混合動(dòng)力汽車的種類及特點(diǎn)

幻燈片1混合動(dòng)力汽車的基礎(chǔ)知識(shí)混合動(dòng)力汽車的種類及特點(diǎn)幻燈片2混合動(dòng)力汽車的種類及特點(diǎn)按照動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式（混合動(dòng)力汽車零部件的種類、數(shù)量和連接關(guān)系）劃分，可分為串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（SHEV）、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（PHEV）、混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（PSHEV）三種?；脽羝?A)<1)B苔電池E發(fā)動(dòng)機(jī)F湖G發(fā)電機(jī)M電動(dòng)機(jī)P能址T專動(dòng)裝Xa）中聯(lián)式;b）并聯(lián)式;c）混聯(lián)式;<1）復(fù)合式幻燈片A)<1)B苔電池E發(fā)動(dòng)機(jī)F湖G發(fā)電機(jī)M電動(dòng)機(jī)P能址T專動(dòng)裝X幻燈片5微混合動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)稱BSG系統(tǒng)。這種混合動(dòng)力系統(tǒng)是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)（一般為12V）上加裝皮帶驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)電機(jī)，該電機(jī)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止，取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，從而降低了油耗和排放。?微混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽車不屬于真正的混合動(dòng)力汽車，因?yàn)樗碾姍C(jī)并沒(méi)有為汽車行駛提供持續(xù)的動(dòng)力。在微混合動(dòng)力系統(tǒng)里，電機(jī)的電壓通常有兩種：12V和42V。其中42V主要用于柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)。代表的車型是PSA的混合動(dòng)力混合動(dòng)力版C3和豐田的混合動(dòng)力版Vitz幻燈片6

豐田的混合動(dòng)力版Vitz幻燈片7輕混合動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ISG系統(tǒng)。該混合動(dòng)力系統(tǒng)采用了集成啟動(dòng)電機(jī)。與微混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，輕混合動(dòng)力系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)用發(fā)電機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止，還能夠?qū)崿F(xiàn)：(1)在減速和制動(dòng)工況下，對(duì)部分能量進(jìn)行吸收；(2)在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)等速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量可以在車輪的驅(qū)動(dòng)需求和發(fā)電機(jī)的充電需求之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。輕混合動(dòng)力系統(tǒng)的混合度一般在20%以下?；脽羝?代表車型是通用的混合動(dòng)力皮卡車幻燈片9中混合動(dòng)力系統(tǒng)該混合動(dòng)力系統(tǒng)同樣采用了ISG系統(tǒng)。與輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)不同，中混合動(dòng)力系統(tǒng)采用的是高壓電機(jī)。另外，中混合動(dòng)力系統(tǒng)還增加了一個(gè)功能：在汽車處于加速或者大負(fù)荷工況時(shí)，電動(dòng)機(jī)能夠輔助驅(qū)動(dòng)車輪，從而補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力輸出的不足，從而更好的提高整車的性能。這種系統(tǒng)的混合程度較高，可以達(dá)到30%左右，目前技術(shù)己經(jīng)成熟,應(yīng)用廣泛?；脽羝?0重度混合動(dòng)力系統(tǒng)重度混合型混合動(dòng)力汽車，是指以發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)為動(dòng)力源，旦電機(jī)可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛行駛的混合動(dòng)力汽車。一般情況下，電機(jī)的峰值功率占發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的40%以上。與中混合動(dòng)力系統(tǒng)相比，完全混合動(dòng)力系統(tǒng)的混合度可以達(dá)到甚至超過(guò)50%。技術(shù)的發(fā)展將使得完全混合動(dòng)力系統(tǒng)逐漸成為混合動(dòng)力技術(shù)的主要發(fā)展方向幻燈片11豐田Prius、未來(lái)Estima屬于完全混合動(dòng)力系統(tǒng)幻燈片12按能否外接電源進(jìn)行充電按能否外接電源進(jìn)行充電，分為插電式混合動(dòng)力(Plug-inHybridElectricVehicle)和非插電式混合動(dòng)力。不可外接充電型混合動(dòng)力汽車是指被設(shè)計(jì)成在正常使用情況下從車載燃料中獲取全部能量

的混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車又稱外接充電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）,是最新一代混合動(dòng)力汽車，備受各國(guó)政府及汽車廠商關(guān)注，并有望在幾年后廣泛使用?；脽羝?3如圖所示，插電式混合動(dòng)力的特征是可由電能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，并配備一個(gè)大容量的可外部充電的蓄電池組，顯著的特性是可通過(guò)外部電源進(jìn)行充電，充電后可■續(xù)航一定的里程。幻燈片14插電式混合動(dòng)力汽車從結(jié)構(gòu)上可以分為：串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三種類型?；脽羝?5串聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車也叫增程插電式混合動(dòng)力汽車，其結(jié)構(gòu)如圖所示?；脽羝?6并聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)圖如圖所示?；脽羝?7混聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)如圖所示。按照與發(fā)動(dòng)機(jī)混合的可再充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)不同可劃分為:動(dòng)力蓄電池式混合動(dòng)力汽車超級(jí)電容器式混合動(dòng)力汽車機(jī)電飛輪式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力蓄電池與超級(jí)電容器組合式混合動(dòng)力汽車。幻燈片19不同類型的混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)及性能比較：項(xiàng)目串聯(lián)式并聯(lián)式混聯(lián)