物流學(xué)第章 物流成本管理

第十五章

物流成本管理北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院汝宜紅1一、物流成本概述

物流成本是指產(chǎn)品時間、空間位移過程中，所耗費(fèi)的各種勞動的貨幣表現(xiàn)。物流成本是產(chǎn)品在實物運(yùn)動過程中，如包裝、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和。簡而言之，物流成本就是完成諸種物流活動所需的費(fèi)用。21.1物流成本的構(gòu)成物流過程的研究設(shè)計、重構(gòu)和優(yōu)化等費(fèi)用；物流過程中的物質(zhì)消耗，如固定資產(chǎn)的磨損，包裝材料、電力、燃料消耗等；物資在保管、運(yùn)輸?shù)冗^程中的合理損耗；用于保證物流順暢的資金成本，如支付銀行貸款的利息等；在組織物流的過程中發(fā)生的其他費(fèi)用，如有關(guān)物流活動進(jìn)行的差旅費(fèi)、辦公費(fèi)等；從事物流工作人員的工資、資金及各種形式的補(bǔ)貼等；在生產(chǎn)過程中一切由物品空間運(yùn)動（包括靜止）引起的費(fèi)用支出，如原材料、燃料、半成品、在制品、產(chǎn)成品等的運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、儲存等費(fèi)用。31.2物流成本的分類1.2.1按物流范圍計算的成本供應(yīng)物流費(fèi)：是指從原材料(包括容器、包裝材料)采購到供應(yīng)給購入者——制造業(yè)者這一物流過程中所需的費(fèi)用。企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)：是指從產(chǎn)成品運(yùn)輸、包裝開始到最終確定向顧客銷售這一物流過程中所需的費(fèi)用。銷售物流費(fèi)：是指從確定向顧客銷售到向顧客交貨這一物流過程所需要的費(fèi)用。退貨物流費(fèi)：是指隨售出產(chǎn)品的退貨而發(fā)生的物流活動過程中所需要的費(fèi)用。廢棄物流費(fèi)：是指由于產(chǎn)品、包裝或運(yùn)輸容器材料等的廢棄而發(fā)生的物流活動過程中所需要的費(fèi)用。生產(chǎn)物流費(fèi)：因包含在制造成本中，很難單獨計算。

41.2.2按照支付形態(tài)計算的成本物流成本是按照財務(wù)會計中的費(fèi)用分類方法進(jìn)行計算的。大體可劃分為：委托物流費(fèi)（如運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)、保管費(fèi)、出入庫裝卸費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等倉庫保管費(fèi)）等向企業(yè)外部支付的費(fèi)用和人工費(fèi)、材料費(fèi)等企業(yè)內(nèi)部物流活動的費(fèi)用。51.2.3按物流功能計算的成本即按照運(yùn)輸、儲存、包裝等物流功能進(jìn)行分類。大體上分為物資流通費(fèi)（細(xì)分為包裝費(fèi)、輸送費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)、流通加工費(fèi)）、信息流通費(fèi)、物流管理費(fèi)三類。6二、物流成本控制方法成本控制是根據(jù)成本預(yù)測、成本決算和成本預(yù)算所提供的實際數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)經(jīng)營過程中所發(fā)生的各種資源的耗費(fèi)，與相應(yīng)的降低成本措施的執(zhí)行進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和干預(yù)，以保證目標(biāo)成本和成本預(yù)算任務(wù)的實現(xiàn)。72.1物流成本的形成機(jī)制及其控制

82.21物流成本控制內(nèi)容（1）運(yùn)輸費(fèi)用控制運(yùn)輸費(fèi)用是承運(yùn)單位向客戶提供運(yùn)輸勞務(wù)所支付的費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用占物流費(fèi)用比重較大，據(jù)日本通產(chǎn)省對六大類貨物物流成本的調(diào)查結(jié)果表明，運(yùn)輸成本占總物流成本的40%左右，是影響物流費(fèi)用的重要因素?？刂品绞接校杭訌?qiáng)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)核算；防止運(yùn)輸過程中的差錯事故；做到安全運(yùn)輸?shù)取?（2）儲存費(fèi)用的控制

儲存費(fèi)用是指物資在儲存過程中所需要費(fèi)用。控制方式：主要是加強(qiáng)倉儲各種費(fèi)用的核算和管理。10（3）裝卸卸搬運(yùn)運(yùn)費(fèi)用用的控控制裝卸搬搬運(yùn)活活動是是銜接接物流流各環(huán)環(huán)節(jié)活活動正正常進(jìn)進(jìn)行的的關(guān)鍵鍵，它它滲透透到物物流的的各個個領(lǐng)域域。裝裝卸搬搬運(yùn)費(fèi)費(fèi)是物物資在在裝卸卸搬運(yùn)運(yùn)過程程中所所支出出費(fèi)用用的總總和。?？刂品椒绞接杏校簩ρb卸卸搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備備的合合理選選擇；；防止止機(jī)械械設(shè)備備的無無效作作業(yè)、、合理理規(guī)劃劃裝卸卸方式式和裝裝卸作作業(yè)過過程。。如減減少裝裝卸次次數(shù)、、縮短短操作作距離離、提提高被被裝卸卸物資資純度度等。。11（4）包裝裝費(fèi)用用控制制包裝起起著保保護(hù)產(chǎn)產(chǎn)品、、方便便儲運(yùn)運(yùn)、促促進(jìn)銷銷售的的作用用。據(jù)據(jù)統(tǒng)計計，包包裝費(fèi)費(fèi)用約約占全全部物物流費(fèi)費(fèi)用的的10%?？刂品椒绞接杏校哼x選擇包包裝材材料時時要進(jìn)進(jìn)行經(jīng)經(jīng)濟(jì)分分析；；運(yùn)用用成本本核算算降低低包裝裝費(fèi)用用，如如包裝裝的回回收和和舊包包裝的的再利利用；；實現(xiàn)現(xiàn)包裝裝尺寸寸的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化、包包裝作作業(yè)的的機(jī)械械化；；有條條件時時組織織散裝裝物流流等。。12（5）流通通加工工費(fèi)用用的控控制在物資資進(jìn)入入流通通領(lǐng)域域以后后，按按照用用戶的的要求求進(jìn)行行一定定加工工活動動，稱稱為流流通加加工，，由此此而支支付的的費(fèi)用用為流流通加加工費(fèi)費(fèi)用。?？刂品椒绞接杏校汉虾侠泶_確定流流通加加工的的方式式；合合理確確定加加工能能力；；加強(qiáng)強(qiáng)流通通加工工的生生產(chǎn)管管理；；制定定反映映流通通加工工特征征的經(jīng)經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)。。132.2降降低物物流成成本的的思路路從流通通全過過程的的視點點控制物物流成成本不不單是是本企企業(yè)的的事，，應(yīng)該該考慮慮從產(chǎn)產(chǎn)品制制造到到最終終用戶戶的整整個供供應(yīng)鏈鏈全過過程。。通過供供應(yīng)鏈鏈管理理、提提高顧顧客服服務(wù)在供應(yīng)應(yīng)鏈條條件下下，僅僅僅本本企業(yè)業(yè)的物物流具具有效效率化化是不不夠的的，需需要協(xié)協(xié)調(diào)其其他企企業(yè)以以及顧顧客、、運(yùn)輸輸業(yè)者者之間間的關(guān)關(guān)系，，實現(xiàn)現(xiàn)整個個供應(yīng)應(yīng)鏈活活動的的效率率化。。借助于于現(xiàn)代代信息息系統(tǒng)統(tǒng)的構(gòu)構(gòu)筑一方面面使各各種物物流作作業(yè)或或業(yè)務(wù)務(wù)處理理能準(zhǔn)準(zhǔn)確、、迅速速地進(jìn)進(jìn)行；；另一一方面面，能能由此此建立立起物物流經(jīng)經(jīng)營戰(zhàn)戰(zhàn)略系系統(tǒng)，，14通過效效率化化的配配送伴隨配配送產(chǎn)產(chǎn)生的的成本本費(fèi)用用要盡盡可能能降低低，特特別是是最近近多頻頻度、、小單單位配配送的的發(fā)展展，更更要求求企業(yè)業(yè)采用用效率率化的的配送送方法法。一一般來來講，，企業(yè)業(yè)要實實現(xiàn)效效率化化的配配送，，就必必須重重視配配車計計劃管管理、、提高高裝載載率以以及車車輛運(yùn)運(yùn)行管管理。。削減退退貨成成本退貨成成本是是企業(yè)業(yè)物流流成本本中一一個重重要的的組成成部分分，占占有相相當(dāng)大大的比比例。。隨著著退貨貨會產(chǎn)產(chǎn)生一一系列列的物物流費(fèi)費(fèi)、退退貨商商品損損傷或或滯銷銷而產(chǎn)產(chǎn)生的的費(fèi)用用以及及處理理退貨貨商品品所需需的人人員費(fèi)費(fèi)等各各種事事務(wù)性性費(fèi)用用。15利用一一貫制制運(yùn)輸輸運(yùn)用運(yùn)運(yùn)輸工工具的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化以以及運(yùn)運(yùn)輸管管理的的統(tǒng)一一化，，減少少商品品周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)載過過程中中的費(fèi)費(fèi)用和和損失失，并并大大大縮短短商品品在途途時間間。利用物物流外外委降降低成成本即將先先前企企業(yè)內(nèi)內(nèi)部開開展的的工作作外委委，有有選擇擇地補(bǔ)補(bǔ)充物物流管管理手手段，，以提提高物物流效效益，，降低低成本本。一些突突發(fā)事事件、、額外外費(fèi)用用如空空運(yùn)和和租車車等問問題的的減少少增加加了工工作的的有序序性和和供應(yīng)應(yīng)鏈的的可預(yù)預(yù)測性性。163.1混混合策策略混合策策略是是指配配送業(yè)業(yè)務(wù)一一部分分由企企業(yè)自自身完完成。。采用用混合合策略略，合合理安安排企企業(yè)自自身完完成的的配送送和外外包給給第三三方完完成的的配送送，能能使配配送成成本最最低。。例如，，美國國一家家干貨貨生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)業(yè)為滿滿足遍遍及全全美的的1000家連連鎖店店的配配送需需要，，建造造了6座倉倉庫，，擁有有車隊隊。隨隨著經(jīng)經(jīng)營的的發(fā)展展，計計劃在在芝加加哥投投資700萬美美元再再建一一座新新倉庫庫，并并配以以新型型處理理系統(tǒng)統(tǒng)時，，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不僅僅成本本高，，而且且滿足足不了了需要要。于于是就就近租租用公公共倉倉庫，，增加加必要要設(shè)備備，總總投資資只需需20萬美美元的的設(shè)備備購置置費(fèi)，，10萬美美元的的外包包運(yùn)費(fèi)費(fèi)，加加上租租金，，沒有有達(dá)到到700萬萬美元元。三、降低低物流流成本本的策策略173.2差異化化策略略差異化化策略略的指指導(dǎo)思思想是是：產(chǎn)產(chǎn)品特特征不不同，，顧客客服務(wù)務(wù)水平平也不不同。。當(dāng)企企業(yè)擁擁有多多種產(chǎn)產(chǎn)品時時，不不能對對所有有產(chǎn)品品都按按同一一標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的顧顧客服服務(wù)水水平來來配送送，而而應(yīng)按按產(chǎn)品品的特特點、、銷售售水平平，來來設(shè)置置不同同的庫庫存、、不同同的運(yùn)運(yùn)輸方方式以以及不不同的的儲存存地點點，忽忽視產(chǎn)產(chǎn)品的的差異異性會會增加加不必必要的的配送送成本本。例如，，一家家生產(chǎn)產(chǎn)化學(xué)學(xué)品添添加劑劑的公公司，，為降降低成成本，，按各各種產(chǎn)產(chǎn)品的的銷售售量比比重進(jìn)進(jìn)行分分類：：A類產(chǎn)品品的銷銷售量量占總總銷售售量的的70％以以上，，B類產(chǎn)品品占20％％左右右，C類產(chǎn)品品則為為10％左左右，，對A類產(chǎn)品品，公公司在在各銷銷售網(wǎng)網(wǎng)點都都備有有庫存存，B類產(chǎn)品品只在在地區(qū)區(qū)分銷銷中心心備有有庫存存而在在各銷銷售網(wǎng)網(wǎng)點不不備有有庫存存，C類產(chǎn)品品連地地區(qū)分分銷中中心都都不設(shè)設(shè)庫存存，僅僅在工工廠的的倉庫庫才有有存貨貨。經(jīng)經(jīng)過一一段時時間的的運(yùn)行行，事事實證證明這這種方方法是是成功功的，，企業(yè)業(yè)總的的配送送成本本下降降了20％％之多多。183.3合并策策略配送方方法上上的合合并企業(yè)在在安排排車輛輛完成成配送送任務(wù)務(wù)時，，充分分利用用車輛輛的容容積和和載重重量，，做到到滿載載滿裝裝，是是降低低成本本的重重要途途徑。。共同配配送共同配配送是是一種種產(chǎn)權(quán)權(quán)層次次上的的共享享，也也稱集集中協(xié)協(xié)作配配送。。它是是幾個個企業(yè)業(yè)聯(lián)合合，集集小量量為大大量，，共同同利用用同一一配送送設(shè)施施的配配送方方式。。193.4延遲策策略傳統(tǒng)的的配送送計劃劃安排排中，，大多多數(shù)的的庫存存是按按照對對未來來市場場需求求的預(yù)預(yù)測量量設(shè)置置的，，這樣樣就存存在著著預(yù)測測風(fēng)險險，當(dāng)當(dāng)預(yù)測測量與與實際際需求求量不不符時時，就就出現(xiàn)現(xiàn)庫存存過多多或過過少的的情況況，從從而增增加配配送成成本。。延遲策策略的的基本本思想想就是是對產(chǎn)產(chǎn)品的的外觀觀、形形狀及及其生生產(chǎn)、、組裝裝、配配送應(yīng)應(yīng)盡可可能推推遲到到接到到顧客客訂單單后再再確定定。一一旦接接到訂訂單就就要快快速反反應(yīng)，，采用用延遲遲策略略的一一個基基本前前提是是信息息傳遞遞要非非?？炜?。203.5標(biāo)準(zhǔn)化化策略略標(biāo)準(zhǔn)化化策略略就是是盡量量減少少因品品種多多變而而導(dǎo)致致附加加配送送成本本，盡盡可能能多地地采用用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)零部部件、、模塊塊化產(chǎn)產(chǎn)品。。如服服裝制制造商商按統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)規(guī)格生生產(chǎn)服服裝，，直到到顧客客購買買時才才按顧顧客的的身材材調(diào)整整尺寸寸大小小。采采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化策略略要求求廠家家從產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)設(shè)計開開始就就要站站在消消費(fèi)者者的立立場考考慮節(jié)節(jié)省配配送成成本，，而不不要等等到產(chǎn)產(chǎn)品定定型生生產(chǎn)出出來了了才考考慮采采用什什么技技巧降降低配配送成成本。。214.1零售售業(yè)業(yè)的的進(jìn)進(jìn)貨貨成成本本以低低價價位位、、大大眾眾化化、、裝裝修修簡簡樸樸或或郊郊外外開開店店為為標(biāo)標(biāo)志志的的折折扣扣店店或或量量販販店店突突飛飛猛猛進(jìn)進(jìn)的的發(fā)發(fā)展展。。是是因為為從從制制造造商商大大規(guī)規(guī)模模、、統(tǒng)統(tǒng)一一進(jìn)進(jìn)貨貨，，加加上上不不實實行行退退貨貨制制，，因因而而進(jìn)進(jìn)貨貨單單價價非非常常低低廉廉。。零售售業(yè)業(yè)通通過過掌掌握握店店鋪鋪間間的的商商品品在在庫庫信信息息，，有有效效地地進(jìn)進(jìn)行行商商品品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移銷銷售售，，或或者者逐逐步步降降低低銷銷售售價價格格，，以以求求將將損損失失或或成成本本降降到到最最低低點點。。四、不不同同經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)主主體體的的物物流流成成本本控控制制224.2生產(chǎn)產(chǎn)商商原原材材料料調(diào)調(diào)達(dá)達(dá)同種種類類零零部部件件盡盡量量做做到到設(shè)設(shè)計計上上的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化，，這這樣樣一一方方面面降降低低了了零零部部件件的的生生產(chǎn)產(chǎn)成成本本，，另另一一方方面面，，可可以以做做到到通通過過大大量量購購入入來來降降低低進(jìn)進(jìn)貨貨價價格格，，同同時時使使零零部部件件的的價價格格基基本本實實現(xiàn)現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)一一化化。。在開開發(fā)發(fā)新新產(chǎn)產(chǎn)品品的的過過程程中中，，設(shè)設(shè)計計、、物物資資、、生生產(chǎn)產(chǎn)、、經(jīng)經(jīng)營營、、會會計計部部門門應(yīng)應(yīng)共共同同合合作作，，根根據(jù)據(jù)市市場場的的需需求求開開發(fā)發(fā)低低成成本本的的新新產(chǎn)產(chǎn)品品，，并并且且企企業(yè)業(yè)各各職職能能部部門門應(yīng)應(yīng)時時時時掌掌握握短短時時期期的的產(chǎn)產(chǎn)品品信信息息，，據(jù)據(jù)此此不不斷斷開開發(fā)發(fā)新新產(chǎn)產(chǎn)品品。。最最近近，，先先進(jìn)進(jìn)國國家家的的企企業(yè)業(yè)出出現(xiàn)現(xiàn)了了在在外外部部咨咨詢詢員員的的指指導(dǎo)導(dǎo)下下，，各各職職能能部部門門組組成成研研究究開開發(fā)發(fā)小小組組共共同同開開發(fā)發(fā)新新產(chǎn)產(chǎn)品品的的現(xiàn)現(xiàn)象象，，即即外外部部產(chǎn)產(chǎn)品品開開發(fā)發(fā)指指導(dǎo)導(dǎo)者者不不斷斷增增加加。。234.3生產(chǎn)產(chǎn)物物流流成成本本的的合合理理化化除了了原原材材料料以以外外，，與與生生產(chǎn)產(chǎn)相相關(guān)關(guān)的的勞勞務(wù)務(wù)費(fèi)費(fèi)以以及及其其他他經(jīng)經(jīng)費(fèi)費(fèi)等等都都是是成成本本控控制制的的重重要要內(nèi)內(nèi)容容。。一一般般來來講講，，容容易易產(chǎn)產(chǎn)生生生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流成成本本的的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)具具有有從從購購進(jìn)進(jìn)原原材材料料開開始始經(jīng)經(jīng)生生產(chǎn)產(chǎn)過過程程到到最最終終發(fā)發(fā)貨貨需需要要較較長長的的時時間間的的特特點點。。這其中具具有代表表性的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)是鋼鋼鐵業(yè)，，在鋼鐵鐵業(yè)從原原材料投投入經(jīng)不不同工序序之間的的轉(zhuǎn)移到到最終發(fā)發(fā)貨常常常需要較較大的空空間，而而且由于于制成品品較重，，產(chǎn)品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移過程程中的物物流成本本（如時時間、勞勞動力等等等）要要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高高于通常常的制造造業(yè)，在在這類產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中，，最為關(guān)關(guān)鍵的是是能將成成品高效效地向用用戶發(fā)貨貨，一般般來講，，鋼鐵業(yè)業(yè)的運(yùn)輸輸多是利利用鐵路路或船舶舶進(jìn)行，，要實現(xiàn)現(xiàn)高效率率的運(yùn)輸輸就必須須使配船船、配車車皮計劃劃能與生生產(chǎn)計劃劃緊密地地結(jié)合在在一起，，從而大大大縮短短產(chǎn)品在在途時間間。除此此之外，，工廠內(nèi)內(nèi)的生產(chǎn)產(chǎn)也要緊緊密有序序地進(jìn)行行，防止止因為工工序之間間的不流流暢或不不協(xié)調(diào)產(chǎn)產(chǎn)生較高高的物流流費(fèi)用，，藉此來來削減產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)中的成成本。244.4運(yùn)輸業(yè)者者提高產(chǎn)產(chǎn)品配送送的效率率化各運(yùn)輸業(yè)業(yè)者協(xié)力力降低成成本運(yùn)輸業(yè)間間的共同同配送3向貨主主建議通通過共同同配送削削減運(yùn)費(fèi)費(fèi)接受貨主主企業(yè)的的全權(quán)委委托254.5貨主企業(yè)業(yè)提高并并改善輸輸送方式式物流活動動的外部部委托通過建立立物流分分公司削削減物流流成本26在產(chǎn)品生生產(chǎn)大量量外購原原材料或或零部件件的情況況下，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常對對外購成成本的內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行行分析，，即對材材料費(fèi)是是否偏高高、加工工數(shù)是否否過多、、間接費(fèi)費(fèi)比率是是否不合合理等等等原價分分析，從從而建立立起合理理的價格格購入體體制。在進(jìn)行原原材料和和零部件件的調(diào)達(dá)達(dá)過程中中，如果果分別從從不同的的經(jīng)營者者那里進(jìn)進(jìn)貨，物物流成本本會很高高，正因因為如此此，現(xiàn)在在很多生生產(chǎn)商都都在積極極推進(jìn)共共同進(jìn)貨貨體制。。有些大大型生產(chǎn)產(chǎn)商改變變原來那那種先在在發(fā)貨方方集配貨貨物，然然后用本本企業(yè)的的貨車每每日運(yùn)送送的傳統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)貨方方式，而而是委托托運(yùn)送業(yè)業(yè)者統(tǒng)一一進(jìn)行配配送。279、靜夜四四無鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。05:58:4805:58:4805:5812/25/20225:58:48AM11、以我獨獨沈久，，愧君相相見頻。。。12月-2205:58:4805:58Dec-2225-Dec-2212、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。05:58:4805:58:4805:58Sunday,December25,202213、乍見翻翻疑夢，，相悲各各問年。。。12月-2212月-2205:58:4805:58:48December25,202214、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國見見青山。。。25十十二月20225:58:48上午午05:58:4812月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月225:58上上午12月-2205:58December25,202216、行動出成成果，工作作出財富。。。2022/12/255:58:4805:58:4825December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時時，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點的的射線向前前。。5:58:48上上午5:58上上午05:58:4812月-229、沒有失敗敗，只有暫暫時停止成成功！。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒沒有。。05:58:4805:58:4805:5812/25/20225:58:48AM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點點小小努努力的積累。。。12月-2205:58:4805:58Dec-2225-Dec-2212、世間成事，，不求其絕對對圓滿，留一一份不足，可可得無限完美美。。05:58:4805:58:4805:58Sunday,December25,202213、不知知香積積寺，，數(shù)里里入云云峰。。。12月月-2212月月-2205:58:4805:58:48December25,202214、意志志堅強(qiáng)強(qiáng)的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥塊一一樣任任意揉揉捏。。25十十二二月20225:58:48上上午05:58:4812月月-2215、楚楚塞塞三三湘湘接接，，荊荊門門九九派派通通。。。。。十二二月月225:58上上午午12月月-2205:58December25,202216、少