桃深區(qū)間空推方案(改)

深圳市城市軌道交通7號(hào)線BT項(xiàng)目(7302標(biāo))桃-深區(qū)間盾構(gòu)空推方案目錄1.工程概況 31.1區(qū)間概況 31.2礦山法隧道概況 32.總體施工方案 32.1混凝土導(dǎo)臺(tái)施工 32.2盾構(gòu)機(jī)礦山法隧道段施工 52.3管片拼裝控制要求 92.4管片螺栓 102.5空推與負(fù)載施工轉(zhuǎn)換段施工 102.6盾構(gòu)離開導(dǎo)臺(tái)進(jìn)入土層正常掘進(jìn) 113.施工重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施 113.1導(dǎo)臺(tái)施工精確度控制 123.2空推中的盾構(gòu)機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)對(duì)措施 123.3進(jìn)洞時(shí)，盾構(gòu)機(jī)“撞頭”、導(dǎo)臺(tái)破碎 123.4防止管片上浮及側(cè)移的應(yīng)對(duì)措施 123.5保證管片拼裝質(zhì)量的應(yīng)對(duì)措施 134.隧道測(cè)量監(jiān)控 134.1盾構(gòu)機(jī)定位及礦山法隧道與導(dǎo)臺(tái)位置復(fù)核測(cè)量 144.2地面沉降監(jiān)測(cè) 144.3隧道主控導(dǎo)線、水準(zhǔn)測(cè)量 144.4測(cè)量托架和盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)人工測(cè)量 145.技術(shù)質(zhì)量進(jìn)度保證措施及安全文明施工控制措施 145.1質(zhì)量保證措施 145.2技術(shù)保證措施 175.3進(jìn)度保證措施 175.4安全施工保證措施 185.5文明施工保證措施 186.應(yīng)急救援預(yù)案 196.1組織機(jī)構(gòu) 196.2管理職責(zé) 216.3礦山法段滲漏水較大，排水困難 226.4火災(zāi)事故應(yīng)急措施 226.4觸電事故應(yīng)急措施 226.5防人員中毒 23

桃深區(qū)間盾構(gòu)空推方案1.工程概況1.1區(qū)間概況桃源村站至深云站區(qū)間左DK6+782.293~左DK7+764.599，短鏈6.223m，全長(zhǎng)976.083m。盾構(gòu)段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短鏈6.223m，長(zhǎng)876.382m。礦山法+盾構(gòu)段：左DK6+782.293~左DK6+881.994，長(zhǎng)99.701m。右線設(shè)計(jì)里程范圍為右DK6+782.293~右DK7+800.499，全長(zhǎng)1018.206m。其中盾構(gòu)段：右DK6+881.158~右DK7+800.499，總長(zhǎng)919.341m。礦山法+盾構(gòu)段：右DK6+782.293~右DK6+881.158，長(zhǎng)98.865m。本區(qū)間在右DK7+185.315處設(shè)置1座及聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。1.2礦山法隧道概況經(jīng)地質(zhì)補(bǔ)勘左DK7+687.599～左DK7+764.599區(qū)間隧道范圍巖層堅(jiān)硬，微風(fēng)化花崗巖單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)到150MPa，盾構(gòu)推進(jìn)困難。在保證施工安全及不影響周邊環(huán)境的前提下，將該段盾構(gòu)區(qū)間變更為礦山法拼管片區(qū)間。2.總體施工方案礦山法隧道采用盾構(gòu)法＋礦山法結(jié)合施工工法，即先采用礦山法施工隧道初支，然后再利用盾構(gòu)空推通過(guò)本段區(qū)間隧道，同時(shí)由盾構(gòu)拼裝管片形成礦山法隧道的二襯，二襯和初支之間的孔隙采用粒徑5～10mm的圓滑豆礫石及砂填充，然后注漿填充碎石間的空隙，最終由豆礫石混凝土和管片共同構(gòu)成礦山法隧道的二襯，礦山法施工隧道的設(shè)計(jì)內(nèi)徑為6400mm。2.1混凝土導(dǎo)臺(tái)施工2.1.1混凝土導(dǎo)臺(tái)施工在盾構(gòu)空推過(guò)礦山法前，必須完成導(dǎo)臺(tái)施工并達(dá)到施工要求。導(dǎo)臺(tái)采用C30鋼筋混凝土施工，高度為150mm。導(dǎo)臺(tái)斷面弧長(zhǎng)與隧道中心夾角為60°，導(dǎo)臺(tái)外徑為3300mm，內(nèi)徑為3150mm。為了防止盾構(gòu)機(jī)步上導(dǎo)臺(tái)時(shí)混凝土開裂，導(dǎo)臺(tái)兩側(cè)預(yù)埋63×63×6角鋼，弧形平面接暗挖段處布置1.5m長(zhǎng)鋼板，利用弧形導(dǎo)臺(tái)支持盾體重量以及導(dǎo)向盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)。導(dǎo)臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖2-1導(dǎo)向平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2-1導(dǎo)向平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖圖2-2導(dǎo)向平臺(tái)鋼筋示意圖礦山法開挖完成初期支護(hù)后，在隧道底部60°范圍內(nèi)施工鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái)。導(dǎo)臺(tái)起點(diǎn)從洞門處開始，鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái)的中心線與隧道中心線重合，一直至隧道端墻前方導(dǎo)臺(tái)結(jié)束，左線最大偏移量為57.04mm，以滿足盾構(gòu)于礦山法結(jié)束處順利完成小曲率半徑推進(jìn)。導(dǎo)臺(tái)與端墻之間預(yù)留1m長(zhǎng)的缺口，使盾構(gòu)機(jī)刀盤在缺口處安裝超挖刀，并順利旋轉(zhuǎn)切入端墻。導(dǎo)臺(tái)的高程、弧度、中心線等是盾構(gòu)能否安全推進(jìn)的關(guān)鍵因素。導(dǎo)臺(tái)施工質(zhì)量不好，盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)難以控制，盾尾間隙變化大，將直接影響管片的拼裝，盾構(gòu)間隙過(guò)小，管片和盾尾刷會(huì)拉壞。導(dǎo)臺(tái)的質(zhì)量不高，還可能導(dǎo)致卡刀盤。在盾構(gòu)空推前，應(yīng)重點(diǎn)檢查導(dǎo)臺(tái)的高程、弧度、中心線等，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的地方，要立即進(jìn)行處理，否則會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)的步進(jìn)。導(dǎo)臺(tái)施工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表2-1所示。表2-1導(dǎo)臺(tái)施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)2.1.2礦山法隧道完工驗(yàn)收隧道初期支護(hù)后、盾構(gòu)導(dǎo)臺(tái)施工前，應(yīng)對(duì)隧道進(jìn)行完工驗(yàn)收，復(fù)核。對(duì)隧道的中線和高程、超挖值、噴射混凝土質(zhì)量等方面進(jìn)行驗(yàn)收，特別是對(duì)隧道斷面進(jìn)行一次聯(lián)系測(cè)量，形成礦山法隧道完工測(cè)量成果，為盾構(gòu)正常通過(guò)提供數(shù)據(jù)。盾構(gòu)導(dǎo)臺(tái)施工完成后，應(yīng)對(duì)混凝土導(dǎo)臺(tái)進(jìn)行校核，對(duì)導(dǎo)臺(tái)弧面軸線、高程等方面進(jìn)行驗(yàn)收。測(cè)量驗(yàn)收方式為：每隔2米進(jìn)行一個(gè)斷面測(cè)量，每個(gè)斷面測(cè)量30個(gè)點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)礦山法隧道有欠挖，則需對(duì)此處進(jìn)行加密測(cè)量，凡欠挖處一律鑿除處理。2.2盾構(gòu)機(jī)礦山法隧道段施工2.2.1盾構(gòu)接收上導(dǎo)臺(tái)施工前的注意事項(xiàng)（1）準(zhǔn)備好洞內(nèi)、洞外的聯(lián)絡(luò)工具和洞內(nèi)的照明設(shè)備；（2）確認(rèn)導(dǎo)臺(tái)混凝土強(qiáng)度、高程、弧度、中心線等尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)于不滿足設(shè)計(jì)要求的要進(jìn)行處理。（3）為使施工順利進(jìn)行，盾構(gòu)機(jī)吊裝下井組裝時(shí)需利用液壓千斤頂將盾體頂入礦山法隧道內(nèi)，盾體頂入礦山法隧道后將進(jìn)行刀盤調(diào)試，而刀盤外徑大于盾體外徑，因此在導(dǎo)臺(tái)施工時(shí)，根據(jù)盾體進(jìn)入礦山法隧道后停下拼零環(huán)管片的刀盤所在位置預(yù)留0.8m不進(jìn)行混凝土澆筑，以避免刀盤調(diào)試轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)盾體同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。（4）由于盾構(gòu)機(jī)刀盤外徑比盾體外徑大，在盾構(gòu)機(jī)從始發(fā)托架上進(jìn)入導(dǎo)臺(tái)前，卸掉超挖刀，避免盾構(gòu)機(jī)在導(dǎo)臺(tái)上前進(jìn)時(shí)刀具將導(dǎo)臺(tái)混凝土刮起，破壞導(dǎo)臺(tái)。并在混凝土導(dǎo)臺(tái)起始處安裝鋼板，使盾構(gòu)機(jī)剛進(jìn)入導(dǎo)臺(tái)時(shí)不會(huì)將導(dǎo)臺(tái)壓裂。在刀盤到達(dá)端墻前預(yù)留缺口時(shí)，重新安裝所卸的刀具。（5）豎曲線與平曲線應(yīng)進(jìn)行多次復(fù)測(cè)，經(jīng)確認(rèn)與控制豎曲線、平曲線一致，盾體方可接收上導(dǎo)臺(tái)。2.2.2盾體頂入礦山法隧道在始發(fā)托架后方焊反力后座，用盾構(gòu)機(jī)底部千斤頂頂在后座上，將盾構(gòu)機(jī)向前頂進(jìn)，根據(jù)零環(huán)起始位置確定盾體進(jìn)入礦山法隧道后停下拼零環(huán)的里程。圖2-3零環(huán)安裝及反力架安裝示意圖2.2.3安裝反力架、基準(zhǔn)環(huán)根據(jù)零環(huán)起始位置確定反力架及基準(zhǔn)環(huán)位置，從底部至頂部安裝定位。反力架預(yù)埋件見(jiàn)下圖：圖2-4反力架預(yù)埋件圖2.2.4安裝零環(huán)管片零環(huán)直接在尾刷上拼裝，注意控制盾尾間隙。2.2.5盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)盾構(gòu)在導(dǎo)臺(tái)上推進(jìn)時(shí)采用敞開模式掘進(jìn)，不轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤，直接往前頂進(jìn)。推進(jìn)過(guò)程中密切注意盾構(gòu)機(jī)刀盤周邊與初襯、成環(huán)管片與盾尾間的間隙。推力300～600t，速度20～40mm/min。（一）噴射豆礫石與壁后注漿管片在盾尾拼裝完成后盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)下一環(huán)，通過(guò)推進(jìn)油缸行程確定在每環(huán)管片的二次注漿孔全部脫離盾尾后和該環(huán)管片沒(méi)有完全脫離盾尾前，由二次注漿孔向管片背后噴射豆礫石及砂，填充管片與隧道初期襯砌之間的間隙。填充的順序是先下部后上部，首先填充導(dǎo)臺(tái)，然后填充左右兩側(cè)，最后填充隧道上部。整環(huán)管片填充結(jié)束后，利用盾構(gòu)機(jī)四個(gè)注漿孔進(jìn)行少量的同步注漿。漿液采用水泥砂漿，將已填充的豆礫石密實(shí)固化，使襯砌管片與初期襯砌之間密貼，提高支護(hù)效果。盾尾注漿前，砂石已經(jīng)占據(jù)大部分的空隙，圓形隧道已經(jīng)形成初支，可不考慮注漿擴(kuò)散系數(shù)，每環(huán)注漿量約1.5～2m3。在注漿過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)盾殼外部及盾尾的觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有漿液外泄，應(yīng)暫時(shí)停止注漿。同步注漿完成后,盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)往前進(jìn)行下一環(huán)推進(jìn)。噴射機(jī)械采用濕噴機(jī)，材料采用5～8mm圓滑豆礫石并摻砂。噴射壓力為0.25～0.3MPa，為了防止噴射過(guò)程中揚(yáng)塵，砂石必須先進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。管片背部填充標(biāo)準(zhǔn)按照?qǐng)A形隧道平均超挖10cm考慮，噴射碎石可以填充空隙70％～80％。每環(huán)填充約3.8～4.0m3。1）堆豆礫石計(jì)算當(dāng)?shù)V山法隧道初支施做質(zhì)量較高，隧道幾乎不滲漏水時(shí)，刀盤前方可堆土，若隧道內(nèi)滲漏水嚴(yán)重時(shí)，所堆渣土與水結(jié)合變成稀泥，在盾構(gòu)空推的時(shí)候提供不了有效反力，因此在初支效果不是很理想的情況下，需要使用豆礫石堆積在刀盤前方，根據(jù)盾構(gòu)空推反力的計(jì)算結(jié)果，采取半斷面堆積豆礫石，堆積長(zhǎng)度為20m，堆積總方量為342.13m3，豆礫石可采取龍門吊與兩頭忙配合完成。預(yù)先將兩頭忙吊運(yùn)至礦山法隧道內(nèi)，在始發(fā)井處用龍門吊使用吊籃將進(jìn)場(chǎng)豆礫石垂直運(yùn)輸至始發(fā)井底部，然后使用兩頭忙將豆礫石轉(zhuǎn)運(yùn)至始發(fā)斷面，按要求進(jìn)行堆填。2）壁后注漿當(dāng)堆豆礫石對(duì)刀盤密封效果良好，管片背后回填主要由同步注漿來(lái)完成。通過(guò)同步注漿漿液在管片脫離盾尾時(shí)對(duì)管片進(jìn)行支撐，以防管片下沉而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。利用盾構(gòu)機(jī)自身的同步注漿系統(tǒng)壓住水泥砂漿，使管片與初支及地層間緊密接觸，以提高支護(hù)效果。根據(jù)同步注漿后的檢查結(jié)果，從管片注漿孔進(jìn)行二次注漿固結(jié)管片。同步注漿時(shí)，要嚴(yán)格控制注漿壓力，既保證達(dá)到對(duì)環(huán)形空隙的有效填充，又確保管片結(jié)構(gòu)不因注漿產(chǎn)生位移、變形和損壞，同時(shí)又要防止砂漿前竄至盾構(gòu)刀盤前方。當(dāng)?shù)侗P前方堆豆礫石不能密封刀盤面時(shí)，采取噴射豆礫石和注純水泥漿來(lái)完成管片背后回填，回填材料為豆礫石（粒徑為5～10mm）。用高壓風(fēng)將豆礫石從吊裝孔噴入，填充管片與初支面間的空間，然后進(jìn)行灌漿，凝結(jié)豆礫石，使管片得到穩(wěn)定，同時(shí)承受圍巖壓力和水壓力。（二）推力計(jì)算空推推力必須滿足兩個(gè)要求。一是大于止水條的最小擠壓力3000kN，以保證隧道防水效果；二是推力不能過(guò)大，避免刮壞導(dǎo)軌，撞上初支面出現(xiàn)安全問(wèn)題。由于隧道是采用礦山法先行開挖支護(hù)后，在刀盤前方回填豆礫石以提供反力，計(jì)算時(shí)大致按全部松土壓力作用于刀盤面板上，并且在礦山法開挖支護(hù)后基本上沒(méi)有水作用于盾體。刀盤前方豆礫石計(jì)算長(zhǎng)度大致折算為半斷面堆填20m，則盾構(gòu)機(jī)的反作用力計(jì)算如下：推進(jìn)時(shí)混凝土導(dǎo)軌對(duì)盾構(gòu)機(jī)的摩擦阻力F1=μ摩×Wg=0.3×3216=964.8kN式中，Wg為盾構(gòu)及附屬物總重，取3216kN；μ摩為摩擦系數(shù)，取0.3?；靥疃沟[石受到的摩擦阻力F2=μ摩·（）·L·γ土·g·K=0.3×（3.14××0.5）5×20×1.86×9.8×0.83=1391.77kN式中，L為回填豆礫石的長(zhǎng)度，取20m；K為土的松散系數(shù)；γ土為豆礫石的容重，取18.6kN/m3；D為盾構(gòu)機(jī)的直徑6.25m盾構(gòu)支撐土體所受的軸向阻力F3=S·P=（）·γ土·g··Kg=（×0.5）×1.86×9.8××0.39=340.61kN式中，S為盾構(gòu)機(jī)截面積；P為盾構(gòu)中心土壓力；Kg為土的側(cè)壓力系數(shù)。盾構(gòu)刷與管片之間的摩擦阻力（以2環(huán)管片計(jì)算）F4=μ摩×2×W管=0.5×2×200=200kN其中，摩擦系數(shù)μ摩取0.5；每環(huán)管片重力W管200kN后配套臺(tái)車的牽引阻力F5=μ摩×W拖=0.5×1499.4=749.7kN其中，摩擦系數(shù)μ摩=0.5，后配套拖車重力W拖取1499.4kN。因此，土壓平衡掘進(jìn)時(shí)提供盾構(gòu)反作用力總計(jì)為F=F1+F2+F3+F4+F5=964.8+1391.77+340.61+200+749.7=3646.875kNF＞止水條擠壓力3000kN，故前方堆豆礫石滿足管片止水要求。（三）超挖刀的二次拆裝在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入空推段推進(jìn)前，需要拆卸掉超挖刀，以防止刮壞混凝土導(dǎo)臺(tái)，使盾構(gòu)機(jī)不能正常推進(jìn)。在混凝土導(dǎo)臺(tái)與端墻之間預(yù)留的1m處，排出土倉(cāng)內(nèi)豆礫石及其它雜物，并將刀盤旋轉(zhuǎn)至便于安裝超挖刀的位置。由于周圍土體均經(jīng)過(guò)加固，則常壓開倉(cāng)，人員進(jìn)入安裝超挖刀即可。2.3管片拼裝控制要求盾構(gòu)在初襯隧洞內(nèi)拼裝管片與正常盾構(gòu)法施工基本相同，只因盾構(gòu)在初襯隧洞內(nèi)不能作大幅糾偏動(dòng)作，故確定封頂塊拼裝位置顯得尤為重要。當(dāng)盾尾單邊間隙縮小到45mm時(shí)，則需進(jìn)行封頂塊位置調(diào)整。為保證管片止水帶的壓密防水效果，必須加強(qiáng)連接螺栓的緊固；尤其加強(qiáng)支撐施加反力時(shí)的縱向螺栓（即環(huán)間連接螺栓）復(fù)緊工作。具體拼裝要求如下：1）管片拼裝時(shí)，一般情況應(yīng)先拼裝B塊管片，然后自下而上左右交叉拼裝，每環(huán)相鄰管片L應(yīng)均勻拼裝并控制環(huán)面平整度和封口尺寸，最后插入封頂塊F塊成環(huán)。逐塊拼裝管片時(shí)，應(yīng)注意確保相鄰兩管片接頭的環(huán)面平整、內(nèi)弧面平整、縱縫密貼。封頂塊插入前，檢查已拼管片的開口尺寸，要求略大于封頂塊尺寸，拼裝機(jī)把封頂塊送到位，伸出相應(yīng)的千斤頂將封頂塊管片插入成環(huán)，作圓環(huán)校正，并全面檢查所有縱向螺栓。管片拼裝成環(huán)時(shí)，應(yīng)逐片初步擰緊連接螺栓，脫出盾尾后再次擰緊。封頂成環(huán)后，進(jìn)行測(cè)量，并按測(cè)得數(shù)據(jù)作圓環(huán)校正，再次測(cè)量并做好記錄。2）按各塊管片位置，縮回相應(yīng)位置的千斤頂，形成拼裝空間使管片到位，然后伸出推進(jìn)千斤頂完成管片的拼裝作業(yè)。盾構(gòu)司機(jī)在反復(fù)伸縮推進(jìn)油缸時(shí)必須做到保持盾構(gòu)不后退、不變坡、不變向，同時(shí)應(yīng)與拼裝操作人員密切配合。3）盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，依次把將要脫離盾尾的環(huán)縱向螺栓用扳手?jǐn)Q緊至設(shè)計(jì)要求。4）拼裝過(guò)程中，遇有管片損壞，應(yīng)及時(shí)使用規(guī)定材料修補(bǔ)。管片損壞超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)調(diào)換。在拼裝過(guò)程中應(yīng)保持成環(huán)管片的清潔。如后期發(fā)現(xiàn)損壞的管片也必須修補(bǔ)。隧道結(jié)構(gòu)加強(qiáng)處理方案需經(jīng)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可。5）平曲線段隧道是使用楔形環(huán)管片拼裝后形成曲線，拼裝方法與直線段施工相同。保證隧道曲線的精度，主要靠控制楔形管片成環(huán)精度，要求第一環(huán)管片定位要準(zhǔn)確。2.4管片螺栓管片螺栓安裝前，必須套上膨脹墊圈；管片螺栓必須緊固，先緊固環(huán)向螺栓，再緊固軸向螺栓，緊固力取決于螺栓的直徑與強(qiáng)度。第一次緊固在管片安裝完成后，對(duì)螺栓進(jìn)行全面復(fù)緊檢查，所有管片螺栓必須用風(fēng)動(dòng)扳手緊固；第二次在千斤頂推進(jìn)過(guò)程中和推進(jìn)后，應(yīng)對(duì)最新安裝的4環(huán)管片進(jìn)行復(fù)緊；第三次緊固應(yīng)該管片脫出車架后以后進(jìn)行緊固。其它管片也應(yīng)該經(jīng)常檢查并復(fù)緊，避免管片成型后發(fā)生錯(cuò)臺(tái)等缺陷。在線路貫通以后應(yīng)當(dāng)對(duì)管片螺栓進(jìn)行再次復(fù)擰緊。盾構(gòu)機(jī)通過(guò)礦山法段后，對(duì)管片的姿態(tài)、滲水、碎裂、錯(cuò)臺(tái)進(jìn)行檢查，管片垂直偏差、水平偏差控制在±50mm以內(nèi)。2.5空推與負(fù)載施工轉(zhuǎn)換段施工在盾構(gòu)機(jī)刀盤靠近端墻時(shí)，檢查并清理刀盤與端墻之間的雜物，為盾構(gòu)機(jī)刀盤切入端墻作預(yù)備。由于盾體與隧道初期襯砌之間有一定的空隙，盾體四周沒(méi)有土體包裹，盾體旋轉(zhuǎn)僅受導(dǎo)臺(tái)的阻力，因?qū)_(tái)阻力很小，導(dǎo)致刀盤切削端墻時(shí)盾體旋轉(zhuǎn)角度很大。因此需要保持刀盤低速旋轉(zhuǎn)，并不停地改變刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向，讓其慢慢地切入端墻，防止盾體旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大。當(dāng)盾體全部進(jìn)入土體后，因盾體被四周土體完全包裹，土體對(duì)盾體旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大的摩擦阻力，盾體轉(zhuǎn)角明顯減小，盾構(gòu)機(jī)即處于正常掘進(jìn)狀態(tài)。2.6盾構(gòu)離開導(dǎo)臺(tái)進(jìn)入土層正常掘進(jìn)2.6.1切口環(huán)過(guò)導(dǎo)臺(tái)后停機(jī)安裝刀具礦山法隧道末端接近封堵墻800mm處，導(dǎo)臺(tái)結(jié)束。切口環(huán)過(guò)導(dǎo)臺(tái)后，安裝邊緣滾刀和邊緣刮刀，并再次檢查確認(rèn)盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行狀況。2.6.2進(jìn)入土層掘進(jìn)由于盾體與隧道初期襯砌之間有一定的空隙，盾體周圍沒(méi)有土體包裹，盾體旋轉(zhuǎn)僅受導(dǎo)臺(tái)的阻力，且導(dǎo)臺(tái)阻力很小，導(dǎo)致刀盤切削端墻時(shí)盾體旋轉(zhuǎn)角度很大。因此需要保持刀盤低速旋轉(zhuǎn)，并不停地改變刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向，讓其慢慢地切入端墻，防止盾體旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大。當(dāng)盾體全部進(jìn)入土體后，因盾體被周圍土體完全包裹，土體對(duì)盾體旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大的摩擦阻力，盾體轉(zhuǎn)角明顯減小，盾構(gòu)機(jī)即處于正常掘進(jìn)狀態(tài)。初始掘進(jìn)參數(shù)如下表2-2所示：表2-2接口處掘進(jìn)初始參數(shù)表編號(hào)項(xiàng)目參數(shù)適應(yīng)范圍1土倉(cāng)壓力1.0bar盾體完全進(jìn)入土體，約10m。2刀盤轉(zhuǎn)速0.5/min3刀盤扭矩80bar4推力800t5推進(jìn)速度20mm/min2.6.3二次注漿在盾體完全進(jìn)入土體后，礦山法隧道初支與管片之間的空隙兩端頭被完全封閉，因此從空推的第一環(huán)開始逐環(huán)對(duì)所有的管片進(jìn)行二次注雙液漿，通過(guò)頂部的管片注漿孔注入，將管片背后間隙再次填充密實(shí)。二次注漿結(jié)束后,對(duì)注漿前后整個(gè)隧道的中心高程進(jìn)行測(cè)量和比較。3.施工重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施3.1導(dǎo)臺(tái)施工精確度控制在盾構(gòu)機(jī)空推前，已經(jīng)施工完畢混凝土導(dǎo)臺(tái)，混凝土導(dǎo)臺(tái)的施工質(zhì)量直接影響到盾構(gòu)機(jī)能否保持良好的推進(jìn)姿態(tài)，保證管片拼裝質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期的防水效果，因此導(dǎo)臺(tái)的精確度是盾構(gòu)空推段的一個(gè)控制難點(diǎn)。應(yīng)對(duì)措施：導(dǎo)臺(tái)施工采取分段澆筑，且于導(dǎo)臺(tái)兩側(cè)及弧底設(shè)置3根通長(zhǎng)鋼軌，鋼軌利用鋼筋進(jìn)行連接固定，軌面平行于設(shè)計(jì)高程，高程控制必須精確，每段導(dǎo)臺(tái)15~20m，綁扎鋼筋前將隧道初支噴射混凝土表面清理干凈，以保證導(dǎo)臺(tái)厚度及混凝土之間結(jié)合緊密，嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層，澆筑混凝土?xí)r要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)高程施工，以保證混凝土導(dǎo)臺(tái)的高程準(zhǔn)確，導(dǎo)臺(tái)澆筑混凝土?xí)r要注意振搗到位，保證混凝土的密實(shí)性，空推過(guò)程中盾構(gòu)姿態(tài)的控制主要依賴于導(dǎo)臺(tái)的施工質(zhì)量，所以在導(dǎo)臺(tái)施工時(shí)必須保證導(dǎo)臺(tái)的軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線重合，且鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái)對(duì)稱于隧道中線。3.2空推中的盾構(gòu)機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)對(duì)措施由于本段盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)時(shí)外部無(wú)自然土體包裹，僅有盾構(gòu)機(jī)回填豆礫石填充空隙。相對(duì)于正常段掘進(jìn)時(shí)，外部摩擦力較小。當(dāng)?shù)侗P轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，極有可能使盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)生較大的偏轉(zhuǎn)角。此時(shí)，應(yīng)當(dāng)調(diào)整刀盤向偏轉(zhuǎn)角方向轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)偏轉(zhuǎn)姿態(tài)。3.3進(jìn)洞時(shí)，盾構(gòu)機(jī)“撞頭”、導(dǎo)臺(tái)破碎盾構(gòu)推進(jìn)根據(jù)洞門復(fù)測(cè)時(shí)的姿態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整掘進(jìn)姿態(tài)貫通，當(dāng)導(dǎo)臺(tái)標(biāo)高與洞門標(biāo)高一致，而刀盤比盾體大，這樣容易出現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)“撞頭”、導(dǎo)臺(tái)破碎現(xiàn)象。為了避免類似情況出現(xiàn)，采取以下三條措施控制；（1）控制盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞前的姿態(tài)，機(jī)頭豎直偏差控制在0～+10mm；（2）澆注砼導(dǎo)臺(tái)及預(yù)埋鋼導(dǎo)軌時(shí)，降低進(jìn)洞位置處導(dǎo)臺(tái)及導(dǎo)軌標(biāo)高。（3）在進(jìn)洞時(shí)導(dǎo)臺(tái)上方離洞門5米范圍內(nèi)鋪滿砂袋，防止貫通時(shí)洞門混凝土掉下來(lái)砸傷導(dǎo)臺(tái)。3.4防止管片上浮及側(cè)移的應(yīng)對(duì)措施（1）每天跟蹤測(cè)量管片姿態(tài)，及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析管片姿態(tài)每日變化趨勢(shì)，研究管片是否存在上浮，以及上浮速度及上浮量。（2）防止管片上浮主要是在回填和注漿期間，要嚴(yán)格按照前述施工方法、步驟進(jìn)行回填和注漿施工。（3）加強(qiáng)管片注漿管理，保證管片上部及圓曲線外側(cè)的管片空隙也被漿液填充密實(shí)。一旦出現(xiàn)管片上浮，可在管片上浮或側(cè)移處，通過(guò)打穿吊裝孔，打入注漿管進(jìn)行二次補(bǔ)充注漿，漿液可選擇使用雙液漿使其凝固速度加快，迅速填充管片背后上部間隙，阻止管片上浮或側(cè)移。3.5保證管片拼裝質(zhì)量的應(yīng)對(duì)措施（1）盾構(gòu)機(jī)空載通過(guò)礦山法段時(shí)，嚴(yán)格控制盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)，加強(qiáng)隧道中線的定位和檢測(cè)；（2）要控制初支凈空?qǐng)A順，滿足設(shè)計(jì)要求，不得有欠挖；（3）在暗挖隧道內(nèi)根據(jù)盾構(gòu)隧道斷面位置，施做盾構(gòu)機(jī)行走導(dǎo)臺(tái)，保證盾構(gòu)機(jī)向前行走。導(dǎo)臺(tái)面的標(biāo)高誤差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，端墻處做好洞門預(yù)埋件，并在端墻處采用玻璃纖維筋樁封堵；（4）在洞口安裝反力架及負(fù)環(huán)管片，為盾構(gòu)機(jī)前移提供反力；（5）盾構(gòu)于暗挖隧道中推進(jìn)前，在盾構(gòu)機(jī)刀盤前方堆豆礫石，在管片拼裝的同時(shí)向管片背后注豆礫石，管片拼裝成環(huán)后，及時(shí)進(jìn)行管片的三次復(fù)緊和背后注漿，充填應(yīng)密實(shí)并應(yīng)保證注漿效果。（6）利用盾構(gòu)后配套行走軌道與盾構(gòu)機(jī)相連，通過(guò)軌道牽引盾構(gòu)為管片拼裝提供足夠的推力，保證管片接縫密封。4.隧道測(cè)量監(jiān)控空推過(guò)礦山法隧道施工主要進(jìn)行地面沉降監(jiān)測(cè)、拱頂隆沉監(jiān)測(cè)和隧道周邊凈空收斂監(jiān)測(cè)。其測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法及監(jiān)測(cè)頻率和方法與普通隧道相同。監(jiān)測(cè)頻率及報(bào)警值如下表所示：表4-1監(jiān)測(cè)頻率及報(bào)警值序號(hào)觀測(cè)名稱量測(cè)頻率測(cè)點(diǎn)數(shù)量檢測(cè)報(bào)警值監(jiān)測(cè)控制值1地表沉陷開挖面距離測(cè)量斷面前后＜2B時(shí)，1次/天22個(gè)21mm30mm2臨近構(gòu)筑物開挖面距離測(cè)量斷面前后≤5B時(shí)，1次/2天4個(gè)3管線沉降開挖面距離測(cè)量斷面前后＞5B時(shí)，1次/周20個(gè)4拱頂下沉3個(gè)隧道預(yù)留變形量的80%按隧道預(yù)留變形量控制5洞內(nèi)收斂3個(gè)25mm30mm備注：B為隧道外徑。4.1盾構(gòu)機(jī)定位及礦山法隧道與導(dǎo)臺(tái)位置復(fù)核測(cè)量隧道初支、盾構(gòu)導(dǎo)臺(tái)施工完成后，將對(duì)隧道進(jìn)行一次聯(lián)系測(cè)量，形成礦山法隧道竣工測(cè)量成果，為盾構(gòu)正常通過(guò)提供依據(jù)。每隔3米進(jìn)行一個(gè)全斷面測(cè)量，每個(gè)斷面測(cè)量16個(gè)點(diǎn)。凡欠挖處一律鑿除處理，超挖面積過(guò)大處，可復(fù)噴混凝土處理。在盾構(gòu)推進(jìn)至盾構(gòu)到達(dá)50m范圍時(shí)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設(shè)計(jì)中心軸線的關(guān)系，確定盾構(gòu)機(jī)的貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計(jì)劃。4.2地面沉降監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)離出洞洞口前100～150米時(shí)，在左、右線地面隧道中線方向上一般每隔10米建立一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，在離中間聯(lián)絡(luò)通道和周圍地面適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)斷面，每5米1個(gè)斷面，每個(gè)斷面上布設(shè)3-5個(gè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。測(cè)量頻率：盾構(gòu)機(jī)前100米初值每天測(cè)量1次，盾構(gòu)機(jī)頭里程前后20米每日兩次，盾構(gòu)機(jī)貫通過(guò)程中加密監(jiān)測(cè)，及時(shí)將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)反饋給項(xiàng)目部和監(jiān)理。4.3隧道主控導(dǎo)線、水準(zhǔn)測(cè)量在做完聯(lián)系測(cè)量后，對(duì)隧道主控導(dǎo)線、水準(zhǔn)進(jìn)行2次復(fù)核測(cè)量，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的精度。4.4測(cè)量托架和盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)人工測(cè)量在施工過(guò)程中，由于管片上浮等各方面因素會(huì)影響測(cè)量后視鏡的精確度，故而在推進(jìn)一段距離后，必須對(duì)測(cè)量托架儀器站和后視棱鏡平面坐標(biāo)和高程進(jìn)行精密人工復(fù)核測(cè)量，對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)進(jìn)行人工精密測(cè)量，以保證盾構(gòu)推進(jìn)姿態(tài)的精度。5.技術(shù)質(zhì)量進(jìn)度保證措施及安全文明施工控制措施5.1質(zhì)量保證措施5.1.1建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量保證體系。5.1.2質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)定期召開質(zhì)量分析會(huì)議，檢查分析質(zhì)量目標(biāo)的執(zhí)行情況。5.1.3質(zhì)量保證體系如圖5-1所示。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系思想保證技術(shù)保證組織保證制度保證方法保證責(zé)任制保證質(zhì)量意識(shí)教育施工過(guò)程控制健全的織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)施工項(xiàng)目控制質(zhì)量責(zé)任制 圖5-1質(zhì)量保證體系圖5.1.4導(dǎo)臺(tái)施工導(dǎo)臺(tái)施工采取分段澆筑，每段15~20m，綁扎鋼筋前將隧道初支噴射混凝土表面清理干凈，以保證導(dǎo)臺(tái)厚度及混凝土之間結(jié)合緊密，嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層，澆筑混凝土?xí)r要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)高程施工，以保證混凝土導(dǎo)臺(tái)的高程準(zhǔn)確，導(dǎo)臺(tái)澆筑混凝土?xí)r要注意振搗到位，保證混凝土的密實(shí)性，空推過(guò)程中盾構(gòu)姿態(tài)的控制主要依賴于導(dǎo)臺(tái)的施工質(zhì)量，所以在導(dǎo)臺(tái)施工時(shí)必須保證導(dǎo)臺(tái)的軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線重合，且鋼筋混凝土導(dǎo)臺(tái)對(duì)稱于隧道中線。5.1.5空推段施工質(zhì)量保證措施（1）調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入礦山法區(qū)間空推段前50m，測(cè)定管片姿態(tài)，人工測(cè)量檢查盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，校正自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)，測(cè)定盾構(gòu)推進(jìn)姿態(tài)偏差，開始糾偏（水平控制偏差≤±50mm，垂直偏差≤±50mm；相鄰管片徑向錯(cuò)臺(tái)≤10mm，相鄰管片環(huán)向錯(cuò)臺(tái)≤15mm）。在此段進(jìn)行二次注漿，保證二次注漿效果，穩(wěn)定管片姿態(tài)，確保自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)能精確高效的工作，同時(shí)復(fù)測(cè)礦山段斷面情況，監(jiān)測(cè)礦山段拱頂沉降及邊墻收斂，檢查端頭墻洞門尺寸，確保凈空，保證盾構(gòu)機(jī)能準(zhǔn)確安全進(jìn)入礦山法區(qū)間空推段隧道。（2）盾構(gòu)機(jī)步進(jìn)盾構(gòu)機(jī)直接步進(jìn)上提前施工完畢的混凝土導(dǎo)臺(tái)。啟動(dòng)盾構(gòu)機(jī)往前掘進(jìn)，根據(jù)刀盤與導(dǎo)臺(tái)之間的關(guān)系，調(diào)整各組推進(jìn)油缸的行程，使盾構(gòu)姿態(tài)沿著線路方向進(jìn)行推進(jìn)。盾構(gòu)機(jī)推動(dòng)刀盤前方的豆礫石，在刀盤前逐漸形成較為密實(shí)的豆礫石堆，管片與已經(jīng)開挖成型的隧道間靠噴射豆礫石充填，同時(shí)進(jìn)行同步注漿。盾構(gòu)掘進(jìn)采用敞開式，掘進(jìn)推力控制在6000KN以內(nèi)（主要以掘進(jìn)速度控制在10~25mm/min來(lái)控制推力大小），當(dāng)掘進(jìn)推力大于6000KN以后，可以啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)出土，控制出土量，掘進(jìn)過(guò)程中土倉(cāng)內(nèi)不加氣壓和泡沫。（3）管片拼裝在管片拼裝前進(jìn)行管片檢查，確認(rèn)管片種類是否正確、質(zhì)量完好無(wú)缺、密封墊粘接無(wú)脫落，檢查各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)合格后方允許安裝。每環(huán)管片安裝都必須經(jīng)過(guò)三次緊固，安裝時(shí)先人工進(jìn)行初步緊固，待安裝好一環(huán)后在用風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行進(jìn)一步緊固，在該環(huán)脫出盾尾后再次擰緊。在掘進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)管片裂縫或其他破損，要及時(shí)觀察、記錄并將信息反饋到盾構(gòu)主司機(jī)引起注意，并選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行修補(bǔ)。（4）管片背后回填管片背后回填包括豆礫石、同步注漿和二次注漿三部分。a、噴射豆礫石根據(jù)設(shè)計(jì)量計(jì)算，每環(huán)管片背后至少噴射8.9m3豆礫石充填縫隙，由于礦山法隧道開挖的不規(guī)整，每環(huán)豆礫石的用量不盡相同。為防止豆礫石和漿液向盾構(gòu)機(jī)刀盤前方流竄，每隔6m在盾構(gòu)機(jī)切口四周（不小于300o）用袋裝砂石料圍成圍堰，利用混凝土噴射機(jī)從刀盤前方向盾構(gòu)后方吹填豆礫石，吹填豆礫石是否密實(shí)可以從管片吊裝孔進(jìn)行檢查。當(dāng)豆礫石噴填完畢，從管片吊裝孔打入鋼釬，鋼釬的一端加工成同吊裝孔同距的螺絲并固定在螺栓孔內(nèi)，另一端頂在礦山法隧道初支面上，可以通過(guò)調(diào)整鋼釬的支頂長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)管片中心與隧道中心的偏差。每環(huán)管片按照3點(diǎn)、9點(diǎn)、12點(diǎn)位置布設(shè)，待管片背后注漿完成后，卸除鋼釬，做好防水封堵。b、同步注漿利用盾構(gòu)機(jī)自身的同步注漿系統(tǒng)壓注水泥砂漿，其漿液配合比與正常掘進(jìn)時(shí)同步注漿漿液配合比相同，漿液可填充豆礫石中的縫隙，將豆礫石固結(jié)為一體，使得管片與礦山法隧道初支緊密接觸，以提高支護(hù)效果。控制注漿壓力既保證有效填充管片與礦山法隧道初支之間的間隙，又確保管片結(jié)構(gòu)不因注漿產(chǎn)生位移、變形和損壞，同時(shí)防止砂漿前竄至刀盤前方，固結(jié)刀盤前方的豆礫石堆積體。c、二次注漿盾構(gòu)空推施工時(shí)，由于管片與礦山法隧道初支之間已經(jīng)填充了豆礫石，有可能導(dǎo)致同步注漿不充分，因此在空推10環(huán)以后，間隔6m在管片吊裝孔處開口檢查注漿效果，根據(jù)檢查結(jié)果判定注漿效果，若注漿效果不好，則進(jìn)行雙液回填注漿，注漿壓力控制在0.2~0.3MPa之間。5.2技術(shù)保證措施5.2.1對(duì)關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，確保各項(xiàng)技術(shù)及技術(shù)管理工作的落實(shí)。5.2.2加強(qiáng)項(xiàng)目總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制，對(duì)技術(shù)負(fù)總責(zé)。確保技術(shù)上可靠、工藝上先進(jìn)、工序上合理，從而保證施工的正常進(jìn)行。5.2.3做好技術(shù)交底工作，針對(duì)本次礦山法隧道始發(fā)及盾構(gòu)過(guò)礦山法隧道的重點(diǎn)難度進(jìn)行專門的技術(shù)交底和培訓(xùn)。5.3進(jìn)度保證措施工程施工進(jìn)度控制方法主要是計(jì)劃、控制和協(xié)調(diào)。根據(jù)工期總目標(biāo)編制“總體施工進(jìn)度計(jì)劃表”，并根據(jù)動(dòng)態(tài)控制原理對(duì)本工程的施工進(jìn)度實(shí)施全面管理。5.3.1建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)落實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員，落實(shí)具體任務(wù)和工作責(zé)任，并對(duì)工程總體進(jìn)度計(jì)劃按照分項(xiàng)工程進(jìn)行層層分解。認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密合理的施工計(jì)劃，施工中嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時(shí)分析原因，提出補(bǔ)救措施。5.3.2加強(qiáng)各工序施工之間的協(xié)調(diào)工作。各專業(yè)施工前應(yīng)按總體計(jì)劃作出本專業(yè)詳細(xì)的月、周作業(yè)計(jì)劃，項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，按照作業(yè)計(jì)劃經(jīng)常進(jìn)行檢查，若出現(xiàn)與計(jì)劃進(jìn)度偏離，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，做好各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作。5.3.3堅(jiān)持工程例會(huì)制度。每星期召開一次工程會(huì)議，檢查落實(shí)工程實(shí)際進(jìn)度情況，分析和預(yù)測(cè)可能影響進(jìn)度的因素，制訂預(yù)防措施。對(duì)因資金、材料或外部條件干擾工程進(jìn)度的因素，每月做好材料計(jì)劃和資金計(jì)劃，提前做好準(zhǔn)備。5.3.4認(rèn)真做好月度總結(jié)工作，項(xiàng)目部每月將完成的工作量和工程形象進(jìn)度呈報(bào)公司，以便根據(jù)工程進(jìn)度的實(shí)際情況進(jìn)行分析和控制，使得工程進(jìn)度的全過(guò)程始終處于循環(huán)的、動(dòng)態(tài)的控制之中。5.3.5建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)落實(shí)各層次的進(jìn)度控制人員，落實(shí)具體任務(wù)和工作責(zé)任，并對(duì)工程總體進(jìn)度計(jì)劃按照分項(xiàng)工程進(jìn)行層層分解，編制出更詳細(xì)的季度、月和周作業(yè)計(jì)劃，并按照計(jì)劃表進(jìn)行控制。5.3.6堅(jiān)持多點(diǎn)施工，平行作業(yè)，根據(jù)施工需要，可采取二班或三班倒施工，提高工作效率。5.4安全施工保證措施5.4.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行（GB/T28001-2001OHSMS）標(biāo)準(zhǔn)的要求，完善工程安全生產(chǎn)的自我約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，達(dá)到保護(hù)職工和相關(guān)組織的安全與健康的目的。5.4.2始發(fā)時(shí)加強(qiáng)洞口監(jiān)測(cè)，保證盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試、始發(fā)推進(jìn)的作業(yè)安全。5.4.3做好個(gè)人防護(hù)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員戴好安全帽，當(dāng)班人員穿工作服，戴工作手套。從事2米以上高空作業(yè)，系好安全帶。設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)各種設(shè)備和施工過(guò)程中的安全隱患檢查工作。5.4.4現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)。5.4.5加強(qiáng)關(guān)鍵作業(yè)崗位的安全巡檢工作（起重作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)等），確保作業(yè)安全。5.4.6施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，禁止自拉線或拆裝用電設(shè)備。定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。5.5文明施工保證措施推進(jìn)階段，要特別做好隧道內(nèi)的文明施工及地面文明施工兩方面工作：5.5.1隧道內(nèi)對(duì)新拼裝的管片要及時(shí)沖洗。5.5.2進(jìn)行二次注漿的管片在完成注漿后及時(shí)封堵注漿孔，并將注漿孔周圍的漿液沖洗干凈。5.5.3機(jī)電工作方面要保證隧道內(nèi)排水通暢，抽水設(shè)備發(fā)生故障后即使更換、修理。5.5.4對(duì)隧道內(nèi)的泥漿、砂漿及時(shí)清理，并袋裝運(yùn)出隧道。5.5.5定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)及沉淀池內(nèi)淤泥的沉積進(jìn)行清理，保證排水通暢。6.應(yīng)急救援預(yù)案6.1組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立隧道開挖施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目部經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目部總工和生產(chǎn)副經(jīng)理?yè)?dān)任，組員由各部門負(fù)責(zé)人組成。施工二部王斌施工一部王偉信息協(xié)調(diào)后勤保障醫(yī)療救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)作業(yè)隊(duì)對(duì)外協(xié)調(diào)部張春東綜合辦公室蔣海設(shè)備物資孫儒亮綜合辦公室蔣海質(zhì)量安全韓永禎設(shè)備物資孫儒亮工程技術(shù)馮興仁質(zhì)量安全韓永禎副組長(zhǎng)：白偉【技術(shù)】副組長(zhǎng)：姜偉、張春東【搶險(xiǎn)】組長(zhǎng)：但東常務(wù)副組長(zhǎng)：張業(yè)勤應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)施工二部王斌施工一部王偉信息協(xié)調(diào)后勤保障醫(yī)療救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)作業(yè)隊(duì)對(duì)外協(xié)調(diào)部張春東綜合辦公室蔣海設(shè)備物資孫儒亮綜合辦公室蔣海質(zhì)量安全韓永禎設(shè)備物資孫儒亮工程技術(shù)馮興仁質(zhì)量安全韓永禎副組長(zhǎng)：白偉【技術(shù)】副組長(zhǎng)：姜偉、張春東【搶險(xiǎn)】組長(zhǎng)：但東常務(wù)副組長(zhǎng)：張業(yè)勤盾構(gòu)隊(duì)張建奇副組長(zhǎng)：史林、張?zhí)鞓?lè)、田友成【救護(hù)后勤】盾構(gòu)隊(duì)張建奇副組長(zhǎng)：史林、張?zhí)鞓?lè)、田友成【救護(hù)后勤】應(yīng)急處理工作小組通訊錄姓名部門/職務(wù)電話領(lǐng)導(dǎo)小組但東項(xiàng)目經(jīng)理部/經(jīng)業(yè)勤項(xiàng)目經(jīng)理部/常務(wù)副經(jīng)偉項(xiàng)目經(jīng)理部/總工、副經(jīng)林項(xiàng)目經(jīng)理部/安全總偉項(xiàng)目經(jīng)理部/副經(jīng)天樂(lè)項(xiàng)目經(jīng)理部/總友成項(xiàng)目經(jīng)理部/總術(shù)組馮興仁項(xiàng)目經(jīng)理部/副總又仁工程技術(shù)部/副主療組陳曉涵財(cái)務(wù)部/主陽(yáng)經(jīng)營(yíng)管理部/主洪義測(cè)量中心/主險(xiǎn)組張春東項(xiàng)目經(jīng)理部/副經(jīng)紹俊盾構(gòu)隊(duì)/副主川盾構(gòu)隊(duì)/副主勤組蔣海綜合管理部/副主儒亮物資設(shè)備部/主勇才對(duì)外協(xié)調(diào)部/副主永禎安全質(zhì)量部/主資組湯慶峽安全質(zhì)量部斌物資設(shè)備部/副主任1382886518