機械設(shè)計課程設(shè)計帶式輸送機

摘要洛陽理工學(xué)院機械設(shè)計課程設(shè)計（論文）PAGEXXXVIPAGE0帶式輸送機傳動裝置設(shè)計摘要本設(shè)計根據(jù)課程設(shè)計任務(wù)，對帶式輸送機傳送裝置的傳動機構(gòu)進行了選擇電機進行了選擇，然后擬定了總體傳動方案。該傳動系統(tǒng)通過三級減速達到要求轉(zhuǎn)速，分別為帶傳動和兩級展開式圓柱斜齒輪減速器的減速，其中帶傳動有過載保護的作用，減速器能夠保證精確的傳動比。接著依次對減速比進行了分配、對帶輪、齒輪和軸進行了設(shè)計和校核、對軸承和鍵進行了選擇和校核，均能滿足工作要求。最后對潤滑和密封裝置進行了設(shè)計，本說明書對箱體和其它零件的設(shè)計沒有再做介紹。關(guān)鍵詞：帶式輸送機，設(shè)計，校核

目錄23666前言 113033第1章產(chǎn)品簡介與設(shè)計任務(wù) 295221.1帶式輸送機傳動裝置簡介 2309701.2課程設(shè)計任務(wù) 26827第2章機械系統(tǒng)總體設(shè)計 4183492.1機械系統(tǒng)運動方案擬定 437962.2電動機選擇 43922.2.1選擇電動機的類型 4309452.2.2選擇電動機功率 4278182.3減速器設(shè)計方案擬定 527462第3章傳動裝置總體設(shè)計 6274533.1總傳動比及各級傳動比分配 668833.2傳動裝置的運動和動力參數(shù) 621630第4章帶輪設(shè)計計算 821694.1帶輪設(shè)計要求 8232504.2帶輪設(shè)計計算 899434.3帶輪設(shè)計參數(shù)匯總 94041第5章齒輪設(shè)計 11274885.1齒輪組1設(shè)計要求 11238105.2齒輪組1設(shè)計 11255645.3齒輪組2設(shè)計 15167045.4齒輪參數(shù)匯總 16943第六章軸設(shè)計與校核 17233586.1軸的設(shè)計 17112456.1.1初步確定各軸的最小直徑 17225256.1.2軸的尺寸設(shè)計 18196836.2軸的校核 21185936.2.1輸入軸校核 21135766.2.2中間軸校核 23174336.2.3輸出軸校核 26130第七章軸上零件設(shè)計與校核 3069507.1軸承校核 30300967.2鍵設(shè)計校核 3122909第八章齒輪軸承的潤滑與軸承密封 33157808.1齒輪軸承潤滑 33258818.2軸承的密封 3310225結(jié)論 3421749謝辭 3518866參考文獻 36前言通過本次設(shè)計意在加強自己對機械設(shè)計的總體認識和計算、繪圖、設(shè)計能力。以培養(yǎng)自己良好的設(shè)計習(xí)慣，對于以后的學(xué)習(xí)工作起到了巨大的作用。本設(shè)計對帶式輸送機傳動裝置，進行了總體的設(shè)計和部分零件的設(shè)計，并對二級減速器裝配圖和中間軸上大齒輪、輸出軸的零件圖進行了繪制。帶式輸送機傳動裝置現(xiàn)已在工業(yè)的各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，例如煤炭、礦山、港口、電站、建材、冶金、食品等行業(yè)。國外先進的廠家已經(jīng)將該產(chǎn)品實現(xiàn)了自動化智能化控制，國內(nèi)在此方面還比較落后。我們應(yīng)加大在此方面的投資和研究。本設(shè)計面對的主要問題就是傳動方案和二級減速器的設(shè)計。本著經(jīng)濟、實用、簡單的原則，我對該傳動裝置進行合理設(shè)計并對其性能進行了公式和經(jīng)驗校核，校核結(jié)果達到了設(shè)計要求和使用要求。第3章REF_Ref168484495\h錯誤！未找到引用源。洛陽理工學(xué)院機械設(shè)計課程設(shè)計（論文）PAGE6第1章產(chǎn)品簡介與設(shè)計任務(wù)1.1帶式輸送機傳動裝置簡介帶式輸送機傳動裝置是指使用傳送帶輸送產(chǎn)品或物料的裝置。其主要是通過把電動機的旋轉(zhuǎn)運動裝換為傳送帶的直線運動來實現(xiàn)其使用功能。帶式輸送機傳動裝置促進了流水線生產(chǎn)和自動化生產(chǎn)的發(fā)展進程，大大提高了生產(chǎn)效率。帶式輸送機現(xiàn)已廣泛的運用于煤炭、礦山、港口、電站、建材、冶金、食品等行業(yè)。帶式送傳送裝置主要由主動機、減速裝置和傳送裝置組成。本設(shè)計主動機使用電機，然后通過帶輪和減速器進行減速，最后通過聯(lián)軸器跟輸送帶連接以實現(xiàn)輸送機的輸送功能。圖1-1為本設(shè)計的結(jié)構(gòu)和布置簡圖。圖1-1兩級圓柱齒輪減速器帶式輸送機傳動裝置圖中1-電動機2-運送帶3-卷筒4-聯(lián)軸器5-減速器6-v帶傳動1.2課程設(shè)計任務(wù)減速器類型：兩級圓柱齒輪減速器；載荷情況：載荷平穩(wěn)單向運動；工作制度：雙班制；生產(chǎn)規(guī)模：大批量生產(chǎn)；設(shè)計參數(shù)：運動帶工作拉力運輸帶工作速度卷筒直徑；減速器外廓尺寸：結(jié)構(gòu)緊湊；使用年限：十年大修期三年；運送帶速度允許誤差：之間。

第2章機械系統(tǒng)總體設(shè)計2.1機械系統(tǒng)運動方案擬定考慮到經(jīng)濟型和互換性，動力機選擇價格較為便宜、參數(shù)可選范圍廣泛的三項異步電動機。由于輪有著良好的過載保護作用，二級減速器能夠保證精確的傳動比。所以減速裝置主要使用帶輪傳動和二級減速器。二級減速器和傳送平帶通過普通的聯(lián)軸器進行連接。此方案結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟性好、可靠性高。2.2電動機選擇2.2.1選擇電動機的類型選擇電動機的類型主要根據(jù)工作機械的工作載荷特性，有無沖擊，過載情況，調(diào)速范圍，啟動、制動的頻繁程度以及電網(wǎng)的供電狀況等。本設(shè)計的輸送帶要求電動機輸出恒定的轉(zhuǎn)矩，又由于輸送機不經(jīng)常啟動載荷平穩(wěn)單項運動，所以選擇常用的Y系列三相異步電動機。2.2.2選擇電動機功率工作機所需的功率由機器工作阻力和運動參數(shù)計算求得，如圖1-1所示電動機所需功率為（2-1）式中工作阻力，工作機線速度，為工作機的效率。傳動機總效率的計算公式為（2-2）傳動系統(tǒng)的傳動效率分別為：V帶傳、軸承組1、齒輪組1、軸承組2、齒輪組2、軸承組3、聯(lián)軸器、軸承組4、平帶。將數(shù)據(jù)帶入式（2-1）、（2-2）計算得到由于Y系列的電機，通常多選用轉(zhuǎn)速為和。查詢課程設(shè)計手冊[1]表12-1選擇型號為Y112M-4電動機較為合適。表2-1Y112M-4電動機參數(shù)電動機型號額定功率/滿載轉(zhuǎn)速/（）堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩質(zhì)量/Y112M-4414402.22.3432.3減速器設(shè)計方案擬定考慮到本傳動的轉(zhuǎn)矩不大，工作環(huán)境狀況較好，所以確定減速器類型為展開式二級斜齒圓柱齒輪減速器。由于斜齒輪會產(chǎn)生軸向力，齒輪的旋向做以下設(shè)計可以抵消部分軸向力，結(jié)構(gòu)簡圖如圖2-2。圖2-2二級展開式斜齒圓柱齒輪減速器

第3章傳動裝置總體設(shè)計3.1總傳動比及各級傳動比分配傳動裝置的總傳動比為（3-1）式中為電動機滿載轉(zhuǎn)速；為執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)速所以多級傳動中，總傳動比為（3-2）其中本傳動系統(tǒng)分別經(jīng)過三級減速，為帶輪的傳動比，為第一組齒輪的傳動比，為第二組齒輪的傳動比。根據(jù)V帶傳動的傳動比范圍為，齒輪的傳動比為，且，所以傳動比的分配如下3.2傳動裝置的運動和動力參數(shù)設(shè)電動機的三根軸依次為1、2、3軸。三根軸的轉(zhuǎn)速依次為三根軸的功率依次為三根軸的轉(zhuǎn)矩依次為，其中為電機轉(zhuǎn)矩各軸的運動和動力參數(shù)如表3-1。表3-1各軸的運動和動力參數(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)速功率轉(zhuǎn)矩軸14803.8476.41軸2107.823.73330.04軸332.513.621062.96第3章標題PAGEXXXVIPAGE9第4章帶輪設(shè)計計算4.1帶輪設(shè)計要求小帶輪和電機相連接，大帶輪和減速器的輸入軸相連，可知帶輪的輸入功率，小帶輪的轉(zhuǎn)速，傳動比，雙班制。4.2帶輪設(shè)計計算確定輸入功率查機械設(shè)計[2]表8-7得工作情況系數(shù)，故選擇V帶帶型根據(jù)、由機械設(shè)計[2]圖8-11選用A型確定帶輪的基準直徑并驗算帶速初選小帶輪的基準直徑。由機械設(shè)計[2]表8-6和8-8，取小帶輪的基準直徑。驗算帶速。按機械設(shè)計[2]式（8-13）驗算帶的速度因為，故帶速合適。計算大帶輪的基準直徑。根據(jù)機械設(shè)計[2]式（8-15a），計算大帶輪的基準直徑根據(jù)機械設(shè)計[2]表8-8圓整為280mm。4.確定V帶的中心距和基準長度（1）根據(jù)機械設(shè)計[2]式（8-20），初定中心距;（2）由機械設(shè)計[2]式（8-22）計算帶所需的基準長度由機械設(shè)計[2]表8-2選帶的基準長度。按機械設(shè)計[2]式（8-23）計算實際中心距。驗算小帶輪上的包角計算帶的根數(shù)計算單根V帶的額定功率。由和，查機械設(shè)計[2]表8-4a的。根據(jù)，和A型帶，查機械設(shè)計[2]表8-4b得。查機械設(shè)計[2]表8-5的，表8-2的，于是計算V帶的根數(shù)取4根。計算單根V帶的初拉力的最小值由機械設(shè)計[2]表8-3的A型帶的單位長度質(zhì)量所以8.計算壓軸力4.3帶輪設(shè)計參數(shù)匯總表4-1帶輪數(shù)據(jù)匯總帶輪分度圓直徑/mm帶型帶數(shù)中心距/mm基準長度/mm小帶輪95A47002000大帶輪280結(jié)論PAGE33第5章齒輪設(shè)計5.1齒輪組1設(shè)計要求由于帶輪圓整后傳動比發(fā)生變化，對齒輪組1的輸入?yún)?shù)進行修正。修正后齒輪組1的輸入功率為，小齒輪的轉(zhuǎn)速為，傳動比為，工作壽命為10年雙班制，帶式輸送機工作平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速都不改變，根據(jù)此條件進行齒輪組1的設(shè)計。5.2齒輪組1設(shè)計選定齒輪類型、精度等級、材料齒數(shù)選用斜齒圓柱齒輪傳動。帶式輸送機一般為工作機器，速度不高，故選用7級精度（GB10095-88）。材料選擇。由機械設(shè)計[2]表10-1選擇小齒輪材料為（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。選小齒輪齒數(shù)為，大齒輪齒數(shù)，取。選取螺旋角。初選螺旋角。按齒面接觸強度設(shè)計按機械設(shè)計[2]式（10-21）試算，即（5-1）確定工公式內(nèi)的各計算數(shù)值試選。計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩由機械設(shè)計[2]表10-7選取齒寬系數(shù)。由機械設(shè)計[2]表10-6查的材料的彈性影響系數(shù)為由機械設(shè)計[2]圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限。由機械設(shè)計[2]（10-13）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)由機械設(shè)計[2]圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)；。計算接觸疲勞許用應(yīng)力。取失效概率為，安全系數(shù)S=1，由機械設(shè)計[2]式(10-12)的由機械設(shè)計[2]圖10-30選取區(qū)域系數(shù)。由機械設(shè)計[2]圖10-26查得，，則。許用接觸應(yīng)力計算計算小齒輪的分度圓直徑計算圓周速度3）計算齒寬及模數(shù)。計算縱向重合度5）計算載荷系數(shù)由機械設(shè)計[2]表10-2查的，根據(jù)，7級精度，由機械設(shè)計[2]圖10-8查的動載系數(shù)；由機械設(shè)計[2]表10-4查得的值與直齒輪的相同，故；由機械設(shè)計[2]圖10-13查得，由機械設(shè)計[2]表10-3查得按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由機械設(shè)計[2]式(10-10a)得7）計算模數(shù)。3.按齒根彎曲強度設(shè)計由機械設(shè)計[2]式(10-7)(5-2)確定計算參數(shù)計算載荷系數(shù)根據(jù)縱向重合度，從機械設(shè)計[2]圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)。計算當(dāng)量齒數(shù)。查取齒形系數(shù)。由機械設(shè)計[2]表10-5查得；。查取應(yīng)力校正系數(shù)由機械設(shè)計[2]表10-5查得；。計算大、小齒輪的并加以比較大齒輪數(shù)值大。設(shè)計計算對此計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，取，已滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有取，則，取。4.幾何尺寸計算（1）計算中心距將中心距定為145mm。（2）按圓整后的中心距修正螺旋角因為值改變太多，故參數(shù)、、等參數(shù)需要修正。對齒輪進行修正計算經(jīng)過修正計算得到、、再次進行幾何尺寸計算將中心距圓整為150mm，按圓整后的中心距修正螺旋角由值改變太多，故參數(shù)、、等參數(shù)不需要再修正。計算大、小齒輪的分度圓直徑計算齒輪寬度圓整后??；。5.3齒輪組2設(shè)計由齒輪組1設(shè)計跟最初確定數(shù)據(jù)有所變化，對齒輪組2的輸入?yún)?shù)進行修正，修正后齒輪組1的輸入功率，小齒輪的轉(zhuǎn)速為，傳動比為，工作壽命為10年雙班制，帶式輸送機工作平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)速都不改變，根據(jù)此條件進行齒輪組2的設(shè)計。設(shè)計計算過程同齒輪組1，齒輪組2的計算結(jié)果為、、、、、、。5.4齒輪參數(shù)匯總齒輪組1和齒輪組2的尺寸參數(shù)如表5-1所示。表5-1高速級和低速級齒輪組尺寸參數(shù)級別/mm高速級2712022.0408低速級299333.1147(續(xù)表)級別a/mmD/mm高速級1150低速級190

第六章軸設(shè)計與校核6.1軸的設(shè)計6.1.1初步確定各軸的最小直徑輸入軸最小直徑的確定按機械設(shè)計[2]式（15-2）初步估算軸的最小直徑。由輸入軸的輸入功率、，軸的材料選擇，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)機械設(shè)計[2]表15-3，取，于是得此軸徑處有鍵存在，故需要將軸徑擴大。又由于該處軸要與大帶輪輪轂相連接，故將軸徑圓整，即。中間軸最小直徑的確定按機械設(shè)計[2]式（15-2）初步估算軸的最小直徑。由輸入軸的輸入功率、，軸的材料選擇，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)機械設(shè)計[2]表15-3，取，于是得由于中間軸的最小直徑處要與軸承連接，所以講軸徑圓整為35mm。3.輸出軸最小直徑的確定按機械設(shè)計[2]式（15-2）初步估算軸的最小直徑。由輸入軸的輸入功率、，軸的材料選擇，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)機械設(shè)計[2]表15-3，取，于是得此軸徑處有鍵存在，需要將軸徑擴大，輸出軸最小軸徑處要與聯(lián)軸器相連，查課程設(shè)計手冊[1]表8-2選擇凸緣聯(lián)軸器（GB/T5843-2003）,聯(lián)軸器的各項參數(shù)均符合要求，聯(lián)軸器的參數(shù)如表6-1所示。表6-1GY8凸緣聯(lián)軸器參數(shù)型號公稱轉(zhuǎn)速/許用轉(zhuǎn)速/軸孔直徑、/mm軸孔長度Y型GY7160060005560112（續(xù)表）型號轉(zhuǎn)動慣量質(zhì)量GY7160100405680.03113.16.1.2軸的尺寸設(shè)計1.擬定軸上零件的裝配方案根據(jù)第五章齒輪參數(shù)和三根軸的中心距并考慮到軸上零件的定位，在圖紙上畫出裝配草圖如圖6-1，在不影響性能的情況下為了使整體結(jié)構(gòu)緊湊設(shè)定中間兩齒輪的距離，兩個小齒輪分別距離箱體內(nèi)壁的距離為8mm，這樣就確定了齒輪的位置。輸入軸尺寸的確定由大帶輪的參數(shù)可以確定出大帶輪的輪轂寬度為65mm，為了使帶輪能夠被固定，所以軸的長度略短于輪轂寬度故，前邊以確定此段軸的直徑。由機械設(shè)計手冊[1]表7-12查得氈圈的軸徑為30mm，符合設(shè)計要求，故將第二段階梯軸的軸徑定為，為了便于帶輪的拆卸將該段軸的長度設(shè)定為。第三段軸徑應(yīng)略大于第二段軸徑，因為該段軸徑和第七段都需要安裝軸承，由課程設(shè)計手冊[1]表6-6查取軸承型號，初選7207AC角接觸球軸承軸承，其尺寸為，故、。根據(jù)軸承內(nèi)端面與箱體內(nèi)壁的距離為8mm，還根據(jù)中間軸上小齒輪和大齒輪的定位尺寸，與輸入軸上齒輪構(gòu)成封閉的尺寸鏈，可以確定出第四段軸的長度為，根據(jù)軸承的裝配要求該段軸的軸徑為圖6-1軸的結(jié)構(gòu)與裝配。由齒輪的寬度，又由于齒輪的分度圓和上一級軸徑差別不大，所以將該軸做成齒輪軸，即。根據(jù)軸承的定位安裝和齒輪的定位，。中間軸尺寸確定根據(jù)前邊計算確定了該段軸的的最小軸徑，由于該軸受力較大，所以根據(jù)課程設(shè)計手冊[1]表6-6初選角接觸球軸承7307AC。該軸承的尺寸參數(shù)為，考慮到該軸上兩個齒輪的定位故、、。該軸上小齒輪的寬度為95mm，由于齒輪需要固定，所以軸的長度應(yīng)略短于齒輪的寬度，設(shè)計該短軸的長度，軸的直徑應(yīng)略大于第一段軸的直徑設(shè)計為。根據(jù)上一段軸設(shè)計第三段軸，軸肩高度，故取，則軸環(huán)處的直徑。軸環(huán)的寬度，取。由中間軸上大齒輪的寬度，軸的長度應(yīng)略小于齒輪的寬度故，軸徑仍為。輸出軸尺寸的確定輸出軸從由向左設(shè)計，由所選用的聯(lián)軸器確定第一段的尺寸，軸的長度略小于軸孔長度，故，。由機械設(shè)計手冊[1]表7-12查得氈圈的軸徑為60mm，符合設(shè)計要求，故將第二段階梯軸的軸徑定位，為了便于聯(lián)軸器的拆卸將該段軸的長度設(shè)定為。第三段軸徑應(yīng)略大于第二段軸徑，因為該段軸徑和第七段都需要安裝軸承，由課程設(shè)計手冊[1]表6-6查取軸承型號，初選7013AC角接觸球軸承軸承，其尺寸為，故將兩端軸的尺寸分別設(shè)計為考慮到大齒輪的定位，。由大齒輪的寬度，軸的長度應(yīng)略小于齒輪的寬度，所以此段軸的長度設(shè)計為，軸的直徑略大于上一階梯軸的直徑所以。根據(jù)上一段軸設(shè)計第三段軸，軸肩高度，故取，則軸環(huán)處的直徑。軸環(huán)的寬度，取。根據(jù)中間軸齒輪的定位和輸出軸齒輪和軸承的定位構(gòu)成封閉的尺寸，確定本段軸的長度，根據(jù)軸承的安裝確定軸的直徑，故、。6.2軸的校核6.2.1輸入軸校核1.齒輪上力的計算已知小齒輪的分度圓尺寸參數(shù)、、和輸入軸的轉(zhuǎn)矩。故2.軸上力計算設(shè)輸入軸上軸承1和軸承2在水平和豎直方向的受力分別為、、、，方向如圖6-2所示。圖6-2輸入軸受力分析（1）在水平方向由和列寫方程組，其中、、。聯(lián)立解得在豎直方向由和，列寫方程組聯(lián)立解得作輸入軸的載荷分析圖圖6-3輸入軸載荷分析圖（4）從軸的結(jié)構(gòu)圖彎矩和扭矩圖可以看出軸承1的截面處是危險截面?，F(xiàn)將危險截面處的、及的值列于下表（表6-2）。表6-2輸入軸危險截面參數(shù)載荷水平面垂直面直反力彎矩總彎矩扭矩按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度，根據(jù)課程設(shè)計[2]式（15-5）及上表中的數(shù)據(jù)，以及軸上單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力已選定軸的材料為，調(diào)質(zhì)處理，由課程設(shè)計[2]表15-1查得。因此，故安全。6.2.2中間軸校核1.齒輪上力的計算已知大、小齒輪的分度圓尺寸參數(shù)、、、、和輸入軸的轉(zhuǎn)矩。故2.軸上力計算設(shè)中間軸上軸承1和軸承2在水平和豎直方向的受力分別為、、、，方向如圖6-4所示。圖6-4中間軸受力分析（1）在水平方向由和列寫方程組，其中、、。聯(lián)立解得（2）在豎直方向由和，列寫方程組聯(lián)立解得作中間軸的載荷分布圖圖6-5中間軸載荷分析圖從軸的結(jié)構(gòu)圖彎矩和扭矩圖可以看出小齒輪的截面處是危險截面?，F(xiàn)將危險截面處的、及的值列于下表（表6-3）。表6-3中間軸危險截面參數(shù)載荷水平面垂直面直反力彎矩總彎矩扭矩（3）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度，根據(jù)機械設(shè)計[2]式（15-5）及上表中的數(shù)據(jù)，以及軸上單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力已選定軸的材料為，調(diào)質(zhì)處理，由機械設(shè)計[2]表15-1查得。因此，故安全。6.2.3輸出軸校核1.齒輪上力的計算已知齒輪的分度圓尺寸參數(shù)、、和輸入軸的轉(zhuǎn)矩。故2.軸上力計算設(shè)中間軸上軸承1和軸承2在水平和豎直方向的受力分別為、、、，方向如圖6-6所示。圖6-6輸出軸受力分析（1）在水平方向由和列寫方程組，其中、。聯(lián)立解得（2）在豎直方向由和，列寫方程組聯(lián)立解得（3）作輸出軸的載荷分析圖（圖6-7）從軸的結(jié)構(gòu)圖彎矩和扭矩圖可以看出小齒輪的截面處是危險截面?，F(xiàn)將危險截面處的、及的值列于下表（表6-4）。（4）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度，根據(jù)機械設(shè)計[2]式（15-5）及上表中的數(shù)據(jù)，以及軸上單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力已選定軸的材料為，調(diào)質(zhì)處理，由機械設(shè)計[2]表15-1查得。因此，故安全。圖6-7輸出軸載荷分析圖表6-4輸出軸危險截面參數(shù)載荷水平面垂直面直反力彎矩總彎矩扭矩

第七章軸上零件設(shè)計與校核7.1軸承校核求輸入軸上受到的徑向載荷和。在軸上力的求解過程中已經(jīng)對力進行了求解，所以有求兩軸承的計算軸向力和對于70000AC型軸承，按機械設(shè)計[2]表13-7，軸的派生軸向力，因此可以計算由受力圖分析可知2軸承被壓緊，軸承給軸的力分別為3.求軸承當(dāng)量動載荷和因為軸承中承受輕微載荷沖擊，按機械設(shè)計[2]表13-6，，取。則驗算軸承的壽命因為，所以按軸承2的承受力大小驗算故所選軸承壽命滿足要求。同理可以對其它軸上的軸承進行校核，過程略去，校核結(jié)果如表7-1。表7-1軸承校核結(jié)果軸軸承型號可使用時間/h要求使用時間/h輸入軸7207AC3544517250中間軸7307AC1884617250輸出軸7013AC98332172507.2鍵設(shè)計校核對于輸入軸上連接大帶輪的鍵進行設(shè)計，選擇鍵的連接類型和尺寸一般7級精度的齒輪有定心精度的要求，應(yīng)選用平鍵連接。由于大帶輪在軸端，故選用單圓頭普通平鍵（C型）。根據(jù)從機械設(shè)計[2]表6-1中查得鍵的截面尺寸為：寬度，高度。由此段軸的長度并參考鍵的長度系列，取鍵長。校核鍵的連接強度鍵和輪轂的材料分別為鋼和灰鑄鐵，由機械設(shè)計[2]表6-2查得許用擠壓應(yīng)力。鍵的工作長