工程索賠值計算(工期拖延的費用索賠)

索賠值的計算(工程變更的費用索賠)在索賠事件中，工程變更的比例很大，而且變更的形式較多。工程變更的費用索賠常常不僅僅涉及變更本身，而且還要考慮到由于變更產(chǎn)生的影響，例如所涉及的工期的順延，由于變更所引起的停工、窩工、返工、低效率損失等。一、工程量變更工程量變更是最為常見的工程變更，它包括工程量增加、減少和工程分項的刪除。它可能是由設(shè)計變更或工程師和業(yè)主有新的要求而引起的，也可能是由于業(yè)主在招標(biāo)文件中提供的工作量表不準(zhǔn)確造成的。價格。程量的數(shù)量與合同單價計算的，所以對工程量的增加可以直接作為月進(jìn)度款列入結(jié)算帳單中。FIDIC2％，同時該分項工程量的增加或減少超過原工程量清單中工程量的25的單價上升。而新單價也僅適用于超過部分的工程量。39400m3200/30/m3。25600m3，則：調(diào)整后單價中管理費＝30/m3×400m3/600 m3＝20元/m3則調(diào)整后單價應(yīng)為：200＋（20－30）＝190元/m3在工程量增加25％范圍以內(nèi)用原價，即200*400*（1＋25％）＝100，000元超過部分采用新價格：190*（600－400*1.25）＝19，000元則該分項工程實際總價格為：100000＋19000＝119000元按照FIDIC含的現(xiàn)場管理費、總部管理費和利潤提出索賠。二、附加工程表中項目的遺漏等原因造成的。兩種附加工程。合同內(nèi)附加工程。通常合同都賦予業(yè)主（工程師）是合同內(nèi)的附加工程。有些合同對工程范圍有如下定義：“合同工程范圍包括在工程量表中列出的工程和供應(yīng)，同時也包括工程量表中未列出的，但對本工程的穩(wěn)定、完整、安全、可靠和高效率運行所必需的供應(yīng)和工程”（例如FIDIC交鑰匙合同4.1）。對合同內(nèi)的附加工程，承包商無權(quán)拒絕，而且它的價格計算以合同報價作為依據(jù)。工程量可以按附加工程的圖紙或?qū)嶋H量方計算，單價通常由下表11—7確定：在上表中“相同”的分項工程是指附加工程的工作內(nèi)容、性質(zhì)、工作條件、難度與合同中某個分項工程相同。對表11－7中所列的第三種情況，由于本合同報價中無法提供參照指標(biāo)，則可以采用如下方法：參考其他參加競爭的投標(biāo)人提出的報價。套用同一地區(qū)、同一時間，相同或相似工程單價。這要取得市場價格資料。按實際消耗進(jìn)行價格分析。在實際直接費（合理分析的，而不是實際消耗）價中確定的管理費率和利潤率。而在我國有比較完備的預(yù)算定額，附加工程的單價可以按定額確定，其工作量由附加工程的施工圖確定。在總直接費的基礎(chǔ)上再按合同確定的費率計算現(xiàn)場管理費、企業(yè)管理費和利潤等。增加，虧損加大：別當(dāng)合同規(guī)定不許調(diào)價時。(3)承包商報價中有錯誤。在這種情況下，業(yè)主通過附加工程增加工程范圍，同時減少支付。合同外附加工程通常指本合同工程已成為一個完整的系統(tǒng)，而新增工程與本合同工程系統(tǒng)，或本工程的目的沒有必然的緊密的聯(lián)系。對合同外的附加工程承包商有權(quán)：拒絕執(zhí)行。要求重新簽訂協(xié)議，重新確定價格。這種重新價格確定常常又是承包商新的機會，因為：①它是以現(xiàn)時的市場價格狀況作為計價依據(jù)。②它是在無競爭狀態(tài)下進(jìn)行的報價，即對新增的工程業(yè)主不可能搞招標(biāo)，所以承包商可以報高價。三、工程質(zhì)量的變化由于業(yè)主修改設(shè)計，提高工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，或工程師對符合合同要求的工程“不滿意”，指令要求承包商提高建筑材料、工藝、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，都可能導(dǎo)致費用索賠。質(zhì)量變化的費用索賠，主要采用量差和價差分析的方法，典型的案例可見第14章案例？？。四、工程變更超過限額的處理1.在許多國際合同中規(guī)定，當(dāng)整個工程的工程變更使最終有效合同額增加或減少超過合同總價格的一FIDIC15里應(yīng)注意如下幾個問題：15％是指整個工程的變更之和，而不是指某一分項工程的工程量的變更。40100015005001550015％的部分，即：1500萬－1000萬*（1＋15％）＝350萬元35062況。這些索賠另外計算。第六節(jié)加速施工的費用索賠一、能獲得業(yè)主賠償?shù)募铀偈┕ねǔＴ诔邪こ讨?，在如下情況下，承包商可以提出加速施工的索賠：由于非承包商責(zé)任造成工期拖延，業(yè)主希望工程能按時交付，由工程師下達(dá)指令承包商采取加速措施。工程未拖延，由于市場等原因，業(yè)主希望工程提前交付，與承包商協(xié)商采取加速措施。由于發(fā)生干擾事件，已經(jīng)造成工期拖延，但雙方對工期拖延的責(zé)任產(chǎn)生爭執(zhí)。但工程師（業(yè)主）拖延承包商的責(zé)任，并直接指令承包商加速，承包商被迫采取加速措施。但最終經(jīng)承包商申訴或經(jīng)調(diào)解，或經(jīng)仲裁，工期拖延為業(yè)主責(zé)任，承包商工期索賠成功，則這時工程師的加速指令即被推定為趕工情況，業(yè)主應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。二、加速施工的費用索賠加速施工的費用索賠計算是十分困難的，這由于整個合同報價的依據(jù)發(fā)生變化。它涉及勞動力投入的增加、勞動效率降低（由于加班、頻繁調(diào)動、工作崗位變化、工作面減小等）、加班費補貼；材料（特別是周轉(zhuǎn)材料）的增加、運輸方式的變化、使用量的增加；設(shè)備數(shù)量的增加、使用效率的降低；管理人員數(shù)量的增加；分包商索賠、供應(yīng)商提前交貨的索賠等。通常加速施工的費用分析見表11－8《案例41》在某工程中，合同規(guī)定某種材料須從國外某地購得，由海運至工地，一切費用由承包商承擔(dān)。現(xiàn)由于業(yè)主指令加速工程施工，經(jīng)業(yè)主同意，該材料改海運為空運。對此，承包商提出費用索賠：原合同報價中的海運價格為2.61美元／千克，現(xiàn)空運價格為13.54美元／千克，該批材料共重28.366千克，則：費用索賠＝18.366千克×(13.54—2.61)美元／千克＝310324.04美元在實際工程中，由于加速施工的實際費用支出的計算和核實都很困難，容易產(chǎn)生矛盾和爭執(zhí)。為了簡化起見，合同雙方在變更協(xié)議中核定一趕工費賠償總額（包括趕工獎勵），由承包商包干使用。三、某工程進(jìn)度加快索賠案例分析（見參考文獻(xiàn)本11）《案例42》某辦公樓建設(shè)工程，首層為商店，開發(fā)商準(zhǔn)備建成后出租，合同價482144英鎊，合同價格中管理費為12.5%，合同工期18個月。(一)承包商的索賠要求在工程實施中出現(xiàn)如下情況，使工程施工拖延：開挖地下室時遇到了由于舊房遺留的基礎(chǔ)引起的障礙。發(fā)現(xiàn)了一些古井，由一些考古專家考證它們的價值產(chǎn)生拖延。安裝鋼架過程中部分隔墻倒塌，同時為保護(hù)臨近的建筑而造成延誤。鍋爐運輸和安裝的指定分包商違約。地下室鋼結(jié)構(gòu)施工的圖紙和指令拖延等。712誤的批準(zhǔn)。由于業(yè)主已經(jīng)與房屋的租賃人簽訂了租賃合同，規(guī)定了房屋的交付日期，如果不能及時交付，業(yè)主要被罰款。業(yè)主直接寫信給承包商要求承包商按原工期完成工程，否則將提起訴訟。對此工程師致函業(yè)主，指出由于上面所述干擾的發(fā)生，按合同規(guī)定承包商有延長工期的權(quán)力，如果責(zé)令承包商在原工期內(nèi)完成工程，是沒有理由的。必須考到承包商的合理要求。如果要承包商在原合同工期內(nèi)完成工程，必須與他協(xié)商，商討價格的補償，并簽訂加速協(xié)商議。業(yè)主認(rèn)可了工程師的建議，并授權(quán)工程師就此事進(jìn)行商談。(二)雙方商討工程師與承包商及業(yè)主就工期拖延及加速的補償問題進(jìn)行商談：121010發(fā)現(xiàn)古井，在考古人員調(diào)查期間工程受阻 2515英鎊地下室鋼結(jié)構(gòu)因工程師指令延誤 4878英鎊與隔墻有關(guān)的工程和樓梯的延誤等 5286英鎊由指定分包商引起的延誤損失 5286英鎊合計 14934英鎊工程師經(jīng)過審核，認(rèn)為在該索賠計算中有不合理的部分，例如機械費中用機械臺班費是不合理的，在停滯狀態(tài)下應(yīng)用折舊費計算，最終工程師確認(rèn)索賠額為11289英鎊。業(yè)主要求：全部工程按原合同工期竣工，即加速104149采取技術(shù)措施（如烘干措施）等所增加的費用，提出：底層商店提前14周費用 8400英鎊辦公樓提前10周增加費用 12000英鎊考慮風(fēng)險影響 600英鎊合計 21000英鎊1010為：（482144×12.5%）/（1＋12.5%）÷78周×10周=6870英鎊這筆節(jié)約應(yīng)從索賠額中扣去。則承包商提出工期延誤及趕工所需要的補償為：11289—6870＋21000=25419英鎊考慮到風(fēng)險因素等共要求補償25500英鎊。工程師向業(yè)主轉(zhuǎn)達(dá)了承包商的要求，并分析了承包商要求的合理性以及索賠值計算的正確性，業(yè)主接受了承包商的要求。雙方商討并簽暑了趕工附加協(xié)議，該協(xié)議主要包括如下內(nèi)容：10望全部工程按計劃竣工，底層比計劃提前四周，雙方經(jīng)商討就趕工達(dá)成一致。25000如果承包商不能按照業(yè)主的要求竣工，則趕工費中應(yīng)扣除：170/日；②底層部分工程若不能在原合同竣工日期前4周交付，承包商賠償85英鎊/日。但趕工費不應(yīng)少于12500英鎊，這是對承包商的保護(hù)條款。趕工費的分批支付時間及數(shù)量（略）(三)案例分析解決問題的過程為：工期拖延的責(zé)任分析，損失的計算及賠償，趕工的協(xié)商和趕工費，由趕工所產(chǎn)生的費用的節(jié)約的計算。本案例涉及的趕工包括：業(yè)主責(zé)任（或風(fēng)險）10付的趕工（4），2（FIDIC）并沒有賦予業(yè)主（工程師）直接指令承包商加速的權(quán)力。如果業(yè)主提出加速要求必須與承包商商討，簽訂一個附加協(xié)議，重新議定一個補償價格（趕工費）。而對承包商責(zé)任所造成的兩周拖延的加速要求，承包商必須無條件執(zhí)行。410商“節(jié)約