土木工程第九章瀝青

第九章

瀝青材料

9.瀝青材料瀝青是高分子碳氫化合物及其非金屬(氧、氮、硫等)衍生物組成的極其復雜的混合物，在常溫下呈現黑色或黑褐色的固體、半固體或液體狀態(tài)。瀝青作為一種有機膠凝材料，具有良好的粘性、塑性、耐腐蝕性和憎水性，在建筑工程中主要用做防潮、防水、防腐蝕材料，用于屋面、地下防水工程以及其它防水工程和防腐工程，瀝青還大量用于道路工程。9.1石油瀝青及煤瀝青石油瀝青是石油原油經蒸餾提煉出各種輕質油(如汽油、煤油、柴油等)及潤滑油以后的殘留物，或再經加工而得的產品。煤瀝青是煉焦廠或煤氣廠生產的副產品。

9.1.1石油瀝青的組分與結構9.1.1.1石油瀝青的組分一般將石油瀝青劃分為油分、樹脂和地瀝青質三個主要組分。不同組分對石油瀝青性能的影響不同。油分賦予瀝青流動性；樹脂使瀝青具有良好的塑性和粘結性；地瀝青質則決定瀝青的耐熱性、粘性和脆性，其含量愈多，軟化點愈高，粘性愈大，愈硬脆。9.1.1.2石油瀝青的結構在瀝青中，油分與樹脂互溶，樹脂浸潤地瀝青質。因此，石油瀝青的結構是以地瀝青質為核心，周圍吸附部分樹脂和油分，構成膠團，無數膠團分散在油分中而形成膠體結構。9.1.2石油瀝青的技術性質9.1.2.1粘滯性(粘性)石油瀝青的粘滯性是反映瀝青材料內部阻礙其相對流動的一種特性。也可以說，它反映了瀝青軟硬、稀稠的程度。是劃分瀝青牌號的主要技術指標。工程上，液體石油瀝青的粘滯性用粘滯度(也稱標準粘度)指標表示，它表征了液體瀝青在流動時的內部阻力；對于半固體或固體的石油瀝青則用針入度指標表示，它反映了石油瀝青抵抗剪切變形的能力。粘滯度是在規(guī)定溫度t(通常為20℃、25℃、30℃或60℃)，規(guī)定直徑d(為3mm、5mm或10mm)的孔流出50cm3瀝青所需的時間秒數T。常用符號“CcdT”表示。針入度是在規(guī)定溫度25℃條件下，以規(guī)定質量100g的標準針，在規(guī)定時間5s內貫入試樣中的深度(1／10mm為1度)表示。顯然，針入度越大，表示瀝青越軟，粘度越小。一般，地瀝青質含量高，有適量的樹脂和較少的油分時，石油瀝青粘滯性大。溫度升高，其粘性降低。9.1.2.2塑性又稱延展性塑性是指石油瀝青在外力作用時產生變形而不破壞，除去外力后仍保持變形后的形狀不變的性質。石油瀝青的塑性用延度指標表示。延度值愈大，表示瀝青塑性愈好。一般，瀝青中油分和地瀝青質適量，樹脂含量越多，延度越大，塑性越好。溫度升高，瀝青的塑性隨之增大。9.1.2.3溫度敏感性溫度敏感性是指石油瀝青的粘滯性和塑性隨溫度升降而變化的性能，是瀝青的重要指標之一。溫度敏感性用軟化點指標衡量?？刹捎铆h(huán)球法測定。軟化點越高，表明瀝青的耐熱性越好，即溫度穩(wěn)定性越好。9.1.2.4大氣穩(wěn)定性大氣穩(wěn)定性是指石油瀝青在熱、陽光、氧氣和潮濕等因素長期綜合作用下抵抗老化的性能。石油瀝青會隨時間進展而變硬變脆，亦即“老化”。石油瀝青的的大氣穩(wěn)定定性以瀝青青試樣在加加熱蒸發(fā)前前后的“蒸蒸發(fā)損失百百分率”和和“蒸發(fā)后后針入度比比”來評定定。蒸發(fā)損失百百分率愈小小，蒸發(fā)后后針入度比比愈大，則則表示瀝青青大氣穩(wěn)定定性愈好，，亦即“老老化”愈慢慢。以上四種性性質是石油油瀝青的主主要性質，，是鑒定建建筑工程中中常用石油油瀝青品質質的依據。。此外，為全全面評定石石油瀝青質質量和保證證安全，還還需了解石石油瀝青的的溶解度、、閃點等性性質。溶解度是指指石油瀝青青在三氯乙乙烯、四氯氯化碳或苯苯中溶解的的百分率。。用以限制制有害的不不溶物(如如瀝青碳或或似碳物)含量。不不溶物會降降低瀝青的的粘結性。。閃點也稱閃閃火點，是是指加熱瀝瀝青產生的的氣體和空空氣的混合合物，在規(guī)規(guī)定的條件件下與火焰焰接觸，初初次產生藍藍色閃光時時的瀝青溫溫度。閃點點的高低，，關系到運運輸、貯存存和加熱使使用等方面面的安全。。9.1.3石油瀝瀝青的技術術標準石油瀝青按按用途分為為道路石油油瀝青、建建筑石油瀝瀝青、防水水防潮石油油瀝青和普普通石油瀝瀝青。石油油瀝青的牌牌號主要根根據針入度度、延度和和軟化點等等指標劃分分，并以針針入度值表表示。同一品種的的石油瀝青青材料，牌牌號越高，，則粘性越越小(即針針入度越大大)，塑性性越好(即即延度越大大)，溫度度敏感性越越大(即軟軟化點越低低)。9.1.4石油油瀝青的選選用在滿足使用用要求的前前提下，盡盡量選用較較高牌號的的石油瀝青青，以保證證較長的使使用年限。。建筑石油瀝瀝青粘性大大，耐熱性性較好，但但塑性較差差，多用來來制作防水水卷材、防防水涂料、、瀝青膠和和瀝青嵌縫縫膏，用于于建筑屋面面和地下防防水、溝槽槽防水防腐腐，以及管管道防腐等等工程。道路石油瀝瀝青的塑性性較好，粘粘性較小，，主要用于于各類道路路路面或車車間地面等等工程，還還可用于地地下防水工工程。防水防潮石石油瀝青的的溫度穩(wěn)定定性較好，，適用于寒寒冷地區(qū)的的防水防潮潮工程。一般屋面用用的瀝青，，軟化點應應比當地屋屋面可能達達到的最高高溫度高出出20～25℃，亦即比比當地最高高氣溫高出出50℃左左右。一般般地區(qū)可選選用30號號的石油瀝瀝青，夏季季炎熱地區(qū)區(qū)宜選用10號石油油瀝青，但但嚴寒地區(qū)區(qū)一般不宜宜使用10號石油瀝瀝青，以防防冬季出現現脆裂現象象。地下防防水防潮層層，可選用用60號或或100號號石油瀝青青。9.1.5瀝青青的摻配和和改性瀝瀝青的摻摻配施工中，若若采用一種種瀝青不能能滿足配制制瀝青膠所所要求的軟軟化點時，，可用兩種種或三種瀝瀝青進行摻摻配。摻配配要注意遵遵循同源原原則，即同同屬石油瀝瀝青或同屬屬煤瀝青(或煤焦油油)的才可可摻配。兩種瀝青青摻配的的比例可可用下式式估算：：式中:Q1——較軟瀝青青用量，，％；Q2——較硬硬瀝青用用量，％％；T——要求配制制瀝青的的軟化點點，℃；；T1——較軟瀝青青軟化點點，℃；；T2——較硬瀝青青軟化點點，℃.氧氧化改性性氧化也稱稱吹制，，是在250～～300℃高溫下下向殘留留瀝青或或渣油吹吹入空氣氣，通過過氧化作作用和聚聚合作用用，使瀝瀝青分子子變大，，提高瀝瀝青的粘粘度和軟軟化點，，從而改改善瀝青青的性能能。工程使用用的道路路石油瀝瀝青、建建筑石油油瀝青和和普通石石油瀝青青均為氧氧化瀝青青。9.1.5.3礦物物填充料料改性為提高瀝瀝青的粘粘結能力力和耐熱熱性，降降低瀝青青的溫度度敏感性性，經常常在石油油瀝青中中加入一一定數量量的礦物物填充料料進行改改性。常常用的改改性礦物物填充料料大多是是粉狀和和纖維狀狀的，主主要有滑滑石粉、、石灰石石粉和石石棉等。。9.1.5.4聚合合物改性性聚合物(包括橡橡膠和樹樹脂)同同石油瀝瀝青具有有較好的的相溶性性，可賦賦予石油油瀝青某某些橡膠膠的特性性，從而而改善石石油瀝青青的性能能。(1)SBS改性瀝瀝青SBS是是丁苯橡橡膠的一一種。是是一種熱熱塑性的的彈性體體(簡稱稱SBS)。SBS具具有橡膠膠和塑料料的優(yōu)點點，常溫溫下具有有橡膠的的彈性，，高溫下下又能像像橡膠那那樣熔融融流動，，成為可可塑性材材料。與瀝青相相比，SBS改改性瀝青青具有以以下特點點：①彈性好好、延伸伸率大，，延度可可達2000％％；②低溫柔性性大大改善善，冷脆點點降至-40℃；③熱穩(wěn)定性性提高，耐耐熱度達90～100℃；④耐候性好好。SBS改改性瀝青青是目前前最成功功和用量量最大的的一種改改性瀝青青，在國國內外已已得到普普遍使用用，主要要用途是是SBS改性瀝瀝青防水水卷材。。(2)APP改性瀝瀝青APP是是聚丙烯烯(PP)的一一種。APP改改性石油油瀝青與與石油瀝瀝青相比比，其軟軟化點高高，延度度大，冷冷脆點降降低，粘粘度增大大，具有有優(yōu)異的的耐熱性性和抗老老化性，，尤其適適用于氣氣溫較高高的地區(qū)區(qū)。主要要用于制制造防水水卷材。。煤煤瀝青簡簡介煤瀝青是是煉焦廠廠或煤氣氣廠的副副產品。。煤瀝青與與石油瀝瀝青存在在某些差差別，主主要有以以下幾點點：①煤瀝青青中含揮揮發(fā)性成成分和化化學穩(wěn)定定性差的的成分較較多，在在熱、陽陽光、氧氧氣等長長期綜合合作用下下，煤瀝瀝青的組組成變化化較大，，易硬脆脆，故大大氣穩(wěn)定定性差；；②含可溶溶性樹脂脂較多，，受熱易易軟化，，冬季易易硬脆，，故溫度度敏感性性大；③含有較較多的游游離碳，，塑性差差，容易易因變形形而開裂裂；④因含蒽蒽、酚等等物質，，故有毒毒性和臭臭味，但但防腐能能力強，，適用于于木材的的防腐處處理；⑤因含酸酸、堿等等表面活活性物質質較多，，故與礦礦物材料料表面的的粘附力力好。由上可見見，煤瀝瀝青的主主要技術術性質都都比石油油瀝青差差，所以以建筑工工程上較較少使用用。但它它抗腐性性能好，，故用于于地下防防水層或或做防腐腐材料等等。冷冷底子子油與瀝瀝青膠冷冷底子油油冷底子油油是用有有機溶劑劑(汽油油、柴油油、煤油油、苯等等)與瀝瀝青溶合合后制得得的一種種瀝青溶溶液。它它粘度小小，具有有良好的的流動性性。冷底底子油涂涂刷在混混凝土、、砂漿或或木材等等基面上上，能很很快滲入入基層孔孔隙中，，待溶劑劑揮發(fā)后后，便與與基面牢牢固結合合。冷底子油油形成的的涂膜較較薄，一一般不單單獨做防防水材料料使用，，只做某某些防水水材料的的配套材材料。施施工時在在基層上上先涂刷刷一道冷冷底子油油，再刷刷瀝青防防水涂料料或鋪油油氈。冷底子油油隨配隨隨用，配配制時應應采用與與瀝青相相同產源源的溶劑劑。瀝瀝青膠瀝青膠是是在瀝青青中摻入入適量的的礦物質質粉料或或再摻入入部分纖纖維狀填填料配制制而成的的材料。。與純?yōu)r瀝青相比比，瀝青青膠具有有較好的的粘性、、耐熱性性、柔韌韌性和抗抗老化性性，主要要用于粘粘貼卷材材、嵌縫縫、接頭頭、補漏漏及做防防水層的的底層。。常用的礦礦物填充充料主要要有滑石石粉、石石灰石粉粉和石棉棉等。瀝青膠分分為熱用用和冷用用兩種。。熱瀝青青膠因其其粘結效效果好，，是普遍遍使用的的一種膠膠結材料料。但它它有明顯顯不足，，需現場場加熱，，造成環(huán)環(huán)境污染染。冷瀝瀝青膠可可在常溫溫下使用用，施工工方便，，但耗費費溶劑成成本高。。冷瀝青青膠是是將約約50％的的瀝青青熔化化脫水水后，，緩慢慢加入入25％～～30％的的溶劑劑(如如綠油油、柴柴油、、蒽油油等)，再再摻入入10％～～30％的的填料料，混混合拌拌勻而而成。。瀝青膠膠的性性質主主要取取決于于瀝青青的性性質，，其耐耐熱度度與瀝瀝青的的軟化化點、、用量量有關關，還還與填填料種種類、、用量量以及及催化化劑有有關。。施工時時應注注意：：①要求求基層層清潔潔干燥燥，并并應涂涂刷1～2遍冷冷底子子油。。②用瀝青膠膠粘貼油氈氈時，厚度度應控制在在1～2mm，薄了了，油氈不不能很好地地粘牢；厚厚了，油氈氈容易產生生流淌現象象。③直接用瀝瀝青膠做構構筑物防水水層時，一一般應涂刷刷2～3遍遍以上，要要求涂刷均均勻，沒有有凹凸不平平、起鼓或或脫落現象象。9.2.2瀝青防防水卷材瀝青防水卷卷材是用原原紙、纖維維織物、纖纖維氈等胎胎體浸涂瀝瀝青，表面面撒布粉狀狀、粒狀或或片狀材料料制成可卷卷曲的片狀狀防水材料料。石石油瀝青青紙?zhí)ビ蜌謿帧⒂图?1)石油油瀝青油紙紙石油瀝青油油紙是采用用低軟化點點石油瀝青青浸漬原紙紙所制成的的一種無涂涂蓋層的紙紙?zhí)シ浪砭聿?。油紙紙適用于建建筑防潮和和包裝，也也可用于多多層防水層層的下層。。(2)石油油瀝青紙?zhí)ヌビ蜌质蜑r青紙紙?zhí)ビ蜌质鞘遣捎玫蛙涇浕c石油油瀝青浸漬漬原紙，然然后用高軟軟化點石油油瀝青涂蓋蓋油紙兩面面，再涂或或撒隔離材材料所制成成的一種紙紙?zhí)シ浪砭聿摹?00號油油氈適用于于簡易防水水、臨時性性建筑防水水、建筑防防潮及包裝裝；350號和500號油氈氈適用于屋屋面、地下下、水利等等工程的多多層防水。。石石油瀝青青玻璃布油油氈石油瀝青玻玻璃布油氈氈是用玻璃璃纖維經紡紡織而成的的玻璃纖維維布為胎體體，浸涂石石油瀝青，，并在兩面面涂撤隔離離材料所制制成的一種種防水卷材材。瀝青玻璃布布油氈的低低溫柔度為為O℃，明明顯優(yōu)于紙紙?zhí)ビ蜌?。。性能指標標中還增加加了耐霉菌菌性的要求求，使玻璃璃布油氈可可用于長期期受潮濕侵侵蝕的地下下防水工程程。玻璃布油氈氈適用于地地下防水、、防腐層，，以及屋面面防水層及及管道(熱熱管道除外外)的防腐腐保護層。。石石油瀝青青玻璃纖維維胎油氈玻纖胎油氈氈系采用玻玻璃纖維薄薄氈為胎基基，浸涂石石油瀝青，，在其表面面涂撤以礦礦物材料或或覆蓋聚乙乙烯膜等隔隔離材料所所制成的一一種防水卷卷材。玻纖胎油氈氈按每1Om2標稱質量(kg)分分為15號號、25號號、35號號三個標號號。以玻纖氈為為胎體的油油氈與玻璃璃布油氈的的特性相近近，應用范范圍也基本本相同。只只是玻纖氈氈的縱橫向向拉力比玻玻璃布要均均勻得多，，用于屋面面或地下防防水的一些些部位，要要比以玻璃璃布為胎體體的油氈具具有更大的的適應性。。瀝青玻璃璃纖維油氈氈可采用冷冷粘法施工工，也可用用熱瀝青粘粘結法進行行施工。9.2.2.4鋁箔箔面油氈鋁箔面油氈系系采用玻纖氈氈為胎基浸涂涂氧化瀝青，，在其上表面面用壓紋鋁箔箔貼面，底面面撒以細顆粒粒礦物材料或或覆蓋聚乙烯烯(PE)膜膜所制成的一一種具有熱反反射和裝飾功功能的防水卷卷材。鋁箔面面油氈具有很很高的阻隔蒸蒸汽的能力，，并且抗拉強強度較強。按按標稱卷重分分為30號、、40號兩種種標號。9.2.2.5瀝青青防水卷材使使用簡介瀝青防水卷材材防水層可以以采用二氈三三油——砂或三氈四油油——砂的結構，屋屋面防水施工工工藝為：清清理基層→涂刷冷底子油油或乳化瀝青青→刷熱瀝青膠→鋪貼油氈→……→撒綠豆砂保護護層。瀝瀝青防水涂涂料瀝青防水涂料料是指以瀝青青為基料配制制而成的水乳乳型或溶劑型型防水涂料。。水乳型防水涂涂料即水性瀝瀝青基防水涂涂料，系以乳乳化瀝青為基基料的防水涂涂料。乳化瀝瀝青是以水為為分散介質，，并借助于乳乳化劑的作用用將瀝青微粒粒(<10μm)分散成成乳液型穩(wěn)定定的分散體系系。水性瀝青等防防水涂料分類類如下：(1)AE一一1類采用礦物乳化化劑，常溫時時為膏體或粘粘稠體，不具具流平性，為為厚質防水涂涂料，包括：：①AE-l——A水性石石棉瀝青防水水涂料；②AE-1一一B膨潤土土瀝青乳液；；③AE-1一一C石灰乳乳化瀝青。(2)AE-2類采用化學乳化化劑，常溫時時為液體，具具有流平性，，為薄質防水水涂料，包括括：①AE-2一一A氯丁膠乳乳瀝青；②AE-2一一B水乳性再再生膠瀝青涂涂料；③AE-2一一C用化學乳乳化劑配制的的乳化瀝青。。水性瀝青防水水涂料可直接接施工在潮濕濕基層上，但但不宜在5℃℃以下施工，，以免水分結結冰破壞防水水層；它也不不官在夏季烈烈日下施工，，以防水分蒸蒸發(fā)過快，乳乳化瀝青結膜膜快，膜內水水分蒸發(fā)不出出而產生氣泡泡。建建筑防水瀝瀝青嵌縫油膏膏建筑防水瀝青青嵌縫油膏是是以石油瀝青青為基料，加加入改性材料料、稀釋劑、、填料等配制制而成的黑色色膏狀嵌縫材材料。主要用用于防水工程程嵌填各種變變形縫、分檔檔縫、墻板板板縫，密封細細部構造及卷卷材搭接縫等等部位。油膏按耐熱性性和低溫柔性性分為702號和801號兩個標號號。其性能應應符合《建筑筑防水瀝青嵌嵌縫油膏》JC／T207一1996的要求。。瀝青嵌縫油膏膏屬性能較差差的一類接縫縫與密封材料料，不僅耐熱熱度較低，其其它性能指標標也較低。但但由于其成本本低，價格便便宜，所以目目前還在使用用。9.3瀝瀝青混合料概概述(1)特點瀝青混合料是是指由礦料(粗集料、細細集料、礦粉粉)與瀝青拌拌和而成的混混合料，是高高等公路最主主要的路面材材料。作為路面材料料，它具有許許多其它材料料無法比擬的的優(yōu)越性：①瀝青混合料料是一種彈一一塑一粘性材材料，具有良良好的力學性性能和一定的的高溫穩(wěn)定性性和低溫抗裂裂性。它不需需設置施工縫縫和伸縮縫。。②路面平整且且有一定的粗粗糙度，即使使雨天也有較較好的抗滑性性；黑色路面面無強烈反光光，行車比較較安全；路面面平整且有彈彈性，能減震震降噪，行車車較為舒適。。③施工工方便便快速速，能能及時時開放放交通通。④經濟濟耐久久，并并可分分期改改造和和再生生利用用。瀝青混混合料料路面面也存存在著著一些些問題題，如如溫度度敏感感性和和老化化現象象等。。(2)分類類剩余空空隙率率大于于1O％的的瀝青青混合合料，，稱為為瀝青青碎石石混合合料，，簡稱稱瀝青青碎石石，適適用于于公路路的過過渡層層及整整平層層；剩剩余空空隙率率小于于10％的的瀝青青混合合料，，稱為為瀝青青混凝凝土混混合料料，簡簡稱瀝瀝青混混凝土土，適適用于于各種種等級級公路路的瀝瀝青面面層。。瀝青混混合料料還可可用下下述方方法分分類：：①按膠膠結材材料的的種類類不同同，可可分為為石油油瀝青青混合合料和和煤瀝瀝青混混合料料。②按集集料的的最大大粒徑徑，可可分為為特粗粗式、、粗粒粒式、、中粒粒式、、細粒粒式、、砂粒粒式幾幾種.③按瀝瀝青混混合料料攤鋪鋪壓實實后的的密實實程度度，可可分為為I型型密實實式瀝瀝青混混合料料、ⅡⅡ型半半密實實式瀝瀝青混混合料料、半半開式式瀝青青混合合料、、開式式瀝青青混合合料。。④按施施工溫溫度，，可分分為熱熱拌熱熱鋪瀝瀝青混混合料料、熱熱拌冷冷鋪瀝瀝青混混合料料和冷冷拌冷冷鋪瀝瀝青混混合料料。⑤按集集料級級配類類型，，可分分為連連續(xù)級級配瀝瀝青混混合料料、間間斷級級配瀝瀝青混混合料料。⑥按用用途，，可分分為路路用瀝瀝青混混合料料、機機場道道面瀝瀝青混混合料料、橋橋面鋪鋪裝用用瀝青青混合合料等等。⑦按特性，，可分為防防滑式瀝青青混合料、、排水性瀝瀝青混合料料、高強瀝瀝青混合料料、彩色瀝瀝青混合料料等。目前，我國國公路和城城市道路大大多采用連連續(xù)級配密密實式熱拌拌熱鋪瀝青青混合料。。9.3.2瀝青混混合料的組組成材料(1)瀝青青瀝青標號的的選擇，應應考慮道路路所在地區(qū)區(qū)的氣候條條件、交通通量，以及及混合料的的類型。(2)粗集集料粒徑大于2.36mm的集料料為粗集料料。用作瀝瀝青路面的的粗集料應應清潔、干干燥、無風風化，符合合一定的級級配要求，，具有足夠夠的力學性性能，與瀝瀝青有較好好的粘結性性。粗集料的力力學性能，，通常用壓壓碎值、磨磨光值、磨磨耗值和沖沖擊值等指指標來衡量量。粗集料的顆顆粒形狀和和表面構造造，對路面面的使用性性能有很大大的影響。。針片狀顆顆粒較多，，不利于瀝瀝青混合料料的和易性性和穩(wěn)定性性。使用表表面粗糙的的集料，有有利于提高高瀝青混合合料的穩(wěn)定定性。(3)細集集料粒徑小于2.36mm的集料料為細集料料。細集料料通常是石石屑、天然然砂、人工工機制砂。。用作瀝青青路面的細細集料應清清潔、干燥燥、無風化化，符合一一定的級配配要求，與與瀝青有較較好的粘結結性。(4)礦粉粉礦粉是粒徑徑小于0.075mm的礦質質粉末，在在瀝青混合合料中起填填充作用，，所以又稱稱為礦粉填填料。在瀝瀝青混合料料中，礦粉粉與瀝青形形成膠漿，，它對混合合料的強度度有很大影影響。用于于瀝青混合合料的礦粉粉應使用堿堿性石料，，如石灰石石、白云石石磨細的粉粉料。也可可以用高鈣鈣粉煤灰部部分代替礦礦粉，用作作填料。9.3.3瀝青混混合料的組組成結構瀝青混合料料是由瀝青青和粗、細細集料及礦礦粉，按一一定比例拌拌和而成的的一種復合合材料。根根據粗集料料的級配和和粗、細集集料的比例例不同，可可形成以下下三種結構構形式。(1)懸浮浮密實結構構(2)骨架架空隙結構構(3)骨架架密實結構構9.3.4瀝青混混合料的技技術性質瀝青混合料料作為路面面材料，要要承受車輛輛行駛反復復荷載和氣氣候因素的的作用，所所以它應具具有較好的的高溫穩(wěn)定定性、低溫溫抗裂性、、抗滑性、、耐久性等等技術性質質，以及良良好的施工工和易性。。(1)高高溫溫穩(wěn)穩(wěn)定定性性瀝青青混混合合料料的的高高溫溫穩(wěn)穩(wěn)定定性性是是指指在在高高溫溫條條件件下下，，瀝瀝青青混混合合料料承承受受外外力力不不斷斷作作用用，，抵抵抗抗永永久久變變形形的的能能力力。。通通常常，，采采用用馬馬歇歇爾爾試試驗驗法法和和車車轍轍試試驗驗來來測測定定瀝瀝青青混混合合料料的的高高溫溫穩(wěn)穩(wěn)定定性性。。使用粘度較高高的瀝青，適適當減少瀝青青的用量，選選用形狀好、、富棱角的集集料，以及采采用骨架密實實結構，都有有助于提高瀝瀝青混合料的的高溫穩(wěn)定性性。(2)低溫抗抗裂性冬季氣溫急劇劇下降時，瀝瀝青混合料的的柔韌性大大大降低，在行行車荷載產生生的應力和溫溫度下降引起起的材料收縮縮應力聯合作作用下，瀝青青路面會產生生橫向裂縫，，降低使用壽壽命。選用粘度相對對較低的瀝青青或橡膠改性性瀝青，適當當增加瀝青用用量，可增強強瀝青混合料料的柔韌性，，防止或減少少瀝青路面的的低溫開裂。。(3)耐久性性瀝青混合料的的耐久性，是是指在長期受受自然因素(陽光、溫度度、水分等)的作用下抗抗老化的能力力，抗水損害害的能力，以以及在長期行行車荷載作用用下抗疲勞破破壞的能力。。選用耐耐老化化性能能好的的瀝青青，適適當增增加瀝瀝青用用量，，采用用密實實結構構，都都有利利于提提高瀝瀝青路路面的的耐久久性。。(4)抗抗滑性性雨天路路滑是是交通通事故故的主主要原原因之之一，，對于于快速速干道道，路路面的的抗滑滑性顯顯得尤尤為重重要。。瀝青青路面面的抗抗滑性性能與與集料料的表表面結結構(粗糙糙度)、級級配組組成、、瀝青青用量量等因因素有有關。。選用用質地地堅硬硬具有有棱角角的碎碎石集集料，，適當當增大大集料料粒徑徑，減減少瀝瀝青用用量等等措施施，都都有助助于提提高路路面的的抗滑滑性。。(5)施施工和易易性要獲得符符合設計計性能的的瀝青路路面，瀝瀝青混合合料應具具備良好好的施工工和易性性，使混混合料易易于拌和和、攤鋪鋪和碾壓壓施工。。影響和和易性的的主要因因素是集集料級配配和瀝青青用量。。瀝瀝青混合合料的技技術指標標(1)穩(wěn)穩(wěn)定度與與殘留穩(wěn)穩(wěn)定度穩(wěn)定度是是評價瀝瀝青混合合料高溫溫穩(wěn)定性性的指標標。其測測定方法法是：先先將圓柱柱形瀝青青混合料料試件置置于60℃的水水槽中保保溫30～40min，然后后把試件件置于馬馬歇爾試試驗儀上上，以50mm／min的速速度加荷荷至試件件破壞，，測得的的最大荷荷載即為為穩(wěn)定度度(MS)，以以kN計計。殘留穩(wěn)定定度反映映瀝青混混合料受受水損害害時抵抗抗剝落的的能力，，即水穩(wěn)穩(wěn)定性。。浸水馬馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度試試驗方法法與馬歇歇爾試驗驗基本相相同，只只是將試試件在恒恒溫水槽槽中保溫溫48h后測定定其穩(wěn)定定度，浸浸水后的的穩(wěn)定度度與標準準穩(wěn)定度度的百分分比即為為殘留穩(wěn)穩(wěn)定度(MS0)。(2)流流值流值是評評價瀝青青混合料料抗塑性性變形能能力的指指標。在在馬歇爾爾穩(wěn)定度度試驗時時，當達達到最大大荷載時時試件的的垂直壓壓縮變形形值，也也就是此此時流值值表上的的讀數，，即為流流值(FL)，，以0.1mm計。(3)空空隙率(VV)空隙率是是評價瀝瀝青混合合料密實實程度的的指標，，指壓實實瀝青混混合料中中空隙的的體積占占瀝青混混合料總總體積的的百分率率，由理理論密度度(絕對對密度)和實測測密度(容積密密度)計計算而得得?？障断堵蚀蟮牡臑r青混混合料，，其抗滑滑性和高高溫穩(wěn)定定性都比比較好，，但其抗抗?jié)B性和和耐久性性明顯降降低，對對強度也也有不利利影響，，所以瀝瀝青混合合料應有有合理的的空隙率率。(4)飽飽和度(VFA)飽和度也也稱瀝青青填隙度度，即壓壓實瀝青青混合料料中瀝青青體積占占礦料以以外體積積的百分分率。飽飽和度過過小，瀝瀝青難以以充分裹裹覆礦料料，影響響瀝青混混合料的的粘聚性性，降低低瀝青混混凝土的的耐久性性；飽和和度過大大，減少少了瀝青青混凝土土的空隙隙率，防防礙夏季季瀝青體體積膨脹脹，引起起路面泛泛油，降降低瀝青青混凝土土的高溫溫穩(wěn)定性性。因此此，瀝青青混合料料應有適適當的飽飽和度。。熱熱拌瀝瀝青混合合料的配配合比設設計礦礦料的配配合比設設計礦料配合合比設計計就是將將粗集料料、細集集料、礦礦粉等礦礦料按一一定比例例配合，，使合成成的級配配符合預預定的級級配。設計步驟驟如下：：(1)確確定瀝青青混合料料類型和和集料最