橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)之掛籃施工授課教案

《橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)》授課教案第三章掛籃Chapter3CantileverCradle掛籃Chapter3CantileverCradle掛籃簡介Section1Summary1.懸臂澆筑法（Cast-in-placeCantileverMethod）概念：指的是在橋墩兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置工作平臺(tái)，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁體，并逐段施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃，掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動(dòng)，綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施預(yù)應(yīng)力都在其上進(jìn)行。完成本段施工后，掛籃對(duì)稱向前各移動(dòng)一節(jié)段，進(jìn)行下一對(duì)梁段施工，循序前行，直至懸臂梁段澆筑完成。發(fā)展：20世紀(jì)60年代由前西德首先使用以來。掛籃作為懸臂灌筑施工的主要設(shè)備已有多種類型，有些國家如日本、法國等已有定型的系列化產(chǎn)品。我國從80年代開始使用這種技術(shù)以來，也已取得了巨大的成就。澆筑梁段順序：(1)在墩頂托架或贗架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)；(2)在0號(hào)塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱分段澆筑主梁至合龍前段；(3)在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；(4)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。注意：在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)掛藍(lán)等進(jìn)行全面檢查，經(jīng)簽認(rèn)后方準(zhǔn)澆筑。張拉及合龍注意要點(diǎn)：1、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂筑施工中，頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對(duì)稱張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求。2、澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。3、連續(xù)梁（T構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）合龍段的長度宜為2米；（2）合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系；（3）合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座；（4）合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度穩(wěn)定。4、高程控制預(yù)應(yīng)力混凝土連接梁合攏順序一般是先邊跨，后次跨，在中跨。預(yù)應(yīng)力混凝土連接梁支座反力調(diào)整，按設(shè)計(jì)要求程序施工。2.掛籃的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（一）掛籃的組成組成部分：承重結(jié)構(gòu)、懸吊系統(tǒng)、錨固裝置、走行系統(tǒng)和工作平臺(tái)。承重結(jié)構(gòu)是掛籃的主要受力構(gòu)件，它承受施工設(shè)備和新澆筑節(jié)段混凝土的全部重量，并通過支點(diǎn)和錨固裝置將荷載傳到已施工完成的梁身上。掛籃的走行系統(tǒng)可用軌道或四氟乙烯滑板，牽引動(dòng)力一般用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，它包括前牽引裝置和尾索保護(hù)裝置。為保證澆筑混凝土?xí)r掛籃有足夠的抗傾覆穩(wěn)定性，往往在掛籃的尾部設(shè)置后錨固，一般通過埋在梁肋內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力筋實(shí)現(xiàn)，當(dāng)后錨能力不夠時(shí)，也可采用尾部壓重等措施。掛籃的主要功能是支撐模板，承受新澆混凝土重量，由工作平臺(tái)提供張拉、灌漿的場地，調(diào)整標(biāo)高。因此掛籃不僅要求有足夠的強(qiáng)度保證，還要有足夠的剛度及穩(wěn)定性，自重輕，移動(dòng)靈活，便于調(diào)整標(biāo)高等。（二）掛籃結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)1）平行桁架式掛籃上部結(jié)構(gòu)一般為一等高桁梁；受力特點(diǎn)：底模平臺(tái)及側(cè)模支架所承荷重均由前后吊桿垂直傳至桁架節(jié)點(diǎn)和箱梁底板上，故又稱吊籃式結(jié)構(gòu)，桁架在其后端用壓重或錨固或二者兼之來解決傾覆穩(wěn)定問題，桁架本身為受彎結(jié)構(gòu)。2）平弦無平衡重掛籃平弦無平衡重掛籃是在平行桁架式掛籃的基礎(chǔ)上，取消壓重，在主桁架上部增設(shè)前后上橫桁架，根據(jù)需要，其可沿主桁縱向滑移，并在主桁橫移時(shí)吊住底模平臺(tái)及側(cè)模架。由于掛籃底部荷重作用在主桁架上的力臂減少，大大減少了傾覆力矩，故不需平衡壓重，其主桁后端則通過梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固主梁頂板上。3）弓弦式掛籃弓弦桁架掛籃的主桁架外形似弓形，故認(rèn)為是從平行桁架式掛籃演變而來，除具有桁高隨彎矩大小變化，受力合理的特點(diǎn)，還可在安裝時(shí)在結(jié)構(gòu)內(nèi)部預(yù)施應(yīng)力以消除非彈性變形，故也可取消平衡重，所以一般重量較輕。4）菱形掛籃菱形掛籃可認(rèn)為是在平行桁架式掛籃的基礎(chǔ)上簡化而來，其上部結(jié)構(gòu)為菱形，前部伸出兩伸臂小梁，作為掛籃底模平臺(tái)和側(cè)模前移的滑道，其菱形結(jié)構(gòu)后端錨固于箱梁頂板上，無平衡壓重，而且結(jié)構(gòu)簡單，故大大減輕自身靜荷。5）滑動(dòng)斜拉式掛籃該掛籃在力學(xué)體系方面有較大突破，其上部采用斜拉式體系代替梁或桁架式結(jié)構(gòu)的受力，而由此引起的水平分力，通過上下限位裝置承受，主梁的縱向傾覆穩(wěn)定由后端錨固壓力維持。其底模平臺(tái)后端仍吊掛或錨固于箱梁底板之上。6）三角形組合梁掛籃三角形組合梁掛籃是在平行桁架式掛籃的基礎(chǔ)之上，將受彎桁架改為三角形組合梁結(jié)構(gòu)。又由于其斜拉桿的拉力作用，大大降低了主梁的彎矩從而使主梁能采用單構(gòu)件實(shí)體型鋼，由于掛籃上部結(jié)構(gòu)輕盈，除尾部錨固外，還需較大壓重。其底模平臺(tái)及側(cè)模支架等的承重傳力與平行桁架式掛籃基本相同。7）自承式掛籃自承式掛籃分為兩種，一種是模板支承在整體桁架上，桁架用銷子和預(yù)應(yīng)力筋掛在己成箱梁的前端角上，灌注混凝土?xí)r主梁和走行桁架移至一邊，掛籃前行時(shí)再安上，吊著空載的模板系統(tǒng)前移。另一種是將側(cè)模制成能承受巨大壓力的剛性模板。通過梁上的水平及豎直應(yīng)力筋拉住模板來承擔(dān)混凝土重，走行方法與前者相同，由臨時(shí)吊車懸吊著模板系統(tǒng)前移到下一梁段。這種方法對(duì)跨度不很大的等高箱梁較為適宜。8）牽索式掛籃在斜拉橋的施工中，利用斜拉主索牽掛掛籃，其承重結(jié)構(gòu)不再支承在已灌筑梁段頂面，而是懸掛于已成梁段的下面，通過牽索系統(tǒng)將掛籃前端的垂直荷載直接傳到斜拉橋的主塔上，這是它的最大特點(diǎn)。（三）各類掛籃的適用性國內(nèi)外掛籃正向輕型方向發(fā)展。掛籃設(shè)計(jì)主要控制指標(biāo)為：掛籃的總用鋼量與最大塊件之比值K1、主桁架用鋼量與最大塊件重量之比值K2。K1值愈低，表示整個(gè)掛籃設(shè)計(jì)愈合理，K2值愈低，表示掛籃承重構(gòu)件的受力愈合理，使用材料愈節(jié)省。國內(nèi)對(duì)掛籃所用材料數(shù)量常用一個(gè)系數(shù)即掛籃利用系數(shù)來表示：掛籃利用系數(shù)=澆筑最大梁段混凝土重量／掛籃總重（1）制式桿件組拼的桁架式掛籃國內(nèi)早期掛籃一般使用的是由制式桿件（萬能桿件、軍用梁等）組拼的桁架式掛籃。由于其自重大，包括壓重可達(dá)3000kN（如武漢江漢大橋掛籃重2870kN），所以其走行系統(tǒng)常用車輪對(duì)臺(tái)車。又因?yàn)殍旄叩募s束，各桿件的應(yīng)力水平較高，隨之而來的就是前吊點(diǎn)下?lián)隙却?，?fù)雜的空間結(jié)構(gòu)引起的非彈性變形大，使用時(shí)需要進(jìn)行預(yù)壓以便消除非彈性變形，增加了施工的難度，延誤了寶貴的工期。并且，此時(shí)的掛籃大多使用平衡重，所以這些掛籃利用系數(shù)一般較小。平弦無平衡重掛籃由于主桁上部的上橫桁可根據(jù)需要沿縱向移動(dòng)，并在主桁橫移時(shí)吊住模板系統(tǒng)，故可取消壓重，具有一定優(yōu)點(diǎn)，但由于其并未從根本上克服平行桁架式掛籃機(jī)構(gòu)龐大，自身靜荷較大的缺點(diǎn)，應(yīng)用不是很廣泛。弓弦式掛籃桁高隨彎矩大小而變化，受力較合理，而且自重較輕，對(duì)不想一次性投入過多的施工單位有一定吸引力，但其缺點(diǎn)是桿件數(shù)量多、制作安裝都較麻煩，且易丟失。（2）使用型鋼制造的桁架式掛籃隨著掛籃使用經(jīng)驗(yàn)的豐富、對(duì)其功能認(rèn)識(shí)的深入及對(duì)國外經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和借鑒，發(fā)展到使用型鋼及鋼板加工制造掛籃。菱形掛籃和三角形掛籃結(jié)構(gòu)簡單、受力合理和一次移動(dòng)到位等特點(diǎn)，較受歡迎。這兩種掛籃形式近10年來得到了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)帶動(dòng)與掛籃施工相適應(yīng)的橋型設(shè)計(jì)的發(fā)展，如雙向預(yù)應(yīng)力、三向預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用。這一時(shí)期的掛籃主要是無平衡重型的。由于取消了平衡重，掛籃重量大大減輕，其利用系數(shù)成倍上升，達(dá)到2.5～2.9。（3）斜拉式掛籃滑動(dòng)斜拉式掛籃，這是目前利用系數(shù)最大的一種掛籃。它改變了垂直吊桿掛籃工作時(shí)的前端荷載要通過主桁架的懸臂部分傳給已澆梁段而對(duì)主桁架的強(qiáng)度、剛度要求高的傳力機(jī)制，而是將掛籃工作時(shí)的前端荷載通過斜拉桿直接傳給已澆梁段，從而降低了對(duì)主梁的強(qiáng)度、剛度要求，使主梁懸臂部分的功能變成主要是懸吊空載時(shí)的模板系統(tǒng)，減少了材料用量，也就減輕了模板的重量。由于這種掛籃具有用料省、加工簡單及對(duì)0號(hào)塊的長度要求短等優(yōu)點(diǎn)，所以近年應(yīng)用較多。但是，這種掛籃由于斜拉桿的斜拉力使底?？v梁和主梁中分別存在壓力和拉力，因此需要在底縱梁和主梁的尾部設(shè)置限位器和限位板，增加了操作上的難度。使用這種掛籃的施工程序比使用垂直吊桿式掛籃稍顯復(fù)雜，需要在每一個(gè)循環(huán)中增加安裝拆卸斜拉桿、安裝拆卸限位器、安裝拆卸限位板的工序。而且當(dāng)跨度和梁高都較大時(shí)，由于斜拉桿長度較大，彈性伸長較大，上下限位裝置的水平力隨之增大，故使其應(yīng)用也受到一定的限制。預(yù)應(yīng)力斜拉式掛籃利用梁部結(jié)構(gòu)本身的預(yù)應(yīng)力束拉緊剛性模板，使得臨時(shí)設(shè)施數(shù)量大大減少，但因?qū)儆谰媒Y(jié)構(gòu)和臨時(shí)結(jié)構(gòu)相結(jié)合，需設(shè)計(jì)、施工，乃至建設(shè)單位意見統(tǒng)一方可采用。此外，對(duì)于預(yù)應(yīng)力束在錨固系統(tǒng)時(shí)的錨下控制張拉力、錨具的可靠度、錨具對(duì)預(yù)應(yīng)力束的刻壓損失等問題都應(yīng)綜合予以考慮，既能安全地完成懸灌作業(yè)，又能保證預(yù)應(yīng)力束在運(yùn)營期間的耐久性和可靠度。其它幾種掛籃結(jié)構(gòu)形式中，三角型組合梁式掛籃雖然較平行桁架式掛籃輕，但仍需一定的壓重，故應(yīng)用受一定限制。自承式掛籃的兩種形式本質(zhì)上與預(yù)應(yīng)力斜拉式掛籃并無很大區(qū)別，唯一不同的只是預(yù)應(yīng)力筋采用特殊設(shè)計(jì)，并配置必要的定位銷和鋼銷。3.常用掛籃的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和力學(xué)分析（一）菱形掛籃和三角形掛籃（1）菱形掛籃的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造菱形掛籃主要由菱形桁架、懸吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及張拉操作平臺(tái)五部分組成。菱形桁架菱形桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)。主桁構(gòu)架豎放于箱梁腹板位置，構(gòu)架的片數(shù)可根據(jù)主梁的截面特性來定，一般為兩片，也有多片的，如吳忠黃河大橋菱形掛籃采用三片構(gòu)架；主要桿件通常由兩片槽鋼組焊而成，槽鋼的截面由結(jié)構(gòu)分析確定；各桿件間的聯(lián)結(jié)為栓接、焊接或銷接。主桁構(gòu)架間用槽鋼或角鋼組成的橫聯(lián)連接，在主桁前端節(jié)點(diǎn)處放置一根用2根工字鋼組焊成的橫梁，上設(shè)吊點(diǎn)，以做懸吊底模平臺(tái)和內(nèi)外?；河?，該橫梁同時(shí)起到將主桁架連成整體的作用。懸吊系統(tǒng)由螺旋千斤頂、扁擔(dān)梁、吊帶或吊桿組成，用于懸掛模板系統(tǒng)，調(diào)整模板的標(biāo)高。前后吊帶（桿）：前吊帶的作用是為底模平臺(tái)提供前吊點(diǎn)，其承受幾乎一半的掛籃荷載。當(dāng)待灌段混凝土重量較大時(shí)，一般采用吊帶，否則用吊桿。吊帶一般用16Mn或性能更好的鋼板并布設(shè)銷孔而成，一般為3m段，分段間用銷軸連接，以適應(yīng)不同梁高的需要。當(dāng)采用吊桿時(shí)，鋼材一般用冷拉Ⅳ級(jí)精軋螺紋鋼筋。每根吊帶或吊桿在橫梁上放2臺(tái)千斤頂通過扁擔(dān)梁調(diào)整底模標(biāo)高。后吊帶從箱梁的底板預(yù)留孔中穿過，一般用16Mn鋼板上布調(diào)節(jié)孔或45號(hào)鋼棒螺帽形成，下端與底模平臺(tái)相連，上端2臺(tái)千斤頂和扁擔(dān)梁或螺帽支承在箱梁底板頂面上。后吊帶的作用是承受掛籃一半的荷載并將其傳至箱梁底板。模板系統(tǒng)由外側(cè)模、內(nèi)模和底模等幾部分組成。箱梁外側(cè)模一般采用整體鋼制大模板，當(dāng)梁高變化較大時(shí)，可沿梁高分為3塊左右，以隨梁高變化拆裝調(diào)整。外側(cè)模支承在外模走行梁上，走行梁前端通過吊桿懸吊在已澆好的箱梁頂板預(yù)留孔上，后吊桿與走行梁間設(shè)有后吊架，其上裝有滾動(dòng)軸承，掛籃行走時(shí)外模走行梁與外模一起沿后吊架滑行。內(nèi)模一般通過模架放置在兩根內(nèi)模走行梁上，走行梁前端吊在桁架橫梁上，后端吊在已澆梁段頂板的預(yù)留孔上方，內(nèi)?？裳刈咝辛夯?，除角隅處外，平面部分可用組合鋼模或木模釘鐵皮。底模由底模架、底橫梁及模板組成，通過底橫梁的前后吊帶懸掛在掛籃主桁的前吊點(diǎn)、已澆梁段和外模走行梁上，隨主桁一起前移，底模架由型鋼組焊成桁架，底橫梁由工字鋼組焊成格構(gòu)式梁，底模一般用木模外釘鐵皮形成。張拉操作平臺(tái)張拉操作平臺(tái)通過鋼絲繩懸吊在菱形桁架的前端小懸臂梁上，一般用角鋼和鋼筋組成，平臺(tái)平面鋪以木板供作業(yè)人員站立行走。可用手動(dòng)胡蘆調(diào)整其高度。走行系統(tǒng)掛籃走行系統(tǒng)分為桁架走行系統(tǒng)、底模、外模走行系統(tǒng)及內(nèi)模走行系統(tǒng)。桁架走行系統(tǒng)布置為：在主桁構(gòu)架下的箱梁頂面鋪設(shè)用鋼板組焊的軌道，軌道用豎向預(yù)應(yīng)力筋通過短梁固定，軌道頂面放置前后支座，支座與桁架節(jié)點(diǎn)栓接，前支座沿軌道滑行（支座與軌道間墊四氯乙烯板），后支座以反扣輪（或后勾板）的形式沿軌道預(yù)板下緣滾（滑）動(dòng)，不需加設(shè)平衡重。走行時(shí)用2個(gè)5T手動(dòng)葫蘆縱向牽引即可。軌道分節(jié)以便向前倒用。懸臂灌筑前，需要Ⅳ級(jí)冷拉精軋鋼筋將軌道上鋼軌與桁架后節(jié)點(diǎn)錨固，使后支座反扣輪不受力。底模及外模與主桁同步行走。具體步驟為：脫模前用手動(dòng)葫蘆將底模架吊在外模走行梁上，解除后吊帶，脫模后，底模隨桁架一起向前走行。內(nèi)模脫模后，內(nèi)模架落在走行梁上，人工用手動(dòng)葫蘆即可將其移至下一梁段。（2）菱形掛籃的力學(xué)分析從整體看，掛籃荷載有一半左右通過前吊帶（或吊桿）傳至主桁上節(jié)點(diǎn)，菱形桁架以鉸接模式計(jì)算桿力，其前下節(jié)點(diǎn)支于箱梁頂板前側(cè)，后下節(jié)點(diǎn)則通過豎向預(yù)應(yīng)力筋或預(yù)埋鋼筋錨于梁上。（3）三角形掛籃三角形掛籃除主桁架結(jié)構(gòu)形式與菱形掛籃不同外，其它構(gòu)造與菱形掛籃完全相同，在此不作詳述（二）滑動(dòng)斜拉式掛籃（1）掛籃的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造滑動(dòng)斜拉式掛籃的主要結(jié)構(gòu)是：主梁（縱梁）、各種橫梁、斜拉帶系、模板系統(tǒng)（包含底模、側(cè)模及內(nèi)模）、滑梁、上下限位裝置等。主梁是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)之一，承受梁段混凝土及模板系統(tǒng)等重量。每根主梁由兩根工字鋼組合而成，其通過鋼墊板、枕木等墊在橋面上。主梁后部在兩工字鋼間用豎向預(yù)應(yīng)力筋通過壓緊器錨固在已灌梁段的頂面，主梁尾部連接限位壓板，仍用豎向預(yù)應(yīng)力壓緊在橋面上，以限制主梁在重載時(shí)前移。上橫梁及斜拉橫梁由槽鋼拼接（或焊接）而成，前者除把主梁連成整體外，主要用來吊掛內(nèi)外模板系統(tǒng)，后者將斜拉帶傳來的底模及灌筑梁段混凝土重量再傳遞到主梁。斜拉帶是掛籃最關(guān)鍵的構(gòu)件，一般用16Mn或其它性能更優(yōu)的鋼板制成，每一拉桿一般作成4～5段，各段端部設(shè)有銷孔，組成時(shí)用鋼銷聯(lián)結(jié)成整體。并可隨梁高的變化增減。斜拉帶上端通過元寶梁固定在斜拉橫梁上。元寶梁下置放兩組千斤頂，用以調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。模板系統(tǒng)由內(nèi)模、外模及底模組成，內(nèi)模模架用型鋼栓接或焊接而成，模板可用木模外包鐵皮或組合鋼模和填充木模組成，內(nèi)頂?？裳貞业踉陧敯孱A(yù)留孔上的型鋼滑道前移，也可用調(diào)高支柱支撐在底模上，以便適應(yīng)梁高變化。外側(cè)模及支架通過滑梁吊掛在掛籃橫梁上，外模以鋼制大模板為宜。底模固定在底模平臺(tái)上，底模平臺(tái)由縱梁和前后下橫梁組成，前下橫梁與斜拉桿鉸接，后下橫梁通過后下錨桿錨固在箱梁底板上。滑梁由兩個(gè)槽鋼組成，其后端通過吊桿或吊索吊掛在箱梁頂板外翼緣上，而當(dāng)掛籃移動(dòng)前，滑梁則除掉后吊點(diǎn)，落于側(cè)模支架的滾筒上由前吊桿帶動(dòng)與主梁一起前移就位。上限位器如前所述，下限位器設(shè)于下橫梁后側(cè)，分為豎直和斜向兩種，其與底模平臺(tái)頂緊，以承受傳來的水平力。當(dāng)限位器為豎直時(shí)，在水平力作用下其受彎，受力狀況較差，但錨固桿較短。當(dāng)為斜向設(shè)置時(shí)，其以受拉力為主并兼受少量彎矩，受力狀況大大改善，但錨固桿相應(yīng)加長，拆裝不太方便。（2）滑動(dòng)斜拉式掛籃的力學(xué)分析灌筑梁段混凝土的重量落于底模平臺(tái)上，其前端通過鉸將此力及底、側(cè)模重力傳至斜拉桿，后端通過后錨桿將垂直力傳至箱梁底板混凝土上。由于斜拉桿為拉力桿，故其軸向力分解為垂直力和水平力，其水平力通過底平臺(tái)縱梁傳至尾部，由下限位器承擔(dān)。同理，斜拉桿在上部將軸向力傳至上橫梁進(jìn)而傳至上主梁，其垂直分力由主梁傳至箱梁頂板，水平分力則由主梁傳至上限位器，并由豎向預(yù)應(yīng)力筋壓緊限位拉板與混凝土橋面間產(chǎn)生的摩擦力平衡。掛籃底模及側(cè)模前移時(shí)的重力全部由滑梁承受。（三）弓弦式掛籃（1）掛籃的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造弓弦式掛籃由弓弦桁架、前吊桿及后錨栓、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等四部分組成。①桁架弧桿全為拉桿，腹桿全為壓桿，兩者均用萬能桿件N1桿組拼而成，弓弦桿用槽鋼組拼，并與弧桿鉸接，其余用節(jié)點(diǎn)板螺栓連接。主桁片設(shè)于箱梁腹板上方，兩桁片間以萬能桿件平聯(lián)連接，后錨梁亦為兩槽鋼組拼成的空腹工字型梁。為消除桁架拼裝時(shí)產(chǎn)生的非彈性變形，對(duì)桁架施預(yù)應(yīng)力，使弦桿上翹，同時(shí)改變了桁架的受力。②前吊桿及后錨栓，前吊桿全部采用冷拉Ⅳ級(jí)精軋螺紋鋼筋，按設(shè)計(jì)預(yù)留上拱度，用螺栓連接于桁架前桁梁與底模前橫梁上，將掛籃一半左右的荷載傳至桁架上。后錨栓采用Ⅳ級(jí)冷拉精軋螺紋鋼筋或45號(hào)鋼棒，除后橫梁預(yù)留調(diào)升標(biāo)高的千斤頂位置外，其余部位通過后錨栓施以一定的預(yù)拉力，使模板產(chǎn)生預(yù)壓彈性變形，密貼于已灌箱梁底而不漏漿，后錨栓承擔(dān)掛籃一半左右的荷載并將其傳至箱梁底板上。③模板系統(tǒng)的外模、內(nèi)模及頂板底模與滑動(dòng)斜拉式掛籃的結(jié)構(gòu)構(gòu)造基本相同。④走行系統(tǒng)：分為弓弦桁架走行系統(tǒng)，底模、外模走行系統(tǒng)及內(nèi)模走行系統(tǒng)三部分。弓弦桁架走行系統(tǒng)與菱形掛籃基本相同。底模、外模走行系統(tǒng)與滑動(dòng)斜拉式掛籃基本相同。內(nèi)模走行系統(tǒng)與菱形掛籃也基本相同。（2）弓弦式掛籃的力學(xué)分析弓弦式掛籃的受力與菱形掛籃基本相同，所不同的曲面桁架弓弦桿除后錨桿外，在中部有時(shí)也需提供豎向預(yù)應(yīng)力的錨固，以減少局部桿件的受力。（四）三角型組合梁式掛籃（1）掛籃的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造掛籃由底模平臺(tái)、懸掛調(diào)整系統(tǒng)、三角形組合梁、滑行系統(tǒng)、平衡及錨固系統(tǒng)、工作臺(tái)等組成。每個(gè)掛籃有兩片三角形組合梁。底模平臺(tái)及懸掛調(diào)整系統(tǒng)與菱形掛籃基本相同。前吊帶一般設(shè)銷孔配合螺旋千斤頂調(diào)整底模標(biāo)高，底模后吊桿可用千斤頂或砂筒卸載。①三角形組合梁。三角形組合梁由I型或II型主梁和立柱，斜拉鋼帶及型鋼平聯(lián)等組成，三角形組合梁下為支座和滑道。立柱比理論長度一般短25mm左右，裝上立柱和斜拉鋼帶后要用千斤頂頂起立柱，其頂力的大小由已懸掛的重量經(jīng)計(jì)算確定，并應(yīng)適當(dāng)增大初始起頂力，以消除非彈性變形，而后再降到計(jì)算頂力值。用鋼板塞緊立柱底后松頂，主梁、立柱、斜拉帶即形成一緊密結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系。②滑行系統(tǒng)。每片三角形下有前后兩個(gè)鋼支座，主梁與前支座連接處設(shè)有扁鋼做成的支座鉸，其與梁用帶彈簧的螺栓連接，目的是保證前支座底板的壓力均勻，又容許主梁有少量變形。支座下為30mm的不銹鋼滑板。在箱梁上鋪短木枕，前支座下要鋪滿硬雜木枕或鋼筋混凝土枕，以減少整個(gè)掛籃的變形。枕木上設(shè)置平直的U形滑槽，槽內(nèi)放厚3mm的聚四氟乙烯板。枕木、滑道和聚四氟乙烯板隨掛籃的前移而向前倒用，走行時(shí)掛籃要設(shè)止滑繩。③壓重和后錨。為確保走行時(shí)的縱向穩(wěn)定性，在三角組合梁的尾部設(shè)鋼錠或型鋼壓重，要求縱向抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)K=1.3，在掛籃就位后組合梁的尾部用螺栓與箱梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋相連錨固。（2）三角形組合梁式掛籃的力學(xué)分析掛籃的受力情況與菱形掛籃基本相似，唯一不同的是尾部一般需要壓重。（五）掛籃設(shè)計(jì)1．懸臂澆筑分段長度設(shè)計(jì)掛籃首先要決定箱梁懸臂澆筑的分段長度。懸臂梁沿梁長的分段取決于設(shè)備和施工條件。每個(gè)節(jié)段長，節(jié)段的數(shù)量就少，施工速度就比較快，但每次澆筑混凝土的數(shù)量就多，掛籃及其設(shè)備就需要相應(yīng)增大。反之，每個(gè)節(jié)段短，掛籃的承重要求小，可避免過于龐大的掛籃設(shè)備，但節(jié)段數(shù)量多，掛籃周轉(zhuǎn)次數(shù)多，總的施工進(jìn)度比較慢?？傊?，懸臂澆筑箱梁分段長度要根據(jù)施工條件權(quán)衡利弊綜合考慮。我國近年來懸臂施工的分段長度一般為3～5m左右，最大達(dá)到8m。2．掛籃橫斷面掛籃橫斷面的布置取決于橋梁的寬度和箱梁橫斷面形式，一般全斷面上使用一個(gè)掛籃施工即可，但當(dāng)橋梁寬度很大（15m以上），箱梁橫斷面為雙箱或多箱結(jié)構(gòu)時(shí)，為了使掛籃在施工中具有一定的靈活性，在一個(gè)橫斷面上可用兩個(gè)掛籃分別施工。我國的廣西柳州大橋、武漢江漢二橋均采用這種方案。3．掛籃設(shè)計(jì)總體構(gòu)思掛籃設(shè)計(jì)中，往往根據(jù)現(xiàn)有資料和實(shí)際施工要求，選取掛籃形式、連接方式和桿件，然后進(jìn)行檢算，這是最常用的一種方法。所以選擇何種掛籃結(jié)構(gòu)形式就成為掛籃設(shè)計(jì)的首要問題。根據(jù)國內(nèi)外掛籃施工現(xiàn)有水平，開發(fā)的輕型掛籃應(yīng)滿足實(shí)際橋梁懸臂施工的需要，設(shè)計(jì)要注重整體功能，不片面追求輕型指標(biāo)，總體構(gòu)思往往體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）減輕掛籃自重途徑①選用一種受力合理、安全可靠、剛度較大的輕型結(jié)構(gòu)作為掛籃承重主桁；②掛籃用材立足國內(nèi)生產(chǎn)的高強(qiáng)輕質(zhì)鋼材，并便于加工；③掛籃澆筑混凝土?xí)r，尾部充分利用箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋平衡傾覆力矩以取消配重，從而減輕自重。（2）縮短掛籃施工周期①掛籃行走、模板升降等采用液壓裝置或容易操作的螺旋千斤頂，電氣集中控制，靠機(jī)械化和自動(dòng)化來提高生產(chǎn)效率和降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度；②在后錨受力許可的條件下，掛籃行走時(shí)，內(nèi)外?？赏骄臀?，盡量減少工序，縮短施工周期；③懸吊系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)裝拆方便、調(diào)整簡單。（3）保證懸灌混凝土質(zhì)量模板以剛度控制設(shè)計(jì)，可采用新型材料制模板，既減輕重量又堅(jiān)固耐用，且滿足所有懸灌梁段使用，不需要更換和修補(bǔ)。制訂施工實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格規(guī)范保持平衡施工及限制施工荷載的措施，保證施工安全和質(zhì)量。（4）改善施工條件和環(huán)境設(shè)計(jì)掛籃時(shí)應(yīng)考慮有寬敞的作業(yè)空間，便于放置各種機(jī)具和操作人員往返；在掛籃主桁架上方設(shè)置遮陽雨棚，改善作業(yè)環(huán)境。（5）考慮通用性對(duì)掛籃結(jié)構(gòu)作適當(dāng)處理可適應(yīng)各種跨徑、不同寬度的各類箱箱梁施工。4．掛籃主桁架計(jì)算掛籃主桁架作為承重結(jié)構(gòu)，是最重要的設(shè)計(jì)計(jì)算構(gòu)件，其計(jì)算內(nèi)容主要包括：各桿件及錨桿的內(nèi)力計(jì)算和截面設(shè)計(jì)、掛籃的變形和傾覆穩(wěn)定計(jì)算。計(jì)算應(yīng)按兩個(gè)掛籃連成一體、灌筑梁段和空載走行等情況分別進(jìn)行。（1）荷載系數(shù)依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路橋涵設(shè)計(jì)和施工規(guī)范》，荷載系數(shù)取值如下：考慮箱梁混凝土澆筑時(shí)脹模等因素的超載系數(shù)為1.05；澆筑混凝土?xí)r的動(dòng)力系數(shù)為1.2；掛籃空載行走時(shí)的沖擊系數(shù)為1.3；澆筑混凝土和掛籃行走時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)為2。（2）施工荷載在灌筑梁段和空載走行過程中，掛籃主桁架主要承受以下幾種荷載：①最大節(jié)段混凝土重量：此項(xiàng)為設(shè)計(jì)掛籃時(shí)的控制重量；②掛籃自重：主要包括主桁架、懸吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及張拉操作平臺(tái)的重量；施工機(jī)具及人群荷載：根據(jù)施工中所用的附著式震搗器、張拉千斤頂及油泵的數(shù)量和施工人數(shù)計(jì)算。在沒有實(shí)測資料的情況下可按2.5kN／m計(jì)算。動(dòng)力附加荷載：考慮澆筑混凝土?xí)r的動(dòng)力因素和掛籃施工安全方面的重要性，該處動(dòng)力附加荷載主要考慮兩項(xiàng)：a．振動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的振搗力；b．梁段本身在振動(dòng)中的動(dòng)力影響，參照澆筑混凝土?xí)r的動(dòng)力系數(shù)1.2，則梁段的動(dòng)力影響為0.2倍的梁段混凝土重。沖擊附加荷載：主要考慮掛籃空載行走時(shí)的沖擊影響，依據(jù)掛籃空載行走時(shí)的沖擊系數(shù)1.3，則沖擊附加荷載=0.3×掛籃自重。風(fēng)荷載：在6級(jí)以上大風(fēng)條件下，很難保證施工質(zhì)量，一般在大風(fēng)情況下就停止掛籃施工。但由于懸臂施工為高空作業(yè)，安全性要求高，所以應(yīng)對(duì)掛籃在可能的大風(fēng)條件下的錨固、行走及整體的穩(wěn)定性進(jìn)行檢算，以策安全。其數(shù)值可由當(dāng)?shù)貧庀筚Y料提供或查全國風(fēng)壓圖得到。混凝土偏載：可按灌筑梁段時(shí)兩側(cè)腹板澆筑混凝土最大偏差計(jì)算。（3）荷載組合根據(jù)以上各施工階段的檢算內(nèi)容和荷載情況，荷載組合如下：荷載組合Ⅰ：混凝土重量+動(dòng)力附加荷載+掛籃自重+施工機(jī)具和人群重；荷載組合II：混凝土重量+掛籃自重+混凝土偏載+施工機(jī)具和人群重；荷載組合Ⅲ：混凝土重量+掛籃自重+風(fēng)載；荷載組合Ⅳ：混凝土重量+掛籃自重+施工機(jī)具和人群重；荷載組合V：掛籃自重+沖擊附加荷載+風(fēng)載。荷載組合Ⅰ～Ⅲ用于主桁承重系統(tǒng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算；荷載組合Ⅳ用于變形計(jì)算；荷載組合V用于掛籃行走驗(yàn)算。主桁結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形計(jì)算：簡化的計(jì)算常假定主桁架每一桁片承擔(dān)的荷載相同，按平面結(jié)構(gòu)計(jì)算。5．其它構(gòu)件檢算掛籃的懸吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)和走行系統(tǒng)等按一般鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算方法設(shè)計(jì)，在此不再贅述，但因掛籃是可移動(dòng)的支架，又屬于高空作業(yè)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證有足夠的安全度，尤其要注意懸吊系統(tǒng)的前吊帶（桿），其在脫模過程中，受到的沖擊振動(dòng)最大，而且承受重復(fù)作用，有發(fā)生端部斷裂的危險(xiǎn)，因此懸吊系統(tǒng)的前吊帶（桿）的安全系數(shù)不小于2。所有計(jì)算均根據(jù)不同的計(jì)算圖示與荷載組合，求得各構(gòu)件的最大應(yīng)力，經(jīng)多次調(diào)整結(jié)構(gòu)幾何尺寸，以達(dá)到在滿足規(guī)范要求的前提下，使結(jié)構(gòu)材料最省、重量最輕。第二節(jié)掛籃施工工藝程序Chapter2ConstructionTechnology用掛籃逐段澆筑施工的主要工藝程序?yàn)椋汗嘀?號(hào)段；拼裝掛籃；灌筑1號(hào)（或2號(hào)）段；掛籃前移、調(diào)整、錨固；灌筑下一梁段；依次類推完成懸臂灌筑；掛籃拆除；合攏。懸臂澆筑的每一梁段，其施工工藝流程如圖3-13示。圖中所示工藝流程按每一梁段的混凝土分兩次澆筑排列（即先澆筑底板混凝土，后澆肋板及頂板混凝土）。當(dāng)采用一次澆筑時(shí)，將澆筑底板混凝土的工序與澆筑肋板及頂板混凝土的工序合并，其它工序不變。一、0號(hào)段的施工0號(hào)段位于橋墩上方，其混凝土圬工數(shù)量較大，一般采用現(xiàn)場就地澆筑，灌筑0號(hào)段相當(dāng)于給掛籃提供一個(gè)安裝場地。0號(hào)段的長度依兩個(gè)掛籃的縱向安裝長度而定，有時(shí)當(dāng)0號(hào)段設(shè)計(jì)較短時(shí)，常將對(duì)稱的1號(hào)段灌筑后再安裝掛籃，這部分重量可用支架支承，它主要有扇形、門式和斜拉式三種。若墩身較低，可采用置于橋墩基礎(chǔ)或地基上的支架；若墩身較高，可在墩中設(shè)置預(yù)埋支撐支架（圖3-15）。支架可采用萬能桿件、貝雷梁、型鋼等構(gòu)件拼裝，也可采用鋼筋混凝土構(gòu)件作臨時(shí)支撐。支架總長度視拼裝掛籃的需要而決定。由于考慮到在支架上澆筑梁段0號(hào)塊混凝土，支架變形對(duì)梁體質(zhì)量影響很大，在作支架設(shè)計(jì)時(shí)，除考慮支架強(qiáng)度要求外，還應(yīng)考慮支架的剛度和整體性；當(dāng)采用萬能桿件、貝雷梁、板梁型鋼等做支架時(shí)，可采取預(yù)壓、拋高或調(diào)整等措施。圖3-13掛籃施工工藝流程二、梁墩臨時(shí)固結(jié)措施對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋和懸臂梁橋，在懸臂施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時(shí)梁墩錨固，使0號(hào)塊梁段能承受兩側(cè)懸臂施工時(shí)產(chǎn)生的不平衡力矩。臨時(shí)固結(jié)措施或支承措施有下列幾種形式。（1）將0號(hào)塊梁段與橋墩預(yù)埋的鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)固結(jié)，待需要解除固結(jié)時(shí)切斷。（2）當(dāng)橋不高，水又不深且易于搭設(shè)臨時(shí)支架時(shí)，采用支架式固結(jié)措施，在此情況下，懸臂端所引起的不平衡力矩完全由梁段的自重來保持穩(wěn)定。（3）利用臨時(shí)立柱和預(yù)應(yīng)力筋來錨固上下部結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力筋的下端埋固在基礎(chǔ)承臺(tái)內(nèi)，上端在箱梁底板上張拉并錨固，借以使立柱在施工過程中始終受壓，以維持穩(wěn)定。（4）在橋高水深的情況下，也可采用圍建在墩身上部的三角形支架作為梁段的臨時(shí)支撐，并可用沙筒、硫磺水泥沙漿塊或混凝土塊作為懸臂施工完畢后轉(zhuǎn)換體系時(shí)臨時(shí)支承的卸落設(shè)備。當(dāng)采用硫磺水泥砂漿塊時(shí)，要采用高溫熔化拆除支承時(shí)，必須在支承塊之間設(shè)置隔熱措施，以免損壞支座部件。三、拼裝掛籃掛籃運(yùn)至工地后，應(yīng)在岸邊試拼，以發(fā)現(xiàn)由于制作不精確及運(yùn)輸中發(fā)生變形造成的問題，保證正式安裝時(shí)的順利及工程進(jìn)度。（一）滑動(dòng)斜拉式掛籃拼裝（1）0號(hào)段施工完畢后，在墩頂帽上順橋軸線方向兩側(cè)安裝三角形托架。（2）在0號(hào)段設(shè)簡易扒桿吊裝掛籃主梁，并用壓緊器將主梁錨固在梁體上。在主梁上安裝橫梁、三角鐵、主梁風(fēng)撐等。注意灌筑l號(hào)段時(shí)一側(cè)主梁為正常長度，另一側(cè)為接長梁，并與正常主梁栓接成整體，不用后限位器。當(dāng)滑至2號(hào)段時(shí)，將一側(cè)的接長梁換為正常主梁并將其尾部用節(jié)點(diǎn)板相連，懸灌到3號(hào)梁段以后，兩掛籃分開并在尾部加后限位器，各自對(duì)稱獨(dú)立工作。（3）用已安裝的主梁吊裝底模系統(tǒng)（包括前下橫梁及縱梁和底模及外側(cè)模）。底模平臺(tái)的后下橫梁支承在墩身側(cè)面的三角托架上。（4）安裝兩根內(nèi)側(cè)斜拉帶。（5）安裝外側(cè)摸，用活動(dòng)槽鋼將外側(cè)摸固定在前后下橫梁上。安裝兩根外側(cè)斜拉帶。（6）綁扎l號(hào)梁段部分鋼筋后，立箱梁內(nèi)模，綁箱梁頂部鋼筋，再用斜拉帶調(diào)整模型位置。（二）菱形掛籃拼裝菱形掛籃懸臂灌筑時(shí)一般從l號(hào)或2號(hào)段開始，并且兩側(cè)掛籃一開始就獨(dú)立作業(yè)。當(dāng)橋墩不太高時(shí)，其桿件一般用較大噸位的汽車吊直接提升，當(dāng)橋墩較高或橋下地形不允許，或有較深的水流存在時(shí)，可用纜索或浮吊及扒桿等提升。（三）弓弦式掛籃籃的安裝（1）先在箱梁腹板頂頂面鋪好木枕枕、鋼軌作為為滑道，然后后安裝弦桿、腹腹桿、弓弦桿桿及聯(lián)系桿件件；（2）兩側(cè)掛籃尾部相相互連接，形形成一整體桁桁架。具體連連接方式為弦弦桿采用鉸接接，弓弦桿采采用附設(shè)拉桿桿鉸接；（3）在0號(hào)段外側(cè)模設(shè)有滾滾動(dòng)軸的桁梁梁下穿入滑梁梁，將底模與與外側(cè)模間撐撐拉聯(lián)系放松松，在自重作作用下，脫模模于滑梁上，用用手動(dòng)葫蘆牽牽引就位；（4）l號(hào)梁段箱梁施工完完畢后，兩掛掛籃解體，各各自移動(dòng)到位位并用手動(dòng)葫葫蘆在尾部牽牽引，然后接接長弦桿、弧弧桿，安裝后后錨梁，此后后兩掛籃對(duì)稱稱獨(dú)立作業(yè)。（四）三角形組合合掛籃的安裝裝（1）在0號(hào)及1號(hào)梁段上安裝梁頂頂滑道，然后后安裝支座及及三角形組合合梁，并將其其兩尾部相連連并錨固，配配置壓重，見見圖3-19。吊掛相相應(yīng)吊帶（桿桿）；（2）將底模平臺(tái)及側(cè)側(cè)模支架作為為整體起吊，與與相應(yīng)點(diǎn)相連連接。后下橫橫梁則用吊桿支支承在箱梁底底板上；（3）將內(nèi)部頂模吊掛掛在前后吊桿桿上；（4）從3號(hào)梁段開始，兩掛掛籃分開作業(yè)業(yè)，其主梁尾尾部各安裝接接長梁，并將將主梁后端錨錨固在箱梁頂頂面上。四、掛籃的行走（一）滑動(dòng)斜拉式式掛籃的行走走（1）用手動(dòng)葫蘆把前前下橫梁固定定在箱梁梁體體上，松開斜斜拉帶頂端千千斤頂，并拆拆除斜拉帶；；（2）用壓輪器更換主主梁壓緊器。手手動(dòng)葫蘆把主主梁系統(tǒng)牽引引到下一梁段段設(shè)計(jì)位置，此此時(shí)側(cè)模滑梁梁在前上吊桿桿的帶動(dòng)下，沿沿側(cè)模支架上上的滾筒一起起前行；（3）用手動(dòng)葫蘆將底底模平臺(tái)吊掛掛在滑梁上，拆拆除后下吊桿桿，將底模平平臺(tái)通過側(cè)模模支架落在滑滑梁滾筒上，并并用手動(dòng)葫蘆蘆牽引就位；；（4）安裝斜拉帶、后后下吊桿、后后下限位器等等；（5）將內(nèi)模落于內(nèi)模模滑梁上，用用手動(dòng)葫蘆牽牽引就位。（二）菱形掛籃的的行走（1）用手動(dòng)葫蘆將底底模平臺(tái)吊在在外側(cè)模走行行梁上，解除除后吊帶，將將其落于滑梁梁上；（2）松開菱形桁架的的上錨固，使使其后支座反反扣在軌道上上緣，用千斤斤頂推或手動(dòng)動(dòng)葫蘆牽引主主桁并帶動(dòng)側(cè)側(cè)模及底模平平臺(tái)沿滑道前前行就位；（3）將內(nèi)模落于內(nèi)走走行梁上，用用手動(dòng)葫蘆牽牽引就位。（三）弓弦式掛籃籃的行走（1）將底模平臺(tái)及外外模用手動(dòng)葫葫蘆吊掛在箱箱梁及滑梁上上，并松開前前吊桿及后錨錨固。（2）用手動(dòng)葫蘆將弓弓弦桁架沿梁梁頂滑道牽引引就位，此時(shí)時(shí)滑梁同時(shí)在在前吊桿帶動(dòng)動(dòng)下同步到位位；（3）將底模平臺(tái)通過過外模支承在在滑梁的滾筒筒上，用手動(dòng)動(dòng)葫蘆將其牽牽引到位；（4）將內(nèi)模下落在內(nèi)內(nèi)滑梁上，用用手動(dòng)葫蘆牽牽引到位。五、掛籃的加工、試試拼與預(yù)壓（一）掛籃的加工工對(duì)于型鋼式掛籃，在在加工過程中中應(yīng)注意以下下環(huán)節(jié)：（1）掛籃所用的主要要材料包括主主桁架、吊帶帶等受力桿件件所用材料必必須符合國標(biāo)標(biāo)要求。（2）確定合理的焊接接工藝由于掛籃桿件多為為組焊件，為為保證焊接質(zhì)質(zhì)量，減少焊焊接殘余變形形，各桿件焊焊接前，必須須先制定焊接接工藝。根據(jù)據(jù)掛籃所用材材質(zhì)選定焊條條種類、型號(hào)號(hào)、規(guī)格，確確定焊接層數(shù)數(shù)，坡口形狀狀，電流大小小，進(jìn)行試焊焊。重要部位位桿件焊接時(shí)時(shí)，焊工必須須先進(jìn)行首焊焊試驗(yàn)，經(jīng)試試驗(yàn)合格后方方準(zhǔn)其焊接。試試焊后的焊件件，進(jìn)行幾何何形狀檢查并并探傷，經(jīng)檢檢查合格后，此此工藝方可作作為掛籃桿件件的焊接工藝藝。（3）確定合理的下料料方案由于桿件數(shù)量多，尺尺寸不一，因因此，合理的的下料方案對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)的受力力性能、材料料的節(jié)省及焊焊接工作量的的大小影響頗頗大。例如配配料時(shí)，受拉拉桿件多采用用整料，受壓壓桿件可用短短料焊接等。（4）對(duì)節(jié)點(diǎn)的處理采采用機(jī)械加工工手段與工地地合理的組焊焊方法相結(jié)合合，使桿件的的加工既在工工地加工又有有工廠的加工工精度，從而而保證了工期期和效益。