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唐山開(kāi)誠(chéng)電器有限責(zé)任公司01一月2023四象限變頻絞車(chē)電控系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)唐山開(kāi)誠(chéng)電器有限責(zé)任公司四象限變頻絞車(chē)電控系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)概述:
系統(tǒng)構(gòu)成:l變頻調(diào)速系統(tǒng)
:完成加/減速,位置等的控制,過(guò)卷,安全等保護(hù)l信號(hào)系統(tǒng)
:作用----給電機(jī)提供一個(gè)
V/F信號(hào)lPLC控制系統(tǒng)
:帶閉鎖的信號(hào),打點(diǎn)信號(hào)等概述:系統(tǒng)構(gòu)成:l變頻調(diào)速系統(tǒng)
PLC控制系統(tǒng)一、識(shí)圖
1、功能代號(hào)
◆
=DR變頻調(diào)速系統(tǒng)
◆
=AK控制與監(jiān)視系統(tǒng)
◆
=PLCPLC控制系統(tǒng)
PLC控制系統(tǒng)一、識(shí)圖
2、位置代號(hào)
◆
+HA主電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)
◆+VFD1輸入電抗器箱
◆+VFD2變頻調(diào)速箱
◆+DSPLC控制箱
◆+PA司機(jī)操作臺(tái)
◆+LS液壓站
◆+LM信號(hào)系統(tǒng)
2、位置代號(hào)新絞車(chē)培訓(xùn)正式
設(shè)備布置示意圖設(shè)備布置示意圖
二、復(fù)位
◆事故復(fù)位
◆過(guò)卷復(fù)位
◆位置復(fù)位司機(jī)臺(tái)左邊為故障燈,右邊為狀態(tài)燈
◆事故復(fù)位
①操作方式開(kāi)關(guān)置于″手動(dòng)″②兩個(gè)手柄置于″零″位
③速度選擇開(kāi)關(guān)置于″零″位④按″事故復(fù)位″按鈕二、復(fù)位◆
過(guò)卷復(fù)位
①操作方式開(kāi)關(guān)置于″手動(dòng)″②速度選擇開(kāi)關(guān)置于″零″位③兩個(gè)手柄置于″零″位④按″事故復(fù)位″按鈕新絞車(chē)培訓(xùn)正式
◆
位置復(fù)位(深度指示清0)
①操作方式開(kāi)關(guān)置于″手動(dòng)″②按下“緊?!卑粹o③主令手柄置于″提升″④按″事故復(fù)位″按鈕10S注意:不要同時(shí)按下“檢修”按鈕◆位置復(fù)位(深度指示清0)
三、操作
◆手動(dòng)方式
◆半自動(dòng)方式
◆應(yīng)急方式
◆檢修方式不管哪種方式,送電后首先會(huì)出現(xiàn)″硬件緊?!?、″PLC1緊?!?、″PLC2緊?!宓?按下″故障復(fù)位″后,上述故障燈會(huì)熄滅三、操作◆
手動(dòng)方式
①按″故障復(fù)位″使各故障指示燈熄滅②啟動(dòng)油泵、潤(rùn)滑泵(按″故障復(fù)位″以消除“潤(rùn)滑站故障”)③轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于″手動(dòng)″狀態(tài)④聽(tīng)信號(hào):帶閉鎖的信號(hào)或打點(diǎn)信號(hào)⑤開(kāi)車(chē):制動(dòng)手柄一下子推到到位,用主令手柄給定速度注意:盡量不要帶閘開(kāi)車(chē),如果兩手柄不能同時(shí)動(dòng)作,不要超過(guò)2S,如超2S將不能開(kāi)車(chē),請(qǐng)手柄回零重新開(kāi)車(chē)◆手動(dòng)方式◆
半自動(dòng)方式
①按″故障復(fù)位″使各故障指示燈熄滅②啟動(dòng)油泵、潤(rùn)滑泵(按″故障復(fù)位″以消除“潤(rùn)滑站故障”)③轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于″半自動(dòng)″狀態(tài)④聽(tīng)信號(hào):帶閉鎖的信號(hào)或打點(diǎn)信號(hào)⑤開(kāi)車(chē):通過(guò)轉(zhuǎn)換“速度選擇開(kāi)關(guān)”進(jìn)行速度及方向選擇,如上爬行或下爬行;如置于上、下給定位置,則用“增加”或“減少”來(lái)控制速度。◆半自動(dòng)方式注意:☆手動(dòng)停車(chē)☆運(yùn)行過(guò)程中聽(tīng)到停點(diǎn)信號(hào)后,要先減速,速度減下來(lái)后再停車(chē)☆有時(shí)停車(chē)因閘間隙過(guò)大,停車(chē)時(shí)可能閘會(huì)有較大的聲音,可以先稍拉閘,使閘間隙減小再停車(chē)☆規(guī)程規(guī)定加減速度不能超過(guò)0.5M/S2注意:
◆
應(yīng)急方式
▲應(yīng)急1:使用PLC2開(kāi)車(chē)
▲應(yīng)急2:使用PLC2開(kāi)車(chē)
☆應(yīng)急速度2M/S,此種開(kāi)車(chē)方式?jīng)]有規(guī)程規(guī)定的雙線制要求?!魴z修方式
▲調(diào)繩
▲過(guò)卷時(shí),復(fù)位后也可開(kāi)車(chē)
☆速度0.3~1M/S◆應(yīng)急方式四、安全電路
◆硬件安全電路
◆
PLC1軟安全電路
◆
PLC2軟安全電路◆硬件安全電路
傳動(dòng)系統(tǒng)故障:*過(guò)流*堵轉(zhuǎn)*力矩失敗*變頻器故障*變頻器運(yùn)行故障
◆
PLC1軟安全電路
*過(guò)卷*等速超速(1.15Vm)*定點(diǎn)超速(終端不超過(guò)2M/S)*PG故障*錯(cuò)向*松繩*傳動(dòng)系統(tǒng)故障◆
PLC2軟安全電路同PLC1四、安全電路
五、使用與維護(hù)◆軸編碼器
*PG1故障
:變頻速度與PLC1編碼器速度比較
*PG2故障:變頻速度與PLC2編碼器速度比較
*位置偏差:PLC1位置與PLC位置比較
*速度偏差大:PLC1速度與PLC2速度比較◆主令手柄的電阻問(wèn)題*X1-22、238V五、使用與維護(hù)◆系統(tǒng)接地不好,可串入干擾,導(dǎo)致變頻器故障◆主板與接口板的排線(26P)與背板密貼,否則也可能引起干擾。蘑菇頭按鈕的使用電壓表\電流表\速度表等的表頭輸入電壓為0-10V◆系統(tǒng)接地不好,可串入干擾,導(dǎo)致變頻器故障問(wèn)題1:大斗溝煤礦開(kāi)車(chē)時(shí)出現(xiàn)絞車(chē)有運(yùn)行準(zhǔn)備好,但開(kāi)車(chē)時(shí)變頻器不運(yùn)行,上提、下放時(shí)K37,K38都不吸合,經(jīng)指導(dǎo)檢查,制動(dòng)手柄的接點(diǎn)有問(wèn)題,推出后不動(dòng)作。問(wèn)題2:五溝礦絞車(chē)出現(xiàn)可以下放,但不能上提現(xiàn)象,查看開(kāi)車(chē)時(shí)K37,K38繼電器也可以正常吸合,但變頻器上提時(shí)可以,下放時(shí)不啟動(dòng),更換K37繼電器,問(wèn)題解決,繼電器接點(diǎn)有問(wèn)題問(wèn)題3:朱仙莊礦絞車(chē)出現(xiàn)開(kāi)車(chē)過(guò)程中突然緊停問(wèn)題,顯示傳動(dòng)系統(tǒng)故障,復(fù)位后可正常開(kāi)車(chē),懷疑干擾問(wèn)題,讓礦方將主問(wèn)題1:大斗溝煤礦開(kāi)車(chē)時(shí)出現(xiàn)絞車(chē)有運(yùn)行準(zhǔn)備好,但開(kāi)車(chē)時(shí)變頻器板與接口板間的排線及接地系統(tǒng)進(jìn)行處理,未再出現(xiàn)緊?,F(xiàn)象板與接口板間的排線及接地系統(tǒng)進(jìn)行處理,未再出現(xiàn)緊?,F(xiàn)象新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式新絞車(chē)培訓(xùn)正式謝謝各位!謝謝各位!演講完畢,謝謝觀看!演講完畢,謝謝觀看!唐山開(kāi)誠(chéng)電器有限責(zé)任公司01一月2023四象限變頻絞車(chē)電控系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)唐山開(kāi)誠(chéng)電器有限責(zé)任公司四象限變頻絞車(chē)電控系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)概述:
系統(tǒng)構(gòu)成:l變頻調(diào)速系統(tǒng)
:完成加/減速,位置等的控制,過(guò)卷,安全等保護(hù)l信號(hào)系統(tǒng)
:作用----給電機(jī)提供一個(gè)
V/F信號(hào)lPLC控制系統(tǒng)
:帶閉鎖的信號(hào),打點(diǎn)信號(hào)等概述:系統(tǒng)構(gòu)成:l變頻調(diào)速系統(tǒng)
PLC控制系統(tǒng)一、識(shí)圖
1、功能代號(hào)
◆
=DR變頻調(diào)速系統(tǒng)
◆
=AK控制與監(jiān)視系統(tǒng)
◆
=PLCPLC控制系統(tǒng)
PLC控制系統(tǒng)一、識(shí)圖
2、位置代號(hào)
◆
+HA主電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)
◆+VFD1輸入電抗器箱
◆+VFD2變頻調(diào)速箱
◆+DSPLC控制箱
◆+PA司機(jī)操作臺(tái)
◆+LS液壓站
◆+LM信號(hào)系統(tǒng)
2、位置代號(hào)新絞車(chē)培訓(xùn)正式
設(shè)備布置示意圖設(shè)備布置示意圖
二、復(fù)位
◆事故復(fù)位
◆過(guò)卷復(fù)位
◆位置復(fù)位司機(jī)臺(tái)左邊為故障燈,右邊為狀態(tài)燈
◆事故復(fù)位
①操作方式開(kāi)關(guān)置于″手動(dòng)″②兩個(gè)手柄置于″零″位
③速度選擇開(kāi)關(guān)置于″零″位④按″事故復(fù)位″按鈕二、復(fù)位◆
過(guò)卷復(fù)位
①操作方式開(kāi)關(guān)置于″手動(dòng)″②速度選擇開(kāi)關(guān)置于″零″位③兩個(gè)手柄置于″零″位④按″事故復(fù)位″按鈕新絞車(chē)培訓(xùn)正式
◆
位置復(fù)位(深度指示清0)
①操作方式開(kāi)關(guān)置于″手動(dòng)″②按下“緊?!卑粹o③主令手柄置于″提升″④按″事故復(fù)位″按鈕10S注意:不要同時(shí)按下“檢修”按鈕◆位置復(fù)位(深度指示清0)
三、操作
◆手動(dòng)方式
◆半自動(dòng)方式
◆應(yīng)急方式
◆檢修方式不管哪種方式,送電后首先會(huì)出現(xiàn)″硬件緊?!濉ⅰ錚LC1緊?!?、″PLC2緊?!宓?按下″故障復(fù)位″后,上述故障燈會(huì)熄滅三、操作◆
手動(dòng)方式
①按″故障復(fù)位″使各故障指示燈熄滅②啟動(dòng)油泵、潤(rùn)滑泵(按″故障復(fù)位″以消除“潤(rùn)滑站故障”)③轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于″手動(dòng)″狀態(tài)④聽(tīng)信號(hào):帶閉鎖的信號(hào)或打點(diǎn)信號(hào)⑤開(kāi)車(chē):制動(dòng)手柄一下子推到到位,用主令手柄給定速度注意:盡量不要帶閘開(kāi)車(chē),如果兩手柄不能同時(shí)動(dòng)作,不要超過(guò)2S,如超2S將不能開(kāi)車(chē),請(qǐng)手柄回零重新開(kāi)車(chē)◆手動(dòng)方式◆
半自動(dòng)方式
①按″故障復(fù)位″使各故障指示燈熄滅②啟動(dòng)油泵、潤(rùn)滑泵(按″故障復(fù)位″以消除“潤(rùn)滑站故障”)③轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于″半自動(dòng)″狀態(tài)④聽(tīng)信號(hào):帶閉鎖的信號(hào)或打點(diǎn)信號(hào)⑤開(kāi)車(chē):通過(guò)轉(zhuǎn)換“速度選擇開(kāi)關(guān)”進(jìn)行速度及方向選擇,如上爬行或下爬行;如置于上、下給定位置,則用“增加”或“減少”來(lái)控制速度?!舭胱詣?dòng)方式注意:☆手動(dòng)停車(chē)☆運(yùn)行過(guò)程中聽(tīng)到停點(diǎn)信號(hào)后,要先減速,速度減下來(lái)后再停車(chē)☆有時(shí)停車(chē)因閘間隙過(guò)大,停車(chē)時(shí)可能閘會(huì)有較大的聲音,可以先稍拉閘,使閘間隙減小再停車(chē)☆規(guī)程規(guī)定加減速度不能超過(guò)0.5M/S2注意:
◆
應(yīng)急方式
▲應(yīng)急1:使用PLC2開(kāi)車(chē)
▲應(yīng)急2:使用PLC2開(kāi)車(chē)
☆應(yīng)急速度2M/S,此種開(kāi)車(chē)方式?jīng)]有規(guī)程規(guī)定的雙線制要求?!魴z修方式
▲調(diào)繩
▲過(guò)卷時(shí),復(fù)位后也可開(kāi)車(chē)
☆速度0.3~1M/S◆應(yīng)急方式四、安全電路
◆硬件安全電路
◆
PLC1軟安全電路
◆
PLC2軟安全電路◆硬件安全電路
傳動(dòng)系統(tǒng)故障:*過(guò)流*堵轉(zhuǎn)*力矩失敗*變頻器故障*變頻器運(yùn)行故障
◆
PLC1軟安全電路
*過(guò)卷*等速超速(1.15Vm)*定點(diǎn)超速(終端不超過(guò)2M/S)*PG故障*錯(cuò)向*松繩*傳動(dòng)系統(tǒng)故障◆
PLC2軟安全電路同PLC1四、安全電路
五、使用與維護(hù)◆軸編碼器
*PG1故障
:變頻速度與PLC1編碼器速度比較
*PG2故障:變頻速度與PLC2編碼器速度比較
*位置偏差:PLC1位置與PLC位置比較
*速度偏差大:PLC1速度與
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