行車運輸 安全管理措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——行車運輸安全管理措施行車運輸安好管理措施之相關(guān)制度和職責，為切實加強西翼1520S運輸安好管理,根據(jù)我礦2022年運輸管理措施規(guī)定,5T蓄電池式電機車不能進入主運輸大巷運行。為得志西翼1520S生產(chǎn)需要,經(jīng)礦研究抉擇特許5T列車組通過主平硐進出西翼1520S;...

為切實加強西翼1520S運輸安好管理,根據(jù)我礦2022年運輸管理措施規(guī)定,5T蓄電池式電機車不能進入主運輸大巷運行。為得志西翼1520S生產(chǎn)需要,經(jīng)礦研究抉擇特許5T列車組通過主平硐進出西翼1520S;但5T蓄電池式電機車運行中務(wù)必嚴格執(zhí)行如下措施:

一、機車運行區(qū)間:井口至西翼1520S運輸巷。

二、機車運行時間規(guī)定:早班第一趟。

三、電機車的安好性能務(wù)必符合以下要求,否那么不得投入使用:

(一)司機室務(wù)必有堅韌的頂棚,并且不得阻力司機操作和視線。

(二)有警鈴(喇叭)、前后燈,并能正常使用。

(三)撒砂裝置完整有效,制動裝置生動穩(wěn)當,制動距離符合安好規(guī)程規(guī)定。

(四)電氣性能良好,符合防爆要求。

(五)列車有紅尾燈。

(六)機車每年年審合格。

二、行駛列車的軌道及設(shè)施務(wù)必符合以下要求:

(一)巷道軌道務(wù)必達成質(zhì)量標準化要求。

(二)道岔務(wù)必符合標準,安裝正規(guī)搬道器,遏止使用牛尾道岔。

(三)軌道和道岔質(zhì)量達成合格品,運輸隊每周應(yīng)對軌道和巷道處境檢查一遍并做好檢查記錄,察覺處境報調(diào)度室安置處理。

三、行車調(diào)度及聯(lián)絡(luò)信號符合以下要求:

(一)生產(chǎn)連隊將所需料車或礦車數(shù)量、類別、運往地點告知井口調(diào)度室,井口調(diào)度人員通知運輸隊相關(guān)管理人員,安置機車司機和跟車員專車輸送。

(二)當西翼1520S巷有礦車需拉出時,運輸隊務(wù)必安置專車進井拉出地面。

(三)機車進、出井時務(wù)必請示和電話聯(lián)系井口調(diào)度室同意(包括西翼三角墩處)。機車出井經(jīng)西翼暗平硐和三角墩岔尖前務(wù)必放慢速度到1.0m/S以下,查看有無機車駛來,有機車駛來時立刻停車,跟車員發(fā)信號通知駛來的機車停車。

四、機車過風門的規(guī)定:

(一)列車通過裝有風門的地點時運行速度不超過0.8m/S。

(二)列車位于兩道風門間停下時,分別距風門的距離各5m以上,不符合本規(guī)定的務(wù)必裁減牽引車輛數(shù)量。

(三)嚴禁兩道風門同時開啟,嚴禁用機車頂碰風門,車輛行駛和過風門時,機車司機嚴禁將頭和身子探出車外。

(四)列車過風門時,其它人員務(wù)必站行人側(cè)就近處的躲身點處。

(五)列車行至距風門30m左右務(wù)必放慢車速至1.0m/S以下;當距風門5m左右時務(wù)必停穩(wěn)列車,機車操縱器打到“零位”并發(fā)鳴笛。

(六)當列車停穩(wěn)后由跟車員下車開啟第一道風門,并用掛鉤掛好風門,然后躲到行人側(cè)安好位置,向機車司機傳遞開車信號,機車司機接到開車信號后,方可緩慢通過第一道風門。當整列車通過第一道風門距風門5m后跟車員發(fā)出停車信號,機車司機立刻停穩(wěn)列車,由跟車員關(guān)好第一道風門。

(七)列車以同樣方法通過其次道風門距風門5m時跟車員發(fā)出停車信號,機車司機停車等跟車員關(guān)好風門發(fā)出開車信號后,機車司機方能開動電機車。

五、行車調(diào)車規(guī)定:

(一)西翼1520S只允許運行一臺電機車,每次只準牽引6部礦車(含材料車在內(nèi)),當?shù)V車和料車混掛時,料車務(wù)必掛到第三部礦車后,進入西翼1520S運輸巷不允許掛人車。

(二)礦車、材料車只能停放在靠近作業(yè)點最近的車場空車道上,停放好后的礦車、材料車距離車場岔心尾端的不得小于三個礦車的距離(有警沖標的不能超過警沖標線)。

六、其它留神事項:

(一)由于西翼1520S運輸巷道屬老舊巷道,多處地方安好距離不夠,所以列車行駛速度務(wù)必操縱在2.0m/S內(nèi);行人看到機車駛來時務(wù)必提前站到行人側(cè)的躲身點處,嚴禁在道床內(nèi)行走。

(二)機車司機務(wù)必嚴格按照跟車員信號指揮開、停車,巷道轉(zhuǎn)彎處、坡度較大地段、車場、風門處、巷道口、巷道狹窄地段和前方有行人時,應(yīng)減速鳴笛。

(三)每趟列車只能有一名跟車員,不得搭乘其它人員,跟車員只能站在結(jié)果一部礦車尾部碰頭上,過風門時務(wù)必下車。

(四)輸送大型設(shè)備和材料時務(wù)必制定專項措施。

(五)電機車司機務(wù)必嚴格按電機車司機操作規(guī)程操作。

以前本公司制定的相關(guān)規(guī)定與本措施不符的按本措施