廣東工業(yè)大學(xué)土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

廣東工業(yè)大學(xué)土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告范文廣東工業(yè)大學(xué)土木工程熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告范文

土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的一門學(xué)科，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)顯得尤為重要。下面我們來看看廣東工業(yè)大學(xué)土木工程熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告范文，歡送閱讀借鑒。

期末前，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)開頭了，實(shí)習(xí)分兩局部：參觀中鐵的隧道施工、廣東工業(yè)大學(xué)校本部試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)與在中鐵工地現(xiàn)場(chǎng)觀看錄像。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對(duì)建筑施工和構(gòu)造試驗(yàn)有了初步的熟悉，這對(duì)我們將來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對(duì)參觀施工現(xiàn)場(chǎng)與建工試驗(yàn)室這局部內(nèi)容作一個(gè)總結(jié)。

上午：參觀廣東工大學(xué)建筑系的試驗(yàn)室

上午我們興致勃勃地坐車來到大學(xué)城，參觀廣東工業(yè)大學(xué)的建筑系試驗(yàn)室。這是一座比擬新奇而且是全國最好最大型之一，在廣東省排名其次的土木建筑專業(yè)試驗(yàn)室。一進(jìn)去，最吸引我們眼球的是那兩排有許多洞孔的墻體，腳底下的地板也一樣有很多小洞孔。試驗(yàn)室里面剛好有一座剛做好的試驗(yàn)橋梁，它是一座斜拉橋，想必是之前做試驗(yàn)遺留下來的，它主要是使用了大量的鋼筋砌成的一座橋梁……在試驗(yàn)室，我們還可以看到其他各種構(gòu)件的模型。聽完教師介紹他們的試驗(yàn)室，才知道那些洞孔的作用。原來那些叫做軟力墻，是協(xié)作千斤頂來操作試驗(yàn)是使用的，教師說是由于做有關(guān)力的試驗(yàn)時(shí)需要的力太大，所以需要這一堵墻。教師說他們這個(gè)試驗(yàn)室還沒有完善，由于許多的試驗(yàn)器材還沒有運(yùn)回來，到時(shí)候他們這里就真的成為全國高校數(shù)一數(shù)二的行列的一員，在土木建筑試驗(yàn)室這方面。在試驗(yàn)室，我們看到了很多大型的試驗(yàn)儀器，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件供應(yīng)壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測(cè)其能承受力的力量，也就是它們的.強(qiáng)度。在這里我們熟悉到各種工地應(yīng)用的試驗(yàn)器材，還有，教師敘述了我們專業(yè)的一些相關(guān)學(xué)問……

試驗(yàn)室的作用在于給構(gòu)造設(shè)計(jì)師一個(gè)能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場(chǎng)所，這對(duì)建筑物的安全性和牢靠性是至關(guān)重要的，同時(shí)也是科學(xué)試驗(yàn)所必備的。

下午：參觀中鐵隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區(qū)的一條隧道。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時(shí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽；同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng)；固然在施工現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)造主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山；由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要留意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了許多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時(shí)，為了確保施工能順當(dāng)進(jìn)展和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢！

進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了滿是管片的施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)感覺這樣的隧道施工其實(shí)也沒什么難度，不想房屋建筑那樣，構(gòu)造主體給我的感覺就是一個(gè)“圓柱形”。這個(gè)可能是由于我把它與農(nóng)村里打井鉆井聯(lián)系在一起的原因吧。隧道上面，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是由于現(xiàn)在已經(jīng)都采納了成品混凝土來澆筑構(gòu)造了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，削減施工鋪張和降低生產(chǎn)本錢。

我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管—理—員，在教師的帶著下下了隧道，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開頭覺得很危急，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。進(jìn)口處西四周都是水泥墻，還真的有點(diǎn)擔(dān)憂泥土倒塌……有三四層樓那么高，我們可以清晰地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有許多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避開因墻身過長導(dǎo)致簡單坍塌。一路下去，里面還有許多水，下面濕漉漉的。我們走在鐵網(wǎng)上，看著四周，這樣的一個(gè)圓形管道，靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們敘述了，安裝管片的過程“安裝管片應(yīng)當(dāng)從底部開頭，定位好，裝上螺栓，對(duì)稱拼裝上面局部，最終濕封頂局部，接著就是裝上螺栓，從橫縱方向”。我接著往里面前進(jìn)，聽到那震耳欲聾的聲響，管—理—員說那就是盾構(gòu)機(jī)，好浩大的一組機(jī)器……我們的現(xiàn)場(chǎng)參觀時(shí)間很有限，只看到了機(jī)車在往外運(yùn)挖出來泥土，還有工人在隧道里面工作，沒有看到他們他們?cè)鯓影惭b管片的過程，如何裝栓……就這樣我們就走完了全程，出來我們就滿頭大汗了……。所以熟悉也是很片面的，這個(gè)只能作為我們對(duì)施工的感性熟悉吧！

出來很快我們又開頭了下一個(gè)征程，就是到另外一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，同樣也是地鐵施工的。與前面一個(gè)不同的是，那里是在明處開方。

不久車就到了工地門口。在工地里由一個(gè)工頭領(lǐng)著我們進(jìn)去。在外表看不像以前的民用建筑。其頂部采納了鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造特別的笨重，目的是為了加固兩邊的土方，防止倒塌?，F(xiàn)在在許多地方都需要運(yùn)用這種構(gòu)造，例如地下室的建筑也需要，等等。怪不得一走進(jìn)來一看，我還以為是在建筑地下室呢。大量的大型吊機(jī)在不斷地吊那些剛剛，一個(gè)個(gè)的安裝拼接。往深處一看滿是鋼筋，密密麻麻的?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員在一旁介紹了整個(gè)工序流程，同學(xué)們也在一旁承受著新的學(xué)問，還在不斷地問一些相關(guān)的學(xué)問。在現(xiàn)場(chǎng)挺現(xiàn)場(chǎng)工作人員講解完，他又帶著我們進(jìn)入會(huì)議室，我們?cè)谀抢镉^看施工錄像。

在觀看錄像前，那個(gè)工頭敘述了隧道工程的特點(diǎn)：

首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行狀況和提高線路的運(yùn)行力量。

其三，隧道是一項(xiàng)隱藏在地下、水下或山體內(nèi)部的重要構(gòu)造。

其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面空間，這等于無形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是非常重要的。

最終，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的進(jìn)展。

觀看錄像開頭，畫面中消失了許多人，原來是由于現(xiàn)在城市人口增多，交通繁忙，因而建筑地鐵是必不行少的。這是建筑地鐵的意義。一個(gè)個(gè)施工場(chǎng)面映入我們的腦海，整個(gè)過程是在敘述了他們中鐵公司在建筑一條隧道，這條隧道是穿越廣州火車站的……

在實(shí)習(xí)中我們確實(shí)接觸了不少實(shí)際應(yīng)用的東西，這些都是實(shí)際水平較高的生產(chǎn)方式和比擬先進(jìn)的技術(shù)。我發(fā)覺我們看到的生產(chǎn)工藝都是相領(lǐng)先進(jìn)的，就像我們看錄像的運(yùn)用盾構(gòu)機(jī)來挖掘隧道那樣，這些都是運(yùn)用相關(guān)科技技術(shù)，讓我們明白先進(jìn)的生產(chǎn)工藝的確可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。

從建筑進(jìn)展的趨勢(shì)來看，鋼構(gòu)造越來越受到人們的重視和確定，討論鋼構(gòu)造的受力和增加鋼構(gòu)造的耐火性是一個(gè)亟待深入的課題。

固然我們還是要立足于鋼筋混凝土構(gòu)造的