鋼結(jié)構(gòu)判斷題

精選文檔精選文檔肅螄PAGEPAGE5精選文檔PAGE判斷題

20．(√)100×80×8表示不等邊角鋼的長邊寬為100mm，短邊寬80mm，厚

8mm。

A

19．(×)按脫氧方法，鋼分為沸騰鋼、半沉穩(wěn)鋼、沉穩(wěn)鋼和特別沉穩(wěn)鋼，此中沸騰鋼脫氧最充分。

49．(√)按脫氧方法，鋼分為沸騰鋼、半沉穩(wěn)鋼、沉穩(wěn)鋼和特別沉穩(wěn)鋼，此中沸騰鋼脫氧最差。

C

1（√）承載能力極限狀態(tài)包含構(gòu)件和連結(jié)的強(qiáng)度破壞、疲備破壞和因過分變形而不適于連續(xù)承載的狀態(tài)。

84（×）承載能力極限狀態(tài)包含影響結(jié)

99.（×）側(cè)面角焊縫主要承受剪力，

塑性較差，但彈性磨具較高，強(qiáng)度也高。

14.（√）節(jié)余應(yīng)力對軸心受壓構(gòu)件承載力的影響，主要考慮縱向節(jié)余應(yīng)力。

D

83.（√）當(dāng)結(jié)構(gòu)或其構(gòu)成部分超出某

一特定狀態(tài)就不可以知足設(shè)計規(guī)定的某一功能要求時，此特定狀態(tài)就稱為該功能的極限狀態(tài)。

66．（√）當(dāng)溫度從常溫降落為低溫時，鋼材的塑性和沖擊韌性降低。

77．（×）當(dāng)荷載作用在梁的上翼緣時，梁整體堅固性提升。

80（√）關(guān)于跨中無側(cè)向支承的組合梁，當(dāng)驗算整體堅固不足時，宜采納加大受

壓翼緣板的寬度

(×)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中，荷載設(shè)計值為荷載標(biāo)準(zhǔn)值除以荷載分項系數(shù)。

85.（√）鋼結(jié)構(gòu)在涂刷油漆前應(yīng)完滿

除銹，油漆質(zhì)量和涂抹厚度均勻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。

88.（√）鋼結(jié)構(gòu)計算的目的在于保證所設(shè)計的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件知足預(yù)期的各項

功能。

98.（√）鋼結(jié)構(gòu)的連結(jié)就是把板材或

型鋼組合成構(gòu)件，再將構(gòu)件組合成結(jié)構(gòu)，以保證結(jié)構(gòu)的共同受力。

10.(√)格構(gòu)式構(gòu)件可使軸心受壓構(gòu)件

實現(xiàn)兩主軸方向的等穩(wěn)性，并且剛度大，抗扭性能好，用料較省。

25.(×)格構(gòu)式構(gòu)件可使軸心受壓構(gòu)件

H

51.(×)焊縫按施焊地點分為平焊、橫焊、立焊及仰焊，此中平焊的操作條件最差，焊縫質(zhì)量不易保證。

11.（√）焊接連結(jié)的形式按被連結(jié)板

件的互相地點可分為對接、搭接、T型

連結(jié)和角部連結(jié)四種形式。

13.（√）焊接冷卻后產(chǎn)生的編寫稱為焊接節(jié)余變形，這時焊件中的應(yīng)力稱為焊接節(jié)余應(yīng)力。

24.（×）橫向荷載的臨界值僅與它自己大小有關(guān)，而與沿梁高的作用地點沒關(guān)。

J

30.(√)進(jìn)行拉彎和壓彎構(gòu)件設(shè)計時，拉彎構(gòu)件僅需要計算強(qiáng)度和剛度；壓彎構(gòu)

弱較大。67.（√）試考證明，鋼材的疲備強(qiáng)度24.(√)螺栓擺列分為并列和錯列兩種主要與結(jié)構(gòu)狀況、應(yīng)力幅和循環(huán)荷載重形式，此中并列比較簡單齊整，部署緊復(fù)次數(shù)有關(guān)，而與鋼材的強(qiáng)度并無顯然湊，所用連結(jié)板尺寸小，但對構(gòu)件截面關(guān)系。的削弱較大。92.（×）實踐證明，構(gòu)件的應(yīng)用水平39.(√)螺栓擺列分為并列和錯列兩種越低，越簡單發(fā)生疲備破壞。形式，此中錯列可以減小栓孔對截面的40．(×)設(shè)計軸心受力構(gòu)件時，軸心受削弱，但螺栓擺列廢弛，連結(jié)板尺寸較壓構(gòu)件只要進(jìn)行強(qiáng)度和剛度計算。大。11.（√）實腹式軸心受壓構(gòu)件局部穩(wěn)14.（×）螺栓錯列擺列比較簡單齊整，準(zhǔn)時以限制其構(gòu)成板件的寬厚比來保部署緊湊，所用連結(jié)板尺寸小，但對構(gòu)證的。件截面的削弱較大。17.（×）實腹式軸心受壓構(gòu)件一般采43.(√)梁的抗剪強(qiáng)度不知足設(shè)計要求用單軸對稱截面來防范曲折失穩(wěn)。時，最有效的方法是增大腹板的面積。11.（×）實腹式軸心受壓構(gòu)件臨界力58.(×)梁的抗剪強(qiáng)度不知足設(shè)計要求低于理想軸心受壓構(gòu)件臨界力的主要時，最有效的方法是增大腹板的高度。原由有初曲折和節(jié)余應(yīng)力，此中初曲折構(gòu)、構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件正常使用或外觀

的變形，影響正常使用的振動，影響正常使用或長久性能的局部破壞。

6.(√)承壓型高強(qiáng)度螺栓連結(jié)以螺栓被剪壞或承壓破壞作為連結(jié)承載能力的極限狀態(tài)。

36.(×)承壓型高強(qiáng)度螺栓連結(jié)只依賴被連結(jié)板件間興盛的摩擦阻力承受外

25.（×）關(guān)于承受靜力荷載和間接承受動力荷載的組合梁，果斷不同樣意腹板

在梁整體失穩(wěn)以前屈曲。

13.（×）單軸對稱截面構(gòu)件繞對稱軸

屈曲時，在發(fā)生曲折變形的同時絕對不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

G

82（√）鋼屋蓋的剛度和空間整體性是

實現(xiàn)兩主軸方向的等穩(wěn)性，但剛度小，抗扭性差，用料較費。

18.（√）格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件繞實軸

的堅固性計算與實腹式軸心受壓構(gòu)件同樣。

38．(×)構(gòu)件上存在焊接節(jié)余應(yīng)力會增大結(jié)構(gòu)的剛度。

42．(×)構(gòu)件的長細(xì)比是展轉(zhuǎn)半徑與計

件則需要計算強(qiáng)度、局部堅固、整體堅固、剛度。

61.(×)進(jìn)行拉彎和壓彎構(gòu)件設(shè)計時，壓彎構(gòu)件僅需要計算強(qiáng)度和剛度，拉彎構(gòu)件則需要計算強(qiáng)度、局部堅固、整體堅固、剛度。

33.(√)計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度，堅固性以及連結(jié)的強(qiáng)度時，應(yīng)采納荷載設(shè)計

78.（√）梁主要用于承受彎矩，為了充發(fā)散揮資料的強(qiáng)度，其截面平常設(shè)計

成高而窄的形式。

11.（√）梁的設(shè)計必然同時知足承載

能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。

19.（√）理想軸心受壓構(gòu)件主要以曲折屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲、彎扭屈曲三種屈曲形式喪失堅固。

對軸心受壓構(gòu)件臨界力的影響最大。12.（√）四邊支撐薄板屈曲性能不同樣

于壓桿，薄板屈曲荷載其實不是其極限荷載。

（×）受彎構(gòu)件的受壓翼緣板，其應(yīng)力狀況與梁受拉翼緣基真同樣，所以其受壓翼緣寬厚比限制與梁受拉翼緣

的寬厚比限制同樣。

力，以摩擦阻力被戰(zhàn)勝作為連結(jié)承載能力的極限狀態(tài)。

(×)承受軸心荷載的構(gòu)件稱為受彎構(gòu)件。

28.(√)承受橫向荷載的構(gòu)件稱為受彎構(gòu)件。

35(√)承受動力荷載重復(fù)作用的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連結(jié)，當(dāng)應(yīng)力變化的循環(huán)次數(shù)n5104次時，應(yīng)進(jìn)行疲備驗算。

79．（×）承受靜力荷載的焊接工字鋼梁，當(dāng)腹板高厚比h0tw170235fy時，利用腹板屈曲后強(qiáng)度，腹板應(yīng)配置

縱向加勁肋。

14．(√)采納加大梁的截面尺寸來提升梁的整體堅固性，以增大受壓翼緣的寬度最有效。

29．(×)采納加大梁的截面尺寸來提升梁的整體堅固性，但增大受壓翼緣的寬度是無效的。

100.（×）采納角焊縫連結(jié)的板件必然

由屋蓋支撐系統(tǒng)保證的。

3.(×)鋼材越厚壓縮比越小，所以厚度

大的鋼材不單強(qiáng)度較高，并且塑性、沖擊韌性和焊接性能也較好。

50.(√)鋼材越厚壓縮比越小，所以厚度大的鋼材不單強(qiáng)度較小，并且塑性、沖擊韌性和焊接性能也較差。

4.(√)鋼材擁有兩種性質(zhì)完滿不同樣的破壞形式，即塑性破壞和脆性破壞。

18.(×)鋼材的強(qiáng)度隨溫度的高升而增大，而鋼材的塑性和韌性隨溫度的高升而降低。

89.（√)鋼材在單向受壓（粗而短的試件）時，受力性能基本和單向受拉時同樣。

90.（×)鋼材的冷彎試驗室依照有關(guān)規(guī)定的彎心直徑在試驗機(jī)上采納重頭加

壓，使試件達(dá)成45°，如試件表面面不出現(xiàn)裂紋和分層，即為合格。

52.(×)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定角焊縫

算長度之比。

57．(√)構(gòu)件的長細(xì)比是計算長度與回

轉(zhuǎn)半徑之比。

53.(×)構(gòu)件上存在為并列和錯列兩種

形式，此中并列可以減小栓孔對截面的削弱，但螺栓擺列廢弛，連結(jié)板尺寸較大。

44.(×工字)形截面簡支梁，當(dāng)受壓翼緣側(cè)向支承點間距離越小時，則梁的整體堅固就越差。

59.(√)工字形截面簡支梁，當(dāng)受壓翼緣側(cè)向支承點間距離越小時，則梁的整體堅固就越好。

23.(√)工字型梁彎矩和剪力都較大的

截面中，除了要驗算正應(yīng)力和剪應(yīng)力外，還要在正應(yīng)力和剪應(yīng)力都較大處驗算折算應(yīng)力。

48.(×)高溫時，硫使鋼變脆，稱之冷脆；低溫時，磷使鋼變脆，稱之冷脆熱脆。

106.(×)高強(qiáng)度螺栓連結(jié)時的摩擦力隨外力增大而增大，湊近破壞時，與桿身

值，而不是標(biāo)準(zhǔn)值。

（×）角焊縫中的最小焊縫尺寸

hf1.5t，此中t為較薄焊件的厚度（mm）。

（×）角焊縫中的最大焊腳尺寸

hf=1.2t，此中t為較厚信函厚度。

71．（√）加引弧板施焊的狀況下，受壓、受剪的對接焊縫，以及受拉的一級和二級焊縫，均與母材等強(qiáng)，不需計算；只有受拉的三級焊縫才需要計算。

15.（√）擁有初始曲折的壓桿，壓力

一開始作用，桿件就產(chǎn)生撓曲，并跟著荷載的增大而增添。

K

81.（√）框架的梁柱連結(jié)時，梁端采

用剛接可以減小梁跨中的彎矩，但制作施工較復(fù)雜。

L

73．（√）螺栓群的抗剪連結(jié)承受軸心

力時，長度方向螺栓受力不均勻，兩段

M

72．（√）摩擦型高強(qiáng)螺栓連結(jié)只依賴被連結(jié)板件間興盛的摩擦阻力承受外力，以摩擦阻力被戰(zhàn)勝作為連結(jié)承載能力的極限狀態(tài)。

（×）摩擦型高強(qiáng)度螺栓連結(jié)以螺栓被剪壞或承壓破壞作為連結(jié)承載能力的極限狀態(tài)。

P

45．(√)偏愛受壓柱鉸接柱腳只傳達(dá)軸心壓力和剪力，剛接柱腳除傳達(dá)軸心壓力和剪力外，還要傳達(dá)彎矩。

60．(×)偏愛受壓柱剛接柱腳只傳達(dá)軸心壓力和剪力，鉸接柱腳除傳達(dá)軸心壓

力和剪力外，還要傳達(dá)彎矩。

（√）一般螺栓連結(jié)的抗剪承載力，應(yīng)試慮螺栓桿受剪和孔壁承壓兩種狀況。

Q

87.（×）輕鋼結(jié)構(gòu)主要包含鋼-混凝土組合梁和鋼管混凝土柱等。

T

2.(×)碳的含量對鋼材性能的影響很

大，一般狀況下跟著含碳量的增高，鋼材的塑性和韌性漸漸增高。

91.（√）碳含量在0.12%-0.20%范圍內(nèi)碳素鋼，可焊性最好。

28.（√）同時承受軸向拉力和彎矩的構(gòu)件稱為拉彎構(gòu)件，同時承受軸向壓力和彎矩的構(gòu)件稱為壓彎構(gòu)件。

W

15.(×)屋架的外形第一取決與建筑物

的用途，其次考慮用料經(jīng)濟(jì)施工方便、與其余構(gòu)件的連結(jié)以及結(jié)構(gòu)的剛度等問題。

31.(√)屋架的外形應(yīng)試慮在制造簡單

的條件下盡量與彎矩圖湊近，使弦桿的內(nèi)力差異較小。

27.（√）為了保證壓彎構(gòu)件中板件的局部堅固，采納同軸心受壓構(gòu)件同樣的方法，限制受壓翼緣和腹板的寬厚比和高厚比。

坡口，焊縫金屬不可以直接填補(bǔ)在由被連結(jié)板件星斗的直角或斜角地區(qū)內(nèi)。

5．(√)長久承受屢次的屢次荷載的結(jié)構(gòu)及其連結(jié)，在設(shè)計中必然考慮結(jié)構(gòu)的疲備問題。

93.（×）槽鋼分為一般鋼和輕型鋼，

其編號的依照是其截面寬度（單位m）。

中的最小焊角尺寸hf1.5t，此中t

為較薄焊件的厚度。

37.(√)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定角焊縫中的最小焊角尺寸hf1.5t，此中

為較厚焊件的厚度。

共同擔(dān)當(dāng)剪力。

107（.×）高強(qiáng)度螺栓群在扭矩或扭矩、

剪力共同作用時的抗剪計算方法與普

通螺栓群完滿不同樣，其應(yīng)采納高強(qiáng)度螺栓承載力的極限值進(jìn)行計算。

受力大，中間受力小。

96.（×）螺栓抗剪時，當(dāng)螺栓桿直徑較小而板件較厚，最易發(fā)生的破壞是板件被擠壞。

74.（×）螺栓擺列分為并列和錯列兩

種形式，錯列比較簡單齊整，部署緊湊，所用連結(jié)板尺寸小，但對構(gòu)件截面的削

SX34．(×)試考證明，鋼材的疲備強(qiáng)度26.（√）型鋼梁腹板和翼緣的寬厚比主要與結(jié)構(gòu)狀況、應(yīng)力幅和循環(huán)荷載重都比較小，局部堅固常可得以保證，不復(fù)次數(shù)有關(guān)，而與鋼材的強(qiáng)度關(guān)系更明需要驗算。顯。Z7.(×)正面角焊縫有關(guān)于側(cè)面角焊縫，破壞強(qiáng)度低，塑性變形能力好。制其長細(xì)比來保證。22.(√)正面角焊縫有關(guān)于側(cè)面角焊縫，12.（√）軸心受力構(gòu)件包含軸心受拉破壞強(qiáng)度高，塑性變形能力差。構(gòu)件和軸心受壓構(gòu)件。32.（√）正常使用極限狀態(tài)包含影響27．(×)柱與梁連結(jié)的部分稱為柱腳，結(jié)構(gòu)、構(gòu)件和非結(jié)構(gòu)構(gòu)件正常使用或外與基礎(chǔ)連結(jié)的部分稱為柱頭。觀的變形，影響正常使用的振動，影響12．(√)柱與梁連結(jié)的部分稱為柱頭，正常使用或長久性能的局部破壞。與基礎(chǔ)連結(jié)的部分稱為柱腳。86.（×）正常使用極限狀態(tài)包含構(gòu)件16.（√）構(gòu)成軸心受壓構(gòu)件的板件過和鏈接的強(qiáng)度破壞、疲備破壞和因過分薄。在壓力作用下簡單發(fā)生局部失衡。變形而不適于連續(xù)承載，結(jié)構(gòu)和構(gòu)件喪失堅固，結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成靈便系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)傾覆。47．（√）在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，無效概率pf越大，靠譜指標(biāo)越小，結(jié)構(gòu)可靠性越差。

（×）在受拉連結(jié)接頭中產(chǎn)生的撬力的大小與連結(jié)件的剛度有關(guān)，連結(jié)件的剛度較小，撬力越小。

12.（√）在荷載作用下，假如焊縫長

度適合，當(dāng)焊縫兩頭點處的應(yīng)力達(dá)到屈

服強(qiáng)度后，連續(xù)加載，應(yīng)力會趨于均勻。

23．(×)在靜荷載作用下，焊接節(jié)余應(yīng)

力對結(jié)構(gòu)靜力強(qiáng)度的影響最大。

8．(√)在靜荷載作用下，焊接節(jié)余應(yīng)

力不影響結(jié)構(gòu)的靜力強(qiáng)度。

70.（×）在靜力或間接動力荷載作用

下，正面角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計增大系數(shù)

＝1.0；但對直接承受動力荷載的

結(jié)構(gòu)，應(yīng)取f＝1.22。

11．(×)軸心受力構(gòu)件的強(qiáng)度是以毛截

面的均勻應(yīng)力達(dá)到鋼材的服