消防聯(lián)動(dòng)功能就地控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)

就地控制箱內(nèi)有空氣開關(guān)、DC12v電源模塊、就地控制板。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材就地控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖就地控制箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)長沙軌道交通運(yùn)營有限二、讀卡器非接觸式讀卡器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。其操作簡單、方便，感應(yīng)距離遠(yuǎn)。非接觸式讀卡器是門禁系統(tǒng)的重要組成部分，是門禁系統(tǒng)信號(hào)輸入的關(guān)鍵設(shè)備。前端讀卡器是數(shù)據(jù)采集設(shè)備，將卡號(hào)或密碼等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)骄偷乜刂破?，就地控制器接受信息后檢查卡的合法性，通過與存儲(chǔ)器內(nèi)卡片信息的比較，然后決定是否進(jìn)行開門動(dòng)作。非接觸式讀卡器采用RF射頻識(shí)別技術(shù)，使用發(fā)射頻率125KHz，接收頻率62.5KHz。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材二、讀卡器長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度讀卡器工作原理讀卡器天線不斷向空間發(fā)送高頻無線電波?？ㄆM(jìn)入讀卡器作用范圍，卡上線圈切割磁場產(chǎn)生感應(yīng)電流。IC卡經(jīng)整流、濾波、穩(wěn)壓后，卡上芯片工作，將芯片中的信息通過天線發(fā)送出去。讀卡器接收到卡上芯片發(fā)送來的信息，送到就地控制器進(jìn)行識(shí)別，完成一次讀卡過程。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材讀卡器工作原理長沙軌道交通運(yùn)營有限公司

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材門禁系統(tǒng)介紹讀卡器就地控制板門禁卡請求請求磁力鎖指令應(yīng)答長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊就地控制器讀取門禁卡的授權(quán)信息后，在線模式下將信息上傳到系統(tǒng)控制器，接收系統(tǒng)控制器的指令。離線模式下則根據(jù)所保存的安全參數(shù)進(jìn)行分析，在與就地控制器的通信中斷情況下，自動(dòng)轉(zhuǎn)為離線模式工作，并且自動(dòng)繼續(xù)保留門禁各種信息，在離線后重新在線時(shí)，離線的信息可以重新上傳到系統(tǒng)控制器。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材就地控制器讀取門禁卡的授權(quán)信息后，在線模式下將信息上傳到系統(tǒng)

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材讀卡信號(hào)處理流程圖長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊三、磁力鎖（地鐵門禁系統(tǒng)使用的電子鎖有磁力鎖和電插鎖兩種）電子鎖：控制門的開關(guān)，接受到就地控制器的控制信號(hào)進(jìn)行解鎖和閉鎖動(dòng)作。電插鎖：在無源狀態(tài)下處于開鎖狀態(tài)。應(yīng)用于系統(tǒng)中，這種鎖型長時(shí)間處于加電狀態(tài)，使門鎖死。當(dāng)外接讀卡器、密碼鎖或出門控制按鈕給出電壓輸出信號(hào)時(shí)，觸點(diǎn)斷開，長加在鎖具上的電流被切斷，鎖具處于打開狀態(tài)。主要應(yīng)用于消防通道、公共場所進(jìn)出通道等重要場所，為緊急疏散提供了完善的安全模式。

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材三、磁力鎖（地鐵門禁系統(tǒng)使用的電子鎖有磁力鎖和電插鎖兩種）

長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊化培訓(xùn)系列教材電插鎖模塊包括門鎖鎖體、鎖舌、門磁、電路板門鎖電路板門磁感應(yīng)區(qū)鎖舌舌長沙軌道交通運(yùn)營有限公司調(diào)度部崗位模塊磁力鎖：磁力鎖關(guān)鍵看其耐拉力,安裝好后突然用力拉門,拉不開視為正常。安裝磁力鎖鎖體吸合要吻合，銜鐵不要安裝的過緊，否則會(huì)影響拉力。磁力鎖屬于常開鎖，即斷電開門鎖，俗稱消防鎖,產(chǎn)生吸合力強(qiáng)，常應(yīng)用于比較重要的場所及消防用通道門、鐵門等。磁力鎖主要有鎖主體和銜鐵兩部分，通過短路子設(shè)定可以有不同等