維修車間培訓庫

維修車間培訓資料庫PAGEPAGE12第一講離心泵工作原理及基本結構（A）通常將抽吸、輸送液體使液體壓力增加的機器系統稱為泵，無論在工業(yè)、礦業(yè)冶金工業(yè)、化工石油部門、電力、國防建設等到處都有繃在運行，所以泵是一種通用機械。一、泵的分類泵的類型復雜，品種繁多，按工作原理可分以下三類：1、葉片泵利用葉片和液體相互作用來輸送液體，如離心泵、混流泵、軸流泵、和旋渦泵等。2、容積泵利用工作室容積周期性變化來輸送液體，如往復泵，齒輪泵、螺桿泵、柱塞泵。3、其他類型泵入射流泵、水錘泵、水環(huán)式真空泵。此外，按用途分工業(yè)用泵和農用泵，按輸送介質分清水泵、污水泵、油泵、酸泵等，按泵的工作壓力分低壓泵、中壓泵、高壓泵和超高壓泵。在咱們煉油行業(yè)中通常裝備有離心泵、自吸離心泵、旋渦泵、水環(huán)式真空泵、往復泵、齒輪泵、螺桿泵。二、離心泵的工作原理當離心泵啟動后，泵軸帶動葉輪一起作高速旋轉運動，迫使預先充灌在葉片間液體旋轉，在慣性離心力的作用下，液體自葉輪中心向外周作徑向運動。液體在流經葉輪的運動過程獲得了能量，靜壓能增高，流速增大。當液體離開葉輪進入泵殼后，由于殼內流道逐漸擴大而減速，部分動能轉化為靜壓能，最后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件，而且又是一個轉能裝置。當液體自葉輪中心甩向外周的同時，葉輪中心形成低壓區(qū)，在貯槽液面與葉輪中心總勢能差的作用下，致使液體被吸進葉輪中心。依靠葉輪的不斷運轉，液體便連續(xù)地被吸入和排出。液體在離心泵中獲得的機械能量最終表現為靜壓能的提高。需要強調指出的是，若在離心泵啟動前沒向泵殼內灌滿被輸送的液體，由于空氣密度低，葉輪旋轉后產生的離心力小，葉輪中心區(qū)不足以形成吸入貯槽內液體的低壓，因而雖啟動離心泵也不能輸送液體。這表明離心泵無自吸能力，此現象稱為氣縛。吸入管路安裝單向底閥是為了防止啟動前灌入泵殼內的液體從殼內流出?？諝鈴奈牍艿肋M到泵殼中都會造成氣縛。三、離心泵的葉輪和其它部件離心泵的基本部件是高速旋轉的葉輪和固定的蝸牛形泵殼。具有若干個（通常為4～12個）后彎葉片的葉輪緊固于泵軸上，并隨泵軸由電機驅動作高速旋轉。葉輪是直接對泵內液體做功的部件，為離心泵的供能裝置。泵殼中央的吸入口與吸入管路相連接，吸入管路的底部裝有單向底閥。泵殼側旁的排出口與裝有調節(jié)閥門的排出管路相連接。離心泵的葉輪葉輪是離心泵的關鍵部件。(1)按其機械結構可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，這類泵的效率低。(2)按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種，單吸式葉輪結構簡單，液體只能從一側吸入。雙吸式葉輪可同時從葉輪兩側對稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。(3)根據葉輪上葉片上的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種，由于后彎葉片有利于液體的動能轉換為靜壓能，故而被廣泛采用。離心泵的導輪為了減少離開葉輪的液體直接進入泵殼時因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時裝置一個固定不動而帶有葉片的導輪。導輪中的葉片使進入泵殼的液體逐漸轉向而且流道連續(xù)擴大，使部分動能有效地轉換為靜壓能。多級離心泵通常均安裝導輪。蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導輪均能提高動能向靜壓能的轉化率，故均可視作轉能裝置。3．軸封裝置由于泵軸轉動而泵殼固定不動，在軸和泵殼的接觸處必然有一定間隙。為避免泵內高壓液體沿間隙漏出，或防止外界空氣從相反方向進入泵內，必須設置軸封裝置。離心泵的軸封裝置有填料函和機械（端面）密封。填料函是將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙作成密封圈，于其中裝入軟填料（如浸油或涂石墨的石棉繩等）。機械密封是由一個裝在轉軸上的動環(huán)和另一固定在泵殼上的靜環(huán)所構成。兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對轉動，起到了密封的作用。機械密封適用于密封較高的場合，如輸送酸、堿、易燃、易爆及有毒的液體。四、離心泵的分類１.按葉輪的吸入方式分（１）單吸式離心泵（２）雙吸式離心泵，主要用于大流量泵．２.按葉輪數目分（１）單級離心泵，只有一個葉輪，揚程較低．（２）多級離心泵，有兩個或兩個以上的葉輪串聯工作，可以產生較高的揚程．３.按葉輪的結構分（１）開式葉輪離心泵（２）半開葉式輪離心泵（３）閉式葉輪離心泵五、離心泵的型號和意義第一組基本型號第二組第三組第四組第一組：代表吸入口直徑．第二組：表示揚程數，用阿拉伯數字表示．第三組：代表多級泵葉輪級數，用阿拉伯數表示，泵本身是單級時，就不必標出．第四組：代表泵變型，用大寫字母表示，按字母順序選取，A,B,C分別表示經過一．二．三次切割．離心泵的種類可達數百種，常用的為如下幾種：

1、B（IS）型單級單吸懸臂式離心泵

它是最常用的一種離心泵，可用于輸送清水或和水性質相近的清潔液體；輸送液體量為4.5~360m3/h，揚程為8~98m液柱。按最新標準，B型泵應為IS型。它結構簡單、操作方便、通用性大。

B（IS）型泵，有甲、乙兩種型號，它們的性能是一樣的，只是泵殼的拆卸不一樣，前者的泵殼是前面拆卸，而后者是從后面拆卸。它還有幾種變型，如BL型和BZ型等，其泵體直接連接在電機的專用法蘭上，從而省去了泵軸、軸承、托架、聯軸器等。

2、Sh型雙吸離心泵

它是單級、雙吸且泵殼中開的離心泵，主要用于輸送水或物理、化學性質類似水的液體；揚程為9~140m，流量為126~12500m3/h，液體溫度最高不超過80℃。它適用于工廠、礦山、城市供水和農田排灌等。Sh型泵的吸入口和排出口都在泵軸中心線的下方，成水平方向，與軸線成垂直。泵蓋的結合面成水平中分式；泵體是水平剖分的螺旋形蝸殼。它采用雙吸式葉輪，就相當于兩個單級葉輪并聯工作，流量較大。打開上泵蓋即可進行檢修。

3、多級離心泵

它多用于輸送清水及與水相類似的液體，有分段式、中開式和雙殼式三種型式。

1、分段式多級離心泵

分段式多級離心泵的泵體是垂直剖分多段式，由一個前段、一個尾段與數個中段組成，用四根或更多偶數穿杠螺栓連接在一起；泵軸中間裝有數個葉輪，每個葉輪配一個導輪將被輸送液體的動能轉為靜壓能，葉輪之間用軸套定位；軸的兩端用軸承支承并置于軸承體內；軸端密封對稱分布在泵的前段和尾段泵軸伸出處；葉輪按單級葉輪入口方向被依次串聯在軸上，末級葉輪后面裝設平衡盤，用以自動平衡軸向力。多級泵的種類也很多，例如D型、GD型單吸多級分段式離心泵和DA型、DY型單吸多級離心泵，多用于輸送高揚程液體。

2、中開式多級離心泵

它主要用于流量大，揚程較高的供排水和輸油管線等；流量為450~1500m3/h，最高揚程達1800m水柱。該泵采用蝸殼形泵體，每個葉輪都有相應的蝸室，相當于將數個單級蝸殼泵串聯在一根軸上工作，故又叫蝸殼式多級泵。因泵體為水平中分式，吸入口和排出口都鑄在泵體上，從而使檢修很方便。葉輪通常為偶數對稱布置，消除了軸向不平衡力，故不需要軸向力平衡裝置。

3、雙殼式多級離心泵

該泵揚程為850~3200m水柱，流量為30~360m3/h，多用于高壓蒸汽鍋爐供水和高壓設備送液。它采用內外殼體，內殼體的型式有分段式和中開式兩種，按泵軸安裝位置分為臥式和立式兩種。第二講離心泵基本性能參數(B)一.離心泵的主要工作參數流量流量是指水泵在單位時間內從水泵的出口輸送出來并進入管路的水的體積或質量。用Q表示，單位為：m3/s、m3/h或L/s。揚程水泵的揚程是指單位重量的水從水泵進口到出口的能量增加值。用Ｈ表示，單位為N·m/N，習慣上用m表示。它也可以理解為水泵提水的垂直高度（包括管路損失）。（三）功率功率是指水泵在單位時間內所做功的大小，單位為KW。1、有效功率：有效功率是指水泵傳遞給輸出水流的功率，又稱輸出功率，用Pu表示，可用下式計算Pu=ρgQH/1000(kw)2、軸功率：軸功率是指泵軸所接受的功率，又稱輸入功率，用P表示。水泵銘牌上的軸功率是指對應于通過設計流量時的軸功率，又稱額定功率。（四）效率：水泵的效率是泵的有效功率與泵的軸功率之比，它標志水泵對能量的有效利用程度，用η表示。五）允許吸上真空高度或必需汽蝕余量允許吸上真空高度或必需汽蝕余量是表征葉片泵汽蝕性能的參數，用來確定泵的安裝高程。常用Hsa或(NPSH)r表示，單位是m。（六）轉速是指泵軸每分鐘旋轉的次數，用n表示，單位是r/min。銘牌上的轉速是這臺泵的設計轉速，又稱額定轉速。常用的轉速有2900、1450、970、730、485r/min等，一般口徑小的泵轉速高，口徑大的泵轉速低。二、泵內能量損失泵從原動機獲得的機械能，只有一部分轉換為液體的能量，而另一部分則由于泵內消耗而損失。泵內所有損失可分為以下幾項：1·水力損失由液體在泵內的沖擊、渦流和表面摩擦造成的。沖擊和渦流損失是由于液流改變方向所產生的。液體流經所接觸的流道總會出現表面摩擦，由此而產生的能量損失主要取決于流道的長短、大小、形狀、表面粗糙度，以及液體的流速和特性。2·容積損失容積損失是已經得到能量的液體有一部分在泵內竄流和向外漏失的結果。泵的容積效率容一般為0．93～0．98。改善密封環(huán)及密封結構，可降低漏失量，提高容積效率。3·機械損失機械損失指葉輪蓋板側面與泵殼內液體間的摩擦損失，即圓盤損失，以及泵軸在盤根、軸承及平衡裝置等機械部件運動時的摩擦損失，一般以前者為主。三、泵的變速--比例定律1.離心泵的變速:一臺離心泵,當它的轉速改變時,其額定流量、揚程和軸功率都將按一定比例關系發(fā)生改變。目前,采用變頻調速電機來實現離心泵的變速,是一條新的重要的節(jié)能途徑。2.比例定律的表達式:Q1/Q2=n1/n2H1/H2=(n1/n2)2N1/N2=(n1/n2)3式中,Q、H、N表示泵的額定流量、揚程和軸功率下標1,2分別表示不同的轉速n表示轉速四、離心泵葉輪的切割1.切割的目的:一臺離心泵,在一定的轉速下僅有一條性能曲線,為擴大泵的工作范圍,常采用切割葉輪外徑的方法，使其工作范圍由一條線變成一個面。當切割量較少時，可以認為切割前后葉片的出口安置角和通流面積基本不變，泵效率近似相等。2.切割定律的表達式:Q'/Q=D2'/D2H'/H=(D2'/D2)2N'/N=(D2'/D2)3式中,Q、H、N表示泵的額定流量、揚程和軸功率角標'表示葉輪切割后的對應參數D2表示葉輪的外直徑第三講離心泵的氣蝕(C)離心泵的氣蝕現象葉輪入口形成的低壓越低，液體被吸入泵的可靠性越大？當入口壓強p1〈輸送液體溫度下的飽和蒸汽壓ps時，液體會汽化。汽化量與△p=p1-ps成正比。氣泡與葉片間的液體一同拋向葉輪外緣，過程中氣泡受到壓力的作用迅速地凝結或破裂，氣泡的消失產生局部的真空，其周圍的液體以極其高速涌向該空間造成達幾萬kPa的極大沖擊壓力，沖擊頻率高達每秒幾萬次，沖擊使泵體產生震動并發(fā)出噪音。氣泡多發(fā)生在葉輪入口附近，氣泡凝結破裂時，液體象許多細小的高頻沖擊“水錘”（600～25000Hz）那樣擊打著葉輪和殼體的表面，使材料表面出現麻點以致穿孔，嚴重時金屬晶粒松動并剝落沖蝕成蜂窩狀，甚至斷裂，以至葉輪或泵殼不能使用。這種現象——氣蝕。除機械破壞外，氣蝕還伴有電解、化學腐蝕等多種復雜的作用。泵在氣蝕條件下運行，泵體震動發(fā)出噪音、流量明顯下降，壓頭、效率大幅度降低。嚴重時不能吸上液體。為避免氣蝕現象，必須保證P1,min>Ps。有效方法：按泵的“允許吸上高度”（或“氣蝕余量”）結合輸送液體的性質確定泵的“安裝高度”。（二）離心泵的允許吸上高度（允許安裝高度，極限）泵的餓允許吸上高度：泵的吸入口與吸口側儲槽液面間允許達到的最大垂直距離，Hg，m。設泵在允許的安裝高度操作，在0-1間列柏努利方程式：

由圖示可見P1>P1,min,其差包括:安裝真空表處與壓強最小處之間的壓強差和流動損失等。表示泵吸上能力的指標：1、允許吸上真空度

Hs'=(Pa-P1)/ρg

(2-21)

Pa-P1——液面到泵入口間的真空度，P1>P1,min>Ps,Hs'用輸送液體柱高度表示的真空度，[m液柱]。

（2-21）代入（2-19）：Hg=Hs'-（u1）2/2g-Hf,0-1

（2-22）H'與泵的結構、輸送液體的流量、物性及當地大氣壓強有關。

廠家給的Hs'是以1at，20oC清水為介質表定的Hs'。有人建議再減去0.5～1m的高度。2、氣蝕余量△h（多為油泵用）

為防止氣蝕現象發(fā)生，離心泵入口附近的液體靜壓頭P1/ρg與動壓頭（u1）2/ρg之和必須大于操作溫度下液體的飽和蒸汽壓頭的一個最小值。發(fā)生氣蝕的臨界條件是（設P1,min處為k-k'截面）：p1,min等于p，此時對應的p1也達其最小值，1-k：∵Q↑→△h↑，∴應取Qmax下的△h值。防止發(fā)生氣蝕，從下列方面入手：1、提高泵自身氣蝕能力：增加葉輪葉片進口的寬度b1;適當增大葉輪前蓋板的曲率半徑，改善流速分布的均勻性；平衡孔面積>5倍密封環(huán)間隙的面積，以減小泄露流速→減小對主流的影響，提高抗氣蝕能力；增加葉輪等的光潔度和流線型等等。2、防止發(fā)生氣蝕的措施：減小Hg；減小Hf,0-1如d1↑、L↓、減少彎頭(或增大角度)、附件等；防止常時間在大流量下進行；同流量下采用雙吸泵，進口流速↓，等等。3、采用誘導輪：誘導輪屬于軸流式葉輪，無離心式葉輪促進液體和氣泡分離的離心作用。在誘導輪外緣產生的氣泡沿軸向運動時，輪轂側的液體在離心力作用下把氣泡壓控在外緣局部，在誘導輪內凝結。不易造成整個流道的堵塞。第四講離心泵的軸向力(C)軸向力的產生原因a．葉輪前后兩側因流體壓力分布情況不同(輪蓋側壓力低,輪盤壓力高)引起的軸向力A1,其方向為自葉輪背側指向葉輪入口。b.流體流入和流出葉輪的方向和速度不同而產生的動反力A2,其方向與A1相反,所以總軸向力A=A1-A2,方向一般與A1相同(一般A2較小)。對于單級泵軸向力的平衡一般有以下幾種形式：

1、開平衡孔:在泵的后蓋板靠近輪轂處鉆幾個孔，并在后蓋板上增加一個密封圈，密封圈的外徑與葉輪吸入口外徑相等。泵工作時，后蓋板密封圈內的液體與吸入口相通，其壓力與吸入口壓力相近。密封圈外后蓋板面積與吸入口外前蓋板的面積相等，因而派出液體的壓力在前、后蓋板上的總作用力基本相等，少部分未被平衡的軸向力由軸承承受。一般情況下，開平衡孔平衡軸向力的效果較好。其特點是：泄漏較多，經過平衡孔的液體又干擾了葉輪入口液體的正常流動，使離心泵的效率降低2-5%左右，只適用于小型單級離心泵。2、采用平衡管:這種方法與開平衡孔的方法基本相同，在葉輪后蓋板上與吸入口對應處設置口環(huán)，利用平衡管將此密封空間內的液體引入到泵入口處，使這部分液壓與入口壓力平衡，從而使軸向力得到平衡，這種裝置要求平衡管的過流斷面積應等于或大于口環(huán)間隙過流面積的4-5倍。

3、采用平衡葉片:在葉輪后蓋板的背面對稱安置幾條徑向筋片，當葉輪回轉時，筋片如同泵葉片一樣使葉片背面的液體加快旋轉，離心力增大，使葉片背面的壓力顯著下降，從而使葉輪兩側壓力達到平衡，其平衡程度取決于平衡葉片的尺寸和葉片與泵體的間隙。缺點是泵效率降低。

4、采用雙吸葉輪:在流量較大的單級離心泵或少數多級離心泵上采用雙面進水的葉輪，則軸向推力由它本身的工作條件得到平衡，但實際上由于制造商很難做到泵的兩側過流部件的幾何形狀完全一致，所以仍會有較小的軸向力作用在轉子上，因此，靠泵軸一端的單列向心滾珠軸承承受。另外，對于多級泵軸向平衡裝置，可采用葉輪對稱布置法、平衡轂平衡軸向力和平衡盤平衡軸向力等形式。第五講水環(huán)泵與羅茨真空泵的檢修及故障處理(C)一、水環(huán)泵的檢修1.拆卸：泵的拆卸分為部分拆卸檢查和完全拆卸修理及更換零件，在拆卸前應將泵腔內的水放出，并拆除進氣管和排氣管。在拆卸過程中，應將所有的墊謹慎取下，如發(fā)生損壞應在裝配時更換同樣厚度的新墊。泵應從后端（無聯軸器一端）開始拆卸（SK-1.5/3從前端拆卸），其順序如下：

（1）取下連通管（SK-1.5/3無聯通管）。（2）取下后軸承壓蓋。（3）用勾手扳手將園螺母松開，取下軸承架及軸承。（4）松開填料壓蓋螺母，取下填料壓蓋。（5）松開泵體和端蓋的聯接螺栓和泵底腳處的螺栓。（6）在泵體下加一支撐，然后從軸上取下端蓋。（7）取下泵體。泵的部分拆卸至此為止，此時泵的工作部分及各個另件可進行檢查及清洗。完全拆卸，應按以下順序繼續(xù)進行：（8）松開另一端泵底腳處的螺栓，從底座上取下泵頭。（9）取下聯軸器。（10）從軸上取下聯軸器的鍵。（11）取下前軸承壓蓋。（12）松開軸承鎖緊螺母，取下軸承架和軸承。（13）取下填料壓蓋。（14）將軸和葉輪一同從端蓋中取出。（15）從軸上取下軸套。（16）從軸下取下葉輪。拆卸完畢，應將配合面和螺紋仔細擦凈并涂上機油。二、泵的啟動及停車

1.啟動：

長期停車的泵在開動以前，必須用手轉動數周，保證泵內沒有卡住或其它損壞現象。

啟動按以下順序進行：

（1）關閉進氣管路上的閥門；（2）啟動電動機（電機的轉向必須正確）；

（3）打開供水管路上的閥門，向泵內供水至符合規(guī)定要求為止。（4）當泵達到極限真空或最大壓力時，打開進氣管路上閥門，泵開始工作。（5）調整填料壓蓋，當水成滴往外滴為最佳。（6）通過閥門來調整泵的供水量，保證泵在要求的技術條件下運轉，使功率消耗最小，達到性能指針，滿足工作要求。（7）調整供給氣水分離器的水量，以便用最小的耗水量，保證泵所要求的技術規(guī)范。（8）當泵在極限壓力下工作時，泵內可能由于物理作用則發(fā)生爆炸時，但功率消耗并不增大，可將進氣管路上的閥門打開，使之進入少量氣體，爆炸聲隨即消失。如果爆炸聲并不消失，且功率消耗增大，則表明泵已發(fā)生故障，應停車檢查。

2.停車：

停車按以下順序進時：

（1）關閉進氣管上的閥門。（做壓縮機用時關閉排氣管上的閥門）（2）關閉供水閥門，停止向泵內供水。（3）關閉電動機。（4）關閉補充水閥門。（5）如果停車時間超過一天，必須將泵及氣水分離器內的水排空，以防銹蝕。三、泵的故障判斷：故障原因解決方法抽氣量不夠1、間隙過大

2、填料處漏氣

3、水環(huán)溫度高

4、管道系統漏氣1、調整間隙

2、壓緊或更換填料

3、增加供水量

4、擰緊法蘭螺檢，更換墊片或補焊裂紋等真空度降低1、法蘭連接處漏氣

2、管道有裂紋

3、填料漏氣

4、葉輪與側蓋間隙過大

5、水環(huán)發(fā)熱

6、水量不足

7、零件摩擦發(fā)熱，造成水環(huán)溫度升高1、擰緊法蘭螺栓或更換墊片

2、焊補或更換

3、壓緊產更換新填料

4、更換墊片調整間隙

5、降低供水溫度

6、增加供水量

7、調整或重新安裝振動或有響聲1、地腳螺栓松動

2、泵內有異物

3、葉片斷裂

4、汽蝕1、擰緊地腳螺栓

2、停泵檢查取出異物

3、更換葉輪

4、打開吸入管道閥門軸承發(fā)熱1、潤滑油不足

2、填料壓的過緊

3、沒有填料密封水或不足

4、軸承、軸或軸承架配合過緊，使?jié)L球與內外圈間隙過小，發(fā)生摩擦1、檢查潤滑油情況，加油

2、適當松開填料壓蓋

3、供給填料密封水或增加水量

4、調整軸承與軸或軸承架的配合啟動困難1、長期停機后，泵內生銹

2、填料壓的過緊

3、葉輪與泵體發(fā)生偏磨1、用手或特制的工具轉動葉輪數周

2、擰松填料壓蓋

3、重新安裝并調整羅茨泵檢修及故障處理一、泵的拆裝1、油封的拆卸：拆卸電機及聯軸器，然后拆卸電機聯接座；拆除油封座并依次取出外骨架油封和內骨架油封。2、葉輪工作面間隙的調整：羅茨真空泵有三個間隙：葉輪與泵殼之間的徑向間隙；葉輪與泵殼之間的軸向間隙；葉輪工作面之間的間隙。1）用手轉動葉輪軸，在兩葉輪嚙合間隙最小處用千分表測量出間隙數值2）然后固定其中一葉輪，另一葉輪在間隙數值1/2處，將兩傳動齒輪固定在軸行。3）進行盤車，聽到兩葉輪之間摩擦聲，松開齒輪固定螺母，對葉輪進行微調后再緊固螺母。4）按這種方法調整2-3次即可。直至盤車無聲音。二、羅茨真空泵安裝1）安裝管徑必須與羅茨泵殼體管徑尺寸一致。2）抽氣管道的安裝中心線不得低于泵進口中心線，排氣管道中心線不得高于羅茨泵的出口中心線，管道要平直。3）盡量減少管路彎頭，從而減小抽排氣阻力。4）為保證真空泵的抽速，使其運行平穩(wěn)，應在進口管路加裝引水管，以注入足夠密封水。5）被抽氣體含有雜質時，應在進口管路安裝過濾器。三、羅茨真空泵使用及維護1）真空泵的潤滑：齒輪箱油位以浸入4-5個全齒高為宜；電機側油位應浸沒2/3油窗高度為宜。當發(fā)現釉質變色時應及時更換，換油時，泵應先運轉1小時，使油溫變熱變稀后再放油加油。2）真空泵的啟停：當真空泵長時間停用啟動時，應先點動啟動安鈕一、兩次，以使?jié)櫥瓦M入軸承內。停泵時，應先停羅茨泵，再停前級泵，否則會導致羅茨泵出口壓力升高，導致泵負荷過大。3）真空泵的調節(jié)：當抽速高于使用值時，除了用旁路閥門調節(jié)外，還可以降低轉速或采取適當減少密封水的注入量。不宜單純采取調節(jié)抽氣管道閥門。四、真空泵故障及措施：故障現象產生原因解決措施漏油墊襯、○型圈變形、老化、損壞更換墊襯、○型圈油封老化、受熱變形、磨損更換油封噪音大轉子與泵體及轉子之間相互發(fā)生碰撞及摩擦調整轉子與泵體及轉子之間間隙聯軸器彈性件損壞更換聯軸器彈性件被抽氣體雜質顆粒大在進口處加過濾器油位太低，造成軸承和齒輪潤滑不良加潤滑油至液位活塞環(huán)損壞更換活塞環(huán)軸承、齒輪磨損更換軸承、齒輪溫升過高齒輪、軸承潤滑不良加潤滑油至液位油位過高，散熱不良釋放潤滑油至液位活塞環(huán)損壞更換活塞環(huán)泵轉動不正常聯軸器彈性件損壞更換聯軸器彈性件轉子與泵體及轉子之間相互發(fā)生碰撞及摩擦調整轉子與泵體及轉子之間間隙有異物卡住清除異物注意吸入管道的密封，第一次啟動之前應在吸入室中注滿泵送的介質，并用管鉗轉動泵軸數轉，然后才能起動。嚴禁在沒有介質狀態(tài)下干轉而造2007年7月份培訓講義PAGEPAGE32第六講螺桿泵性能參數(B)泵的選型包括性能參數的選擇和泵結構型式的選擇，泵結構型式的選擇參見雙螺桿泵的結構形式介紹。應用場合四個方面詳細分析了單螺桿泵、雙螺桿泵、三螺桿泵之間的區(qū)別，以及各自的優(yōu)缺點、應用場合。如單螺桿泵的結構為單頭陽螺旋轉子在特殊的雙頭陰螺旋定子內偏心地轉動（定子是柔軟的），能沿泵中心線來回擺動，與定子始終保持嚙合、雙螺桿泵的結構為有兩根同樣大小的螺桿軸，一根為主動軸，一根為從動軸，通過齒輪傳動達到同步旋轉，等等。一、性能參數的選擇：

1、流量Q：

作為容積式泵，影響雙螺桿泵流量的因素主要有轉速n，壓力p，以及介質的粘度v。

1.1、轉速n的影響：

螺桿泵在工作時，兩螺桿及襯套之間形成密封腔，螺桿每轉動一周便由進口向出口移出一個密封腔，即一個密封腔的體積的液體被排出去。理想狀態(tài)下，泵內部無泄漏，那么泵的流量與轉速成正比。即：

Qth=n*q

n轉速；

q理論排量，即泵每轉一周所排出的液體體積；

Qth理論排量。

1.2、壓力△P的影響：

泵實際工作過程中，其內部存在泄漏，也稱滑移量。由于泵的密封腔有一定的間隙，且密封腔前、后存在壓差△P，因此，有一部分液體回流，即存在泄漏，泄漏量用△Q表示，則

Q=Qth-△Q

顯而易見，隨著密封腔前、后壓差△P升高，泄漏量△Q逐漸增大。對于不同型線和結構，影響大小也各不相同。

1.3、粘度v的影響：

試想：將清水和粘稠的漿糊以相同的體積從漏斗式的容器中泄漏出去。顯然水比漿糊要泄漏得快。

同理，對于雙螺桿泵，粘度大的流體比粘度小的液體的泄漏要小，泄漏量與介質粘度有一定的比例關系。

綜上所述，要綜合地考慮以上各種因素，通過一系列的計算才能精確地知道泵的實際流量是否符合工況要求。

2、壓力△P：

與離心泵不同，雙螺桿泵的工作壓力△P由出口負載決定，即出口阻力來決定。出口阻力與泵的出口處的壓力是匹配的，出口阻力越大，工作壓力也越大。若想知道壓力，則需要用流體力學的知識對出口阻力精確的計算。

3、軸功率N：

泵的軸功率分為兩部分，即：

Nth液壓功率，即壓力液體的能量；

Nr摩擦功率。

對于確定的壓力和流量，其液壓功率是一定的，因此影響軸功率的因素為摩擦率Nr。

摩擦功率是由于運動部件的摩擦而消耗的那部分功率。這些摩擦功率顯然是隨著工作壓差的增加而增加的，并且介質粘度的增加也會引起液體摩擦功率的增加。

由此，泵的軸功率除了液壓功率外，其中摩擦功率隨介質粘度及工作壓力而增加，因此在選擇配套電機時，介質的粘度也是一個非常重要的參考數據。尤其在輸送高粘度介質時，需要作比較精確的計算。

在計算功率后，選擇配套電機時應遵照樣本表格中所規(guī)定的有關規(guī)定。

N(KW)N≤1010＜N≤50N＞50N＞100

K1.51.251.151.1

Nm=N.K

Nm電機功率

N軸功率

K功率儲備系數

4、吸上性能的計算及選擇

泵工作分為以下幾個階段：

4.1、吸入，此時液體連續(xù)不斷地沿吸入管道移動；

4.2、旋轉的螺桿把能量傳給工作液體；

4.3、壓出，此時液體帶有克服壓出管道系統所有阻力所必需的壓力從泵中排出。

在以上三個階段中，最為重要的階段是必須保證泵的吸上條件，泵才能正常工作，這是泵工作的重要條件，否則就會發(fā)生氣蝕，即引起振動，噪音等問題。

5、汽蝕余量的計算：

泵的汽蝕余量NPSHr與泵的轉速n，導程h以及泵所輸送介質的粘度v等因素都有關系，對我廠引進的Bornemann雙螺桿泵用以下公式計算：

NPSHr=(1.5+0.253VF1.84345+0.0572VF1.55)*v0.4146

VF軸向流速，VF=n*h/60(m/s)；

n轉速(r/min)；

h導程(m)；

v工作粘度(°E)。

由此可見，泵的NPSHr是隨VF，v的增大而增大。因此在吸入條件不好的情況下，宜選擇小導程的雙螺桿泵。這在選型時是很重要的。

5.1、裝置汽蝕余量NPSHa的計算，這里不再闡述。

5.2、想要保持泵正常工作，即不發(fā)生汽蝕、振動等問題，必須保證以下條件：

NPSHa＞NPSHr

這即是泵的吸入條件。

6、雙螺桿泵的轉速選擇：

選擇不同的轉速常牽涉以下問題：

6.1、通過選擇合適的泵轉速，以達到適當的性能參數如流量等。

6.2、隨著粘度的不同，泵的轉速亦應有所改變。

對于Boremann雙螺桿泵，粘度的變化是決定轉速的主要條件，隨著粘度的增大，允許轉速也越低。

轉速的選擇實質也是吸上性能的問題，尤其是在高粘度的情況下，如果轉速選得過高，就會引起吸入不足，從而產生噪音和振動等問題。因此務必遵照有關原則選擇轉速。第七講各類泵的工作原理，性能參數(A)（一）自吸離心泵１.結構：由泵殼．導流器．葉輪和泵軸等組成．泵殼較大，呈橢圓形．特點：泵的其入口高于葉輪軸心段，并配有單向閥，泵體膨大，有回流裝置．２.工作原理：在泵啟動前，向泵內灌注所輸送的液體．葉輪轉動后，將吸入室中的液體甩到泵殼內，葉輪中心產生真空，一方面吸入系統中的中的空氣頂開單向活門進到葉輪中，另一方面泵殼中的液體經回流孔射向葉片式流道中，經葉輪撥動與葉輪外緣混合成泡沫狀液體，再甩出泵殼．氣體混合物進去殼腔中后，由于殼腔大，使流速降低，氣體因重度小而從泡沫中分離出來，從泵出口逸出，液體因其重度大仍留再泵內．脫氣后的液體由于自身重量，向回流孔處補充，重新參與氣液混合．依次再循環(huán)，吸入管中的空氣逐漸被排走，直至把吸入灌中的液體吸進泵內，泵便完成自吸過程進行正常工作．總結為三個過程：ａ：氣體混合過程b：氣體分離過程c：回流過程（二）旋渦泵（w）旋渦泵是葉片式泵的一種，是靠葉輪旋轉使液體產生漩渦運動進行吸入和排出液體時，所以叫旋渦泵。比轉數通常再6-50之間，是一種小流量，高揚程的泵。常見的有閉式葉輪開式流道旋渦泵，開式葉輪閉式流道旋渦泵，開式葉輪半開式流道旋渦泵。工作原理：當原動機通過軸帶動葉輪旋轉時，液體自吸入口進入流道后再葉輪產生的離心力作用下，液體由葉片中被甩向環(huán)形流道內，使液體在此流道內轉動，并且環(huán)形流道內液體的運動速度落后于葉片中液體的運動速度。由于液體再葉輪葉片中所受的離心力大，而環(huán)形流道內液體所受的離心力小，這兩個大小不同的力形成了合力的力矩，使液體作旋轉運動。例如50w-45的含義（三）水環(huán)式真空泵是用來給離心泵及其吸入系統抽真空引油和抽吸油罐車底油的.工作原理：葉輪和泵殼同心安裝。葉輪旋轉時，由于離心力的作用，水被甩向四周，形成等厚度的水環(huán)，泵腔內葉形成等半徑的環(huán)形空間。設葉片的數目為12，環(huán)形空間被分成12個同等容積的部分。葉輪再運轉過程中，其容積不發(fā)生變化，因此再空腔中的氣體不會擴展或壓縮。在水環(huán)泵中，液體隨著葉輪而旋轉，水沖葉輪端甩出。水環(huán)真空泵就是利用空腔的容積變化而達到吸氣和排氣的，如szb-4的含義s-水環(huán)式z-真空泵b-懸臂式4為抽氣量為4升/秒。（四）往復泵這種泵是容積泵的一種，適用于小流量，高揚程的情況下輸送粘性較大的流體。它是依靠再泵缸內作往復運動的活塞或柱塞來改變工作室的容積，從而達到吸入和排出液體的。工作原理：包括吸入和排出。當活塞由原動機帶動從泵缸的左端開始向右端移動時，泵缸內工作室的容積逐漸增大，壓力逐漸降低形成局部真空，液體在大氣壓的作用下，便進入吸入管并頂開吸入閥而進入工作室，當活塞移動到右頂端，工作室容積達最大值，所以吸入液體也達到最大值，這個工程就是吸入過程。當活塞向左移動時，泵缸內的液體遭到擠壓，壓力增高，將吸入的液體排盡，這一過程叫排出過程?；钊欢蔚淖魍鶑瓦\動時，泵便能夠不斷的輸出液體。分為1、活塞式往復泵2、柱塞式往復泵3、隔膜式往復泵往復泵的流量與活塞治警、行程、往復次數有關，與排出壓力無關。揚程，假如泵和管線有足夠的強度，電機有足夠的功率，泵的揚程將無限上升，決不允許在啟動和運轉中關閉泵的排出閥。同時具有自吸能力。（五）回轉泵（1）回轉泵是容積式泵的一種，它的主要工作部件轉子是作回轉運動的，大多數回轉泵是用來輸送油類液體和用于液壓傳動系統中，所以又成為油泵和液壓泵。具有的特點：1.沒有吸入閥和排出閥，主要部件是泵殼和轉子。轉子的外形是凹凸不平的，當他們旋轉時，就與泵殼的內壁形成許多小的空間和容積變化而吸取液體，最后被擠壓到排出管而被輸出.2.回轉泵和往復泵相比，轉子作回轉運動，沒有沖擊，轉數可較高，因此它的結果緊湊，體積比往復泵要小的多。3.排出的壓力比較高，但比往復泵還小，效率較低，它一般只適用于輸送較小量的液體，再泵類液體中大多作為輔助性設備使用。一般適用于具有潤滑性和不含固體顆粒的液體。（2）常見的回轉泵：A。齒輪泵：一般用于輸送具有潤滑性能的液體，工作原理是齒輪泵的一對嚙合齒輪，其中一個主動齒輪由原動機帶動旋轉，另一個從動齒輪相嚙合而轉動。由于齒輪與泵蓋之間的間隙很小，因此吸入口和排出口是隔開的，在吸入口處，齒輪逐漸分開，齒輪空了出來，使容積增大，壓力降低，將油料吸入，吸入的油料在齒穴內被齒輪沿著泵殼帶到排出口。如kcb-300k-該泵帶安全閥B、螺桿泵一般用于輸送各種潤滑油、燃料油、柴油。具有流量大、排出壓力高、效率高和工作平穩(wěn)，輸送粘度高的油品。工作原理是利用泵體和互相嚙合的螺桿，將螺桿齒穴分隔成一個個彼此隔離的空腔，使泵的吸入口和排出口隔開。安吸入方式分：單吸式油從螺桿一端吸入，從另一端排出.。雙吸式油從螺桿兩端吸入，從中間排出。如3GR100×4—70/163—螺桿數目為3根G–為螺桿泵R-結構特征。螺桿氮化處理，100-為主動根外徑為100毫米4-為螺距70–流量為70m3/h16–設計點的工作壓力為16*105第八講金屬材料分類(A)一、鋼材分類線材：普線高線螺紋鋼

型材：工字鋼槽鋼角鋼方鋼重軌高工鋼H型鋼圓鋼不等邊角鋼扁鋼輕軌齒輪鋼六角鋼耐熱鋼棒合結圓鋼合工圓鋼方管碳工鋼軸承鋼碳結圓鋼不銹圓鋼軸承圓鋼矩型管彈簧鋼

板材：中厚板容器板中板碳結板鍋爐板低合金板花紋板冷板熱板冷卷板熱卷板鍍鋅板電鍍鋅板電鍍鋅卷錳板不銹鋼板硅鋼片彩涂板彩鋼瓦楞鐵鍍鋅卷板熱軋帶鋼

管材：焊管不銹鋼管熱鍍鋅管冷鍍鋅管無縫管螺旋管熱軋無縫二、黑色金屬、鋼和有色金屬在介紹鋼的分類之前先簡單介紹一下黑色金屬、鋼與有色金屬的基本概念。

1、黑色金屬是指鐵和鐵的合金。如鋼、生鐵合金、鑄鐵等。鋼和生鐵都是以鐵為基礎，以碳為主要添加元素的合金，統稱為鐵碳合金。生鐵是指把鐵礦石放到高爐中冶煉而成的產品，主要用來煉鋼和制造鑄件。把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉，即得到鑄鐵（液狀），把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件，這種鑄鐵叫鑄鐵件。

鐵合金是由鐵與硅、錳、鉻、鈦等元素組成的合金，鐵合金是煉鋼的原料之一，在煉鋼時做鋼的脫氧劑和合金元素添加劑用。

2、把煉鋼用生鐵放到煉鋼爐內按一定工藝熔煉，即得到鋼。鋼的產品有鋼錠、連鑄坯和直接鑄成各種鋼鑄件等。通常所講的鋼，一般是指軋制成各種鋼材的鋼。鋼屬于黑色金屬但鋼不完全等于黑色金屬。

3、有色金屬又稱非鐵金屬，指除黑色金屬外的金屬和合金，如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、鋁合金和軸承合金等。另外在工業(yè)上還采用鉻、鎳、錳、鉬、鈷、釩、鎢、鈦等，這些金屬主要用作合金附加物，以改善金屬的性能，其中鎢、鈦、鉬等多用以生產刀具用的硬質合金。以上這些有色金屬都稱為工業(yè)用金屬，此外還有貴重金屬：鉑、金、銀等和稀有金屬，包括放射性的鈾、鐳等。三、鋼的分類

鋼是含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下七種：1、按品質分類

(1)普通鋼（P≤0.045%，S≤0.050%）

(2)優(yōu)質鋼（P、S均≤0.035%）

(3)高級優(yōu)質鋼（P≤0.035%，S≤0.030%）2.、按化學成份分類

(1)碳素鋼：a.低碳鋼（C≤0.25%）；b.中碳鋼（C≤0.25~0.60%）；c.高碳鋼（C≤0.60%）。

(2)合金鋼：a.低合金鋼（合金元素總含量≤5%）b.中合金鋼（合金元素總含量＞5~10%）c.高合金鋼（合金元素總含量＞10%）。3、按成形方法分類：(1)鍛鋼；(2)鑄鋼；(3)熱軋鋼；(4)冷拉鋼。4、按金相組織分類

(1)退火狀態(tài)的a.亞共析鋼（鐵素體+珠光體）b.共析鋼（珠光體）c.過共析鋼（珠光體+滲碳體）d.萊氏體鋼（珠光體+滲體）。

(2)正火狀態(tài)的：a.珠光體鋼；b.貝氏體鋼；c.馬氏體鋼；d.奧氏體鋼。

(3)無相變或部分發(fā)生相變的5、按用途分類

(1)建筑及工程用鋼：a.普通碳素結構鋼；b.低合金結構鋼；c.鋼筋鋼。

(2)結構鋼a.機械制造用鋼：(a)調質結構鋼；(b)表面硬化結構鋼：包括滲碳鋼、氨鋼、表面淬火用鋼；(c)易切結構鋼；(d)冷塑性成形用鋼：包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼。b.彈簧鋼c.軸承鋼

(3)工具鋼：a.碳素工具鋼；b.合金工具鋼；c.高速工具鋼。

(4)特殊性能鋼：a.不銹耐酸鋼b.耐熱鋼包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼c.電熱合金鋼；d.耐磨鋼；e.低溫用鋼；f.電工用鋼

(5)專業(yè)用鋼——如橋梁用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農機用鋼等。

6、綜合分類

(1)普通鋼a.碳素結構鋼：(a)Q195；(b)Q215(A、B)；(c)Q235(A、B、C)；(d)Q255(A、B)；(e)Q275。b.低合金結構鋼c.特定用途的普通結構鋼

(2)優(yōu)質鋼（包括高級優(yōu)質鋼）

a.結構鋼：(a)優(yōu)質碳素結構鋼；(b)合金結構鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼；

(f)特定用途優(yōu)質結構鋼。

b.工具鋼：(a)碳素工具鋼；(b)合金工具鋼；(c)高速工具鋼。c.特殊性能鋼：(a)不銹耐酸鋼；(b)耐熱鋼；(c)電熱合金鋼；(d)電工用鋼；(e)高錳耐磨鋼。7、按冶煉方法分類

(1)按爐種分a.平爐鋼:(a)酸性平爐鋼；(b)堿性平爐鋼。

b.轉爐鋼:(a)酸性轉爐鋼;(b)堿性轉爐鋼?；?a)底吹轉爐鋼;(b)側吹轉爐鋼；(c)頂吹轉爐鋼。

c.電爐鋼:(a)電弧爐鋼；(b)電渣爐鋼；(c)感應爐鋼；(d)真空自耗爐鋼；(e)電子束爐鋼。

(2)按脫氧程度和澆注制度分a.沸騰鋼；b.半鎮(zhèn)靜鋼；鎮(zhèn)靜鋼；d.特殊鎮(zhèn)靜鋼。第九講電液塞閥結構及伺服控制系統(C)塞閥控制特點塞閥是催化裂化裝置的關鍵設備之一。按照它在催化裂化(FCC)工藝過程中的作用可分為待生塞閥和再生塞閥,分別安裝在再生器底部的待生和再生立管上,用來調節(jié)待生和再生催化劑的循環(huán)量,以控制氣提段料位和提升管出口溫度,且在裝置開、停工時作為切斷閥切斷催化劑循環(huán)。為適應裝置開、停工過程中立管隨溫度變化的膨脹和收縮,要求塞閥的控制機構具有可靠的自動吸收膨脹和補償收縮能力。2、塞閥結構1）閥體部分塞閥閥體部分主要由閥體、節(jié)流錐、閥座圈、閥頭、閥桿和填料函等組成1.1閥體閥體采用垂直安裝結構,安裝時用螺栓與再生器底部的接口法蘭連接,閥體連接法蘭以上的閥套、閥頭、上閥桿、保護套等直接伸入再生器內。閥體法蘭采用標準圓型法蘭,并配用標準纏繞式墊片,受力均勻,密封可靠。1.2節(jié)流錐、閥座圈節(jié)流錐采用鑄造結構,上端直接與再生器內立管焊接,閥座圈采用法蘭連接結構,用高溫螺栓與節(jié)流錐下端連接法蘭相連接,以便于對閥座圈進行檢修和更換。為防止高溫催化劑的強烈沖蝕和磨損,對閥座圈內圈表面襯制剛玉耐磨襯里,節(jié)流錐下端內圈表面噴焊硬質合金或襯制剛玉耐磨襯里。1.3閥頭、閥桿閥頭為空心鑄造結構,與上閥桿采用臺肩止口配合螺栓連接,為防止高溫催化劑對閥頭的嚴重沖蝕,閥頭外表面的中間磨損部位襯制剛玉襯里。閥桿由上下閥桿組成,上閥桿與下閥桿以螺紋連接,并用螺母鎖緊。下閥桿通過滑塊與伺服油缸的活塞桿連接。為提高上閥桿的耐磨及密封性能,其外表面采用噴焊硬質合金硬化處理,并經磨削加工。下閥桿表面采用氣體滲氮工藝處理,以提高表面硬度與耐磨性能。1.4閥套閥套直接伸入再生器內。為降低導向套、閥桿、連接法蘭和填料函的工作溫度,閥套內襯有70~150mm的隔熱襯里,閥套為帶有一定錐度的圓筒結構便于安裝和檢修。為防止催化劑沿閥桿下落,積存于上閥桿與導向套、閥套之間卡阻閥桿,在閥套的法蘭面上和填料函上均設有壓縮空氣(或蒸汽)吹掃口,在吹掃的同時冷卻上閥桿和導向套等部件。1.5填料函如圖2所示,填料函采用串聯填料密封結構,即在一個填料函內串聯裝入兩組不同規(guī)格和材料的填料,內側為備用填料,外側為工作填料。正常操作時,備用填料套在閥桿上,當工作填料失效或需要更換時,可通過填料函上備用填料注入口向內注入液體填料,將備用填料充實并壓緊,使備用填料起到密封作用。1.6固定保護套及活動保護套為防止伸入再生器內的閥桿受催化劑的直接沖刷,在閥桿外圍設置有固定及活動保護套。固定保護套裝在閥套上,活動保護套與閥桿上端連接,并隨閥桿一起移動?；顒颖Ｗo套與固定保護套承插在一起,全行程范圍內,閥桿始終處于保護套中?；顒颖Ｗo套外表面襯有龜甲網加固剛玉耐磨襯里,固定保護套外表面噴涂硬質合金。2傳動箱體傳動箱體由殼體、滑塊、導軌、油缸、絲杠、開合螺母、蝸輪、手輪、手動/液動切換機構等組成。自動控制時,絲杠、蝸輪脫開,油缸內活塞桿推動滑塊帶動閥桿運動;手動操作時,開合螺母與絲杠嚙合,通過手動蝸輪帶動絲杠轉動,使開合螺母帶動滑塊驅動閥桿、油缸活塞桿運動。如圖3所示。3、電液位置伺服控制系統電液位置伺服控制系統控制原理如圖4所示。電液伺服控制系統是電子、機械、液壓與控制技術相結合的高新技術產品。電子器件的優(yōu)勢在于對信號的綜合及放大,而液壓傳動的優(yōu)勢在于輸出力大且負載特性好。電液控制系由伺服放大器、電液伺服閥、伺服油缸、液壓動力油源和位移傳感器等組成。伺服放大器將來自CCR的輸入指令與來自位移傳感器的反饋進行比較、放大,并轉換為與偏差成一定關系的電流后輸入電液伺服閥力矩馬達線圈中驅動伺服閥,由電液伺服閥控制伺服油缸前后缸進出壓力油,從而推動活塞和缸桿運動。當輸入與反饋相等時,偏差信號為零,伺服放大器向伺服閥輸出零信號,系統處于平衡狀態(tài),缸桿和活塞停止運動。1）液壓動力油源液壓系統由油箱、泵電機、過濾器、集成油路、蓄能器、截止閥、電液伺服閥、溢流閥、單向閥等組成,為系統提供動力油液。液壓系統主要參數:有效行程:600mm;額定壓力:7.0MPa;液壓系統過濾精度:5μm;行程速度:25mm/s(最大:50mm/s);額定推力:66.9kN;工作油液:HM32抗磨液壓油。2）伺服放大器伺服放大器接受來自CCR或本地電位器的指令及來自位移傳感器的位置反饋信號,并把這兩個信號進行比較放大后,送出控制電流進入伺服閥。整個閉環(huán)控制系統參數可通過放大器進行調整,使系統性能最優(yōu)。在伺服放大器上可對各類輸入指令進行切換。液壓系統油源故障報警接點也接入伺服放大器指示報警。①伺服閥電液伺服閥由力矩馬達、偏轉射流放大器和滑閥組成?；y位移通過反饋桿以力矩的形式反饋到力矩馬達銜鐵。偏轉板射流放大器由射流盤和開有導流窗口的偏轉板組成。射流盤上開有一條射流通道和兩條對稱相同的接受通道,射流通道將射流噴嘴與油源連接,兩個接受通道分別使接受口與滑閥閥芯兩端相通。當伺服閥力矩馬達線圈組件無電流輸入時,滑閥閥芯不動,伺服閥無流量輸出;當給伺服閥力矩馬達線圈組件輸入電流時,滑閥閥芯產生位移,伺服閥有流量輸出,大小與電流成比例。伺服閥是系統電液轉換的核心。②位移傳感器直線位移傳感器是電液伺服控制系統的位移檢測元件。該檢測元件為高清度直流差動變壓器式直線位移傳感器。其基本原理與普通變壓器一樣,只需向它提供一定的直流電源,直線位移傳感器就能夠工作。具體工作過程是:傳感器固定在伺服油缸活塞上,活塞與塞閥閥桿一同運動。隨著位移量x的變化,位移傳感器輸出一個與位移量x成比例的電壓值。該電壓被輸入電液伺服控制系統的反饋放大器中,用來檢測特殊閥頭位置。第十講離心泵檢修標準化培訓講義(B)狀態(tài)M0：維修前準備：1.1前往裝置檢查設備故障,根據故障確定是否停車維修.1.2確認需要停車檢修,應通知生產車間對機泵停電、排油、排液、置換處理,在保證機泵內無壓力，溫度在100度以下，確認機泵已經具備安全拆卸的條件；1.3檢查檢修專用工具和經檢驗合格的量具、器具已備齊。1.4對起吊設施進行檢查，保證倒鏈在允許的范圍內，不得超負荷使用，應符合特種設備安全規(guī)定。1.5查閱停泵前機泵各部位振動值、軸承溫度、及泄漏點。明確需要解決的問題。1.6簽收施工作業(yè)票.狀態(tài)M2:2.拆卸機泵各部零配件2.1拆卸聯軸器防護罩2.2拆卸機泵與電機之間的聯軸器；檢查聯軸節(jié)螺栓、彈簧墊片及其它附件有無損壞并視情況更換。檢查膜片和聯軸器配合情況，如果間隙過小需要處理。2.3拆卸掉機泵各冷卻水管線;檢查水管是否暢通或需要更換。2.4留四個螺栓在泵體上，防止泵內有壓力將泵壓出，拆除其余泵蓋螺栓;用頂絲頂出泵蓋。2.5拆卸二級葉輪背帽頂絲或防松墊。（螺紋為左旋）根據葉輪旋向拆卸葉輪背帽。禁止用硬物沖擊備帽，可用合適的扳手或管鉗，拆下葉輪和葉輪鍵。2.6拆卸泵體螺栓，放空軸承箱潤滑油,吊出機泵時要抬平，防止泵軸在級間受力，同時將備帽擰上，防止在運輸過程中泵頭受到損壞；狀態(tài)M3:3.機泵解體3.1拆卸一級葉輪,拆下葉輪和葉輪鍵。取出半圓鍵。3.2拆卸機械密封組件：3.2.1拆卸泵蓋螺栓，取下泵蓋及靜環(huán)密封組件，如果軸套過緊可以先拆密封壓蓋，并作復位記號。3.2.2從軸上將軸套及機械密封動環(huán)組件拉出。3.2.3解體檢查機械密封動環(huán)、靜環(huán)、彈性元件、密封環(huán)、軸套等的磨損情況,并進行清洗，取出軸套內密封不銹鋼墊片。3.3拆卸軸承組件：3.3.1拆卸檔水環(huán)、聯軸節(jié)輪轂。3.3.2拆卸前軸承壓蓋。3.3.3銅棒輕敲將泵軸及軸承一起從聯軸節(jié)輪轂側抽出。（如需重敲則需戴上葉輪背帽，以保護軸頭）3.3.4拆除軸承鎖緊帽和墊片。3.3.5檢查軸承、甩油環(huán)的磨損情況，并記錄軸承的安裝方向。3.3.6用專用工具拆卸前后軸承，或對準軸承的內圈進行敲擊，避免傷害到泵軸。狀態(tài)M44.零部件檢查清洗4.1清理、檢查、更換葉輪、殼體口環(huán)：4.1.1檢查葉輪口環(huán)、殼體口環(huán)的磨損情況，并視情況修復或更換。葉輪應無砂眼、穿孔、裂紋、厚薄不均或沖蝕嚴重減薄現象。軸頭絲扣是否良好。泵類口環(huán)直徑殼體口環(huán)與葉輪口環(huán)間隙中間托瓦與中間軸套間隙，級間襯套與級間軸套的間隙，測量方法：將卡規(guī)卡在泵體口環(huán)的內徑，測量最小值；用卡尺測量葉輪口環(huán)的外徑，并記錄數據，算出磨損量。冷油泵<1000.40～0.600.30～0.401000.60～0.700.40～0.50熱油泵<1000.60～0.800.40～0.601000.80～1.000.60～0.704.1.2檢查葉輪內孔與軸的配合尺寸應符合要求。對于熱油泵，葉輪與軸裝配時，鍵頂部應留有0.10～0.40mm間隙，葉輪與前后隔板的軸向間隙不小于1～2mm。更換新葉輪時，應對新、舊葉輪進行比較宏觀檢查；檢查新葉輪的葉片旋向應相同、材質、尺寸等無明顯差異;檢查新葉輪有無砂眼、穿孔、裂紋、厚薄不均等缺陷；認真測量葉輪各部位尺寸（葉輪直徑、流道寬度、孔徑、輪轂長度、鍵槽寬度和深度等）。鍵與軸鍵槽的過盈量表mm軸徑40～70>70～100>100～230過盈量0.009～0.0120.011～0.0150.012～0.0174.1.3清理、檢查泵蓋、蝸殼、密封壓蓋、軸承壓蓋等配合面，并視情況修復或更換。4.2清洗、檢查、更換軸套、機械密封組件：4.2.1清洗、檢查動靜環(huán)密封端面應光潔明亮，無崩邊、點坑、溝槽、劃痕及貫穿端面的缺陷，密封面損壞則更換。必要時可檢查密封端面的平面度、平行度、垂直度。4.2.2清洗、檢查O型環(huán)應光滑平整，其尺寸應與相應的密封點（內、外經）產生一定的緊力。4.2.3清洗、檢查彈簧的有效圈數、自由高度、彈力等應測量并與原始記錄比較，多彈簧的機封其彈簧高度應均勻，相差大的應更換。4.2.4清洗、檢查軸套或軸的倒角應光滑；與密封環(huán)配合處應光滑無毛刺、溝槽。4.2.5清洗、檢查軸套應光滑，并視情況更換。4.3檢查軸套各部位尺應符合要求,并視情況更換。清洗、檢查、更換前后軸承：清洗、檢查軸承，應無點蝕、剝落、裂紋、磨損、腐蝕現象并視情況更換。清洗、檢查軸承備件型號相符。滾動體、滾道光亮，轉動靈活，無雜音。清洗、檢查軸承箱：清洗軸承箱內部。檢查軸承箱內孔與軸承外圈配合應無松動。清洗、檢查軸承壓蓋應完好。4.4清洗、檢查、更換泵軸；泵軸更換的標準：泵頭絲扣無法修復；葉輪與泵軸的間隙超過0.04mm軸承與泵軸的間隙超過0.03mm泵軸和靠背輪的間隙過大，無法修補清理、檢查泵軸磨損情況檢查泵軸彎曲度應符合要求，否則應更換（彎曲度大于0.15㎜更換）。檢查泵軸各部位尺應符合要求。如需換泵軸，則對新舊軸進行比較宏觀檢查：螺紋旋向、外部幾何形狀、尺寸等無明顯差異；并對新軸螺紋進行試配。根據圖紙要求測量新軸各部位尺寸、彎曲度等符合圖紙要求。檢查鍵槽寬度、長度、深度應符合圖紙要求。4.5清理、檢查泵蓋、蝸殼、密封壓蓋、軸承壓蓋等配合面。視情況更換各密封環(huán)、O形環(huán)、墊片等。檢查冷卻水管路應暢通。狀態(tài)M55.機泵各零部件回裝5.1軸承箱零部件的回裝5.1.1用軸承加熱器或油槽加熱軸承（溫度控制在100℃），如果還不能自然裝入軸上，要用比軸承軟的工具對準軸承內圈均勻敲擊，敲擊后要用干凈的柴油進行沖洗。按圖紙要求或記錄方向安裝后軸承，安裝甩油環(huán),鎖緊軸承背帽和墊片,安裝前軸承,卡簧.在軸承稍微冷卻到40攝氏度時，在將軸承裝入軸承箱。5.1.2將軸和軸承、甩油環(huán)等裝入軸承箱。5.1.3安裝油封或將回油槽方向朝下，安裝前、后軸承壓蓋。5.1.4用壓鉛法或深度尺測量軸向膨脹間隙，調整墊片將膨脹間隙控制在0.05～0.10mm之間.（注意只控制靠背輪側膨脹間隙，另一側為自由狀態(tài)）。5.1.5回裝檔水環(huán)、防塵盤及靠背輪。在防塵盤上涂上密封膠。5.2機械密組件的回裝:5.2.1在軸套及密封元件上涂潤滑脂。5.2.2依次回裝機械密封壓蓋組件、軸套及動環(huán)、彈簧座等.壓蓋與軸套的直徑間隙為0.75～1.00mm，壓蓋與密封腔間的墊片厚度為1～2mm。5.2.3按要求調整機封壓縮量（3.50～5.50㎜）。機械密封壓蓋與軸心線的垂直度≤0.0按復位記號回裝泵蓋。5.3葉輪的回裝：5.3.1回裝葉輪，擰緊葉輪背帽。5.3.2鎖緊防松頂絲或放松墊。5.3.3盤動轉子，檢查葉輪的徑向跳動和軸向跳動應符合要求。測量部位直徑徑向圓跳動葉輪端面跳動葉輪密封環(huán)軸套≤500.050.040.20>50～1200.060.05>120～2600.070.06>2600.080.075.3.4盤動轉子，應靈活、無卡澀、無異常聲音。5.3.5檢查機泵無錯裝漏裝。5.3.6安裝密封墊。狀態(tài)M66.機泵回裝6.1將機泵整體吊回殼體。6.2擰緊大蓋螺栓。6.3盤動轉子，應靈活、無卡澀、無異常聲音。6.4回裝軸承箱支架。6.5回裝冷卻水管及沖洗水管線。6.6安裝聯軸器并對機泵進行同軸度找正;5聯軸器軸向間隙2～4;對中軸向向誤差＜0.05.6.7安裝防護罩狀態(tài)M77.試車和驗收合格。合格的標準7.1檢查軸承箱油位是否正常，工藝車間已對機泵進行盤車，送電7.2工藝按操作步驟開啟相關閥門。7.3確認無泄漏。7.4啟動泵，確認振值、溫度正常，無泄漏。7.5填寫檢修記錄第十一講羅茨真空泵理論知識(A)分類及其主要特點1.1分類羅茨真空泵是一種旋轉式變容真空泵，是由羅茨鼓風機演變而來，按其工作范圍及其結構特點，羅茨真空泵分類如下：不帶溢流閥羅茨真空泵（ZJ型）普通羅茨真空泵帶溢流閥羅茨真空泵（ZJP型）（南常ZJP1200—600） (LQ1200)羅茨真空泵氣體循環(huán)冷卻羅茨泵（LQ型）直排大氣羅茨泵水冷卻羅茨真空泵（LS型）氣體循環(huán)用羅茨泵氣體激光器用羅茨泵（LJ型）.這里先簡單介紹一下羅茨泵的分類、原理。

1、羅茨真空泵的分類

羅茨真空泵根據工作范圍的不同，可分為直排大氣型的低真空羅茨泵和普通型中真空羅茨泵（又稱機械增壓泵）。二者區(qū)別除結構外，主要是中真空羅茨泵需要和前級真空泵串聯使用，組成羅茨真空機組。普通型羅茨真空泵按泵體結構的不同又可分為普通型和帶旁通閥型。帶旁通閥型羅茨泵的壓差僅限于2000Pa~4000Pa，當壓差超過每一規(guī)格泵的規(guī)定值時，旁通閥就啟動頂開，泵出口處的氣體經旁通閥返流入泵進口處以使泵安全運行。三.羅茨泵的特點

1、轉子和泵腔、轉子和轉子之間有一定的間隙，互不接觸，不需要用油潤滑。

2、轉子具有良好的幾何對稱性，可以提高轉速，從而能夠制造出結構緊湊的大抽速泵來。

3、泵工作時振動小，容積大，容積利用系數λnp=0.5左右。

4、在泵腔內并不發(fā)生像機械真空泵那樣的壓縮現象，因此它不需要排氣閥。也正因如此，可抽除可行凝性蒸汽。

5、啟動快，能夠在短時間內達到極限真空。功率小，運轉維護費用低。

6、在很寬的壓力范圍內（1×103Pa~1Pa）有很大的抽速，能迅速排出突然放出的氣體，彌補了擴散泵和油封機械泵在（1×103Pa~1Pa）時抽速都很小的缺陷。因此，它最適合做增壓泵用。

因為在化工生產中，羅茨泵的故障種類繁多，有的是由于維護保養(yǎng)不當，有的是操作失誤，有的是由于真空機組的設計本身存在缺陷，造成羅茨泵工作環(huán)境惡劣。這些因素都會引起機組的部件損壞，致使使用壽命降低，機組能力下降。

所以綜合上面所敘，檢修羅茨泵時對檢修質量和維修工的技術水平都要求比較高。在多次檢修中，我們詳細記錄了整個檢修過程，并對各部分數據進行測量，檢修后進行總結，其基本情況如下：

工作原理羅茨真空泵的泵腔內有二個“8”字形的轉子，相互垂直地安裝在一對平行軸上，并由一對同步齒輪帶動，使二個轉子作同步旋轉運動。羅茨真空泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間V0內，再經排氣口排出，由于吸氣后V0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，V0空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間V0中去，使氣體壓強突然增高，當轉子繼續(xù)轉動時，氣體排出泵外。圖一為羅茨真空泵轉子由0°轉到180°的抽氣過程。在0°位置時（圖中a），下轉子從泵入口封入V0體積的氣體。當轉到45°位置時（圖中b），該腔與排氣口相通。由于排氣側面壓強較高，引起一部分氣體返沖過來。當轉到90°時（圖中c），下轉子封入的氣體，連同返沖的氣體一起排向泵外。這時，上轉子也從泵入口封入V0體積的氣體。當轉子繼續(xù)轉到135°時（圖中d），上轉子封入的氣體與排氣口相通，重復上述過程，180°（圖中e），位置和0°位置是一樣的。轉子主軸旋轉一周一共排出四個V0體積的氣體。ZJP泵的進排氣口相通，在通道上垂直地安裝一個自重閥。其作用是當進排氣口的壓差與閥的有效作用面積之乘積超過閥頭的自重時，閥頭就自動頂開。這個數值是泵可靠運轉的最大壓差。一般由設計給定。前后端蓋的滾動軸承，支撐著與泵殼和兩端蓋之間保持一定間隙的轉子、轉子間也保持一定的間隙，由一對同步齒輪帶動旋轉。前后端蓋內裝有四組內軸封，以防止齒輪箱和軸承箱的潤滑油吸入泵腔。為了防止氣體通過出軸處（主動軸）漏入泵腔，該處裝有外軸封。預真空孔的作用，是保證其與泵殼內的氣體壓力保持平衡。主要性能參數幾何抽氣速率，單位為升/秒。極限壓力，單位帕，指在不引入氣體時泵進氣口趨向穩(wěn)定的最低壓力。最大允許壓差，指泵入口壓力低于1×103Pa時，連續(xù)運轉1小時，不發(fā)生故障所允許的出口壓力與入口壓力差值的最大值。零流量最大壓縮比關閉進氣口，氣體流量為零時，泵的出口壓力與入口壓力之比為零流量壓縮比，其最大值為零流量最大壓縮比，羅茨真空泵的檢修與保養(yǎng)1、羅茨真空泵的分類

羅茨真空泵根據工作范圍的不同，可分為直排大氣型的低真空羅茨泵和普通型中真空羅茨泵（又稱機械增壓泵）。二者區(qū)別除結構外，主要是中真空羅茨泵需要和前級真空泵串聯使用，組成羅茨真空機組。普通型羅茨真空泵按泵體結構的不同又可分為普通型和帶旁通閥型。帶旁通閥型羅茨泵的壓差僅限于2000Pa~4000Pa，當壓差超過每一規(guī)格泵的規(guī)定值時，旁通閥就啟動頂開，泵出口處的氣體經旁通閥返流入泵進口處以使泵安全運行。加圖

2、羅茨真空泵的工作原理

羅茨真空泵（簡稱羅茨泵）是一種旋轉式容積真空泵，它是利用兩個8字形轉子在泵殼中旋轉而產生吸氣和排氣作用的，其原理和羅茨鼓風機相似。

由于羅茨真空泵在低壓力范圍內工作，氣體分子自由程度較大，氣體漏過微小縫隙的阻力很大，因而獲得較高的壓縮比可以作為增壓真空泵使用。

三.羅茨泵的特點

1、轉子和泵腔、轉子和轉子之間有一定的間隙，互不接觸，不需要用油潤滑。

2、轉子具有良好的幾何對稱性，可以提高轉速，從而能夠制造出結構緊湊的大抽速泵來。

3、泵工作時振動小，容積大，容積利用系數λnp=0.5左右。

4、在泵腔內并不發(fā)生像機械真空泵那樣的壓縮現象，因此它不需要排氣閥。也正因如此，可抽除可行凝性蒸汽。

5、啟動快，能夠在短時間內達到極限真空。功率小，運轉維護費用低。

6、在很寬的壓力范圍內（1×103Pa~1Pa）有很大的抽速，能迅速排出突然放出的氣體，彌補了擴散泵和油封機械泵在（1×103Pa~1Pa）時抽速都很小的缺陷。因此，它最適合做增壓泵用。

因為在化工生產中，羅茨泵的故障種類繁多，有的是由于維護保養(yǎng)不當，有的是操作失誤，有的是由于真空機組的設計本身存在缺陷，造成羅茨泵工作環(huán)境惡劣。這些因素都會引起機組的部件損壞，致使使用壽命降低，機組能力下降。

所以綜合上面所敘，檢修羅茨泵時對檢修質量和維修工的技術水平都要求比較高。在多次檢修中，我們詳細記錄了整個檢修過程，并對各部分數據進行測量，檢修后進行總結，其基本情況如下：

四、羅茨泵的拆卸：

在未拆卸前，先測量并記錄轉子各部分間隙，拆卸中盡量避免用重錘敲打。拆下的零件不得碰傷，應妥善保管。

1.、拆卸固定端。

卸下電機及電機連接架。（更換聯軸器彈性圈，在完成1）部后換上新彈性圈即可）

1）、拆下軸封壓蓋。

2）、拆下外軸封壓蓋及外軸封。

3）、拆下前蓋及內軸封。(更換內、外軸封，在完成1）—4)部后換上新軸封即可)4）、卸下軸套。（如需更換軸套、拉出軸套、用新的O型密封圈放入新軸套的密封槽后、把軸套壓入泵軸即可）

5）、卸下軸承壓蓋，甩油盤。

6）、把軸承壓蓋和軸承從端蓋拆出，拆卸時注意將調整墊片，妥善保管。（更換軸承，在完成1）—7)部后換上新軸承即可)7）、

拉出活塞環(huán)襯套和活塞環(huán)。（更換活塞環(huán)襯套或活塞環(huán)，在完成1）—8)部后換上新活塞環(huán)襯套或活塞環(huán)即可)

8）、

拆下端蓋。

9）、壓出保護套

2、.拆活動端：

1)拆下后蓋。

2)松開并拆下同步齒輪鎖緊螺帽后拉出齒輪,同時注意標記.（分體齒輪須把齒圈和齒輪松開,如果是斜齒,需把兩齒輪同時拉出,以防齒部損壞.）。

3)拆下軸承壓蓋。

4)把軸承壓蓋和軸承從端蓋拆出（更換軸承）。

5)拉出活塞環(huán)襯套和活塞環(huán)（更換活塞環(huán)或襯套）。

6)拆下端蓋。

7)壓出保護套。

8)拉出轉子，拆泵完畢。

五、羅茨泵的裝配

裝泵前須將各件清潔并修除毛刺等。用于靜密封的橡膠密封件涂上真空考克脂。

1、將一對轉子放入泵體，注意長短轉子的位置。

現出現一種改進型轉子，廠家把兩轉子做成是同一型號，同時把同步齒輪由活動端移到固定端，把原來的驅動轉子分解成兩段，利用同步齒輪的加工精度相連，這樣的好處是降低了加工成本。

2、在兩端的端蓋與泵體接觸的平面上均勻涂上一層薄薄的106硅橡膠，緊固各螺釘。硅橡膠的涂抹不能太多，如太多端蓋擠壓后，硅橡膠流入泵腔造成泵的不能正常工作。硅橡膠涂抹示意圖

3、用塞尺測量轉子與泵的兩個端面間的間隙（參數參考間隙一覽表）。

4、在活動端裝上齒輪及齒輪鎖緊螺帽并略微擰緊鎖緊螺帽后，按下圖位置測量轉子間隙，并根據間隙一覽表參數調整兩個轉子間的間隙。

間隙一覽表（供參考）

型號轉子對轉子（大面）固定端膨脹端

ZJp-6000.35-0.400.15-0.200.35（總間隙0.50左右）

ZJp12000.45-0.500.250.45（總間隙0.70左右）

LQ12000.45-0.500.250.45（總間隙0.70左右）

第十二講多級離心泵轉子竄量的調整及分析(C)1、軸向力的產生原因a．葉輪前后兩側因流體壓力分布情況不同(輪蓋側壓力低,輪盤壓力高)引起的軸向力A1,其方向為自葉輪背側指向葉輪入口。b.流體流入和流出葉輪的方向和速度不同而產生的動反力A2,其方向與A1相反,所以總軸向力A=A1-A2,方向一般與A1相同(一般A2較小)。2、軸向力的平衡a.采用雙吸式葉輪:葉輪兩側對稱,流體從兩端吸入,軸向力自動抵消而達到平衡。b.開平衡孔或裝平衡管:A:在葉輪輪盤上相對于吸入口處開幾個平衡孔。B:為避免開平衡孔后,因主流受擾動而增加水力損失,可設平衡管代替平衡孔,即采用一小管引入口壓力至輪盤背側。c:采用平衡葉片:在葉輪盤背面鑄幾條徑向筋片,筋片帶動葉輪背面間隙內的流體加速旋轉,增大離心力,從而使葉輪背面壓力顯著降低。d:利用止推軸承承受軸向力。一般小型的單吸泵中止推軸承可以承受全部的軸向力，防止泵軸竄動。③多級離心泵軸向力的平衡:a.同單級離心泵方法相同b.對稱布置葉輪c.采用平衡鼓,部分平衡軸向力d.采用自動平衡盤,全部自動平衡軸向力。多級泵總竄量分析及測量3.1單葉輪軸向竄量的測量我們只有對泵進行解體拆卸大修時才會做這一方面的測量與調整。由于葉輪長時間運轉磨損，每級葉輪的軸向竄量會發(fā)生改變。在對多級泵進行組裝前，必須對單個葉輪進行軸向竄量的測量。具體方法是將首葉輪在進水段和首級中段的竄量測量出，并以次為標準,逐個測量出各個葉輪的最大竄量，其值略大于進水段的，視為合格，小于進水段的則必須進行調整，各段葉輪竄量必須大致相同。3.2轉子總竄量的測量當泵裝配完畢后，就要對轉子的整體竄量進行測量。不安裝平衡盤，在安裝平衡盤處裝一軸套并用鎖緊螺母將其和各級轉子一起鎖緊為一個剛體，先將轉子推向吸入方向，使得葉輪與泵體兩者的密封環(huán)靠近，用深度尺測出軸肩到泵體某一平面的距離為a1，然后將轉子再拉向排出側，使得葉輪后蓋靠近導葉，再測量此時的距離為a2，a2-a1即為泵的總竄量。測量出總竄量數值后，與泵說明書給出的竄量值進行比較，如果測量值大于給出值1mm,則應更換磨損葉輪。4、平衡盤間隙的調整4.1平衡盤最佳竄量的確定與調整多級泵運行中，當導葉中心線與葉輪中心線正好對準時，泵的水力損失最小，效率最高。多級泵平衡盤合理竄量的確定應根據其內部結構關系，使泵在設計的特性狀態(tài)下正常運轉。我們知道，當泵運轉時，平衡盤會在一個平衡位置左右移動。圖1葉輪距前后蓋板的間隙考慮到泵正常運行的最小間隙，我們將平衡盤的軸向竄量確定mm，即。其中：b1為葉輪前蓋板距泵體的軸向距離，b2為葉輪后蓋板距導葉的軸向距離，見圖1。這樣，既保證了泵運轉過程中葉輪與導葉的對中，又減少了開停泵時平衡盤的磨損。4.2平衡盤軸向竄量的測量及調整多級泵平衡盤間隙的調整是泵整個維修過程中最重要的一步。將平衡盤安裝并用鎖緊螺母鎖緊后，按測量2.2中測量總竄量的方法測量出平衡盤的軸向竄量。當測量平衡盤軸向竄量過小時，具體調整方法為在平衡盤軸套內端加合適的調整墊片。當平衡盤因磨損使的其軸向竄量過大時，可以在泵體平衡環(huán)的背部加合適的墊片或對平衡盤軸套進行適當的車削。5、合理竄量確定后的其他維修合理竄量確定后，多級泵諸如軸承、密封等其他方面的維修必須以葉輪對中為依據進行測量裝配。5．1多級泵機械密封的安裝多級泵密封壓縮量測量時必須考慮到轉子竄量的影響，否則將導密封壓縮量數據測量的不準確。具體方法是將安裝好平衡盤的轉子推向入口側，使平衡盤間隙保持為0.1mm。此時，測量出密封及密封腔的長度，用密封長度減去密封腔長度即為密封的壓縮量。5.2多級泵軸承的安裝多級泵維修尤其是大修時，泵轉子與整體泵體之間的相對尺寸會發(fā)生改變，從而使得軸承內、外圈的相對位置也發(fā)生了變化。因此我們應重新測量核對兩者的相對尺寸，以保證軸承的安全運行。軸承安裝完畢后，應保證平衡盤正常運行時的軸向間隙，否則，平衡盤將失去平衡軸向力的功能。首先將平衡盤推向吸入口端，使得平衡盤貼死。然后測量平衡盤側定位軸承位置。具