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文檔簡介
五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c香港城區(qū)鐵路街道海底隧道地鐵河流湖泊綠地街區(qū)空地碼頭香港城區(qū)鐵路五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸點、線、面緊密結(jié)合五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸點、線、面緊密結(jié)合(2)行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸城市交通城市交通五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸點、線、面緊密結(jié)合(2)行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化(3)行人與車輛,車輛與車輛交叉,形成典型的混合交通五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸點、線、面緊密結(jié)合(2)行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化(3)行人與車輛,車輛與車輛交叉,形成典型的混合交通(4)城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施是城市的一個有機
組成部分五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)(1)環(huán)形放射式道路網(wǎng)五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)(1)環(huán)形放射式道路網(wǎng)莫
斯
科莫
斯
科五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)(1)環(huán)形放射式道路網(wǎng)(2)方格-環(huán)行-放射式道路網(wǎng)五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)(1)環(huán)形放射式道路網(wǎng)(2)北
京北
京城市交通運輸網(wǎng)規(guī)劃的基本原則·要滿足人們出行的需要·節(jié)約用地·合理利用地形和水文條件·保護環(huán)境城市交通運輸網(wǎng)規(guī)劃的基本原則·要滿足人們出行的需要·節(jié)約用地五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵(2)交通環(huán)境污染五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵(2五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施·管理措施·生物措施五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置·管理措施·生物措施五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置NO+CON2↑+CO2↑催化劑·管理措施·生物措施五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施——減少汽車尾氣污染使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置NO+CON2↑+CO2↑催化劑·管理措施·生物措施五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——道路旁的綠化帶有哪些作用?道路旁的綠化帶有哪些作用?五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施——減少汽車尾氣污染使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置NO+CON2↑+CO2↑催化劑·管理措施·生物措施——廣種花草樹木,綠化美化交通道路五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施——減少汽車尾氣污染使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置NO+CON2↑+CO2↑催化劑·管理措施·生物措施——廣種花草樹木,綠化美化交通道路——合理規(guī)劃城市道路五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)(2)組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)(2)組織形式A、商業(yè)街
B、商業(yè)小區(qū)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商西安市主要商業(yè)街沈大高速公路邊上的服裝市場西安市主要商業(yè)街沈大高速公路邊上的服裝市場六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)(2)組織形式A、商業(yè)街
B、商業(yè)小區(qū)
·市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線——交通最優(yōu)
·城市的幾何中心處——市場最優(yōu)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商商業(yè)小區(qū)商業(yè)小區(qū)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)(2)組織形式A、商業(yè)街
B、商業(yè)小區(qū)——便民最優(yōu)
·市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線——交通最優(yōu)
·城市的幾何中心處——市場最優(yōu)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點示意平原的商業(yè)網(wǎng)點示意山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點示意平原的商業(yè)網(wǎng)點示意六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布數(shù)量密度規(guī)模效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布數(shù)量六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量密度規(guī)模效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度規(guī)模效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式流動式固定式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式流動式——貨郎擔(dān)、大篷車固定式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式流動式——貨郎擔(dān)、大篷車固定式——商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式流動式——貨郎擔(dān)、大篷車固定式——商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)新形式——網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素湖南省長郡中學(xué)-六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素上海市成為我國最大的商業(yè)中心的有利條件有哪些?湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素上海市成為我國最六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素——市場、交通上海市成為我國最大的商業(yè)中心的有利條件有哪些?湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素——市場、交通上六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響湖南省六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響交通運輸?shù)陌l(fā)展變化商業(yè)布局的變化湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響交通運六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響高速公路大規(guī)模建設(shè)交通運輸?shù)陌l(fā)展變化商業(yè)集聚在高速公路與城市結(jié)合部商業(yè)布局的變化湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響高速公六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響高速公路大規(guī)模建設(shè)集裝箱運輸
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展交通運輸?shù)陌l(fā)展變化商業(yè)集聚在高速公路與城市結(jié)合部出現(xiàn)各種類型的專業(yè)市場、超市、連鎖店商業(yè)布局的變化湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響高速公六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響高速公路大規(guī)模建設(shè)集裝箱運輸
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展城市交通的發(fā)展私人小汽車的普及交通運輸?shù)陌l(fā)展變化商業(yè)集聚在高速公路與城市結(jié)合部出現(xiàn)各種類型的專業(yè)市場、超市、連鎖店多功能大型購物休閑中心商業(yè)布局的變化湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響高速公六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響高速公路大規(guī)模建設(shè)集裝箱運輸
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展電子計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)城市交通的發(fā)展私人小汽車的普及交通運輸?shù)陌l(fā)展變化商業(yè)集聚在高速公路與城市結(jié)合部出現(xiàn)各種類型的專業(yè)市場、超市、連鎖店多功能大型購物休閑中心網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨商業(yè)布局的變化湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響高速公五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c香港城區(qū)鐵路街道海底隧道地鐵河流湖泊綠地街區(qū)空地碼頭香港城區(qū)鐵路五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸點、線、面緊密結(jié)合五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸點、線、面緊密結(jié)合(2)行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸城市交通城市交通五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸點、線、面緊密結(jié)合(2)行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化(3)行人與車輛,車輛與車輛交叉,形成典型的混合交通五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸點、線、面緊密結(jié)合(2)行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化(3)行人與車輛,車輛與車輛交叉,形成典型的混合交通(4)城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施是城市的一個有機
組成部分五、城市交通運輸1、城市交通運輸?shù)闹饕攸c(1)城市交通運輸五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)(1)環(huán)形放射式道路網(wǎng)五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)(1)環(huán)形放射式道路網(wǎng)莫
斯
科莫
斯
科五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)(1)環(huán)形放射式道路網(wǎng)(2)方格-環(huán)行-放射式道路網(wǎng)五、城市交通運輸2、城市道路網(wǎng)(1)環(huán)形放射式道路網(wǎng)(2)北
京北
京城市交通運輸網(wǎng)規(guī)劃的基本原則·要滿足人們出行的需要·節(jié)約用地·合理利用地形和水文條件·保護環(huán)境城市交通運輸網(wǎng)規(guī)劃的基本原則·要滿足人們出行的需要·節(jié)約用地五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵(2)交通環(huán)境污染五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵(2五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施·管理措施·生物措施五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置·管理措施·生物措施五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置NO+CON2↑+CO2↑催化劑·管理措施·生物措施五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施——減少汽車尾氣污染使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置NO+CON2↑+CO2↑催化劑·管理措施·生物措施五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——道路旁的綠化帶有哪些作用?道路旁的綠化帶有哪些作用?五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施——減少汽車尾氣污染使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置NO+CON2↑+CO2↑催化劑·管理措施·生物措施——廣種花草樹木,綠化美化交通道路五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——合理規(guī)劃城市道路(2)交通環(huán)境污染·技術(shù)措施——減少汽車尾氣污染使用無鉛汽油開發(fā)新燃料安裝凈化裝置NO+CON2↑+CO2↑催化劑·管理措施·生物措施——廣種花草樹木,綠化美化交通道路——合理規(guī)劃城市道路五、城市交通運輸3、改善城市交通環(huán)境(1)交通線路擁堵——六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)(2)組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)(2)組織形式A、商業(yè)街
B、商業(yè)小區(qū)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商西安市主要商業(yè)街沈大高速公路邊上的服裝市場西安市主要商業(yè)街沈大高速公路邊上的服裝市場六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)(2)組織形式A、商業(yè)街
B、商業(yè)小區(qū)
·市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線——交通最優(yōu)
·城市的幾何中心處——市場最優(yōu)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商商業(yè)小區(qū)商業(yè)小區(qū)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商業(yè)職能的城市狹義——城市中商業(yè)比較集中的地區(qū)(2)組織形式A、商業(yè)街
B、商業(yè)小區(qū)——便民最優(yōu)
·市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線——交通最優(yōu)
·城市的幾何中心處——市場最優(yōu)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點1、商業(yè)中心(1)概念廣義——行使商六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點示意平原的商業(yè)網(wǎng)點示意山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點示意平原的商業(yè)網(wǎng)點示意六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山
區(qū)平
原分布數(shù)量密度規(guī)模效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布數(shù)量六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量密度規(guī)模效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度規(guī)模效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式流動式固定式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式流動式——貨郎擔(dān)、大篷車固定式六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式流動式——貨郎擔(dān)、大篷車固定式——商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
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原分布沿河谷地帶分布沿交通干線而建數(shù)量少多密度小大規(guī)模小大效益較低高組織形式流動式——貨郎擔(dān)、大篷車固定式——商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)新形式——網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點2、商業(yè)網(wǎng)點
山區(qū)平原分布沿河六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素湖南省長郡中學(xué)-六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素上海市成為我國最大的商業(yè)中心的有利條件有哪些?湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素上海市成為我國最六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素——市場、交通上海市成為我國最大的商業(yè)中心的有利條件有哪些?湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點3、商業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素——市場、交通上六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件湖南省長郡中學(xué)-學(xué)度上學(xué)期高二地理《商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點》優(yōu)品課件六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響湖南省六、商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點4、交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響交通運輸?shù)陌l(fā)展變化商業(yè)布局的變化
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